FR2560489A1

FR2560489A1 - Vehicle for the collecting, transport and unloading of bales of fodder

Info

Publication number: FR2560489A1
Application number: FR8403271A
Authority: FR
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1984-03-02
Filing date: 1984-03-02
Publication date: 1985-09-06

Abstract

a. Vehicle for the collecting, transport and unloading of bales of fodder. b. Vehicle characterised in that it comprises a chassis 1 provided with openings 6 and 7 at its front and back ends and which is supported by wheels 11 by the intermediary of a means 12, 13 allowing the adjustment of its height with respect to the ground, this chassis comprising a floor 2 which has a longitudinal recess in its median zone 8 between the front and back ends, this recess 8 being delimited by two longitudinal members 10.

Description

"Véhicule pour le ramassage, le transport et le
déchargement de balles de fourrage
L'invention concerne un véhicule pour le ramassage, le transport et le déchargement de balles de fourrage."Vehicle for pickup, transport and
unloading bales of forage
The invention relates to a vehicle for collecting, transporting and unloading bales of fodder.

Le véhicule de l'invention est caractérisé en ce qu'il se compose d'un châssis pourvu d'ouvertures a ses extrémités avant et arrière et qui est supporté par des roues par l'intermédiaire d'un moyen permettant le réglage de sa hauteur par rapport au sol, ce châssis comprenant un plancher évidé longitudinalement dans sa zone médiane entre les extrémités avant et arrière, cet évidement étant délimité par deux longerons. The vehicle of the invention is characterized in that it consists of a chassis provided with openings at its front and rear ends and which is supported by wheels by means of a means allowing the adjustment of its height. relative to the ground, this chassis comprising a floor hollowed out longitudinally in its median zone between the front and rear ends, this recess being delimited by two longitudinal members.

Suivant une autre caractéristique de l'invention, le chassies comprend des parois latérales et une paroi supé- rieure formant avec le plancher évidé une structure rigide réalisée à l'aide de profilés métalliques. According to another characteristic of the invention, the chases comprises side walls and an upper wall forming, with the hollowed-out floor, a rigid structure produced using metal profiles.

Suivant une autre caractéristique de l'invention, les roues sont supportées, indépendamment l'une de l'autre, à l'extérieur du chassis par des essieux, chaque essieu étant monté sur le chbssis par 1 3 intermédiaire d'un bras pivotant coopérant avec un vérin pour le soulèvement et l'abaissement du chassas. According to another characteristic of the invention, the wheels are supported, independently of one another, outside the chassis by axles, each axle being mounted on the chassis by 1 3 via a cooperating pivoting arm with a jack for raising and lowering the chassas.

Suivant une autre caractéristique de l'invention, le chassies est pourvu, sur sa paroi supErieure,d'un timon articulé suivant un axe vertical. According to another characteristic of the invention, the chases is provided, on its upper wall, with a drawbar articulated along a vertical axis.

L'invention est représentée à titre d'exemple non limitatif sur les dessins ci-joints dans lesquels
- la figure 1 est une vue en perspective schématique d'un mode de réalisation du véhicule conforme à l'invention en position de déplacement vers une balle de fourrage à ramasser,
- les figures de 2 à 6 représentent en vue latérale le véhicule conforme à l'invention en diverses positions pour le ramassage, le transport et le déchargement de balles de fourrage.The invention is shown by way of non-limiting example in the accompanying drawings in which
FIG. 1 is a schematic perspective view of an embodiment of the vehicle according to the invention in the position of movement towards a bale of forage to be picked up,
- Figures 2 to 6 show in side view the vehicle according to the invention in various positions for the collection, transport and unloading of bales of fodder.

Le véhicule conforme à l'invention se compose d'un chassis rigide 1 réalisé à l'aide de profilés métalliques délimitant un plancher 2, deux parois latérales verticales 3 et 4 et une paroi horizontale supérieure 5. The vehicle according to the invention consists of a rigid chassis 1 produced using metal profiles defining a floor 2, two vertical side walls 3 and 4 and an upper horizontal wall 5.

Ce chassis est ouvert en 6 et 7, respectivement à ses extrémités avant et arrière et le plancher 2 comporte un évidement longitudinal médian 8 qui s'étend donc sur la totalité de la longueur du chassies et qui est délimité par des longerons 10. This chassis is open at 6 and 7, respectively at its front and rear ends and the floor 2 has a median longitudinal recess 8 which therefore extends over the entire length of the casing and which is delimited by longitudinal members 10.

Ces longerons sont d'une largeur inférieure au diamètre d'une balle de fourrage cylindrique 9 mais leur écartement est cependant suffisant pour pouvoir se glisser sous cette balle de chaque coté de sa génératrice inférieure par laquelle elle s'appuie sur le sol. These beams are of a width less than the diameter of a cylindrical fodder bale 9 but their spacing is however sufficient to be able to slide under this bale on each side of its lower generatrix by which it rests on the ground.

Par exemple, l'écartement de ces longerons 10 pourra être de l'ordre du rayon d'une balle de fourrage. For example, the spacing of these beams 10 may be of the order of the radius of a fodder bale.

Ce chassis 1 est, dans l'exemple représenté, supporté par deux roues 11 montées sur des essieux 111 latéralement à l'extérieur des parois 3 et 4. Ces essieux 111 sont montés pivotants à l'extrémité de bras 12 pivotant en 121 sur le cassis 1 et sont reliés par ailleurs à des vérins 13 articulés en 131 sur le ch ssis. This chassis 1 is, in the example shown, supported by two wheels 11 mounted on axles 111 laterally outside the walls 3 and 4. These axles 111 are pivotally mounted at the end of the arm 12 pivoting at 121 on the blackcurrant 1 and are also connected to jacks 13 articulated at 131 on the chassis.

On comprend que par cette construction l'actionnement des vérins 13 permet soit de placer le chassies 1 en position haute comme cela est représenté sur la figure 1, ce qui correspond à la position de déplacement sur route du véhicule, soit au contraire en position basse, c 'est-à- dire à quelques centimètres du sol, ce qui correspond à la position de chargement ou de déchargement des balles de fourrage. It is understood that by this construction the actuation of the jacks 13 makes it possible either to place the casings 1 in the high position as shown in FIG. 1, which corresponds to the position of movement on the road of the vehicle, or on the contrary in the low position , that is to say a few centimeters from the ground, which corresponds to the position of loading or unloading bales of forage.

Le chasses 1 comporte un timon de traction 14 qui est relié à la paroi supérieure 5 du châssis par l'intermédiaire d'un axe d'articulation vertical 141, cette liaison comportant des moyens de verrouillage amovibles, par exemple à goupille 142' permettant de verrouiller ce timon 14 soit en position oblique par rapport aux longerons 10, comme cela est représenté sur la figure 1, soit au contraire dans une position parallèle aux longerons 10. The chases 1 comprises a drawbar 14 which is connected to the upper wall 5 of the chassis by means of a vertical articulation axis 141, this connection comprising removable locking means, for example with pin 142 'making it possible to lock this drawbar 14 either in an oblique position relative to the side rails 10, as shown in FIG. 1, or on the contrary in a position parallel to the side rails 10.

La position oblique du timon 14 est utilisée pour le chargement des balles de fourrage alors que le châssis 1 est en position basse, tandis que la position du timon 14 parallèle aux longerons 10 est utilisée pour le déplacement du châssis sur route lorsque ce dernier est en position haute, ou pour le déchargement des balles, lorsque le châssis est en position basse. The oblique position of the drawbar 14 is used for loading the bales of forage while the chassis 1 is in the low position, while the position of the drawbar 14 parallel to the side members 10 is used for moving the chassis on the road when the latter is in high position, or for bale unloading, when the chassis is in the low position.

L'extrémité avant du timon 14 est reliée au dispositif de relevage 15 d'un véhicule tracteur 16, ce dispositif de relevage se composant d'une structure arrière en forme de U montée pivotante sur un axe transversal 151, la branche transversale 152 de cette structure en U étant reliée par un axe de pivotement 152 à l'extrémité avant du timon 14. The front end of the drawbar 14 is connected to the lifting device 15 of a tractor vehicle 16, this lifting device consisting of a U-shaped rear structure pivotally mounted on a transverse axis 151, the transverse branch 152 of this U-shaped structure being connected by a pivot axis 152 to the front end of the drawbar 14.

Le fonctionnement de ce véhicule pour le chargement, le transport et le déchargement de balles de fourrage s'effectue de la manière suivante. The operation of this vehicle for loading, transporting and unloading bales of forage is as follows.

Sur la figure 2, le véhicule est représenté en position de déplacement, le châssis 1 étant en position haute, en étant maintenu dans cette position par les vérins 13. Dans cette position également, le dispositif de relevage 15 est incliné vers le haut afin que le point d'attache du timon 14 à ce dispositif de relevage 15 maintienne le châssis 1 en position horizontale. In FIG. 2, the vehicle is shown in the displacement position, the chassis 1 being in the high position, being held in this position by the jacks 13. In this position also, the lifting device 15 is tilted upwards so that the point of attachment of the drawbar 14 to this lifting device 15 maintains the chassis 1 in a horizontal position.

Avant d'arriver à hauteur d'une balle de fourrage 9, le dispositif de verrouillage du timon 14 est mis en place de façon que ce timon soit en oblique par rapport aux longerons 10 (voir figure 1). Ainsi, le véhicule tracteur 16 est disposé latéralement au chassis 1 et il peut tracter ce chassies afin d'amener l'extrémité avant 6 du châssis en regard et dans l'axe d'une balle de fourrage 9 à charger. Before arriving at the height of a bale of forage 9, the drawbar locking device 14 is put in place so that this drawbar is oblique to the side members 10 (see FIG. 1). Thus, the tractor vehicle 16 is disposed laterally to the chassis 1 and it can tow this chases in order to bring the front end 6 of the chassis opposite and in the axis of a bale of forage 9 to be loaded.

Les vérins 13 sont alors actionnés pour abaisser le châssis 1 afin que les prolongements avant 101 des longerons 10 viennent se placer de part et d'autre en-dessous de la périphérie de la balle de fourrage cylindrique 9 (voir figure 3 > . The jacks 13 are then actuated to lower the chassis 1 so that the front extensions 101 of the side members 10 are placed on either side below the periphery of the cylindrical fodder ball 9 (see FIG. 3>.

Le tracteur 16 est alors déplacé vers l'avant de façon que les extrémités recourbées vers l'extérieur des prolongements 101 viennent se placer sous la balle de fourrage 9. Lorsque cette balle de fourrage est par toute sa longueur disposée au-dessus des longerons 10 (voir figure 4), les vérins 13 sont à nouveau actionnés pour placer le chassis 1 en position haute (voir figure 5). The tractor 16 is then moved forward so that the outwardly curved ends of the extensions 101 are placed under the forage bale 9. When this fodder bale is by its entire length disposed above the side members 10 (see Figure 4), the cylinders 13 are again actuated to place the frame 1 in the high position (see Figure 5).

Lorsque l'on désire charger d'autres balles sur le châssis 1, on effectue les mêmes operations, la balle en cours de chargement se juxtaposant aux balles précédemment chargées et cela jusqu'à ce que ces longerons 10 supportent sur toute leur longueur des balles de fourrage disposées les unes derrière les autres. When it is desired to load other bales on the chassis 1, the same operations are carried out, the bale being loaded is juxtaposed with the previously loaded bales and this until these longitudinal members 10 support bales throughout their length of forage arranged one behind the other.

Pour effectuer le déchargement de ces balles, il suffira (voir figure 6) de placer en position basse le chassis 1 par l'actionnement des vérins 13 afin que les balles 9 s'appuient sur le sol par leur génératrice inférieure et s'écartent ainsi des longerons 10. Le chassies est alors avancé pour le dégager, par son extrémité arrière ouverte 7, des balles qui sont ainsi déchargées en position accolées les unes aux autres. To unload these bales, it will suffice (see Figure 6) to place the chassis 1 in the low position by actuating the jacks 13 so that the bales 9 are supported on the ground by their lower generatrix and thus move apart side members 10. The casings are then advanced to release it, by its open rear end 7, from the balls which are thus unloaded in position placed side by side.

On constate donc que le véhicule conforme à l'invention permet le chargement, le transport et le déchargement de balles de fourrage, sans nécessiter aucune manipulation, ce qui est rendu nécessaire du fait du poids important de ces balles. It can therefore be seen that the vehicle according to the invention allows the loading, transport and unloading of bales of fodder, without requiring any manipulation, which is made necessary due to the significant weight of these bales.

Bien entendu, ce véhicule pourra être utilisé pour la prise en charge et le transport d'autres produits que des balles de fourrage et, par exemple, pour des outils agricoles ou autres ou pour le transport d'animaux. Dans le premier cas, le plancher 2 pourra recevoir un plancher amovible de support d'un outil. Dans le second cas, des bétaillères constituées par des cages ou similaires, en appui sur le sol par un plateau, recevront les animaux àtransporter et elles seront ensuite placées sur le plancher 2 alors que le chassis 1 est en position basse, tandis que l'on déplace le chasses vers l'avant. Of course, this vehicle can be used for the care and transport of products other than bales of fodder and, for example, for agricultural or other tools or for the transport of animals. In the first case, the floor 2 can receive a removable support floor for a tool. In the second case, livestock trucks constituted by cages or the like, resting on the ground by a tray, will receive the animals to be transported and they will then be placed on the floor 2 while the chassis 1 is in the low position, while the the hunting is moved forward.

Claims

1) Vehicle for collecting, transporting and unloading bales of fodder, characterized in that it consists of a casing (1) provided with openings (6 and 7) at its front and rear ends and which is supported by wheels (11) by means (12, 13) allowing the adjustment of its height relative to the ground, this casing comprising a floor (2) hollowed out longitudinally in its median zone (8) between the front and rear ends, this recess (8) being delimited by two longitudinal members (10).

2) Vehicle according to claim 1, characterized in that the hunting comprises side walls (3, 4) and an upper wall (5) forming with the hollowed floor (2) a rigid structure made using metal profiles .

3) Vehicle according to claim 1, characterized in that the wheels (11) are supported, independently of one another, outside the casings (1), by axles (111), each axle being mounted on the sides by means of a pivoting arm (12) cooperating with a jack (i3) for raising and lowering the sides (1).

4) Vehicle according to claim 1, characterized in that the beams (10) extend beyond the opening of the front end (6) of the chassis (1).

5) Vehicle according to claim 1, characterized in that the chassis is provided on its upper wall (5) with a drawbar (14) articulated along a vertical axis (141).

6) Vehicle according to claim 5, characterized in that means are provided for locking the drawbar (14) at least in the oblique position of this drawbar relative to the side members (10).