[go: up one dir, main page]

FI90216C - Laite ajoneuvon pyörän käsittelyyn - Google Patents

Laite ajoneuvon pyörän käsittelyyn Download PDF

Info

Publication number
FI90216C
FI90216C FI922752A FI922752A FI90216C FI 90216 C FI90216 C FI 90216C FI 922752 A FI922752 A FI 922752A FI 922752 A FI922752 A FI 922752A FI 90216 C FI90216 C FI 90216C
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
wheel
vehicle
tax
shaft
handling
Prior art date
Application number
FI922752A
Other languages
English (en)
Swedish (sv)
Other versions
FI922752L (fi
FI922752A0 (fi
FI90216B (fi
Inventor
Reijo Laaksonen
Original Assignee
Auto Jure Oy
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Auto Jure Oy filed Critical Auto Jure Oy
Priority to FI922752A priority Critical patent/FI90216C/fi
Publication of FI922752A0 publication Critical patent/FI922752A0/fi
Publication of FI922752L publication Critical patent/FI922752L/fi
Publication of FI90216B publication Critical patent/FI90216B/fi
Application granted granted Critical
Publication of FI90216C publication Critical patent/FI90216C/fi

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B30/00—Means for holding wheels or parts thereof
    • B60B30/06—Means for holding wheels or parts thereof engaging the wheel body, e.g. the rim
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B29/00—Apparatus or tools for mounting or dismounting wheels
    • B60B29/002—Apparatus or tools for mounting or dismounting wheels provided with a dolly
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B30/00—Means for holding wheels or parts thereof
    • B60B30/10—Means for holding wheels or parts thereof characterised by being provided on a dolly
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F5/00—Mobile jacks of the garage type mounted on wheels or rollers
    • B66F5/04—Mobile jacks of the garage type mounted on wheels or rollers with fluid-pressure-operated lifting gear
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B2340/00—Wheel transporting, Mounting of wheels
    • B60B2340/10—Operation mode
    • B60B2340/12—Operated manually
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B2340/00—Wheel transporting, Mounting of wheels
    • B60B2340/30—Wheel transporting or handling devices
    • B60B2340/32—Wheel transporting or handling devices for gripping the wheel
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B2340/00—Wheel transporting, Mounting of wheels
    • B60B2340/30—Wheel transporting or handling devices
    • B60B2340/36—Wheel transporting or handling devices the devices being provided on a dolly
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B2900/00—Purpose of invention
    • B60B2900/10—Reduction of
    • B60B2900/116—Product variety, e.g. by standardisation or use of adapters
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00—Type of vehicle
    • B60Y2200/10—Road Vehicles
    • B60Y2200/14—Trucks; Load vehicles, Busses
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00—Metal working
    • Y10T29/53—Means to assemble or disassemble
    • Y10T29/53909—Means comprising hand manipulatable tool
    • Y10T29/53913—Aligner or center
    • Y10T29/53922—Auto wheel with auto chassis

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Geology (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
  • Testing Of Balance (AREA)
  • Chain Conveyers (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
  • Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
  • Steroid Compounds (AREA)
  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
  • Auxiliary Drives, Propulsion Controls, And Safety Devices (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Description

1 90216
Laite ajoneuvon pyoran kasittelyyn
Keksinnon kohteena on laite ajoneuvon pyoran kasittelyyn, erityisesti pyorSn irrottamiseen akselilta ja pai-5 koilleen asentamiseen, joka laite kasittaa pystysuunnassa liikuteltavan rungon ja edelliseen yhteydessa olevat tar-tuntavålineet tai vastaavat ajoneuvon pyoraån tarttumisek-si, joiden avulla pyora on nostettavissa tai muutoin siir-rettåvisså akselilta pois tai takaisin akselille, ja tar-10 tuntavalineet kSsittavåt useita ulokkeita, jotka on sovi-tettu olemaan asetettavissa levypyoran kåsittåmien tuule-tusaukkojen tai muiden reikien lavitse.
Keksinnon kohteena olevaa laitetta kåytetaan sil-loin, kun ajoneuvon pydrå on esimerkiksi korjauksen tai 15 huollon vuoksi irrotettava akselilta, tai silloin kun pyo-rS on irrotettava akselilta kuluneen renkaan vaihtamisek-si uuteen, tai silloin kun ajoneuvon ollessa liikenteessa joudutaan rengasvaurion vuoksi vaihtamaan varapyora ajoneu-voon. Laite itse voi toimia myos varapyoratelineena.
20 Ajoneuvon pydran oma paino on niin suuri, etta sen kasittely pelkåstaMn ihmisvoimin voi muodostua tyon suo-rittajalle vaaralliseksi. TSman vuoksi tarvitaan apuvåli-neita pyorSn vaihtainisen suorittamiseen. TyolainsMadannos-sa on edellytetty, ettei asetettuja nostopainoja saa ylit-'..25 taa. Pyoran kasittely on lisaksi tarkkuutta vaativaa tyo-ta, koska levypyorSn asennus ajoneuvon akselille on tiuk-ka ja on tårkeåS pystyå helposti kSsittelemaån ajoneuvon pyoraa siten, etta ajoneuvon akselia kuormittavaa ajoneuvon pyoråa voidaan siirtMå tarkasti. Erityisen hankalaa on ' ' 30 ajoneuvon pyoran vaihtotyd silloin, kun ajoneuvoon joudutaan vaihtamaan vararengas kenttaolosuhteissa, koska tal-Ιδΐη ajoneuvon kuljettaja nykykaytånnon mukaisesti on yk-sin ongelman kanssa ja olosuhteet ovat vaikeat.
On aikaisemmin tunnettua suorittaa ajoneuvon, esi-' 35 merkiksi raskaaseen kalustoon kuuluvan kuorma-auton kulu- 2 90216 neen tai esimerkiksi rikkoutuneen pyoran vaihtotyo apuvS-lineiden avulla. Tunnetun tekniikan mukaiset ratkaisut ovat sellaisia, jotka kasittSvSt renkaan alle tai sivuille kah-den puolen asetettavat pitkat rullat, joita liikuttamalla 5 nostetaan myos ajoneuvon pyorSS. Kuvattu rakenne ilmenee esimerkiksi julkaisuista DE-3047844, US-4 690 605, ja EP-0 125 551. Patenttijulkaisussa EP-0 114 147 on kuvattu rakenne, joka kasittaa vSlineen, jolla pyora voidaan lukita paikoilleen painamalla mainittu vSline levypyorSS vasten. 10 Tunnetun tekniikan epakohdat ovat moninaisia. Kun ajoneuvon pyorSstå on rengas rikkoutunut, esimerkiksi ra-jShtanyt, on talloin ajoneuvon pyorSn kasittely erittåin vaikeaa olemassa olevilla laitteilla. Tunnetuilla laitteil-la ei ole mahdollista saada kunnollista pitSvSa otetta rik-15 koutuneesta ajoneuvon renkaasta, esimerkiksi ns. lotkoren-kaasta, jossa varsinainen kuminen rengasosa on suurelta osin kadonnut.
Eraiden muiden tunnettujen ratkaisujen haittana on lisMksi se, ettå laitteen rakenne on sellainen, etta se 20 k^sittMM levypyoran keskikohdalla olevan akselin paan koh-dalle asettuvia erinaisia valineitå, jolloin esimerkiksi paripyoran sisemman pyoran irrottaminen ei tunnetun tekniikan mukaisilla laitteilla onnistu, koska laitteen osat ot-tavat kiinni akselin paahan, kun laitetta yritetaan tyontaa . 25 kohti paripyoran sisempaa pyoraa. Edella esitetyn kaltainen rakenne tunnetaan patenttijulkaisusta GB-1339249.
Taman keksinnon tarkoituksena on aikaansaada laite ajoneuvon pyoran kSsittelyyn, joka laite valttaa tunnettujen ratkaisujen ongelmat ja epakohdat ja mahdollistaa ajo-' 30 neuvon pyorån irrottamisen ja/tai kiinnittSmisen ja muun- laisen kSsittelyn tapahtumisen tehokkaalla, helpolla ja jarkevSllS tavalla.
Tåmå tarkoitus saavutetaan keksinnon mukaisella laitteella, jolle on tunnusomaista, etta ulokkeet on kiin-35 nitetty yhteiseen pyoritettavissa olevaan keskelta avoimeen 3 9021 6 kehårakenteeseen.
Keksinnon mukainen laite perustuu siihen ajatukseen, etta laite, jolla ajoneuvon pySraa kåsitellåån kasittåå vå-lineet, joilla pyoraa kåsitellåån levypyoraan kohdistetta-5 vien valineiden avulla ja kåsittely kohdistuu levypyoran reuna-alueille, jolloin levypydran keskellå oleva ajoneuvon akselin paadyn kohta on avoin. Ajoneuvon pyorån pyorittåmi-nen helposti mahdollistetaan kåsittelemållå pyoraa levypyoran tuuletusaukoista tai muiden aukkojen kautta siten, etta 10 ajoneuvon akselin paadyn kohta jåå avoimeksi.
Keksinnon mukaisella laitteella voidaan kasitella vaivattomasti myos paripyorSn sisempaa pyoraa. Keksinnon mukaisella laitteella voidaan helposti suorittaa erilaiset ajoneuvon pyoran kasittelyS vaativat toimenpiteet. Laitteen 15 rakenne mahdollistaa pyoran pyorittamisen ja nain olien myos esimerkiksi levypyoran pultinreikien kohdistamisen.
Seuraavassa keksintoå selostetaan oheisiin piirus-tuksiin viitaten, joissa kuvio 1 esittaå kaaviomaisesti kehårakenteen kåsit-20 tSvSS keksinnon mukaista laitetta ajoneuvon akselin suun-nassa tarkasteltuna, kuvio 2 esittåå kaaviomaisesti keharakenteen kasit-tSvMS keksinnon mukaista laitetta ajoneuvon akseliin nah-den kohtisuorasta suunnasta, - 25 kuvio 3 esittaå kehårakennetta kannattavaa kehys- rakennetta.
Kuvioiden 1 ja 2 mukaisesti keksinnon mukainen laite kasittåå runkorakenteen osat 1 ja 2, jotka ovat toi-siinsa nåhden liikuteltavissa joko ulkopuolisen nostovåli-: 30 neen tai laitteen itsenså kåsittåmån nostovålineen 3 avul la. Kuvioissa on esitetty nostovåline 3, esimerkiksi hyd-raulinosturi, joka nostovålineen 3 kiinteåstå osasta 4 tu-keutuu laitteen sisempåån runko-osaan 1 eli paikallaan py-syvåån runko-osaan 1 yhteydesså olevaan poikittaistankoon 35 5 ja nostovåline tukeutuu liikkuvasta osastaan 6 laitteen 9021 6 4 ulomman runko-osan 2 eri puoliskot yhdiståvåan tankoon 5a, joka ulompi runko-osa mainitusta tangosta 5a on nostovåli-neeseen 3 kammella 7 kohdistettavan voiman johdosta liiku-teltavissa ylospain paikallaan pysyvaån sisempaån runko-5 osaan 1 verrattuna. Nostovåline 3 voi tukeutua alapuolel-taan myos tyoskentelyalustaan.
Laitteen paikallaan pysyvå sisempi runko-osa 1 on yhteydesså aluspyoriin 8, joita on useita kappaleita ja joiden avulla laite on helposti siirrettåvisså tyoskente-10 lyalustalla 9. Laitteessa on kahdella puolella sisempi ja ulompi rungon osa 1 ja 2 ainakin osittain sisakkain siten, ettå laite kåsittaM sisemmista runkoputkista 1 poikittais-tangolla 5 yhdistetyn rakenteen ja lisaksi rakenteen, joka muodostuu ulommista runkoputkista 2 ja niita yhdiståvåstå 15 ylemmasta poikittaisputkesta 10 seka tangosta 5a, johon tankoon 5a voidaan kohdistaa nostovoimaa nostovalineella 3. Ulomman runkoputken 2 kummatkin puoliskot 1 ja ylempi poi-kittaisputki 10 on edullisesti muodostettu samasta putkesta taivuttamalla.
20 Kuvioissa 1 ja 2 on esitetty keksinnon mukainen ra- kenne, jossa ulompaan liikuteltavissa olevaan runko-osaan 2 on kiinnitetty kummallekin puolen runkoa kehykset 26, 27, jotka muodostuvat edullisesti ontoista putkenomaisista kap-paleista, jotka on puristussovitteella tai hitsaamalla • - 25 kiinnitetty runko-osaan 2. Kehyksien 26, 27 lapi menee ke-hysrakenne 28, joka on sovitettu kehyksiin 26, 27 siten, ettS kehysrakenteen 28 pyorittaminen on mahdollista 13pi kehyksien 26, 27. Kehysrakenne 28 kasittaa useita, ainakin kaksi esimerkiksi tapinomaista uloketta 29, jotka suuntau-30 tuvat poispain kehysrakenteesta 28 kohti kasiteltavaM ajo-neuvon pyoraa 14 siten, ettM ulokkeiden 29 jaotus kehysrakenteen 28 kaarelle vastaa levypyorSssa 16 olevien reiki-en, esimerkiksi tuuletusreikien 30 jaotusta ja ulokkeet ovat nain olien sovitettavissa mainittujen reikien 30 la-... 35 vitse, jonka jalkeen nostovalineella 3 kohdistetaan nosto- 5 o r' Γ Ί ,r
? l.’ ^ i D
voimaa ulomman runkoputken 2 eri puolet yhdiståvåån poikit-taistankoon 5a. Talloin ajoneuvon pyorå 14 on nostettavissa kehyksissa 26, 27 olevan kehysrakenteen 28 ulokkeiden 29 varaan, jonka jålkeen ajoneuvon pyoråå 14 voidaan pyorittåa 5 kehårakennetta 28 pyorittåmållå. Ulokkeet 29 on sijoitettu keharakenteelle 28 siten, ettå kehårakenteen 28 pyorittåmi-nen on mahdollista ainakin osittain låpi runko-osaan 2 yh-teydesså olevien kehyksien 26, 27 låpi. Toinen laajemman pyorityskaaren mahdollistama rakenne on sellainen, jossa 10 kehykset 26, 27 kåsittåvåt raon, jonka låpi kehårakenteessa 28 olevat ulokkeet mahtuvat (ei esitetty) . Keksinnonmukai-sella laitteella mahdollistetaan ajoneuvon pyorån 14 pyo-rittåminen helposti, mikå on tårkeåå tyosuorituksen kannal-ta, erityisesti levypyorån 16 pultinreikien 25 kohdistami-15 sen kannalta. Nostovålinettå 3 sååtåmållå on mahdollista loytåå se nostokorkeus, jossa levypyorån 16 kiinnityspult-tien poistamisen jålkeen pyorå kuormittaa ajoneuvon akselia 24 mahdollisimman våhån.
Kuviossa 3 on esitetty kehyksen 26, 27 rakenne, jos-20 sa kehyksen 26, 27 låviståå kehårakenne 28. Kehykset 26, 27 kåsittåvåt vålineet 40, 41 eli pultin ja mutterin kehyksen 26, 27 aukaisuun ja sulkemiseen. Laitteen runko-osaan 2 yh-teydesså olevat tartuntavålineet 28, 29 on sijoitettu lait-teeseen siten, ettå irrotettavaa tai paikoilleen asennetta-25 vaa ajoneuvon pydråå 14 kannattavan ajoneuvon akselin 24 påådyn kohta 36 laitteen rakenteessa on avoin, eikå akselin påådyn kohta 36 kåsitå ainakaan kiinteåsti asennettuna tar-tuntaelimiå 28, 29 tai muita rakenneosia mahdollistaen myos akselilla olevan paripyorån sisemmån pyorån 37 kåsittelyn. 30 Keharakenteen 28 ja siinå olevien ulokkeiden 29 pyo- rittåmisen mahdollistamat vålineet 26, 27 kåsittåvåt laitteen nostettavissa olevaan runko-osaan 2 kiinnitetyn kehå-rakenteen 28 ulkomuotoja ainakin osittain seuraavan kehyksen 26, 27 tai useampia, edullisesti siten, ettå kehåraken-35 ne 28 on olennaisesti ympyrånmuotoinen ja yhdesså tai 6 90216 useammassa kehyksesså 26, 27 on aukko 38, joka on vastaa-vasti olennaisesti ympyrSnmuotoinen.
Piirustukset ja siihen liittyvå selitys on tarkoi-tettu ainoastaan havainnollistamaan keksinnon ajatusta. Yk-5 sityiskohdiltaan keksinnon mukainen laite vox vaihdella huomattavastikin patenttivaatimusten esittaraan keksinnol-lisen ajatuksen puitteissa.

Claims (4)

1. Laite ajoneuvon pyorån kåsittelyyn, erityisesti pyorån irrottamiseen akselilta (24) ja paikoilleen asenta- 5 miseen, joka laite kåsittåå pystysuunnassa liikuteltavan rungon (2) ja edelliseen yhteydesså olevat tartuntavalineet (28,29) tax vastaavat ajoneuvon pyoråan (14) tarttumiseksi, joiden avulla pyora (14) on nostettavissa tax muutoin siir-rettåvisså akselilta (24) pois tax takaisin akselille (24), 10 ja tartuntavalineet (28,29) kåsittåvåt useita ulokkeita (29), jotka on sovitettu olemaan asetettavissa levypydrån (16) kåsittåmien tuuletusaukkojen (30) tax muiden reikien låvitse, tunnettu siitå, ettå ulokkeet (29) on kiinnitetty yhteiseen pyoritettåvisså olevaan keskeltå 15 avoimeen kehårakenteeseen (28).
2. Vaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siita, ettå tartuntavalineet (28,29) on sijoitettu laittee-seen siten, ettå irrotettavaa tax paikoilleen asennettavaa ajoneuvon pyoråå (14) kannattavan ajoneuvon akselin (24) 20 påådyn kohta (36) laitteen rakenteessa on avoin.
3. Patenttivaatimuksen 1 tax 2 mukainen laite, tunnettu siitå, ettå laite kåsittåå kehårakenteen (28) ja siinå olevien ulokkeiden (29) pyorittåmisen mahdol-listavat vålineet (26,27), jotka kåsittåvåt laitteen nos- : 25 tettavissa olevaan runko-osaan (2) kiinnitetyn kehårakenteen (28) ulkomuotoja ainakin osittain seuraavan kehyksen (26,27) tax useampia, edullisesti siten, ettå kehårakenne (28) on olennaisesti ympyrånmuotoinen ja yhdesså tax useam-massa kehyksesså (26,27) on aukko (38), joka on vastaavasti 30 olennaisesti ympyrånmuotoinen.
4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen laite, tunnettu siitå, ettå kehårakenteen (28) pyorittåmisen mahdollistavat kehykset (26,27) kåsittåvåt vålineet (40, 41. kehyksen (26,27) aukaisemiseen ja lukitukseen kehåra- 35 kenteen (28) irrottamiseksi ja/tai asettamiseksi paikoil leen. 8 90216
FI922752A 1991-01-23 1992-06-12 Laite ajoneuvon pyörän käsittelyyn FI90216C (fi)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI922752A FI90216C (fi) 1991-01-23 1992-06-12 Laite ajoneuvon pyörän käsittelyyn

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI910347A FI87435C (fi) 1991-01-23 1991-01-23 Anordning foer hantering av ett fordon
FI910347 1991-01-23
FI922752 1992-06-12
FI922752A FI90216C (fi) 1991-01-23 1992-06-12 Laite ajoneuvon pyörän käsittelyyn

Publications (4)

Publication Number Publication Date
FI922752A0 FI922752A0 (fi) 1992-06-12
FI922752L FI922752L (fi) 1992-07-24
FI90216B FI90216B (fi) 1993-09-30
FI90216C true FI90216C (fi) 1994-01-10

Family

ID=8531786

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI910347A FI87435C (fi) 1991-01-23 1991-01-23 Anordning foer hantering av ett fordon
FI922752A FI90216C (fi) 1991-01-23 1992-06-12 Laite ajoneuvon pyörän käsittelyyn

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI910347A FI87435C (fi) 1991-01-23 1991-01-23 Anordning foer hantering av ett fordon

Country Status (9)

Country Link
US (1) US5464314A (fi)
EP (1) EP0568559B1 (fi)
JP (1) JPH06504506A (fi)
AT (1) ATE155399T1 (fi)
AU (1) AU660298B2 (fi)
CA (1) CA2100358A1 (fi)
DE (1) DE69220924T2 (fi)
FI (2) FI87435C (fi)
WO (1) WO1992012864A1 (fi)

Families Citing this family (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AU697027B2 (en) * 1994-09-15 1998-09-24 John Edwin Gultzow Lifting appparatus
GB2298846B (en) * 1995-03-17 1997-11-12 Steven Ronald Carter Load handling device
AU7237196A (en) * 1995-09-11 1997-04-01 Investment Facility Company Four Four Five (Proprietary) Limited Apparatus for manipulating a wheel
FR2764240B1 (fr) * 1997-06-09 1999-11-05 Mangin Jacques Celerier Chariot manipulateur de roues pour maintenance de vehicules industriels, transports en commun, travaux publics, agricoles et materiels speciaux et militaires
GB2347136B (en) * 1999-02-24 2002-11-13 Eka Ltd Jacking mechanism
US20020003196A1 (en) 1999-03-17 2002-01-10 Glen L Nuttall Apparatus for supporting automotive tires
ITMO20010234A1 (it) * 2001-11-27 2003-05-27 G S Srl Unipersonale Disp¡ositivo per l'inserimento e l'estrazione di un anello di supporto in un pneumatico
US20040146384A1 (en) * 2002-07-24 2004-07-29 Whelan Patrick J. Method and apparatus for moving a vehicle
US20050092537A1 (en) * 2003-10-30 2005-05-05 Larry Szeliga Air powered tire assembly handling device
US7708516B1 (en) * 2004-06-25 2010-05-04 Wheelfloat, Inc. Wheel lift system
US7980804B2 (en) * 2004-06-25 2011-07-19 Wheelfloat, Inc. Wheel lift system
US7207764B1 (en) 2004-06-25 2007-04-24 Snook Jonathan D Wheel lift system
US7635134B2 (en) * 2005-04-15 2009-12-22 Justoy Pty Ltd Device for changing a vehicular component
ITBO20060245A1 (it) * 2006-04-05 2007-10-06 Ima Spa Apparato per trasferire e movimentare elementi di una macchina operatrice.
ITBO20060244A1 (it) 2006-04-05 2007-10-06 Ima Spa Sistema e metodo per trasferire e movimentare elementi di una macchina automatica confezionatrice.
MX350021B (es) * 2008-06-13 2017-08-18 Weir Minerals Australia Ltd Pasador de acople de recubrimiento.
US9340401B2 (en) * 2010-02-25 2016-05-17 Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Heavy object cassette transferring apparatus and a transferring method thereof
US9162855B1 (en) 2011-10-19 2015-10-20 Wheelfloat, Inc. Wheel lifting dolly
US9174829B2 (en) 2013-10-04 2015-11-03 Mvp (Hk) Industries, Inc. Adjustable wheel rack

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2379587A (en) * 1944-04-20 1945-07-03 Robert D Moore Wheel-mounting dolly
US2516260A (en) * 1945-04-16 1950-07-25 Henry C Schildmeier Tire lift structure
US2692694A (en) * 1952-07-14 1954-10-26 Desiree M Jacobs Lift
US2846099A (en) * 1957-02-13 1958-08-05 Carl A Sjoquist Wheel jack
US3273857A (en) * 1965-04-20 1966-09-20 Branick Mfg Co Earth-mover tire transporter
US3501037A (en) * 1968-08-29 1970-03-17 Le Center Implement Co Tractor tire transport holder
US3685125A (en) * 1970-05-14 1972-08-22 Kalamazoo Mfg Co Dolly for handling large wheels as for aircraft
US3653527A (en) * 1970-11-03 1972-04-04 George R Clapp Vehicle wheel dolly
US4022341A (en) * 1976-03-11 1977-05-10 Caterpillar Tractor Co. Lifting device for tire-rim assemblies
US4056207A (en) * 1976-07-15 1977-11-01 Spilker James W Die changer
SE434034B (sv) * 1980-09-08 1984-07-02 Stig Sjovall Anordning for underlettande av montering och demontering av stora fordonshjul
US4930966A (en) * 1989-06-06 1990-06-05 Chien Kuo Feng Tire dismantling and setting apparatus
US5180274A (en) * 1990-05-07 1993-01-19 Vix Design Products, Inc. Wheel handling apparatus
US5158416A (en) * 1991-08-29 1992-10-27 Amsted Industries Incorporated Apparatus for handling railway wheels

Also Published As

Publication number Publication date
EP0568559B1 (en) 1997-07-16
FI922752L (fi) 1992-07-24
FI87435C (fi) 1993-01-11
FI922752A0 (fi) 1992-06-12
DE69220924T2 (de) 1998-03-05
ATE155399T1 (de) 1997-08-15
EP0568559A1 (en) 1993-11-10
AU660298B2 (en) 1995-06-22
FI90216B (fi) 1993-09-30
WO1992012864A1 (en) 1992-08-06
JPH06504506A (ja) 1994-05-26
DE69220924D1 (de) 1997-08-21
US5464314A (en) 1995-11-07
CA2100358A1 (en) 1992-07-24
AU1166092A (en) 1992-08-27
FI910347L (fi) 1992-07-24
FI910347A0 (fi) 1991-01-23
FI87435B (fi) 1992-09-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI90216C (fi) Laite ajoneuvon pyörän käsittelyyn
US5269501A (en) Vehicle and vehicle parts transportation system
US5127638A (en) Apparatus for removing wheel hubs from vehicle axles
CA2032119C (en) Vehicle wheel mounting apparatus
AU2018293933B2 (en) An apparatus for supporting a heavy vehicle brake assembly
EP3509978B1 (en) Apparatus for the reparation of post-collision, damaged or under maintenance vehicles
US5181821A (en) Brake drum support apparatus
FI80392C (fi) Riktningsanordning foer bilkaross.
EP1724563B1 (en) Lifting device for fitting vehicle wheels on wheel balancers
US6446481B1 (en) Vehicle interchangeable repair system
US4022341A (en) Lifting device for tire-rim assemblies
US3948484A (en) Transfer case assembly removal tool
US20100192347A1 (en) Method for Adjusting Axle Camber
EP0622330A2 (en) Combination wheel jack and trolley
WO1990006279A1 (en) A crane assembly
US6478324B1 (en) Variable height gooseneck
US5426841A (en) Method and tool for removing and replacing a vehicle wheel
US10399833B2 (en) Vehicle lift adapter system
US6105934A (en) Transportable service lift assembly
CA3209387A1 (en) Method and apparatus for handling components of a vehicle wheel assembly
EP4578662A1 (en) Equipment for mounting, removing and moving a wheel of a motor vehicle
CA2955578A1 (en) Axle assembly
FI131395B1 (fi) Laite ajoneuvon renkaiden asettamiseksi
US6922881B2 (en) Method for installing and removing a continuous track drive unit
KR19980058261A (ko) 중. 대형 상용차의 변속기 장탈착용 유압 잭

Legal Events

Date Code Title Description
BB Publication of examined application
RC Patent held as pledge
MM Patent lapsed