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FR2594811A1 - Chain conveyor comprising means for preventing the transported articles from coming into contact - Google Patents

Chain conveyor comprising means for preventing the transported articles from coming into contact Download PDF

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FR2594811A1
FR2594811A1 FR8602657A FR8602657A FR2594811A1 FR 2594811 A1 FR2594811 A1 FR 2594811A1 FR 8602657 A FR8602657 A FR 8602657A FR 8602657 A FR8602657 A FR 8602657A FR 2594811 A1 FR2594811 A1 FR 2594811A1
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FR
France
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retaining means
chains
levers
downstream
conveyor according
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FR8602657A
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French (fr)
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Inventor
Pierre Caron
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G47/00Article or material-handling devices associated with conveyors; Methods employing such devices
    • B65G47/22Devices influencing the relative position or the attitude of articles during transit by conveyors
    • B65G47/26Devices influencing the relative position or the attitude of articles during transit by conveyors arranging the articles, e.g. varying spacing between individual articles
    • B65G47/261Accumulating articles
    • B65G47/266Accumulating articles by means of a series of pivotable stop elements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Attitude Control For Articles On Conveyors (AREA)

Abstract

The conveyor according to the invention comprises two parallel endless chains 3a intended to transport the articles 1, and retention means 4 for preventing the articles from coming up against one another during their transportation, these means being mounted pivotably on shafts 9a perpendicular to the chains. The retention means 4 have an axis of symmetry intersecting their lower and upper faces. Levers 10 mounted pivotably on shafts located in the vertical planes P1 containing the pivoting shafts 9a of the retention means 4 comprise, on either side of their axis of pivoting, a counterweight 12 and a finger 14 advancing under a surface of the downstream part of the associated retention means. Control means 18 are, moreover, provided in order to invert the position of the levers 10 relative to the vertical planes P1 when the articles 1 have to be transported in the opposite direction. For the transportation of elongate articles, particularly camshafts.

Description

Convoyeur à chaines comportant des moyens pour empêcher les pièces transportées de venir en contact
La présente invention concerne un convoyeur pour le transport de pièces allongées, notamment d'arbres à cames, comprenant deux chaînes sans fin parallèles ayant chacune un brin porteur sur lequel les pièces à transporter sont destinées à être déposées transversalement, des organes moteurs pour entralner les chaînes sans fin en synchronisme, et des moyens de retenue pour empêcher les pièces de venir les unes contre les autres pendant leur transport, ces moyens étant montés pivotants sur des axes perpendiculaires aux chaînes, entre une position active dans laquelle leur partie en amont du plan vertical contenant leur axe de pivotement fait saillie au-dessus du plan des brins porteurs des chaînes et une position inactive dans laquelle leur partie en aval dudit plan vertical fait saillie au-dessus du plan des brins porteurs.
Chain conveyor with means for preventing the transported parts from coming into contact
The present invention relates to a conveyor for the transport of elongated parts, in particular of camshafts, comprising two parallel endless chains each having a carrying strand on which the parts to be transported are intended to be deposited transversely, drive members for entraining the endless chains in synchronism, and retaining means to prevent the parts from coming against each other during their transport, these means being pivotally mounted on axes perpendicular to the chains, between an active position in which their part upstream of the plane vertical containing their pivot axis protrudes above the plane of the strands carrying the chains and an inactive position in which their part downstream of said vertical plane protrudes above the plane of the strands carrying.

Les moyens de retenue des convoyeurs de ce type sont généralement répartis par groupes de deux disposés les uns à la suite des autres de telle sorte que lorsqu'une pièce est immobilisée contre la partie amont des moyens de retenue d'un même groupe, elle repose sur la partie aval des moyens de retenue du groupe situé immédiatement en amont et maintient ces derniers dans leur position active. The conveyor retaining means of this type are generally divided into groups of two arranged one after the other so that when a part is immobilized against the upstream part of the retaining means of the same group, it rests on the downstream part of the group retaining means located immediately upstream and maintains the latter in their active position.

Les moyens de retenue empêchent les pièces de s'accumuler les unes à la suite des autres, évitant ainsi qu'elles se heurtent et, lorsqu'elles ont des formes irrégulières, qu'elles s'orientent de manière anarchique sur les chaînes et finissent par tomber du convoyeur. The retaining means prevent the pieces from accumulating one after the other, thus preventing them from colliding and, when they have irregular shapes, that they orient themselves anarchically on the chains and end up by falling from the conveyor.

Les convoyeurs du type précité ne donnent toutefois pas entière satisfaction car ils ne peuvent pas être utilisés pour transporter les pièces dans un sens ou dans l'autre. However, conveyors of the aforementioned type are not entirely satisfactory since they cannot be used to transport the pieces in one direction or the other.

La présente invention se propose essentiellement de remédier à cet inconvénient et, pour ce faire, elle a pour objet un convoyeur du type susmentionné qui se caractérise en ce que les moyens de retenue ont un axe de symétrie intersectant leurs faces inférieure et supérieure, et portent sur cette dernière des protubérances amont et aval situées de part et d'autre de leur axe de symétrie, en ce que des leviers sont montés pivotants sur des axes situés dans les plans verticaux contenant les axes de pivotement des moyens de retenue et comportent, de part et d'autre de leur axe de pivotement, une partie amont pourvue d'un contrepoids et une partie aval pourvue d'un doigt s'avançant sous une surface de la partie aval dudit moyen de retenue associé, les moyens de retenue pivotant vers leur position active à l'encontre de l'action des contrepoids lorsqu'une pièce parvient sur leur protubérance aval et vers leur position inactive sous l'action des contrepoids lorsque la pièce s'éloigne de leur protubérance aval, et en ce que des moyens de commande sont prévus pour inverser la position des leviers par rapport aux plans verticaux contenant les axes de pivotement des moyens de retenue lorsque les pièces doivent être transportées en sens inverse. The present invention essentially proposes to remedy this drawback and, to do this, it relates to a conveyor of the aforementioned type which is characterized in that the retaining means have an axis of symmetry intersecting their lower and upper faces, and bear on the latter upstream and downstream protuberances located on either side of their axis of symmetry, in that the levers are pivotally mounted on axes located in the vertical planes containing the pivot axes of the retaining means and comprise, on either side of their pivot axis, an upstream part provided with a counterweight and a downstream part provided with a finger advancing under a surface of the downstream part of said associated retaining means, the retaining means pivoting towards their active position against the action of the counterweights when a part reaches their downstream protuberance and towards their inactive position under the action of the counterweights when the part moves away from their downstream protuberance, and in that control means are provided for reversing the position of the levers relative to the vertical planes containing the pivot axes of the retaining means when the parts are to be transported in the opposite direction.

Grâce à cet ensemble de dispositions, le convoyeur selon l'invention peut très facilement être utilisé pour transporter les pièces aussi bien dans un sens que dans l'autre. Pour changer le sens de transport, il suffit en effet d'actionner les moyens de commande pour qu'ils inversent la position des leviers et d'inverser également le sens d'entraînement des chaînes. Thanks to this set of provisions, the conveyor according to the invention can very easily be used to transport the parts both in one direction and in the other. To change the direction of transport, it suffices to activate the control means so that they reverse the position of the levers and also reverse the direction of drive of the chains.

Le convoyeur selon l'invention peut donc servir de réserve tampon en accumulant les pièces parvenant sur les chaînes avec un débit supérieur à la demande et en restituant les pièces accumulées dès que la demande devient supérieure au débit d'alimentation. The conveyor according to the invention can therefore serve as a buffer reserve by accumulating the parts arriving on the chains with a flow greater than the demand and by restoring the accumulated parts as soon as the demand becomes greater than the supply flow.

De préférence, les axes de pivotement des leviers coïncident avec ceux des moyens de retenue, ce qui permet de simplifier grandement la structure du convoyeur. Preferably, the pivot axes of the levers coincide with those of the retaining means, which makes it possible to greatly simplify the structure of the conveyor.

Selon un mode de réalisation particulier de l'invention, les axes des moyens de retenue et des leviers sont constitués par des tiges prenant appui sur deux supports longitudinaux soutenant les brins porteurs des chaînes. According to a particular embodiment of the invention, the axes of the retaining means and of the levers are constituted by rods bearing on two longitudinal supports supporting the strands carrying the chains.

Les contrepoids sont par ailleurs pourvus d'un évidement livrant passage à la tige sur laquelle le levier correspondant est monté à rotation.The counterweights are also provided with a recess providing passage to the rod on which the corresponding lever is mounted for rotation.

Avantageusement, les moyens de commande comprennent une glissière s'étendant parallèlement aux chaînes et pourvue d'encoches dans lesquelles font saillie des tétons portés par les leviers, ces encoches étant dimensionnées pour que les tétons ne s'opposent pas au déplacement des moyens de retenue entre leurs positions active et inactive, et des moyens d'entraînement pour déplacer la glissière parallèlement à la direction de transport. Advantageously, the control means comprise a slide extending parallel to the chains and provided with notches in which protruding nipples carried by the levers, these notches being dimensioned so that the nipples do not oppose the movement of the retaining means between their active and inactive positions, and drive means for moving the slide parallel to the direction of transport.

Ces moyens de commande très simples assurent une inversion simultanée de la position de tous les leviers et contribuent ainsi à réduire les temps morts lors d'un changement de la direction de transport. These very simple control means ensure a simultaneous reversal of the position of all the levers and thus contribute to reducing the downtime when changing the direction of transport.

Selon un mode d'exécution préféré, les moyens d'entraînement compor tent un levier solidaire en rotation d'un arbre perpendiculaire aux chaînes, une plaquette solidaire de l'arbre ainsi qu'un téton porté par la plaquette et reçu dans une ouverture verticale ménagée dans la glissière. According to a preferred embodiment, the drive means comprise a lever integral in rotation with a shaft perpendicular to the chains, a plate integral with the shaft as well as a stud carried by the plate and received in a vertical opening. formed in the slide.

Le convoyeur selon l'invention comporte par ailleurs des surfaces d'appui s'étendant parallèlement aux chaînes et dont la position par rapport au plan des brins porteurs de celles-ci est déterminée pour que des saillies ménagées sur les pièces prennent appui contre elles. The conveyor according to the invention also comprises bearing surfaces extending parallel to the chains and the position of which relative to the plane of the strands carrying the latter is determined so that the projections made on the parts bear against them.

Ainsi, les pièces ne risquent pas de tourner sur elles-memes lorsqu'elles sont immobilisées contre les protubérances amont des moyens de retenue. Thus, the parts are not likely to rotate on themselves when they are immobilized against the upstream protrusions of the retaining means.

Les risques pour que les pièces s'accumulent les unes contre les autres sont donc éliminés.The risks of the coins accumulating against each other are therefore eliminated.

Un mode d'exécution de la présente invention sera décrit ci-après à titre d'exemple nullement limitatif en référence aux dessins annexés dans lesquels
la figure 1 est une vue en coupe longitudinale, partielle et schématique, d'un convoyeur conforme à l'invention, cette vue étant effectuée selon la ligne I-I de la figure 2
la figure 2 est une vue en coupe transversale effectuée selon la ligne II-II de la figure 1
. la figure 3 est une vue partielle de côté montrant un moyen de retenue dans sa position active
. la figure 4 est une vue analogue à la figure 3 mais montrant le moyen de retenue dans sa position inactive
la figure 5 est une vue partielle en coupe effectuée selon la ligne V-V de la figure 2 cet et
la figure 6 est une vue analogue à la figure 1 mais montrant les moyens de retenue après l'actionnement des moyens de commande et l'inversion du sens d'entraînement des chaînes.
An embodiment of the present invention will be described below by way of non-limiting example with reference to the accompanying drawings in which
Figure 1 is a longitudinal sectional view, partial and schematic, of a conveyor according to the invention, this view being taken along line II of Figure 2
Figure 2 is a cross-sectional view taken along line II-II of Figure 1
. Figure 3 is a partial side view showing a retaining means in its active position
. Figure 4 is a view similar to Figure 3 but showing the retaining means in its inactive position
Figure 5 is a partial sectional view taken along line VV of Figure 2 this and
Figure 6 is a view similar to Figure 1 but showing the retaining means after actuation of the control means and reversing the direction of drive chains.

Le convoyeur que l'on peut voir sur les dessins est plus particulièrement destiné à transporter des arbres à cames 1, mais il va de soi qu'il pourrait être utilisé pour transporter toutes sortes de pièces de forme allongée. Il comprend essentiellement un bâti 2 (visible sur la figure 2), deux chaînes sans fin parallèles 3a, 3b s'étendant horizontalement à la partie supérieure du bâti 2, des organes moteurs (non représentés) pour entraîner les chaînes sans fin 3a, 3b en synchronisme, et des moyens de retenue 4 pour empê cher les arbres à cames de venir les uns contre les autres pendant leur transport. The conveyor that can be seen in the drawings is more particularly intended for transporting camshafts 1, but it goes without saying that it could be used to transport all kinds of elongated parts. It essentially comprises a frame 2 (visible in FIG. 2), two parallel endless chains 3a, 3b extending horizontally to the upper part of the frame 2, motor members (not shown) for driving the endless chains 3a, 3b in synchronism, and retaining means 4 to prevent the camshafts from coming against one another during their transport.

Les chaînes sans fin 3a, 3b passent sur deux roues motrices 5 (dont une seule est représentée sur les figures 1 et 6) calées sur un arbre 6 prévu à l'une des extrémités du bâti 2, et sur deux roues menées (non représentées) prévues à l'autre extrémité (également non représentée) du bâti. Leurs brins supérieurs sont destinés à supporter les extrémités des arbres à cames à transporter et, pour éviter qu'ils fléchissent sous le poids de ces derniers, ils s'étendent juste au-dessus de deux supports longitudinaux 7a, 7b (représentés uniquement sur la figure 2) solidaires du bâti. The endless chains 3a, 3b pass on two drive wheels 5 (of which only one is shown in FIGS. 1 and 6) wedged on a shaft 6 provided at one end of the frame 2, and on two driven wheels (not shown ) provided at the other end (also not shown) of the frame. Their upper strands are intended to support the ends of the camshafts to be transported and, to prevent them from bending under the weight of the latter, they extend just above two longitudinal supports 7a, 7b (shown only on the Figure 2) integral with the frame.

Les organes moteurs utilisés pour entraîner les chaînes sans fin 3a, 3b sont de préférence constitués par un moteur électrique dont l'arbre de sortie est relié par l'intermédiaire d'une courroie 7 (visible partiellement en traits mixtes sur les figures 1 et 6) à une poulie (non représentée) calée sur l'arbre 6. Mais, bien entendu, ce moteur pourrait être remplacé par un dispositif d'entraînement équivalent. The drive members used to drive the endless chains 3a, 3b are preferably constituted by an electric motor, the output shaft of which is connected by means of a belt 7 (partially visible in dashed lines in FIGS. 1 and 6 ) to a pulley (not shown) wedged on the shaft 6. But, of course, this motor could be replaced by an equivalent drive device.

Les moyens de retenue 4 sont regroupés par deux sur des manchons 8 montés pivotant sur des tiges coaxiales 9a, 9b s'étendant perpendiculairement aux chaînes 3a, 3b et prenant appui sur les supports 7a, 7b du bâti. Ils sont déplaçables entre une position active (visible sur les figures 1, 3 et 6) dans laquelle leur partie située en amont du plan vertical P1 passant par leur axe de pivotement fait saillie au-dessus du plan P2 des brins supérieurs des chaînes, et une position inactive (visible sur la figure 4) dans laquelle leur partie située en aval du plan P1 fait saillie au-dessus du plan P2. The retaining means 4 are grouped in pairs on sleeves 8 pivotally mounted on coaxial rods 9a, 9b extending perpendicular to the chains 3a, 3b and bearing on the supports 7a, 7b of the frame. They can be moved between an active position (visible in FIGS. 1, 3 and 6) in which their part located upstream from the vertical plane P1 passing through their pivot axis projects above the plane P2 of the upper strands of the chains, and an inactive position (visible in FIG. 4) in which their part located downstream of the plane P1 protrudes above the plane P2.

A toute fin utile, on précisera ici que l'amont et l'aval sont définis par rapport au sens de circulation du brin supérieur des chaînes sans fin. For any useful purpose, it will be specified here that the upstream and downstream are defined with respect to the direction of circulation of the upper strand of the endless chains.

Comme le montrent les figures 1 et 6, les manchons 8 sont disposés les uns à la suite des autres de telle sorte que, lorsqu'un arbre à cames est immobilisé contre les parties amont des deux moyens de retenue d'un même manchon, il repose sur les parties aval des moyens de retenue portés par le manchon situé immédiatement en amont. En se référant par ailleurs à la figure 2, on remarquera également que la distance des moyens de retenue portés par un même manchon est différente de celle séparant les moyens de retenue du manchon adjacent. Cette disposition est en effet indispensable pour que les différents moyens de retenue puissent s'imbriquer les uns dans les autres sans risquer de se gêner. As shown in Figures 1 and 6, the sleeves 8 are arranged one after the other so that, when a camshaft is immobilized against the upstream parts of the two retaining means of the same sleeve, it rests on the downstream parts of the retaining means carried by the sleeve located immediately upstream. Referring moreover to FIG. 2, it will also be noted that the distance of the retaining means carried by the same sleeve is different from that separating the retaining means from the adjacent sleeve. This provision is indeed essential so that the various retaining means can be nested one inside the other without risking to interfere.

Conformément à l'invention, les moyens de retenue 4 ont un axe de symétrie intersectant leurs faces inférieure et supérieure, et portent sur cette dernière des protubérances amont 4a et aval 4b situées de'part et d'autre de leur axe de symétrie. According to the invention, the retaining means 4 have an axis of symmetry intersecting their lower and upper faces, and bear on the latter upstream protrusions 4a and downstream 4b located on either side of their axis of symmetry.

Dans l'exemple représenté, la face inférieure des moyens de retenue est plane alors que les protubérances 4a et 4b ont des côtés rectilignes et se rejoignent sur l'axe de symétrie des moyens de retenue. Il va de soi cependant que la face inférieure et les protubérances de ces derniers pourraient avoir une forme différente de celle représentée sans pour autant que l'on sorte du cadre de la présente invention. In the example shown, the underside of the retaining means is planar while the protrusions 4a and 4b have rectilinear sides and meet on the axis of symmetry of the retaining means. It goes without saying, however, that the underside and the protrusions of the latter could have a shape different from that shown without departing from the scope of the present invention.

Des leviers 10 sont montés pivotants sur les tiges 9a et comportent, de part et d'autre de la tige 9a sur laquelle ils prennent appui, une partie amont 11 pourvue d'un contrepoids 12 et une partie aval 13 pourvue d'un doigt 14 s'avançant sous la partie aval du moyen de retenue associé. Levers 10 are pivotally mounted on the rods 9a and comprise, on either side of the rod 9a on which they bear, an upstream part 11 provided with a counterweight 12 and a downstream part 13 provided with a finger 14 advancing under the downstream part of the associated retaining means.

Les contrepoids 12 sont pourvus d'un évidement 15 livrant passage à la tige correspondante 9a et sont suspendus, par l'intermédiaire d'un axe 16 (visible sur la figure 2) à une chape constituant la partie amont 11 du levier 10 correspondant. Quant aux doigts 14, ils portent un téton excentré 17 (visible également sur la figure 2) faisant saillie sur la face du levier qui est opposée aux moyens de retenue 4,et dont le rôle sera précisé ci-après. The counterweights 12 are provided with a recess 15 delivering passage to the corresponding rod 9a and are suspended, via a pin 16 (visible in FIG. 2) from a yoke constituting the upstream part 11 of the corresponding lever 10. As for the fingers 14, they carry an eccentric stud 17 (also visible in FIG. 2) projecting from the face of the lever which is opposite to the retaining means 4, and the role of which will be explained below.

En se référant plus particulièrement à la figure 3, on constate que les moyens de retenue 4 viennent dans leur position active en pivotant dans le sens de la flèche G sous l'action des arbres à cames 1 lorsque ceux-ci parviennent sur leur protubérance aval 4b en se déplaçant dans le sens de la flèche F. On constate également que les moyens de retenue, en se déplaçant vers leur position active, s'appuient sur les doigts 14 des leviers 10 et contraignent ceux-ci à pivoter également dans le sens de la flèche G. Referring more particularly to FIG. 3, it can be seen that the retaining means 4 come into their active position by pivoting in the direction of the arrow G under the action of the camshafts 1 when these reach their downstream protuberance 4b by moving in the direction of the arrow F. It can also be seen that the retaining means, by moving towards their active position, bear on the fingers 14 of the levers 10 and force them to also pivot in the direction arrow G.

En se référant maintenant à la figure 4, on constate que les contrepoids 12 font pivoter les leviers 10 dans le sens inverse de la flèche G lorsque les arbres à cames s'éloignent des protubérances aval 4b des moyens de retenue, et que ceux-ci viennent automatiquement dans leur position inactive sous l'action des doigts 14 qui repoussent vers le haut la face inférieure de leur partie aval.  Referring now to FIG. 4, it can be seen that the counterweights 12 rotate the levers 10 in the opposite direction to the arrow G when the camshafts move away from the downstream protrusions 4b of the retaining means, and that these automatically come into their inactive position under the action of the fingers 14 which push up the underside of their downstream part.

Le convoyeur selon l'invention comporte en outre des moyens de commande 18 pour inverser la position des leviers 10 par rapport aux plans verticaux contenant les axes des tiges 9a. The conveyor according to the invention further comprises control means 18 for reversing the position of the levers 10 relative to the vertical planes containing the axes of the rods 9a.

Dans le mode de réalisation représenté sur les dessins, ces moyens comprennent une glissière 19 s'étendant parallèlement aux chaînes 3a, 3b et pourvues d'encoches verticales 20 dans lesquelles les tétons excentrés 17 font saillie, ainsi que des moyens d'entraînement 21 permettant de déplacer la glissié re 19 parallèlement à son axe longitudinal. In the embodiment shown in the drawings, these means comprise a slide 19 extending parallel to the chains 3a, 3b and provided with vertical notches 20 in which the eccentric pins 17 protrude, as well as drive means 21 allowing to move the slide 19 parallel to its longitudinal axis.

La glissière 19 comporte une fente horizontale 22 et est maintenue verticalement par un téton cylindrique 23 traversant sa fente 22, ce téton ayant une tête élargie 24 (visible sur la figure 2) à l'une de ses extrémités et étant fixée par son autre extrémité à une console 25 solidaire du bâti. The slide 19 has a horizontal slot 22 and is held vertically by a cylindrical stud 23 passing through its slot 22, this stud having an enlarged head 24 (visible in FIG. 2) at one of its ends and being fixed by its other end to a console 25 secured to the frame.

On notera ici que les encoches 20 de la glissière sont suffisamment larges pour que les tétons excentrés 17 ne gênent pas les moyens de retenue 4 pendant leur déplacement entre leurs positions active et inactive. On conçoit par ailleurs aisément qu'en faisant tourner les tétons 17 autour de leur axe, on peut régler leur position par rapport aux côtés verticaux des encoches 20 et améliorer ainsi les conditions de fonctionnement des moyens de commande 18. It will be noted here that the notches 20 of the slide are wide enough that the eccentric pins 17 do not interfere with the retaining means 4 during their movement between their active and inactive positions. It is also easily understood that by rotating the pins 17 around their axis, it is possible to adjust their position relative to the vertical sides of the notches 20 and thus improve the operating conditions of the control means 18.

Dans le mode de réalisation représenté sur les dessins, les moyens d'actionnement 21 comportent un levier 26 (visible partiellement sur la figure 2) solidaire en rotation d'un arbre 27 s'étendant perpendiculairement aux chaînes 3a, 3b, cet arbre étant monté à rotation sur deux supports 28, 29 (visibles tous les deux sur la figure 2) faisant partie du bâti 2, une plaquette 30 solidaire de l'arbre 27 ainsi qu'un téton porté par la plaquette 30 et reçu dans une ouverture verticale 32 (visible sur les figures 1 et 6) ménagée dans la glissière 19. In the embodiment shown in the drawings, the actuating means 21 comprise a lever 26 (partially visible in FIG. 2) integral in rotation with a shaft 27 extending perpendicular to the chains 3a, 3b, this shaft being mounted rotating on two supports 28, 29 (both visible in FIG. 2) forming part of the frame 2, a plate 30 secured to the shaft 27 as well as a stud carried by the plate 30 and received in a vertical opening 32 (visible in Figures 1 and 6) formed in the slide 19.

Lorsqu'on fait tourner le levier 26 dans le sens inverse des aiguilles d'une montre en considérant la figure 1, la plaquette 30 pivote de sa positio visible sur la figure 1 à sa position visible sur la figure 6 en entralnant avec elle la glissière 19 et en inversant ainsi la position des leviers 10 par rapport au plan vertical contenant l'axe de la tige 9a sur laquelle ils s'appuient. When the lever 26 is turned anti-clockwise when considering FIG. 1, the plate 30 pivots from its visible position in FIG. 1 to its visible position in FIG. 6, entraining the slide with it 19 and thus reversing the position of the levers 10 relative to the vertical plane containing the axis of the rod 9a on which they are supported.

Il suffira bien entendu de faire tourner le levier 26 en sens inverse pour déplacer les leviers 10 de leur position visible sur la figure 6 à leur position visible sur la figure 1.  It will of course suffice to rotate the lever 26 in the opposite direction to move the levers 10 from their visible position in FIG. 6 to their visible position in FIG. 1.

Le convoyeur selon l'invention comporte par ailleurs deux surfaces d'appui 33 (visibles sur la figure 2) s'étendant parallèlement aux.chaînes 3a, 3b et dont la distance les séparant du plan des brins porteurs de celles-ci est déterminée pour qu'ils puissent supporter deux cames particuliers des arbres à cames. On notera ici que les deux cames sélectionnées sont tournées l'une vers l'amont et l'autre vers l'aval, ce qui évite qu'un arbre à cames immobilisé contre la partie amont de deux moyens de retenue 4 puisse tourner sur lui-même et ce quel que soit le sens d'entraînement des chalnes 3a, 3b. The conveyor according to the invention also comprises two bearing surfaces 33 (visible in FIG. 2) extending parallel to the chains 3a, 3b and the distance of which separates them from the plane of the strands carrying the latter is determined for that they can support two particular cams of the camshafts. It will be noted here that the two selected cams are turned one upstream and the other downstream, which prevents a camshaft immobilized against the upstream part of two retaining means 4 from being able to rotate on it -Even regardless of the direction of drive of the chalnes 3a, 3b.

En se référant à la figure 5, on remarquera que les surfaces d'appui 33 sont constituées par de simples tiges cylindriques reposant sur des supports 34 solidaires du bâti 2. Referring to FIG. 5, it will be noted that the bearing surfaces 33 are constituted by simple cylindrical rods resting on supports 34 integral with the frame 2.

Pour être complet, on précisera que le bâti 2 comporte deux règles longitudinales 35 (visibles sur la figure 2) permettant de positionner convenablement les arbres à cames sur les brins porteurs des chaînes sans fin 3a, 3b. Des moyens (non représentés) pourraient bien entendu être prévus pour modifier la distance séparant les règles 35 en fonction de la longueur des arbres à cames à transporter. To be complete, it will be specified that the frame 2 comprises two longitudinal rules 35 (visible in FIG. 2) making it possible to properly position the camshafts on the carrying strands of the endless chains 3a, 3b. Means (not shown) could of course be provided to modify the distance separating the rules 35 as a function of the length of the camshafts to be transported.

On va maintenant décrire le fonctionnement du convoyeur selon l'invention en supposant que les brins porteurs des chaînes sans fin 3a, 3b sont entraînées dans le sens de la flèche F et que tous les moyens de retenue sont dans leur position inactive. We will now describe the operation of the conveyor according to the invention assuming that the strands carrying the endless chains 3a, 3b are driven in the direction of arrow F and that all the retaining means are in their inactive position.

Lorsqu'on dépose un arbre à cames sur le convoyeur, les chalnes 3a, 3b l'entraînent avec elles en le faisant passer successivement sur les moyens de retenue 4. Ceux-ci viennent dans leur position active lorsque l'arbre à cames parvient sur leur partie aval puis reviennent automatiquement dans leur position inactive sous l'action du contrepoids associé dès que l'arbre à cames s'éloigne de leur partie aval. When a camshaft is placed on the conveyor, the chalnes 3a, 3b drive it with them by passing it successively over the retaining means 4. These come into their active position when the camshaft reaches their downstream part then automatically return to their inactive position under the action of the associated counterweight as soon as the camshaft moves away from their downstream part.

Si maintenant on place une butée d'arrêt telle que celle représentée en 36 sur la figure 1, légèrement en aval de la partie aval des moyens de retenue 4 les plus en aval, l'arbre à cames venant s'immobiliser contre cette butée maintient alors ces deux moyens de retenue dans leur position active. Par suite, l'arbre à cames suivant viendra s'immobiliser contre les parties amont de ces deux moyens de retenue tout en maintenant dans leur position active les deux moyens de retenue situés immédiatement en amont. If now a stop stop such as that shown at 36 in FIG. 1 is placed, slightly downstream from the downstream part of the most downstream retaining means 4, the camshaft coming to rest against this stop keeps then these two retaining means in their active position. As a result, the following camshaft will come to rest against the upstream parts of these two retaining means while maintaining in their active position the two retaining means located immediately upstream.

Les arbres à cames suivants ayant exactement le même comportement, on conçoit aisément que le convoyeur selon l'invention permet de stocker les arbres à cames tout en évitant que ceux-ci puissent s'accumuler les uns contre les autres. The following camshafts having exactly the same behavior, it is easily understood that the conveyor according to the invention makes it possible to store the camshafts while preventing them from accumulating against each other.

On notera ici que les arbres à cames ne peuvent pas tourner sur eux-mêmes lorsqu'ils sont immobilisés contre les moyens de retenue puisque l'une de leurs cames dirigées vers l'aval prend appui contre l'une des tiges cylindriques 33. It will be noted here that the camshafts cannot turn on themselves when they are immobilized against the retaining means since one of their cams directed downstream bears against one of the cylindrical rods 33.

Pour évacuer les arbres à cames qui sont immobilisés sur le convoyeur, il suffit d'arrêter le moteur électrique entraînant les chaînes, de faire pivoter le levier 26 de façon à déplacer les leviers 10 de leur position visible sur la figure 1 à leur position visible sur la figure 6 et de commander le moteur électrique de façon à ce qu'il entraîne les chaînes 3a, 3b dans le sens inverse de la flèche F. To remove the camshafts which are immobilized on the conveyor, it suffices to stop the electric motor driving the chains, to rotate the lever 26 so as to move the levers 10 from their visible position in FIG. 1 to their visible position. in FIG. 6 and to control the electric motor so that it drives the chains 3a, 3b in the opposite direction to the arrow F.

L'arbre à cames se trouvant le plus en aval s'éloigne maintenant des moyens de retenue 4 sur lesquels il était immobilisé de sorte que ceux-ci viennent aussitôt dans leur position inactive sous l'action du contrepoids associé et libèrent donc l'arbre à cames amont. Celui-ci s'éloigne alors des moyens de retenue sur lesquels il était immobilisé, leur permettant de venir à leur tour dans leur position inactive et de libérer un nouvel arbre à cames. The camshaft located furthest downstream now moves away from the retaining means 4 on which it was immobilized so that these immediately come into their inactive position under the action of the associated counterweight and therefore release the shaft upstream cam. The latter then moves away from the retaining means on which it was immobilized, allowing them in turn to come to their inactive position and to release a new camshaft.

L'entraînement des arbres à cames suivants s'effectuant progressivement, on conçoit donc que le convoyeur selon l'invention permet de restituer le moment voulu les arbres à cames qui étaient préalablement stockés le long de ses chaînes.  As the following camshafts are driven gradually, it can therefore be seen that the conveyor according to the invention allows the camshafts which were previously stored along its chains to be restored at the desired time.

Claims (7)

REVENDICATIONS 1. Convoyeur pour le transport de pièces allongées (1), notamment d'arbres à cames, comprenant deux chaînes sans fin parallèles (3a, 3b) ayant chacune un brin porteur sur lequel les pièces à transporter sont destinées à être déposées transversalement, des organes moteurs pour entraîner les chaînes sans fin en synchronisme, et des moyens de retenue (4) pour empêcher les pièces de venir les unes contre les autres pendant leur transport, ces moyens étant montés pivotants sur des axes (9a, 9b) perpendiculaires aux chaînes, entre une position active dans laquelle leur partie en amont du plan vertical (P1) contenant leur axe de pivotement fait saillie au-dessus du plan (P2) des brins porteurs des chaînes et une position inactive dans laquelle leur partie en aval dudit plan vertical fait saillie au-dessus du plan des brins porteurs, caractérisé en ce que les moyens de retenue (4) ont un axe de symétrie intersectant leurs faces inférieure et supérieure, et portent sur cette dernière des protubérances amont (4a) et aval (4b) situées de part et d'autre de leur axe de symétrie, en ce que des leviers (10) sont montés pivotants sur des axes situés dans les plans verticaux (P1) contenant les axes de pivotement (9a, 9b) des moyens de retenue (4) et comportent, de part et d'autre de leur axe de pivotement, une partie amont (11) pourvue d'un contrepoids (12) et une partie aval (13) pourvue d'un doigt (14) s'avançant sous une surface de la partie aval dudit moyen de retenue associé, les moyens de retenue (4) pivotant vers leur position active à l'encontre de l'action des contrepoids (12) lorsqu'une pièce (1) parvient sur leur protubérance aval (4b) et vers leur position inactive sous l'action des contrepoids (12) lorsque la pièce (1) s'éloigne de leur protubérance aval (4b), et en ce que des moyens de commande (18) sont prévus pour inverser la position des leviers (10) par rapport aux plans verticaux (P1) contenant les axes de pivotement (9a, 9b) des moyens de retenue (4) lorsque les pièces (1) doivent être transportées en sens inverse. 1. Conveyor for transporting elongated parts (1), in particular camshafts, comprising two parallel endless chains (3a, 3b) each having a carrying strand on which the parts to be transported are intended to be deposited transversely, drive members for driving the endless chains in synchronism, and retaining means (4) to prevent the parts from coming against one another during their transport, these means being pivotally mounted on axes (9a, 9b) perpendicular to the chains , between an active position in which their part upstream from the vertical plane (P1) containing their pivot axis projects above the plane (P2) of the strands carrying the chains and an inactive position in which their part downstream from said vertical plane protrudes above the plane of the supporting strands, characterized in that the retaining means (4) have an axis of symmetry intersecting their lower and upper faces, and bear protuberances thereon upstream (4a) and downstream (4b) erances located on either side of their axis of symmetry, in that levers (10) are pivotally mounted on axes located in the vertical planes (P1) containing the pivot axes (9a, 9b) retaining means (4) and comprise, on either side of their pivot axis, an upstream part (11) provided with a counterweight (12) and a downstream part (13) provided with 'a finger (14) advancing under a surface of the downstream part of said associated retaining means, the retaining means (4) pivoting towards their active position against the action of the counterweights (12) when a piece (1) reaches their downstream protuberance (4b) and towards their inactive position under the action of the counterweights (12) when the piece (1) moves away from their downstream protuberance (4b), and in that means for control (18) are provided to reverse the position of the levers (10) relative to the vertical planes (P1) containing the pivot axes (9a, 9b) of the retaining means (4) when the parts (1) must be transported in reverse. 2. Convoyeur selon la revendication 1, caractérisé en ce que les axes de pivotement des leviers (10) coïncident avec ceux (9a, 9b) des moyens de retenue (4). 2. Conveyor according to claim 1, characterized in that the pivot axes of the levers (10) coincide with those (9a, 9b) of the retaining means (4). 3. Convoyeur selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les axes des moyens de retenue et des leviers sont constitués par des tiges (9a, 9b) prenant appui sur deux supports longitudinaux (7a, 7b) soutenant les brins porteurs des chalnes (3a, 3b).  3. Conveyor according to claim 1 or 2, characterized in that the axes of the retaining means and of the levers are constituted by rods (9a, 9b) bearing on two longitudinal supports (7a, 7b) supporting the strands carrying the chalnes (3a, 3b). 4. Convoyeur selon la revendication 3, caractérisé en ce que les contrepoids (12) sont pourvus d'un évidement (15) livrant passage à la tige (9a, 9b) sur laquelle le levier correspondant (10) est monté à rotation. 4. Conveyor according to claim 3, characterized in that the counterweights (12) are provided with a recess (15) providing passage to the rod (9a, 9b) on which the corresponding lever (10) is rotatably mounted. 5. Convoyeur selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens de commande (18) comprennent une glissière (19) s'étendant parallèlement aux chaînes (3a, 3b) et pourvue d;encoches (20) dans lesquelles font saillie des tétons (17) portés par les leviers (10), ces encoches (20) étant dimensionnées pour que les tétons (17) né s'opposent pas au déplacement des moyens de retenue (4) entre leurs positions active et inactive, et des moyens d'entraînement (21) pour déplacer la glissière (19) parallèlement à la direction de transport. 5. Conveyor according to any one of the preceding claims, characterized in that the control means (18) comprise a slide (19) extending parallel to the chains (3a, 3b) and provided with; notches (20) in which protrude from the pins (17) carried by the levers (10), these notches (20) being dimensioned so that the pins (17) born do not oppose the displacement of the retaining means (4) between their active and inactive positions, and drive means (21) for moving the slide (19) parallel to the direction of transport. 6. Convoyeur selon la revendication 5, caractérisé en ce que les moyens d'entraînement (21) comportent un levier (26) solidaire en rotation d'un arbre (27) perpendiculaire aux chaînes (3a, 3b), une plaquette (30) solidaire de l'arbre (27) ainsi qu'un téton (31) porté par la plaquette (30) et reçu dans une ouverture verticale (32) ménagée dans la glissière (19). 6. Conveyor according to claim 5, characterized in that the drive means (21) comprise a lever (26) integral in rotation with a shaft (27) perpendicular to the chains (3a, 3b), a plate (30) integral with the shaft (27) and a stud (31) carried by the plate (30) and received in a vertical opening (32) formed in the slide (19). 7. Convoyeur selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte des surfaces d'appui (33) s'étendant parallèlement aux chaînes (3a, 3b) et dont la position par rapport au plan des brins porteurs de celles-ci est déterminée pour que des saillies ménagées sur les pièces (1) prennent appui contre elles.  7. Conveyor according to any one of the preceding claims, characterized in that it comprises bearing surfaces (33) extending parallel to the chains (3a, 3b) and whose position relative to the plane of the strands carrying these are determined so that projections made on the parts (1) bear against them.
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