ES2788639T3 - Device for handling loads - Google Patents
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Abstract
Dispositivo (1) para la manipulación de cargas, que presenta: - un carro (2) y - al menos dos brazos de horquilla (3) dispuestos en el carro, de modo que: - los brazos de horquilla presentan, respectivamente, un dorso de horquilla (4), una hoja de horquilla (5) y un dispositivo de giro (6), - el dorso de horquilla presenta un primer eje longitudinal (R) y la hoja de horquilla presenta un segundo eje longitudinal (B), estando dispuesto el primer eje longitudinal (R) sustancialmente ortogonal al segundo eje longitudinal (B) y - cada una de las hojas de horquilla está unida a su dorso de horquilla respectivo mediante el dispositivo de giro, de modo que pueden girar alrededor de un eje de giro (D) que está dispuesto paralelo a su eje longitudinal (B), caracterizado por que cada una de las hojas de horquilla tiene al menos un primer lado (7) con al menos una escotadura (8) para recibir un eje.Device (1) for handling loads, which has: - a carriage (2) and - at least two fork arms (3) arranged on the carriage, so that: - the fork arms respectively have a back fork (4), a fork blade (5) and a turning device (6), - the fork back has a first longitudinal axis (R) and the fork blade has a second longitudinal axis (B), being the first longitudinal axis (R) arranged substantially orthogonal to the second longitudinal axis (B) and - each of the fork blades is attached to its respective fork back by means of the turning device, so that they can rotate around an axis of rotation (D) that is arranged parallel to its longitudinal axis (B), characterized in that each of the fork blades has at least one first side (7) with at least one recess (8) to receive an axis.
Description
DESCRIPCIÓNDESCRIPTION
Dispositivo para la manipulación de cargasDevice for handling loads
La presente invención se refiere a un dispositivo para la manipulación de cargas, en particular aquellas cargas que son montadas sobre un eje, como por ejemplo tambores de cable. La invención se refiere en particular a un dispositivo para transportar o desenrollar tales cargas montadas sobre un eje, en particular tambores de cable. Tales dispositivos son conocidos, por ejemplo, por los documentos CN202358883U y WO2010/125051 A1.The present invention relates to a device for handling loads, in particular those loads that are mounted on a shaft, such as cable drums. The invention relates in particular to a device for transporting or unwinding such loads mounted on a shaft, in particular cable drums. Such devices are known, for example, from documents CN202358883U and WO2010 / 125051 A1.
El almacenamiento de determinadas cargas, como por ejemplo tambores de cable, a menudo es complicado debido a la forma y a las dimensiones de estas cargas. En el caso de los tambores de cable, habitualmente estos son almacenados en los denominados estantes de tambor de cable. En este caso un eje es conducido a través del núcleo del tambor de cable y el tambor de cable es suspendido en el estante de tambores de cable a través de este eje. Debido a las dimensiones y, en particular al peso de tales tambores de cable, el transporte y el almacenamiento de los mismos habitualmente solo es posible con un vehículo industrial. Así, para garantizar la seguridad laboral generalmente se debe trabajar con un segundo trabajador para asegurar que el tambor del cable no se resbale ni ruede fuera de los brazos de horquilla del vehículo industrial. Además, existen grandes riesgos para la seguridad laboral, especialmente si el tambor del cable es transportado de pie sobre los brazos de horquilla del vehículo industrial.Storage of certain loads, such as cable drums, is often difficult due to the shape and dimensions of these loads. In the case of cable drums, these are usually stored in so-called cable drum racks. In this case a shaft is driven through the core of the cable drum and the cable drum is suspended on the cable drum rack through this shaft. Due to the dimensions and in particular the weight of such cable drums, transport and storage of the same is usually only possible with a commercial vehicle. Thus, to ensure occupational safety, it is generally necessary to work with a second worker to ensure that the cable drum does not slip or roll off the fork arms of the commercial vehicle. In addition, there are great risks to occupational safety, especially if the cable drum is transported upright on the fork arms of the commercial vehicle.
Otros inconvenientes del estado de la técnica se presentan en el desenrollado de tambores de cable. En este caso, generalmente la seguridad laboral solo puede aumentarse mediante el uso de aparatos adicionales que eviten que el tambor del cable salte o se resbale durante el proceso de desenrollado.Other drawbacks of the state of the art occur in the unwinding of cable drums. In this case, job safety can generally only be increased by the use of additional devices that prevent the rope drum from jumping or slipping during the unwinding process.
El documento US2004/0208736A1 da a conocer un dispositivo según el preámbulo de la reivindicación 1, en el que las hojas de horquilla están unidas al dorso de horquilla respectivo de forma giratoria.Document US2004 / 0208736A1 discloses a device according to the preamble of claim 1, wherein the fork blades are rotatably attached to the respective fork back.
El objeto de la presente invención es proporcionar un dispositivo mejorado para la manipulación de cargas, en particular cargas tales como tambores de cable. La manipulación de tales cargas incluye en particular el transporte, el almacenamiento y el desenrollado de tambores de cable.The object of the present invention is to provide an improved device for handling loads, in particular loads such as cable drums. The handling of such loads includes in particular the transport, storage and unwinding of cable drums.
Este objeto se consigue según la invención mediante un dispositivo para la manipulación de cargas con las características especificadas en la reivindicación 1. También se consigue mediante un vehículo según la reivindicación 10, así como el uso del dispositivo según la invención o del vehículo según la invención de acuerdo con la reivindicación 11. Realizaciones ventajosas se especifican en las reivindicaciones subordinadas.This object is achieved according to the invention by means of a device for handling loads with the characteristics specified in claim 1. It is also achieved by means of a vehicle according to claim 10, as well as the use of the device according to the invention or of the vehicle according to the invention according to claim 11. Advantageous embodiments are specified in the dependent claims.
Con más precisión, el dispositivo según la invención para la manipulación de cargas presenta un carro, así como al menos dos brazos de horquilla dispuestos en este carro. Aquí, los brazos de horquilla presentan, respectivamente, un dorso de horquilla, una hoja de horquilla y un dispositivo de giro. El dorso de horquilla tiene un primer eje longitudinal y la hoja de horquilla tiene un segundo eje longitudinal, estando dispuesto el primer eje longitudinal sustancialmente ortogonal al segundo eje longitudinal. Además, cada hoja de horquilla está unida al dorso de horquilla respectivo, de manera que puede girar en torno a un eje de giro que está dispuesto paralelo al eje longitudinal de la hoja de horquilla. El dispositivo según la invención se caracteriza por que la hoja de horquilla tiene al menos un primer lado con al menos una escotadura para el alojamiento de un eje.More precisely, the device according to the invention for handling loads has a carriage, as well as at least two fork arms arranged on this carriage. Here, the fork arms have a fork back, a fork blade and a turning device respectively. The fork back has a first longitudinal axis and the fork blade has a second longitudinal axis, the first longitudinal axis being arranged substantially orthogonal to the second longitudinal axis. Furthermore, each fork blade is attached to the respective fork back so that it can rotate about an axis of rotation which is arranged parallel to the longitudinal axis of the fork blade. The device according to the invention is characterized in that the fork blade has at least one first side with at least one recess for receiving a shaft.
En cuanto a la manipulación de cargas se trata preferiblemente del transporte, el almacenamiento y/o el desenrollado de una carga montada sobre un eje, preferiblemente un tambor de cable. Tales tambores de cable son conocidos para el experto y pueden presentar diferentes configuraciones. Son conocidos por ejemplo tambores de cable de madera o plástico.The handling of loads is preferably the transport, storage and / or unwinding of a load mounted on a shaft, preferably a cable drum. Such cable drums are known to the skilled person and can have different configurations. For example, cable drums made of wood or plastic are known.
Por regla general los tambores de cable consisten en dos bridas dispuestas una frente a la otra, entre las cuales está dispuesto un núcleo y alrededor del cual es enrollado el cable. A través del núcleo del tambor de cable se extiende por regla general un hueco en forma de túnel con sección transversal habitualmente circular. A través de este hueco puede ser conducido un eje, por el cual puede ser transportado el tambor de cable almacenado. Tales ejes de tambor son igualmente conocidos por el experto, generalmente son fabricados de un metal, en particular de acero, y pueden tener un diámetro por ejemplo de aproximadamente 50 mm o aproximadamente 60 mm.Cable drums generally consist of two flanges arranged opposite each other, between which a core is arranged and around which the cable is wound. Generally, a tunnel-shaped gap with a generally circular cross section extends through the core of the cable drum. A shaft can be driven through this gap, along which the stored cable drum can be transported. Such drum shafts are also known to those skilled in the art, they are generally made of metal, in particular steel, and they can have a diameter of, for example, approximately 50 mm or approximately 60 mm.
El dispositivo de la presente invención tiene al menos dos brazos de horquilla que están dispuestos en un carro. Tal estructura de carro y brazos de horquilla dispuestos sobre el mismo es conocida para el experto, por ejemplo de otros vehículos, tales como vehículos industriales y carretillas elevadoras de horquilla. En este caso los brazos de horquilla se pueden subir y bajar a través del carro, que generalmente se puede mover verticalmente mediante un sistema hidráulico. Los brazos de horquilla están dispuestos preferiblemente de manera desplazable sobre el carro, de modo que la distancia entre sí de los brazos de horquilla puede ser aumentada o disminuida. Más preferiblemente, los brazos de horquilla están fabricados de un metal, preferiblemente de acero.The device of the present invention has at least two fork arms that are arranged on a carriage. Such a carriage structure and fork arms arranged thereon is known to the skilled person, for example from other vehicles, such as commercial vehicles and forklift trucks. In this case the fork arms can be raised and lowered via the carriage, which can generally be moved vertically by means of a hydraulic system. The fork arms are preferably displaceably arranged on the carriage, so that the distance between the fork arms can be increased or decreased. More preferably, the forks are made of metal, preferably steel.
Cada uno de los brazos de horquilla tiene, respectivamente, un dorso de horquilla, una hoja de horquilla, así como un dispositivo de giro a través del cual el dorso de horquilla y la hoja de horquilla están unidos entre sí. Los brazos de horquilla están unidos al carro preferiblemente por el dorso de horquilla. Las hojas de horquilla tienen generalmente una configuración sustancialmente rectangular, de modo que en el último sector de su extensión longitudinal, que está dispuesto opuesto al dorso de horquilla, presentan preferiblemente un espesor reducido. Esto permite simplificar ventajosamente el alojamiento de cargas.Each of the fork arms has, respectively, a fork back, a fork blade, as well as a turning device through which the fork back and the fork blade are attached to each other. The fork arms are preferably attached to the carriage at the fork back. Fork blades generally have a substantially rectangular configuration, so that in the last sector of their longitudinal extension, which is arranged opposite the back of the fork, they preferably have a reduced thickness. This makes it possible to advantageously simplify the accommodation of loads.
El dorso de horquilla tiene un primer eje longitudinal que se extiende a lo largo de la extensión longitudinal del dorso de horquilla y preferiblemente a través de su centro. La hoja de horquilla tiene igualmente un (segundo) eje longitudinal que se extiende a lo largo de su extensión longitudinal y preferiblemente a través de su centro.The hairpin back has a first longitudinal axis which extends along the longitudinal extension of the hairpin back and preferably through its center. The fork blade also has a (second) longitudinal axis which extends along its longitudinal extension and preferably through its center.
El dorso de horquilla y la hoja de horquilla de un brazo de horquilla están unidos entre sí a través del dispositivo de giro, de tal manera que el eje longitudinal del dorso de horquilla está dispuesto esencialmente ortogonal al eje longitudinal de la hoja de horquilla.The fork back and the fork blade of a fork arm are connected to each other via the turning device in such a way that the longitudinal axis of the fork back is arranged essentially orthogonal to the longitudinal axis of the fork blade.
Además, en cada caso el dispositivo de giro está dispuesto con respecto al dorso de horquilla, así como con respecto a la hoja de horquilla, en uno de los extremos de la extensión longitudinal. Por tanto, resulta una forma esencial de L para un brazo de horquilla. Además, por regla general la hoja de horquilla tiene una longitud mayor que el dorso de horquilla.Furthermore, in each case the turning device is arranged with respect to the fork back, as well as with respect to the fork blade, at one of the ends of the longitudinal extension. Thus, an essential L-shape for a fork arm results. Furthermore, as a general rule the fork blade has a longer length than the fork back.
La hoja de horquilla también está unida de forma giratoria al dorso de horquilla a través del dispositivo de giro. Aquí, la hoja de horquilla está dispuesta giratoria alrededor de un eje de rotación que está dispuesto paralelo al eje longitudinal de la hoja de horquilla. Preferiblemente, la hoja de horquilla puede girar mediante el dispositivo de giro en al menos dos posiciones definidas, más preferiblemente en tres. De forma más preferida, en el caso de un dispositivo con dos brazos de horquilla, las hojas de horquilla de los brazos de horquilla son giradas en la dirección opuesta mediante el dispositivo de giro. Por ejemplo, en este caso una hoja de horquilla es girada en el sentido de las agujas del reloj y la otra hoja de horquilla en el sentido contrario a las agujas del reloj.The fork blade is also rotatably attached to the fork back via the turning device. Here, the fork blade is rotatably arranged about an axis of rotation which is arranged parallel to the longitudinal axis of the fork blade. Preferably, the fork blade can be rotated by the rotating device in at least two defined positions, more preferably three. More preferably, in the case of a device with two fork arms, the fork blades of the fork arms are rotated in the opposite direction by the rotating device. For example, in this case one fork blade is rotated clockwise and the other fork blade anti-clockwise.
Cada una de las dos hojas de horquilla también tiene al menos un primer lado, que tiene al menos una escotadura para recibir un eje. Preferiblemente este alojamiento es adecuado para recibir el eje de una carga montada sobre este eje. Además, al menos una escotadura del primer brazo de horquilla está dispuesta con respecto a la por lo menos una primera escotadura del segundo brazo de horquilla, de tal manera que el mismo eje pueda ser recibido en ambas escotaduras. En otras palabras, al menos dos escotaduras (una por cada hoja de horquilla) están dispuestas emparejadas entre sí. En otras palabras, estas dos escotaduras de las dos hojas de horquilla están dispuestas una frente a otra. Esto significa además que en caso de alineación paralela entre sí de los brazos de horquilla, las escotaduras están dispuestas sustancialmente a la misma distancia del dorso de horquilla de un brazo de horquilla respectivo. Además, preferiblemente cuando se recibe un eje en estas dos escotaduras, la dirección longitudinal del eje que discurre a lo largo de la extensión longitudinal del eje, es esencialmente ortogonal a los ejes longitudinales de las hojas de horquilla. Una carga montada sobre un eje, como por ejemplo un tambor de cable, a través de cuyo núcleo fue guiado el eje, es transportada entonces preferiblemente entre los dos brazos de horquilla.Each of the two fork blades also has at least one first side, which has at least one recess for receiving a shaft. Preferably this housing is suitable for receiving the axle of a load mounted on this axle. Furthermore, at least one recess of the first fork arm is arranged relative to the at least one first recess of the second fork arm, in such a way that the same axis can be received in both recesses. In other words, at least two recesses (one for each fork blade) are arranged paired with each other. In other words, these two recesses of the two fork blades are arranged opposite each other. This also means that in the case of parallel alignment of the fork arms with one another, the recesses are arranged at substantially the same distance from the fork back of a respective fork arm. Furthermore, preferably when an axis is received in these two recesses, the longitudinal direction of the axis running along the longitudinal extension of the axis is essentially orthogonal to the longitudinal axes of the fork blades. A load mounted on an axle, such as a cable drum, through the core of which the axle was guided, is then preferably carried between the two fork arms.
Ventajosamente, las escotaduras en las hojas de horquilla de los brazos de horquilla conducen a una seguridad laboral significativamente mayor, ya que la carga montada sobre el eje tras la recepción del eje en las escotaduras está asegurada automáticamente para que no ruede o se resbale durante la manipulación. Con ello además es innecesario en particular el uso de un segundo trabajador, que tendría que ser empleado para asegurar la carga manipulada si no estuvieran presentes las escotaduras según la invención.Advantageously, the recesses in the fork blades of the fork arms lead to significantly greater work safety, since the load mounted on the axle after the axle is received in the recesses is automatically secured against rolling or slipping during operation. handling. Furthermore, the use of a second worker, who would have to be employed to secure the handled load if the recesses according to the invention were not present, is therefore in particular unnecessary.
Otra ventaja según la invención consiste en que una carga manipulada con el dispositivo de la presente invención puede ser almacenada directamente en un estante que tenga dispositivos para recibir el eje, preferiblemente un estante alto.Another advantage according to the invention consists in that a load handled with the device of the present invention can be stored directly on a shelf having devices for receiving the shaft, preferably a high shelf.
El dispositivo de giro está configurado preferiblemente para girar las hojas de horquilla al menos desde una primera posición a una segunda posición, de modo que en la primera posición la dirección normal del primer lado de la hoja de horquilla está dispuesta esencialmente paralela al eje longitudinal del dorso de horquilla del brazo de horquilla y en la segunda posición la dirección normal del primer lado de la hoja de horquilla está dispuesta sustancialmente ortogonal al eje longitudinal del dorso de horquilla del brazo de horquilla.The turning device is preferably configured to rotate the fork blades at least from a first position to a second position, so that in the first position the normal direction of the first side of the fork blade is arranged essentially parallel to the longitudinal axis of the fork blade. fork back of the fork arm and in the second position the normal direction of the first side of the fork blade is arranged substantially orthogonal to the longitudinal axis of the fork back of the fork arm.
En otras palabras, la al menos una escotadura del primer lado de la hoja de horquilla está orientada en la dirección contraria a la dirección de la fuerza de gravedad cuando el dispositivo según la invención está en un estado listo para el funcionamiento. Está dispuesto por ejemplo correctamente en un vehículo, tal como un vehículo industrial, preferiblemente una carretilla elevadora de horquilla, y la al menos una escotadura por brazo de horquilla apunta hacia arriba. En la segunda posición, en la que las hojas de horquilla han sido giradas por medio del dispositivo de giro, las escotaduras de las dos hojas de horquilla están orientadas una hacia otra o alejadas una de la otra. En este último y preferido caso, las escotaduras de las dos hojas de horquilla apuntan hacia fuera.In other words, the at least one recess on the first side of the fork blade is oriented in the opposite direction to the direction of the force of gravity when the device according to the invention is in a ready-for-operation state. It is arranged correctly for example on a vehicle, such as a commercial vehicle, preferably a fork lift truck, and the at least one recess per fork arm points upwards. In the second position, in which the fork blades have been turned by means of the turning device, the recesses of the two fork blades are oriented towards each other or away from each other. In the latter and preferred case, the recesses of the two fork blades point outwards.
Ventajosamente, por las al menos dos posiciones que pueden adoptar las hojas de horquilla por medio del dispositivo de giro, se consigue que el dispositivo según la invención sea adecuado debido a las escotaduras, tanto para la manipulación de cargas que son montadas sobre un eje, como para la manipulación de cargas que no son montadas sobre un eje. Un ejemplo preferido de las últimas cargas son cargas almacenadas en paletas. El dispositivo según la presente invención proporciona así una posibilidad para la manipulación segura y efectiva de cargas de diferentes tipos. Así, por ejemplo no hay necesidad de adquirir diferentes vehículos industriales o accesorios adicionales para un vehículo industrial determinado, que tendrían que ser montados y desmontados consumiendo mucho tiempo.Advantageously, due to the at least two positions that the fork blades can adopt by means of the turning device, it is achieved that the device according to the invention is suitable due to the recesses, both for handling loads that are mounted on a shaft, as for handling loads that are not mounted on a shaft. A preferred example of late loads are loads stored on pallets. The device according to the present invention thus provides a possibility for the safe and effective handling of loads of different types. Thus, for example there is no need to purchase different industrial vehicles or additional accessories for a given industrial vehicle, which would have to be assembled and disassembled time consuming.
Más preferiblemente, las hojas de horquilla de los brazos de horquilla pueden ser giradas sincrónicamente entre sí mediante el dispositivo de giro. Debe entenderse que estas son giradas alrededor del eje de giro de la hoja de horquilla con el mismo ángulo de giro, pero de signo opuesto. Más preferiblemente, las hojas de horquilla de los brazos de horquilla pueden ser giradas en la dirección de giro opuesta mediante el dispositivo de giro.More preferably, the fork blades of the fork arms can be rotated synchronously with each other by the rotating device. It should be understood that these are rotated around the axis of rotation of the fork blade with the same angle of rotation, but of the opposite sign. More preferably, the fork blades of the fork arms can be turned in the opposite direction of rotation by the turning device.
Más preferiblemente, el dispositivo de giro está configurado para girar las hojas de horquilla a una tercera posición, que se sitúa entre la primera y la segunda posición. Si la segunda posición de la primera y segunda hojas de horquilla es designada con un ángulo de giro de 0° y además la primera posición de la primera hoja de horquilla es designada con un ángulo de giro de -90° y la primera posición de la segunda hoja de horquilla con un ángulo de giro de 90°, entonces la tercera posición de la primera hoja de horquilla se sitúa en un ángulo de giro entre 0 y -90°, preferiblemente en -45°,y la tercera posición de la segunda hoja de horquilla en un ángulo de giro entre 0° y 90°, preferiblemente en 45°.More preferably, the turning device is configured to turn the fork blades to a third position, which is between the first and second positions. If the second position of the first and second fork blades is designated with a rotation angle of 0 ° and furthermore the first position of the first fork blade is designated with a rotation angle of -90 ° and the first position of the second fork blade with a turning angle of 90 °, then the third position of the first fork blade is at a turning angle between 0 and -90 °, preferably at -45 °, and the third position of the second fork blade at a turning angle between 0 ° and 90 °, preferably 45 °.
Ventajosamente, al ajustar un ángulo de giro de las dos hojas de horquilla que se sitúe entre la primera y la segunda posición y que se sitúe preferiblemente en un ángulo de giro de -45° o 45°, se puede transportar adicionalmente una carga que tenga forma de barril. Tal carga, como por ejemplo un barril, se puede transportar ventajosamente tumbada. En particular, se evita así que la carga cilíndrica/en forma de barril ruede durante el transporte de la misma, en particular durante la aceleración o freno del vehículo industrial, lo que en particular contribuye a un aumento en la seguridad laboral.Advantageously, by adjusting an angle of rotation of the two fork blades to be between the first and second positions and preferably to a rotation angle of -45 ° or 45 °, a load having a barrel shape. Such a load, such as a barrel, can advantageously be transported lying down. In particular, it is thus prevented that the cylindrical / barrel-shaped load rolls during the transport thereof, in particular during acceleration or braking of the industrial vehicle, which in particular contributes to an increase in occupational safety.
El dispositivo de giro también se puede configurar preferiblemente de modo que las hojas de horquilla sean bloqueadas en al menos una posición. Más preferiblemente, las hojas de horquilla pueden ser bloqueadas en varias posiciones, en particular en las al menos dos y/o tres posiciones descritas anteriormente. Sinónimo de bloquear las hojas de horquilla en una determinada posición es bloquear el dispositivo de giro en una determinada posición.The turning device can also preferably be configured so that the fork blades are locked in at least one position. More preferably, the fork blades can be locked in various positions, in particular in the at least two and / or three positions described above. Synonymous with locking the fork blades in a certain position is locking the turning device in a certain position.
El bloqueo del dispositivo de giro o las hojas de horquilla en una determinada posición se puede realizar de cualquier manera familiar para el experto. Por ejemplo, puede estar previsto para ello un dispositivo de giro de accionamiento hidráulico o electromecánico. Sin embargo, de forma particularmente preferida el bloqueo se lleva a cabo de manera puramente mecánica, más preferiblemente por medio de una palanca que se aplica en una escotadura del dispositivo de giro y de ese modo evita el giro de las hojas de horquilla alrededor de su eje de giro. El número y la disposición de las escotaduras de los dispositivos de giro corresponde al número y a los ángulos de giro que se van a ajustar para las posiciones respectivas que pueden adoptar las hojas de horquilla. Con ello se consigue una estructura muy barata y de bajo mantenimiento. La palanca está dispuesta preferiblemente dentro del dorso de horquilla.The locking of the turning device or the fork blades in a certain position can be carried out in any manner familiar to the skilled person. For example, a hydraulically or electromechanically actuated turning device can be provided for this. However, the locking is particularly preferably carried out in a purely mechanical manner, more preferably by means of a lever which engages in a recess of the turning device and thereby prevents the twist of the fork blades around their axis of rotation. The number and arrangement of the recesses of the turning devices correspond to the number and the turning angles to be adjusted for the respective positions that the fork blades can take. This achieves a very cheap and low-maintenance structure. The lever is preferably arranged within the fork back.
Por el bloqueo del dispositivo de giro o de las hojas de horquilla en determinadas posiciones se garantiza el ajuste seguro de la posición de las hojas de horquilla. Con esto también se garantiza que la transferencia de las hojas de horquilla desde una posición a otra posición pueda ser realizada de manera fácil y segura por una única persona. La realización del bloqueo como dispositivo puramente mecánico tiene además la ventaja adicional de que se evitan componentes caros y propensos a fallos en el dispositivo.By locking the turning device or the fork blades in certain positions, the secure adjustment of the position of the fork blades is ensured. This also ensures that the transfer of the fork blades from one position to another can be done easily and safely by a single person. The realization of the lock as a purely mechanical device also has the additional advantage that expensive and failure-prone components in the device are avoided.
Preferiblemente, la palanca está así dispuesta dentro del dorso de horquilla, de tal manera que un sector final de la palanca sobresale por el dorso de horquilla y puede ser fácilmente agarrado y accionado por un trabajador. Más preferiblemente, el sector final de la palanca tiene un mango.Preferably, the lever is thus arranged within the fork back, such that an end sector of the lever protrudes from the fork back and can be easily grasped and operated by a worker. More preferably, the end sector of the lever has a handle.
En otra forma de realización preferida, la palanca para el bloqueo del dispositivo de giro o de la hoja de horquilla está diseñada precargada por resorte. En este caso la palanca debe ser movida en oposición a una fuerza de resorte para liberar el bloqueo. Esto tiene como resultado un manejo aún más seguro de la palanca, especialmente por un único trabajador. Además, la posición de bloqueo de la palanca es asegurada.In another preferred embodiment, the lever for locking the turning device or the fork blade is designed spring-loaded. In this case the lever must be moved in opposition to a spring force to release the lock. This results in even safer handling of the lever, especially by a single worker. Furthermore, the locking position of the lever is secured.
Más preferiblemente cada hoja de horquilla tiene al menos dos escotaduras para recibir el eje. En este caso, estas escotaduras están dispuestas a diferentes distancias del dorso de horquilla a lo largo de la hoja de horquilla.More preferably each fork blade has at least two recesses to receive the axle. In this case, these recesses are arranged at different distances from the fork back along the fork blade.
Esto tiene la consecuencia ventajosa de que el eje y, por tanto la carga montada por medio del eje, pueden manejarse más cerca del dorso de horquilla de los brazos de horquilla o más lejos del dorso horquilla de los brazos de horquilla. This has the advantageous consequence that the axle, and thus the load mounted by means of the axle, can be driven closer to the fork back of the fork arms or further away from the fork back of the fork arms.
Por un lado, por la aproximación de la carga al dorso de horquilla de los brazos de horquilla, se incrementa la capacidad de carga del dispositivo o el peso máximo de recepción del dispositivo y/o del vehículo al que está fijado este. Mientras que cuando se coloca más lejos del dorso de horquilla de los brazos de horquilla, es posible manejar cargas con un diámetro mayor. Por otro lado, esto también da como resultado un mejor emplazamiento o una mayor seguridad laboral. Este es el caso, por ejemplo, si se va a transportar un tambor de cable por medio del dispositivo cerca de una zanja en la que se va a tender el cable. En tal caso, el dispositivo o el vehículo en el que está colocado el dispositivo según la invención no tiene que acercarse tanto al hoyo como sería el caso si el tambor del cable estuviera dispuesto más cerca del dorso de horquilla de los brazos de horquilla. On the one hand, by bringing the load closer to the fork back of the forks, the load capacity of the device or the maximum receiving weight of the device and / or of the vehicle to which it is attached is increased. Whereas when positioned further from the fork backs of the forks, it is possible to handle loads with a larger diameter. On the other hand, this also results in a better siting or greater job security. This is the case, for example, if a cable drum is to be transported by means of the device near a trench in which the cable is to be laid. In such a case, the device or the vehicle in which the device according to the invention is placed does not have to come as close to the hole as would be the case if the cable drum were arranged closer to the fork back of the fork arms.
Además, la presencia de varias escotaduras para la recepción de un eje, que están dispuestas a diferentes distancias del dorso de horquilla a lo largo de la extensión longitudinal de las hojas de horquilla, conduce a que la carga transportada pueda ser clasificada en estantes de tambor de cable que tienen diferentes profundidades de estante. Furthermore, the presence of several recesses for receiving a shaft, which are arranged at different distances from the fork back along the longitudinal extension of the fork blades, leads to the transported load being able to be sorted on drum racks. cables that have different shelf depths.
La primera de las al menos dos escotaduras para la recepción de un eje se encuentra preferiblemente en el primer tercio de la extensión longitudinal de la hoja de horquilla, mientras que la segunda de las al menos dos escotaduras está dispuesta en el tercer tercio de la hoja de horquilla.The first of the at least two recesses for receiving a shaft is preferably located in the first third of the longitudinal extension of the fork blade, while the second of the at least two recesses is arranged in the third third of the blade fork.
Incluso más preferiblemente, la hoja de horquilla tiene más de dos escotaduras para recibir un eje, más preferiblemente tres o cuatro de tales escotaduras. Asimismo estas escotaduras están dispuestas preferiblemente a distancias uniformes entre sí y a lo largo de la extensión longitudinal de la hoja de horquilla.Even more preferably, the fork blade has more than two recesses for receiving a shaft, more preferably three or four such recesses. Also these recesses are preferably arranged at uniform distances from each other and along the longitudinal extension of the fork blade.
Más preferiblemente, las hojas de horquilla de los al menos dos brazos de horquilla del dispositivo según la invención comprenden el mismo número de escotaduras. Aún más preferiblemente, esta escotadura de todas las hojas de horquilla del dispositivo está dispuesta a intervalos iguales en relación con el dorso de horquilla de la hoja de horquilla respectiva.More preferably, the fork blades of the at least two fork arms of the device according to the invention comprise the same number of recesses. Even more preferably, this recess of all the fork blades of the device is arranged at equal intervals in relation to the fork back of the respective fork blade.
Las escotaduras pueden tener cualquier forma adecuada que garantice la recepción de un eje. Sin embargo, están realizadas preferiblemente en forma de cuña y/o semicirculares. Con ello se garantiza especialmente un soporte seguro del eje recibido. Más preferiblemente las escotaduras son generadas en las hojas de horquilla por soldadura, quemado o fresado. Puesto que los ejes empleados típicamente para tambores de cable tienen un diámetro de aproximadamente 50 mm o 60 mm, las escotaduras se adaptan preferiblemente a estas dimensiones, este es particularmente el caso de las escotaduras realizadas semicirculares.The recesses can have any suitable shape that ensures the reception of a shaft. However, they are preferably wedge-shaped and / or semi-circular. This ensures in particular a secure support of the received shaft. More preferably the recesses are generated in the fork blades by welding, burning or milling. Since the shafts typically used for cable drums have a diameter of approximately 50 mm or 60 mm, the recesses are preferably adapted to these dimensions, this is particularly the case with recesses made semi-circular.
Más preferiblemente en la hoja de horquilla está dispuesto al menos un dispositivo de seguridad para la fijación del eje en la escotadura. De forma particularmente preferida, todas las escotaduras de una hoja de horquilla presentan tal dispositivo de seguridad. Cualquier dispositivo que evite adicionalmente que un eje alojado en la escotadura salte o se resbale es adecuado para el dispositivo de seguridad de la presente invención. Esto es posible por ejemplo por medio de un pasador colocado en las proximidades de la escotadura, que después de que el eje haya sido recibido en la escotadura es girado o desplazado a través de la escotadura y, por tanto, garantiza que el eje o la carga permanece con seguridad en la escotadura, en particular al arrancar o frenar un vehículo industrial equipado con el dispositivo de acuerdo con la invención.More preferably, at least one safety device is arranged on the fork blade for fixing the shaft in the recess. In a particularly preferred manner, all the recesses of a fork blade have such a safety device. Any device that further prevents a shaft housed in the recess from jumping or slipping is suitable for the safety device of the present invention. This is possible, for example, by means of a pin positioned in the vicinity of the recess, which after the axis has been received in the recess is rotated or displaced through the recess and thus ensures that the axis or the Load remains safely in the recess, in particular when starting or braking a commercial vehicle equipped with the device according to the invention.
La presente invención proporciona igualmente un vehículo que comprende el dispositivo descrito anteriormente. Aquí el dispositivo puede incluir todas las características descritas anteriormente, que no se repetirán en detalle a continuación.The present invention also provides a vehicle comprising the device described above. Here the device can include all the features described above, which will not be repeated in detail below.
El vehículo tiene preferiblemente un dispositivo de elevación que está unido al carro del dispositivo según la invención. Así, el carro y por tanto los brazos de horquilla dispuestos sobre él pueden ser movidos en una dirección vertical, es decir, paralelos a la dirección de la fuerza de gravedad.The vehicle preferably has a lifting device that is attached to the carriage of the device according to the invention. Thus, the carriage and therefore the fork arms arranged on it can be moved in a vertical direction, that is, parallel to the direction of the force of gravity.
Más preferiblemente, el vehículo es seleccionado del grupo que consiste en vehículo industrial, carretilla elevadora de horquilla, carro elevador y/o cargador de ruedas.More preferably, the vehicle is selected from the group consisting of a commercial vehicle, a forklift truck, a lift truck, and / or a wheel loader.
La presente invención se dirige además al uso del dispositivo descrito anteriormente, así como del vehículo descrito anteriormente para el transporte, almacenamiento y/o desenrollado de un tambor de cable montado sobre un eje. The present invention is further directed to the use of the device described above, as well as the vehicle described above for the transportation, storage and / or unwinding of a cable drum mounted on a shaft.
En particular, en el caso del uso de un cargador de ruedas de acuerdo con la invención con un dispositivo colocado sobre él para desenrollar un tambor de cable montado sobre un eje, esto tiene la ventaja de que ya no es necesario un denominado carro desenrollador de cable en el suelo que era preciso hasta ahora. Por el contrario, esta tarea puede ahora ser asumida por el propio cargador de ruedas.In particular, in the case of the use of a wheel loader according to the invention with a device placed on it for unwinding a cable drum mounted on a shaft, this has the advantage that a so-called unwinding carriage is no longer necessary. cable on the ground that was accurate until now. Rather, this task can now be taken over by the wheel loader itself.
Las formas de realización de la invención individuales descritas anteriormente pueden ser combinadas libremente entre sí, siempre que no haya sido expresado explícitamente algo en contra o haya una exclusión evidente.The individual embodiments of the invention described above may be freely combined with each other, provided that something against has not been explicitly stated or there is an obvious exclusion.
Otras ventajas, detalles y características de la invención resultan de los ejemplos de realización explicados a continuación. Muestra:Other advantages, details and characteristics of the invention result from the embodiments explained below. Sample:
Figura 1: una forma de realización del dispositivo según la invención con cuatro escotaduras por hoja de horquilla. Figure 1: an embodiment of the device according to the invention with four recesses per fork blade.
En la descripción que sigue se trata de un vehículo especial (carretilla elevadora de horquilla) en el que está colocado el dispositivo según la invención. Sin embargo, esto no debería suponer ninguna restricción.In the description that follows it is a question of a special vehicle (fork lift truck) in which the device according to the invention is placed. However, this should not imply any restrictions.
La Figura 1 muestra una forma realización de la invención en la que el dispositivo (1) según la invención fue colocado en una carretilla elevadora de horquilla (no representada). La colocación se realizó en este caso a través del carro (2), que se puede mover verticalmente por medio de un sistema hidráulico, es decir, puede ser elevado y descendido. Figure 1 shows an embodiment of the invention in which the device (1) according to the invention was placed on a fork lift truck (not shown). The positioning was carried out in this case through the carriage (2), which can be moved vertically by means of a hydraulic system, that is, it can be raised and lowered.
En el carro (2) están dispuestos dos brazos de horquilla (3). Estos están dispuestos paralelos y a la misma altura uno con respecto al otro. Los dos brazos de horquilla (3) están dispuestos de modo que además se pueden desplazar horizontalmente en el carro (2). La posibilidad de desplazamiento de los brazos de horquilla (3) en el carro (2) garantiza que se puedan alojar cargas de diferentes dimensiones.Two fork arms (3) are arranged on the carriage (2). These are arranged parallel and at the same height with respect to each other. The two forks (3) are arranged so that they can also be moved horizontally on the carriage (2). The possibility of moving the fork arms (3) on the carriage (2) ensures that loads of different dimensions can be accommodated.
Además, los brazos de horquilla (3) pueden ser movidos a través del carro (2) igualmente en la dirección vertical por medio del sistema hidráulico, es decir, pueden ser elevados o descendidos en o en contra de la dirección de la fuerza de gravedad (S).Furthermore, the fork arms (3) can be moved through the carriage (2) also in the vertical direction by means of the hydraulic system, that is, they can be raised or lowered in or against the direction of the force of gravity. (S).
Los brazos de horquilla (3) consisten cada uno en un dorso de horquilla (4), una hoja de horquilla (5) y un dispositivo de giro (6). El dispositivo de giro (6) constituye el miembro de conexión entre el dorso de horquilla (4) y la hoja de horquilla (5) y está dispuesto aquí en cada caso en un extremo del dorso de horquilla u hoja de horquilla en la extensión longitudinal del mismo.The fork arms (3) each consist of a fork back (4), a fork blade (5) and a turning device (6). The turning device (6) constitutes the connecting member between the fork back (4) and the fork blade (5) and is arranged here in each case at one end of the fork back or fork blade in the longitudinal extension of the same.
Los dorsos de horquilla (4) tienen un eje longitudinal (R) que está dispuesto a lo largo de la extensión longitudinal del dorso de horquilla y discurre a través de su centro. A mismo tiempo las hojas de horquilla (5) tienen igualmente un eje longitudinal (B) que discurre a lo largo de la extensión longitudinal de las hojas de horquilla e igualmente a través de su centro de. El dorso de horquilla (4) y la hoja de horquilla (5) están unidos entre sí a través del dispositivo de giro (6), de tal manera que el eje longitudinal del dorso de horquilla (R) es ortogonal al eje longitudinal de la hoja de horquilla (B). Además, los ejes longitudinales del dorso de horquilla (R) de ambos brazos de horquilla (3) están dispuestos paralelos entre sí, así como también los ejes longitudinales de las hojas de horquilla (B) de ambos brazos de horquilla (3) están dispuestos paralelos entre sí.The hairpin backs (4) have a longitudinal axis (R) which is arranged along the longitudinal extension of the hairpin back and runs through its center. At the same time the fork blades (5) also have a longitudinal axis (B) which runs along the longitudinal extent of the fork blades and also through their center. The fork back (4) and the fork blade (5) are connected together through the turning device (6), in such a way that the longitudinal axis of the fork back (R) is orthogonal to the longitudinal axis of the fork blade (B). Furthermore, the longitudinal axes of the fork back (R) of both fork arms (3) are arranged parallel to each other, as well as the longitudinal axes of the fork blades (B) of both fork arms (3) are arranged parallel to each other.
Los brazos de horquilla (3) tienen una configuración esencialmente en forma de L y están colocados en el carro (2) con sus dorsos de horquilla (4).The fork arms (3) have an essentially L-shaped configuration and are positioned on the carriage (2) with their fork backs (4).
Las hojas de horquilla (5) están unidas de forma giratoria al dorso de horquilla (4) a través del dispositivo de giro (6). Aquí, las hojas de horquilla (5) pueden ser giradas alrededor de un eje de rotación (D) que discurre paralelo al eje longitudinal de la hoja de horquilla (B) respectiva y a través del centro del dispositivo de giro (6).The fork blades (5) are rotatably attached to the fork back (4) via the turning device (6). Here, the fork blades (5) can be rotated about an axis of rotation (D) which runs parallel to the longitudinal axis of the respective fork blade (B) and through the center of the turning device (6).
Los ejes longitudinales de los dorsos de horquilla (R) discurren además esencialmente paralelos a la dirección de la fuerza de gravedad (S), mientras que los ejes longitudinales de los dorsos de horquilla (R), así como los ejes de giro (D) están dispuestos ortogonales a la dirección de la gravedad (S).The longitudinal axes of the fork backs (R) also run essentially parallel to the direction of the force of gravity (S), while the longitudinal axes of the fork backs (R), as well as the axes of rotation (D) they are arranged orthogonal to the direction of gravity (S).
Las hojas de horquilla (5) de ambos brazos de horquilla (3) tienen cada una cuatro escotaduras (8) para recibir un eje, que están dispuestas a distancias uniformes entre sí a lo largo de la extensión longitudinal de las hojas de horquilla (5) en un primer lado (7) de las hojas de horquilla. Las escotaduras (8) tienen aquí una configuración semicircular, que favorece particularmente la recepción segura de un eje.The fork blades (5) of both fork arms (3) each have four recesses (8) for receiving an axis, which are arranged at uniform distances from each other along the longitudinal extent of the fork blades (5 ) on a first side (7) of the fork blades. The recesses (8) here have a semicircular configuration, which particularly favors the secure reception of a shaft.
Además, las cuatro escotaduras (8) de un brazo de horquilla (3) están dispuestas emparejadas con las escotaduras (8) del segundo brazo de horquilla (3). Esto significa que las escotaduras individuales (8) de los dos brazos de horquilla (3) están dispuestas a la misma distancia del dorso de horquilla (4) de un brazo de horquilla (3). Esto garantiza que un eje que fue recibido por medio de dos de tales escotaduras (8) dispuestas emparejadas puede ser manejado de manera segura por medio del dispositivo según la invención. Aquí este eje (no mostrado en la Figura) está dispuesto de manera que su dirección longitudinal, que discurre a lo largo de la extensión longitudinal del eje, está dispuesta esencialmente ortogonal a los ejes longitudinales de las hojas de horquilla (B) y ortogonal a los ejes longitudinales del dorso de horquilla (R) de los brazos de horquilla (3). En otras palabras, el eje y, por tanto la carga manejada por él, son alojados paralelos al carro.Furthermore, the four recesses (8) of one fork arm (3) are arranged in parallel with the recesses (8) of the second fork arm (3). This means that the individual recesses (8) of the two fork arms (3) are arranged at the same distance from the fork back (4) of a fork arm (3). This ensures that a shaft that was received by means of two such paired arranged recesses (8) can be safely handled by means of the device according to the invention. Here this axis (not shown in the Figure) is arranged so that its longitudinal direction, which runs along the longitudinal extension of the axis, is arranged essentially orthogonal to the longitudinal axes of the fork blades (B) and orthogonal to the longitudinal axes of the fork back (R) of the forks (3). In other words, the axle and, therefore, the load handled by it, are housed parallel to the carriage.
Por medio del dispositivo de giro (6), las hojas de horquilla (5) de los brazos de horquilla (3) pueden ser giradas alrededor del eje de giro (D) en tres posiciones definidas.By means of the rotation device (6), the fork blades (5) of the fork arms (3) can be rotated around the rotation axis (D) in three defined positions.
En la segunda posición mostrada en la Figura 1, las hojas de horquilla están giradas un ángulo de giro de 0°. En esta segunda posición, la dirección normal (N) del primer lado de la hoja de horquilla (7) está dispuesta ortogonal al eje longitudinal del dorso de horquilla (R) u ortogonal a la dirección de la fuerza de gravedad (S).In the second position shown in Figure 1, the fork blades are rotated through a 0 ° turning angle. In this second position, the normal direction (N) of the first side of the fork blade (7) is arranged orthogonal to the longitudinal axis of the fork back (R) or orthogonal to the direction of the force of gravity (S).
Como también se puede ver en la Figura 1, las escotaduras (8) en el primer lado de la hoja de horquilla (7) apuntan hacia fuera, es decir, las escotaduras (8) de los dos brazos de horquilla (3) del dispositivo (1) según la invención apuntan lejos una de otra.As can also be seen in Figure 1, the recesses (8) on the first side of the fork blade (7) point outwards, that is, the recesses (8) of the two fork arms (3) of the device (1) according to the invention point away from each other.
En esta segunda posición, el dispositivo según la invención puede usarse en particular para manipular cargas que están almacenadas en paletas. Esto se consigue ventajosamente mediante la configuración de las hojas de horquilla (5) con una forma esencialmente cuadrada y aplanada. Además, las hojas de horquilla (5) tienen en el lado más alejado del dispositivo de giro (6) una zona de espesor que disminuye continuamente.In this second position, the device according to the invention can be used in particular to handle loads that are stored on pallets. This is advantageously achieved by configuring the fork blades (5) with an essentially square and flattened shape. Furthermore, the fork blades (5) have on the side farthest from the turning device (6) a continuously decreasing thickness zone.
En la primera posición, a través de la cual pueden girar las hojas de horquilla (5) mediante el dispositivo de giro (6), la dirección normal (N) del primer lado de la hoja de horquilla (7) está dispuesta sustancialmente paralela al eje longitudinal del dorso de horquilla (R) y esencialmente paralela a la dirección de la fuerza de gravedad (S). Aquí, las hojas de horquilla están giradas aproximadamente 90°, presentando las dos hojas de horquilla un ángulo de giro con un signo diferente. Con referencia a la Figura 1, esto significa que la hoja de horquilla izquierda en la vista desde arriba se ha girado 90° en el sentido de las agujas del reloj, es decir, presenta un ángulo de giro de -90° y la hoja de horquilla derecha en la vista desde arriba fue girada 90° en el sentido contrario a las agujas del reloj, es decir, un ángulo de giro de 90°.In the first position, through which the fork blades (5) can rotate by the turning device (6), the normal direction (N) of the first side of the fork blade (7) is arranged substantially parallel to the longitudinal axis of the back of the fork (R) and essentially parallel to the direction of the force of gravity (S). Here, the fork blades are rotated approximately 90 °, the two fork blades having a turning angle with a different sign. With reference to Figure 1, this means that the left fork blade in the top view It has been rotated 90 ° clockwise, i.e. it has a rotation angle of -90 ° and the right fork blade in the top view was rotated 90 ° counterclockwise , that is, an angle of rotation of 90 °.
En otras palabras, las escotaduras (8) en las hojas de horquilla (5) apuntan hacia arriba en la primera posición. En esta primera posición, en cada caso el eje puede ser dispuesto en una de dos escotaduras (8) de los dos brazos de horquilla (3) dispuestas emparejadas entre sí. Esto se realiza ventajosamente de modo que la carretilla elevadora de horquilla, en la que está colocado el dispositivo (1) según la invención, se acerca a la carga/eje con el carro (2) descendido y por tanto los brazos de horquilla (3) descendidos y los brazos de horquilla (3) con las hojas de horquilla (5) colocadas en la primera posición, es decir con las escotaduras (8) apuntando hacia arriba, son colocados por debajo del eje, de tal manera que el eje esté dispuesto directamente por encima de un par de escotaduras (8) de las dos hojas de horquilla (5). Luego, el carro (3) y, por tanto los brazos de horquilla (3), son elevados por el sistema hidráulico de la carretilla elevadora de horquilla hasta que el eje se encuentra en las dos escotaduras (8). Si la carga/eje se eleva aún más a través del sistema hidráulico, entonces se realiza una fijación automática y segura de la carga/eje en las escotaduras (8) por el propio peso de la carga.In other words, the recesses (8) in the fork blades (5) point upward in the first position. In this first position, in each case the axle can be arranged in one of two recesses (8) of the two fork arms (3) arranged paired with each other. This is advantageously carried out in such a way that the fork lift truck, in which the device (1) according to the invention is placed, approaches the load / axle with the carriage (2) lowered and therefore the fork arms (3 ) lowered and the forks (3) with the forks (5) positioned in the first position, that is to say with the recesses (8) pointing upwards, are positioned below the axle, in such a way that the axle is arranged directly above a pair of recesses (8) of the two fork blades (5). Then the carriage (3) and therefore the fork arms (3) are raised by the hydraulic system of the fork lift truck until the axle is in the two recesses (8). If the load / axle is raised even further via the hydraulic system, then the load / axle is automatically and safely fastened in the recesses (8) by the load's own weight.
El dispositivo (1) representado en la Figura 1 presenta además una tercera posición a la que pueden ser llevadas las hojas de horquilla (5) mediante el dispositivo de giro (6). Esta tercera posición se encuentra en cada caso entre la primera y la segunda posición y tiene un ángulo de giro de aproximadamente -45° o aproximadamente 45° de las dos hojas de horquilla. En relación con la Figura 1, esto significa que los primeros lados de las hojas de horquilla (7) fueron girados en sentido contrario a la dirección de la fuerza de gravedad (S), o que la hoja de horquilla izquierda en la vista desde arriba fue girada en el sentido de las agujas del reloj aproximadamente 45°, es decir, presenta un ángulo de giro de aproximadamente -45° y la hoja de horquilla derecha en la vista desde arriba fue girada en sentido contrario a las agujas del reloj aproximadamente 45°, es decir, presenta un ángulo de giro de aproximadamente 45°.The device (1) represented in Figure 1 also has a third position to which the fork blades (5) can be brought by means of the turning device (6). This third position is in each case between the first and second positions and has an angle of rotation of about -45 ° or about 45 ° of the two fork blades. In relation to Figure 1, this means that the first sides of the fork blades (7) were rotated in the opposite direction to the direction of gravity (S), or that the left fork blade in the view from above was rotated clockwise by approximately 45 °, that is, it has a turning angle of approximately -45 ° and the right fork blade in the top view was rotated counter-clockwise by approximately 45 °, that is, it has an angle of rotation of approximately 45 °.
En esta tercera posición, en la que las dos hojas de horquilla (5) de los brazos de horquilla (3) están dispuestas aproximadamente en forma de V, se pueden transportar de forma muy segura en particular barriles. Estos barriles son dispuestos sobre el dispositivo (1) según la invención, de tal manera que su superficie curva esté en contacto con las hojas de horquilla (5) colocadas en la tercera posición.In this third position, in which the two fork blades (5) of the fork arms (3) are arranged approximately in a V-shape, barrels in particular can be transported very safely. These barrels are arranged on the device (1) according to the invention, in such a way that their curved surface is in contact with the fork blades (5) placed in the third position.
El dispositivo de giro (6) está diseñado además para bloquear las hojas de horquilla en las tres posiciones mencionadas. El bloqueo se realiza aquí de forma puramente mecánica y por medio de una palanca (9) cargada por resorte que está dispuesta dentro de los dorsos de horquilla (4) de los brazos de horquilla (3). La palanca (9) se aplica así para el bloqueo en escotaduras del dispositivo de giro (6) y evita con ello su rotación alrededor del eje de giro (D). La palanca (9) tiene además un sector final que está realizado como un mango. Además, la palanca (9) está dispuesta dentro del dorso de horquilla (4), de tal manera que su sector final o el mango sobresale por el dorso de horquilla y, por tanto, puede ser agarrada y accionada fácilmente por un trabajador.The turning device (6) is further designed to lock the fork blades in the three mentioned positions. The locking is here carried out purely mechanically and by means of a spring-loaded lever (9) which is arranged inside the fork backs (4) of the fork arms (3). The lever (9) is thus engaged to lock the turning device (6) in recesses and thereby prevents its rotation around the axis of rotation (D). The lever (9) also has an end sector that is made as a handle. In addition, the lever (9) is arranged inside the fork back (4), in such a way that its end sector or the handle protrudes from the fork back and, therefore, can be easily grasped and operated by a worker.
El dispositivo (1) de la invención que se muestra en la Figura 1 también se puede usar en particular para desenrollar un tambor de cable que fue montado sobre un eje. La configuración semicircular de las escotaduras (8) es ventajosa aquí para recibir el eje, ya que por ello el tambor de cable manejado por el dispositivo (1) puede ser girado fácilmente.The device (1) of the invention shown in Figure 1 can also be used in particular to unwind a cable drum that was mounted on a shaft. The semicircular configuration of the recesses (8) is advantageous here for receiving the shaft, since the cable drum handled by the device (1) can therefore be easily rotated.
Lista de símbolos de referenciaReference symbols list
1 dispositivo para la manipulación de cargas1 device for handling loads
2 carro2 car
3 brazos de horquilla3 fork arms
4 dorso de horquilla4 fork back
5 hoja de horquilla5 fork blade
6 dispositivo de giro6 turning device
7 primer lado de la hoja de horquilla.7 first side of fork blade.
8 escotadura para la recepción de un eje8 recess for receiving a shaft
9 palanca9 lever
R eje longitudinal del dorso de horquilla.R longitudinal axis of the back of the fork.
B eje longitudinal de la hoja de horquilla.B longitudinal axis of the fork blade.
D eje de giro del dispositivo de giroD axis of rotation of the device of rotation
N dirección normal al primer ladoN direction normal to first side
S dirección de la fuerza de gravedad S direction of gravity
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