[go: up one dir, main page]

FI126704B - Menetelmä ja järjestely pakokaasun johtamiseksi pakokaasukanavassa - Google Patents

Menetelmä ja järjestely pakokaasun johtamiseksi pakokaasukanavassa Download PDF

Info

Publication number
FI126704B
FI126704B FI20135825A FI20135825A FI126704B FI 126704 B FI126704 B FI 126704B FI 20135825 A FI20135825 A FI 20135825A FI 20135825 A FI20135825 A FI 20135825A FI 126704 B FI126704 B FI 126704B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
tube
exhaust gas
pipe
exhaust
flow
Prior art date
Application number
FI20135825A
Other languages
English (en)
Swedish (sv)
Other versions
FI20135825A7 (fi
Inventor
Arno Amberla
Kai Ylimäki
Original Assignee
Proventia Emission Control Oy
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Proventia Emission Control Oy filed Critical Proventia Emission Control Oy
Priority to FI20135825A priority Critical patent/FI126704B/fi
Priority to EP14835032.5A priority patent/EP3030767B1/en
Priority to PCT/FI2014/050052 priority patent/WO2015018971A1/en
Priority to US14/910,820 priority patent/US10188994B2/en
Priority to EP14180288.4A priority patent/EP2840241B1/en
Publication of FI20135825A7 publication Critical patent/FI20135825A7/fi
Application granted granted Critical
Publication of FI126704B publication Critical patent/FI126704B/fi

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01F—MIXING, e.g. DISSOLVING, EMULSIFYING OR DISPERSING
    • B01F25/00—Flow mixers; Mixers for falling materials, e.g. solid particles
    • B01F25/40—Static mixers
    • B01F25/42—Static mixers in which the mixing is affected by moving the components jointly in changing directions, e.g. in tubes provided with baffles or obstructions
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/28—Construction of catalytic reactors
    • F01N3/2892—Exhaust flow directors or the like, e.g. upstream of catalytic device
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B01D53/34—Chemical or biological purification of waste gases
    • B01D53/92—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases
    • B01D53/94—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases by catalytic processes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B01D53/34—Chemical or biological purification of waste gases
    • B01D53/92—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases
    • B01D53/94—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases by catalytic processes
    • B01D53/9404—Removing only nitrogen compounds
    • B01D53/9409—Nitrogen oxides
    • B01D53/9431—Processes characterised by a specific device
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B01D53/34—Chemical or biological purification of waste gases
    • B01D53/92—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases
    • B01D53/94—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases by catalytic processes
    • B01D53/9459—Removing one or more of nitrogen oxides, carbon monoxide, or hydrocarbons by multiple successive catalytic functions; systems with more than one different function, e.g. zone coated catalysts
    • B01D53/9477—Removing one or more of nitrogen oxides, carbon monoxide, or hydrocarbons by multiple successive catalytic functions; systems with more than one different function, e.g. zone coated catalysts with catalysts positioned on separate bricks, e.g. exhaust systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01F—MIXING, e.g. DISSOLVING, EMULSIFYING OR DISPERSING
    • B01F23/00—Mixing according to the phases to be mixed, e.g. dispersing or emulsifying
    • B01F23/20—Mixing gases with liquids
    • B01F23/21—Mixing gases with liquids by introducing liquids into gaseous media
    • B01F23/213—Mixing gases with liquids by introducing liquids into gaseous media by spraying or atomising of the liquids
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01F—MIXING, e.g. DISSOLVING, EMULSIFYING OR DISPERSING
    • B01F23/00—Mixing according to the phases to be mixed, e.g. dispersing or emulsifying
    • B01F23/20—Mixing gases with liquids
    • B01F23/21—Mixing gases with liquids by introducing liquids into gaseous media
    • B01F23/213—Mixing gases with liquids by introducing liquids into gaseous media by spraying or atomising of the liquids
    • B01F23/2132—Mixing gases with liquids by introducing liquids into gaseous media by spraying or atomising of the liquids using nozzles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01F—MIXING, e.g. DISSOLVING, EMULSIFYING OR DISPERSING
    • B01F25/00—Flow mixers; Mixers for falling materials, e.g. solid particles
    • B01F25/10—Mixing by creating a vortex flow, e.g. by tangential introduction of flow components
    • B01F25/103—Mixing by creating a vortex flow, e.g. by tangential introduction of flow components with additional mixing means other than vortex mixers, e.g. the vortex chamber being positioned in another mixing chamber
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01F—MIXING, e.g. DISSOLVING, EMULSIFYING OR DISPERSING
    • B01F25/00—Flow mixers; Mixers for falling materials, e.g. solid particles
    • B01F25/30—Injector mixers
    • B01F25/31—Injector mixers in conduits or tubes through which the main component flows
    • B01F25/313—Injector mixers in conduits or tubes through which the main component flows wherein additional components are introduced in the centre of the conduit
    • B01F25/3131—Injector mixers in conduits or tubes through which the main component flows wherein additional components are introduced in the centre of the conduit with additional mixing means other than injector mixers, e.g. screens, baffles or rotating elements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01F—MIXING, e.g. DISSOLVING, EMULSIFYING OR DISPERSING
    • B01F25/00—Flow mixers; Mixers for falling materials, e.g. solid particles
    • B01F25/40—Static mixers
    • B01F25/42—Static mixers in which the mixing is affected by moving the components jointly in changing directions, e.g. in tubes provided with baffles or obstructions
    • B01F25/43—Mixing tubes, e.g. wherein the material is moved in a radial or partly reversed direction
    • B01F25/433—Mixing tubes wherein the shape of the tube influences the mixing, e.g. mixing tubes with varying cross-section or provided with inwardly extending profiles
    • B01F25/4332—Mixers with a strong change of direction in the conduit for homogenizing the flow
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01F—MIXING, e.g. DISSOLVING, EMULSIFYING OR DISPERSING
    • B01F25/00—Flow mixers; Mixers for falling materials, e.g. solid particles
    • B01F25/40—Static mixers
    • B01F25/42—Static mixers in which the mixing is affected by moving the components jointly in changing directions, e.g. in tubes provided with baffles or obstructions
    • B01F25/43—Mixing tubes, e.g. wherein the material is moved in a radial or partly reversed direction
    • B01F25/435—Mixing tubes composed of concentric tubular members
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01F—MIXING, e.g. DISSOLVING, EMULSIFYING OR DISPERSING
    • B01F25/00—Flow mixers; Mixers for falling materials, e.g. solid particles
    • B01F2025/91—Direction of flow or arrangement of feed and discharge openings
    • B01F2025/915—Reverse flow, i.e. flow changing substantially 180° in direction
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01F—MIXING, e.g. DISSOLVING, EMULSIFYING OR DISPERSING
    • B01F25/00—Flow mixers; Mixers for falling materials, e.g. solid particles
    • B01F2025/93—Arrangements, nature or configuration of flow guiding elements
    • B01F2025/931—Flow guiding elements surrounding feed openings, e.g. jet nozzles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N2240/00—Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being
    • F01N2240/20—Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being a flow director or deflector
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N2470/00—Structure or shape of exhaust gas passages, pipes or tubes
    • F01N2470/24—Concentric tubes or tubes being concentric to housing, e.g. telescopically assembled
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/03—Adding substances to exhaust gases the substance being hydrocarbons, e.g. engine fuel

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Dispersion Chemistry (AREA)
  • Biomedical Technology (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Description

Menetelmä ja järjestely pakokaasun johtamiseksi pakokaasukanavassa
Keksinnön kohteena on menetelmä pakokaasun johtamiseksi pakokaasukanavassa, jossa menetelmissä pakokaasu johdetaan virtaamaan ensimmäistä ja toista putkea pitkin siten, että pakokaasu virtaa ensimmäistä putkea pitkin ensimmäiseen suuntaan ja ensimmäistä putkea ympäröivää toista putkea pitkin toiseen, ensimmäisen suunnan kanssa vastakkaiseen suuntaan. Keksinnön kohteena on lisäksi järjestely pakokaasukanavassa.
Ajoneuvojen moottoreissa syntyvä pakokaasu johdetaan pakokaasukanavaa pitkin ulkoilmaan. Pakokaasukanavaan järjestetään erilaisia puhdistuslaitteita, joilla poistetaan pakokaasussa olevia kaasumaisia tai hiukkasmaisia epäpuhtauksia. Puhdistuslaitteisiin voi kuulua myös reagoivan aineen syöttölaitteita. Esimerkiksi typen oksidien poistamiseksi pakokaasuun sekoitetaan urea-vesiliuosta, joka reagoi SCR-katalysaattorissa pakokaasussa olevien typen oksidien kanssa, jolloin syntyy typpikaasua. Reagoivan aineen tehokkaan sekoittumisen ja höyrystymisen aikaansaamiseksi on tärkeää, että pakokaasulla on reagoivan aineen syöttökohdas-sa riittävän suuri virtausnopeus. Lisäksi pakokaasulla on oltava riittävän pitkä vir-tausmatka pakokaasukanavassa, jotta reagoivan aineen höyrystyminen ehtii tapahtua. Toisaalta ajoneuvojen valmistajien toiveena on saada pakokaasukanava mahtumaan mahdollisimman pieneen tilaan, mikä rajoittaa pakokaasukanavan pituutta. Pakokaasukanavan pituutta voidaan kasvattaa tekemällä pakokaasu-kanava mutkitelevaksi. Mutkien ongelmana on kuitenkin se, että ne lisäävät pakokaasun virtausvastusta pakokaasukanavassa eli ne kasvattavat pakokaasukanavan aikaansaamaa vastapainetta.
Keksinnön tavoitteena on tuoda esiin menetelmä ja järjestely pakokaasukanavassa, joilla voidaan vähentää tunnettuun tekniikkaan liittyviä haittoja ja epäkohtia.
Keksinnön mukaiset tavoitteet saavutetaan menetelmällä ja järjestelyllä, joille on tunnusomaista, mitä on esitetty itsenäisissä patenttivaatimuksissa. Keksinnön eräitä edullisia suoritusmuotoja on esitetty epäitsenäisissä patenttivaatimuksissa.
Keksinnön kohteena on menetelmä pakokaasun johtamiseksi pakokaasukanavassa, jossa on ensimmäinen putki ja ensimmäisen putken ympärillä oleva toinen putki. Pakokaasukanavaa pitkin virtaava pakokaasu johdetaan virtaamaan ensimmäistä ja toista putkea pitkin siten, että pakokaasu virtaa ensimmäistä putkea pitkin ensimmäiseen suuntaan ja toista putkea pitkin toiseen, ensimmäisen suunnan kanssa vastakkaiseen suuntaan. Pakokaasuvirran etenemissuunta siis vaihtuu päinvastaiseksi ensimmäisen ja toisen putken välisessä siirtymäkohdassa. Ennen pakokaasun virtaussuunnan vaihtumista ainakin osa pakokaasuvirrasta saatetaan kiertävään ja etenevään virtaukseen. Kiertävällä ja etenevällä virtauksella tarkoitetaan tässä sitä, että pakokaasuvirralla on pakokaasukanavan suuntaisen virtaus-komponentin lisäksi myös pakokaasukanavan tangentin suuntainen virtauskom-ponentti. Kiertävä ja etenevä virtaus siis etenee pakokaasukanavaa pitkin pakokaasun virtaussuunnassa ja samalla ainakin osa pakokaasusta kiertää pakokaasukanavan sisällä pakokaasukanavan keskilinjan ympäri. On todettu, että pako-kaasuvirran kiertävän virtausmuodon ansiosta pakokaasun virtausnopeus säilyy ja jopa kasvaa ensimmäisen ja toisen putken välisessä siirtymäkohdassa, vaikka virtaussuunta vaihtuu päinvastaiseksi.
Keksinnön mukaisessa menetelmässä pakokaasu johdetaan toisesta putkesta ensimmäiseen putkeen ja saatetaan kiertävään ja etenevään virtaukseen ensimmäisen putken ja toisen putken välisessä tilassa. Ensimmäisen ja toisen putken välisellä tilalla tarkoitetaan tässä sitä toisen putken seinämän rajaamaa putkiosuutta, jonka sisällä ensimmäinen putki on. Edullisesti pakokaasukanavassa viilaavaan pakokaasuun syötetään reagoivaa ainetta pakokaasukanavan kohdassa, jossa pakokaasu johdetaan toisesta putkesta ensimmäiseen putkeen. Reagoiva aine voi olla esimerkiksi urea-vesiliuosta tai polttoainetta.
Keksinnön kohteena on lisäksi järjestely pakokaasukanavassa, joka käsittää ensimmäisen putken, jossa on ensimmäinen suuaukko ja toinen suuaukko, ja toisen putken, joka on ainakin osittain ensimmäisen putken ympärillä. Toisessa putkessa on ensimmäinen pää ja toinen pää. Toisen putken ensimmäisessä päässä on toisen putken sulkeva päätylevy, joka estää pakokaasun läpivirtauksen. Järjestely käsittää lisäksi ainakin yhden virtausohjaimen, jolla ainakin osa ensimmäiseen putkeen johdettavasta pakokaasusta on saatettavissa kiertävään ja etenevään virtaukseen. Virtausohjain on ensimmäisen putken ja toisen putken välisessä tilassa pakokaasun ohjaamiseksi kiertämään ensimmäistä putkea Pakokaasu on siis suunniteltu virtaamaan ensin toiseen putkeen ja toisesta putkesta ensimmäiseen putkeen.
Edullisesti ensimmäinen ja toinen putki ovat poikkileikkaukseltaan olennaisesti pyöreitä ja ensimmäisen ja toisen putken keskiakseiit ovat olennaisesti samalla suoralla.
Keksinnön mukaisen järjestelyn eräässä edullisessa suoritusmuodossa päätylevyssä on rengasmainen, päätylevyn ympäri kiertävä reunakouru, jossa on ulompi reuna ja sisempi reuna. Ulomman reunan halkaisija on olennaisesti yhtä suuri kuin toisen putken halkaisija ja sisemmän reunan halkaisija on pienempi kuin ensimmäisen putken halkaisija. Edullisesti päätylevyn reunakourun poikkileikkausmuoto on olennaisesti ympyrän kaaren osa. Reunakourun muoto vähentää virtausvastusta pakokaasukanavassa.
Keksinnön mukaisen järjestelyn eräs toinen edullinen suoritusmuoto käsittää lisäksi kotelon, jonka kotelon sisäpuolelle ensimmäisen putken ensimmäinen suuaukko ja toisen putken toinen pää avautuvat ja jonka ulkopuolelle ensimmäisen putken toinen suuaukko avautuu.
Keksinnön mukaisen järjestelyn vielä eräässä edullisessa suoritusmuodossa järjestely käsittää lisäksi tukielimet reagoivaa ainetta syöttävän suuttimen kiinnittämistä varten. Tukielimet voivat käsittää päätylevyn keskellä olevan suutinreiän, johon reagoivaa ainetta syöttävä suutin kiinnitetään.
Keksinnön mukaisen menetelmän etuna on, että pakokaasun virtaussuunnan vaihtumisesta aiheutuva vastapaineen nousu jää erittäin pieneksi. Menetelmä mahdollistaa siten pakokaasun virtausreitin pituuden kasvattamisen ilman, että pakokaa-sukanavan kokonaispituus ja/tai tilantarve kasvaa.
Lisäksi keksinnön mukaisen menetelmän etuna on, että se kasvattaa pakokaasun virtanopeutta ja tasaa pakokaasun virtausta ensimmäisessä putkessa. Menetelmä mahdollistaa näin reagoivan aineen syöttämisen pakokaasuvirtaan siten, että reagoiva aine sekoittuu hyvin pakokaasuun ja höyrystyy nopeasti pakokaasukanavassa. Näin virtauskanavan seinämiin ei pääse syntymään pakokaasun virtausta haittaavia saostumia.
Seuraavassa keksintöä selostetaan yksityiskohtaisesti. Selostuksessa viitataan oheisiin piirustuksiin, joissa kuva ta esittää esimerkinomaisesti erästä keksinnön mukaiseen järjestelyyn kuuluvaa pakokaasukanavan osaa etuviistosta kuvattuna, kuva Ib esittää esimerkinomaisesti kuvan la esittämän osan sisäosien rakennetta, kuva 1c esittää kuvien 1a ja 1b esittämää osaa pituussuuntaisena poikkiieik-kauskuvana, kuva 2 esittää keksinnön kuvien 1a-1c esittämää pakokaasukanavan osaa puhdistuslaitteen koteloon asennettuna, kuva 3a esittää esimerkinomaisesti erästä keksintöön liittyvän järjestelyn edullista suoritusmuotoa päältä kuvattuna ja kuva 3b esittää kuvan 3a esittämän järjestelyn sisäosien rakennetta.
Kuvassa la, 1b ja 1c on esitetty esimerkinomaisesti eräs keksinnön mukaiseen järjestelyyn kuuluva pakokaasukanavan osa. Kuva 1a esittää osaa yläviistosta kuvattuna ja kuva Ib samasta suunnasta siten, että osan sisäpuoliset rakenteet on esitetty katkoviivoilla. Kuva 1c esittää em, osaa pystysuuntaisena poikkileikkaus- kuvana.
Pakokaasukanavan osassa on ensimmäinen putki 10, jossa on ensimmäinen suu-aukko 12 ja toinen suuaukko 14. Ensimmäisen putken ympärillä on töinen putki 16, jossa on ensimmäinen pää 18 ja töinen pää 20. Ensimmäinen ja toinen putki ovat muodoltaan lieriömäisiä osia, ts, niiden poikkileikkaus on pyöreä. Ensimmäisen putken ulkohalkaisija on selvästi pienempi kuin toisen putken sisähalkaisija. Ensimmäisen putken toisen suuaukon ympäriilä on putken halkaisijan laajennus, jonka avulla, toisen suuaukon koko on säädetty siihen yhdistettävän putken kokoon nähden sopivaksi. Ensimmäinen putki on sovitettu osittain toisen putken sisään siten, että putkien kuvitteelliset keskiakselit asettuvat samalle linjalle. Ensimmäinen ja toinen putki ovat siten yhdensuuntaisia ja niiden seinämien väliin jäävä rako 22 on olennaisesti tasaleveä (kuva 1o). Putkien halkaisijat voidaan mitoittaa siten, että ensimmäisen putken poikkiieikkausaia on olennaisesti yhtä suuri kuin toisen putken ja ensimmäisen putken poikkileikkausalojen erotus. Ensimmäisen putken ensimmäisen suuaukon 12 reuna asettou etäisyyden päähän toisen putken 16 ensimmäisen pään 18 määrittämästä tasosta, ja ensimmäisen putken toisen suu-aukon 14 reuna ulottuu toisen 16 putken rajaaman tilan uikopuoleiie etäisyyden päähän toisen putken toisen pään määrittämästä tasosta.
Toisen putken 16 ensimmäisessä päässä 18 on päätylevy 24, joka sulkee ensimmäisen pään olennaisesti kaasutiiviisti. Päätylevyn reunaosa on muotoiltu reunojen ympäri kiertäväksi reunaköuruksi 26, jossa on ulompi reuna 28 ja sisempi reuna 30 (kuva 1c), Ulomman reunan halkaisija oh olennaisesti yhtä suuri kuin toisen putken halkaisija, ja sisemmän reunan halkaisija on seivästi pienempi kuin ensimmäisen putken halkaisija, Reunakourun poikkileikkausmuoto on olennaisesti ympyrän kaaren osan muotoinen. Päätylevyn keskellä on pyöreä kiinnityslaatta 32, jonka keskellä on sisäkierteinen suutinreikä 34 reagoivaan ainetta syöttävän suut-timen kiinnittämistä:'vaiten--($Mutintaei'Ole esitetty kuvissa), Kiinnityslaatan sisempi .sivupinta 33 ja toisen putken 16 ensimmäinen pää'" 16·asettuvat olennaisesti, sa- mallö tasolle.
Ensimmäisen ja toisen putken: välisessä raossa..22; on. neljä vittausohjainta 36 rakoon johdettavan pakokaasun ohjaamista varten. Virtausohjaimet ovat metallisia, nauhamaisia osia, joiden ensimmäinen pää ulottuu olennaisesti ensimmäisen putken 10: ensimmäisen suuaukon 12 määrittämään tasoon ja toinen pää ulottuu toisen putken 16 toisen pään 20 määrittämään tasoon.:Virtausohjaimet kiertävät ensimmäisen putken ulkopinnan: ympäri: siten, että:virtausohjaimen 'päät ovat ensimmäisen putken ulkopinnan kehällä, selvästi eri kohdissa., .Edullisesti: virtausohjai-men vastakkaiset päät asettuvat ensimmäisen putken ulkopinnalla olennaisesti kehän vierekkäisiin neljännespisieisiin. Kuvissa 1a-1c virtausohjaimet kiertävät ensimmäisen putken ympäri olennaisesti samalla tavalla ja ne on sijoitettu rakoon 22 tasavälein, jolloin virtausohjäinten välimatka on olennaisesti vakio. Virtausöh-jaimien ei tarvitse aina olla geometrisesti tasaisesti sijoitettuna, vaan ne voidaan sijoitella myös muulla tavoin. Esimerkiksi epätasaisesti jakautuneessa virtauksessa virtausohjaimet voidaan sijoittaa siten, ette ne asettuvat virtauksen massan tai tilavuuden mukaan tasavälein. Virtausohjäinten ensimmäinen reuna ulottuu kiinni ensimmäisen putken 10 ulkopintaan ja toinen reuna ulottuu kiinni toisen putken 16 sisäpintaan. Virtausohjaimet on kiinnitetty paikoilleen toisen putken seinämään järjestettyjen kiinnityslevyjen 38 ja ensimmäisen putken seinämässä olevien kiinni-tysreikien 40 avulla. Virtausohjaimet ohjaavat ensimmäisen putken ja toisen putken seinämien väliseen rakoon 22 johdettavan pakokaasun kiertämään ensimmäistä putkea samalla, kun pakokaasuvirta etenee toisen putken pituussuunnassa.
Kuva 2 esittää kuvien 1a-1c esittämää pakokaasukanavan osaa pakokaasun puhdistuslaitteen koteloon asennettuna. Kuvassa 2 on esitetty puhdistuslaitteen kotelosta vain sen irrotettava päätykappale 50. Tässä päätykappaleessa on lieriömäinen seinämä 52, jonka toisessa päässä on umpinainen päätyseinämä 54. Päätykappale on tarkoitettu kiinnitettäväksi puhdistuslaitteen kotelon päädyssä olevaan samankokoiseen aukkoon siten, että päätykappale sulkee aukon. Edullisesti puhdistuslaite on dieselmoottoreiden pakokaasujen puhdistuslaite, jonka sisällä on kennomainen partikkelisuodätin (Diesel Particulate Filter) ja/tai hapetuska-talysaattori (Diesel Oxidation Catalyst), jonka.,läpi puhdistettava: pakokaasu johdetaan kulkemaan. Edullisesti DPF- ja/tai DOC-kenno on sovitettu, .kotelon sisään siten, että pakokaasu saapuu sen läpi kuljettuaan päätykappaleen 50 seinämän 52 ja päätylevyn 54 rajaamaan tilaan.
Keksinnön mukainen pakokaasukanavan osa on järjestetty päätykappaleeseen 50 päätykappaleen pituussuuntaan nähden poikittaiseen asentoon siten, että toisen putken 16 ensimmäinen pää 18 ulottuu seinämän 52 läpi päätykappaleen ensimmäiselle puolelle ja ensimmäisen putken 10 toinen suuaukko 14 tai siihen kiinnitetty jatkoputki ulottuu seinämän läpi päätykappaleen toiselle puolelle. Toisen putken ensimmäisessä päässä oleva päätylevy 24 ja siinä oleva kiinnityslaatan 32 suutin-reikä 34 sijoittuvat näin päätykappaleen rajaaman tilan ulkopuolelle. Toisen putken toinen pää 20 avautuu päätykappaleen 50 seinämän 52 rajaamaan tilan sisään. Pakokaasulle muodostuu niin virtausreitti päätykappaleen sisältä ensimmäisen ja toisen putken välisen raon kautta ensimmäisen putken 10 ensimmäisen suuaukon, päätylevyn 24 ja toisen putken 16 rajaamaan tilaan ja tästä tilasta edelleen ensimmäistä putkea pitkin päätykappaleen ulkopuolelle. Toista putkea 16 pitkin virtaamaan järjestetty pakokaasu joutuu virtausohjaimien ansiosta ensimmäisen putken 10 ympärillä kiertävään ja etenevään liikkeeseen. Tämä virtauksen kiertoliike säilyy pakokaasuvirrassa, kun se etenee ensimmäisen suuaukon 12 ja päätylevyn 24 väliseen tilaan. Tässä tilassa pakokaasuvirta ohjautuu ensimmäiseen putkeen, ts. pakokaasuvirtauksen etenemissuunta muuttuu 180 astetta. Pakokaasuvirran kiertävän liikeradan ja päätylevyn reunakourun muodon ansiosta pakokaasun vir-tausreitille ei kuitenkaan synny tiukkoja, teräviä suunnanmuutoksia, minkä ansiosta virtausvastus jää suunnanmuutoksessa erittäin pieneksi.
Keksinnön mukaisessa menetelmässä kuvassa 2 esitetyllä pakokaasun puhdistuslaitteella pakokaasuvirtaan syötetään pieninä pisaroina urea-vesiliuosta, joka höyrystyy pakokaasukanavassa ja reagoi pakokaasussa olevien typen oksidien kanssa pelkistäen ne puhtaaksi typeksi. Tämä pelkistysreaktio tapahtuu pakokaasu-kanavassa jäljempänä sijaitsevassa SCR-katalysaattorissa, jota ei ole esitetty kuvassa. Urea-vesiliuos syötetään pakokaasuun suutinreikään asennettavan suutti-men avulla (suutinta ei ole esitetty kuvassa). Suutinreiän sijainnilta varmistetaan se, että siihen asennettu suutin suihkuttaa urea-vesiliuoksen ensimmäisen putken 10 ensimmäiseen suuaukkoon 12. Tässä kohdassa pakokaasulla on erittäin suuri virtausnopeus ja se on voimakkaassa ensimmäisen putken keskilinjan ympäri kiertävässä ja ensimmäistä putkea pitkin tasaisesti etenevässä liikkeessä. Ruiskutettava urea-vesiliuos sekoittuu siksi hyvin pakokaasuvirtaan ja hajoaa pieniksi, nopeasti höyrystyviksi pisaroiksi.
Kuvassa 3a on esitetty esimerkinomaisesti eräs keksintöön liittyvä järjestely päältä kuvattuna ja kuvassa 3b sivulta kuvattuna. Kuvassa 3b järjestelyn sisäosien rakenne on esitetty katkoviivoilla. Kuvien esittämässä järjestelyssä on esitetty pako-kaasukanavaan järjestettävä pakokaasun puhdistusyksikkö, jossa on tuloputki 100 puhdistettavan pakokaasun sisäänvirtausta varten ja poistoputki 102 puhdistetun pakokaasun ulosvirtausta varten. Tuloputken ja poistoputken välillä on ensirnmäi-nen kotelo 1:0.1, jonka sisällä on DOC-kenno 104 (Diesel Oxidation Catalyst) ja toinen, "kotelo 103, jonka' -.sisällä on SGR-katalysaattorr 105. Koteloissa voi: -Olla myös muita pakokaasun puhdistusvälineitä, kuten partikkelisuodatin (Diesel Parti-Gulte Filter). Ensimmäinen ja toinen kotelo on yhdistetty toisiinsa väliputkella 106, Ensimmäisen kotelon sisällä on pyörrerakenne, johon kuuluu syöttöputki 108 ja syöttöputken ympärille järjestettyjä virtausohjaimia, jotka eivät näy kuvassa. Ensimmäisen kotelon seinämässä on suutinreikä, johon asennetulla suuttimella 107 suihkutetaan urea-vesiliuosta syöttöputkessa vihaavaan pakokaasuun. Pyörrera-kenteen avulla DOC-kennon läpi kulkenut pakokaasu jaetaan syöttöputkea pitkin vihaavaan keskivirtaukseen ja syöttöputkea ympäröivään reunavirtoukseen. Nämä virtaukset johdetaan ensimmäisestä kotelosta ulos väliputkeen 106, jossa ne yhdistyvät väliputkea pitkin eteneväksi ja väliputken keskilinjan ympäri kiertäväksi pakokaasu virtaukseksi.
Toisen kotelon sisällä on kuvissa 1a-1c esitetyn kaltainen pakökaasukanavan osa, joka käsittää ensimmäisen putken 110 ja toisen putken 116. Toisessa putkessa on ensimmäinen pää 118 ja toinen pää 120, Ensimmäinen pää on suljettu päätylevyllä 124, joka vastaa muodoltaan kuvien 1a-1e selostuksessa esitettyä päätylevyä. Päätylevy voi olla umpinainen tai siinä voi olla pieniä, pakokaasun läpivirtauksen mahdollistavia reikiä. Ensimmäisessä putkessa on ensimmäinen suuaukko 112, joka avautuu toisen putken sisään etäisyyden päähän päätylevystä 124 ja toinen suuaukko 114, joka avautuu toisen kotelon 103 ulkopuolelle. Ensimmäisen putken toisesta kotelosta ulostyöntyvä osuus muodostaa ensimmäistä ja toista koteloa yhdistävän väliputken 106. Tässä järjestelyssä pakokaasu johdetaan virtaamaan tuloputkea 100 pitkin ensimmäiseen koteloon 101, jossa se virtaa DOC-kennon 104 läpi. Tämän jälkeen pakokaasu jaetaan keskivirtaukseen ja keskivirtauksen ympärillä kiertävään ja etenevään reunavirtaukseen. Samalla keskivirtaukseen suihkutetaan suuttimen 107 kautto urea-vesitiuosto. Keski- ja reunavirtousjohdetaan ensimmäisestä kotelosta ulos väliputkeen 106 ja sen jatkeena olevaan ensimmäiseen putkeen 110, joissa virtaukset yhdistyvät Yhdistyneeseen pakokääsuvirtaukseen syntyy voima kas kiertävä virtauskomponentti. Kun pakokaasuvirtaus saapuu ensimmäisen putken 110 ensimmäisen suuaukon 112 ja päätylevyn 124 väliseen tilaan, se ohjautuu ensimmäisen ja toisen putken väliseen rakoon. Samalla pakokaasun virtaus-suunta muuttuu 180 astetta. Kun pakokaasu poistuu toisesta putkesta toisen pään kautta, se saapuu toisen kotelon kartiomaiseen osan 109 rajaamaan tilaan. Tässä tilassa-pakokaasu kääntyy virtaamaan kohti SCR-katalysaattoria 105. Toisen kotelon sisällä pakokaasu virtaa' GGR-katalysaattorin läpi samaan suuntaan kuin ensimmäisessä putkessa 110, Puhdistunut pakokaasu poistuu kotelosta poistoput-ken 102 kautta. Tässä järjestelyssä pakokaasu johdetaan siis ensin, ensimmäiseen putkeen 110, josta se käännetään virtaamaan toisen putken 116 ja" ensimmäisen putken väliseen rakoon. Pakokaasu saatetaan kiertävään ja etevään, virtaukseen pyörrera-kenteella, joka sijaitsee pakokaasun virtaussuunnässa ensimmäisen putken etupuolella. Pakokaasuvirtauksella on siis kiertävä komponentti, kun se etenee ensimmäistä putkea pitkin. Ensimmäisen putken ensimmäisen suuaukon 112 ja päätylevyn välisessä tilassa pakokaasun virtaussuunta kääntyy 180 astetta. Virtaus-suunnan vaihtamisella kasvatetaan pakokaasun virtausreitin pituutta toisen kotelon sisällä, jolloin pakokaasuvirtaan syötetyllä vesi-urealiuoksella on enemmän aikaa pakokaasuun sekoittumiseen ja höyrystymiseen. Virtauksen kiertävä komponentti ja päätylevyn 124 muoto helpottavat virtaussuunnan vaihtumista ja vähentävät kääntymisessä syntyvää vastapainetta.
Edellä on selostettu eräitä keksinnön mukaisen menetelmän ja järjestelyn edullisia suoritusmuotoja. Keksintö ei rajoitu edellä selostettuihin ratkaisuihin, vaan keksinnöllistä ajatusta voidaan soveltaa eri tavoin patenttivaatimusten määrittämissä rajoissa.

Claims (9)

1. Menetelmä pakokaasun johtamiseksi pakokaasukanavassa, jossa menetelmässä pakokaasu johdetaan virtaamaan ensimmäistä putkea (10) ja toista putkea (16) pitkin siten, että pakokaasu virtaa ensimmäistä putkea pitkin ensimmäiseen suuntaan ja ensimmäistä putkea ympäröivää toista putkea pitkin toiseen, ensimmäisen suunnan kanssa vastakkaiseen suuntaan ja ennen pakokaasun virtaus-suunnan vaihtumista ainakin osa pakokaasuvirrasta saatetaan kiertävään ja etenevään virtaukseen, tunnettu siitä, että mainittu pakokaasu johdetaan toisesta putkesta (16) ensimmäiseen putkeen (10) ja saatetaan toisessa putkessa (16) ensimmäisen putken (10) ympärillä kiertävään ja etenevään virtaukseen.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että pakokaasu-kanavassa virtaavaan pakokaasuun syötetään reagoivaa ainetta pakokaasukana-van kohdassa, jossa pakokaasu johdetaan toisesta putkesta (16) ensimmäiseen putkeen (10).
3. Järjestely pakokaasukanavassa, joka käsittää ensimmäisen putken (10), jossa ensimmäisessä putkessa on ensimmäinen suuaukko (12) ja toinen suuaukko (14) ja toisen putken (16), joka toinen putki on ainakin osittain ensimmäisen putken ympärillä ja jossa toisessa putkessa on ensimmäinen pää (18) ja toinen pää (20), jossa ensimmäisessä päässä on toisen putken sulkeva päätylevy (24) ja järjestely käsittää lisäksi ainakin yhden virtausohjaimen (36) ainakin osan ensimmäiseen putkeen johdettavasta pakokaasusta saattamiseksi kiertävään ja etenevään virtaukseen, tunnettu siitä, että mainittu virtausohjain (36) on ensimmäisen putken (10) ja toisen putken (16) välisessä raossa (22) ensimmäisen putken ympärillä.
4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen järjestely, tunnettu siitä, että ensimmäinen putki (10) ja toinen putki (16) ovat poikkileikkaukseltaan olennaisesti pyöreitä ja ensimmäisen ja toisen putken keskiakselit ovat olennaisesti samalla suoralla.
5. Patenttivaatimuksen 3 tai 4 mukainen järjestely, tunnettu siitä, että päätylevyssä (24) on rengasmainen, päätylevyn ympäri kiertävä reunakouru (26), jossa reunakourussa on ulompi reuna (28), jonka ulomman reunan halkaisija on olennaisesti yhtä suuri kuin toisen putken (16) halkaisija, ja sisempi reuna (30), jonka sisemmän reunan halkaisija on pienempi kuin ensimmäisen putken halkaisija (10).
6. Patenttivaatimuksen 5 mukainen järjestely, tunnettu siitä, että päätylevyn (24) reunakourun (26) poikkileikkausmuoto on olennaisesti ympyrän kaaren osa.
7. Jonkin patenttivaatimuksen 3-6 mukainen järjestely, tunnettu siitä, että se käsittää lisäksi kotelon (50), jonka kotelon sisäpuolelle ensimmäisen putken (10) ensimmäinen suuaukko (12) ja toisen putken (16) toinen pää (20) avautuvat ja jonka ulkopuolelle ensimmäisen putken (10) toinen suuaukko (14) avautuu.
8. Jonkin patenttivaatimuksen 3-7 mukainen järjestely, tunnettu siitä, että järjestely käsittää lisäksi tukielimet reagoivaa ainetta syöttävän suuttimen kiinnittämistä varten.
9. Patenttivaatimuksen 8 mukainen järjestely, tunnettu siitä, että mainitut tukielimet käsittävät päätylevyssä (24) olevan suutinreiän (34). Patentkrav
FI20135825A 2013-08-09 2013-08-09 Menetelmä ja järjestely pakokaasun johtamiseksi pakokaasukanavassa FI126704B (fi)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20135825A FI126704B (fi) 2013-08-09 2013-08-09 Menetelmä ja järjestely pakokaasun johtamiseksi pakokaasukanavassa
EP14835032.5A EP3030767B1 (en) 2013-08-09 2014-01-23 Method, apparatus and system for aftertreatment of exhaust gas
PCT/FI2014/050052 WO2015018971A1 (en) 2013-08-09 2014-01-23 Method, apparatus and system for aftertreatment of exhaust gas
US14/910,820 US10188994B2 (en) 2013-08-09 2014-01-23 Method, apparatus and system for aftertreatment of exhaust gas
EP14180288.4A EP2840241B1 (en) 2013-08-09 2014-08-08 Method and arrangement for leading exhaust gas in an exhaust gas passage

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20135825A FI126704B (fi) 2013-08-09 2013-08-09 Menetelmä ja järjestely pakokaasun johtamiseksi pakokaasukanavassa

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FI20135825A7 FI20135825A7 (fi) 2015-02-10
FI126704B true FI126704B (fi) 2017-04-13

Family

ID=51625776

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI20135825A FI126704B (fi) 2013-08-09 2013-08-09 Menetelmä ja järjestely pakokaasun johtamiseksi pakokaasukanavassa

Country Status (4)

Country Link
US (1) US10188994B2 (fi)
EP (2) EP3030767B1 (fi)
FI (1) FI126704B (fi)
WO (1) WO2015018971A1 (fi)

Families Citing this family (26)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9213443B2 (en) 2009-02-15 2015-12-15 Neonode Inc. Optical touch screen systems using reflected light
DE202008001547U1 (de) 2007-07-24 2008-04-10 Emcon Technologies Germany (Augsburg) Gmbh Baugruppe zur Einbringung eines Reduktionsmittels in die Abgasleitung einer Abgasanlage einer Verbrennungskraftmaschine
KR101921920B1 (ko) 2014-06-03 2018-11-27 포레시아 이미션스 컨트롤 테크놀로지스, 유에스에이, 엘엘씨 혼합기 및 정량 주입기 원뿔형부 어셈블리
DE102014009015A1 (de) * 2014-06-17 2015-12-17 Daimler Ag Mischvorrichtung eines Abgasreinigungssystems einer Kraftfahrzeug-Brennkraftmaschine
DE102015104540B3 (de) * 2015-03-25 2016-02-04 Tenneco Gmbh Mischvorrichtung
US9828897B2 (en) 2015-04-30 2017-11-28 Faurecia Emissions Control Technologies Usa, Llc Mixer for a vehicle exhaust system
US9719397B2 (en) 2015-04-30 2017-08-01 Faurecia Emissions Control Technologies Usa, Llc Mixer with integrated doser cone
US9726064B2 (en) 2015-04-30 2017-08-08 Faurecia Emissions Control Technologies, Usa, Llc Mixer for use in a vehicle exhaust system
WO2016176078A1 (en) 2015-04-30 2016-11-03 Faurecia Emissions Control Technologies, Usa, Llc Mixer with integrated doser cone
GB2539711B (en) * 2015-06-26 2017-08-16 Proventia Emission Control Oy Method and apparatus for evenly mixing reactant to exhaust gas flow
CN109844274B (zh) 2016-10-21 2021-03-02 佛吉亚排放控制技术美国有限公司 还原剂混合器
GB2556890B (en) 2016-11-23 2019-02-20 Proventia Oy Method, apparatus and system for aftertreatment of exhaust gas comprising inline housing
CN108457726B (zh) 2017-02-20 2024-09-17 天纳克（苏州）排放系统有限公司 尾气后处理装置
US12060822B2 (en) * 2017-04-13 2024-08-13 Cummins Emission Solutions Inc. Dosing module for use in aftertreatment systems for internal combustion engines
US10954841B2 (en) * 2017-10-05 2021-03-23 Caterpillar Inc. Diesel exhaust fluid mixing
CN110080868A (zh) * 2018-01-26 2019-08-02 天纳克（苏州）排放系统有限公司 排气入口管及其排气后处理装置
US10287948B1 (en) * 2018-04-23 2019-05-14 Faurecia Emissions Control Technologies, Usa, Llc High efficiency mixer for vehicle exhaust system
US11486289B2 (en) * 2018-07-03 2022-11-01 Cummins Emission Solutions Inc. Body mixing decomposition reactor
US11499461B2 (en) * 2018-09-06 2022-11-15 Cnh Industrial America Llc After treatment system for a vehicle
US10787946B2 (en) 2018-09-19 2020-09-29 Faurecia Emissions Control Technologies, Usa, Llc Heated dosing mixer
DE202019100256U1 (de) 2019-01-17 2019-02-25 Hjs Emission Technology Gmbh & Co. Kg Einrichtung zum Zuführen eines chemischen Reaktionsmittels in den Abgasstrang einer Brennkraftmaschine
EP3812557B1 (de) * 2019-10-22 2023-01-25 Purem GmbH Mischer
US11624306B2 (en) 2020-06-11 2023-04-11 Cnh Industrial America Llc Aftertreatment system with a variable size scroll for a work vehicle
US20210404367A1 (en) * 2020-06-29 2021-12-30 Faurecia Emissions Control Technologies, Usa, Llc Vehicle exhaust system with end cap mixer
CN114251166A (zh) * 2020-09-23 2022-03-29 佛吉亚印度私营责任有限公司 用于车辆排气系统的后处理单元的混合组件
CN114151174B (zh) * 2021-11-22 2022-10-28 保定市屹马汽车配件制造有限公司 一种汽车排气系统scr混合器

Family Cites Families (23)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB408612A (en) * 1932-10-11 1934-04-11 Armstrong Whitworth Co Eng Improvements in or relating to silencers for use on internal combustion engines
US3311456A (en) * 1963-03-21 1967-03-28 Universal Oil Prod Co Apparatus for incinerating a waste gas stream
US3644098A (en) * 1969-09-18 1972-02-22 Universal Oil Prod Co Catalytic converter for exhaust gases
FR2614554B1 (fr) * 1987-04-28 1990-10-12 Dosys Sarl Procede et dispositif de melange statique combinant une mise en mouvement helicoidal des constituants a une deviation des veines liquides et une reduction de la section de passage
KR100449784B1 (ko) * 1995-06-28 2005-02-24 지멘스 악티엔게젤샤프트 연소장치로부터의배기가스를촉매정제하기위한방법및장치
SE523801C2 (sv) * 2001-09-14 2004-05-18 Scania Cv Ab Behållaranordning inrättad att anordnas i ett avgassystem för en förbränningsmotor
US6722123B2 (en) * 2001-10-17 2004-04-20 Fleetguard, Inc. Exhaust aftertreatment device, including chemical mixing and acoustic effects
DE10250050A1 (de) * 2002-10-25 2004-05-06 Purem Abgassysteme Gmbh & Co. Kg Abgasnachbehandlungssystem, insbesondere für einen Dieselmotor
SE0301875L (sv) 2003-06-26 2004-04-20 Scania Cv Abp Behållaranordning inrättad att anordnas i ett avgassystem för en förbränningsmotor
GB0606116D0 (en) * 2006-03-28 2006-05-03 Arvinmeritor A & Et Ltd A mixing chamber for an exhaust system
DE102006038904A1 (de) 2006-08-18 2008-02-21 Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh Verfahren zur Zugabe mindestens eines Reaktanden zu einem Abgasstrom und Vorrichtung zur Aufbereitung eines Abgasstroms einer Verbrennungskraftmaschine
US7614215B2 (en) * 2006-09-18 2009-11-10 Cummins Filtration Ip, Inc. Exhaust treatment packaging apparatus, system, and method
US7748212B2 (en) * 2007-03-09 2010-07-06 Cummins Filtration Ip, Inc. Exhaust aftertreatment system with flow distribution
US8789363B2 (en) * 2007-06-13 2014-07-29 Faurecia Emissions Control Technologies, Usa, Llc Emission abatement assembly having a mixing baffle and associated method
JP4404123B2 (ja) * 2007-09-07 2010-01-27 トヨタ自動車株式会社 排気通路の添加剤分散板構造
US20100139258A1 (en) * 2008-12-04 2010-06-10 Caterpillar Inc. Exhaust mixer with backward flow
EP2358982B1 (en) 2008-12-17 2017-11-08 Donaldson Company, Inc. Flow device for an exhaust system
DE102009036511B4 (de) * 2009-08-07 2023-11-09 Friedrich Boysen Gmbh & Co. Kg Abgasanlage
US9670811B2 (en) * 2010-06-22 2017-06-06 Donaldson Company, Inc. Dosing and mixing arrangement for use in exhaust aftertreatment
SE535220C2 (sv) * 2010-10-14 2012-05-29 Scania Cv Abp Arrangemang för att införa ett vätskeformigt medium i avgaser från en förbränningsmotor
CN104024734A (zh) 2012-08-07 2014-09-03 日野自动车株式会社 排气净化装置用燃烧器
US9289724B2 (en) * 2013-05-07 2016-03-22 Tenneco Automotive Operating Company Inc. Flow reversing exhaust gas mixer
DE102013210799C5 (de) 2013-06-10 2020-07-09 Eberspächer Exhaust Technology GmbH & Co. KG Abgasanlage einer Brennkraftmaschine

Also Published As

Publication number Publication date
US10188994B2 (en) 2019-01-29
EP3030767A1 (en) 2016-06-15
WO2015018971A1 (en) 2015-02-12
FI20135825A7 (fi) 2015-02-10
EP3030767A4 (en) 2017-07-05
EP3030767B1 (en) 2021-03-31
EP2840241B1 (en) 2017-11-15
EP2840241A1 (en) 2015-02-25
US20160184783A1 (en) 2016-06-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI126704B (fi) Menetelmä ja järjestely pakokaasun johtamiseksi pakokaasukanavassa
US10408110B2 (en) Reductant decomposition reactor chamber
FI125946B (fi) Pakokaasun jälkikäsittelylaite
EP3111062B1 (en) Exhaust aftertreatment device
FI125770B (fi) Menetelmä ja pakokaasun virtausohjain pakokaasun puhdistamiseksi
US9617895B2 (en) Device for exhaust-gas purification and motor vehicle having the device
EP3313558B1 (en) Method, apparatus and mixing device for evenly mixing reactant to exhaust gas flow
US10066526B2 (en) Exhaust gas line section for supplying liquid additive
US9291081B2 (en) Axial flow atomization module
JP2016507692A (ja) 混合チャンバ
BR102013018004B1 (pt) dispositivo de mistura para tratamento posterior de gases de descarga
US20180326372A1 (en) Method, apparatus and system for aftertreatment of exhaust gas comprising inline housing
CN105089750A (zh) 排气处理装置
WO2017032231A1 (zh) 排气处理装置
GB2533790A (en) Method, apparatus and device for improved aftertreatment of exhaust gas
US20150013313A1 (en) Multistage plate mixer
US10626774B2 (en) Exhaust aftertreatment device for a motor vehicle
JP7478228B2 (ja) 排気後処理のための混合装置及び混合方法
WO2024201991A1 (ja) 排気浄化装置

Legal Events

Date Code Title Description
FG Patent granted

Ref document number: 126704

Country of ref document: FI

Kind code of ref document: B