FR2475658A1

FR2475658A1 - OVERLOAD COUPLING FOR TRANSMITTING LIMIT TORQUE

Info

Publication number: FR2475658A1
Application number: FR8102374A
Authority: FR
Inventors: Nikolaus Frick
Original assignee: Hilti AG
Current assignee: Hilti AG
Priority date: 1980-02-11
Filing date: 1981-02-06
Publication date: 1981-08-14
Also published as: ES264745Y; GB2069073A; SE8100461L; IT1135174B; IT8119322A0; ES264745U; DE3004991A1; JPS56120828A; NL8006796A

Abstract

L'INVENTION CONCERNE UN ACCOUPLEMENT DE SURCHARGE POUR TRANSMETTRE UN COUPLE LIMITE ENTRE DEUX PIECES MOTRICES, DISPOSEES COAXIALEMENT L'UNE PAR RAPPORT A L'AUTRE, SENSIBLEMENT EN FORME DE DISQUES, DES BILLES ETANT MONTEES DANS LA PREMIERE PIECE MOTRICE DE FACON A DEPASSER DE LA SURFACE FRONTALE ADJACENTE A LA SECONDE PIECE MOTRICE ET A S'ENGAGER CHACUNE, SOUS L'EFFET D'UNE FORCE ELASTIQUE, DANS UN EVIDEMENT CORRESPONDANT D'ARRET DE LA SURFACE FRONTALE DE LA SECONDE PIECE MOTRICE, L'ACCOUPLEMENT ETANT CARACTERISE PAR LE FAIT QUE LES BILLES 4, AINSI QUE LEURS EVIDEMENTS D'ARRET CORRESPONDANTS 14, SONT DISPOSEES A DES DISTANCES RADIALES DIFFERENTES R, R... DU CENTRE DES PIECES MOTRICES 2, 3.THE INVENTION CONCERNS AN OVERLOAD COUPLING FOR TRANSMITTING A LIMITED TORQUE BETWEEN TWO DRIVE PARTS, ARRANGED COAXIALLY WITH RESPECT TO THE OTHER, SENSITIVELY IN THE FORM OF DISCS, BALLS BEING MOUNTED IN THE FIRST DRIVE PART SO AS TO EXCEED. THE FRONT SURFACE ADJACENT TO THE SECOND DRIVE PART AND EACH ENGAGE, UNDER THE EFFECT OF AN ELASTIC FORCE, IN A CORRESPONDING RECESS OF STOPPING OF THE FRONT SURFACE OF THE SECOND DRIVE PART, THE COUPLING BEING CHARACTERIZED BY THE MAKES THE BALLS 4, AS WELL AS THEIR CORRESPONDING STOPPINGS 14, ARE ARRANGED AT DIFFERENT RADIAL DISTANCES R, R ... FROM THE CENTER OF THE DRIVING PARTS 2, 3.

Description

-1--1-

La présente invention concerne un accouplement de sur- The present invention relates to a surge coupling

charge pour transmettre un couple limité entre deux pièces mo- load to transmit a limited torque between two mo-

trices, disposées coaxialement l'une par rapport à l'autre, sen- trices, arranged coaxially with respect to each other,

siblement en forme de disques, des billes étant montées dans la première pièce motrice de façon à dépasser de la surface frontale adjacente à la seconde pièce motrice et à s'engager chacune, sous l'effet d'une force élastique, dans un évidement correspondant as disc-shaped, balls being mounted in the first driving part so as to protrude from the front surface adjacent to the second driving part and to each engage, under the effect of an elastic force, in a corresponding recess

d'arrêt de la surface frontale de la seconde pièce motrice. stop of the front surface of the second driving part.

Dans des outils portatifs entraînés par moteur, comme par exemple des marteaux perforateurs, il est prévu, pour des raisons de sécurité, dans la ligne de transmission de rotation entre le moteur et l'outil, un accouplement qui doit interrompre, en cas de blocage de l'outil, la transmission de force entre le In portable tools driven by a motor, such as hammer drills, there is provided, for safety reasons, in the rotation transmission line between the motor and the tool, a coupling which must interrupt, in the event of blockage of the tool, the force transmission between the

moteur et l'outil.engine and tool.

Dans ce but, on utilise dans des outils portatifs dans la plupart des cas, des accouplements à arrêt par billes. Un tel accouplement connu se compose par exemple de deux parties motrices en forme de disque, qui sont reliées entre elles, en vue de leur rotation à l'unisson sur le même axe, par l'intermédiaire de billes For this purpose, in portable tools in most cases, ball stop couplings are used. Such a known coupling consists for example of two drive parts in the form of a disc, which are connected together, with a view to their rotation in unison on the same axis, by means of balls.

chargées par ressorts. Les billes assurent simultanément l'appli- loaded by springs. The balls simultaneously ensure the appli-

cation mutuelle axiale des parties motrices l'une contre l'autre de sorte que, pour obtenir une répartition uniforme de pression, il est classique de prévoir un grand nombre de billes. Ainsi la pression spécifique par bille peut être réduite, ce qui a un effet axial mutual cation of the driving parts one against the other so that, to obtain a uniform pressure distribution, it is conventional to provide a large number of balls. Thus the specific pressure per ball can be reduced, which has an effect

avantageux sur l'usure.advantageous on wear.

Les billes montées sur une voie circulaire prédéterminée de la première pièce motrice à intervalles angulaires égaux sont The balls mounted on a predetermined circular path of the first driving part at equal angular intervals are

chacune chargées par un ressort et, dans la condition d'accouple- each loaded by a spring and, in the condition of coupling-

ment, elles pénètrent dans des évidements d'arrêt disposés en ment, they penetrate into stop recesses arranged in

correspondance dans le côté frontal de l'autre pièce motrice. correspondence in the front side of the other driving part.

Lorsque le couple limité, qui est défini par l'engagement des billes dans les évidements d'arrêt est dépassé -comme cela est le cas par exemple lors d'un blocage de l'outil dans la matière à percer-, les billes sont refoulées hors des évidements d'arrêt When the limited torque, which is defined by the engagement of the balls in the stop recesses, is exceeded - as is the case, for example, when the tool is blocked in the material to be drilled -, the balls are pushed back out of stop recesses

en opposition à la force de leur ressort, ce qui permet la ro- in opposition to the force of their spring, which allows the ro-

tation relative des pièces motrices. Cette rotation relative s'effectue avec un couple à vide qui est relativement grand par comparaison au couple de déclenchement de l'accouplement, car toutes les billes pénètrent successivement, à chaque révolution relative des parties motrices, dans tous les évidements d'arrêt, relative ration of the driving parts. This relative rotation takes place with an idle torque which is relatively large compared to the coupling trigger torque, because all the balls penetrate successively, at each relative revolution of the driving parts, in all the stop recesses,

ce qui provoque des vibrations successives et fortes de l'accou- which causes successive and strong vibrations of delivery

-2- plement. Ces vibrations sont transmises par l'intermédiaire de la poignée à l'opérateur, ce qui le soumet à un risque important, par exemple lorsque l'outil est utilisé alors que l'opérateur -2- fully. These vibrations are transmitted via the handle to the operator, which subjects him to a significant risk, for example when the tool is used while the operator

se trouve sur une échelle.is on a ladder.

L'invention a pour but de fournir un accouplement de surcharge destiné à transmettre des couples et qui est caractérisé The object of the invention is to provide an overload coupling intended to transmit torques and which is characterized

par un faible couple à vide.by a low idle torque.

Selon l'invention, ce but est atteint par le fait que les billes, de même que leurs évidements d'arrêt correspondants, sont disposées à des distances radiales différentes du centre According to the invention, this object is achieved by the fact that the balls, as well as their corresponding stop recesses, are arranged at different radial distances from the center

des pièces motrices.driving parts.

Dans la condition d'accouplement, chacune des billes pénètre dans l'évidement d'arrêt associé. Lors du dépassement du couple limité s'exerçant entre les parties motrices et défini par l'engagement des billes dans les évidements d'arrêt, toutes les billes, comme dans le cas des accouplements de surcharge connus, sont éjectées des évidements en opposition à la force élastique de sorte que les pièces motrices peuvent tourner l'une par rapport à l'autre. Du fait que les billes et les évidements d'arrêt sont In the coupling condition, each of the balls enters the associated stop recess. When the limited torque exerted between the drive parts and defined by the engagement of the balls in the stop recesses is exceeded, all the balls, as in the case of known overload couplings, are ejected from the recesses in opposition to the elastic force so that the driving parts can rotate relative to each other. Because the balls and the stop recesses are

placés en correspondance mutuelle à des distances radiales diffé- placed in mutual correspondence at different radial distances

rentes du centre des pièces motrices, on obtient que, lors d'une rotation relative des pièces motrices, une nouvelle pénétration de toutes les billes dans les évidements d'arrêt ne puisse se rents from the center of the driving parts, it is obtained that, during a relative rotation of the driving parts, a new penetration of all the balls into the stop recesses cannot be

produire qu'après chaque révolution relative complète. only produce after each complete relative revolution.

Pour que l'accouplement puisse transmettre sa force in- So that the coupling can transmit its force

tégrale et pour qu'il se produise en outre une faible usure, il est par exemple également possible de disposer plusieurs billes et plusieurs évidements d'arrêt, par paires ou par groupes, à des tégrale and for it to occur in addition a low wear, it is for example also possible to have several balls and several stop recesses, in pairs or in groups, at

distances radiales égales du centre des pièces motrices. Par com- equal radial distances from the center of the driving parts. By com-

paraison à des accouplements à billes d'arrêt de types connus, le couple à vide est dans chaque cas bien plus petit et ne met Compared to known ball couplings, the no-load torque is much smaller in each case and does not

par conséquent pas en danger l'opérateur. therefore not endangering the operator.

Pour atteindre le but défini ci-dessus, on peut égale- To achieve the goal defined above, we can also

ment envisager, en variante de l'invention, de disposer les billes, de même que leurs évidements d'arrêt correspondants, sur une seule voie circulaire en les décalant entre eux d'angles différents. Cet agencement est caractérisé essentiellement par la possibilité de réduire au minimum l'encombrement radial de l'accouplement de surcharge. -3- Les décalages angulaires différents font en sorte que ment consider, as a variant of the invention, to arrange the balls, as well as their corresponding stop recesses, on a single circular path by shifting them between them at different angles. This arrangement is essentially characterized by the possibility of minimizing the radial size of the overload coupling. -3- The different angular offsets mean that

toutes les billes ne peuvent pénétrer ensemble dans tous les évi- all the balls cannot penetrate all the evi-

dements d'arrêt que dans une seule position angulaire relative des pièces motrices. En faisant un choix correspondant d'angles irréguliers, il est possible d'obtenir un très faible couple à vide, en faisant en sorte que, pendant chaque révolution relative des pièces motrices, une seule bille à la fois puisse pénétrer stop elements only in a single relative angular position of the driving parts. By making a corresponding choice of irregular angles, it is possible to obtain a very low no-load torque, by ensuring that, during each relative revolution of the driving parts, only one ball at a time can penetrate

dans un évidement d'arrêt, de sorte qu'il ne peut ainsi se pro- in a stop recess, so that it cannot thus

duire que de très petites vibrations de l'accouplement en marche say that very small vibrations of the coupling in motion

à vide.empty.

Egalement dans le cas de l'agencement d'accouplement décrit en premier, o les billes et les évidements d'arrêt sont espacés de distances radiales différentes du centre des pièces motrices, il est aussi avantageux de prévoir entre les billes, Also in the case of the coupling arrangement described first, where the balls and the stop recesses are spaced by different radial distances from the center of the driving parts, it is also advantageous to provide between the balls,

et de façon analogue également entre les évidements d'arrêt cor- and in a similar manner also between the coring stop recesses

respondants, des décalages angulaires différents. Ainsi, la sol- corresponding, different angular offsets. So the ground-

licitation unilatérale des pièces motrices par les billes chargées par ressorts peut être évitée. A cet effet, on peut choisir pour l'angle existant entre les billes ou les évidements d'arrêt de grand espacement radial une valeur de préférence supérieure à unilateral licitation of the driving parts by the spring loaded balls can be avoided. For this purpose, it is possible to choose for the angle existing between the balls or the stop recesses of large radial spacing a value preferably greater than

l'angle existant entre les billes ou les évidements d'arrêt pré- the angle between the balls or the pre-stop recesses

sentant une plus faible distance d'espacement radial. Grâce au décalage angulaire précité, on obtient en outre que, dans le cas d'une disposition des billes ou des évidements d'arrêt par paires ou par groupes à des distances radiales égales par rapport au centre des pièces motrices, les billes ne puissent pénétrer, au cours de leur rotation relative, qu'individuellement dans la zone d'un évidement d'arrêt associé. Cet agencement permet d'utiliser un grand nombre de billes pour une structure relativement compacte de l'accouplement de surcharge, ce qui se traduit par une forte feeling a smaller radial spacing distance. Thanks to the aforementioned angular offset, it is also obtained that, in the case of an arrangement of the balls or stop recesses in pairs or in groups at equal radial distances from the center of the driving parts, the balls cannot penetrate , during their relative rotation, only individually in the area of an associated stop recess. This arrangement makes it possible to use a large number of balls for a relatively compact structure of the overload coupling, which results in a high

réduction du couple à vide.reduction of the empty torque.

Selon un mode de réalisation particulièrement simple et fonctionnellement avantageux de la présente invention, il est According to a particularly simple and functionally advantageous embodiment of the present invention, it is

prévu, pour produire la force élastique pour les billes, un res- provided, to produce the elastic force for the balls, a res-

sort de pression, qui s'appuie contre un disque d'application en contact avec toutes les billes. En principe, il est cependant également possible d'agencer le disque d'application sous la forme d'un ressort de pression en forme de disque. Pour permettre pressure spell, which leans against an application disc in contact with all the balls. In principle, however, it is also possible to arrange the application disc in the form of a disc-shaped pressure spring. To allow

aux billes de sortir des évidements d'arrêt, le disque d'applica- the balls to come out of the stop recesses, the application disc

tion est monté de façon à pouvoir se déplacer en translation axiale -4par rapport à la pièce motrice comportant les évidements d'arrêt ou bien, dans le cas o il est agencé sous la forme d'un ressort de pression, de manière à pouvoir s'échapper élastiquement. Les billes sont montées de façon à pouvoir se déplacer en translation axiale de préférence dans des trous traversants ménagés dans une tion is mounted so as to be able to move in axial translation -4 relative to the driving part comprising the stop recesses or else, in the case where it is arranged in the form of a pressure spring, so as to be able to s escape elastically. The balls are mounted so as to be able to move in axial translation preferably in through holes made in a

des pièces motrices, et elles dépassent de ses deux surfaces fron- driving parts, and they protrude from its two front surfaces

tales de façon que chaque bille puisse d'une part pénétrer dans un évidement d'arrêt et d'autre part puisse être sollicitée par blocks so that each ball can on the one hand enter a stop recess and on the other hand can be acted upon by

le disque d'application.the application disc.

On obtient une simplicité de construction de cet agence- We obtain a simplicity of construction of this agency-

ment par le fait que la sollicitation des billes n'est réalisée by the fact that the loading of the balls is not carried out

que par un seul ressort de pression alors que, dans les accouple- only by a single pressure spring whereas, in the couplings

ments connus, un ressort de pression séparé est associé à chaque bille. En outre, on obtient comme avantage fonctionnel important que,,seulement à chaque révolution relative complète des pièces motrices de 3600, le ressort de pression engage les billes -et précisément toutes les billesdans les évidements d'arrêt. Dans toute position intermédiaire relative, au moins la majeure partie des billes sont maintenues écartées des évidements d'arrêt sur leur known, a separate pressure spring is associated with each ball. In addition, one obtains as an important functional advantage that, only at each complete relative revolution of the driving parts of 3600, the pressure spring engages the balls - and precisely all the balls in the stop recesses. In any relative intermediate position, at least the major part of the balls are kept apart from the stop recesses on their

trajectoire circulaire et elles retiennent ainsi le disque de pres- circular trajectory and they thus retain the pressure disc

sion dans une position espacée de la pièce motrice comportant les évidements d'arrêt. Ainsi, lorsqu'une ou chaque bille arrive, au cours de la rotation relative des deux pièces motrices, dans la zone d'un évidement d'arrêt placé sur sa trajectoire circulaire, le disque de pression, du fait que celui-ci s'applique contre les autres billes éjectées de leurs évidements, ne peut pas engager sion in a position spaced from the driving part comprising the stop recesses. Thus, when one or each ball arrives, during the relative rotation of the two driving parts, in the region of a stop recess placed on its circular trajectory, the pressure disc, because it applies against the other balls ejected from their recesses, cannot engage

cette bille individuelle dans son évidement d'arrêt. this individual ball in its stop recess.

La résistance au roulement des billes, lors de la ro- The rolling resistance of the balls, during the

tation relative des pièces motrices, peut être diminuée avanta- relative proportion of the driving parts, can be reduced before-

geusement en permettant la rotation relative du disque d'applica- carefully allowing the relative rotation of the application disc

tion par rapport aux pièces motrices. Cela contribue également à tion in relation to the driving parts. It also contributes to

réduire le couple à vide.reduce the empty torque.

D'autres avantages et caractéristiques de l'invention Other advantages and characteristics of the invention

seront mis en évidence dans la suite de la description, donnée à will be highlighted in the following description, given at

titre d'exemple non limitatif, en référence au dessin annexé dans lequel: by way of nonlimiting example, with reference to the appended drawing in which:

la figure 1 représente en coupe un accouplement de sur- Figure 1 shows in section a surge coupling

charge dans la condition d'embrayage, la figure 2 est.une coupe de l'accouplement de surcharge load in clutch condition, Figure 2 is a section of the overload coupling

de la figure 1, faite suivant la ligne II-II. of Figure 1, taken along line II-II.

-5- L'accouplement de surcharge représenté sur la figure 1 -5- The overload coupling shown in Figure 1

est monté sur un arbre 1 et il comporte une pièce motrice 2 me- is mounted on a shaft 1 and it includes a driving part 2 me-

nante en forme de disque et pourvue d'une couronne dentée 2a et une pièce motrice menée, désignée dans son ensemble par 3. Cette dernière se compose d'un disque 5 servant de cage pour plusieurs disc-shaped rim provided with a toothed crown 2a and a driven driving part, generally designated by 3. The latter consists of a disc 5 serving as a cage for several

billes 4 et qui est montée, par l'intermédiaire d'une liaison fi- balls 4 and which is mounted, via a fi-

letée 10, sur un tambour 6 formant moyeu. Le tambour 6 est relié, par l'intermédiaire d'une clavette 7, avec l'arbre 1 de façon à letter 10, on a drum 6 forming a hub. The drum 6 is connected, via a key 7, with the shaft 1 so as to

pouvoir coulisser axialement par rapport à celui-ci, sans possi- be able to slide axially relative to the latter, without

bilité de rotation relative. Sur l'arbre 1 est en outre disposé, sans possibilité de translation axiale, un manchon d'épaulement 8, contre lequel s'appuie un ressort de pression 9, agencé sous la forme d'une rondelle Belleville. Ce ressort s'appuie contre une bague intercalaire 11, qui elle-même s'applique contre le tambour 6. Sur le tambour 6 est monté à rotation un disque d'application relative rotational bility. On the shaft 1 is also arranged, without the possibility of axial translation, a shoulder sleeve 8, against which a pressure spring 9 is supported, arranged in the form of a Belleville washer. This spring bears against an intermediate ring 11, which itself is applied against the drum 6. On the drum 6 is rotatably mounted an application disc

12, dont le positionnement est assuré par l'intermédiaire d'un. 12, the positioning of which is ensured by means of a.

palier a roulement 13 qui peut rouler sur une surface circulaire 6a du tambour 6. Par l'intermédiaire du palier à roulement 13, la force exercée par le ressort de pression 9 est transmise au disque de pression 12 et, par celui-ci, aux billes 4, de sorte que ces dernières sont appliquées contre la surface frontale intérieure 2b de la piîce motrice menante 2. Dans la condition d'accouplement, les billes 4 pénètrent dans des évidements d'arrêt 14 de forme conique et établissent ainsi une liaison de rotation entre les deux parties motrices 2, 3 sous l'effet d'un moment de rotation rolling bearing 13 which can roll on a circular surface 6a of the drum 6. By means of rolling bearing 13, the force exerted by the pressure spring 9 is transmitted to the pressure disc 12 and, by the latter, to the balls 4, so that the latter are applied against the internal front surface 2b of the driving driving part 2. In the coupling condition, the balls 4 penetrate into stop recesses 14 of conical shape and thus establish a connection of rotation between the two driving parts 2, 3 under the effect of a moment of rotation

ou d'accouplement limité par la force du ressort. or coupling limited by the force of the spring.

Pour obtenir un montage tournant des pièces motrices To obtain a rotating assembly of the driving parts

aussi exempt que possible de frottement, la pièce motrice 2 s'ap- as free of friction as possible, the driving part 2 is

puie sur le côte frontal, par l'intermédiaire d'une rondelle de palier 15, contre un épaulement de l'arbre 1. En outre la pièce then on the front side, by means of a bearing washer 15, against a shoulder of the shaft 1. Furthermore the part

motrice 2 est montée sur le tambour 6 formant moyeu avec inter- drive 2 is mounted on the drum 6 forming a hub with inter-

position d'un coussinet de palier 16. position of a bearing bush 16.

Comme le montre la figure 2, il est prévu dans le disque six billes 4 qui sont engagées dans des trous traversants 17, 315 les billes étant disposées à des distances radiales différentes As shown in Figure 2, there are provided in the disc six balls 4 which are engaged in through holes 17, 315 the balls being arranged at different radial distances

ri r', etc..., par rapport au centre de l'arbre 1 et étant déca- ri r ', etc ..., relative to the center of the tree 1 and being deca-

lées angulairement d'angles différents a, a', etc... Il est éga- angularly from different angles a, a ', etc ... It is also

lement prévu dans la surface frontale 2b de la pièce motrice 2 six évidements d'arrêt 14 qui sont disposés de la même façon Lement provided in the front surface 2b of the driving part 2 six stop recesses 14 which are arranged in the same way

que les billes 4.as the balls 4.

-6- Lorsque, par exemple par suite d'un coincement de l'outil dans la matière à percer, la pièce motrice 3 est trop fortement freinée ou est bloquée, il en résulte un dépassement du couple limité précité entre les pièces motrices et les billes 4 sont refoulées, au début du mouvement relatif de rotation des pièces motrices 2, 3, hors des évidements d'arrêt 14. Dans ce cas, le When, for example as a result of the tool jamming in the material to be drilled, the driving part 3 is too strongly braked or is blocked, this results in an overshoot of the aforementioned limited torque between the driving parts and the balls 4 are driven back, at the start of the relative movement of rotation of the driving parts 2, 3, out of the stop recesses 14. In this case, the

disque d'application 12, le palier à roulement 13, la pièce mo- application disc 12, the rolling bearing 13, the moving part

trice 3 et la bague intermédiaire 11 sont déplacés par les billes 4 axialement en direction du ressort de pression 9 d'une distance trice 3 and the intermediate ring 11 are displaced by the balls 4 axially in the direction of the pressure spring 9 by a distance

correspondant à la profondeur des évidements d'arrêt 14. La rota- corresponding to the depth of the stop recesses 14. The rota-

tion relative des pièces motrices 2, 3 se poursuivant, les billes 4 roulent sur la surface frontale 2b en suivant des trajectoires circulaires correspondant à leur espacement radial par rapport au relative tion of the driving parts 2, 3 continuing, the balls 4 roll on the front surface 2b following circular paths corresponding to their radial spacing relative to the

centre de l'arbre 1. C'est seulement après chaque révolution re- center of the tree 1. It is only after each revolution re-

lative complète des pièces motrices 2, 3, que toutes les billes lative complete driving parts 2, 3, that all the balls

4 peuvent revenir en coïncidence avec les évidements d'arrêt cor- 4 can come back in coincidence with the corresponding stop recesses

respondants 14 pour repénétrer dans ceux-ci. A la différence des Respondents 14 to re-enter them. Unlike the

accouplements connus, il se produit, dans l'accouplement de sur- known couplings it occurs, in the over-coupling

charge conforme à l'invention, une impulsion d'accouplement en marche à vide seulement après chaque révolution relative complète des deux pièces motrices de l'accouplement. Il en résulte qu'on peut obtenir ainsi un très faible couple à vide et, à cet égard, le palier à roulement 13 exerce une contribution particulière du fait qu'il permet une rotation, pratiquement exempte de frottement, du disque d'application 12 par rapport à la pièce motrice 3 et par conséquent un roulement facile des billes 4 entre la surface load according to the invention, a coupling pulse in idle mode only after each complete relative revolution of the two driving parts of the coupling. It follows that a very low torque can be obtained in this way and, in this regard, the rolling bearing 13 exerts a particular contribution because it allows a rotation, practically free of friction, of the application disc 12 relative to the driving part 3 and therefore easy rolling of the balls 4 between the surface

frontale 2b et le disque d'application 12. front 2b and the application disc 12.

-7--7-

Claims

1. Overload coupling for transmitting a limited torque between two driving parts, arranged coaxially with respect to each other, substantially in the form of discs, balls being mounted in the first driving part so as to protrude from the front surface adjacent to the second driving part and to engage each, under the effect of an elastic force, in a

corresponding recess for stopping the frontal surface of the

second driving part, characterized in that the balls (4),

as well as their corresponding stop recesses (14), are

placed at different radial distances (r, r '...) from the center

driving parts (2, 3).

2. Overload coupling, according to claim 1, characterized in that the balls (4) and their corresponding stop recesses (14), are offset between them by angles

different (a, a '...).

3. Overload coupling, according to one of the claims

cations 1 or 2, characterized in that to produce the elastic force acting on the balls (4), a pressure spring (9) is provided which bears against a pressure disc (12)

applying against all balls.

4. Overload coupling according to claim 3, characterized in that the pressure disc (12) is mounted

so that it can rotate relative to the driving parts (2, 3).