ES2971496T3

ES2971496T3 - Conjunto y conector de limpiaparabrisas

Info

Publication number: ES2971496T3
Application number: ES18838787T
Authority: ES
Inventors: Matthew Graham; Hiroshi Kawashima; Will Young
Original assignee: Pylon Manufacturing Corp
Current assignee: Pylon Manufacturing Corp
Priority date: 2017-07-28
Filing date: 2018-07-30
Publication date: 2024-06-05
Anticipated expiration: 2038-07-30
Also published as: JP2020529946A; KR20200037321A; EP3658426A1; WO2019023711A1; CN111051154A; US20190031153A1; US20220402461A1; US11370394B2; CN111051154B; CA3070567A1; EP3658426A4; AU2024216465A1; AU2018308154A1; EP3658426B1; US11780408B2; JP7133621B2

Abstract

Las realizaciones de un conjunto de limpiaparabrisas pueden incluir una estructura de soporte, un conjunto conector de escobilla de limpiaparabrisas para conectar la estructura de soporte con un brazo de limpiaparabrisas de un vehículo, una cubierta de escobilla de limpiaparabrisas que se puede ajustar sobre el conjunto conector de escobilla de limpiaparabrisas y una tira de escobilla de limpiaparabrisas asegurada al parte inferior de la estructura de soporte. El conjunto de conector puede incluir un conector de la escobilla del limpiaparabrisas, una cubierta del conector de la escobilla del limpiaparabrisas conectada al conector de la escobilla del limpiaparabrisas y que puede girar entre una posición abierta y una posición cerrada, y un adaptador del conector de la escobilla del limpiaparabrisas que se puede asegurar entre el conector de la escobilla del limpiaparabrisas y la cubierta del conector de la escobilla del limpiaparabrisas. . Las diversas realizaciones de un conjunto conector de escobilla de limpiaparabrisas permiten que las realizaciones del conjunto de escobilla de limpiaparabrisas se conecten con una pluralidad de tipos de brazos de limpiaparabrisas. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN

Conjunto y conector de limpiaparabrisas

Campo de la invención

Esta invención se refiere en general a conjuntos de conector de escobilla de limpiaparabrisas para conectar la estructura de soporte de escobilla de limpiaparabrisas con un brazo de limpiaparabrisas de un vehículo.

Antecedentes

En un esfuerzo por mejorar la escobilla de limpiaparabrisas tradicional con soportes, se desarrolló la escobilla de viga (o escobilla plana), que mantiene un perfil más bajo y generalmente proporciona una distribución más uniforme que la mayoría de las escobillas de limpiaparabrisas con soportes. El documento de patente de EE.UU. n° US 8,397,341, presentado como el documento de patente de EE.UU. n° US 2011/277264 A1, de Ehde, describe un ejemplo de escobilla de viga conocida en la técnica anterior. Sin embargo, las escobillas de viga no tienen la estabilidad lateral de las escobillas con soportes, y pueden tener problemas de envoltura (es decir, para mantener el contacto entre los bordes exteriores de la escobilla de limpiaparabrisas y el parabrisas) cuando su curvatura es demasiado pronunciada para el parabrisas. En consecuencia, las escobillas de viga pueden funcionar bien para equipos originales (es decir, escobillas de limpiaparabrisas instaladas por los fabricantes en automóviles que están diseñadas específicamente para ese automóvil), pero pueden tener problemas en ciertos vehículos si se diseñan como escobillas de limpiaparabrisas de mercado de repuestos (es decir, escobillas de repuesto diseñadas para ser utilizadas en una variedad de parabrisas diferentes en donde el fabricante no sabe en qué vehículo se utilizará la escobilla).

Además, los brazos de escobilla de limpiaparabrisas no son uniformes de un vehículo a otro, y los fabricantes de escobilla de limpiaparabrisas del mercado de repuestos a menudo necesitan conectores de escobilla de limpiaparabrisas universales al objeto de conectar escobillas de limpiaparabrisas de mercado de repuestos con una variedad de tipos de brazo de limpiaparabrisas, tal como los que se muestran en la figura 153 de la presente memoria.

La primera generación de escobillas de limpiaparabrisas híbridas desarrolladas mejoró el rendimiento de la escobilla de viga en estas circunstancias. Estas escobillas combinan el uso de soportes con características similares a las de una viga sin crear problemas con los bordes. Una de esas mejoras de esta escobilla de limpiaparabrisas híbrida, que utiliza una combinación de soportes tradicionales y vigas o soportes planos, se describió anteriormente en el documento de patente de EE.UU. de número de serie 13/776,376. La descripción del ejemplo proporciona mejoras adicionales a las escobillas limpiaparabrisas híbridas, así como conectores universales y conjuntos de conector.

Compendio de la invención

A continuación, se presenta un compendio simplificado de la invención al objeto de proporcionar una comprensión básica de algunos aspectos de la invención según la reivindicación 1.

Este compendio no es una descripción general extensa de cada realización descrita en la presente memoria. No se pretende identificar elementos clave o críticos de las diferentes realizaciones ni delinear el alcance de la invención. Su único propósito es presentar algunos conceptos de la invención según las diferentes realizaciones descritas en la presente memoria de forma simplificada, como preludio a la descripción más detallada que se presenta más adelante.

Según la invención, se proporciona un conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas para conectar una estructura de soporte de escobilla de limpiaparabrisas con un brazo de limpiaparabrisas. El conjunto de escobilla de limpiaparabrisas incluye un conector de escobilla de limpiaparabrisas que tiene una primera parte, una segunda parte longitudinalmente opuesta a la primera parte, y una parte central definida entre la primera y la segunda parte. El conector de escobilla de limpiaparabrisas incluye un par de paredes laterales que se extienden a lo largo de al menos algunas de las partes primera, segunda y central, teniendo cada pared lateral una superficie superior y una superficie inferior. El conector de escobilla de limpiaparabrisas también incluye un canal de conector definido entre el par de paredes laterales de la segunda parte del conector de escobilla de limpiaparabrisas, y el canal de conector está dimensionado para alojar al menos una parte del brazo de limpiaparabrisas. El conector de escobilla de limpiaparabrisas incluye además un recorte de remache proporcionado próximo a la superficie inferior y dimensionado para alojar un remache en la estructura de soporte de escobilla de limpiaparabrisas. El conector de escobilla de limpiaparabrisas incluye además un tope de extremo de gancho dispuesto próximo a la superficie inferior y separado del recorte de remache, estando situado el tope de extremo de gancho de modo que hace tope con el extremo de un brazo de limpiaparabrisas de tipo gancho.

El conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas incluye además una cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas que tiene una primera parte y una segunda parte longitudinalmente opuesta a la primera parte, pudiendo la primera parte de la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas pivotar con respecto a la primera parte del conector de escobilla de limpiaparabrisas, y pudiendo la segunda parte de la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas fijarse al conector de escobilla de limpiaparabrisas. El conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas comprende además un adaptador de conector de escobilla de limpiaparabrisas que tiene una primera parte y una segunda parte longitudinalmente opuesta a la primera parte, pudiendo el adaptador de conector de escobilla de limpiaparabrisas fijarse entre el conector de escobilla de limpiaparabrisas y la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas.

En otra realización de la invención, un conjunto de escobilla de limpiaparabrisas se puede conectar con un brazo de limpiaparabrisas, y el conjunto de escobilla de limpiaparabrisas puede incluir una realización de una estructura de soporte de escobilla de limpiaparabrisas y una realización de un conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas según la realización anterior para conectar la estructura de soporte de escobilla de limpiaparabrisas con el brazo de limpiaparabrisas.

La siguiente descripción y los dibujos adjuntos exponen ciertos aspectos ilustrativos de las realizaciones de la invención. Estos aspectos son indicativos, sin embargo, de sólo algunas de las diversas formas en que se pueden aplicar los principios de la invención, y se pretende que las diferentes realizaciones incluyan todos esos aspectos y sus equivalentes. Otras ventajas y características novedosas resultarán evidentes a partir de la siguiente descripción cuando se considera junto con los dibujos.

Breve descripción de las figuras

La figura 1 ilustra una vista en perspectiva superior de una realización de un conjunto de escobilla de limpiaparabrisas. La figura 2 ilustra una vista en perspectiva superior del conjunto de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 1 sin la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas.

La figura 3 ilustra una vista en perspectiva superior del conjunto de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 2 sin las partes laterales de cubierta de escobilla de limpiaparabrisas.

La figura 4 ilustra una vista en perspectiva superior del conjunto de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 3 sin la tira de limpiaparabrisas.

La figura 5 ilustra una vista en perspectiva superior del conjunto de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 4 sin el conector de escobilla de limpiaparabrisas.

La figura 6 ilustra una vista en perspectiva superior del conjunto de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 5 sin la parte central de cubierta y sin el remache primario.

La figura 7 ilustra una vista en perspectiva superior de una realización del marco primario.

La figura 8 ilustra una vista en perspectiva inferior del marco primario de la figura 7.

La figura 9 ilustra una vista frontal del marco primario de la figura 7.

La figura 10 ilustra una vista trasera del marco primario de la figura 7.

La figura 11 ilustra una vista lateral del marco primario de la figura 7.

La figura 12 ilustra una vista lateral opuesta del marco primario de la figura 7.

La figura 13 ilustra una vista superior del marco primario de la figura 7.

La figura 14 ilustra una vista inferior del marco primario de la figura 7.

La figura 15 ilustra una vista en perspectiva superior de una realización de un marco primario acoplado con un marco secundario.

La figura 16 ilustra una vista en perspectiva inferior del marco primario acoplado con el marco secundario de la figura 15.

La figura 17 ilustra una vista en perspectiva superior del conector de marco secundario.

La figura 18 ilustra una vista en perspectiva superior de una mitad de conector de marco secundario.

La figura 19 ilustra una vista frontal del conector de marco secundario de la figura 17.

La figura 20 ilustra una vista trasera del conector de marco secundario de la figura 17.

La figura 21 ilustra una vista lateral del conector de marco secundario de la figura 17.

La figura 22 ilustra una vista lateral opuesta del conector de marco secundario de la figura 17.

La figura 23 ilustra una vista superior del conector de marco secundario de la figura 17.

La figura 24 ilustra una vista inferior del conector de marco secundario de la figura 17.

La figura 25 ilustra una vista en perspectiva superior de una realización de un marco secundario.

La figura 26 ilustra una vista en perspectiva inferior del marco secundario de la figura 25.

La figura 27 ilustra una vista frontal del marco secundario de la figura 25.

La figura 28 ilustra una vista trasera del marco secundario de la figura 25.

La figura 29 ilustra una vista lateral del marco secundario de la figura 25.

La figura 30 ilustra una vista lateral opuesta del marco secundario de la figura 25.

La figura 31 ilustra una vista superior del marco secundario de la figura 25.

La figura 32 ilustra una vista inferior del marco secundario de la figura 25.

La figura 33 ilustra una vista frontal de una sección transversal longitudinal del marco secundario de la figura 25 y del conector de marco secundario de la figura 17.

La figura 34 ilustra una vista en perspectiva superior de un conector de marco secundario de dos piezas.

La figura 35 ilustra una vista frontal de una sección transversal longitudinal de una primera pieza del conector de marco secundario de dos piezas de la figura 34.

La figura 36 ilustra una vista frontal de una sección transversal longitudinal de una segunda pieza del conector de marco secundario de dos piezas de la figura 34.

La figura 37 ilustra una vista frontal de una sección transversal longitudinal del marco secundario de la figura 24 y del conector de marco secundario de la figura 34.

La figura 38 ilustra una vista en perspectiva superior de una realización de un marco secundario conectado con un par de marcos terciarios.

La figura 39 ilustra una vista en perspectiva superior de una realización de un conector de marco terciario.

La figura 40 ilustra una vista en perspectiva inferior del conector de marco terciario de la figura 39.

La figura 41 ilustra una vista frontal del conector de marco terciario de la figura 39.

La figura 42 ilustra una vista trasera del conector de marco terciario de la figura 39.

La figura 43 ilustra una vista lateral del conector de marco terciario de la figura 39.

La figura 44 ilustra una vista lateral opuesta del conector de marco terciario de la figura 39.

La figura 45 ilustra una vista superior del conector de marco terciario de la figura 39.

La figura 46 ilustra una vista inferior del conector de marco terciario de la figura 39.

La figura 47 ilustra una vista en perspectiva superior de una realización de un marco terciario.

La figura 48 ilustra una vista en perspectiva inferior del marco terciario de la figura 47.

La figura 49 ilustra una vista frontal del marco terciario de la figura 47.

La figura 50 ilustra una vista trasera del marco terciario de la figura 47.

La figura 51 ilustra una vista lateral del marco terciario de la figura 47.

La figura 52 ilustra una vista lateral opuesta del marco terciario de la figura 47.

La figura 53 ilustra una vista superior del marco terciario de la figura 47.

La figura 54 ilustra una vista inferior del marco terciario de la figura 47.

La figura 55 ilustra una vista en perspectiva superior de una realización de un conector de marco terciario.

La figura 56 ilustra una vista en perspectiva superior del conector de marco terciario de la figura 55 conectado a un marco secundario y a un marco terciario.

La figura 57 ilustra una vista en perspectiva inferior de una realización de un conector de marco terciario.

La figura 58 ilustra una vista en perspectiva superior del conector de marco terciario de la figura 57 conectado a un marco secundario y a un marco terciario.

La figura 59 ilustra una vista en perspectiva inferior de una realización de un conector de marco terciario.

La figura 60 ilustra una vista en perspectiva superior de un conector de marco terciario conectado a un marco secundario.

La figura 61 ilustra una vista en perspectiva superior de una realización de un conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas, que incluye una cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas y un conector de escobilla de limpiaparabrisas.

La figura 62 ilustra una vista en perspectiva superior en despiece del conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 61.

La figura 63 ilustra una vista en perspectiva inferior del conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 61.

La figura 64 ilustra una vista lateral del conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 61.

La figura 65 ilustra una vista trasera lateral opuesta del conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 61.

La figura 66 ilustra una vista en perspectiva superior de la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 61.

La figura 67 ilustra una vista en perspectiva inferior de la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 61.

La figura 68 ilustra una vista frontal de la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 67. La figura 69 ilustra una vista trasera de la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 67. La figura 70 ilustra una vista lateral de la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 67.

La figura 71 ilustra una vista lateral opuesta de la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 67. La figura 72 ilustra una vista superior de la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 67. La figura 73 ilustra una vista inferior de la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 67. La figura 74 ilustra una vista en perspectiva superior del conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 61. La figura 75 ilustra una vista en perspectiva inferior del conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 74. La figura 76 ilustra una vista frontal del conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 74.

La figura 77 ilustra una vista trasera del conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 74.

La figura 78 ilustra una vista lateral del conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 74.

La figura 79 ilustra una vista lateral opuesta del conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 74.

La figura 80 ilustra una vista superior del conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 74.

La figura 81 ilustra una vista inferior del conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 74.

La figura 82 ilustra una vista frontal de una sección transversal longitudinal del conector de limpiaparabrisas de la figura 74.

La figura 83 ilustra una vista en perspectiva superior de un brazo de limpiaparabrisas conectado con el conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 61.

La figura 84 ilustra una perspectiva superior de un brazo de limpiaparabrisas conectado con el conjunto de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 83 con la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas retirada.

La figura 85 ilustra una vista superior del brazo de limpiaparabrisas conectado con el conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 84.

La figura 86 ilustra una vista frontal de una sección transversal longitudinal del brazo de limpiaparabrisas conectado con el conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 84.

La figura 87 ilustra una vista en perspectiva inferior del brazo de limpiaparabrisas conectado con el conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 83 y una realización de un marco primario y de un remache de marco primario.

La figura 88 ilustra una perspectiva superior de una realización de un brazo de limpiaparabrisas conectado con el conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 61.

La figura 89 ilustra una perspectiva inferior del brazo de limpiaparabrisas conectado con el conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 88.

La figura 90 ilustra una perspectiva superior de una realización de un conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas, que incluye una cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas y un conector de escobilla de limpiaparabrisas.

La figura 91 ilustra una perspectiva inferior del conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 90. La figura 92 ilustra una perspectiva inferior de la cubierta de conector del conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 90.

La figura 93 ilustra una perspectiva inferior de un brazo de limpiaparabrisas conectado con el conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 90.

La figura 94 ilustra una vista en perspectiva superior de una sección transversal longitudinal del brazo de limpiaparabrisas conectado con el conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 90.

La figura 95 ilustra una perspectiva inferior de un brazo de limpiaparabrisas conectado con el conjunto de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 90.

La figura 96 ilustra una vista en perspectiva superior de la cubierta de conector de la figura 92.

La figura 97 ilustra una vista en perspectiva inferior de la cubierta de conector de la figura 92.

La figura 98 ilustra una vista frontal de la cubierta de conector de la figura 92.

La figura 99 ilustra una vista trasera de la cubierta de conector de la figura 92.

La figura 100 ilustra una vista superior de la cubierta de conector de la figura 92.

La figura 101 ilustra una perspectiva inferior de la cubierta de conector de la figura 92.

La figura 102 ilustra una vista lateral de la cubierta de conector de la figura 92.

La figura 103 ilustra una vista lateral opuesta de la cubierta de conector de la figura 92.

La figura 104 ilustra una vista en perspectiva superior de un conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas, que incluye una cubierta de conector, un conector y un adaptador.

La figura 105 ilustra una vista en perspectiva superior del conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 104 con la cubierta de conector retirada.

La figura 106 ilustra una vista en perspectiva inferior del conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 104.

La figura 107 ilustra una vista en perspectiva inferior del conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 104 con la cubierta de conector retirada.

La figura 108 ilustra una vista en perspectiva superior del adaptador del conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 104.

La figura 109 ilustra una vista en perspectiva inferior del adaptador de la figura 108.

La figura 110 ilustra una vista frontal del adaptador de la figura 108.

La figura 111 ilustra una vista trasera del adaptador de la figura 108.

La figura 112 ilustra una vista lateral del adaptador de la figura 108.

La figura 113 ilustra una vista lateral opuesta del adaptador de la figura 108.

La figura 114 ilustra una vista superior del adaptador de la figura 108.

La figura 115 ilustra una vista inferior del adaptador de la figura 108.

La figura 116 ilustra una vista en perspectiva superior de la cubierta de conector de la figura 104.

La figura 117 ilustra una vista en perspectiva inferior de la cubierta de conector de la figura 116.

La figura 118 ilustra una vista frontal de la cubierta de conector de la figura 116.

La figura 119 ilustra una vista trasera de la cubierta de conector de la figura 116.

La figura 120 ilustra una vista superior de la cubierta de conector de la figura 116.

La figura 121 ilustra una perspectiva inferior de la cubierta de conector de la figura 116.

La figura 122 ilustra una vista lateral de la cubierta de conector de la figura 116.

La figura 123 ilustra una vista lateral opuesta de la cubierta de conector de la figura 116.

La figura 124 ilustra una perspectiva superior de un brazo de limpiaparabrisas conectado con el conjunto de conector de limpiaparabrisas de la figura 104.

La figura 125 ilustra una perspectiva inferior del brazo de limpiaparabrisas conectado con el conjunto de conector de limpiaparabrisas de la figura 124.

La figura 126 ilustra una vista en perspectiva superior de una realización de un conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas.

La figura 127 ilustra una vista en perspectiva superior en despiece del conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 126.

La figura 128 ilustra una vista en perspectiva inferior en despiece del conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 126.

La figura 129 ilustra una vista en perspectiva superior de una sección transversal longitudinal del conector de escobilla de limpiaparabrisas del conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 126.

La figura 130 ilustra una vista en perspectiva superior de una sección transversal longitudinal del conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 126.

La figura 131 ilustra una vista en perspectiva superior de una realización de un conjunto de marco primario que incluye un marco primario, una base de montaje y un remache.

La figura 132 ilustra una vista en perspectiva superior en despiece del conjunto de marco primario de la figura 131. La figura 133 ilustra una vista en perspectiva superior de una realización de una cubierta de escobilla de limpiaparabrisas.

La figura 134 ilustra una vista en perspectiva superior en despiece de la cubierta de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 133 que muestra una vista en perspectiva de una primera parte lateral, una parte central y una segunda parte lateral de la cubierta de escobilla de limpiaparabrisas.

La figura 135 ilustra una vista en perspectiva inferior de la cubierta de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 133. La figura 136 ilustra una vista superior de la cubierta de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 133.

La figura 137 ilustra una vista inferior de la cubierta de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 133.

La figura 138 ilustra una vista lateral frontal de una parte lateral de cubierta de la cubierta de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 134.

La figura 139 ilustra una vista lateral trasera de la parte lateral de cubierta de la figura 138.

La figura 140 ilustra una vista lateral de la parte de cubierta de la figura 138.

La figura 141 ilustra una vista lateral opuesta de la parte lateral de cubierta de la figura 138.

La figura 142 ilustra una vista superior de la parte lateral de cubierta de la figura 138.

La figura 143 ilustra una vista inferior de la parte lateral de cubierta de la figura 138.

La figura 144 ilustra una vista en perspectiva inferior de la parte lateral de cubierta de la figura 138.

La figura 145 ilustra una vista en perspectiva superior de la parte central de cubierta de la figura 134.

La figura 146 ilustra una vista en perspectiva inferior de la parte central de cubierta de la figura 145.

La figura 147 ilustra una vista frontal de la parte central de cubierta de la figura 145.

La figura 148 ilustra una vista trasera de la parte central de cubierta de la figura 145.

La figura 149 ilustra una vista superior de la parte central de cubierta de la figura 145.

La figura 150 ilustra una perspectiva inferior de la parte central de cubierta de la figura 145.

La figura 151 ilustra una vista lateral de la parte central de cubierta de la figura 145.

La figura 152 ilustra una vista lateral opuesta de la parte central de cubierta de la figura 145.

La figura 153 ilustra realizaciones de diferentes tipos de brazo de limpiaparabrisas acoplables con realizaciones de un conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas.

La figura 154 ilustra una vista en perspectiva superior de una realización de un conector de escobilla de limpiaparabrisas.

La figura 155 ilustra una vista en perspectiva inferior del conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 154. La figura 156 ilustra una vista frontal del conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 154.

La figura 157 ilustra una vista lateral trasera del conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 154.

La figura 158 ilustra una vista superior del conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 154.

La figura 159 ilustra una vista inferior del conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 154.

La figura 160 ilustra una vista lateral del conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 154.

La figura 161 ilustra una vista lateral opuesta del conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 154.

La figura 162 ilustra una vista en perspectiva superior de una realización de una cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas.

La figura 163 ilustra una vista en perspectiva inferior de la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 162.

La figura 164 ilustra una vista frontal de la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 162. La figura 165 ilustra una vista trasera de la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 162. La figura 166 ilustra una vista superior de la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 162. La figura 167 ilustra una vista inferior de la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 162. La figura 168 ilustra una vista lateral de la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 162. La figura 169 ilustra una vista lateral opuesta de la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 162.

La figura 170 ilustra una vista en perspectiva superior de una realización de un adaptador de escobilla de limpiaparabrisas.

La figura 171 ilustra una vista en perspectiva inferior del adaptador de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 170. La figura 172 ilustra una vista en perspectiva superior de una realización de un conector de escobilla de limpiaparabrisas.

La figura 173 ilustra una vista en perspectiva inferior de una realización de una cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas.

La figura 174 ilustra una vista lateral de un brazo de limpiaparabrisas conectado con una estructura de soporte de escobilla de limpiaparabrisas mediante un conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas en una posición cerrada, incluyendo el conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas una realización de un conector de escobilla de limpiaparabrisas y la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 173.

La figura 175 ilustra una vista en sección lateral del brazo de limpiaparabrisas, la estructura de soporte de escobilla de limpiaparabrisas y el conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 174 en una posición cerrada.

La figura 176 ilustra una vista lateral del brazo de limpiaparabrisas, la estructura de soporte de escobilla de limpiaparabrisas y el conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la figura 174 en una posición abierta.

Descripción detallada

La siguiente descripción detallada y los dibujos adjuntos describen e ilustran algunas realizaciones de la invención con el fin de permitir que un experto en la técnica relevante ponga en práctica y utilice estas realizaciones. Como tal, la descripción detallada y la ilustración de estas realizaciones son de naturaleza puramente ilustrativa, y de ninguna manera pretenden limitar el alcance de la invención de ninguna forma. También se ha de entender que los dibujos no están necesariamente a escala y que en ciertos casos se pueden haber omitido detalles que no son necesarios para comprender las realizaciones, tal como detalles de fabricación y montaje. En los dibujos adjuntos, números iguales representan componentes iguales.

La invención se refiere a un conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas como el especificado en la reivindicación 1. Todas las realizaciones siguientes son variaciones adicionales de esta reivindicación, que se separan de las características de dicha reivindicación sin omitir características de la misma.

Se puede proporcionar una realización de un conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas para conectar un brazo de limpiaparabrisas de un vehículo con una escobilla de limpiaparabrisas, y el conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas puede incluir un conector de escobilla de limpiaparabrisas y una cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas. El conector de escobilla de limpiaparabrisas puede tener una primera parte lateral, una segunda parte lateral, y una parte central definida entre la primera y la segunda parte lateral. El conector de escobilla de limpiaparabrisas puede incluir un par de paredes laterales, estando dispuesta cada pared lateral a lo largo del borde de la primera parte lateral y de la parte central, y teniendo cada pared lateral una superficie superior y una superficie inferior. El conector de escobilla de limpiaparabrisas también puede incluir un par de orificios de cubierta de conector, estando cada orificio de cubierta de conector dispuesto en una pared lateral opuesta de la primera parte lateral. La cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas puede tener una primera parte y una segunda parte, incluyendo la cubierta de escobilla de limpiaparabrisas un par de varillas de orificio de conector, proyectándose cada varilla de orificio de conector desde una superficie interior opuesta de la primera parte. Un eje de cubierta de conector puede estar definido con precisión a través del par de orificios de cubierta de conector. Cada varilla de orificio de conector puede conectarse con uno de los orificios de cubierta de conector, y la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas puede pivotar alrededor del eje de cubierta de conector entre una posición abierta y una posición cerrada.

En realizaciones adicionales, el conector de escobilla de limpiaparabrisas incluye además una plataforma proporcionada en la segunda parte lateral, incluyendo la plataforma un par de alas y una parte central definida entre las alas. Se puede definir un canal de conector en la parte central de la plataforma y entre el par de paredes laterales, y el conector puede ser capaz de recibir un brazo de limpiaparabrisas a lo largo del canal de conector. La cubierta de conector puede incluir un par de pestañas de cubierta de conector, cada una de las cuales dispuesta en la segunda parte de la cubierta de conector, y al menos una pestaña de cubierta de conector puede acoplarse con el lado inferior de un ala cuando la cubierta de conector está en la posición cerrada. Un ala del par de alas puede extenderse longitudinalmente más que la otra ala. La cubierta de conector puede incluir al menos una pestaña de conector adicional proporcionada en la primera parte de la cubierta de conector. La superficie inferior de las paredes laterales puede estar situada en una posición más baja en la primera parte lateral y en una posición más alta en la segunda parte lateral, y la posición más alta de la superficie inferior de las paredes laterales es coplanaria con el lado inferior de las alas. Se puede proporcionar un recorte de remache en la parte central entre las posiciones más alta y más baja de la superficie inferior de las paredes laterales. Se puede proporcionar una protuberancia hacia afuera en la parte central de cada pared lateral entre el recorte de remache y la primera parte lateral. La superficie superior de al menos una pared lateral de la primera parte lateral puede formar un ángulo hacia abajo con respecto a la superficie superior de al menos una pared lateral de la parte central. Al menos una pared lateral del conector puede incluir un saliente interior en la primera parte lateral. El saliente interior puede incluir un recorte. La cubierta de conector puede incluir una superficie superior y un botón elástico conectado a la superficie superior mediante un voladizo. La cubierta de conector puede incluir al menos una pestaña de cubierta de conector proporcionada en la segunda parte de la cubierta de conector. La parte central de la plataforma puede estar conformada como un voladizo. La parte central comprende además un pilar que tiene un labio, y el pilar de la parte central puede ser capaz de ser empujado hacia abajo si el conector se acopla con un primer brazo de limpiaparabrisas que tenga un gancho, y el labio del pilar puede ser capaz de acoplarse a una lengüeta trasera de un segundo brazo de limpiaparabrisas.

Se puede proporcionar una realización de un conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas para conectar un brazo de limpiaparabrisas de un vehículo con una escobilla de limpiaparabrisas, y el conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas puede incluir un conector de escobilla de limpiaparabrisas, una cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas y un adaptador de conector de escobilla de limpiaparabrisas. El conector de escobilla de limpiaparabrisas puede tener una primera parte lateral, una segunda parte lateral, y una parte central definida entre la primera y la segunda parte lateral. El conector de escobilla de limpiaparabrisas puede incluir: un par de paredes laterales, cada pared lateral dispuesta a lo largo del borde de la primera parte lateral y de la parte central, y teniendo cada pared lateral una superficie superior y una superficie inferior; un par de orificios de cubierta de conector, estando cada orificio de cubierta de conector dispuesto en una pared lateral opuesta de la primera parte lateral; y una plataforma dispuesta en la segunda parte lateral. La cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas puede tener una primera parte y una segunda parte. La cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas puede incluir un par de varillas de orificio de conector, proyectándose cada varilla de orificio de conector desde una superficie interior opuesta de la primera parte. El adaptador de conector de escobilla de limpiaparabrisas puede tener una primera parte y una segunda parte. El adaptador de conector de escobilla de limpiaparabrisas puede incluir un primer clip dispuesto en la primera parte y un segundo clip dispuesto en la segunda parte y que se pueden acoplar con un lado inferior de la plataforma. Se puede definir un eje de cubierta de conector a través del par de orificios de cubierta de conector. Cada varilla de orificio de conector puede conectarse con uno de los orificios de cubierta de conector, y la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas puede pivotar alrededor del eje de cubierta de conector entre una posición abierta y una posición cerrada. El adaptador de conector de escobilla de limpiaparabrisas puede conectarse con el conector de escobilla de limpiaparabrisas y, cuando se conecta con el conector de escobilla de limpiaparabrisas, puede situarse entre el conector de escobilla de limpiaparabrisas y la cubierta de escobilla de limpiaparabrisas cuando la cubierta de escobilla de limpiaparabrisas está en la posición cerrada.

En realizaciones adicionales de un conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas, el adaptador de conector de escobilla de limpiaparabrisas puede incluir una superficie superior y un botón elástico conectado a la superficie superior mediante un voladizo. El adaptador de conector de escobilla de limpiaparabrisas puede incluir una superficie inferior que tiene una posición más baja y una posición más alta, la posición más baja adyacente a la plataforma y la posición más alta adyacente a la superficie superior de las paredes laterales del conector cuando el adaptador está conectado con el conector.

En una realización de la invención, se puede proporcionar un conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas para conectar una estructura de soporte de escobilla de limpiaparabrisas con un brazo de limpiaparabrisas. El conjunto de escobilla de limpiaparabrisas puede incluir un conector de escobilla de limpiaparabrisas que tiene una primera parte, una segunda parte longitudinalmente opuesta a la primera parte, y una parte central definida entre la primera y la segunda parte. El conector de escobilla de limpiaparabrisas puede incluir un par de paredes laterales que se extienden a lo largo de al menos algunas de las partes primera, segunda y central, teniendo cada pared lateral una superficie superior y una superficie inferior. El conector de escobilla de limpiaparabrisas también puede incluir un canal de conector definido entre el par de paredes laterales de la segunda parte del conector de escobilla de limpiaparabrisas, y el canal de conector puede estar dimensionado para alojar al menos una parte del brazo de limpiaparabrisas. El conector de escobilla de limpiaparabrisas puede incluir además un recorte de remache dispuesto próximo a la superficie inferior y dimensionado para alojar un remache en la estructura de soporte de escobilla de limpiaparabrisas. El conector de escobilla de limpiaparabrisas puede incluir además un tope de extremo de gancho dispuesto próximo a la superficie inferior y separado del recorte de remache, estando el tope de extremo de gancho situado de manera que hace tope con el extremo de un brazo de limpiaparabrisas de tipo gancho.

En realizaciones adicionales de un conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas, la superficie superior de las paredes laterales de la primera parte puede tener un ángulo hacia abajo con respecto a la superficie superior de las paredes laterales de la parte central, y la superficie superior de las paredes laterales de la parte central puede ser coplanaria con la parte superior de las paredes laterales de la segunda parte. La superficie interior de al menos una pared lateral de la primera parte puede incluir un saliente interior, y el saliente interior puede incluir un recorte de marco primario. La superficie inferior de las paredes laterales de la primera parte puede ser coplanaria con la superficie inferior de las paredes laterales de la parte central. La superficie inferior de las paredes laterales de la parte central puede estar a una altura diferente que la de la superficie inferior de las paredes laterales de la segunda parte. El recorte de remache puede estar dispuesto cerca de las partes central y segunda, y el tope de extremo de gancho puede estar dispuesto en la segunda parte. Un labio superior puede extenderse hacia el interior del canal superior y estar conectado mediante un voladizo con el tope de extremo de gancho. El recorte de remache puede incluir un clip de remache y un conducto de paso de remache que forma una "L".

Se puede proporcionar una realización de un conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas para conectar una estructura de soporte de escobilla de limpiaparabrisas con un brazo de limpiaparabrisas. El conjunto de escobilla de limpiaparabrisas puede incluir una realización de un conector de escobilla de limpiaparabrisas. El conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas puede incluir además una cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas que tiene una primera parte y una segunda parte longitudinalmente opuesta a la primera parte, pudiendo la primera parte de la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas pivotar con respecto a la primera parte del conector de escobilla de limpiaparabrisas, y pudiendo la segunda parte de la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas fijarse al conector de escobilla de limpiaparabrisas.

En realizaciones adicionales de un conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas, el conector de escobilla de limpiaparabrisas puede incluir una plataforma proporcionada en la segunda parte del conector de escobilla de limpiaparabrisas, la plataforma puede incluir una parte central alineada con el canal de conector y puede proporcionarse al menos un ala próxima a una de las paredes laterales. La cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas puede incluir al menos una pestaña de cubierta de conector proporcionada en la segunda parte de la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas, y la al menos una pestaña de cubierta de conector puede acoplarse con el al menos un ala para asegurar la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas en una posición cerrada. La superficie superior de las paredes laterales de la primera parte del conector de escobilla de limpiaparabrisas puede estar en ángulo hacia abajo con respecto a la superficie superior de las paredes laterales de la parte central del conector de escobilla de limpiaparabrisas, y la superficie superior de las paredes laterales de la parte central del conector de escobilla de limpiaparabrisas puede ser coplanaria con la parte superior de las paredes laterales de la segunda parte del conector de escobilla de limpiaparabrisas. La superficie inferior de las paredes laterales de la primera parte de la cubierta de conector puede ser coplanaria con la superficie inferior de las paredes laterales de la parte central de la cubierta de conector, y la superficie inferior de las paredes laterales de la parte central de la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas puede estar a una altura diferente que la de la superficie inferior de las paredes laterales de la segunda parte del conector de escobilla de limpiaparabrisas. Un lado inferior de el al menos un ala puede ser coplanario con la superficie inferior de las paredes laterales de la segunda parte del conector de escobilla de limpiaparabrisas. La cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas puede incluir al menos una pestaña de cubierta trasera proporcionada en la primera parte de la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas, y el conector de escobilla de limpiaparabrisas puede incluir una protuberancia hacia afuera que se extiende desde una superficie exterior de una de las paredes laterales de conector. La al menos una pestaña de cubierta trasera puede acoplarse con un lado inferior de la protuberancia cuando la cubierta está en la posición cerrada. La primera parte del conector de escobilla de limpiaparabrisas puede incluir un par de orificios de recepción de cubierta de conector y la primera parte de la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas puede incluir un par de varillas de orificio de conector que se proyectan hacia dentro y que se pueden acoplar con los orificios de recepción de cubierta de conector. Un lado inferior de la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas incluye un tope de gancho. La cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas puede incluir una superficie inferior a una primera altura en la primera parte de la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas y a una segunda altura en la segunda parte de la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas. La cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas puede incluir un botón dispuesto en voladizo hasta una superficie superior de la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas, y un borde distal del botón se proyecta hacia arriba desde la superficie superior de la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas, e incluye una superficie achaflanada.

El conector de escobilla de limpiaparabrisas puede incluir una plataforma dispuesta en la segunda parte del conector de escobilla de limpiaparabrisas, la plataforma puede incluir una parte central alineada con el canal de conector y al menos un ala dispuesta próxima a una de las paredes laterales. El adaptador de conector de escobilla de limpiaparabrisas puede incluir un primer clip dispuesto en la primera parte del adaptador de conector de escobilla de limpiaparabrisas y un segundo clip dispuesto en la segunda parte del adaptador de conector de escobilla de limpiaparabrisas. El primer clip puede insertarse a través del canal de conector y un borde distal del segundo clip puede acoplarse con un lado inferior de la parte central de la plataforma. La cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas puede incluir al menos una pestaña de cubierta de conector proporcionada en la segunda parte de la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas, y la al menos una pestaña de cubierta de conector puede acoplarse con el al menos un ala para asegurar la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas en una posición cerrada. El adaptador de conector de escobilla de limpiaparabrisas puede incluir unas paredes laterales de adaptador que tienen un borde inferior que hace contacto con la superficie superior de las paredes laterales de conector sobre al menos una parte de la segunda parte del conector de escobilla de limpiaparabrisas.

Una realización de un conjunto de escobilla de limpiaparabrisas puede incluir una tira de limpiaparabrisas, una estructura de soporte, un conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas que se puede conectar con la estructura de soporte, una tira de limpiaparabrisas que se puede conectar con la estructura de soporte, y una cubierta de escobilla de limpiaparabrisas que se puede conectar con la estructura de soporte. El conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas puede incluir cualquier realización descrita en la presente memoria de una estructura de soporte de escobilla de limpiaparabrisas, incluyendo realizaciones en las que el conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas puede incluir un conector de escobilla de limpiaparabrisas y una cubierta de escobilla de limpiaparabrisas que puede pivotar con respecto al conector de escobilla de limpiaparabrisas entre una posición abierta y una cerrada.

Una realización de una estructura de soporte para un conjunto de escobilla de limpiaparabrisas puede incluir un marco primario, un marco secundario y un marco terciario. El marco primario puede tener un primer y un segundo extremos longitudinales, una primera parte lateral definida cerca del primer extremo longitudinal, una segunda parte lateral definida cerca del segundo extremo longitudinal y una parte central definida entre la primera y la segunda parte lateral. El marco secundario puede estar conectado con la segunda parte lateral del marco primario. El marco secundario puede tener un primer y un segundo extremos longitudinales, una primera parte lateral definida cerca del primer extremo longitudinal, una segunda parte lateral definida cerca del segundo extremo longitudinal y una parte central definida entre la primera y la segunda parte lateral. El marco terciario puede estar conectado con el marco secundario en la primera parte lateral del marco secundario.

En realizaciones adicionales de una estructura de soporte, el marco primario puede incluir unas paredes laterales en cada parte, las paredes laterales de la parte central pueden estar situadas más lateralmente hacia dentro que las paredes laterales de las partes laterales. El marco primario puede incluir además una pluralidad de proyecciones de acoplamiento de cubierta, cada proyección de acoplamiento de cubierta puede proporcionarse en una de las paredes laterales de una de las partes laterales y estar situada cerca de la parte central. La segunda parte lateral del marco primario puede incluir una superficie superior entre las paredes laterales. Cada pared lateral de la parte central del marco primario puede incluir un orificio primario situado por encima de la superficie superior de la segunda parte lateral. Cada pared lateral de la parte central del marco primario puede incluir un par de topes, estando dispuesto un tope a cada lado del orificio primario.

En otras realizaciones más de una estructura de soporte, el marco secundario puede estar conectado con el marco primario en la parte central del marco secundario. La estructura de soporte puede incluir además un conector de marco secundario. El conector de marco secundario puede incluir un remache de conector de marco secundario y una estructura de conector secundario, que puede incluir un conducto de paso interior dimensionado para aceptar la inserción del remache de conector de marco secundario y un par de aberturas laterales dimensionadas para aceptar la inserción de la parte central del marco secundario. El marco primario puede incluir un par de orificios de conector de marco secundario en la segunda parte lateral. El remache de conector de marco secundario puede insertarse mutuamente a través de los orificios de conector de marco secundario y del conducto de paso interior a lo largo de un eje de conector secundario. El marco secundario puede pivotar con respecto al marco primario alrededor del eje de conector secundario. La parte central del marco secundario puede incluir un surco. El marco secundario puede incluir un par de orificios centrales, con un orificio central proporcionado a cada lado del surco, y la estructura de conector secundario puede incluir un par de proyecciones interiores, cada una de ellas acoplable con uno de los orificios centrales. La estructura de conector secundario puede estar compuesta de dos mitades conectables. La primera parte lateral del marco secundario puede formar un ángulo obtuso con respecto a la parte central del marco secundario. El marco secundario puede incluir un cordón de refuerzo que se extiende sobre una superficie superior del marco secundario a lo largo de la primera parte lateral y de la parte central. El marco secundario puede incluir un primer cordón de refuerzo en una superficie superior del marco secundario a lo largo de la primera parte lateral del marco secundario, un segundo cordón de refuerzo en la superficie superior del marco secundario a lo largo de la primera parte lateral y de la parte central del marco secundario, y un tercer cordón de refuerzo en la superficie superior del marco secundario a lo largo de la segunda parte lateral. El marco terciario puede estar conectado con el marco secundario entre los cordones de refuerzo primero y segundo. El marco primario puede estar conectado con el marco secundario entre los cordones de refuerzo segundo y tercero. La parte central del marco secundario puede incluir un surco y un par de orificios centrales dispuestos entre el segundo y el tercer cordón de refuerzo. La estructura de soporte puede incluir un marco terciario adicional conectado con el marco secundario en la segunda parte lateral del marco secundario.

En otras realizaciones más de una estructura de soporte, la estructura de soporte puede incluir un conector de marco terciario que tiene una parte superior, una parte inferior y una parte de cuello definida entre las partes superior e inferior. El marco secundario puede incluir un orificio de conector terciario y el marco terciario puede incluir un orificio de conector central, y la parte de cuello puede ser recibida mutuamente a través del orificio de conector terciario y del orificio de conector central. La parte superior puede estar situada cerca del marco secundario y la parte inferior está situada cerca del marco terciario. El conector de marco terciario puede incluir una tapa en la parte superior situada sobre una superficie superior del marco secundario, y un par de alas en la parte inferior situadas debajo de un lado inferior del marco terciario. Una superficie superior de las alas puede ser redondeada. La tapa puede incluir un par de proyecciones inferiores proporcionadas en un lado inferior de la tapa, estando las proyecciones inferiores orientadas ortogonalmente con respecto a las alas. La parte de cuello puede incluir un espacio central definido entre un par de paredes laterales, extendiéndose el espacio central hacia la parte inferior. La parte de cuello puede incluir un espacio central definido entre un par de paredes laterales, extendiéndose el espacio central hacia la parte superior. El marco terciario puede incluir un par de partes laterales y un orificio de conector central dispuesto donde se unen las partes laterales. El marco terciario puede incluir un par de paredes laterales, estando cada una de ellas dispuesta en un borde lateral del marco terciario cerca del orificio de conector central. Cada parte lateral puede incluir un cordón de refuerzo.

Una realización de una estructura de soporte para una escobilla de limpiaparabrisas puede incluir un marco primario, un marco secundario, un conector de marco secundario, un primer marco terciario, un primer conector de marco terciario, un segundo marco terciario y un segundo conector de marco terciario. El marco primario puede tener un primer y un segundo extremos longitudinales, una primera parte lateral definida cerca del primer extremo longitudinal y una segunda parte lateral definida cerca del segundo extremo longitudinal. El marco secundario puede tener un primer y un segundo extremos longitudinales, una primera parte lateral definida cerca del primer extremo longitudinal, una segunda parte lateral definida cerca del segundo extremo longitudinal, y una parte central definida entre la primera y la segunda parte lateral. El marco secundario puede estar conectado con la segunda parte lateral del marco primario en la parte central del marco secundario, y cada parte lateral del marco secundario puede incluir un orificio de conector terciario. Un conector de marco secundario puede incluir un remache de conector de marco secundario y una estructura de conector secundario, que puede incluir un conducto de paso interior dimensionado para aceptar la inserción del remache de conector de marco secundario y un par de aberturas laterales dimensionadas para aceptar la inserción de la parte central del marco secundario. El primer marco terciario puede estar conectado con la primera parte lateral del marco secundario, y el marco terciario puede incluir un orificio de conector central. El primer conector de marco terciario puede tener una parte superior, una parte inferior y una parte de cuello definida entre las partes superior e inferior, y la parte de cuello puede ser recibida mutuamente a través del orificio de conector terciario del primer marco terciario y de uno de los orificios de conector central del marco secundario. El segundo marco terciario puede estar conectado con la segunda parte lateral del marco secundario. El segundo conector de marco terciario puede tener una parte superior, una parte inferior y una parte de cuello definida entre las partes superior e inferior, y la parte de cuello puede ser recibida mutuamente a través del orificio de conector terciario del segundo marco terciario y de uno de los orificios de conector central del marco secundario.

Una realización de una escobilla de limpiaparabrisas puede incluir una estructura de soporte y una cubierta de escobilla de limpiaparabrisas. La estructura de soporte puede incluir un marco primario, un primer marco secundario y un segundo marco secundario. El marco primario puede tener un primer y un segundo extremos longitudinales, una primera parte lateral definida cerca del primer extremo longitudinal, una segunda parte lateral definida cerca del segundo extremo longitudinal, y una parte central definida entre la primera y la segunda parte lateral. El primer marco secundario puede estar conectado con la primera parte lateral del marco primario, y el marco secundario puede tener un primer y un segundo extremos longitudinales. El segundo marco secundario puede estar conectado con la segunda parte lateral del marco primario, el marco secundario puede tener un primer y un segundo extremos longitudinales. La cubierta de escobilla de limpiaparabrisas puede tener unas partes laterales primera y segunda y una parte central entre las partes laterales primera y segunda, y la cubierta de escobilla de limpiaparabrisas se puede fijar sobre los marcos primario y secundario.

En realizaciones adicionales de una escobilla de limpiaparabrisas, el marco primario puede incluir unas paredes laterales en cada parte, las paredes laterales de la parte central pueden estar situadas más lateralmente hacia dentro que las paredes laterales de las partes laterales, y una pluralidad de proyecciones de acoplamiento de cubierta, cada proyección de acoplamiento de cubierta puede estar dispuesta en una de las paredes laterales de una de las partes laterales y estar situada cerca de la parte central. Cada parte lateral de la cubierta de escobilla de limpiaparabrisas puede incluir una pluralidad de orificios, acoplándose cada orificio con uno de los acoplamientos de cubierta. Cada parte lateral de la cubierta de escobilla de limpiaparabrisas puede incluir una ranura distal para acoplarse con uno de los extremos longitudinales de uno de los marcos secundarios. Cada ranura distal puede estar definida por un saliente. La parte central de la cubierta de escobilla de limpiaparabrisas puede incluir una pluralidad de sujeciones para acoplarse con el lado inferior de las paredes laterales de la parte central del marco primario. La parte central de la cubierta de escobilla de limpiaparabrisas puede incluir dos partes envolventes, cada parte envolvente puede estar dispuesta en un extremo longitudinal de la parte central, extendiéndose cada parte envolvente sobre el marco primario. La parte central de la cubierta de escobilla de limpiaparabrisas puede incluir un área rebajada próxima a una de las partes envolventes.

En la presente memoria se describen diversas realizaciones de un conjunto de escobilla de limpiaparabrisas 10 y un sistema de conexión. Las realizaciones de un conjunto de escobilla de limpiaparabrisas pueden conectarse con uno o más tipos de brazo de limpiaparabrisas 20 que se encuentran en los vehículos. Algunas de las muchas realizaciones de tipos de brazo de limpiaparabrisas 20 se muestran en la figura 153. Los tipos de brazo de limpiaparabrisas pueden incluir una o más lengüetas, pasadores, ganchos, o combinaciones de los mismos.

Haciendo referencia a las figuras 1-6, un conjunto de escobilla de limpiaparabrisas 10 puede incluir una estructura de soporte 100, un conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas 200, una cubierta de escobilla de limpiaparabrisas 300 y una tira de escobilla de limpiaparabrisas 400. En términos generales, y como se analiza con mayor detalle en la presente memoria, cualquier estructura de soporte 100 se puede usar con los conceptos descritos, incluyendo una estructura de soporte de marco tradicional, una estructura de soporte de viga, una estructura de soporte híbrida que tiene marcos y vigas tradicionales o marcos similares a vigas. Como se ilustra en las figuras 3-6, la estructura de soporte 100 puede incluir un marco primario 110, uno o más marcos secundarios 130 conectados al marco primario 110 y uno o más marcos terciarios 150 conectados, cada uno de ellos, a un marco secundario 130. En las realizaciones ilustradas, un marco primario 110 está conectado a un marco secundario 130 en extremos longitudinales opuestos 10A, 10B usando un conector de marco secundario 120, y dos marcos terciarios 150 están conectados a cada marco secundario 130 en extremos longitudinales opuestos 10A, 10B usando un conector de marco terciario 140. Cada marco terciario 150 puede sujetar o soportar la tira de limpiaparabrisas 400. Los expertos en la técnica reconocerán que los marcos secundarios pueden modificarse para sujetar o soportar la tira de limpiaparabrisas directamente en uno o ambos extremos, según los conceptos descritos. Se puede proporcionar una cubierta de escobilla de limpiaparabrisas 300 para cubrir o proteger la mayor parte de la estructura de soporte 100 de las condiciones climáticas. La cubierta de escobilla de limpiaparabrisas puede ser de una sola pieza o, como se muestra en la realización ilustrada, de varias partes. Un conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas 200 puede conectarse mutuamente con la estructura de soporte 100, por un lado, y con un brazo de limpiaparabrisas 20, por otro lado. El conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas puede incluir un conector de escobilla de limpiaparabrisas 210 y una cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas 230. Como se ilustra en la presente memoria a continuación, el conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas puede configurarse para conectarse a varios tipos diferentes de brazo, y puede formar parte de un sistema de conexión que incluye una o más cubiertas de conector, y que puede incluir un adaptador. Los expertos en la técnica reconocerán que los conceptos descritos se pueden poner en práctica con cualquier conector, adaptador o sistema de conexión conocido en la técnica o que se desarrolle.

La referencia en la descripción a una dirección longitudinal pretende hacer referencia a la dirección que coincide con los extremos longitudinales 10A, 10B. La referencia a la dirección lateral es a una ortogonal a la dirección longitudinal correspondiente a la anchura de varios componentes descritos en la presente memoria. Las superficies o extremos superiores corresponden a la dirección o lado más cercano, por ejemplo, al conjunto de conector 200, mientras que las superficies o extremos inferiores corresponden a la dirección o lado más cercano, por ejemplo, a la tira de limpiaparabrisas 400. Los extremos o lados proximales corresponden a la dirección más cercana a la parte de un brazo de limpiaparabrisas que se conecta a un vehículo. Los extremos o lados distales corresponden a la dirección o lado más alejado de la parte de un brazo de limpiaparabrisas que se conecta a un vehículo. Los extremos o lados interiores corresponden a la dirección o lado más cercano al conector, remache primario o centro de una escobilla de limpiaparabrisas. Los extremos o lados exteriores corresponden a la dirección o lado más alejado del conector, remache primario o centro de la escobilla de limpiaparabrisas.

Haciendo referencia ahora a las figuras 7-14, la estructura de soporte 100 puede incluir un marco primario 110 que puede estar dispuesto centralmente en la estructura de soporte 100. El marco primario 110 puede ser rígido. El marco primario 110 puede incluir una parte central 111 y un par de partes laterales 112 que se extienden desde la parte central 111 en la dirección longitudinal. La parte central 111 puede incluir un par de paredes laterales 113, que pueden ser paralelas entre sí y ortogonales a la dirección longitudinal de la escobilla de limpiaparabrisas. Cada una de las partes laterales 112 puede incluir un par de paredes laterales 113 y una superficie superior 114. Las paredes laterales 113 de la parte central 111 pueden estar situadas más lateralmente hacia dentro que las paredes laterales 113 de las partes laterales 112. Una distancia más estrecha entre las paredes laterales 113 de la parte central 111 puede facilitar el giro o balanceo de un conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas cuando se conecta con el marco primario 110. En algunas realizaciones, la anchura o distancia entre las paredes laterales 113 de las partes laterales 112 puede ser substancialmente similar a la anchura de una cubierta de conector 230 y/o a la anchura de la parte central de la cubierta de escobilla de limpiaparabrisas 300. En algunas realizaciones, las paredes laterales 113 de la parte central 111 pueden tener la misma anchura que las paredes laterales 113 de las partes laterales 112, como en la realización alternativa mostrada en las figuras 131-132. El marco primario puede estar hecho de cualquier material adecuado, incluidos, entre otros, metales, tal como acero o aluminio, plásticos y otros materiales sintéticos o compuestos.

Se pueden proporcionar unos orificios de marco primario 115 en el lado superior de las paredes laterales 113 de la parte central para el acoplamiento con un remache. Los expertos en la técnica reconocerán que los conceptos descritos se pueden poner en práctica con cualquier método o estructura para conectar una escobilla de limpiaparabrisas a un brazo de limpiaparabrisas que sean conocidos en la técnica o que se desarrollen, incluyendo, sin limitación, conexiones directas a brazos de limpiaparabrisas, el uso de unas proyecciones hacia dentro o proyecciones hacia afuera en lugar de un remache, recibiendo los orificios, clips o rebajes las proyecciones o un remache que esté dispuesto en un conector, etc.

Se pueden proporcionar unos topes 116 en el lado superior de las paredes laterales 113 de la parte central adyacentes a los orificios de marco primario que pueden impedir, o controlar de otro modo, el grado de pivotamiento o balanceo de un conjunto de conector conectado 200. Las paredes laterales pueden estar inclinadas desde los orificios de marco primario 115 hacia la base de las paredes laterales. Alternativamente, se pueden usar paredes laterales rectangulares o cualquier otra forma deseada de paredes laterales, según los conceptos descritos. El orificio de marco primario 115 puede quedar situado por encima de la superficie superior 114 de las partes laterales 112. Alternativamente, el orificio primario 115 puede estar situado en línea, o más bajo, que la superficie superior 114 de las partes laterales 112. En<la realización ilustrada, se proporcionan cuatro topes>116<en total, dos en cada pared lateral 113, con un tope a cada>lado de los orificios de marco primario 115. También se pueden proporcionar una o más estructuras de acoplamiento de cubierta de marco primario, tal como unas proyecciones de acoplamiento de cubierta 117, para facilitar el acoplamiento del marco primario 110 con la cubierta de escobilla de limpiaparabrisas 300. Las proyecciones de acoplamiento de cubierta de marco primario 117 pueden estar dispuestas hacia el extremo inferior de las paredes laterales 113 de las partes laterales 112, próximas o cerca de la parte central 111. Las proyecciones de acoplamiento de cubierta de marco primario 117 pueden ser capaces de acoplarse con una parte de la cubierta 300, y como se analiza más detalladamente en la presente memoria, pueden ser capaces en particular de acoplarse con la parte central de una cubierta de múltiples partes. Los expertos en la técnica reconocerán que se puede utilizar cualquier forma de acoplamiento de una parte de la cubierta que sea conocida en la técnica o que se desarrolle, según los conceptos descritos, incluyendo, entre otros, la disposición de unos orificios o rebajes en el marco primario que reciban unas proyecciones de acoplamiento de las partes de cubierta, el uso de garras o sujeciones, u otras estructuras de encaje de forma. Se pueden proporcionar unas paredes de extensión de pivote 118 en los extremos longitudinales de las partes laterales 112. Estas paredes de extensión de pivote 118 pueden incluir, cada una, un orificio primario-asecundario 119 para facilitar el acoplamiento de un conector de marco secundario, y los orificios 119 pueden estar alineados para recibir mutuamente un remache, varilla u otro componente cilíndrico como parte de un conector de marco secundario. Los expertos en la técnica reconocerán que los conceptos descritos se pueden poner en práctica con cualquier método o estructura para conectar un marco primario a un marco secundario que sea conocida en la técnica o que se desarrolle, incluyendo, sin limitación, conexiones directas entre los mismos, el uso de unas proyecciones hacia dentro o proyecciones hacia afuera en lugar de un remache, recibiendo los orificios, clips o rebajes las proyecciones o un remache que esté dispuesto sobre un marco secundario, etc.

Haciendo referencia a las figuras 15-16, el marco primario 110 puede conectarse con un marco secundario 130 mediante un conector de marco secundario 120. Se puede proporcionar un remache de conector de marco secundario 121 mutuamente a través de los orificios 119 del marco primario 110 y de un conducto de paso de remache 123 de una estructura de conector secundario 122 a lo largo de un eje de conector secundario definido lateralmente. Como se ha analizado anteriormente, los expertos en la técnica reconocerán que los conceptos descritos se pueden poner en práctica con cualquier método o estructura para conectar un marco primario a un marco secundario que sea conocido en la técnica o que se desarrolle.

El conector de marco secundario 120 puede incluir una estructura de conector secundario de base 122 que tiene una o más aberturas laterales 124 que pueden permitir el paso de una parte del marco secundario 130 a su través. Como se muestra y describe con mayor detalle en la presente memoria, la parte del marco secundario 130 que puede estar dispuesta dentro de la estructura de conector secundario 122 puede tener una ranura o surco 136 conformada de forma correspondiente con el remache de conector de marco secundario 121 y que evita aún más la separación de la estructura de conector secundario 122 con respecto al marco secundario 130 una vez conectados. La estructura de conector secundario 122 puede ser simétrica con respecto al eje de conector secundario, y puede ser más gruesa hacia el centro para alojar el remache 121 y la parte insertada del marco secundario 130. Mientras que el marco primario 110 y el marco secundario 130 están conectados, la estructura del conector de marco secundario 120 puede permitir el balanceo o pivotamiento del marco secundario 130 con respecto al marco primario 110 alrededor del eje de conector secundario. Las paredes de extensión 118 pueden estar dimensionadas y conformadas para proporcionar espacio libre entre la estructura de conector secundario 122 y el resto del marco primario 110, incluyendo, por ejemplo, la superficie superior 114, al objeto de permitir este balanceo o pivotamiento.

El conector de marco secundario puede estar hecho de plástico, metal o cualquier otro material adecuado conocido en la técnica o que se desarrolle. El conector de marco secundario 120 puede ser una estructura unitaria, que puede moldearse alrededor del marco secundario 130. Alternativamente, el conector de marco secundario puede ensamblarse a partir de múltiples partes. Por ejemplo, como se muestra en la figura 18, el conector de marco secundario 120 puede formarse a partir de dos mitades de conector secundario 120a dividiendo el marco de conector secundario a lo largo de un plano longitudinal vertical. Las aberturas laterales 124 pueden llevar a un conducto de paso formado entre una estructura de mitad de conector secundario 122a y un cilindro de mitad de conector secundario 128, que ayuda a asegurar el surco 136 en el marco secundario. La mitad de conector de marco secundario puede incluir además una o más proyecciones 125, que pueden acoplarse a unos orificios centrales 138 del marco secundario. Se pueden incluir proyecciones y rebajes adicionales en cada mitad de conector secundario 120a para asegurar aún más las dos mitades de conector secundario 120a entre sí. Las dos mitades de conector secundario 120a pueden mantenerse juntas mediante un remache 121, y/o por cualquier otro método para asegurar dos mitades de conector secundario conocido en la técnica o que se desarrolle, incluyendo, entre otros, adhesivos, mantenerse juntas entre sí mediante el remache del interior de las paredes de extensión 118 del marco primario 110, unas proyecciones que encajan en rebajes, y otras conexiones de encaje de forma. Como se analiza a continuación con respecto a las figuras 33-37, se pueden poner en práctica otros métodos de formación de conectores de marco secundarios dentro del alcance de los conceptos descritos.

Haciendo referencia ahora a las figuras 25-32, un marco secundario 130 puede incluir una primera parte lateral 131, una segunda parte lateral 132 y una parte central 133. Una o más partes laterales 131, 132 pueden estar en ángulo con respecto a la parte central 133, y en la realización ilustrada la primera parte lateral 131 puede tener un ángulo agudo hacia abajo con respecto a la parte central 133, formando así un ángulo obtuso con la misma, mientras que la segunda parte lateral 132 puede no estar en ángulo. Una o más partes laterales 131, 132 pueden incluir además uno o más cordones de refuerzo 134. Se proporciona un cordón de refuerzo 134 longitudinalmente a lo largo del marco secundario 130. En la realización ilustrada se proporcionan tres cordones de refuerzo 134: un primer cordón 134A dispuesto en la primera parte 131 próximo al extremo longitudinal 10A/10B; un segundo cordón 134B dispuesto en la primera parte 131 así como en la parte central 133, y separado del primer cordón 134A; y un tercer cordón 134C en la segunda parte 132. Los cordones 134 pueden sobresalir o arquearse hacia arriba desde la superficie superior del marco secundario 130. En la parte inferior, los cordones 134 pueden ser huecos o estar rebajados de modo que se mantenga un grosor uniforme a lo largo del marco secundario 134. Por medio de la inclusión de los cordones 134, el marco secundario puede ganar mayor resistencia para resistir a fallos causados por las fuerzas experimentadas por el marco secundario 130 durante el funcionamiento de la escobilla de limpiaparabrisas. Se pueden proporcionar uno o más orificios de cordón 135 en un cordón de refuerzo 134. La parte central 133 puede estar parcialmente curvada según un surco 136 que tiene una forma que se adapta a un remache de conector de marco secundario 121. Uno o más orificios centrales 138 pueden estar dispuestos en cada lado del surco 136. Las partes laterales 131, 132 también pueden incluir un orificio de conector terciario 137. El orificio de conector terciario 137 puede ser cuadrado, rectangular, ovalado o de cualquier otra forma adecuada que esté dimensionada y conformada para acoplarse con un conector de marco terciario como se describe más adelante en la presente memoria. Las partes laterales 131, 132 pueden tener la misma longitud, o tener diferentes longitudes como se muestra en la realización ilustrada, en la que la parte lateral 131 es más larga que la parte lateral 132. El extremo exterior de la primera parte lateral 131 puede acoplarse con la cubierta de limpiaparabrisas 300, como se describe más detalladamente en la presente memoria, y así extender la longitud de la parte lateral 131 puede permitir usar escobillas de limpiaparabrisas y cubiertas de escobilla de limpiaparabrisas más largas. Como se ilustra en estas figuras, aunque no son vigas, los marcos secundarios pueden tener forma de viga, y pueden estar hechos de un material elástico flexible, tal como acero elástico flexible u otros metales, o plástico. Alternativamente, los marcos secundarios pueden ser rígidos y estar hechos de cualquier material adecuado, incluidos metales y plásticos. Los expertos en la técnica reconocerán que se pueden poner en práctica diferentes formas y diseños de los marcos secundarios u otras estructuras secundarias de distribución de fuerzas según los conceptos descritos, incluyendo, entre otros, marcos tradicionales rígidos, otros marcos similares a vigas, o realizaciones en las que los marcos secundarios se reemplazan por vigas.

Haciendo referencia a las figuras 33-37, la figura 33 ilustra una vista en sección transversal del marco secundario acoplado a un conector de marco secundario. Las figuras 34-37 ilustran una realización alternativa de las mitades de conector secundario en la que el conector de marco secundario 120 está dividido en unas estructuras de mitad 122a, 122b a lo largo de un plano longitudinal lateral. Unas proyecciones internas 125 de cada mitad de conector 122a, 122b pueden acoplarse a unos rebajes 126 de la otra mitad y a los orificios centrales 138 del marco secundario. Además, se pueden proporcionar unas proyecciones internas 127 en la estructura de mitad de conector secundario 122a para ayudar a asegurar el surco 136 a la estructura de mitad de conector secundario 122b. Nuevamente, los expertos en la técnica reconocerán que los conceptos descritos se pueden poner en práctica con cualquier diseño adecuado de un conector de marco secundario actualmente conocido en la técnica o que se desarrolle.

Haciendo referencia ahora a las figuras 38-46, uno o más marcos terciarios 150 pueden estar conectados, cada uno, a un marco secundario 130 mediante un conector de marco terciario 140. En la realización ilustrada, dos marcos terciarios 150 están conectados a un marco secundario 130, uno en cada parte lateral 131, 132. La invención contempla además sólo un marco terciario 150 conectado en una cualquiera de las partes laterales 131, 132.

El conector de marco terciario 140 puede incluir una parte superior 141, una parte inferior 142 y una parte de cuello 143 definida entre las partes superior e inferior. La parte de cuello 143 puede ser más estrecha que las partes superior o inferior, y la parte de cuello 143 puede dimensionarse para encajar dentro del orificio de conector terciario 137. La parte de cuello 143 puede tener una superficie exterior redondeada para facilitar el balanceo o pivotamiento de un marco terciario 150 con respecto al marco secundario 130 alrededor de un eje de pivote terciario definido a través del orificio de conector terciario 137. La parte superior 141 puede incluir una tapa 144, que puede tener una superficie substancialmente plana proporcionada en la parte inferior de la tapa que puede hacer contacto con una superficie superior del marco secundario 130. La tapa 144 puede tener un tamaño y una forma tal que pueda insertarse a través del orificio de conector terciario 137 del marco secundario 130. La tapa puede además tener un tamaño y una forma tal que, cuando se gira 90 grados con respecto al marco secundario, los respectivos lados laterales de la tapa son más grandes que los lados laterales del orificio de conector terciario 137, y de esta forma la tapa 144 ayuda a asegurar el marco secundario 130 al marco terciario 150. La parte inferior 142 puede incluir unas alas 145, que pueden ser redondeadas o curvadas en sus superficies superiores, que pueden hacer contacto con la parte inferior del marco terciario 150. La parte inferior 142, con las alas 145, pueden tener un tamaño y una forma tales que puedan insertarse en un orificio de conector terciario central 152 del marco terciario. La parte inferior 142, que incluye las alas 145, puede tener un tamaño y una forma tal que cuando el conector terciario 140 es girado 90 grados, la distancia entre los extremos de las alas 145 es mayor que la distancia entre los lados laterales del orificio central 152 de modo que las alas ayudan a asegurar el marco terciario 150 al marco secundario 130. Cualquier conector de marco adecuado capaz de conectar el marco secundario al marco terciario, incluidos, entre otros, los conectores de marco terciario descritos a continuación con respecto a las figuras 55-60, y todos los demás conectores de marco terciarios conocidos en la técnica o que se desarrollen pueden usarse dentro del alcance de los conceptos descritos. Los conectores de marco terciario pueden estar hechos de cualquier material adecuado conocido en la técnica o que se desarrolle, incluidos, entre otros, plásticos y metales.

Haciendo referencia a las figuras 47-54, un marco terciario 150 puede incluir unas partes laterales terciarias 151 y un centro que sobresale desde un orificio de conector terciario central 152. Como se ha analizado anteriormente, el orificio de conector terciario central 152 puede tener forma que permita que la parte inferior 142 del conector de marco secundario 140 pase a su través en una orientación, y que lo asegure cuando el conector de marco terciario 140 se gira 90 grados. El orificio de conector terciario central puede tener cualquier tamaño y forma adecuados complementarios al tamaño y forma del conector de marco terciario. Las partes laterales 51 pueden formar un ángulo agudo hacia abajo desde el orificio central 152, formando así un ángulo obtuso con la parte lateral terciaria opuesta. Las respectivas partes laterales 151 pueden ser simétricas o asimétricas, tanto en longitud como en ángulo de descenso. En el extremo longitudinal de cada parte lateral 151, o en posición próxima a él, puede haber una garra 153 dimensionada para sujetar una tira de limpiaparabrisas 400. También se pueden disponer uno o más cordones 154 en una o más partes laterales 151 similares a los cordones 134 dispuestos en el marco secundario 130. También se puede proporcionar una pared lateral 155 en los extremos laterales del marco terciario 150 para bloquear o proteger la parte inferior del marco terciario 150, particularmente cerca del orificio central 152 para proteger la parte inferior 142 del conector terciario 140. Las paredes laterales 155 también puede aumentar la rigidez del marco terciario 150. Los conceptos descritos se pueden poner en práctica con marcos terciarios que pueden estar hechos de cualquier material adecuado conocido en la técnica o que se desarrolle, incluidos, entre otros, metales y plásticos rígidos y/o elásticos.

Las figuras 55-60 ilustran realizaciones alternativas de conectores terciarios y/u orificios 137, 152 para recibirlos. Haciendo referencia a las figuras 55-58, una realización de un conector de marco terciario 140 puede incluir un espacio central 147 a través de la parte de cuello 143 que puede extenderse hacia la parte inferior (como se muestra por ejemplo en las figuras 55 y 56) o hacia la parte superior (como se muestra por ejemplo en las figuras 57 y 58). Los bordes del espacio central 147 pueden estar definidos por unas paredes laterales de conector de marco terciario 146, que pueden ser desviadas elásticamente hacia dentro. Como se muestra en la figura 55, unas alas 145 pueden sobresalir hacia afuera desde las paredes laterales 146, o desde una base, como se muestra en la figura 57. Las alas 145 pueden proyectarse según un ángulo que puede ser agudo (como se muestra, por ejemplo, en la figura 55) o substancialmente perpendicular (como se muestra, por ejemplo, en la figura 57). Las alas 145 pueden quedar dispuestas adyacentes a la superficie inferior del marco secundario 130 cuando un marco terciario 150 está conectado con un marco secundario 130, de modo que tienen un tamaño y forma tal que sujetan el marco terciario 150 al marco secundario 130. En una realización en la que el espacio 147 se extiende desde la parte superior 141, una tapa 144 puede estar dividida en unas partes separadas que sobresalen hacia afuera desde las paredes laterales 146, cada una de las cuales tiene una superficie inferior substancialmente plana que se ajusta de modo conforme con la superficie superior del marco secundario. En una realización en la que el espacio 147 se extiende desde la parte inferior 142, la tapa 144 tiene una superficie inferior substancialmente plana para ajustarse de modo conforme con el lado superior del marco secundario 130. Las realizaciones pueden incluir una o dos alas 145. Los expertos en la técnica reconocerán que unos conectores de marco terciario 140 como los representados en las figuras 55-58 se pueden insertar en los orificios 137, 152 de manera que las paredes laterales se desvíen hacia dentro hasta que las alas 145 y/o la tapa 144 pasen a través del orificio, y de manera que encajen por salto elástico en su lugar una vez que las alas 145 o la tapa 144 hayan pasado a través de los orificios 137, 152. Alternativamente, como se muestra en la figura 57 y se ha analizado anteriormente, la tapa/alas pueden insertarse en los orificios 137, 152 y girarse hasta una posición de seguridad. Alternativamente, como se muestra en la figura 58, los orificios 137, 152 pueden tener generalmente forma de "T", y pueden tener además un cuello más estrecho entre la barra superior de la T y la parte inferior de la T. En consecuencia, las alas 145 y/o la tapa 144 pueden ser insertadas en la barra superior de la "T", y luego ser deslizadas a su lugar, por medio de lo cual las paredes laterales 146 se desvían lo suficiente como para permitir que el conector terciario pase a través del cuello más estrecho hacia la parte inferior de la "T". Los expertos en la técnica reconocerán que cualquier combinación adecuada de las formas y estructuras analizadas en la presente memoria se puede combinar y utilizar dentro del alcance de los conceptos descritos para conectar de forma segura un marco a otro marco, ya sea primario, secundario o terciario.

Haciendo referencia a las figuras 59 y 60, una realización del conector de marco terciario 140 puede incluir una tapa 144 con una o más proyecciones inferiores 144a. Las proyecciones inferiores 144a pueden asegurar el conector de marco terciario 140 en el interior del orificio de conector terciario 137 del marco secundario 130. Como se muestra en la realización ilustrada, se puede proporcionar un par de proyecciones de tapa inferiores 144a en lados opuestos de la parte de cuello 143, y las proyecciones de tapa 144a pueden quedar orientadas longitudinalmente dentro del orificio de conector terciario 137 cuando se inserta en el mismo. El orificio de conector terciario 137 puede tener un tamaño y una forma tal que permite que la parte inferior 142 del conector de marco terciario 140, incluidas las alas 145, pase a su través en una orientación. A continuación, el conector terciario puede girarse para encajar las proyecciones inferiores 144a dentro del orificio de conector terciario 137, y la tapa 144 puede tener un tamaño tal que no encaja a través del orificio de conector terciario 137.

Haciendo referencia ahora a las figuras 61-89, se puede proporcionar un conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas 200 para conectar la estructura de soporte 100, y más particularmente para conectar un remache de conector de escobilla de limpiaparabrisas 102 de un marco primario 110, con una pluralidad de tipos de brazo de limpiaparabrisas 20. El conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas puede incluir un conector de escobilla de limpiaparabrisas 210 y una cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas 230. La cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas 230 puede estar fijada al conector de escobilla de limpiaparabrisas 210 para facilitar o ayudar a la fijación de un brazo de limpiaparabrisas 20 que se inserta entre el conector de escobilla de limpiaparabrisas 210 y la cubierta de conector 230 (mostrada más particularmente en las figuras 68-72). Las piezas del conjunto de conector 200, incluidos los conectores 210, adaptadores 250 y cubiertas de conector 230 descritos en la presente memoria, pueden estar hechas de plástico, o de cualquier otro material o materiales adecuados conocidos en la técnica por un experto en la técnica o que se desarrollen. Además, un experto en la técnica reconocerá que estos conjuntos de conector son a modo de ejemplo, y que los conceptos descritos se pueden poner en práctica con cualquier conjunto de conector adecuado, incluidos otros conectores, adaptadores y cubiertas de conectores.

El conector de escobilla de limpiaparabrisas 210 puede incluir una primera parte lateral 211, una segunda parte lateral 212 y una parte central 213. La primera parte lateral puede estar ubicada en el extremo distal del conector, mientras que la segunda parte lateral puede estar ubicada en el extremo proximal del conector. Se puede proporcionar una pared lateral 214 en cada borde lateral del conector de escobilla de limpiaparabrisas 210 sobre una o más de cada parte 211, 212, 213, y puede incluir partes internas, así como partes externas. En la realización ilustrada, se proporciona un par de paredes laterales 214 a lo largo de la primera parte lateral 211 y de la parte central 213. La superficie superior 215 de las paredes laterales 214 de la primera parte lateral 213 puede tener un ángulo agudo y hacia abajo con respecto a la superficie superior 215 de las paredes laterales 214 de la parte central 213. La superficie inferior 216 de las paredes laterales 214 puede tener diferentes alturas dependiendo de la parte de las paredes laterales 214. Por ejemplo, en la realización ilustrada, la superficie inferior 216 está situada a una primera altura en la primera parte lateral 211 y en la parte central 213 próxima a la primera parte lateral, mientras que la superficie inferior 216 de la pared lateral exterior está situada a una segunda altura mayor en la parte central 213 próxima a la segunda parte lateral 212. De forma similar, la parte inferior de la pared lateral interior está situada a una altura menor en posición adyacente a un tope de extremo de gancho 226. Entre las alturas primera y segunda de la superficie inferior 216 puede haber un recorte de remache 217 para alojar un remache de conector de limpiaparabrisas 102 insertado. El recorte de remache 217 puede extenderse lateralmente entre las paredes laterales 214, adyacente a un clip de remache y a un conducto de paso de remache dispuestos en la parte inferior de la parte central 222 del conector. El clip de remache y el conducto de paso de remache pueden tener forma de "L", y el remache 102 puede insertarse por salto elástico en su interior. En la primera parte lateral 211, la superficie interior de la pared lateral 214 puede incluir un saliente interior 218 que incluye un recorte de tope de marco primario 219. Como se muestra más particularmente en la figura 87, los topes 116 del marco primario 110 pueden hacer contacto con la superficie inferior 216 de la segunda parte lateral 212, mientras que los topes 116 adyacentes a la primera parte lateral 211 pueden hacer contacto con los recortes de tope 219 para evitar un balanceo excesivo del conector 210. En algunas realizaciones se pueden proporcionar unos recortes de tope 219 en la segunda parte lateral.

En la primera parte lateral 211, se pueden proporcionar unas estructuras de recepción de cubierta de conector, tales como unos orificios de recepción de cubierta de conector 220 o unos rebajes en cada pared lateral 214. Cada orificio de cubierta de conector 220 puede acoplarse con una varilla de orificio de conector 232 proporcionada en una superficie interior de la cubierta de conector 230. Los expertos en la técnica reconocerán que esta relación puede invertirse, de modo que las varillas o proyecciones estén en el conector 210 mientras que los rebajes u orificios estén en la cubierta de conector 230, y que cualquier otra estructura de conexión adecuada conocida en la técnica o que se desarrolle se puede utilizar según los conceptos descritos. En la segunda parte lateral 212, se puede proporcionar una plataforma 221 que tiene una parte central 222 y unas alas laterales 223. Se pueden disponer unas nervaduras de refuerzo a lo largo de la superficie superior de la plataforma 221. De manera similar, las paredes laterales internas 214 pueden formar nervaduras de refuerzo debajo de la superficie inferior de la plataforma 221. La parte central 222 de la plataforma 221 puede estar integrada con las alas laterales 223, como se muestra en las figuras 61-82, o la parte central puede estar dispuesta en voladizo y ser capaz de moverse con respecto a las alas laterales 223, como se muestra en las figuras 126-130 y se analiza a continuación. Se pueden proporcionar unas pestañas de cubierta de conector 234 en una superficie interior de la cubierta de conector 230, y las pestañas de cubierta de conector 234 pueden acoplarse por salto elástico con las alas laterales 223, como se muestra en la figura 61. Alternativamente, esta relación puede intercambiarse, con garras o proyecciones en el conector 210 que se acoplan a orificios, rebajes o plataformas de la cubierta de conector dentro del alcance de los conceptos descritos. La cubierta de conector 230 puede girar alrededor de un eje de cubierta de conector que se extiende lateralmente a través de los orificios de cubierta de conector 220. En una posición abierta, la cubierta de conector 230 puede alojar la inserción de un brazo de limpiaparabrisas 20 en el conector 210, y a continuación puede girarse hacia abajo hasta una posición cerrada para asegurar el brazo de limpiaparabrisas 20 insertado, quedando bloqueada la cubierta de conector 230 en la posición cerrada mediante el acoplamiento de las pestañas 234 con las alas 220. Una o más paredes laterales también pueden incluir una protuberancia hacia afuera 224 dispuesta en la parte central 213 próxima a la primera parte lateral 211.

La cubierta de conector 230 puede incluir una primera parte 231 y una segunda parte 232 definidas en extremos longitudinalmente opuestos. La primera parte puede estar situada en el extremo distal del conector, mientras que la segunda parte puede estar situada en el extremo proximal del conector. Se puede proporcionar un par de las antes mencionadas varillas de orificio de conector 233 en unas superficies internas opuestas de la primera parte 231, proyectándose cada varilla 233 hacia dentro para acoplarse al orificio 220. Como se ha analizado anteriormente, esta relación se puede intercambiar, o se puede utilizar cualquier otro método de conexión adecuado conocido en la técnica. Se puede proporcionar un par de las pestañas de cubierta de conector 234 mencionadas anteriormente en la segunda parte 232. Como se ha analizado anteriormente, esta relación se puede intercambiar, o se puede usar cualquier otro método de conexión adecuado conocido en la técnica. La cubierta de conector 230 puede incluir además un borde inferior 235. El borde inferior 235 puede tener una primera altura más baja en la primera parte 231 de la cubierta de conector 230, y una segunda altura más alta en la segunda parte 232. El cambio de altura se puede realizar en ángulos de 90 grados de modo que esto actúe como tope para las garras 23 de un brazo de limpiaparabrisas 20.

En general, las realizaciones de la cubierta de conector 230 se muestran y describen en la presente memoria cubriendo substancialmente la longitud de las realizaciones del conector 210 en una posición bloqueada o asegurada. Sin embargo, en la invención se contemplan realizaciones en las que la cubierta de conector 230 sólo cubre una parte significativamente más pequeña del conector 210. Por ejemplo, las pestañas de cubierta de conector 234 pueden acoplarse con la primera parte 211 del conector 210 en lugar de con la segunda parte 212, como se muestra y describe en general. Un ejemplo de esta realización de cubierta de conector más corta se muestra en la figura 13 del documento provisional de patente de EE.UU. n° 62/538.368.

Como se muestra en las figuras 83-87, los brazos de limpiaparabrisas 20 que tienen unos ganchos 21 se pueden conectar con el conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas 200 colocando la cubierta de conector 230 en una posición abierta, insertando el extremo de gancho del brazo de limpiaparabrisas 20 en el conector 210, tirando del brazo de limpiaparabrisas 20 de modo que eso haga que encaje de forma ajustada en un canal de conector 225 y que el extremo del gancho entre en contacto con un tope de extremo de gancho 226 del lado inferior del conector 210, y girando la cubierta de conector 230 hasta su posición cerrada. En la superficie inferior de la cubierta de conector 230 puede haber un tope de gancho 236 para asegurar aún más el extremo curvado del brazo tipo gancho cuando la cubierta de conector 230 está en la posición cerrada.

Como se muestra en las figuras 88-89, el conjunto de conector 200 también puede conectarse con brazos de limpiaparabrisas 20 que tienen unas aberturas 22 y/o salientes inferiores 23. Se puede proporcionar un botón elástico 237 en la superficie superior de la cubierta de conector 230. El botón 237 puede sobresalir hacia arriba y estar provisto en un voladizo en la superficie superior de la cubierta de conector 230. Un brazo de limpiaparabrisas 20 puede acoplarse con la cubierta de conector 230 insertando el botón 237 en la abertura 22 mientras que los salientes inferiores 23 se ajustan debajo de la superficie inferior 235, que puede ser la parte de la superficie inferior 235 con una altura mayor de la segunda parte 232. El botón 237 puede tener una superficie superior achaflanada para facilitar el acoplamiento con la abertura 22.

Haciendo referencia ahora a las figuras 90-103, una realización del conjunto de conector 200 puede incluir una realización de la cubierta de conector 230A que se puede conectar con el conector 210. La cubierta de conector 230A puede ser más larga que la cubierta de conector 230. Como tal, el conector 210 puede incluir dos tipos diferentes de alas 223 como parte de la plataforma 221. Las alas pueden incluir una primera ala 223A que sobresale longitudinalmente una primera distancia, mientras que una segunda ala 223B puede sobresalir longitudinalmente una segunda distancia más que la primera. Además, una primera ala 223 puede tener una esquina redondeada, mientras que una segunda ala 223B puede tener una esquina más rectangular. Tener dos alas 223A, 223B de diferentes dimensiones puede permitir que se usen cubiertas de conector 230 de múltiples tamaños que tengan pestañas 234 de diferentes tamaños y/o posiciones con el mismo conector 210, y puede permitir además que el conector 210 se conecte con brazos que tienen una parte de acoplamiento desplazada, y con aquellos que tienen una parte de acoplamiento lineal, como se muestra en la figura 153. La cubierta de conector 230A también puede incluir una o más plataformas internas 238 proporcionadas en la superficie interior de la cubierta de conector 230A en, o cerca, del primer extremo 231, lo cual aumenta el grosor de las paredes laterales de cubierta de conector. Las varillas 233 pueden proyectarse desde las plataformas 238.

Las figuras 93-96 ilustran varios tipos de brazos de limpiaparabrisas 20 conectados con un conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas 200 que incluye un conector de escobilla de limpiaparabrisas 210 y una cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas 230a . Las figuras 94 y 95 ilustran un brazo de limpiaparabrisas 20 que tiene unos miembros de ala 24 y una lengüeta delantera 25. Las pestañas de cubierta de conector 234 se pueden asegurar a los miembros de ala 24 por dimensiones conformes, mientras que la lengüeta delantera 25 puede colocarse entre la cubierta 230A y el conector 210. El brazo de limpiaparabrisas puede encajar sobre el conector 210 y entre las paredes laterales de conector 214 y la cubierta 230A, y el brazo de limpiaparabrisas 20 puede presionar contra el borde de la plataforma 238. La figura 95 ilustra cómo se puede alojar un brazo de limpiaparabrisas 20 que tiene una lengüeta trasera 25, de modo que la lengüeta trasera 25 se pueda insertar dentro del canal 225.

Haciendo referencia a las figuras 104-123, un conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas puede incluir un conector de escobilla de limpiaparabrisas 210 y una cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas 230B, y un adaptador de conector de escobilla de limpiaparabrisas 250 conectado entre el conector 210 y la cubierta de conector 230B. La cubierta de conector 230B puede ser más alta que la cubierta de conector 230A. El adaptador 250 puede incluir una primera parte 251 y una segunda parte 252, una superficie superior 253 y un par de paredes laterales 254. La primera parte 251 puede estar ubicada en el extremo distal del adaptador 250 mientras que la segunda parte 252 puede estar ubicada en el extremo proximal del adaptador 250. Un botón de adaptador 255 puede sobresalir o estar conectado con la superficie superior 253 desde un voladizo. Las paredes laterales de adaptador 254 pueden incluir un borde inferior 256 que puede tener unas alturas escalonadas o diferentes. En la realización ilustrada, el borde inferior 256 tiene una altura mayor sobre la primera parte 251 que sobre la segunda parte 252. Además, el borde inferior de altura menor 256 puede incluir un recorte 257 para alojar una proyección de un brazo de limpiaparabrisas 20, como se muestra de forma adicional en la presente memoria. La altura mayor del borde inferior 256 puede hacer contacto con el borde superior 215 del conector 210, mientras que la altura menor del borde inferior 256 puede hacer contacto con el lado superior de la plataforma 221, y más particularmente con el lado superior de las alas 223. Como se muestra en la figura 114, un lado de la superficie superior del extremo proximal del adaptador 250 puede ser más curvado, mientras que el otro extremo puede ser más rectangular. Esto puede facilitar las conexiones con brazos que tienen la parte de acoplamiento desplazada, tal como el brazo de limpiaparabrisas 20 mostrado en la figura 124.

Se puede proporcionar un primer clip 258 en la primera parte 251 del adaptador 250, y se puede proporcionar un segundo clip 259 en la segunda parte 252. El primer clip 258 puede sobresalir hacia abajo y encajar por salto elástico contra el área curva, donde puede encajar un gancho de brazo de limpiaparabrisas 21 como se ha mostrado anteriormente, del conector 210 próxima al recorte de remache 217. El segundo clip 259 también puede sobresalir hacia abajo y sujetar la parte inferior de la plataforma 221 en la parte central 222. Uno de entre el primer clip 258 y el segundo clip 259, o ambos, pueden ser desviables elásticamente para facilitar la conexión del adaptador 250 al conector 210.

Las figuras 124 y 125 muestran una realización de un conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas 200 que tiene un adaptador 250 y una cubierta de conector 230B conectados con un brazo de limpiaparabrisas 20 que tiene una abertura 22. Las pestañas de cubierta 234 pueden sujetar el borde del brazo 22 en la posición cerrada, y la pestaña 255 puede acoplarse a la abertura 22 del brazo de limpiaparabrisas. Por consiguiente, el adaptador de limpiaparabrisas 250 puede permitir que el conjunto de conector 200 aloje brazos de limpiaparabrisas 20 de diferentes dimensiones, incluidos aquellos que son más grandes o más gruesos. El uso del adaptador 250 puede requerir una cubierta 350B de dimensiones diferentes que tenga al menos paredes laterales más largas.

Haciendo referencia ahora a las figuras 126-130, una realización del conjunto de conector 200 puede incluir un conector 210A que tiene un pilar 227 que puede sobresalir hacia arriba desde la plataforma 221 entre las alas 223. El pilar 227 puede estar dispuesto en voladizo 228 hasta un labio superior 229 que puede acoplarse elásticamente con una lengüeta del brazo de limpiaparabrisas 20, como se describe más detalladamente en la presente memoria. El labio 229 puede tener un tamaño y una forma tal que se acople con la lengüeta trasera 25 de un brazo de limpiaparabrisas. El pilar 227 puede ser una extensión del tope de extremo de gancho 226, que en conjunto puede ser un voladizo doblado que se extiende desde el centro del conector 210A próximo al recorte de remache 217. Además, el conector 210A muestra que se puede usar una ventana de remache 217A en lugar de un recorte de remache 217.

A este respecto, se puede proporcionar una ventana de remache 217A adyacente al conducto de paso de remache y al clip de remache, y la ventana de remache puede no extenderse a través del borde inferior 216. La cubierta 230A también puede estar provista de unas pestañas traseras 234A para conectarse a presión con el borde inferior 216 de la pared lateral 214, potencialmente en la protuberancia 224.

Como se ha analizado anteriormente, el conjunto de conector 200 puede conectarse a la estructura de soporte 100 y, más particularmente, puede conectarse a un remache de conector 102 fijado en los orificios de marco primario 115. Las figuras 131 y 132 muestran otra realización de marco primario 110 en la cual la base de montaje 111A es una pieza independiente del resto de marco primario 110. La base de montaje 111A se puede fijar de forma segura al marco primario 110 mediante soldadura, encajado o cualquier otro método conocido por una persona experta en la técnica. La base de montaje 111A puede tener un perfil inferior y puede acoplarse en sus bordes longitudinales con unas partes laterales adyacentes 112A, y las partes laterales 112A pueden tener unas paredes laterales contiguas 113A entre las cuales se asienta una parte central de extracción 111A.

Haciendo referencia ahora a las figuras 133-152, se puede proporcionar una cubierta de escobilla de limpiaparabrisas 300 para cubrir diversos componentes de la escobilla de limpiaparabrisas, particularmente la estructura de soporte 100, de las condiciones ambientales. La cubierta de escobilla de limpiaparabrisas 300 puede incluir una parte central 310 y dos partes laterales 330. La parte central puede incluir unas paredes laterales 312 entre dos partes envolventes 313 que se extienden sobre la parte central 111 del marco primario 110 en los bordes longitudinales de la parte central 310. La parte central de cubierta puede estar hecha preferiblemente de un plástico rígido o duro, mientras que las partes laterales de cubierta pueden estar hechas preferiblemente de un plástico rígido y duro o de un plástico elástico y blando. Los expertos en la técnica reconocerán que los conceptos descritos pueden incluir cubiertas hechas de cualquier material o materiales adecuados conocidos en la técnica o que se desarrollen, incluidos, entre otros, plásticos, cauchos y silicona. Se pueden proporcionar una o más nervaduras 314 en la superficie interior de la parte central 310. Se pueden proporcionar una o más nervaduras 316 a lo largo del borde inferior de las paredes laterales 312 para acoplarse con la parte inferior de las paredes laterales 113 del marco primario 110 para facilitar la fijación de la parte central 310 a la misma. Las sujeciones 316 pueden proporcionarse en el extremo de las nervaduras 314 del lado interior de las paredes laterales 312. Los expertos en la técnica reconocerán que las sujeciones 316 descritas en la presente memoria son a modo de ejemplo y que se puede utilizar cualquier estructura para conectar y asegurar la parte central de cubierta 310 al marco primario 110. Las paredes laterales de parte central 312 también pueden tener un área rebajada 315 al objeto de no interferir con el balanceo o pivotamiento de un conjunto de conector conectado 200. Un borde interior 317 puede tener una parte inclinada hacia abajo 318 que desciende según un ángulo agudo adyacente al área rebajada 315. La parte inclinada hacia abajo 318 puede tener además una parte estrecha 319 tal que la distancia entre las superficies exteriores de la pared lateral 112 en la parte estrecha 319 sea menor que la distancia entre las superficies exteriores de las paredes laterales 312 en otras partes de la parte central de cubierta 310.

Las partes laterales 330 pueden incluir una ranura de extremo exterior 332 dimensionada para recibir un extremo exterior de un marco secundario 150. La ranura exterior 332 puede estar definida por un saliente proporcionado en el lado inferior de la cubierta de parte lateral 330, con el saliente sobresaliendo hacia dentro a lo largo del extremo distal. El borde exterior de un marco secundario 150 puede entonces encajar en ese saliente. Se pueden proporcionar unas proyecciones interiores 339 para acoplarse a unos orificios del extremo exterior del marco secundario, tal como a un orificio de cordón 135. También se pueden proporcionar uno o más tirantes intermedios 334 dentro de la parte lateral 330 para proporcionar soporte lateral, y para asegurar la estructura de soporte 100, tal como el marco primario 110. Se puede proporcionar una proyección hacia abajo 336 en la parte inferior de la parte lateral 330 próxima a la parte central 310 para acoplarse al borde interior de las partes laterales de marco primario 112, y para reducir los espacios entre las partes de cubierta de escobilla de limpiaparabrisas 310, 330 cuando se mueve la escobilla de limpiaparabrisas y las partes 310, 330 pueden separarse. En la parte central 310, o cerca de ella, puede haber uno o más orificios 337 para recibir los acoplamientos de cubierta 117 del marco primario 110. La superficie interior de la pared lateral de la parte lateral de cubierta 330 puede estar rebajada en posición adyacente a los orificios 337 para facilitar la inserción de los acoplamientos de cubierta 117. Una banda de resalte 338 también puede proporcionarse en una superficie superior de las partes laterales, que puede servir tanto para un propósito ornamental como para un propósito aerodinámico cuando se mueve la escobilla de limpiaparabrisas. Alternativamente, la cubierta puede estar provista de un alerón, o de cualquier otra característica funcional o estética conocida en la técnica o que se desarrolle, dentro del alcance de los conceptos descritos. Los expertos en la técnica reconocerán que el diseño de cubierta ilustrado en estas figuras es a modo de ejemplo y que los conceptos descritos se pueden poner en práctica con cualquier cubierta adecuada conocida en la técnica o que se desarrolle.

Haciendo referencia ahora a las figuras 154-171, en ellas se muestran y describen realizaciones adicionales de un conjunto de conector 200 que incluye un conector 210b, una cubierta de conector 230c y un adaptador 250a. Las figuras 154-161 ilustran una realización de un conector 210b que incluye una abertura o ventana de plataforma 222a proporcionada en la parte central 222 de la plataforma 221. Se pueden proporcionar una o más muescas 223a en la plataforma 222, y más particularmente en las alas 223. Como se muestra, la una o más muescas 223a pueden tener una sección transversal substancialmente triangular. El posicionamiento y dimensionamiento de las muescas 223a hacen que puedan recibir los extremos de unas proyecciones o garras que tienen una forma generalmente triangular o doblada, y pueden mejorar la interconexión segura con unos pestillos correspondientes de ciertas realizaciones de un brazo de limpiaparabrisas 20. También se puede proporcionar una ranura de borde inferior 216a para recibir, y asegurar aún más, ciertas realizaciones de un brazo de limpiaparabrisas 20. Como se muestra en las figuras 155 y 156, se puede disponer además un recorte de tope de marco primario 219 más hacia dentro, es decir, más cerca del punto de pivote, y se pueden realizar ajustes correspondientes al posicionamiento de los topes 116.

Las figuras 162-169 ilustran una realización de una cubierta de conector 230c. Unas pestañas de cubierta de conector 234b pueden incluir unos recortes 239 para alojar unas garras o proyecciones de brazo de limpiaparabrisas que tienen una forma generalmente triangular o doblada. La cubierta de conector 230c puede tener además unos soportes de forma triangular en el lado inferior de las pestañas 234b para aumentar la capacidad de soporte y facilitar la fijación de la cubierta al brazo de limpiaparabrisas. También se puede proporcionar una pared inferior para hacer tope con partes de un conector o adaptador.

Las figuras 170 y 171 ilustran una realización de un adaptador 250a. Las realizaciones del adaptador 250, 250a pueden incluir unos clips 258, 259 que pueden estar orientados hacia dentro, como se ilustra en realizaciones anteriores, o hacia afuera, como se muestra en el segundo clip 259 del adaptador 250a. Por ejemplo, un segundo clip orientado hacia afuera 259 puede acoplarse con la ventana de plataforma 222a del conector 210b. También se puede proporcionar un tope de extremo 260 en el extremo de la primera o segunda parte 251, 252. Como se muestra, se proporciona un tope de extremo 260 en la primera parte 251, próximo al primer clip 258. El tope de extremo 260 puede sobresalir longitudinalmente más allá del primer clip 258, puede curvarse hacia arriba hacia la superficie superior 253, y puede incluir una pared superior 261 que se proyecta alejándose de la superficie superior 253 cerca del extremo de la primera parte 251. La pared superior 261 puede presionar o hacer tope contra la pared inferior de la cubierta 230b, y puede recibir, hacer tope, o de otro modo actuar como un tope para un extremo de un brazo de limpiaparabrisas 20. Además, el adaptador 250a puede estar provisto de una pared de tope 262 que también puede recibir, hacer tope, o de otro modo actuar como un tope para un extremo de un brazo de limpiaparabrisas. Los recortes 257 del adaptador 250a pueden estar provistos además de unos topes 263 que reciben, hacen tope, o de otro modo actúan como tope para las proyecciones o garras de un brazo de limpiaparabrisas 20.

Haciendo referencia a la figura 172, el recorte de tope de marco primario 219 puede proporcionarse en la superficie inferior de las paredes laterales 214 en lugar de en un borde interior. Además, las alas 223 pueden extenderse desde una proyección longitudinal de las paredes laterales 214a en lugar de desde una plataforma 221. Las alas 223 también pueden hacer contacto con una parte de los bordes inferiores 26 de las paredes laterales de un brazo de limpiaparabrisas 20.

Haciendo referencia a las figuras 173-176, en la invención se contemplan realizaciones en las que la cubierta de conector 230 puede cubrir una parte significativamente más pequeña del conector 210. Por ejemplo, las pestañas de cubierta de conector 234 pueden acoplarse con la primera parte 211 del conector 210 en lugar de con la segunda parte 212, como se muestra y describe generalmente. Una pestaña superior 236a puede sobresalir desde la parte inferior y acoplarse con una lengüeta delantera 24 de un brazo de limpiaparabrisas.

Las descripciones expuestas anteriormente pretenden ser ilustrativas y no limitativas. Diferentes modificaciones de las realizaciones, además de las descritas en la presente memoria, resultarán evidentes para los expertos en la técnica a partir de la descripción anterior. También se pretende que dichas modificaciones entren dentro del alcance de los conceptos descritos en la presente memoria.

Claims

REIVINDICACIONES

1. Un conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas (200) para conectar una estructura de soporte de escobilla de limpiaparabrisas (100) con un brazo de limpiaparabrisas (20), comprendiendo el conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas:

un conector de escobilla de limpiaparabrisas (210) que tiene una primera parte (211), una segunda parte (212) longitudinalmente opuesta a la primera parte, y una parte central (213) definida entre las partes primera y segunda, incluyendo el conector de escobilla de limpiaparabrisas

un par de paredes laterales (214) que se extienden a lo largo de al menos algunas de las partes primera, segunda y central, teniendo cada pared lateral una superficie superior (215) y una superficie inferior (216),

un canal de conector (225) definido entre el par de paredes laterales de la segunda parte del conector de escobilla de limpiaparabrisas, estando el canal de conector dimensionado para alojar al menos una parte del brazo de limpiaparabrisas,

un recorte de remache (217) proporcionado próximo a la superficie inferior y dimensionado para alojar un remache en la estructura de soporte de escobilla de limpiaparabrisas, y

un tope de extremo de gancho (226) dispuesto próximo a la superficie inferior y separado del recorte de remache, estando situado el tope de extremo de gancho de modo que hace tope con el extremo de un brazo de limpiaparabrisas de tipo gancho;

caracterizado por que el conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas comprende además una cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas (230) que tiene una primera parte (231) y una segunda parte (232) longitudinalmente opuesta a la primera parte, pudiendo la primera parte (231) de la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas pivotar con respecto a la primera parte (211) del conector de escobilla de limpiaparabrisas, y pudiendo la segunda parte (232) de la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas fijarse al conector de escobilla de limpiaparabrisas; y

un adaptador de conector de escobilla de limpiaparabrisas (250) que tiene una primera parte (251) y una segunda parte (252) longitudinalmente opuesta a la primera parte, pudiendo el adaptador de conector de escobilla de limpiaparabrisas fijarse entre el conector de escobilla de limpiaparabrisas y la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas.

2. El conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la reivindicación 1, en el que la superficie superior de las paredes laterales de la primera parte está en ángulo hacia abajo con respecto a la superficie superior de las paredes laterales de la parte central, y la superficie superior de las paredes laterales de la parte central es coplanaria con la parte superior de las paredes laterales de la segunda parte.

3. El conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la reivindicación 2, en el que una superficie interior de al menos una pared lateral de la primera parte incluye un saliente interior, y el saliente interior incluye un recorte de marco primario.

4. El conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la reivindicación 2, en el que la superficie inferior de las paredes laterales de la primera parte es coplanaria con la superficie inferior de las paredes laterales de la parte central.

5. El conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la reivindicación 4, en el que la superficie inferior de las paredes laterales de la parte central está a una altura diferente que la superficie inferior de las paredes laterales de la segunda parte.

6. El conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la reivindicación 5, en el que el recorte de remache está dispuesto próximo a las partes central y segunda, y el tope de extremo de gancho está dispuesto en la segunda parte.

7. El conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la reivindicación 1, en el que el recorte de remache incluye un clip de remache y un conducto de paso de remache que forma una "L".

8. El conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la reivindicación 1, en el que el conector de escobilla de limpiaparabrisas incluye además una plataforma (221) proporcionada en la segunda parte del conector de escobilla de limpiaparabrisas, incluyendo la plataforma una parte central (222) alineada con el canal de conector y al menos un ala (223) proporcionada próxima a una de las paredes laterales (214), y

en el que la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas incluye al menos una pestaña de cubierta de conector (234) proporcionada en la segunda parte de la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas, y la al menos una pestaña de cubierta de conector se puede acoplar con el al menos un ala para asegurar la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas en una posición cerrada.

9. El conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la reivindicación 8, en el que la superficie superior de las paredes laterales de la primera parte del conector de escobilla de limpiaparabrisas está en ángulo hacia abajo con respecto a la superficie superior de las paredes laterales de la parte central del conector de escobilla de limpiaparabrisas, y la superficie superior de las paredes laterales de la parte central del conector de escobilla de limpiaparabrisas es coplanaria con la parte superior de las paredes laterales de la segunda parte del conector de escobilla de limpiaparabrisas,

en el que la superficie inferior de las paredes laterales de la primera parte del conector de escobilla de limpiaparabrisas es coplanaria con la superficie inferior de las paredes laterales de la parte central del conector de escobilla de limpiaparabrisas, y la superficie inferior de las paredes laterales de la parte central del conector de escobilla de limpiaparabrisas está a una altura diferente que la superficie inferior de las paredes laterales de la segunda parte del conector de escobilla de limpiaparabrisas, y

en el que un lado inferior de al menos un ala es coplanario con la superficie inferior de las paredes laterales de la segunda parte del conector de escobilla de limpiaparabrisas.

10. El conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la reivindicación 8, en el que la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas incluye además al menos una pestaña de cubierta trasera (234A) dispuesta en la primera parte de la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas, y el conector de escobilla de limpiaparabrisas incluye además una protuberancia hacia afuera (224) que se extiende desde una superficie exterior de una de las paredes laterales de conector (214),

en el que la al menos una pestaña de cubierta trasera se puede acoplar con un lado inferior de la protuberancia cuando la cubierta está en la posición cerrada.

11. El conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la reivindicación 1, en el que la primera parte del conector de escobilla de limpiaparabrisas incluye un par de orificios de recepción de cubierta de conector (220) y la primera parte de la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas incluye un par de varillas de orificio de conector (233) que sobresalen hacia dentro y que son acoplables con los orificios de recepción de cubierta de conector.

12. El conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la reivindicación 1, en el que un lado inferior de la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas incluye un tope de gancho (236).

13. El conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la reivindicación 1, en el que la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas incluye una superficie inferior (235) a una primera altura en la primera parte de la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas y a una segunda altura en la segunda parte de la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas.

14. El conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la reivindicación 1, en el que la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas incluye un botón (237) dispuesto en voladizo hasta una superficie superior de la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas, y un borde distal del botón se proyecta hacia arriba desde la superficie superior de la cubierta de conector de escobilla de limpiaparabrisas e incluye una superficie achaflanada.

15. El conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la reivindicación 1, en el que el conector de escobilla de limpiaparabrisas incluye además una plataforma (221) proporcionada en la segunda parte del conector de escobilla de limpiaparabrisas, incluyendo la plataforma una parte central (222) alineada con el canal de conector y al menos un ala (223) proporcionada próxima a una de las paredes laterales (214),

en el que el adaptador de conector de escobilla de limpiaparabrisas incluye un primer clip (251) proporcionado en la primera parte del adaptador de conector de escobilla de limpiaparabrisas y un segundo clip (252) proporcionado en la segunda parte del adaptador de conector de escobilla de limpiaparabrisas,

en el que el primer clip se puede insertar a través del canal de conector y un borde distal del segundo clip se puede acoplar con un lado inferior de la parte central de la plataforma, y

16. El conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas de la reivindicación 1, en el que el adaptador de conector de escobilla de limpiaparabrisas incluye unas paredes laterales de adaptador (254) que tienen un borde inferior (256) que hace contacto con la superficie superior de las paredes laterales de conector sobre al menos una parte de la segunda parte del conector de escobilla de limpiaparabrisas.

17. Un conjunto de escobilla de limpiaparabrisas (10) conectable con un brazo de limpiaparabrisas (20), comprendiendo el conjunto de escobilla de limpiaparabrisas:

una estructura de soporte (100); y

un conjunto de conector de escobilla de limpiaparabrisas (200) según la reivindicación 1 para conectar la estructura de soporte (100) con el brazo de limpiaparabrisas (20).