FI88792C - Sjaelvroerlig plattform av laogprofil i anslutning till fordon avsedd foer arbete i luften - Google Patents
Sjaelvroerlig plattform av laogprofil i anslutning till fordon avsedd foer arbete i luften Download PDFInfo
- Publication number
- FI88792C FI88792C FI883327A FI883327A FI88792C FI 88792 C FI88792 C FI 88792C FI 883327 A FI883327 A FI 883327A FI 883327 A FI883327 A FI 883327A FI 88792 C FI88792 C FI 88792C
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- assembly
- lifting
- arms
- vehicle
- telescopic boom
- Prior art date
Links
- 241000949477 Toona ciliata Species 0.000 claims 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 2
- 230000000737 periodic effect Effects 0.000 description 2
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 description 1
- 230000014509 gene expression Effects 0.000 description 1
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/54—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading using cranes for self-loading or self-unloading
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F11/00—Lifting devices specially adapted for particular uses not otherwise provided for
- B66F11/04—Lifting devices specially adapted for particular uses not otherwise provided for for movable platforms or cabins, e.g. on vehicles, permitting workmen to place themselves in any desired position for carrying out required operations
- B66F11/044—Working platforms suspended from booms
- B66F11/046—Working platforms suspended from booms of the telescoping type
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F11/00—Lifting devices specially adapted for particular uses not otherwise provided for
- B66F11/04—Lifting devices specially adapted for particular uses not otherwise provided for for movable platforms or cabins, e.g. on vehicles, permitting workmen to place themselves in any desired position for carrying out required operations
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Geology (AREA)
- Transportation (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Description
88792
Ajoneuvoon liittyvä matalaprofiilinen itseliikkuva ilmassa tapahtuvaa työtä varten tarkoitettu lava
Självrörlig plattform av lägprofil i anslutning tili fordon 5 avsedd för arbete i luften
Keksinnön kohteena on ajoneuvoon liittyvä matalaprofiilinen itseliik-10 kuva ilmassa tapahtuvaa työtä varten tarkoitettu lava, joka käsittää ajoneuvoalustan, mainitulle ajoneuvoalustalle asennetun kädntöpöydän, joka on asetettu vaakasuoralle tasolle ajoneuvon akselien välittömään läheisyyteen, kääntöpöydälle asennetun tukikehyksen, pääasiassa yhdensuuntaisten varsien muodostaman parin, kummankin varren yhden pään 15 ollessa liitettynä kääntyvästi mainittuun tukikehykseen, nostokehysyh-distelmän, kummankin varren vastakkaisen pään ollessa liitettynä kääntyvästi mainittuun nostokehysyhdistelmään, ensimmäisen nostosylinte-rin, jonka yksi pää on liitetty kääntyvästi tukikehykseen ensimmäisen nostosylinterin vastakkaisen pään ollessa liitettynä toiminnallisesti 20 yhteen mainituista varsista, teleskooppisen puomiyhdistelmän ja siihen liittyvän työlavan liitettyinä kääntyvästi mainittuun nostoyhdistel-mään, mainitun nostoyhdistelmän ja mainitun teleskooppisen puomiyhdistelmän väliin toiminnallisesti liitetyn toisen nostosylinterin . mainitun puomiyhdistelmän luovimisliikettä varten, tukikehyksen, yh- 25 densuuntaisten varsien ja nostokehysyhdistelmän muodostaessa suun- nikkaan muotoisen nivelyhdistelmän, jolloin mainitun ensimmäisen nos-tosylinterin käynnistämisen yhteydessä yhdensuuntaiset varret ja nos-• * tokehysyhdistelmä siirtyvät pystysuorassa tasossa.
’ ' 30 Useita erilaisia ajoneuvoon liittyviä itseliikkuvia ilmassa tapahtuvaa työtä varten tarkoitettuja lavoja on ehdotettu käytettäviksi, joiden '· '· yhteydessä jalusta tai runkokotelo on asennettu ajoneuvon kannattamaan *.· kääntöpöytään. Ulompaan päähänsä asennetulla työlavalla varustettu .·. : puomiyhdistelmä on liitetty joko kääntyvästi suoraan tai sopivan ni- 35 veljärjestelmän välityksellä jalustaan. Vaikka nämä tunnetut liik-• kuvat ilmassa tapahtuvaa työtä varten tarkoitetut lavat ovatkin yleen- sä olleet sopivia aiottua tarkoitustaan varten, niin niille on ollut ominaista niiden koko ja ulottuvuuskapasiteetti, jotka siten estävät 2 88792 niiden käytön suhteellisen pienillä työalueilla, kuten varastoissa ja tehtaissa, joissa on matalat ja kapeat oviaukot ja kapeat käytävät, mutta jotka edellyttävät suuria työskentelykorkeuksia.
5 Tekniikan tason osalta viittaamme erityisesti US-patenttijulkaisuihin 3 483 948 ja 4 280 589. US-julkaisussa 3 483 948 on esitetty ajoneuvoon liittyvä, itseliikkuva ilmassa tapahtuvaa työtä varten tarkoitettu lava, jonka puomin pituus ei ole pituudeltaan säädettävä, siis se ei ole teleskooppinen. Tämän julkaisun mukaisessa rakenteessa ei kiin-10 teää puomia voida edes korvata teleskooppisella puomilla, koska korin tai lavan asennon säätöön tarkoitettu tanko ei anna tähän mahdollisuutta. Laitteen liikkumisen kannalta ei US-julkaisun 3 483 948 mukaista ratkaisua näin ollen voida pitää kovin käyttökelpoisena. Viite-julkaisun konstruktioon ei kuulu myöskään vastapainosysteemiä, joten 15 sitä voitanee pitää myös jossain määrin epästabiilina.
US-patentissa 4 280 589 on esitetty ajoneuvoon liittyvä itseliikkuva, ilmassa tapahtuvaa työtä varten tarkoitettu lava, jonka ylärunko on asennettu pyörillä varustetulla rungolla olevalle kääntöpöydälle ja 20 jossa yhdensuuntaisten varsien muodostama pari on nivelöidysti liitetty ylärunkoon järjestettyyn pystysuuntaiseen tolppaan. Yhdensuuntaisten varsien vastakkaiset päät on liitetty toiseen tolppaan, jonka päähän on teleskooppimainen puomi nivelöidysti kiinnitetty. Teleskoop-pisen puomin ja yhdensuuntaisten varsien nivelelliset kiinnitykset 25 ovat sellaiset, että kun teleskooppiseen puomiin ja yhdensuuntaisiin varsiin liitetyt ja niitä siirtämään tarkoitetut hydrauliset nosto-sylinterit on järjestetty siirtämään rakenne alimpaan asentoonsa, teleskooppimainen puomi liikkuu ja siirtyy lepäämään vapaasti yhdensuuntaisten varsien päällä. Rakenne ja toiminta ovat tässä tapauksessa 30 näin ollen varsin monimutkaiset, eikä toimintaa voida etenkään ahtaissa tiloissa pitää kovin hyvänä.
Huomattavan tutkimus- ja kokeilutyön jälkeen on kehitetty esillä olevan keksinnön mukainen itseliikkuva työlava, jolla on matala profiili 35 ja kapea leveys, niin että sitä voidaan ohjailla matalien oviaukkojen ja käytävien läpi varastoissa ja tehtaissa. Esillä olevan keksinnön mukainen matalaprofiilinen itseliikkuva ilmassa tapahtuvaa työtä var- i 3 88792 ten tarkoitettu lava käsittää pääasiassa ajoneuvon alustaan asennetun kääntöpöydän, joka on asetettu vaakasuoralle tasolle ajoneuvon akselien välittömään läheisyyteen. Putkimaisten varsien muodostaman parin sisältävä suunnikkaan muotoinen niveljärjestelmä on asetettu kääntö-5 pöydän kannattaman ylärakenteen tukikehyksen ja nostokehysyhdistelmän väliin, johon teleskooppisen puomiyhdistelmän yksi pää on kääntyvästi liitetty, ilmassa tapahtuvaa työtä varten tarkoitetun lavan ollessa asennettuna teleskooppisen puomiyhdistelmän uloimpaan päähän. Vastapaino on irrotettavasti liitetty tukikehykseen ja varustettu kourulla, 10 joka on samassa linjassa ylärakenteen tukikehyksen lähellä toisiaan olevien sivuseinien muodostaman samanlaisen kourun kanssa. Putkimaiset varret ulottuvat kourujen läpi, kun teleskooppinen puomiyhdistelmä lasketaan negatiiviseen kulmaan helppoa pääsyä varten työlavalle.
Tässä lasketussa asennossa ajoneuvon ja siihen liittyvän niveljärjes-15 telmän korkeus on esimerkiksi noin 2,5 metriä konetta varten, joka tarjoaa käyttöön 18,3 m korkean työlavajärjestelyn, sallien siten yhdistelmän kulkemisen korkeudeltaan 2,75 m olevien oviaukkojen kautta.
20 Yksityiskohtaisemmin on keksinnölle tunnusomaista, että tukikehys sisältää parin vierekkäisiä sivuseiniä, jotka määrittävät kaksi vierekkäistä tasoa, jonka tukikehyksen yhteen päähän on liitetty vastapaino, joka ulottuu poikittain mainittujen vierekkäisten tasojen suh-teen, johon vastapainoon on muodostettu kouru, joka on linjattu vie-25 rekkäisten tasojen välisen tilan suhteen muodostaen jatkeen raaini- tulle tilalle yhdensuuntaisten varsien ja teleskooppisen puomiyhdis-: : : telmän ollessa sovitettu symmetrisesti yhteiseen pystysuuntaiseen tasoon, jolloin yhdensuuntaiset varret ulottuvat tukikehyksen vierekkäisten tasojen väliin ja vastapainon läpi, kun ensimmäinen ja toinen 30 nostosylinteri vedetään sisään nostokehysyhdistelmän ja teleskooppisen -·- puomiyhdistelmän siirtämiseksi alimpaan asentoon, jossa puomiyhdistel mä on laskettuna alas negatiiviseen kulmaan ja ensimmäinen nostosylin-·: teri on sovitettu mainittujen vierekkäisten tasojen väliseen tilaan, jolloin ajoneuvoa ja siihen liittyvää puomiyhdistelmää voidaan ohjata . 35 helposti kulkemaan matalien ja kapeiden oviaukkojen ja käytävien kaut ta varastoissa ja tehtaissa.
4 88792
Tukikehys, putkimaiset varret, nostokehysyhdistelmä ja teleskooppisen puomiyhdistelmän kääntöliitäntä nostokehysyhdistelmään on tehty ja asetettu symmetrisesti koneen keskilinjan suhteen, jolloin kuormitus-rasitukset jakautuvat tasaisesti teleskooppipuomista nostoyhdistelmään 5 ja putkimaisten varsien, ylärakenteen sivuseinien ja kääntöpöydän välityksellä ajoneuvon alustaan. Nostetussa asennossaan nostokehysyhdistelmä, putkimaiset varret, ylärakenteen tukikehys ja vastapaino ovat asetettuina ajoneuvon akselivälin sisäpuolelle, niin että ne eivät aiheuta "takapyrstöä"; so. mikään komponentti ei ulotu ajoneuvon 10 pyörien ulkopuolelle ylärakennetta ja teleskooppista puomiyhdistelmää käännettäessä.
Kuvio 1 esittää pystykuvantoa esillä olevan keksinnön mukaisesta ajoneuvoon asennettavasta matalaprofiilisesta itseliikkuvasta ilmassa 15 tapahtuvaa työtä varten tarkoitetusta lavasta näyttäen tämän työlavan erilaisissa käyttöasennoissa;
Kuvio 2 esittää sivupystykuvantoa esillä olevan keksinnön mukaisesta ajoneuvosta näyttäen teleskooppisen puomiyhdistelmän ja siihen liit-20 tyvän työlavan negatiiviseen kulmaan laskettuina pääsyä varten lavalle ;
Kuvio 3 esittää jaksoittaista sivupystykuvantoa näyttäen teleskooppisen puomiyhdistelmän siirrettynä nostettuun asentoon ajoneuvon suh- 25 teen;
Kuvio 4 esittää jaksoittaista takapystykuvantoa pääasiassa kuvion 3 linjaa 4-4 pitkin otettuna; ja 30 Kuvio 5 esittää osittain leikattua päälliskuvantoa pääasiassa kuvion 3 linjaa 5-5 pitkin otettuna.
Piirustuksiin ja erityisesti kuvioon 1 viitaten esillä olevan keksin-• nön mukainen ajoneuvoon liitettävä matalaprofiilinen itseliikkuva 35 ilmassa tapahtuvaa työtä varten tarkoitettu lava käsittää vastapainolla 2 varustetun ylärakenteen tukikehyksen 1, joka on asennettu ajoneuvon alustan 4 kannattamalle kääntöpöydälle 3. Pääasiassa yhden- 5 88792 suuntaisten putkimaisten varsien 5,6 muodostaman parin kumpikin varsi on liitetty kääntyvästi tukikehykseen yhdessä päässään 7 ja 8 ja vastakkaisessa päässään 10 ja 11 nostokehysyhdistelmään 9. Teleskooppinen puomiyhdistelmä 12, jonka uloimpaan päähän on asennettu työlava 13, on 5 liitetty kääntyväsii nostokehysyhdistelmään kohdassa 14. Alempi nos-tosylinteri 15 on liitetty tukikehyksen 1 ja putkimaisen varren 5 väliin kohdissa 16 ja vastaavasti 17, jolloin putkimaisia varsia 5 ja 6 ja nostokehystä 9 voidaan nostaa ja laskea ajoneuvon suhteen. Puomin nostosylinteri 18 on samalla tavoin liitetty nostokehysyhdistelmän 9 10 ja teleskooppisen puomiyhdistelmän 12 pohjaosan väliin kohdissa 19 ja 20, jolloin teleskooppista puomiyhdistelmää voidaan nostaa ja laskea nostokehysyhdistelmän 9 suhteen, kuten kuvioista 1,2 ja 3 näkyy.
Esillä olevan keksinnön mukaisen koneen rakenteelliset yksityiskohdat 15 on esitetty kuvioissa 3,4 ja 5, joista näkyy, että matalan profiilin saavuttamiseksi kääntöpöytä 3 on asetettu vaakasuoralle tasolle ajoneuvon akselien 21 tason välittömään läheisyyteen. Ylärakenteen tukikehys 1 käsittää parin vierekkäisiä kääntöpöytään 3 kiinnitettyjä sivuseiniä 22,23, joissa on etupäätyseinä 24 ja kaksi ulospäin ulot-20 tuvaa poikittaista takaseinää 25 ja 26. Irrotettava vastapaino 2 on kiinnitetty koukuilla kohdissa 27 ja 28 takaseiniin 25 ja 26 ja pultitettu paikoilleen kohdissa 29 ja 30. Vastapaino 2 on varustettu myös nostotapeilla 31, niin että nosturi voi nostaa painon sen liittämistä varten ylärakenteen tukikehykseen.
25
Kuten kuviosta 5 näkyy, ovat yhdensuuntaiset varret 5 ja 6 poikki-' - leikkaukseltaan putkimaisia tai laatikkomaisia ja ne on asetettu ylä- : rakenteen sivuseinien 22 ja 23 väliin, kääntöliitäntöjen 7 ja 8 olles sa linjattuina pystysuorasti, kuten kuviosta 3 näkyy. Sivuseinien 22 : 30 ja 23 välinen tila muodostaa kourun 32, joka on kohdistettu ajoneuvon alustan 4 keskilinjan ja vastapainoon 2 muodostetun samanlaisen kourun 33 kanssa. Tämän rakenteen ja järjestelyn avulla yhdensuuntaiset var-*. ret 5 ja 6 ovat samassa linjassa ajoneuvon alustan keskilinjan kanssa ja ne tulevat kouruihin konetta laskettaessa alaspäin, kuten kuviosta . 35 2 näkyy. Tämä järjestely tekee myös koneesta matalaprofiilisen, niin ; että sen korkeus on noin 2,6 metriä sen ollessa kuvion 2 mukaisessa asennossa. Matalammalla työlavan maksimikorkeudella varustetuilla 6 88792 koneilla on alhaisempi kokonaiskorkeus. Ollessaan kuvion 2 esittämässä alaslasketussa asennossa yhdensuuntaiset varret 5 ja 6 ovat hieman kaltevia ajoneuvon takaosaa kohti ja siten ne on alunperin suunnattu tai asennettu siirtymään nostotoimenpidettä varten heti kun nosto-5 sylinteri 15 käynnistetään, kuten kuviosta 3 näkyy.
Koska varret ovat kuvion 4 mukaisesti rakenteeltaan putkimaisia, on alemman varren 6 ylä- ja pohjaseinien osa leikattu pois aukkojen 34 ja vastaavasti 35 muodostamiseksi nostosylinterin 15 ja siihen liittyvän 10 mäntätangon vastaanottamista varten varsien nostamisen ja laskemisen aikana.
Kuvioon 4 viitaten nostokehysyhdistelmä 9 on muodostettu kanavaelime-nä, jossa on uumaelimen 38 yhteenliittämät yhdensuuntaiset sivuseinät 15 36 ja 37. Vahvistuslevyt 39 ja 40 on asetettu sivuseiniin 36 ja 37 varsien 5 ja 6 kääntöliitäntöihin 10 ja 11. Kuten kuviosta 1 näkyy, on teleskooppinen puomiyhdistelmä 12 varustettu nostovarsien 5 ja 6 ja nostokehysyhdistelmän 9 välityksellä korkealla olevalla kääntölii-tännällä 14, joka sijaitsee noin 4,6 metriä maanpinnan yläpuolella, 20 niin että puomi 12 pääsee ulottumaan esteen 41 yli ollessaan vaakasuorassa. Tämäntyyppistä konetta kutsutaan toisinaan "ylös ja yli" -koneeksi. Nostokehysyhdistelmä 9 pysyy aina pystysuorassa koneen kaikissa suunta-asennoissa. Korkealla oleva kääntöliitäntä 14 sallii myös teleskooppisen puomiyhdistelmän 12 ja siihen liittyvän työlavan 13 25 luovimisliikkeen ja ulottamisen kuviossa 1 pistekatkoviivoilla esitettyyn asentoon, jolloin työlava 13 ulottuu suunnilleen 18 metriä maanpinnan yläpuolelle.
Esillä olevan keksinnön mukaisen ajoneuvoon liitettävän matalaprofii-30 lisen ilmassa tapahtuvaa työtä varten tarkoitetun lavan teleskooppinen puomiyhdistelmä käsittää kantaosan 42 ja teleskooppisen puomiosan 43, kantaosan sisältäessä sisäpäähänsä kohdassa 45 kiinnitetyn nestesylin-terin 44, jonka mäntätanko 46 ulottuu teleskooppisen osan 43 sisään ja on kiinnitetty siihen kohdassa 47. Pääsylinteri 48 on liitetty nosto-35 kehysyhdistelmän 9 ja kantaosan 12 sisäpään väliin, pääsylinterin 48 ollessa nesteyhteydessä teleskooppisen puomiosan 43 ulkopäähän asennetun ja työlavaan 13 liitetyn apusylinterin 49 kanssa, jolloin työlava 7 88792 13 pidetään vaakasuorassa asennossa teleskooppisen puomiyhdistelmän 12 luovimisliikkeen aikana alalla sinänsä tunnetulla tavalla. Kanta-puomiosa 42 sisältää myös kantokiskoyhdistelmän 50 teleskooppisen puomiyhdistelmän kautta tavanomaisiin työlavalle 13 asennettuihin 5 ohjauslaitteisiin kulkevia erilaisia kaapeleita ja letkuja varten, niin että lavalla oleva henkilö voi ohjata ajoneuvon liikkeitä sekä teleskooppisen puomiyhdistelmän kääntö- ja luovimisliikettä.
Rakenne on täysin symmetrinen, koska teleskooppinen puomiyhdistelmä 10 12, puomin nostosylinteri 18, yhdensuuntaisten varsien 5 ja 6 muodos tama pari sekä alempi nostosylinteri 15 on kaikki asennettu samalle kääntöpöydän 3 kiertoliikkeen keskilinjan suhteen linjatulle pystysuoralle tasolle ja linjattu ajoneuvon alustan keskilinjan suhteen koneen alaslasketussa asennossa, niin että työlavalla 13 oleva kuorma 15 ja konekomponenttien paino eivät aiheuta mitään vääntömomenttia kään-töpöytään, kuten taas tapahtuu useimpien tyypiltään samanlaisten aikaisemmin tunnettujen koneiden yhteydessä. Erilaisten rakenne-elementtien asetus vierekkäisille pääasiassa vaakasuorille tasoille toistensa suhteen, yhdensuuntaisten varsien 5 ja 6 kääntöliitäntöjen pystysuora 20 linjaus tukikehyksen ja nostokehyksen 9 suhteen ja teleskooppisen puomin pystysuora linjaus nostokehysyhdistelmän suhteen ovat keksinnön tärkeitä ominaispiirteitä, jotka antavat koneelle matalan profiilin sen kokoonvedetyssä kuljetusasennossa.
25 Tämän selostuksen yhteydessä käytetyt käsitteet ja ilmaisut ovat luon-* .· teeltaan kuvaavia, mutta eivät rajoittavia, eikä näitä käsitteitä ja ' · ilmaisuja käytettäessä ole ollut tarkoituksena sulkea pois mitään esitettyjä ja selostettuja vastaavanlaisia ominaispiirteitä tai niiden osia, vaan on selvää, että erilaiset muunnelmat ovat mahdollisia esil-30 lä olevan keksinnön suojapiirin puitteissa.
Claims (16)
1. Ajoneuvoon liittyvä matalaprofiilinen itseliikkuva ilmassa tapahtuvaa työtä varten tarkoitettu lava, joka käsittää ajoneuvoalustan 5 (4), mainitulle ajoneuvoalustalle (4) asennetun kääntöpöydän (3), joka on asetettu vaakasuoralle tasolle ajoneuvon akselien (21) välittömään läheisyyteen, kääntöpöydälle (3) asennetun tukikehyksen (1), pääasiassa yhdensuuntaisten varsien (5,6) muodostaman parin, kummankin varren (5.6) yhden pään ollessa liitettynä kääntyvästi (7,8) mainittuun tuki-10 kehykseen (1), nostokehysyhdistelmän (9), kummankin varren (5,6) vastakkaisen pään ollessa liitettynä kääntyvästi (10,11) mainittuun nos-tokehysyhdistelmään (9), ensimmäisen nostosylinterin (15), jonka yksi pää on liitetty kääntyvästi (16) tukikehykseen (1) ensimmäisen nostosylinterin (15) vastakkaisen pään ollessa liitettynä toiminnallises- 15 ti (17) yhteen (5) mainituista varsista, teleskooppisen puomiyhdistel-män (12) ja siihen liittyvän työlavan (13) liitettyinä kääntyvästi (14) mainittuun nostoyhdistelmään (9), mainitun nostoyhdistelmän (9) ja mainitun teleskooppisen puomiyhdistelmän (12) väliin toiminnallisesti liitetyn (19,20) toisen nostosylinterin (18) mainitun puomiyh-20 distelmän (12) luovimisliikettä varten, tukikehyksen (1), yhdensuuntaisten varsien (5,6) ja nostokehysyhdistelmän (9) muodostaessa suunnikkaan muotoisen nivelyhdistelmän, jolloin mainitun ensimmäisen nostosylinterin (15) käynnistämisen yhteydessä yhdensuuntaiset varret (5.6) ja nostokehysyhdistelmä (9) siirtyvät pystysuorassa tasossa, 25 tunnettu siitä, että tukikehys (1) sisältää parin vierekkäisiä sivuseiniä (22,23), jotka määrittävät kaksi vierekkäistä tasoa, jonka tukikehyksen (1) yhteen päähän on liitetty vastapaino (2), joka ulottuu poikittain mainittujen vierekkäisten tasojen suhteen, johon vastapainoon (2) on muodostettu kouru (33), joka on linjattu vierekkäis-30 ten tasojen välisen tilan (32) suhteen muodostaen jatkeen mainitulle tilalle (32) yhdensuuntaisten varsien (5,6) ja teleskooppisen puomiyhdistelmän (12) ollessa sovitettu symmetrisesti yhteiseen pystysuuntaiseen tasoon, jolloin yhdensuuntaiset varret (5,6) ulottuvat tukikehyksen vierekkäisten tasojen väliin ja vastapainon läpi, kun ensimmäinen 35 ja toinen (18) nostosylinteri vedetään sisään nostokehysyhdistelmän (9) ja teleskooppisen puomiyhdistelmän (12) siirtämiseksi alimpaan asentoon, jossa puomiyhdistelmä (12) on laskettuna alas negatiiviseen 9 88792 kulmaan ja ensimmäinen nostosylinteri (15) on sovitettu mainittujen vierekkäisten tasojen väliseen tilaan, jolloin ajoneuvoa ja siihen liittyvää puomiyhdistelmää (12) voidaan ohjata helposti kulkemaan matalien ja kapeiden oviaukkojen ja käytävien kautta varastoissa ja 5 tehtaissa.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen ajoneuvoon liittyvä matalaprofiilinen itseliikkuva ilmassa tapahtuvaa työtä varten tarkoitettu lava, tunne ttu siitä, että ylärakenteen tukikehys (1), yhdensuun- 10 täiset varret (5,6), nostokehysyhdistelmä (9) ja teleskooppinen puomi-yhdistelmä (12) on konstruoitu ja asetettu symmetrisesti koneen keskilinjan suhteen, jolloin kuormitusrasitukset jakautuvat tasaisesti teleskooppipuomista (12) nostoyhdistelmään (9) ja varsien (5,6), ylärakenteen sivuseinien (22,23) ja kääntöpöydän (3) välityksellä ajoneu-15 von alustaan (4).
3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen ajoneuvoon liittyvä matalaprofiilinen itseliikkuva ilmassa tapahtuvaa työtä varten tarkoitettu lava, tunnettu siitä, että, kun kone on nostetussa asennossa, nosto- 20 kehysyhdistelmä (9), yhdensuuntaiset varret (5,6), ylärakenteen tukikehys (1) ja vastapaino (2) on kaikki asetettu ajoneuvon akselivälin sisäpuolelle, jolloin "takapyrstöä" ei esiinny.
4. Patenttivaatimuksen 1 mukainen ajoneuvoon liittyvä matalaprofiili-25 nen itseliikkuva ilmassa tapahtuvaa työtä varten tarkoitettu lava, tunnettu siitä, että varret (5,6) ovat rakenteeltaan putki-maisia ja asetettu pääasiassa pystysuoraan tasoon toistensa suhteen. ·_· 5. Patenttivaatimuksen 4 mukainen ajoneuvoon liitetty matalaprof!ili- 30 nen itseliikkuva ilmassa tapahtuvaa työtä varten tarkoitettu lava, tunnettu siitä, että ensimmäinen nostosylinteri (15) on lii-" · tetty toiminnallisesti ylävarteen (5). 1 2 3 4 Patenttivaatimuksen 5 mukainen ajoneuvoon liitetty matalaprofiili- 2 ..... 35 nen itseliikkuva ilmassa tapahtuvaa työtä varten tarkoitettu lava, 3 tunnettu siitä, että alavarren (6) ylä- ja pohjaseinien osat 4 ·· on leikattu pois aukkojen (34,35) muodostamiseksi ensimmäisen nosto- 10 38792 sylinterin (15) vastaanottamista varten varsien (5,6) nostamisen ja laskemisen aikana.
7. Patenttivaatimuksen 4 mukainen ajoneuvoon liitetty matalaprofiili-5 nen itseliikkuva ilmassa tapahtuvaa työtä varten tarkoitettu lava, tunnettu siitä, että varsien (5,6) kääntöliitännät (7,8) ylärakenteen tukikehyksen (1) sivuseiniin (22,23) on linjattu pystysuorassa suunnassa ja asetettu mainitun teleskooppisen puomiyhdistelmän (12) alapuolelle negatiivisen kulma-asennon yhteydessä. 10
8. Patenttivaatimuksen 7 mukainen ajoneuvoon liitetty matalaprofiilinen itseliikkuva ilmassa tapahtuvaa työtä varten tarkoitettu lava, tunnettu siitä, että alaslasketussa asennossa yhdensuuntaiset varret (5,6) ovat hieman kaltevat, jotta ne heti ensimmäisen nosto- 15 sylinterin (15) käynnistyksen jälkeen ovat asetettavissa nostotoimin-toon.
9. Patenttivaatimuksen 1 mukainen ajoneuvoon liitetty matalaprofiilinen itseliikkuva ilmassa tapahtuvaa työtä varten tarkoitettu lava, 20 tunnettu siitä, että varret (5,6) ja nostokehysyhdistelmä (9) on konstruoitu ja asetettu korkealla olevan kääntöliitännän (14) muodostamiseksi teleskooppista puomiyhdistelmää (12) varten, jolloin puomin kääntöliitäntä (14) ulottuu suunnilleen 2,5 m maanpinnan yläpuolelle nostokehysyhdistelmän (9) ollessa laskettuna alas puomiyhdis-25 telraän (12) siirtämiseksi negatiiviseen kulma-asentoon sekä noin 4,6 m maanpinnan yläpuolelle nostokehysyhdistelmän (9) ollessa siirrettynä korkealla olevaan asentoon. 1 2 Patenttivaatimuksen 8 mukainen ajoneuvoon liitetty matalaprofii-30 linen itseliikkuva ilmassa tapahtuvaa työtä varten tarkoitettu lava, tunnettu siitä, että yhdensuuntaiset varret (5,6) ja teles-kooppinen puomiyhdistelmä (12) ovat kaltevia samaan suuntaan ajoneuvon etuosaa kohti, kun mainittu teleskooppinen puomiyhdistelmä (12) on negatiivisessa kulma-asennossa. 35 2 Patenttivaatimuksen 1 mukainen ajoneuvoon liitetty matalaprofiilinen itseliikkuva ilmassa tapahtuvaa työtä varten tarkoitettu lava, 11 88792 tunnettu siitä, että mainittu yhdensuuntaisten varsien (5,6) muodostama pari, ensimmäinen nostosylinteri (15), nostokehysyhdistelmä (9), toinen nostosylinteri (18) ja teleskooppinen puomiyhdistelmä (12) on asetettu symmetrisesti yhteiselle pystysuoralle tasolle. 5
12. Patenttivaatimuksen 11 mukainen ajoneuvoon liitetty matalaprofiilinen itseliikkuva ilmassa tapahtuvaa työtä varten tarkoitettu lava, tunnettu siitä, että mainittu teleskooppinen puomiyhdistelmä (12), mainittu toinen nostosylinteri (18) ja mainittu yhdensuuntaisten 10 varsien (5,6) muodostama pari on asetettu vastaavalla tavalla päällekkäin ollessaan alaslasketussa asennossa.
13. Patenttivaatimuksen 2 mukainen ajoneuvoon liitetty matalaprofiilinen itseliikkuva ilmassa tapahtuvaa työtä varten tarkoitettu lava, 15 tunnettu siitä, että mainittu kääntöpöytä (3), jonka kiertoliikkeen keskilinja on mainitulla ajoneuvon alustalla (4), ja varsien (5,6) kääntöliitännät (7,8) ylärakenteen tukikehyksen (1) sivuseiniin (22,23) ovat kääntöpöydän kiertoliikkeen keskilinjan samalla puolella kuin teleskooppisen puomiyhdistelmän (12) päässä oleva työlava (13). 20
14. Patenttivaatimuksen 2 mukainen ajoneuvoon liitetty matalaprofiilinen itseliikkuva ilmassa tapahtuvaa työtä varten tarkoitettu lava, tunnettu siitä, että varsien (5,6) kääntöliitännät (10,11) : '·· mainittuun nostokehysyhdistelmään (9) on pystysuorasti linjattu, mai- ·.: 25 nitun teleskooppisen puomiyhdistelmän (12) kääntöliitännän (14) mai- ; : nittuun nostoyhdistelmään (9) ollessa asetettuna varsien (5,6) mainlt- tuun nostokehysyhdistelmään (9) liittyvien kääntöliitäntöjen (10,11) yläpuolelle pystysuorasti linjattuna niiden suhteen.
15. Patenttivaatimuksen 2 tai 14 mukainen ajoneuvoon liitetty matala profiilinen itseliikkuva ilmassa tapahtuvaa työtä varten tarkoitettu lava, tunnettu siitä, että mainittu toinen nostosylinteri (18) on liitetty kääntyväsi! (19) mainittuun nostokehysyhdistelmään : (9) varsien (5,6) kääntöliitäntöjen (10,11) ja mainitun teleskooppi- 35 sen puomiyhdistelmän (12) ja nostokehysyhdistelmän (9) välisen kääntöliitännän (14) välissä olevaan asemaan. 12 88792
16. Patenttivaatimuksen 1 mukainen ajoneuvoon liitetty matalaprofiilinen itseliikkuva ilmassa tapahtuvaa työtä varten tarkoitettu lava, tunnettu siitä, että pääasiassa yhdensuuntaisten varsien (5,6) muodostama pari on asetettu pääasiassa vaakasuorille tasoille mainitun 5 kääntöpöydän (3) tason yläpuolelle sen välittömään läheisyyteen, mainitun toisen nostosylinterin (18) ollessa asetettuna pääasiassa vaakasuoraan tasoon mainittujen varsien (5,6) vaakasuuntaisten tasojen yläpuolelle niiden välittömään läheisyyteen koneen kokoonvedetyssä asennossa, jolloin teleskooppinen puomiyhdistelmä (12) on negatiivisessa 10 kulma-asennossa.
17. Patenttivaatimuksen 16 mukainen ajoneuvoon liitetty matalaprofiilinen itseliikkuva ilmassa tapahtuvaa työtä varten tarkoitettu lava, tunnettu siitä, että mainitun teleskooppisen puomiyhdistelmän 15 (12) ja mainitun nostokehysyhdistelmän (9) välinen kääntöliitäntä (14) on asetettu mainitun toisen nostosylinterin (18) ja mainitun nostokehysyhdistelmän (9) välisen kääntöliitännän (19) yläpuolelle ja pystysuoraan linjaukseen varsien (5,6) ja mainitun nostokehysyhdistelmän (9) välisten kääntöliitäntöjen (10,11) kanssa. 20 13 88792
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US07/101,016 US4757875A (en) | 1987-09-25 | 1987-09-25 | Vehicular low profile self propelled aerial work platform |
| US10101687 | 1987-09-25 |
Publications (4)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI883327A0 FI883327A0 (fi) | 1988-07-13 |
| FI883327A7 FI883327A7 (fi) | 1989-03-26 |
| FI88792B FI88792B (fi) | 1993-03-31 |
| FI88792C true FI88792C (fi) | 1993-07-12 |
Family
ID=22282684
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI883327A FI88792C (fi) | 1987-09-25 | 1988-07-13 | Sjaelvroerlig plattform av laogprofil i anslutning till fordon avsedd foer arbete i luften |
Country Status (9)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4757875A (fi) |
| EP (1) | EP0308595B1 (fi) |
| JP (1) | JPH0639319B2 (fi) |
| KR (1) | KR910008173B1 (fi) |
| AU (1) | AU593205B2 (fi) |
| DE (1) | DE3871683T2 (fi) |
| ES (1) | ES2031961T3 (fi) |
| FI (1) | FI88792C (fi) |
| MX (1) | MX163936B (fi) |
Families Citing this family (26)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4858723A (en) * | 1988-07-29 | 1989-08-22 | Hi-Ranger, Inc. | Bucket leveling system |
| BE1003344A4 (fr) * | 1990-01-24 | 1992-03-03 | Manitou Bf Sa | Chariot elevateur a bras telescopique. |
| US5249643A (en) * | 1992-04-03 | 1993-10-05 | Kidde Industries, Inc. | Vehicular self-propelled aerial work platform and telescoping parallelogram boom therefor |
| FR2702752B1 (fr) * | 1993-03-17 | 1995-05-05 | Hiviaco 88 | Dispositif élévateur pour nacelle de transport de personnes. |
| US5460246A (en) * | 1993-08-23 | 1995-10-24 | O'flaherty Finance | Articulated aerial lift |
| US5355970A (en) * | 1993-08-26 | 1994-10-18 | Kidde Industries, Inc. | Multicell articulated riser system for a self propelled aerial work platform |
| US5584356A (en) * | 1995-05-31 | 1996-12-17 | Kidde Industries, Inc. | Centerline double riser with single lift cylinder and link for a low profile self propelled aerial work platform |
| US5743149A (en) * | 1996-02-26 | 1998-04-28 | Skyjack Equipment Inc. | Articulated telescopic boom having slide-through knuckle |
| CA2177508C (en) * | 1996-05-28 | 2001-03-20 | George Leslie Lawson | Mobile lift assembly |
| US6170606B1 (en) | 1996-06-28 | 2001-01-09 | Safety Dynamicon, Inc. | Analog control |
| CA2227986C (en) * | 1997-01-31 | 2004-12-28 | Kidde Industries, Inc. | Lift apparatus having an articulated double parallelogram boom assembly |
| FR2774083B1 (fr) | 1998-01-27 | 2000-04-07 | Kidde Ind Inc | Dispositif elevateur perfectionne |
| US6217044B1 (en) | 1999-04-15 | 2001-04-17 | Beeche Systems, Corp. | Steerable and retractable wheels for multi-purpose carriage |
| US6341665B1 (en) | 1999-09-13 | 2002-01-29 | Grove U.S. L.L.C. | Retractable counterweight for straight-boom aerial work platform |
| KR20010085129A (ko) * | 2000-02-28 | 2001-09-07 | 양철 | 폐자원을 이용한 재생제품의 제조방법 |
| US6488161B1 (en) | 2000-05-02 | 2002-12-03 | Jlg Industries, Inc. | Boom mechanism |
| US7963695B2 (en) * | 2002-07-23 | 2011-06-21 | Rapiscan Systems, Inc. | Rotatable boom cargo scanning system |
| DE202004011990U1 (de) * | 2004-07-30 | 2005-12-08 | Liebherr-Hydraulikbagger Gmbh | Umschlaggerät |
| US8631902B2 (en) * | 2009-01-08 | 2014-01-21 | California Manufacturing & Engineering Co. | Apparatus for elevating and positioning a work platform |
| ITUB20155900A1 (it) * | 2015-11-25 | 2017-05-25 | Magni Telescopic Handlers S R L | Piattaforma aerea semovente |
| FR3056203B1 (fr) * | 2016-09-21 | 2020-10-09 | Haulotte Group | Assistance visuelle au deplacement au sol d'une nacelle elevatrice |
| US10463900B1 (en) * | 2018-04-23 | 2019-11-05 | Oshkosh Corporation | Aerial configuration for a mid-mount fire apparatus |
| US12252380B1 (en) | 2018-04-27 | 2025-03-18 | California Manufacturing & Engineering Company, Llc | Work platform having attached movable work step |
| CN108561626B (zh) * | 2018-05-24 | 2023-11-28 | 张跃 | 一种管道安装装置及方法 |
| CN113086864B (zh) * | 2021-04-19 | 2025-05-30 | 江苏和润智能装备有限公司 | 一种配重伸缩工作臂 |
| WO2025043199A1 (en) * | 2023-08-24 | 2025-02-27 | Oshkosh Corporation | Lift device with modular hood |
Family Cites Families (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2996141A (en) * | 1959-05-08 | 1961-08-15 | Jay M Eitel | Mobile lifting equipment |
| US3103345A (en) * | 1960-12-08 | 1963-09-10 | Telsta Corp | Cable guiding device |
| US3448827A (en) * | 1967-08-16 | 1969-06-10 | Clark Arthur D | Mobile worker support |
| US3483948A (en) * | 1967-11-03 | 1969-12-16 | Walter E Thornton Trump | Elevator-boom structure |
| US3575262A (en) * | 1968-12-27 | 1971-04-20 | Transairco Inc | Aerial lift apparatus with elevator |
| US3836025A (en) * | 1973-05-21 | 1974-09-17 | Loed Corp | Material-handling machine |
| US3856108A (en) * | 1973-05-25 | 1974-12-24 | Fulton Industries | Three wheel aerial platform apparatus |
| GB1412558A (en) * | 1973-06-27 | 1975-11-05 | Simon Eng Dudley Ltd | Access equipment |
| US3861498A (en) * | 1973-07-13 | 1975-01-21 | Fulton Industries | Counterbalancing chassis for aerial platform apparatus |
| US4000787A (en) * | 1974-09-16 | 1977-01-04 | Groenig Robert E | Vehicle for picking fruit |
| US4273214A (en) * | 1977-02-28 | 1981-06-16 | Jlg Industries, Inc. | Track mounted aerial lift platform apparatus |
| US4160492A (en) * | 1977-10-06 | 1979-07-10 | Simon-Krause, Inc. | Control system for mobile self-propelled aerial lift |
| US4226300A (en) * | 1979-02-21 | 1980-10-07 | Mark Industries | Self propelled and extensible boom lift |
| US4280589A (en) * | 1980-01-31 | 1981-07-28 | Merrick John A | Elevating device |
-
1987
- 1987-09-25 US US07/101,016 patent/US4757875A/en not_active Expired - Lifetime
-
1988
- 1988-07-11 ES ES198888111045T patent/ES2031961T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1988-07-11 DE DE8888111045T patent/DE3871683T2/de not_active Expired - Lifetime
- 1988-07-11 EP EP88111045A patent/EP0308595B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1988-07-13 FI FI883327A patent/FI88792C/fi not_active IP Right Cessation
- 1988-07-15 AU AU19085/88A patent/AU593205B2/en not_active Ceased
- 1988-07-18 JP JP63177287A patent/JPH0639319B2/ja not_active Expired - Lifetime
- 1988-07-18 KR KR1019880008978A patent/KR910008173B1/ko not_active Expired
- 1988-07-18 MX MX12303A patent/MX163936B/es unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| MX163936B (es) | 1992-07-02 |
| JPH0198599A (ja) | 1989-04-17 |
| DE3871683T2 (de) | 1992-12-17 |
| FI883327A0 (fi) | 1988-07-13 |
| KR890004906A (ko) | 1989-05-10 |
| FI883327A7 (fi) | 1989-03-26 |
| ES2031961T3 (es) | 1993-01-01 |
| KR910008173B1 (ko) | 1991-10-10 |
| EP0308595A1 (en) | 1989-03-29 |
| AU1908588A (en) | 1989-04-06 |
| EP0308595B1 (en) | 1992-06-03 |
| AU593205B2 (en) | 1990-02-01 |
| DE3871683D1 (de) | 1992-07-09 |
| FI88792B (fi) | 1993-03-31 |
| JPH0639319B2 (ja) | 1994-05-25 |
| US4757875A (en) | 1988-07-19 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FI88792C (fi) | Sjaelvroerlig plattform av laogprofil i anslutning till fordon avsedd foer arbete i luften | |
| ES2268209T3 (es) | Aparato elevador dotado de un conjunto de aguilon de doble paralelogramo articulado. | |
| US5584356A (en) | Centerline double riser with single lift cylinder and link for a low profile self propelled aerial work platform | |
| US6516961B1 (en) | Ringlift crane | |
| US3967744A (en) | Extensible reach load lifting mechanism | |
| US7428940B2 (en) | Steerable transport trolley | |
| US4585093A (en) | Upright for lift truck | |
| US4496062A (en) | Crane having stabilizing outriggers | |
| US4374550A (en) | Upright for lift truck | |
| US3198359A (en) | Reaching type loader | |
| US4331419A (en) | Storage system for cargo container trailers | |
| US4432438A (en) | Upright for lift truck | |
| US4002242A (en) | Vehicle cranes | |
| US4382519A (en) | Traveling attachment for ring supported lift crane | |
| US5355970A (en) | Multicell articulated riser system for a self propelled aerial work platform | |
| CA1292957C (en) | Vehicular low profile self propelled aerial work platform | |
| EP1340712B1 (en) | Lift apparatus having articulated double parallelogram boom assembly | |
| CA1194842A (en) | Industrial truck | |
| ITMI981546A1 (it) | Veicolo per la movimentazione di carichi | |
| CH674965A5 (fi) | ||
| JPS592071Y2 (ja) | トラッククレ−ンのカウンタ−ウエイト | |
| JPH0243818Y2 (fi) | ||
| GB2053147A (en) | Travelling attachment for ring supported lift crane | |
| JPS6111345Y2 (fi) | ||
| FI63922B (fi) | Foerstyvningskonstruktion vid saxlyftare |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| BB | Publication of examined application | ||
| MM | Patent lapsed |
Owner name: GROVE U.S. L.L.C. |