FR2534193A1 - Thermal fuse for a wheel equipped with pneumatic tyres. - Google Patents
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Abstract
Description
FUSIBLE THERMIQUE POUR ROUE EQUIPEE DE PNEUMATIQUES
La présente invention concerne les fusibles thermiques pour roue équipée de pneumatiques, et plus particulièrement adaptés au domaine aéronautique.THERMAL FUSE FOR WHEEL EQUIPPED WITH TIRES
The present invention relates to thermal fuses for wheels fitted with tires, and more particularly suitable for the aeronautical field.
On sait que les trains d'atterrissage des aéronefs sont généralement équipés de moyens de roulement constitués par une jante de roue sur laquelle est disposé un pneumatique gonfle à une certaine pression.It is known that aircraft landing gears are generally fitted with rolling means constituted by a wheel rim on which a tire is arranged inflates to a certain pressure.
Dans certaines circonstances,qui sont connues, il arrive que la pression à l'intérieur des pneumatiques augmente considérablement, essentiellement du à un échauffement anormal.In certain circumstances, which are known, it happens that the pressure inside the tires increases considerably, essentially due to an abnormal heating.
D'un point de vue sécurité, il est important, lorsque l'avion roule sur le sol lors d'un décollage ou d'un atterrissage, que cet échauffement ne provoque pas une augmentation de la pression à l'intérieur des pneumatiques pour éviter d'entraîner leur éclatement.From a safety point of view, it is important, when the airplane is taxiing on the ground during takeoff or landing, that this heating does not cause an increase in the pressure inside the tires to avoid to cause them to burst.
En effet, un tel éclatement peut être extrèmement dangereux car, non seulement il provoque un déséquilibre dans le roulement de l'avion,
mais en plus, la projection de parties du pneumatique éclatées, peut endommager les autres pneumatiques du train de roulement.Indeed, such a burst can be extremely dangerous because, not only does it cause an imbalance in the aircraft rolling,
but in addition, the projection of exploded parts of the tire, can damage the other tires of the undercarriage.
En conséquence, il a été prévu des dispositifs particuliers permettant de limiter ces risques, c'est-à-dire des moyens qui entraînent un dégonflement progressif. du pneumatique lorsque la température de la roue atteind un certain seuil.Consequently, special devices have been provided for limiting these risks, that is to say means which cause progressive deflation. tire when the wheel temperature reaches a certain threshold.
Les techniciens ont pris l'habitude de dénommer ces dispositifs par les vocables "fusibles thermiques".Technicians have become accustomed to naming these devices by the term "thermal fuses".
Un tel dispositif peut être réalisé de différentes façons.Très schématiquement, il comporte une tête ou corps d'embase, des moyens de détection de la température comme un capteur en matériau eutectique commandant l'ouverture d'un passage réalisé dans le corps permettant de mettre en communication l'intérieur du pneumatique avec l'extérieur ambiant. Such a device can be produced in different ways. Very schematically, it comprises a head or base body, temperature detection means such as a sensor made of eutectic material controlling the opening of a passage made in the body making it possible to connect the interior of the tire with the ambient exterior.
Un tel dispositif ne sera pas plus amplement décrit car il est parfaitement connu et notamment la Demanderesse en décrit un dans son brevet français nO 2.469.298 du 13 novembre 1979.Such a device will not be described more fully since it is perfectly known and in particular the Applicant describes one in its French patent No. 2,469,298 of November 13, 1979.
Ce genre de fusible est généralement disposé sur la jante de la roue par vissage ou tout autre moyen.This kind of fuse is generally placed on the rim of the wheel by screwing or any other means.
Ainsi, lorsque la température de la jante atteind la température de seuil, l'eutectique fond et ouvre le passage à l'intérieur du corps du fusible thermique. Ceci permet la rnise en communication de l'intérieur du pneumatique avec l'air ambiant.So, when the rim temperature reaches the threshold temperature, the eutectic melts and opens the passage inside the body of the thermal fuse. This allows communication between the interior of the tire and the ambient air.
Cependant, la technique, notamment des jantes d'aéronefs, évoluant, différents matériaux sont intervenus dans leur réalisation. Par exemple on commence à voir des jantes de roue réalisées en matériaux composites.However, the technique, in particular aircraft rims, evolving, different materials have intervened in their production. For example, we are starting to see wheel rims made of composite materials.
Ces matériaux ont beaucoup de qualités, cependant, ils n'ont pas une bonne conductibilité thermique et les fusibles thermiques existants ne permettent pas de capter la température de l'ensemble du pneumatique. Ainsi, il arrive actuellement que des éclatements de pneus se produisent sans que le fusible thermique ait fonctionné, car avec les fusibles thermiques existants, on n'obtient pas une bonne reproductibilité du fait qu'ils n'atteignent pas la température du pneumatique.These materials have many qualities, however, they do not have good thermal conductivity and the existing thermal fuses do not make it possible to capture the temperature of the entire tire. Thus, it currently happens that tire bursts occur without the thermal fuse having worked, because with existing thermal fuses, good reproducibility is not obtained because they do not reach the temperature of the tire.
Aussi, la présente invention a pour but de pallier ces inconvénients et de réaliser un fusible thermique particulièrement adapté pour les jantes de roues réalisées en un matériau ayant un mauvais coefficient de conductibilité thermique.Also, the present invention aims to overcome these drawbacks and to produce a thermal fuse particularly suitable for wheel rims made of a material having a poor coefficient of thermal conductivity.
Plus précisément, la présen-te invention a pour objet un fusible thermique pour roue comportant une jante réalisée en un matériau de faible conductibilité thermique, ledit fusible thermique cornportant un corps d'embase dans lequel est réalisé un conduit dont le passage est commandable par des moyens de détection de température, caractérisé par le fait qu'il comporte des moyens de captation de la température règnant sensiblement autour dudit corps, et des moyens de liaison thermique de ces moyens de captation audit corps d'embase.More specifically, the present invention relates to a thermal fuse for a wheel comprising a rim made of a material of low thermal conductivity, said thermal fuse including a base body in which is made a conduit whose passage is controllable by temperature detection means, characterized in that it comprises means for sensing the temperature prevailing substantially around said body, and means for thermally connecting these means for capturing to said base body.
D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention appa raîtront au cours de la description suivante donnée en regard du dessin annexé à titre illustratif mais nullement limitatif, dans lequel la figure unique représente un mode de réalisation d'un fusible thermique associé à une jante de roue apte à être équipée d'un pneumatique.Other characteristics and advantages of the present invention will become apparent during the following description given with reference to the drawing annexed by way of illustration but in no way limitative, in which the single figure represents an embodiment of a thermal fuse associated with a rim wheel suitable for being fitted with a tire.
La figure unique représente, vue en coupe partielle, une jante de roue 1, pouvant être montée sur un arbre ou essieu 2.The single figure represents, seen in partial section, a wheel rim 1, which can be mounted on a shaft or axle 2.
La jante comporte, de façon connue, un puits de jante 3 aux extrémités duquel sont disposés des bords 4 sur lesquels est épaulé un pneumatique 5.The rim comprises, in a known manner, a rim well 3 at the ends of which edges 4 are disposed on which a tire 5 is supported.
Le puits de jante 3 est soutenu par un ensernble de pièces ou voile 6 permettant, par le moyen d'un roulement à rouleau 7, de positionner en rotation la jante 1 sur l'essieu 2.The rim well 3 is supported by a set of parts or web 6 allowing, by means of a roller bearing 7, to position the rim 1 in rotation on the axle 2.
Eventuellement, comme dans le domaine aéronautique, les pneumatiques sont montés sans chambre à air en conséquence, la jante comporte directement une valve 8. Optionally, as in the aeronautical field, the tires are mounted without an inner tube as a result, the rim directly includes a valve 8.
De plus, pour la sécurité, comme explicité ci-avant, par exemple dans le puits de jante 3 est disposé un fusible thermique 10 comportant un corps Il dans lequel est réalisé un conduit 12 permettant éventuellement de mettre en communication l'intérieur 13 du pneumatique 5 avec l'air ambiant 14, et un détecteur de seuil de température 15 schématiquement représenté pour simplifier le dessin, mais qui peut être du type eutectique comme décrit dans le brevet mentionné au préambule de la présente description.In addition, for safety, as explained above, for example in the rim well 3 is disposed a thermal fuse 10 comprising a body II in which is formed a conduit 12 optionally allowing to put inside the tire 13 5 with the ambient air 14, and a temperature threshold detector 15 schematically shown to simplify the drawing, but which may be of the eutectic type as described in the patent mentioned in the preamble to this description.
Selon l'invention, ce fusible 10 comporte des moyens de captation 16 de la température . règnant sensiblement autour du corps 11, et à proximité d'au moins une partie de la jante I. According to the invention, this fuse 10 comprises means 16 for capturing the temperature. prevailing substantially around the body 11, and near at least part of the rim I.
Ces moyens sont reliés au corps d'embase 11 du fusible pour conduire et amenerla température captée, au corps de ce fusible.These means are connected to the base body 11 of the fuse to conduct and bring the sensed temperature to the body of this fuse.
Avantageusement, les moyens de captation seront réalisés par une plaque métallique ayant une relativement bonne conductibilité thermique, comme par exemple de l'aluminium.Cette plaque étant reliée thermiquement au corps d'embase Il du fusible 10.Advantageously, the capture means will be produced by a metal plate having a relatively good thermal conductivity, such as for example aluminum. This plate being thermally connected to the base body II of the fuse 10.
Les moyens de coopération de ce corps d'embase Il avec la plaque 16 peuvent être, comme illustré sur la figure, réalisés par sensiblement un contact 20 ou alors à une distance très proche du corps 11, lorsque le corps du fusible 10 est vissé dans le puits de jante 3. The means of cooperation of this base body II with the plate 16 can be, as illustrated in the figure, produced by substantially a contact 20 or else at a distance very close to the body 11, when the body of the fuse 10 is screwed into the rim well 3.
Par contre, et plus particulièrement dans le domaine aéronautique, à l'intérieur du volume délimité par la jante et l1extérieur de lXessieu 2, sont généralement disposés des freins à disques qui permettent d'immobiliser l'aéronef.On the other hand, and more particularly in the aeronautical field, inside the volume delimited by the rim and the outside of the axle 2, disc brakes are generally arranged which make it possible to immobilize the aircraft.
Généralement, ces freins à disques sont constitués par des rotors et des stators, les stators étant solidaires de l'arbre, tandis que les rotors sont entraînés en rotation par la jante elle-même. Ces rotors sont entraînés par des barrettes comme celles qui apparaîssent schématiquement illustrés en 17 sur la figure unique, et qui sont réalisés en un matériau qui a généralement une bonne conductibilité thermique. Ces barrettes 17 sont fixées par tous moyens (vissage 18 par exemple), sur la jante.Generally, these disc brakes consist of rotors and stators, the stators being integral with the shaft, while the rotors are rotated by the rim itself. These rotors are driven by bars like those which appear schematically illustrated at 17 in the single figure, and which are made of a material which generally has good thermal conductivity. These bars 17 are fixed by any means (screwing 18 for example), on the rim.
Aussi, dans un mode de réalisation avantageux, la plaque métallique servant de conduction de la température ambiante, comme celle qui est référencée 16, sera constituée par l'une des barrettes de fixation des rotors des freins à disques coopérant généralement avec ces jantes. Dans ce cas, le corps 11 est positionné sur la jante pour qu'il puisse recevoir la température captée par la barrette 17.Also, in an advantageous embodiment, the metal plate serving as conduction of the ambient temperature, like that which is referenced 16, will be constituted by one of the fixing bars of the rotors of the disc brakes generally cooperating with these rims. In this case, the body 11 is positioned on the rim so that it can receive the temperature sensed by the bar 17.
Le fusible décrit ci-dessus fonctionne de façon identique à ceux de l'art antérieur, mais dans ce mode de réalisation selon l'invention, il permet, du fait de la plaque de captation de la température ambiante, d'intégrer beaucoup plus facilement la température qui règne au niveau de la jante du pneumatique, et des moyens de freinage.The fuse described above operates identically to those of the prior art, but in this embodiment according to the invention, it makes it possible, because of the ambient temperature sensing plate, to integrate much more easily the temperature prevailing at the rim of the tire, and of the braking means.
Ceci permet d'obtenir, pour le - fusible, une image représentative de la température de l'ensemble des moyens de roulement, et surtout du pneumatique.This makes it possible to obtain, for the - fuse, a representative image of the temperature of all of the rolling means, and especially of the tire.
Il joue donc parfaitement son rôle de sécurité de façon beaucoup plus fidèle. It therefore plays its security role perfectly much more faithfully.
Claims (3)
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1982
- 1982-10-06 FR FR8216725A patent/FR2534193B1/en not_active Expired
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2534193B1 (en) | 1985-08-23 |
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