ES2901075T3 - Dispositivo de descenso - Google Patents

Abstract

Dispositivo de descenso (1) para una cuerda textil (F), que comprende un armazón (2) en el que se aloja un mecanismo de leva (10) y una palanca de accionamiento (3) para el mecanismo de leva (10), en el que el armazón (2) comprende un elemento de retorno (13) para la cuerda (F), en el que el mecanismo de leva (10) comprende un pasador de palanca (29) que puede accionarse en rotación por la palanca de accionamiento (3) y una leva móvil (25) que puede moverse de manera rotativa en una dirección de activación entre una posición de desactivación y una posición de bloqueo en el que la leva móvil (25) presiona la cuerda (F) contra el elemento de retorno (13), caracterizado porque el pasador de palanca (29) está configurado con el fin de actuar sobre un elemento de balancín (32) de modo que el elemento de balancín (32) puede hacer rotar la leva móvil (25) solo durante una primera etapa de rotación del pasador de palanca (29) en una dirección opuesta a la dirección de activación de la leva móvil (25).

Description

DESCRIPCIÓN

Dispositivo de descenso

La presente invención se refiere a un dispositivo de descenso que puede usarse para trabajos en altura, escalada, montañismo, espeleología o cualquier otra práctica que prevé el acceso usando una cuerda textil.

En la práctica de trabajos en altura, montañismo, escalada o exploraciones espeleológicas, los dispositivos de descenso son herramientas ampliamente utilizadas para afianzar a un usuario, es decir, para mantener al usuario suspendido cuando la cuerda está sujeta a carga y para facilitar el descenso seguro del usuario. El dispositivo de descenso utiliza la fricción que se crea entre el cuerpo de la herramienta (generalmente metálico) y la cuerda para disipar la energía cinética que adquiriría el cuerpo del usuario si cayera libremente.

Hay diversos tipos de dispositivos de descenso, desde los más sencillos, por ejemplo, dispositivos de descenso con forma de 8, hasta los más sofisticados, con un mecanismo de leva que puede hacerse funcionar por medio de una palanca. Más recientemente, se han sugerido dispositivos de descenso de este tipo dotados de un sistema antipánico, con el fin de evitar que el usuario, en una situación de pánico, mantenga la palanca en una posición liberada con la consecuencia de provocar un descenso incontrolado con desastrosas consecuencias.

El documento WO 2015/071626 A1 da a conocer un dispositivo de descenso para una cuerda textil, que comprende un armazón en el que se aloja un mecanismo de leva y una palanca de accionamiento.

Aunque estos dispositivos recientes son funcionales y seguros, el mecanismo contenido en los mismos hace que las dimensiones sean excesivas y puede obstaculizar los movimientos del usuario.

Por lo tanto, el problema que subyace a esta invención es poner a disposición un dispositivo de descenso que sea seguro, fácil de utilizar y amable con el usuario durante las maniobras de inserción y extracción de la cuerda; y que sea cómodo de usar y tenga un tamaño compacto.

Tal problema se soluciona mediante un dispositivo de descenso tal como se indica en las reivindicaciones adjuntas, cuyas definiciones forman parte integral de la presente invención.

Las características y ventajas adicionales de la presente invención resultarán evidentes a partir de la descripción de una realización preferida, proporcionada en el presente documento a modo de ejemplo no limitativo, con referencia a las siguientes figuras, en las que:

la figura 1 muestra una vista en planta del dispositivo de descenso de la invención;

la figura 2 muestra una vista en perspectiva en despiece ordenado del dispositivo de descenso en la figura 1; la figura 3 muestra una vista en planta del mecanismo de leva del dispositivo de descenso en la condición de reposo;

la figura 4A muestra una vista en planta del mecanismo de leva del dispositivo de descenso en la condición cargada;

la figura 4B muestra una vista en planta del mecanismo de leva del dispositivo de descenso en la condición de rearme de la palanca;

la figura 4C muestra una vista en planta del mecanismo de leva del dispositivo de descenso en la condición de descenso;

la figura 4D muestra una vista en planta del mecanismo de leva del dispositivo de descenso en una posición de retención del sistema antipánico;

la figura 4E muestra una vista en planta del mecanismo de leva del dispositivo de descenso con el sistema antipánico activado;

la figura 4F muestra una vista en planta del mecanismo de leva del dispositivo de descenso durante el rearme de la palanca;

la figura 5 muestra una vista en planta del mecanismo de leva del dispositivo de descenso en una condición de funcionamiento diferente;

la figura 6 muestra una vista en planta del mecanismo de leva del dispositivo de descenso en la condición de bloqueo manual.

Con referencia a las figuras, el dispositivo de descenso de la invención, indicado en su conjunto por el número de referencia 1, comprende un armazón 2 en el que se aloja un mecanismo de leva 10 (figura 3). Una palanca de accionamiento 3 del mecanismo de leva 10 está articulada al armazón 2.

El armazón 2 comprende un cuerpo principal 4 que tiene una parte inferior 5 en la que se obtiene un ojal 6 para afianzar el dispositivo de descenso al arnés del usuario o a un punto fijo o anclaje. La expresión "parte inferior" se refiere a la posición que asume tal parte durante el uso del dispositivo de descenso cuando se usa junto con un arnés y el operario desciende a lo largo de la cuerda textil anclada por encima de él o ella.

La palanca de accionamiento 3 comprende una parte de bisagra sustancialmente circular 3a y una parte de palanca 3b. La parte de palanca 3b comprende una superficie moleteada 7 que mejora el agarre del usuario.

Tal como se muestra en la figura 1, las letras y/o muescas que indican las diversas posiciones de funcionamiento del dispositivo pueden estar escritas y/o grabadas sobre la parte de bisagra 3a de la palanca 3 con el fin de facilitar su uso.

Con referencia a la figura 2, el armazón 2 comprende una primera media carcasa 2a y una segunda media carcasa 2b. La segunda media carcasa 2b está articulada sobre la primera media carcasa 2a por medio de un pasador 9 en un extremo 4a del cuerpo principal 4 opuesto a la parte inferior 5. De esta manera, la segunda media carcasa 2b puede hacerse rotar permitiendo el acceso al compartimento de la primera media carcasa 2a en el que se aloja el mecanismo de leva 10.

Las medias carcasas 2a, 2b comprenden partes inferiores 5a, 5b respectivas que juntas forman la parte inferior 5 del armazón 2. En la realización mostrada en las figuras, la parte inferior 5a de la primera media carcasa 2a comprende el ojal 6, mientras que la parte inferior 5b de la segunda media carcasa 2b tiene forma de gancho, pero nada impide que se inviertan o que ambas tengan el ojal 6. La presencia de un gancho y un ojal hace posible instalar y extraer la cuerda del dispositivo sin necesidad de desconectarlo del arnés o del punto de anclaje; al mismo tiempo, la forma del gancho evita la apertura accidental del dispositivo si se aplica una carga a la cuerda F.

La primera media carcasa 2a comprende un borde con forma de U 11, cuya sección semicircular 11a está dispuesta de manera contigua a la parte inferior 5a. El lado 11 forma un compartimento 12 en el que se aloja el mecanismo de leva 10 y crea un borde de contención para una cuerda textil F, que puede deslizarse a lo largo del mismo.

Un elemento de retorno 13 para la cuerda F se fija en el extremo superior 12a del compartimento 12 usando un pasador 16 (véanse las figuras 3 y 4A a 4F). La expresión "extremo superior" significa un extremo que está colocado en una posición superior durante el uso del dispositivo de descenso 1 si se usa junto con un arnés y los operarios descienden a lo largo de la cuerda textil anclada por encima de ellos, tal como quedará claro en la siguiente descripción.

El elemento de retorno 13 tiene una ranura con forma curvilínea 14, en la que puede deslizarse la cuerda F formando un primer bucle, tal como se muestra, por ejemplo, en la figura 3.

El compartimento 12 comprende, adyacente a la sección semicircular 11a del lado 11, un elemento de detención 15, cuya función resultará evidente a partir de la descripción a continuación. El elemento de detención 15 comprende una superficie inferior curvilínea 15a (figura 3), con el fin de facilitar el deslizamiento de la cuerda F que forma un segundo bucle en la sección semicircular 11a del lado 11.

El compartimento 12 comprende un orificio 17 en posición sustancialmente central en el que se inserta un pasador de palanca 29 con la interposición de una arandela 30. El pasador de palanca 29 comprende una parte cilíndrica 29a de la que sobresale radialmente una lengüeta 29b.

La expresión "posición sustancialmente central" significa una posición que no coincide necesariamente con el centro geométrico del compartimento 12 o del cuerpo principal 4, pero que está suficientemente distante del lado 11 para permitir el alojamiento del mecanismo de leva 10 y el deslizamiento de la cuerda F alrededor de este y a lo largo del propio lado 11.

El pasador de palanca 29 está acoplado, en la cara exterior de la primera media carcasa 2a, a un elemento rotativo 28 que está alojado dentro de la parte de bisagra 3a de la palanca de funcionamiento 3. Una arandela de bloqueo 31 afianza la palanca 3 en su sitio. De esta manera, la rotación del pasador de palanca 29 se consigue al hacer rotar la palanca de accionamiento 3, según la secuencia de operaciones mostrada en las figuras 4A a 4F, que se describe a continuación.

El mecanismo de leva 10 comprende una leva móvil 25, articulada sobre un pasador 18 de modo que puede rotar libremente alrededor del eje X del pasador y en una dirección de activación (mostrada, por ejemplo, en la figura 3 mediante una flecha en el sentido de las agujas del reloj) entre una posición de desactivación (figura 3) y una posición de bloqueo (figuras 4A, 4B y 4C), en la que la leva móvil 25 presiona la cuerda F contra el elemento de retorno 13.

El pasador 18 se inserta, con la interposición de una arandela 19, en un orificio (no mostrado) excéntrico al orificio 17.

La leva móvil 25 tiene una forma sustancialmente curvilínea y de pera y comprende una superficie lateral orientada hacia el lado 11, que comprende al menos una parte 25a conformada como una ranura con el fin de facilitar el alojamiento y el deslizamiento de la cuerda F.

La superficie lateral de la leva móvil 25 comprende una muesca 25c en la parte inferior, es decir, la parte de la superficie orientada hacia la parte curvilínea 11a del lado 11. La forma y el tamaño de tal muesca 25c son tales para alojar el elemento de detención 15, haciendo posible aligerar la carga soportada por la leva móvil y facilitando el movimiento por medio de la palanca 3 sin esfuerzos excesivos por parte del usuario.

La leva móvil 25 comprende una cavidad 25b que aloja el pasador de palanca 29 y un elemento de balancín 32.

El elemento de balancín 32 comprende una parte arqueada 32a de la que sobresale un relieve cilindrico 32b en una posición sustancialmente media. El relieve cilíndrico 32b está acoplado a un alojamiento cilíndrico en la cavidad 25b de la leva móvil 25, con el fin de permitir que el elemento de balancín 32 se balancee.

Un extremo 34' de la parte arqueada 32a del elemento de balancín 32 está colocado, en la condición de reposo del dispositivo de descenso 1 (figura 3, leva 25 en la posición de desactivación, palanca 3 y pasador de palanca 29 orientados hacia abajo), en el extremo de la lengüeta 29b del pasador de palanca 29, sin interferir en este. El lado opuesto 34" de la parte arqueada 32a está contrastado por un resorte 33, preferiblemente un resorte helicoidal, que a su vez presiona sobre un elemento de contraste 35 obtenido en la cavidad 25b de la leva móvil 25.

En la cara exterior de la primera media carcasa 2a hay un casquillo 26 para un resorte 27, preferiblemente un resorte de torsión, asociado de manera operativa a la leva móvil 25, con el fin de permitir que se recupere desde la posición de bloqueo hasta la posición de desactivación.

Por encima de la leva móvil 25, se coloca de manera deslizante un elemento de bloqueo 35 de la leva móvil 25 sobre el lado abierto del lado con forma de U 11 en la posición de desactivación.

El elemento de bloqueo 35 comprende una parte de botón 35a que sobresale del armazón 2 con el fin de que el usuario lo active directamente, y una parte de bloqueo 35b en la que se sitúa un relieve 36 adaptado para interferir en un rebajo 37 presente en posición correspondiente en la superficie lateral de la leva móvil 25 cuando esta última está en posición de desactivación.

El elemento de bloqueo 35 comprende una hendidura 38 a través de la que se insertan un casquillo 39 y un tornillo de fijación 40 a la superficie del compartimento 12. El elemento de bloqueo 35 comprende internamente un resorte 41, preferiblemente un resorte helicoidal, que presiona sobre la superficie interior del elemento de bloqueo 35 por un lado y sobre el casquillo 39 por otro. Al accionar la parte de botón 35a en la dirección de la flecha en la figura 3, la interferencia entre el relieve 36 y el rebajo 37 se obtiene con el fin de bloquear la leva móvil 25 en la posición de desactivación. Por el contrario, al liberar la presión sobre la parte de botón 35a, el resorte 41 devuelve el elemento de bloqueo 35 a su posición inicial, de modo que la leva móvil 25 queda libre para rotar.

La segunda media carcasa 2b comprende una palanca de apertura 20, articulada por medio de un pasador 21 y equipada con un resorte de retorno 22. La palanca de apertura 20 comprende, en la superficie orientada hacia la segunda media carcasa 2b, un relieve 23 a través del cual se aloja una abertura 24 en un asiento (no mostrado) dentro del compartimento 12, con el fin de mantener la segunda media carcasa 2b cerrada. La liberación de tal relieve 23 por medio de la palanca de apertura 20 permite la apertura posterior de la segunda media carcasa 2b y, por tanto, el acceso al compartimento 12, por ejemplo, con el fin de introducir la cuerda F al principio de la utilización o para extraerla al final.

Ahora se describirá el funcionamiento del dispositivo de descenso 1 según la invención.

La figura 3 muestra el dispositivo de descenso 1 con la cuerda F insertada, pero en condición de reposo o fuera de uso.

La figura 4A, en cambio, muestra el dispositivo de descenso en uso, en el que la cuerda F está sujeta a una carga en la dirección de la flecha A, una situación que se produce normalmente cuando el usuario permanece colgando en la cuerda o cuando el usuario está bajando a un segundo operario con el dispositivo de descenso conectado a un anclaje. Debido a su diseño, la leva móvil 25, por tanto, se hace rotar en la dirección de la flecha B (dirección de activación de la leva móvil 25). Por tanto, la parte superior de la leva móvil 25 actúa sobre la cuerda F, tensándola entre esta y la superficie del elemento de retorno 13. La fricción impide que la cuerda F se deslice y el usuario queda suspendido. Cabe observar que en esta posición de la leva móvil 25 el pasador de palanca 29 permanece colocado dentro del elemento de balancín 32 y, por lo tanto, no interfiere en este.

Cuando se quiere iniciar el descenso, el usuario debe obtener la liberación gradual de la cuerda F. Para este fin, tal como se muestra en la figura 4B, la palanca 3 debe hacerse rotar hacia arriba a lo largo de la dirección C con el fin de rearmar la palanca de accionamiento 3. Durante esta operación, la pestaña 29b del pasador de palanca 29 presiona contra la superficie cóncava de la parte arqueada 32a del elemento de balancín 32, que entonces se inclina contra la resistencia del resorte 33, permitiendo de ese modo que el pasador de palanca 29 alcance la posición superior mostrada en la figura 4B. El resorte 33 permite que el elemento de balancín 32 vuelva a su posición inicial una vez se ha eliminado la interferencia en el pasador de palanca 29.

La siguiente fase, mostrada en la figura 4C, prevé la rotación de la palanca 3 en la dirección C', opuesta a la dirección de rearme C. Tal como puede observarse en la figura (que muestra el comienzo de esta fase operativa), la lengüeta 29b del pasador de palanca 29 actúa sobre el extremo 34' de la parte arqueada 32a del elemento de balancín 32, que provoca la rotación del elemento de leva 25 en la dirección B' opuesta a la dirección de activación B.

Gradualmente, a medida que la leva móvil 25 rota en esta dirección (figura 4D), la presión sobre la cuerda F se alivia y la fricción se reduce gradualmente, lo que da como resultado un deslizamiento controlado de la cuerda F en la dirección de la flecha A.

Sin embargo, si el usuario, ya sea por pánico o de manera accidental, hace rotar la palanca 3 en la dirección C' más allá de la posición en la figura 4D, la lengüeta 29b del pasador de palanca 29 sobrepasa la posición de interferencia en el extremo 34' del elemento de balancín 32, de modo que la leva móvil 25, bajo el empuje de la carga en la cuerda F a lo largo de la dirección A, rota de nuevo en la dirección B, bloqueando de ese modo la cuerda F y, por tanto, evitando que el usuario se caiga (figura 4E).

Puede iniciarse una nueva operación de descenso moviendo la palanca de accionamiento 3 hacia arriba en la dirección C, con el fin de rearmar el pasador de palanca 29 (figura 4F).

La leva móvil 25, tal como se mencionó anteriormente, está asociada con un resorte 27 que permite su retorno a la posición de desactivación en ausencia de carga en la cuerda F. Esto resulta útil tanto al final del uso del dispositivo de descenso 1 y cuando es necesario moverse horizontalmente, por ejemplo.

En el último caso, es esencial que la cuerda F se deslice libremente. Con el fin de facilitar esta operación, el dispositivo de descenso 1 de la invención incluye el elemento de bloqueo 35 que, con una sencilla presión por parte del usuario a lo largo de la dirección D en la figura 5, permite que la leva móvil 25 se bloquee en su posición de desactivación. Entonces, el usuario puede deslizar la cuerda F libremente durante su movimiento horizontal, restableciendo de ese modo la condición de seguridad al liberar el dispositivo de bloqueo 35 que, debido a la acción del resorte 41, vuelve a la posición inicial.

La figura 6, en cambio, muestra una posición diferente de la palanca de accionamiento 3, en la que la lengüeta 29b del pasador de palanca 29 interactúa con la superficie interior de la cavidad 25b de la leva móvil 25, bloqueándola de ese modo en la posición de máxima interferencia en la cuerda F y, por tanto, su posición de bloqueo total.

La invención logra los objetivos planteados inicialmente, proporcionando un dispositivo de descenso 1 que es compacto, ligero, de tamaño pequeño y fácil de realizar.

Resulta evidente que solo se ha descrito una realización particular de la presente invención, a la que una persona experta en la técnica podrá realizar todos los cambios necesarios para adaptarla a condiciones particulares, sin alejarse por esto del alcance reivindicado de protección tal como se define por las reivindicaciones adjuntas.

Claims (13)

1. REIVINDICACIONES

   i. Dispositivo de descenso (1) para una cuerda textil (F), que comprende un armazón (2) en el que se aloja un mecanismo de leva (10) y una palanca de accionamiento (3) para el mecanismo de leva (10), en el que el armazón (2) comprende un elemento de retorno (13) para la cuerda (F), en el que el mecanismo de leva (10) comprende un pasador de palanca (29) que puede accionarse en rotación por la palanca de accionamiento (3) y una leva móvil (25) que puede moverse de manera rotativa en una dirección de activación entre una posición de desactivación y una posición de bloqueo en el que la leva móvil (25) presiona la cuerda (F) contra el elemento de retorno (13), caracterizado porque el pasador de palanca (29) está configurado con el fin de actuar sobre un elemento de balancín (32) de modo que el elemento de balancín (32) puede hacer rotar la leva móvil (25) solo durante una primera etapa de rotación del pasador de palanca (29) en una dirección opuesta a la dirección de activación de la leva móvil (25).
2. 2. Dispositivo de descenso (1) según la reivindicación 1, en el que el pasador de palanca (29) está configurado de tal manera que en una segunda etapa de rotación adicional del pasador de palanca (29) en la dirección opuesta a la dirección de activación de la leva móvil (25), el pasador de palanca (29) no interfiere en el elemento de balancín (32) de la leva móvil (25).
3. 3. Dispositivo de descenso (1) según la reivindicación 1 o 2, en el que el armazón (2) comprende una primera (2a) y una segunda media carcasa (2b), en el que la primera media carcasa (2a) comprende un lado (11) con una forma de U que forma un compartimento (12) en el que se aloja el mecanismo de leva (10) y que crea un lado de contención para la cuerda textil (F).
4. 4. Dispositivo de descenso (1) según la reivindicación 3, en el que el pasador de palanca (29) está dispuesto en posición sustancialmente central en el compartimento (12) y comprende una parte cilíndrica (29a) de la que sobresale radialmente una lengüeta (29b).
5. 5. Dispositivo de descenso (1) según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, en el que la leva móvil (25) está articulada en posición excéntrica con respecto al pasador de palanca (29).
6. 6. Dispositivo de descenso (1) según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, en el que la leva móvil (25) tiene una forma sustancialmente curvilínea y de pera y comprende una superficie lateral orientada hacia el lado (11), que comprende al menos una parte (25a) conformada como una ranura con el fin de facilitar el alojamiento y el deslizamiento de la cuerda (F).
7. 7. Dispositivo de descenso (1) según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, en el que la superficie lateral de la leva móvil (25) comprende una muesca (25c) en la parte inferior, teniendo dicha muesca (25c) una forma y un tamaño tales como para alojar un elemento de detención (15) integral con el armazón (2).
8. 8. Dispositivo de descenso (1) según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, en el que el elemento de balancín (32) comprende una parte arqueada (32a) de cuya superficie convexa, en posición sustancialmente media, sobresale un relieve cilíndrico (32b) que puede acoplarse a un asiento cilíndrico de la leva móvil (25), que constituye una bisagra oscilante del elemento de balancín (32).
9. 9. Dispositivo de descenso (1) según la reivindicación 8, en el que un extremo (34") de la parte arqueada (32a) del elemento de balancín (32) presiona sobre un resorte (33), que a su vez presiona sobre un elemento de contraste (35).
10. 10. Dispositivo de descenso (1) según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9, en el que la leva móvil (25) está asociada de manera operativa a un resorte (27) con el fin de permitir el retorno del mismo desde la posición de bloqueo hasta la posición de desactivación.
11. 11. Dispositivo de descenso (1) según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 10, en el que el armazón (2) comprende un elemento de bloqueo (35) de la leva móvil (25) en la posición de desactivación.
12. 12. Dispositivo de descenso (1) según la reivindicación 11, en el que el elemento de bloqueo (35) comprende una parte de botón (35a) que sobresale del armazón (2) con el fin de que el usuario lo active directamente, y una parte de bloqueo (35b) en la que se sitúa un relieve (36) adaptado para interferir en un rebajo (37) en posición correspondiente en la superficie lateral de la leva móvil (25) cuando esta última está en posición de desactivación.
13. 13. Dispositivo de descenso (1) según la reivindicación 11 o 12, en el que el elemento de bloqueo (35) puede deslizarse entre una posición de reposo y una posición de interferencia en la leva móvil (25) y en el que el elemento de bloqueo (35) comprende un resorte (41) para el retorno del elemento de bloqueo (35) a la posición de reposo.