FR2572476A1 - Palier de pivotement pour mouvements de rotation oscillants - Google Patents
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Abstract
L'INVENTION APPORTE UN PALIER POUR UN ANGLE DE PIVOTEMENT OU D'OSCILLATION LIMITE, QUI PRESENTE UNE CAPACITE DE CHARGE OU UNE DURABILITE ACCRUE. UN ELEMENT PIVOTANT 4 DE DIMENSION CIRCONFERENTIELLE PLUS COURTE QUE LES ROULEAUX CYLINDRIQUES 3 EST DISPOSE CHAQUE FOIS ENTRE DEUX ROULEAUX. LA PORTION CENTRALE CYLINDRIQUE DE CHAQUE ELEMENT PIVOTANT 4 PEUT ROULER SUR LES ROULEAUX 3 VOISINS. LES DEUX PROLONGEMENTS RADIAUX, DIRIGES L'UN VERS L'EXTERIEUR ET L'AUTRE VERS L'INTERIEUR, PEUVENT ROULER SUR LA PARTIE INTERIEURE 1 ET LA PARTIE EXTERIEURE 2 DU PALIER PAR DES SURFACES DE MEME RAYON QUE LES ROULEAUX 3. L'INVENTION EST APPLICABLE EN PARTICULIER AUX JOINTS DE CARDAN.
Description
L'invention concerne un palier de pivotement pour mouvements de rotation
oscillants, constitué d'une partie intérieure réalisée comme un tourillon ou une bague, d'une partie extérieure réalisée généralement comme une bague, ainsi que d'éléments de roulement disposés entre les deux parties du palier. On connaît une combinaison d'une roue libre et d'un palier (brevet des Etats-Unis d'Amérique 3 022 875) o un rouleau
cylindrique est disposé chaque fois entre deux éléments bloquants.
Le rôle de la combinaison est de réunir la fonction de la roue libre avec celle d'un palier dans une unité. Pour que les deux actions
puissent avoir leur plein effet, les différents éléments sont.
disposés à une certaine distance les uns des autres, de sorte qu'il n'est pas possible d'obtenir dans ce cas une haute densité de remplissage. Cette construction exige par conséquent des concessions en ce qui concerne le couple transmissible dans le sens du blocage
et en ce qui concerne la capacité de charge en tant que palier.
L'invention vise à créer un palier de pivotement, pour un angle de pivotement ou d'oscillation limité, qui présente une plus grande capacité de charge comparativement à des exécutions classiques ou qui est remarquable par une plus longue durée de
service pour une même charge préfixée.
Selon l'invention, ce résultat est obtenu par le fait que: a) un élément pivotant de dimension circonférentielle plus courte que les éléments de roulement est disposé chaque fois entre deux éléments de roulement, réalisés de façon connue comme des rouleaux cylindriques, b) les élémentspivotants possèdent une portion centrale cylindrique de plus faible diamètre que les rouleaux cylindriques et s'appuient des deux côtés contre un rouleau cylindrique et deux prolongements radiaux dirigés l'un vers l'extérieur et l'autre vers l'intérieur à partir de la portion centrale,
c) les prolongements possèdent des surfaces d'appui exté-
rieures en arc de cercle dont le diamètre correspond à celui des rouleaux cylindriques et par lesquelles ils s'appuient l'un sur la partie intérieure et l'autre sur la partie extérieure du palier, d) les faces latérales d'au moins les prolongements dirigés vers l'intérieur sont pourvues, tout au moins dans les régions voisines des surfaces d'appui, de surfaces de butée correspondant aux surfaces latérales des rouleaux cylindriques. L'exécution selon l'invention d'un palier de pivotement a l'avantage que l'on peut prévoir environ 30 % plus d'éléments de roulement pour le même encombrement ou pour les mêmes dimensions du palier. Un avantage particulier est que les tolérances sur les
éléments pivotants, qui sont inévitables en raison de leur fabri-
cation compliquée, ne peuvent produire leurs effets qu'entre deux rouleaux cylindriques, servant dans ce cas simultanément d'éléments directionnels. Le palier de pivotement selon l'invention convient en particulier pour le montage du croisillon dans un joint dit à la cardan. Un autre perfectionnement de l'invention prévoit que plusieurs éléments pivotants sont disposés chaque fois entre deux
rouleaux cylindriques.
Cette mesure permet d'augmenter plus encore la densité de remplissage pour une taille préfixée du palier, le nombre des
éléments pivotants pouvant être disposés entre deux rouleaux cylin-
driques étant limité simplement par la tolérance cumulée qui se produit entre deux rouleaux cylindriques et qui conduit au coincement
du palier lorsque les écarts dimensionnels sont trop importants.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention
ressortiront plus clairement de la description qui va suivre d'un
exemple de réalisation non limitatif, ainsi que des dessins annexés, sur lesquels: - la figure 1 est une coupe diamètrale d'un palier de pivotement selon l'invention; - la figure 2 est une coupe analogue d'un palier qui est réalisé dans sa moitié supérieure comme palier de pivotement et dans sa moitié inférieure comme un roulement à rouleaux classique;
- la figure 3 représente à plus grande échelle la dispo-
sition d'un élément pivotant entre deux rouleaux cylindriques; - la figure 4 est une vue analogue, à plus petite échelle, d'une partie de palier de pivotement dont l'élément pivotant ou bloquant n'est pas incliné dans un sens ni dans l'autre; - la figure 5 est une vue semblable montrant l'élément pivotant incliné au maximum vers un côté; et - la figure 6 est une vue semblable montrant l'élément
pivotant en position inclinée au maximum vers l'autre côté.
Le palier de pivotement représenté sur la figure 1 est essentiellement constitué d'une partie intérieure 1, d'une partie extérieure 2, de rouleaux cylindriques 3 disposés entre les deux parties du palier et d'éléments pivotants 4 disposés chacun entre
deux rouleaux cylindriques 3.
La figure 2 montre dans sa moitié inférieure un palier de pivotement d'une exécution classique et dans sa moitié supérieure un palier de pivotement selon l'invention. Il ressort clairement de cette figure que la moitié supérieure contient 30 % plus de lignes
d'appui que la moitié inférieure.
Du fait que l'on peut loger 1,3 fois plus d'éléments
pivotants 4 et de rouleaux cylindriques 3 dans-le palier de pivo-
tement selon l'invention, on obtient théoriquement à peu près La
double durée de service.
Suivant l'angle de flexion nécessaire, on peut loger également un plus grand nombre d'éléments pivotants, La figure 3 montre la disposition d'un élément pivotant 4 entre deux rouleaux cylindriques 3. Les surfaces d'appui extérieures 6 de l'élément pivotant 4 présentent le même rayon de courbure que les rouleaux cylindriques 3. Dans la région médiane, les éléments pivotants 4 s'appuient par une portion centrale cylindrique 9 contre les rouleaux cylindriques 3 disposés de part et d'autre. Partant
de la portion centrale cylindrique 9, les éléments pivotants pré-
sentent des deux côtés des prolongements 5, dont au moins celui dirigé radialement vers l'intérieur présente des surfaces de butée 7 qui sont complémentaires aux roulèaux cylindriques 3. Sur la moitié gauche de l'éLément pivotant 4 représenté sur la figure 3, la surface de butée 7 est réalisée comme une surface portant sur toute son étendue, tandis que chacune des surfaces de butée 7 du côté droit
présente un congé 8, ce qui a t'avantage que seule la partie res-
tante de la surface de butée doit être réalisée avec précision.
Pour des raisons de fabrication, te prolongement S
dirigé radialement vers l'extérieur peut être identique au proton-
gement 5 dirigé radialement vers l'intérieur, ce qui procure l'avantage supplémentaire que les éléments pivotants 4 ne peuvent
pas être mis en place par erreur en position inversée dans le palier.
Il est cependant concevable aussi de doter le prolon-
gement 5 dirigé radialement vers L'extérieur d'une plus large
surface d'appui extérieure 6 par exemple.
Les figures 4 à 6 représentent des coupes partielles d'un palier de pivotement selon L'invention. La figure 4 montre la position neutre; dans la figure 5, la partie extérieure 2 du palier a été tournée vers la droite, comme indiqué par la flèche et, dans la figure 6, cette partie du palier a été tournée au maximum vers la gauche d'un angle P. L'angle maximal de pivotement ou d'oscillation dans la zone de roulement du palier correspond par conséquent à 2 x P. Les représentations des figures 4 à 6 montrent clairement qu'un palier de pivotement selon l'invention convient particulièrement
pour le montage de croisillons dans les fourches de joints de cardan.
L'angle de pivotement ou d'oscillation f correspond dans ce cas
directement à l'angle de flexion permis par Le joint de cardan.
25.72476
Claims (2)
1. Palier de pivotement pour mouvements de rotation oscillants, comprenant une partie intérieure réalisée comme un tourilion ou une bague, une partie extérieure réalisée généralement comme une bague, ainsi que des éléments de roulement disposés entre les deux parties du palier, caractérisé en ce que: a) un étément pivotant (4) de dimension circonférentielle plus courte que les éléments de roulement (3) est disposé chaque fois entre deux éléments de roulement, réalisés de façon connue comme des rouleaux cylindriques (3), b) les éléments pivotants (4) possèdent une portion centrale cylindrique (9) de plus faible diamètre que les rouleaux cylindriques (3) et s'appuyant des deux côtés contre un rouleau cylindrique (3) et deux prolongements radiaux (5) dirigés l'un vers l'extérieur et l'autre vers l'intérieur à partir de la portion centrale (9), c) les prolongements (5) possèdent des surfaces d'appui
extérieures (6) en arc de cercle dont le diamètre cor-
respond à celui des rouleaux cylindriques (3) et par les-
quelles ils s'appuient l'un sur la partie intérieure (1) et l'autre sur la partie extérieure (2) du palier, d) les faces latérales d'au moins les prolongements (5) dirigés radialement vers l'intérieur sont pourvues, tout au moins dans les régions voisines des surfaces d'appui (6), de surfaces de butée correspondant aux
surfaces latérales des rouleaux cylindriques (3).
2. Palier selon la revendication 1, caractérisé en ce que: e) plusieurs éléments pivotants (4) sont disposés chaque
fois entre deux rouleaux cylindriques (3).
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