ES3010119T3 - Device for protection against entrapment for a door for a vehicle, door system for a vehicle and method for producing a device for protection against entrapment for a door for a vehicle - Google Patents

Abstract

La invención se refiere a un dispositivo (120) de protección contra atrapamiento para la puerta de un vehículo. El dispositivo (120) presenta un perfil extruido (330). Este perfil está fabricado a partir de un elastómero. El perfil (330) comprende una pared de la hoja de la puerta (332), orientada hacia el borde de contacto de la hoja de la puerta cuando el dispositivo (120) está montado en la puerta, una pared de sellado (334) dispuesta en posición opuesta a la pared de la hoja de la puerta (332) y un émbolo (338) para transferir la fuerza de compresión al perfil extruido (330). El émbolo (338) está montado en la pared de sellado (334) y se extiende a lo largo del eje transversal (x) del perfil extruido (330) alejándose de la pared de la hoja de la puerta (332). El dispositivo (120) también incluye al menos un elemento de conmutación (350) para detectar la compresión del perfil extruido (330). Dicho elemento de conmutación (350) está dispuesto en la zona del émbolo (338), entre la pared de la hoja de la puerta (332) y el émbolo (338). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN

Dispositivo de protección contra aplastamiento para una puerta de un vehículo, sistema de puerta para un vehículo y método para fabricar un dispositivo de protección contra aplastamiento para una puerta de un vehículo

La presente invención se refiere a un dispositivo de protección contra aplastamiento para la puerta de un vehículo, a un sistema de puerta de vehículo y a un método para fabricar un dispositivo de protección contra aplastamiento para la puerta de un vehículo.

Para evitar que una persona quede atrapada y, en su caso, incluso sea arrastrada por la puerta de un vehículo, se conocen hasta ahora posibilidades de detección en las que, tras la extrusión de un perfil protector de dedos, se instala un sistema de sensores, como, por ejemplo, listones de seguridad.

El documento DE 102010 046632 A1 describe una disposición de listones de sellado para una puerta con un primer listón perfilado al menos parcialmente elástico y un segundo listón perfilado al menos parcialmente elástico, presentando al menos uno de los listones perfilados una cavidad para alojar un listón de conmutación eléctrico, presentando los listones perfilados en cada caso al menos un resalte, estando los resaltes unidos también a la cavidad a través de una nervadura de accionamiento que está unida con la pared de la cavidad en la zona del plano central de la cavidad. El documento EP 2532820 A2 describe un perfil hueco para un listón de conmutación eléctrico, estando previstos al menos un primer y un segundo conductores eléctricos adyacentes a una cavidad del perfil hueco que es continua en la dirección longitudinal del perfil hueco elástico, estando al menos una zona del al menos un primer y/o un segundo conductor adyacente a la cavidad para emitir señales de conmutación selectivas desplazada con respecto a un plano central del perfil hueco, desde la perspectiva de una vista en sección perpendicular a la dirección longitudinal.

En este contexto, el objeto de la presente invención es proporcionar un dispositivo de protección contra aplastamiento mejorado para una puerta de un vehículo, un sistema de puerta mejorado para un vehículo y un método mejorado para producir un dispositivo de protección contra aplastamiento para una puerta de un vehículo.

Este objetivo se resuelve mediante un dispositivo de protección contra aplastamiento para la puerta de un vehículo, un sistema de puerta para un vehículo y un método para fabricar un dispositivo de protección contra aplastamiento de la puerta de un vehículo según las reivindicaciones principales.

Según la invención, se proporciona un elemento de conmutación para la protección integrada contra aplastamiento o la detección integrada de aplastamiento coextruido con un perfil de extrusión o integrado en un perfil de extrusión. A diferencia de las opciones de detección para la protección contra aplastamiento, en las que, después de la extrusión de un perfil para la protección de dedos, se instala un sistema de sensores, en el dispositivo ya se puede integrar un elemento de conmutación directamente en el perfil de extrusión o extruirlo con el perfil de extrusión. En particular, el perfil de extrusión puede presentar zonas con rigidez elevada y zonas con rigidez reducida, así como una geometría diseñada específicamente para poder detectar de forma fiable objetos atrapados. Esto significa, por ejemplo, que se puede reducir la probabilidad de que una persona quede atrapada o incluso arrastrada por un vehículo en marcha. En particular, se puede conseguir una detección fiable de telas.

Ventajosamente, se puede realizar una construcción integral que permita una reducción de componentes, ya que varias funciones, como, por ejemplo, protección contra aplastamiento, detección de aplastamientos y "dolor por aplastamiento", se fusionan en un solo componente. El resultado es un principio de funcionamiento sencillo mediante un sistema encapsulado, libre de mantenimiento e insensible a las influencias externas. Permite una evaluación con controles de puerta existentes. Se puede detectar un fallo funcional y esto se traduce en una mayor seguridad contra el vandalismo. Además, el dispositivo se puede montar fácilmente en una puerta gracias a una nervadura de montaje moldeada. Especialmente en el caso de puertas de dos hojas, mediante un dispositivo en cada hoja de la puerta se pueden implementar dos listones de seguridad o piezas moldeadas equivalentes que reaccionan en diferentes momentos y de manera fiable durante los eventos definidos requeridos, como, por ejemplo, el aplastamiento de un cuboide u otros objetos tridimensionales, como una tela, y, por lo tanto, también pueden reducir la probabilidad de que se produzca un arrastramiento gracias a una detección segura y oportuna.

Un dispositivo según la invención para la protección contra aplastamiento para la puerta de un vehículo tiene las características de la reivindicación independiente 1. El vehículo puede ser, por ejemplo, un vehículo para el transporte de personas. En particular, el vehículo puede estar diseñado como vehículo ferroviario. El sistema puede ser un sistema de puerta del vehículo. El dispositivo también puede denominarse listón protector para los dedos. Las características del perfil de extrusión se pueden coextruir por completo. La pared de la hoja de la puerta y la pared de sellado pueden presentar planos de extensión paralelos o aproximadamente paralelos entre sí. El perfil de extrusión puede tener un eje de extrusión que puede extenderse a lo largo de los planos de extensión y normal al eje transversal. El elemento de conmutación puede presentar un material conductor de electricidad y al menos dos conductores eléctricos. Alternativamente, pero no según la invención, el elemento de conmutación puede presentar al menos una guía de ondas ópticas u otros dispositivos adecuados para detectar la compresión. Según la invención, el émbolo de conmutación está diseñado para ponerse en movimiento con al menos un componente de movimiento a lo largo del eje transversal y, adicional o alternativamente, con al menos un componente de movimiento transversal al eje transversal al entrar en contacto con un objeto aplastado. La fuerza de compresión se puede transmitir al elemento de conmutación a través del émbolo de conmutación. El émbolo de conmutación puede extenderse en toda su longitud o por tramos a lo largo del eje transversal. Según la invención, el al menos un elemento de conmutación está integrado en el perfil de extrusión y, por lo tanto, se puede extruir y cortar a medida con el perfil de extrusión.

Según una forma de realización, el dispositivo puede presentar una nervadura de montaje. La nervadura de montaje puede extenderse a lo largo del eje transversal del perfil de extrusión. La pared de la hoja de la puerta y la pared de sellado se pueden unir entre sí a través de la nervadura de montaje. En este caso, la nervadura de montaje puede estar desplazada con respecto al émbolo de conmutación a lo largo de un plano de extensión de la pared de sellado. La nervadura de montaje se puede orientar normalmente con respecto a los planos de extensión. La nervadura de montaje puede extenderse en toda su longitud o por tramos a lo largo del eje transversal. El perfil de extrusión puede presentar entre la pared de la hoja de la puerta y la pared de sellado una cavidad que puede estar dividida en al menos dos cámaras al menos por la nervadura de montaje. Una forma de realización de este tipo ofrece la ventaja de que se puede aumentar la rigidez del perfil de extrusión y se puede dirigir un flujo de fuerza a través del elemento de conmutación cuando el dispositivo está montado en la puerta.

Alternativamente, el perfil de extrusión puede diseñarse como un perfil macizo. Un volumen del perfil de extrusión entre la pared de la hoja de la puerta y la pared de sellado puede estar hecho total o al menos parcialmente del material elastómero. Una forma de realización de este tipo ofrece la ventaja de que se puede aumentar la rigidez del perfil de extrusión y se puede dirigir un flujo de fuerza a través del elemento de conmutación cuando el dispositivo está montado en la puerta.

Según la invención, el elemento de conmutación presenta una primera sección eléctricamente conductora y una segunda sección eléctricamente conductora, que están separadas entre sí por un espacio intermedio que puede comprimirse mediante la fuerza de compresión. Cada sección eléctricamente conductora puede presentar un material eléctricamente conductor y al menos un conductor eléctrico. Una forma de realización de este tipo ofrece la ventaja de que la compresión se puede detectar de forma sencilla y fiable. La primera sección puede estar dispuesta en la pared de sellado en la zona del émbolo de conmutación orientada hacia la pared de la hoja de la puerta. La segunda sección puede estar dispuesta con respecto al eje transversal entre la primera sección y la pared de la hoja de la puerta. Alternativamente, el espacio que puede comprimirse mediante la fuerza de compresión puede extenderse a lo largo del eje transversal. Una forma de realización de este tipo ofrece la ventaja de que las secciones eléctricamente conductoras se pueden configurar de forma adecuada según las necesidades. De esta manera se puede conseguir que el elemento de conmutación solo conmute, por ejemplo, cuando actúa una fuerza sobre el émbolo de conmutación en una dirección predefinida.

La segunda sección del elemento de conmutación también puede estar dispuesta en una pared intermedia o como parte de una pared intermedia entre la pared de sellado y la pared de la hoja de la puerta. La pared intermedia se puede unir con la nervadura de montaje y con la pared de sellado. Una forma de realización de este tipo ofrece la ventaja de que se puede detectar de forma fiable la compresión provocada por fuerzas de compresión bajas.

Además, la relación entre una dimensión del émbolo de conmutación a lo largo del eje transversal y una dimensión de la primera sección del elemento de conmutación a lo largo del eje transversal puede tener un valor predefinido. Una forma de realización de este tipo ofrece la ventaja de que la sensibilidad de detección de la compresión puede ajustarse desde el punto de vista de la fabricación dependiendo de la aplicación prevista del dispositivo.

Según una forma de realización, el perfil de extrusión puede presentar una superficie de sellado y un elemento de sellado. En este caso, la superficie de sellado y el elemento de sellado pueden estar unidos con la pared de sellado y extenderse alejándose de la pared de la hoja de la puerta. El émbolo de conmutación puede estar dispuesto entre la superficie de sellado y el elemento de sellado. En otras palabras, la superficie de sellado y el elemento de sellado pueden estar configurados como secciones salientes que se extienden desde la pared de sellado en dirección a la pared de la hoja de la puerta. Una forma de realización de este tipo ofrece la ventaja de que se puede conseguir una interacción complementaria del dispositivo con otro dispositivo. Además, se puede conseguir una tolerancia de presión ventajosa de dos dispositivos entre sí a lo largo de la dirección transversal. En una interacción complementaria, la superficie de sellado de un primer dispositivo y el elemento de sellado de un segundo dispositivo pueden cooperar, y el elemento de sellado del primer dispositivo y la superficie de sellado del segundo dispositivo pueden cooperar.

La superficie de sellado puede presentar un plano de extensión que puede ser paralelo al plano de extensión de la pared de sellado. En este caso, una dimensión de la superficie de sellado transversal al eje transversal puede ser mayor que un desplazamiento predefinido de la puerta admisible transversal al eje transversal con respecto a un objeto de referencia. Una orientación transversal también puede tener una orientación ortogonal. Una forma de realización de este tipo ofrece la ventaja de que se puede conseguir un sellado fiable del hueco de una puerta incluso si una puerta y, por tanto, un dispositivo fijado a la puerta, están desplazados con respecto a una posición objetivo.

En particular, el elemento de sellado puede estar configurado como labio de sellado, balón de sellado, balón doble y, adicional o alternativamente, un labio doble. Una forma de realización de este tipo ofrece la ventaja de que se puede conseguir un sellado seguro del hueco de una puerta.

Un extremo del émbolo de conmutación alejado de la pared de sellado también puede presentar una primera distancia a la pared de sellado. Además, un extremo del elemento de sellado alejado de la pared de sellado puede presentar una segunda distancia a la pared de sellado. Además, un extremo de la superficie de sellado alejado de la pared de sellado puede presentar una tercera distancia a la pared de sellado. La primera distancia puede ser menor que la segunda distancia y mayor que la tercera distancia. Alternativamente, la primera distancia puede ser mayor que la segunda distancia y menor que la tercera distancia. Alternativamente, la primera distancia, la segunda distancia y la tercera distancia pueden tener el mismo tamaño dentro de un rango de tolerancia. Una forma de realización de este tipo ofrece la ventaja de que al menos se puede conservar una tolerancia de presión incluso cuando el hueco de una puerta está sellado de forma fiable. Además, las distancias se pueden seleccionar según sea necesario.

Según la invención, el dispositivo presenta al menos un elemento de refuerzo, estando integrado el elemento de refuerzo en el perfil de extrusión y estando el elemento de refuerzo integrado en el émbolo de conmutación y, adicional o alternativamente, en una sección del perfil de extrusión adyacente a la pared de sellado. El elemento de refuerzo está diseñado como alambre metálico, banda metálica o similar y funciona como dispositivo de protección contra cortes, dispositivo de protección contra vandalismo o similar. Una forma de realización de este tipo ofrece la ventaja de que se puede proporcionar de forma sencilla una protección fiable contra daños, destrucción intencionada, vandalismo y similares para el dispositivo. Esto significa que la detección de aplastamiento se puede realizar incluso después de un intento de confirmación. El elemento de refuerzo puede servir para aumentar la rigidez de al menos una parte del perfil de extrusión y, por lo tanto, también puede proporcionar protección contra vandalismo en forma de presión transversal al eje transversal contra el perfil de extrusión con un objeto o protección contra vandalismo en forma de accionamiento del elemento de conmutación por presión transversal al eje transversal con un objeto.

Además, el perfil de extrusión puede presentar una sección de fijación para fijar el dispositivo a la puerta. En este caso, la sección de fijación puede estar unida a la pared de la hoja de la puerta y extenderse a lo largo del eje transversal en dirección opuesta a la pared de sellado. En particular, la sección de fijación se puede unir en la zona de la nervadura de montaje con la pared de la hoja de la puerta. En otras palabras, la sección de fijación y la nervadura de montaje pueden disponerse de forma colineal. Una forma de realización de este tipo ofrece la ventaja de que el dispositivo se puede fijar de forma sencilla y segura a una puerta, evitando al mismo tiempo la compresión del perfil de extrusión en la zona del al menos un elemento de conmutación.

Un sistema de puertas para un vehículo tiene las siguientes características: una puerta con al menos una hoja de puerta, habiendo dispuesta una forma de realización del dispositivo mencionado anteriormente en un borde de tope de al menos una hoja de puerta.

En relación con el sistema de puerta, se puede implementar o utilizar al menos un dispositivo, que es una forma de realización del dispositivo mencionado anteriormente, para implementar una protección contra aplastamiento. Un dispositivo se puede fijar directamente a una hoja de puerta de una puerta, a una junta o a un elemento perfilado. Si la puerta está diseñada con dos hojas de puerta, en una primera hoja de puerta se puede disponer un primer dispositivo y en una segunda hoja de puerta, un segundo dispositivo. El primer dispositivo y, adicional o alternativamente, el segundo dispositivo pueden ser una forma de realización del dispositivo mencionado anteriormente. El primer dispositivo también puede tener una forma diferente con respecto al segundo dispositivo.

Según una forma de realización, el sistema de puerta también puede presentar al menos una pieza moldeada. La pieza moldeada puede actuar como transición entre una junta de puerta de una hoja de puerta de una puerta y el dispositivo. La pieza moldeada puede estar conectada o conectarse con la hoja de puerta, la junta de puerta y, adicional o alternativamente, con el dispositivo. Una forma de realización de este tipo ofrece la ventaja de que mediante al menos una pieza moldeada de este tipo se puede reducir o limitar tanto una presión a lo largo del eje transversal del dispositivo, como también un desplazamiento transversal al eje transversal con respecto al movimiento de la hoja de la puerta.

Un método según la invención para fabricar un dispositivo de protección contra aplastamiento para la puerta de un vehículo tiene los pasos indicados en la reivindicación 12.

Llevando a cabo el método de fabricación, se puede fabricar ventajosamente una forma de realización del dispositivo mencionado anteriormente.

Según una forma de realización, el paso de extrusión y el paso de integración se pueden realizar juntas. El elemento de conmutación se puede extruir con el material elastómero. Una forma de realización de este tipo ofrece la ventaja de que se puede prever un componente encapsulado, exento de mantenimiento o que requiere poco mantenimiento y que es insensible a influencias externas perjudiciales. En el paso de integración se pueden depositar mediante vaporización el elemento de conmutación y, adicional o alternativamente, otro elemento de conmutación sobre el material elastómero. Una forma de realización de este tipo ofrece la ventaja de que, según las necesidades, se pueden configurar elementos de conmutación de forma sencilla y rápida.

En la siguiente descripción se explican con más detalle ejemplos de realización de la invención con referencia a las figuras. Se muestra en la:

Fig. 1 una representación esquemática de un vehículo con un sistema de puertas según un ejemplo de realización; Fig. 2 muestra un diagrama de flujo de un método para producir un dispositivo según la invención según un ejemplo de realización;

Fig. 3 una representación esquemática de un dispositivo según un ejemplo de realización;

Fig. 4 una representación esquemática de un dispositivo según un ejemplo de realización;

Fig. 5 una representación esquemática de dispositivos según un ejemplo de realización;

Fig. 6 una representación esquemática de dispositivos según un ejemplo de realización;

Fig. 7 una representación esquemática de dispositivos según un ejemplo de realización;

Fig. 8 una representación esquemática de dispositivos según un ejemplo de realización;

Fig. 9 una representación esquemática de dispositivos según un ejemplo de realización;

Fig. 10 una representación esquemática de una parte de un dispositivo según un ejemplo de realización;

Fig. 11 una representación esquemática de una parte de un dispositivo según un ejemplo de realización;

Fig. 12 una representación esquemática de una parte de un dispositivo según un ejemplo de realización;

Fig. 13 una representación esquemática de una parte de un dispositivo según un ejemplo de realización;

Fig. 14 una representación esquemática de dispositivos según un ejemplo de realización;

Fig. 15 una representación esquemática de dispositivos según un ejemplo de realización;

Fig. 16 una representación esquemática de una parte de un dispositivo según un ejemplo de realización;

Fig. 17 una representación esquemática de una parte de un dispositivo según un ejemplo de realización;

Fig. 18 una representación esquemática de un dispositivo según un ejemplo de realización;

Fig. 19 una representación esquemática de un dispositivo según un ejemplo de realización;

Fig. 20 una representación esquemática de piezas moldeadas según un ejemplo de realización;

Fig. 21 una representación esquemática de piezas moldeadas según un ejemplo de realización;

Fig. 22 una representación esquemática de piezas moldeadas según un ejemplo de realización;

Fig. 23 una representación esquemática de piezas moldeadas según un ejemplo de realización;

Fig. 24 una representación esquemática de un dispositivo según un ejemplo de realización;

Fig. 25 una representación esquemática de un dispositivo según un ejemplo de realización;

Fig. 26 una representación esquemática de un dispositivo según un ejemplo de realización;

Fig. 27 una representación esquemática de un dispositivo según un ejemplo de realización;

Fig. 28 una representación esquemática de un dispositivo según un ejemplo de realización; y

Fig. 29 una representación esquemática de un dispositivo según un ejemplo de realización.

La Fig. 1 muestra una representación esquemática de un vehículo 100 con un sistema 110 de puerta según un ejemplo de realización. Según el ejemplo de realización mostrado aquí, el vehículo 100 es un vehículo ferroviario. El sistema 110 de puerta presenta una puerta 112 con dos hojas 114 de puerta meramente ilustrativas. Además, el sistema 110 de puerta presenta, a modo de ejemplo, dos dispositivos 120 para la protección contra aplastamiento. Cada dispositivo 120 está dispuesto en su propia hoja 114 de puerta. Los dispositivos 120 están dispuestos en bordes enfrentados de las hojas 114 de puerta. En otras palabras, mediante los dispositivos 120 o mediante los dispositivos 120, entre otros, se sella una ranura de puerta entre las dos hojas 114 de puerta. El dispositivo 120 se analizará con más detalle con referencia a las Figuras que se describen a continuación.

Según un ejemplo de realización, los dos dispositivos 120 están diseñados de forma idéntica y están dispuestos de forma complementaria entre sí cuando la puerta 112 está cerrada. Según otro ejemplo de realización, los dispositivos 120 pueden tener una forma y/o un diseño diferente. En este caso, los dispositivos 120 pueden diferenciarse entre sí en cuanto a un perfil de extrusión y/o un elemento de conmutación del mismo. Por ejemplo, solo uno de los dispositivos 120 puede presentar un elemento de conmutación.

La Fig. 2 muestra un diagrama de flujo de un método 200 para producir un dispositivo para la protección contra aplastamiento para una puerta para un vehículo según un ejemplo de realización. Con el método 200, se puede producir cada uno de los dispositivos de la Fig. 1 y/o un dispositivo de una de las Figuras descritas a continuación. El método 200 tiene un paso 210 de extrusión, un paso 220 de integración y un paso 230 de corte a medida.

En el paso 210 de extrusión, se extruye material elastomérico en un perfil de extrusión. El perfil de extrusión tiene una pared de puerta, una pared de sellado y un émbolo de conmutación. Cuando el dispositivo está montado en la puerta, la pared de la hoja de la puerta está orientada hacia un borde contiguo de una hoja de la puerta. La pared de sellado está dispuesta frente a la pared de la hoja de la puerta. La pared de la hoja de la puerta y la pared de sellado presentan planos de extensión paralelos o aproximadamente paralelos entre sí. El émbolo de conmutación está diseñado para transmitir una fuerza de compresión al perfil de extrusión. El émbolo de conmutación está dispuesto en la pared de sellado y se extiende alejándose de la pared de la hoja de la puerta a lo largo de un eje transversal del perfil de extrusión.

En el paso 220 de integración, al menos un elemento de conmutación para detectar la compresión del perfil de extrusión se integra en el perfil de extrusión. El al menos un elemento de conmutación está dispuesto en la zona del émbolo de conmutación, entre la pared de la hoja de la puerta y el émbolo de conmutación. Finalmente, en el paso 230 de corte a medida, el perfil de extrusión se corta a la longitud deseada. El elemento de conmutación se corta a medida con el perfil de extrusión.

Aunque no se muestra explícitamente en la representación de la Fig. 2, según un ejemplo de realización, el paso 210 de extrusión y el paso 220 de integración se llevan a cabo juntos. El elemento de conmutación se extruye con el material elastómero. Opcionalmente, en el paso 220 de integración, el elemento de conmutación y/u otro elemento de conmutación se deposita con vapor sobre el material elastómero.

La Fig. 3 muestra una representación esquemática de un dispositivo 120 para protección contra aplastamiento según un ejemplo de realización. El dispositivo 120 está diseñado para proporcionar protección contra aplastamiento para la puerta de un vehículo. El dispositivo 120 puede usarse o emplearse en conexión con la puerta, el sistema de puerta o el vehículo, como se muestra en la Fig. 1. En otras palabras, cada dispositivo mostrado en la Fig. 1 puede corresponder o ser similar al dispositivo 120 mostrado en la Fig. 3.

El dispositivo 120 tiene un perfil 330 de extrusión y al menos un elemento 350 de conmutación. El perfil 330 de extrusión se extruye en una sola pieza a partir del material elastómero. El al menos un elemento 350 de conmutación está integrado en el perfil 330 de extrusión extruido del material elastómero o está extruido y cortado a medida junto con el mismo. Para fines de orientación, en la Fig. 3 también se indican un eje x, un eje y y un eje z de un sistema de coordenadas tridimensional. Un eje de extrusión a lo largo del cual se extruye el perfil 330 de extrusión o que representa un eje de extensión longitudinal del dispositivo 120 corresponde al eje z en la representación de la Fig. 3.

El perfil 330 de extrusión tiene una pared 332 de la hoja de la puerta, una pared 334 de sellado, una nervadura 336 de montaje y un émbolo 338 de conmutación. Cuando el dispositivo 120 está montado en la puerta del vehículo, la pared 332 de la hoja de la puerta está orientada hacia un borde contiguo de una hoja de la puerta. La pared 334 de sellado está dispuesta frente a la pared 332 de la hoja de la puerta. La pared 332 de la hoja de la puerta y la pared 334 de sellado tienen planos de extensión paralelos entre sí. Entre la pared 332 de la hoja de la puerta y la pared 334 de sellado hay dispuesto un espacio intermedio o cavidad con al menos dos cámaras. Los planos de extensión de la pared 332 de la hoja de la puerta y la pared 334 de sellado están abarcados o definidos por el eje y y el eje z. Según un ejemplo de realización, los planos de extensión de la pared 332 de la hoja de la puerta y de la pared 334 de sellado son al menos parcialmente paralelos o aproximadamente paralelos entre sí. Los planos de extensión de la pared 332 de la hoja de la puerta y de la pared 334 de sellado también pueden estar orientados oblicuamente entre sí por secciones o en su totalidad.

La nervadura 336 de montaje representa una sección del perfil 330 de extrusión para aumentar la rigidez del perfil 330 de extrusión. La nervadura 336 de montaje se extiende normalmente con respecto a los planos de extensión a lo largo de un eje transversal del perfil 330 de extrusión. El eje transversal corresponde al eje x en la Fig. 3. La pared 332 de la hoja de la puerta y la pared 334 de sellado están conectadas entre sí a través de la nervadura 336 de montaje. La nervadura 336 de montaje también divide la cavidad entre la pared 332 de la hoja de la puerta y la pared 334 de sellado en dos cámaras. Según un ejemplo de realización, la nervadura 336 de montaje se extiende oblicuamente al eje transversal.

El émbolo 338 de conmutación está dispuesto en la pared 334 de sellado y se extiende a lo largo del eje transversal o eje x en dirección opuesta a la pared 332 de la hoja de la puerta. Además, el émbolo 338 de conmutación está dispuesto desplazado con respecto a la nervadura 336 de montaje a lo largo del plano de extensión de la pared 334 de sellado. En otras palabras, la nervadura 336 de montaje y el émbolo 338 de conmutación están conectados a secciones adyacentes en diferentes lados de la pared 334 de sellado. El émbolo 338 de conmutación está diseñado para transmitir una fuerza de compresión al perfil 320 de extrusión y al elemento 350 de conmutación.

Según el ejemplo de realización representado en la Fig. 3, el dispositivo 120 presenta, por ejemplo, solo un elemento 350 de conmutación. El elemento 350 de conmutación está dispuesto en la zona del émbolo 338 de conmutación, entre la pared 332 de la hoja de la puerta y el émbolo 338 de conmutación. Una parte de la pared 334 de sellado está dispuesta entre el émbolo 338 de conmutación y el elemento 350 de conmutación. El elemento 350 de conmutación está diseñado para detectar una compresión del perfil 330 de extrusión transmitida al perfil 330 de extrusión por el émbolo 338 de conmutación.

Según el ejemplo de realización mostrado y descrito en la Fig. 3, el elemento 350 de conmutación tiene una primera sección 352 eléctricamente conductora con un primer conductor 354 eléctrico y una segunda sección 356 eléctricamente conductora con un segundo conductor 358 eléctrico. La primera sección 352 y la segunda sección 356 están separadas entre sí por un espacio que puede comprimirse mediante la fuerza de compresión. El primer conductor 354 eléctrico está incrustado en la primera sección 352. El segundo conductor 358 eléctrico está incrustado en la segunda sección 356. La primera sección 352 y la segunda sección 356 están formadas o extruidas a partir de un material eléctricamente conductor.

La primera sección 352 está dispuesta en la pared 334 de sellado. Más precisamente, la primera sección 352 está dispuesta en la zona del émbolo 338 de conmutación en un lado de la pared 334 de sellado orientado hacia la pared 332 de la hoja de la puerta. La segunda sección 356 está dispuesta entre la primera sección 352 y la pared 332 de la hoja de la puerta con respecto al eje transversal o eje x. Más precisamente, según el ejemplo de realización mostrado aquí, la segunda sección 356 está diseñada o formada en una pared 342 intermedia o como una parte de una pared 342 intermedia entre la pared 334 de sellado y la pared 332 de la hoja de la puerta. La pared 342 intermedia se extiende entre la nervadura 336 de montaje y la pared 334 de sellado. La pared 342 intermedia también está conectada a la nervadura 336 de montaje y a la pared 334 de sellado.

El perfil 330 de extrusión según el ejemplo de realización mostrado en la Fig. 3 también tiene una superficie 344 de sellado y un elemento 346 de sellado. La superficie 344 de sellado y el elemento 346 de sellado están conectados a la pared 334 de sellado y se extienden en un lado de la pared 334 de sellado alejado de la pared 332 de la hoja de la puerta en dirección opuesta a la pared 332 de la hoja de la puerta. El émbolo 338 de conmutación está dispuesto entre el elemento 346 de sellado y la superficie 344 de sellado con respecto al plano de extensión de la pared 334 de sellado. La superficie 344 de sellado tiene un plano de extensión que es paralelo al plano de extensión de la pared 334 de sellado y/o paralelo al plano de extensión de la pared 332 de la hoja de la puerta. El elemento 346 de sellado está configurado como labio de sellado. Por lo tanto, la superficie 344 de sellado y el elemento 346 de sellado están diseñados como secciones de proyección del perfil 330 de extrusión con respecto a la pared 334 de sellado. Según un ejemplo de realización, la pared 334 de sellado tiene una curvatura hacia la superficie 344 de sellado. El elemento 346 de sellado tiene, por ejemplo, forma de S.

Como se muestra en el ejemplo de realización de la Fig. 3, un extremo del émbolo 338 de conmutación alejado de la pared 334 de sellado está dispuesto a una primera distancia de la pared 334 de sellado, un extremo del elemento 346 de sellado alejado de la pared 334 de sellado está dispuesto a una segunda distancia de la pared 334 de sellado y un extremo de la superficie 344 de sellado alejado de la pared 334 de sellado está dispuesto a una tercera distancia de la pared 334 de sellado. La primera distancia es menor que la segunda distancia y mayor que la tercera distancia. Por lo tanto, el elemento 346 de sellado sobresale más lejos de la pared 334 de sellado. La superficie 344 de sellado es la que sobresale menos de la pared 334 de sellado. De esta manera se puede conseguir una tolerancia de presión ventajosa del perfil 330 de extrusión o del dispositivo 120 a lo largo del eje transversal o eje x.

Según el ejemplo de realización mostrado y descrito en la Fig. 3, el perfil 330 de extrusión tiene además una sección 348 de fijación. El dispositivo 120 se puede fijar a la puerta del vehículo mediante la sección 348 de fijación. La sección 348 de fijación está unida con la pared 332 de la hoja de la puerta en la zona de la nervadura 336 de montaje. La sección 348 de fijación se extiende en un lado de la pared 332 de la hoja de la puerta que se aleja de la pared 334 de sellado a lo largo del eje transversal o eje x en la dirección que se aleja de la pared 334 de sellado. De este modo, una parte de la pared 332 de la hoja de la puerta está dispuesta entre la nervadura 336 de montaje y la sección 348 de fijación. La sección 348 de fijación tiene una sección transversal en forma de seta.

Como se muestra en la Fig. 3, el dispositivo 120 tiene un dispositivo 360 de protección contra cortes. El dispositivo 360 de protección contra cortes está configurado como alambre metálico, varilla metálica o similar. Según el ejemplo de realización mostrado aquí, el dispositivo 360 de protección contra cortes está integrado o incrustado en el émbolo 338 de conmutación.

En otras palabras, la Fig. 3 muestra una sección transversal del dispositivo 120 y, por tanto, del perfil 330 de extrusión con el elemento 350 de conmutación para la detección integrada de objetos atrapados. Después de la extrusión, el material sin fin resultante se debe cortar a la longitud deseada según sea necesario y se deben conectar conexiones eléctricas, si es necesario ópticas, para el elemento 350 de conmutación. El elastómero, por ejemplo, EPDM o silicona deben cumplir con los requisitos definidos de protección contra incendios (por ejemplo, EN45545). Un material eléctricamente conductor coextruido de las secciones 352 y 356 del elemento 350 de conmutación puede incluir, entre otros, los siguientes materiales eléctricamente conductores: elastómeros, por ejemplo, EPDM o silicona, o elastómeros, por ejemplo, EPDM o silicona, en combinación con alambres metálicos. Alternativamente, por ejemplo, también se puede aplicar un conductor eléctrico o un reflector como elemento 350 de conmutación en un paso adicional del proceso de fabricación, por ejemplo, mediante deposición por vapor. Como alternativa adicional, en lugar de tiras eléctricamente conductoras, se puede coextruir o introducir posteriormente una guía de ondas óptica o un reflector, una tira de seguridad o un interruptor de banda en el perfil 330 de extrusión. La nervadura 336 de montaje está conformada para dirigir el efecto de la fuerza durante el montaje del dispositivo 120 en una puerta, de tal manera que el flujo de fuerza se redirige o llega más allá del elemento 338 de conmutación. Una mayor rigidez proporcionada por la nervadura 336 de montaje facilita tanto el montaje en una hoja de puerta como la función de los dispositivos de seguridad, por ejemplo, la detección de obstáculos o similares.

Según un ejemplo de realización, el perfil 330 de extrusión tiene una primera pared 370 exterior y una segunda pared 372 exterior. La primera pared 370 exterior conecta primeros extremos de la pared 332 de la hoja de la puerta y la pared 334 de sellado. La segunda pared 372 exterior conecta segundos extremos de la pared 332 de la hoja de la puerta y la pared 334 de sellado. La nervadura 336 de montaje está dispuesta longitudinalmente a la primera pared 370 exterior y la segunda pared 372 exterior. La nervadura 336 de montaje está dispuesta en un tercio intermedio de una distancia entre la primera pared 370 exterior y la segunda pared 372 exterior. Por ejemplo, la nervadura 336 de montaje está dispuesta centralmente entre la primera pared 370 exterior y la segunda pared 372 exterior.

La Fig. 4 muestra una representación esquemática de un dispositivo 120 para protección contra aplastamiento según un ejemplo de realización. El dispositivo 120 corresponde o es similar al dispositivo de la Fig. 1 o la Fig. 3. Aquí, el dispositivo 120 se muestra en una vista en perspectiva. La representación de la Fig.4 muestra el perfil 330 de extrusión del dispositivo 120, cuya sección 348 de fijación está designada explícitamente, y el elemento 350 de conmutación. Además, se muestran una resistencia 455 final y un tapón 470.

La resistencia 455 final está unida al elemento 350 de conmutación. La resistencia 455 final puede permitir la supervisión del funcionamiento del elemento 350 de conmutación o del dispositivo 120. Mediante el principio de corriente de reposo se puede detectar una rotura de cable en el elemento 350 de conmutación o una regleta de conmutación eléctrica integrada. Para ello se puede utilizar la resistencia 455 final. A continuación, el dispositivo 120 puede encapsularse al menos en un extremo mediante el tapón 470, por ejemplo, para evitar la entrada de humedad. El tapón 470 puede estar, por ejemplo, pegado o moldeado. El tapón 470 también puede ser una pieza moldeada. A este respecto, consúltese también la Fig. 20.

La Fig. 5 muestra una representación esquemática de los dispositivos 120 según un ejemplo de realización. Se muestran dos dispositivos 120, siendo cada uno de los dispositivos igual o similar a uno de los dispositivos mostrados y descritos anteriormente. Los dispositivos 120 están dispuestos uno al lado del otro en el estado cerrado de la puerta, como en el sistema de puerta de la Fig. 1. Aquí se puede observar una disposición complementaria de los dispositivos 120 entre sí. El elemento de sellado de un primer dispositivo 120 y la superficie de sellado de un segundo dispositivo 120 están en contacto entre sí, estando en contacto entre sí la superficie de sellado del primer dispositivo 120 y el elemento de sellado del segundo dispositivo 120.

Además, en la Fig. 5 también se muestran las dimensiones y tolerancias para una posición de los dispositivos 120 entre sí en un estado cerrado y bloqueado de una puerta de entrada de dos hojas. Una anchura A nominal de la goma se extiende desde la pared de la hoja de la puerta del primer dispositivo 120 hasta la pared de la hoja de la puerta del segundo dispositivo 120. La anchura A nominal de la goma es, por ejemplo, de 30 a 100 milímetros. Una anchura B de goma para la protección de dedos o una anchura B de hoja de puerta representa una dimensión de los dispositivos 120 a lo largo del eje y en los planos de extensión de la pared de la hoja de la puerta o de la pared de sellado. La anchura B de goma para la protección de dedos es, por ejemplo, de 20 a 50 milímetros. Una tolerancia Ax de presión en la dirección x representa una posición permitida de los dos dispositivos 120 entre sí. La tolerancia Ax de presión es, por ejemplo, inferior a 10 milímetros. El elemento de conmutación de cada dispositivo 120 está dispuesto desplazado de la nervadura de montaje una distancia n de desplazamiento transversalmente al eje x. La distancia n de desplazamiento es, por ejemplo, de como máximo 10 milímetros. La distancia n de desplazamiento también puede representar una distancia del elemento de conmutación a una fase neutra, de modo que el elemento de conmutación o el dispositivo 120 se puede utilizar para formas de hoja de puerta ejemplares con un radio de curvatura máximo en el lado exterior de la hoja de puerta de hasta R200mm alrededor del eje x sin que se produzcan restricciones funcionales o que se detecte o active el elemento de conmutación de forma no deseada debido a la forma de la hoja de la puerta.

La Fig. 6 muestra una representación esquemática de los dispositivos 120 según un ejemplo de realización. La representación de la Fig. 6 corresponde aquí a la representación de la Fig. 5, con la excepción de que los dispositivos 120 en este caso están dispuestos desplazados entre sí a lo largo del eje y de Fig. 5 en un desplazamiento Ay lateral. Una dimensión de la superficie de sellado de cada dispositivo 120 a lo largo del eje y es mayor que el desplazamiento Ay lateral admisible para que siempre haya suficiente superficie de sellado. El desplazamiento Ay lateral admisible es, por ejemplo, inferior a 10 milímetros, es decir, |Ay| < 10 mm. En particular, en la Fig. 6 se muestra un desplazamiento Ay lateral positivo.

La Fig. 7 muestra una representación esquemática de los dispositivos 120 según un ejemplo de realización. La representación de la Fig. 7 corresponde a la representación de la Fig. 6, salvo por que se muestra un desplazamiento Ay lateral negativo de los dispositivos 120 entre sí.

La Fig. 8 muestra una representación esquemática de los dispositivos 120 según un ejemplo de realización. La representación de la Fig. 8 corresponde a la representación de la Fig. 5, salvo por que los dispositivos 120 están dispuestos más separados entre sí a lo largo del eje x o del eje transversal. En este caso se designan explícitamente elementos 346 de sellado de los dispositivos 120. Además, se muestra un solapamiento U. El solapamiento U representa una pérdida de anchura de paso libre y se minimiza. Por ejemplo, el solapamiento U es inferior a 20 milímetros. Por consiguiente, la anchura A nominal de goma y el solapamiento U también se muestran en la representación de la Fig. 8 en forma agregada, es decir, A+U.

Una fuerza de cierre máxima o fuerza de cierre de puerta corresponde a una compresión de cada elemento 346 de sellado. Esta fuerza de cierre máxima puede ser, por ejemplo, inferior a 0,25 N/mm o Newton por milímetro para una aplicación permitida en cumplimiento de tolerancias predeterminadas.

La Fig. 9 muestra una representación esquemática de los dispositivos 120 según un ejemplo de realización. La representación de la Fig. 9 corresponde a las representaciones de las Figuras 5 a 8, con la excepción de que en el lado izquierdo de la Fig. 9 se muestra un primer dispositivo 120 y en el lado derecho de la Fig. 9 un segundo dispositivo 120 en tres posiciones posibles, para representar los movimientos de giro de la puerta. En el caso de puertas sincronizadas de dos hojas, las puertas y, por tanto, los dispositivos 120 se encuentran entre sí en un ángulo a de entrada de cero grados o a = 0°. En puertas de una hoja o puertas asíncronas de dos hojas, el ángulo a de entrada se encuentra entre 0° < a < 85° o 0° > a > -85°.

Con respecto a las posibles cargas en los dispositivos 120, cabe señalar que una presión o estanqueidad al agua para resistir una activación errónea de los elementos de conmutación de los dispositivos 120, en particular en el caso de cargas de presión aerodinámicas en el sector de los vehículos ferroviarios, es entre 0,5 y 10 kPa o kilopascales.

La Fig. 10 muestra una representación esquemática de una parte de un dispositivo 120 según un ejemplo de realización. El dispositivo 120 corresponde al dispositivo de la Fig. 3. La parte del dispositivo 120 representada en la Fig. 10 comprende esencialmente la pared 334 de sellado, el émbolo 338 de conmutación, el elemento 346 de sellado y el elemento 350 de conmutación. En este caso, el elemento 346 de sellado tiene forma de labio de sellado.

La Fig. 11 muestra una representación esquemática de una parte de un dispositivo 120 según un ejemplo de realización. La representación de la Fig. 11 corresponde a la representación de la Fig. 10, con la excepción de que el elemento 346 de sellado tiene forma de globo de sellado.

La Fig. 12 muestra una representación esquemática de una parte de un dispositivo 120 según un ejemplo de realización. La representación de la Fig. 12 corresponde a la representación de la Fig. 10 o la Fig. 11, con la excepción de que el elemento 346 de sellado tiene forma de globo doble.

La Fig. 13 muestra una representación esquemática de una parte de un dispositivo 120 según un ejemplo de realización. La representación de la Fig. 13 corresponde a la representación de la Fig. 10, Fig. 11 y Fig. 12, respectivamente, con la excepción de que el elemento 346 de sellado es un globo de sellado con doble labio.

La Fig. 14 muestra una representación esquemática de dispositivos 120 según un ejemplo de realización. Los dispositivos 120 corresponden a los dispositivos de una de las Figuras 5 a 9, estando dispuesta entre los dispositivos 120 en la Fig. 14 un cuerpo 1410 de prueba, concretamente un cuerpo 1410 de prueba rígido. El cuerpo 1410 de prueba se sujeta entre los dispositivos 120 y está en contacto con los émbolos 338 de conmutación de los dispositivos 120. Debido a la presencia del cuerpo 1410 de prueba entre los dispositivos 120, una fuerza F o fuerza F de compresión actúa sobre cada émbolo 338 de conmutación.

En otras palabras, la Fig. 14 muestra una protección contra aplastamiento. Para cuerpos de 1401 prueba rígidos, el émbolo 338 de conmutación se presiona con la fuerza F. Los cuerpos de 1401 prueba rígidos, por ejemplo, con dimensiones de 10x50 mm, 30x60 mm o similares, se reconocen usando los dispositivos 120 antes de que un sistema de puerta alcance una posición cerrada.

La Fig. 15 muestra una representación esquemática de los dispositivos 120 según un ejemplo de realización. La representación en la Fig. 15 corresponde a la representación de la Fig. 14, con la excepción de que entre los dispositivos 120 se sujeta una tela 1501 de prueba o un cuerpo 1501 de prueba elástico. Cuando se aprieta la tela 1501 de prueba, una fuerza F o fuerza F de compresión actúa sobre cada émbolo 338 de conmutación.

En otras palabras, la Fig. 15 muestra una detección de aplastamiento. Los cuerpos 1501 de prueba elásticos, como una tela, se detectan en la posición de puerta cerrada de un sistema de puerta apretándolas con una fuerza F de, por ejemplo, hasta 150 Newtons y con un ángulo p de tracción de 0° < p < 180°. Cuando se aprietan los cuerpos 1501 de prueba elásticos, el émbolo 338 de conmutación gira bajo la influencia de la fuerza F. En otras palabras, la fuerza F provoca un componente de movimiento a lo largo del eje y en el émbolo 338 de conmutación cuando se aprietan los cuerpos 1501 de prueba elásticos.

La Fig. 16 muestra una representación esquemática de una parte de un dispositivo 120 según un ejemplo de realización. El dispositivo 120 corresponde al dispositivo de la Fig. 3. La parte del dispositivo 120 mostrado en la Fig.16 comprende esencialmente la pared 334 de sellado, la nervadura 336 de montaje, el émbolo 338 de conmutación y el elemento 350 de conmutación con la primera sección 352 eléctricamente conductora y la segunda sección 356 eléctricamente conductora.

Además, en la Fig. 16 se muestran una primera dimensión a y una segunda dimensión b. La primera dimensión a representa una dimensión de la primera sección 352 del elemento 350 de conmutación a lo largo del eje transversal del dispositivo 120. Alternativamente, la primera dimensión a representa una dimensión de la primera sección 352 del elemento 350 de conmutación y del émbolo 338 de conmutación a lo largo del eje transversal en un lado orientado hacia la pared de la hoja de la puerta de la pared 334 de sellado. La segunda dimensión b representa una dimensión del émbolo 338 de conmutación a lo largo del eje transversal del dispositivo 120 en un lado de la pared 334 de sellado alejado de la pared de la hoja de la puerta. Alternativamente, la segunda dimensión b representa una dimensión del émbolo 338 de conmutación. Una relación de las dos dimensiones a y b entre sí presenta un valor predefinido.

En otras palabras, en la Fig. 16 se representa una relación de transmisión del émbolo 338 de conmutación. El émbolo 338 de conmutación y las secciones circundantes del dispositivo 120 así como el elemento 350 de conmutación pueden estar conformados de tal manera que una trayectoria o una deformación del émbolo 338 de conmutación y el elemento 350 de conmutación esté dotada de una relación de transmisión adecuada, de modo que se controle una sensibilidad del elemento 350 de conmutación o se pueda establecer un comportamiento de respuesta de la detección de aplastamiento. Cambiando una relación de transmisión o la relación entre las dimensiones a/b, se puede ajustar la sensibilidad del elemento 350 de conmutación dependiendo de los requisitos con un espacio constante entre las secciones 352 y 356 eléctricamente conductoras.

La Fig. 17 muestra una representación esquemática de una parte de un dispositivo 120 según un ejemplo de realización. La ilustración en la Fig. 17 corresponde a la representación de la Fig. 16, salvo por que la relación entre las dimensiones a y b es diferente y la segunda sección 356 eléctricamente conductora se extiende hasta el interior de la nervadura 336 de montaje.

La Fig. 18 muestra una representación esquemática de un dispositivo 120 según un ejemplo de realización. El dispositivo 120 corresponde al dispositivo de la Fig. 3. La representación de la Fig. 18 identifica explícitamente con signos de referencia el émbolo 338 de conmutación y el dispositivo 360 de protección contra cortes del dispositivo 120. El dispositivo 360 de protección contra cortes está dispuesto integrado en el émbolo 338 de conmutación. El dispositivo 360 de protección contra cortes está diseñado como un alambre metálico. El alambre metálico puede estar hecho, por ejemplo, de acero inoxidable y puede extruirse y cortarse a medida utilizando el perfil de extrusión.

La Fig. 19 muestra una representación esquemática de un dispositivo 120 según un ejemplo de realización. El dispositivo 120 en la fig. 19 corresponde al dispositivo de la Fig. 3 o de la Fig. 18, salvo por que el dispositivo 360 de protección contra cortes está integrado en una parte del perfil de extrusión del dispositivo 120 adyacente a la pared 334 de sellado. En este caso, el dispositivo 360 de protección contra cortes está configurado como una banda metálica, un inserto metálico o similar. Más precisamente, el dispositivo 360 de protección contra cortes está integrado en una pared lateral entre la pared 334 de sellado y la pared 332 de la hoja de la puerta y adyacente al elemento 346 de sellado.

Con referencia en particular a las Figuras 18 y 19, cabe señalar que el dispositivo 360 de protección contra cortes se puede utilizar como protección contra vandalismo o para seguridad contra vandalismo, por ejemplo, en el caso de que se intente dañar o cortar el dispositivo 120 y, en particular, el elemento de conmutación utilizando un cuchillo, de modo que se pueda mantener una función de detección de aplastamiento por medio del dispositivo 360 de protección contra cortes.

La Fig. 20 muestra una representación esquemática de piezas 2000 moldeadas según un ejemplo de realización. Las piezas 2000 moldeadas se pueden utilizar para el sistema de puerta de la Fig. 1 o un sistema de puerta similar. Cada pieza 2000 moldeada actúa como transición entre un perfil 2010 de sellado o una junta 2010 de puerta de una hoja de puerta de una puerta y un dispositivo 120 o un perfil 120 para la protección de dedos. El dispositivo 120 corresponde o es similar al dispositivo de una de las Figuras descritas anteriormente.

En la Fig. 20 se muestran dos piezas 2000 moldeadas para dos hojas de puerta de una puerta de un vehículo. Además, se señalan dos perfiles 2010 de sellado y dos dispositivos 120. Las 2.000 piezas moldeadas se pueden pegar o moldear sobre los perfiles. Las piezas 2000 moldeadas se pueden utilizar tanto en la parte superior como en la inferior de una hoja de puerta.

La Fig. 21 muestra una representación esquemática de piezas 2000 moldeadas según un ejemplo de realización. Las piezas 2000 moldeadas corresponden a las piezas moldeadas de la Fig. 20. La Fig. 21 también muestra las superficies 2102 de tope de las piezas 2000 moldeadas. Por medio de las superficies 2102 de tope se puede evitar que las piezas 2000 moldeadas sean presionadas más de lo permitido en la dirección x cuando se cierra una puerta. Las superficies 2102 de tope pueden disponerse en la parte superior y/o inferior en las piezas 2000 moldeadas cuando están montadas en el sistema de puerta.

La Fig. 22 muestra una representación esquemática de piezas 2000 moldeadas según un ejemplo de realización. Las piezas 2000 moldeadas corresponden a las piezas moldeadas de la fig. 20 y la Fig. 21. La Fig. 22 muestra además superficies 2204 de cuña o cuñas 2202 de avance de las piezas 2000 moldeadas. Aquí, las piezas 2000 moldeadas están desplazadas entre sí a lo largo del eje y. Las superficies 2204 de cuña o cuñas 2204 de avance están conformadas para reducir un desplazamiento Ay en y o un desplazamiento a lo largo del eje y.

En otras palabras, para reducir un desplazamiento lateral o el desplazamiento Ay en y, se integra una cuña 2204 de avance en cada pieza 2000 moldeada para producir una conexión positiva entre las piezas 2000 moldeadas. Para reducir la abrasión de la goma, se puede disponer un inserto metálico en cada superficie 2204 de cuña. Las cuñas 2204 de avance pueden disponerse en la parte superior y/o inferior de las piezas 2000 moldeadas.

La Fig. 23 muestra una representación esquemática de piezas 2000 moldeadas según un ejemplo de realización. La representación de la Fig. 23 corresponde a la representación de la Fig. 22, con la excepción de que las piezas 2000 moldeadas están desplazadas entre sí a lo largo del eje y en dirección opuesta.

Con referencia a las Figuras 20 a 23, también cabe señalar que las piezas 2000 moldeadas pueden tener un drenaje de modo que, si entra agua en las piezas 2000 moldeadas, el agua que ha penetrado se pueda drenar nuevamente.

La Fig. 24 muestra una representación esquemática de un dispositivo 120 según un ejemplo de realización. El dispositivo 120 corresponde al dispositivo de una de las Figuras 3, 5 a 10 y 14 a 19, con la excepción de que el dispositivo 120 en la Fig. 24 tiene un perfil 330 de extrusión que está conformado como un perfil macizo. Esto elimina la necesidad de una nervadura de montaje y una pared intermedia.

El perfil 330 de extrusión se rellena con el material elastómero entre la pared 332 de la hoja de la puerta y la pared 334 de sellado y entre la primera pared 370 lateral y la segunda pared 372 lateral, con la excepción del espacio entre la primera sección 352 eléctricamente conductora y la segunda sección 356 eléctricamente conductora del elemento de conmutación. También en este caso la transmisión de fuerza se puede dirigir durante el montaje a través del elemento de conmutación.

La Fig. 25 muestra una representación esquemática de un dispositivo 120 según un ejemplo de realización. El dispositivo 120 corresponde al dispositivo de una de las Figuras 3, 5 a 10 y 14 a 19, con la excepción de que el dispositivo 120 en la Fig. 25 tiene un elemento 350 de conmutación, extendiéndose el espacio intermedio que puede comprimirse mediante la fuerza de compresión entre la primera sección 352 y la segunda sección 356 a lo largo del eje x transversal. Esto elimina la necesidad de una pared intermedia.

La primera sección 352 del elemento 350 de conmutación está dispuesta en el émbolo 338 de conmutación. La segunda sección 356 está dispuesta en la nervadura 336 de montaje. En este caso, la primera sección 352 está dispuesta entre la segunda sección 356 y el émbolo 338 de conmutación con respecto a un eje y que discurre transversalmente con respecto al eje x transversal. La primera sección 352 y la segunda sección 356 del elemento 350 de conmutación también están dispuestas entre la nervadura de soporte 336 y el émbolo 338 de conmutación con respecto al eje y, que discurre transversalmente con respecto al eje x transversal.

De este modo, el elemento 350 de conmutación puede activarse mediante una fuerza de compresión cuando el émbolo 338 de conmutación se mueve a lo largo del eje y, que discurre transversalmente con respecto al eje x transversal.

La Fig. 26 muestra una representación esquemática de un dispositivo 120 según un ejemplo de realización. El dispositivo 120 corresponde al dispositivo de las Figuras 3, 5 a 10 y 14 a 19, con la excepción de que en el dispositivo 120 de la Fig. 26 la segunda sección 356 eléctricamente conductora del elemento de conmutación está conformada o dispuesta en una parte diferente de la pared 342 intermedia.

Más específicamente, la segunda sección 356 está dispuesta en una sección más pequeña de la pared 342 intermedia que en los dispositivos de las Figuras mencionadas anteriormente. Según otro ejemplo de realización, las secciones 352 y 356 del elemento de conmutación se pueden conformar en función de los requisitos. Según un ejemplo de realización, el elemento de conmutación está diseñado para conmutar o activarse únicamente cuando actúa una fuerza de compresión sobre el émbolo 338 de conmutación a lo largo del eje x transversal.

La Fig. 27 muestra una representación esquemática de un dispositivo 120 según un ejemplo de realización. El dispositivo 120 corresponde al dispositivo de una de las Figuras 3, 5 a 10 y 14 a 19. Además, en la Fig. 27 se ilustra que alguien está a punto de ejercer presión, con un dedo, sobre el dispositivo 120 a lo largo de un eje y que transcurre transversalmente con respecto al eje x transversal, por ejemplo, en el contexto de un acto de vandalismo. El dedo está dispuesto adyacente a la primera pared 370 lateral y al elemento 346 de sellado. El émbolo 338 de conmutación simplemente se giraría.

En este caso no está prevista la detección de un caso de vandalismo de este tipo mediante el elemento 350 de conmutación. Sin embargo, el dispositivo 120 ofrece protección contra vandalismo contra la presión de un objeto sobre el dispositivo 120 a lo largo del eje y que discurre transversalmente con respecto al eje x transversal.

La Fig. 28 muestra una representación esquemática de un dispositivo 120 según un ejemplo de realización. El dispositivo 120 corresponde al dispositivo de la Fig. 25, mostrándose en la representación dos flechas direccionales para indicar una fuerza F1 que actúa sobre el émbolo 338 de conmutación en una primera dirección a lo largo del eje y, que discurre transversalmente con respecto al eje x transversal y una fuerza F2 que actúa sobre el émbolo 338 de conmutación en una segunda dirección a lo largo del eje y que discurre transversalmente con respecto al eje x transversal.

Según el ejemplo de realización aquí representado, el elemento 350 de conmutación está diseñado para conmutar o activarse cuando la fuerza F1 actúa sobre el émbolo 338 de conmutación en la primera dirección a lo largo del eje y que discurre transversalmente al eje x transversal. La primera sección 352 eléctricamente conductora y la segunda sección 356 eléctricamente conductora del elemento 350 de conmutación entran en contacto entre sí. Más precisamente, el elemento 350 de conmutación está diseñado aquí para conmutar solo cuando la fuerza F1 actúa sobre el émbolo 338 de conmutación en la primera dirección a lo largo del eje y que discurre transversalmente con respecto al eje x transversal. La fuerza F2 actúa en la segunda dirección a lo largo del eje y que corre transversalmente con respecto al eje x transversal, de modo que la primera sección 352 y la segunda sección 356 del elemento 350 de conmutación se alejan una de otra.

La Fig. 29 muestra una representación esquemática de un dispositivo 120 según un ejemplo de realización. El dispositivo 120 es similar al dispositivo de una de las Figuras descritas anteriormente, con la excepción de que el elemento 350 de conmutación también presenta otra sección 2956 eléctricamente conductora con otro conductor 2958 eléctrico además de la primera sección 352 eléctricamente conductora y la segunda sección 356 eléctricamente conductora. Además, se muestran dos flechas direccionales para una fuerza F1 que actúa sobre el émbolo 338 de conmutación en una primera dirección a lo largo del eje y, que discurre transversalmente con respecto al eje x transversal, y una fuerza F2 que actúa sobre el émbolo 338 de conmutación en una segunda dirección a lo largo del eje y, que discurre transversalmente con respecto al eje x transversal.

La otra sección 2956 está dispuesta adyacente a la segunda sección 356. La otra sección 2956 está eléctricamente separada o aislada de la segunda sección 356. Más precisamente, la otra sección 2956 y la segunda sección 356 están dispuestas espaciadas entre sí a lo largo del eje y que se extiende transversalmente con respecto al eje x transversal. La primera sección 352 y la segunda sección 356 están separadas entre sí por un espacio intermedio que puede comprimirse en la primera dirección mediante la fuerza F1. La primera sección 352 y la otra sección 2956 están separadas entre sí por un espacio intermedio que puede comprimirse en la segunda dirección mediante la fuerza F2. Cuando la fuerza F1 actúa sobre el émbolo 338 de conmutación en la primera dirección a lo largo del eje y que se extiende transversalmente con respecto al eje x transversal, la primera sección 352 y la segunda sección 356 del elemento 350 de conmutación entran en contacto entre sí. Cuando la fuerza F2 actúa sobre el émbolo 338 de conmutación en la segunda dirección a lo largo del eje y que discurre transversalmente al eje x transversal, la primera sección 352 y la otra sección 2956 del elemento 350 de conmutación entran en contacto entre sí. Como resultado, con un cableado y una evaluación adecuados, cuando un objeto queda atrapado en el hueco de una puerta, se puede obtener información sobre si al sacarlo se ejerce una fuerza desde el exterior o desde el interior con respecto al vehículo, o una fuerza F1 en la primera dirección o una fuerza F2 en la segunda dirección.

Lista de signos de referencia

100 Vehículo

110 Sistema de puerta

112 Puerta

114 Hoja de puerta

120 Dispositivo para la protección contra aplastamiento

200 Método de fabricación

210 Paso de extrusión

220 Paso de integración

230 Paso de corte a medida

330 Perfil de extrusión

332 Pared de la hoja de la puerta

334 Pared de sellado

336 Nervadura de montaje

338 Émbolo de conmutación

342 Pared intermedia

344 Superficie de sellado

346 Elemento de sellado

348 Sección de fijación

350 Elemento de conmutación

352 Primera sección eléctricamente conductora

354 Primer conductor eléctrico

356 Segunda sección eléctricamente conductora

358 Segundo conductor eléctrico

360 Dispositivo de protección contra cortes

370 Primera pared exterior

372 Segunda pared exterior

455 Resistencia final

470 Tapón

A Anchura nominal de goma

B Anchura de goma para la protección de dedos o anchura de hoja de puerta n Distancia de desplazamiento

Ax Tolerancia de presión

Ay Desplazamiento lateral

U Solapamiento

a Ángulo de entrada

F Fuerza de compresión o fuerza que actúa sobre el émbolo de conmutación 1401 Cuerpo de prueba

p Ángulo de tracción

1501 Tela de prueba

a Primera dimensión

b Segunda dimensión

2000 Pieza moldeada

2010 Perfil de sellado

2102 Superficie de tope

2204 Cuña de avance o superficie de cuña

F1 Fuerza en la primera dirección

F2 Fuerza en la segunda dirección

2956 Otra sección eléctricamente conductora

2958 Otro conductor eléctrico

Claims (13)

REIVINDICACIONES

1. Dispositivo (120) de protección contra aplastamiento para una puerta (112) de un vehículo (100), comprendiendo el dispositivo (120) las siguientes características:

un perfil (330) de extrusión, estando el perfil (330) de extrusión extruido a partir de un material elastómero, comprendiendo el perfil (330) de extrusión una pared (332) de la hoja de la puerta que, con el dispositivo (120) en un estado montado en la puerta (112), queda enfrentada a un borde de tope de una hoja (114) de puerta de la puerta (112), una pared (334) de sellado opuesta a la pared (332) de la hoja de la puerta y un émbolo (338) de conmutación para transmitir una fuerza (F) de compresión al perfil (330) de extrusión, estando el émbolo (338) de conmutación dispuesto en la pared (334) de sellado y extendiéndose desde la pared (332) de la hoja de la puerta a lo largo de un eje (x) transversal del perfil (330) de extrusión, estando el émbolo (338) de conmutación diseñado para ponerse en movimiento con al menos un componente de movimiento a lo largo del eje (x) transversal y/o con al menos un componente de movimiento transversal al eje (x) transversal al entrar en contacto con un objeto aplastado;

al menos un elemento (350) de conmutación para detectar una compresión del perfil (330) de extrusión, estando el al menos un elemento (350) de conmutación dispuesto entre la pared (332) de la hoja de la puerta y el émbolo (338) de conmutación en la zona del émbolo (338) de conmutación, presentando el elemento (350) de conmutación una primera sección (352) eléctricamente conductora y una segunda sección (356) eléctricamente conductora que están separadas entre sí por un espacio intermedio que es comprimible por la fuerza (F) de compresión, estando el al menos un elemento (350) de conmutación integrado en el perfil (330) de extrusión y pudiéndose extruir y cortar a medida con el perfil (330) de extrusión;

caracterizado por que se proporciona al menos un elemento (360) de refuerzo,

estando el elemento (360) de refuerzo integrado en el perfil (330) de extrusión, estando el elemento (360) de refuerzo integrado en el émbolo (338) de conmutación y/o en una parte del perfil (330) de extrusión adyacente a la pared (334) de sellado, estando el elemento (360) de refuerzo diseñado como un alambre de metal, una banda de metal o similar, funcionando el elemento (360) de refuerzo como un dispositivo de protección contra cortes, un dispositivo de protección contra vandalismo o similar.

2. Dispositivo (120) según la reivindicación 1, con una nervadura (336) de montaje, extendiéndose la nervadura (336) de montaje a lo largo del eje (x) transversal del perfil (330) de extrusión, estando la pared (332) de la hoja de la puerta y la pared (334) de sellado conectadas entre sí por medio de la nervadura (336) de montaje, y estando la nervadura (336) de montaje desplazada con respecto al émbolo (338) de conmutación a lo largo de un plano de extensión de la pared (334) de sellado.

3. Dispositivo (120) según una de las reivindicaciones anteriores, en el que la primera sección (352) está dispuesta en la pared (334) de sellado orientada hacia la pared (332) de la hoja de la puerta en la zona del émbolo (338) de conmutación y la segunda sección (356) está dispuesta entre la primera sección (352) y la pared (332) de la hoja de la puerta con respecto al eje (x) transversal, o el que el espacio intermedio comprimible por la fuerza (F) de compresión se extiende a lo largo del eje (x) transversal.

4. Dispositivo (120) según una de las reivindicaciones anteriores, en el que la segunda sección (356) del elemento (350) de conmutación está dispuesta en una pared (342) intermedia o como parte de una pared (342) intermedia entre la pared (334) de sellado y la pared (332) de la hoja de la puerta.

5. Dispositivo (120) según una de las reivindicaciones anteriores, en el que la relación entre una dimensión (b) del émbolo (338) de conmutación a lo largo del eje (x) transversal y una dimensión (a) de la primera sección (352) del elemento (350) de conmutación a lo largo del eje (x) transversal comprende un valor predefinido.

6. Dispositivo (120) según una de las reivindicaciones anteriores, en el que el perfil (330) de extrusión comprende una superficie (344) de sellado y un elemento (346) de sellado, estando la superficie (344) de sellado y el elemento (346) de sellado conectados a la pared (334) de sellado y extendiéndose lejos de la pared (332) de la hoja de la puerta, estando el émbolo (338) de conmutación dispuesto entre la superficie (344) de sellado y el elemento (346) de sellado.

7. Dispositivo (120) según la reivindicación 6, en el que la superficie (344) de sellado comprende un plano de extensión que es paralelo al plano de extensión de la pared (334) de sellado, siendo una dimensión de la superficie (344) de sellado transversalmente al eje (x) transversal mayor que un desplazamiento (Ay) admisible predefinido de la puerta (112) transversalmente al eje (x) transversal con referencia a un objeto de referencia.

8. Dispositivo (120) según cualquiera de las reivindicaciones 6 a 7, en el que el elemento (346) de sellado está concebido como un labio de sellado, un globo de sellado, un globo doble y/o un labio doble.

9. Dispositivo (120) según una de las reivindicaciones anteriores, en el que el perfil (330) de extrusión comprende una sección (348) de fijación para fijar el dispositivo (120) a la puerta (112), estando la sección (348) de fijación conectada a la pared (332) de la hoja de la puerta y extendiéndose a lo largo del eje (x) transversal en la dirección que se aleja de la pared (334) de sellado.

10. Sistema (110) de puerta para un vehículo (100), comprendiendo el sistema (110) de puerta las siguientes características: una puerta (112) que tiene al menos una hoja (114) de puerta, caracterizado por que un dispositivo (120) según una de las reivindicaciones anteriores está dispuesto en un borde de tope de al menos una hoja (114) de puerta.

11. Sistema (110) de puerta según la reivindicación 10, que presenta al menos una pieza (2000) moldeada, funcionando la pieza (2000) moldeada como una transición entre una junta (2010) de puerta de una hoja (114) de puerta de la puerta (112) y el dispositivo (120).

12. Método (200) para la fabricación de un dispositivo (120) de protección contra aplastamiento para una puerta (112) de un vehículo (100), comprendiendo el método (200) los siguientes pasos:

extrudir (210) material elastómero para formar un perfil (330) de extrusión, comprendiendo el perfil (330) de extrusión una pared (332) de la hoja de la puerta que, con el dispositivo (120) en estado montado en la puerta (112), queda enfrentada a un borde de tope de una hoja (114) de puerta de la puerta (112), una pared (334) de sellado que está opuesta con respecto a la pared (332) de la hoja de la puerta y un émbolo (338) de conmutación para transmitir una fuerza (F) de compresión al perfil (330) de extrusión, estando dispuesto el émbolo (338) de conmutación en la pared (334) de sellado y extendiéndose lejos de la pared (332) de la hoja de la puerta a lo largo de un eje (x) transversal del perfil (330) de extrusión, estando diseñado el émbolo (338) de conmutación para ponerse en movimiento con al menos un componente de movimiento a lo largo del eje (x) transversal y/o con al menos un componente de movimiento transversal al eje (x) transversal al entrar en contacto con un objeto atrapado;

integrar (220) al menos un elemento (360) de refuerzo y al menos un elemento (350) de conmutación para detectar una compresión del perfil (330) de extrusión en el perfil (330) de extrusión, estando dispuesto el al menos un elemento (350) de conmutación entre la pared (332) de la hoja de la puerta y el émbolo (338) de conmutación en la zona del émbolo (338) de conmutación, presentando el elemento (350) de conmutación una primera sección (352) eléctricamente conductora y una segunda sección (356) eléctricamente conductora que están separadas entre sí por un espacio intermedio que es comprimible por la fuerza (F) de compresión, estando integrado el elemento (360) de refuerzo en el émbolo (338) de conmutación y/o en una parte del perfil (330) de extrusión adyacente a la pared (334) de sellado, estando diseñado el elemento (360) de refuerzo como un alambre metálico, una banda metálica o similar, funcionando el elemento (360) de refuerzo como dispositivo de protección contra cortes, como dispositivo de protección contra vandalismo<o>similar; y

cortar (230) a medida el perfil (330) de extrusión a una longitud deseada, cortando el elemento (350) de conmutación con el perfil (330) de extrusión a la longitud deseada.

13. Método (200) según la reivindicación 12, en el que el paso (210) de extrusión y el paso (220) de integración se llevan a cabo conjuntamente, en el que el elemento (350) de conmutación se extruye con el material elastómero, y/o en el que, en el paso (220) de integración, el elemento (350) de conmutación y/u otro elemento de conmutación se deposita por vapor sobre el material elastómero.