ES2573031B1 - Dispositivo multifuncional integrado para bicicleta y procedimiento de uso - Google Patents
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Abstract
Dispositivo multifuncional integrado para bicicleta y procedimiento de uso que consta de un módulo electrónico inserto en el interior del cuadro de la bicicleta durante su fabricación, y comunicado con el exterior a través de un conector USB. Este módulo comprende un módulo GPS, diversos sensores internos, conexión para sensores externos de tipo biométrico, un módulo de comunicaciones por redes móviles, un mando a distancia y comunicaciones Bluetooth, Wifi u otros tipos PAN, para enlazar con un dispositivo externo portátil que puede ser un móvil o un tablet.#Esta invención integra en un único equipo las funciones de antirrobo con localización de la ubicación, rumbo y recorrido por GPS, permitiendo el seguimiento permanente de la bicicleta, y facilitando su localización, la medida de parámetros de la actividad deportiva, como velocidad, potencia aplicada, cadencia de pedaleo, recorrido efectuado, desnivel del recorrido y datos promedio, y la medida de parámetros vitales del deportista, como pulso, temperatura, electrocardiograma u otros.
Description
5 La presente memoria descriptiva se refiere, como su titulo indica, a un dispositivo multifuncional integrado para bicicleta y a un procedimiento de uso objeto de la presente invención, el cual consta de un módulo electrónico inserto en el inlerior del cuadro de la bicicleta durante su fabricación, y comunicado con el exterior a través de un conector USB. Este módulo comprende un modulo GPS, diversos sensores internos, conexión para sensores extemos de tipo biométrico, un módulo de comunicaciones por redes móviles, un mando a distancia y comunicaciones Blueloolh, Wifi u otros tipos de comunicaciones inalámbricas de tipo PAN (Personal Area Network), para enlazar con un dispositivo externo portátil que puede ser un móvil o un tablel.
Campo de la invención
La invención se refiere al campo de los accesorios eleclrónicos para bicicletas
Estado actual de la técnica
En la actualidad son ampliamente conocidos múltiples dispositivos antirrobo para bicicletas que usan localización GPS, como por ejemplo podemos encontrar recogido en las Patentes W02011056015 "Antitheft device far a bicycle. capable ot being installed within a bicycle body trame". GB2492742A "Bicycle headset GPS tracket'", GB2484273A "Bicycle GPS tracking system" y KR20100097894 "Bicycle with GPS module and USN module" . A
25 pesar de que algunas de estas realizaciones pueden ser integradas en el cuadro de la bicicleta, adolecen del problema de que necesitan otros equipos auxiliares, no integrados en la bicicleta, en caso de que se deseen otras funciones distintas del simple antirrobo. como por ejemplo medida de los parámetros de la actividad o control de los parámetros biométricos del ciclista
Asi mismo son conocidos equipos como el descrito en la Patente CN201800816 "Bicycle provided with builtin GPS device", pero se limita a incluir un localizador GPS, sin funcionalidades adicionales
También son conocidos los equipos para la medida de parámetros biométricos de los cidistas, como podemos comprobar en las Patentes ES 2170024 "Equipo de medición ciclica de parámetros fisiológicos y mecánicos
35 durante el esfuerzo tísico en deportistas en general y en ciclistas en parliculaf' y CN204442422 "Intelligent bicycle system", pero, al igual que en los easos anteriores adolecen del problema de que necesitan otros equipos auxiliares. no integrados en la bicicleta, en caso de que se deseen otras funciones distintas de la simple medida fisiológica, como por ejemplo medida de los parámetros de la actividad o antirrobo con localización.
Por último. también son conocidos dispositivos de medida e parametros fisicos de la bicideta. como el descrito en la Patente ES 2535582 "Dispositivo de medición del par y la potencia de pedaleo en una bicicleta", aunque no se conocen integrados con otras funcional idades.
45 Descripción de la invención
Para solventar la problemática existente en la aclualidad en cuanto a la utilización de dispositivos de medida, sensores y loealizadores en bicicletas se ha ideado el dispositivo multifuncional integrado para bicideta y procedimiento de uso objeto de la presente invención, el cual consta de un módulo eleclrónico inserto en el interior del cuadro de la bicicleta durante su fabricación. y comunicado con el exterior a través de un coneclor USB. Este módulo comprende un modulo GPS, diversos sensores internos, conexión para sensores externos de tipo biométrico. un módulo de comunicaciones por redes móviles. preferentemente de tipo GSM" un mando a distancia y comunicacioneslBluetooth, Wifi u otros tipos de comunicaciones inalámbricas de tipo PAN (Personal Area Network), para enlazar con un dispositivo externo portátil que puede ser un móvil o un tablet
55 Este dispositivo propicia un uso en el que se recoge la información proporcionada por el modulo GPS, los sensores internos, los sensores biométricos externos, se procesa, se almacena, y se transmite al dispositivo móvil de comunicaciones externo a través de Bluetooth, Wifi u otros tipos de comunicaciones inalámbricas de tipo PAN, si está cerca, o bien mediante una red móvil de comunicaciones si se encuentra a mayor distancia, o de ambos, para mostrar dicha información en la pantalla del dispositivo móvil mediante la oportuna aplicación
Esta información procesada y enviada comprende datos como movimiento, aceleración, coordenadas GPS, altura. hora. fecha, rumbo. velocidad. potencia aplicada en el pedalier. cadencia de pedaleo, pulsaciones del
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ciclista, temperatura corporal del ciclista o el electrocardiograma del ciclista, pudiéndose utilizar parte o todos ellos También está prevista una función de alarma local, que, en caso de que la bicicleta se aleje unos metros del dispositivo móvil del usuario, emite una señal acústica de alto nivel que alerta del robo a la genle del entorno,
5 avisando asimismo al usuario
De esta forma se consigue integrar en un único equipo las siguientes funciones: -antirrobo con localización de la ubicación, rumbo y recorrido por GPS en caso de robo, permitiendo el seguimiento permanente de la bicicleta, y facilitando su localización en caso de robo o accidente, con función de alarma local,
medida de parámetros de la actividad deportiva, como velocidad, potencia aplicada, cadencia de pedaleo, recorrido efectuado, desnivel del recorrido y datos promedio, -medida de parámetros vitales del deportista, como pulso, temperatura, electrocardiograma u otros. -comunicación bidireccional, siendo posible que, por ejemplo, el entrenador mande un mensaje a la
15 bicicleta para dar alguna instrucción al ciclista, tal y como una variación de recorrido o la realización de series durante el entrenamiento
Ventajas de la invención
Este dispositivo mullifuncional integrado para bicicleta y procedimiento de uso que se presenta aporta múltiples ventajas sobre los equipos disponibles en la actualidad siendo la más importante que permite integrar en un único dispositivo las funciones de antirrobo con localización, medida de parámetros de la actividad deportiva, y medida de parámetros vitales del deportista, con el registro, memorización y visualización de mÚltiples funciones.
25 Otra importante ventaja es que los elementos que conforman el dispositivo se encuentran integrados dentro del cuadro de la bicicleta, evitando los soportes y cableados externos habituales en los dispositivos convencionales, minimizando la posibilidad de robo del equipo, y evitando la suciedad, golpes y averías.
Otra ventaja de la presente invención es que permite su utilización con cualquier teléfono móvil, tablet o incluso ordenador portátil.
Otra de las más importantes ventajas a destacar es la reducción de peso que se obtiene al integrar todos los elementos en un único dispositivo, eliminando elementos duplicados, como baterías, redundando en una menor
35 influencia del peso del equipo en la actividad deportiva
Asimismo otra ventaja añadida es que toda la información proporcionada puede gestionarse con una única aplicación en el dispositivo móvil, eliminando la necesidad de varios programas que conduce frecuentemente a errores, dificultad de uso y pérdida de datos.
Es asimismo destacable que esta invención propicia la integración de varios aparatos a la bicicleta, permitiendo el uso de estándares de transmisión pÚblicos, como por ejemplo HTMl 5, yfo propietarios, es decir privados, como por ejemplo ANT +
Descripción de las figuras
Para comprender mejor el objeto de la presente invención, en el plano anexo se ha representado una realización práctica preferencial de un dispositivo multifuncional integrado para bicicleta. En dicho plano la figura -1-muestra una vista de una bicicleta con el dispositivo integrado, y algunos elementos auxiliares externos
la figura -2-muestra un diagrama de bloques simplificado de los elementos que forman parte del dispositivo
la figura -3-muestra un diagrama de bloques simplificado de los elementos que forman parte del dispositivo, 55 junio con algunos elementos auxiliares externos.
Realización preferente de la invencíón
El dispositivo multifuncional integrado para bicicleta objeto de la presente invención, está formado básicamente, como puede apreciarse en el plano anexo, por al menos un módulo electrónico (1) inserto en el interior del cuadro (22) de la bicicleta, preferentemente durante su proceso de fabricación, comprendiendo este módulo electrónico (1):
un modulo GPS (2),
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un módulo de comunicaciones por redes móviles (3), preferentemente de tipo GSM, dotada de su
correspondiente tarjeta SIM (4) con memoria inlema,
al menos un módulo de comunicaciones digitales inalámbricas por RF (5),
un sensor de movimiento (6),
5 un ordenador de a bordo (7) con su software especifico (8) implementado,
una baleria recargable (9) de alimentación, preferentemente de Litio o similar,
un conector de alimentación y datos (10), preferentemente de tipo micro USB,
un receptor para mando a distancia por RF (11),
uno o varios receptores inalámbricos por RF (12) para sensores externos y
una o varias entradas para sensores cableados (13)
El o los módulos de comunicaciones inalámbricas por RF (5) son preferentemente de tipo Bluetooth, Wifi u otros tipos de comunicaciones inalámbricas de tipo PAN, o una combinación de ellos.
15 El sensor de movimiento (6) es preferentemente de tipo inercial, un acelerómetro o bien un giroscopio.
El conector de alimentación y datos (10) es de tipo USB, preferentemente de tipo micro o mini USB, y es accesible desde el exterior del cuadro (22) de la bicicleta. Mediante este conector se realiza tanto la carga eléctrica de la batería recargable (9) como la comunicación de datos para la configuración.
Todos los anteriormente dispositivos de comunicaciones por RF están dolados de sus correspondientes antenas, que pueden ser internas o bien externas al cuadro (22) de la bicicleta.
En una realización alternativa de la invención está previsto que una de las entradas para sensores cableados
25 (13) se encuentre conectada a un medidor de potencia y de cadencia de pedaleo (17) montado en el pedalier de la bicicleta
Este dispositivo utiliza para su operación unos medios auxiliares externos a la bicicleta consistentes en al menos un mando a distancia (14) y un dispositivo móvil de comunicaciones (15) externo dotado con su correspondiente aplicación (16) o software específico. Este dispositivo móvil de comunicaciones (15) puede ser un tablet, un teléfono móvil de tipo Smartphone, un ordenador fijo o un ordenador portátil.
Los sensores externos que pueden opcionalmente ser conectados inalambricamente a los receptores inalámbricos por RF (12) pueden ser sensores de pulso o pulsómetros mediante cinta pectoral (18), sensores de
35 pulso o pulsómetros mediante smarlwatch (19) en la muñeca, sensores de temperatura corporal (20) o bien otros sensores de parámetros vitales (21 ) biométricos del deportista.
Este dispositivo se caracteriza por un procedimiento de uso que comprende un primera etapa de recogida de la información proporcionada por el modulo GPS (2), el sensor de movimiento (6), los sensores biometricos externos a través de los receptores inalambricos por RF (12), Y en su caso, del medidor de potencia y de cadencia de pedaleo (17), una segunda etapa de proceso de la información por el ordenador de a bordo (7) con su software especifico (8), una tercera etapa de almacenamiento y una cuarta etapa de transmisión de la información procesada al dispositivo móvil de comunicaciones (15) externo a través del módulo de comunicaciones digitales inalámbricas por RF (5), del módulo de comunicaciones por redes móviles (3), o de
45 ambos, para mostrar dicha información mediante la aplicación (16)
La información recogida en la primera etapa, procesada en la segunda etapa y enviada en la cuarta etapa comprende datos elegidos del grupo formado por: movimiento, aceleración, coordenadas GPS, altura, hora, fecha, rumbo, velocidad, potencia aplicada en el pedalier, cadencia de pedaleo, pulsaciones del ciclista, temperatura corporal del ciclista, electrocardiograma del ciclista
De esta forma se consigue integrar en un único equipo las funciones de antirrobo con localización de la ubicación, rumbo y recorrido por GPS en caso de robo, alarma local, la medida de parámetros de la actividad deportiva, como velocidad, potencia aplicada, cadencia de pedaleo, recorrido efectuado, desnivel del recorrido y
55 datos promedio, y la medida de parámetros vitales del deportista, como pulso, temperatura, electrocardiograma u otros, asi como comunicación bidireccional
En un ejemplo de operación, antes de la utilización del dispositivo, es necesario su configuración a través del conector de alimentación y datos (10), informando al dispositivo de una cuenta de correo electrónico y/o número de teléfono donde el usuario recibirá los mensajes de aviso cuando el objeto es movido, y los datos de coordenadas junto con el resto de la información. Estos mensajes de aviso también son configurables
La operación del dispositivo puede ser, a modo de ejemplo, de la siguiente manera:
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Una vez instalado el dispositivo multifuncional en la bicicleta, deberá activarse con el mando a distancia (14). El sensor de movimiento (6) permanecerá en espera de que algún movimiento lo active, momento en el que conectará el modulo GPS (2) y el módulo de comunicaciones por redes móviles (3), haciendo de esta forma que el consumo de la batería sea mínimo hasta entonces. En este momento se procederá a enviar las coordenadas
5 de localización y la información necesaria. Se podrá iniciar en ese momento la localización utilizando herramientas como Google Maps, que nos permitirá de forma interactiva, en tiempo real y en mapa de la zona, visualizar dónde se encuentra el dispositivo objeto de la localización.
En aquellos casos en los que el módulo de comunicaciones por redes móviles, preferentemente de tipo GSM, (3)
10 no sea operativo, por ejemplo por falla de cobertura de señal, las coordenadas del GPS se grabaran en la memoria interna del ordenador de a bordo (7), hasta que el módulo de comunicaciones por redes móviles (3) vuelva a estar activo. En ese momento se enviara un mensaje al dispositivo móvil externo (15) con los datos de fecha, hora y las últimas coordenadas. Las coordenadas grabadas en la memoria se enviaran al mismo por correo electrónico. Se podra realizar el seguimiento desde un ordenador o dispositivo móvil dotado de
15 transmisión de datos y{o conexión a internet. Una aplicación como Google Maps nos permitirá realizar este seguimiento, donde la posición se representa en el mapa de la zona, así como un histórico por donde pasó
Si el dispositivo detecta, a través del módulo de comunicaciones inalámbricas por RF (5), la conexión cercana de un dispositivo móvil externo (15) autorizado, procede además a enviar los datos de los sensores biométricos en
20 ese momento coneelados, y la información sobre la actividad deportiva, permitiendo monitorizar y registrar en dicho dispositivo móvil externo (15) toda la información, junto con la proporcionada por el modulo GPS (2)
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Claims (1)
- REIVINDICACIONES1 - Dispositivo multifuncional inlegrado para bicicleta, caracterizado porque consta de al menos un módulo5 electrónico (1) inserto en el interior del cuadro (22) de la bicicleta, comprendiendo este módulo electrónico (1)un modulo GPS (2), un módulo de comunicaciones por redes móviles (3), dolada de su correspondiente tarjeta SIM (4) con memoria interna, al menos un módulo de comunicaciones digitales inalámbricas por RF (5), un sensor de movimiento (6), un ordenador de a bordo (7) con su software especifico (8) implementado, una balería recargable (9) de alimentación, un conector de alimentación y datos (1 0), un receplor para mando a distancia por RF (11 ), Y15 uno o varios receptores inalámbricos por RF (12) para sensores externos.2 -Dispositivo multifuncional integrado para bicicleta, según la anterior reivindicación, caracterizado porque comprende una o varias entradas para sensores cableados (13)3 -Dispositivo multifuncional integrado para bicicleta, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porq ue el o los módulos de comunicaciones inalámbricas por RF (5) se eligen del grupo formado por Bluetooth, Wifi, otros tipos de comunicaciones inalámbricas de tipo PAN o una combinación de ellos4 -Dispositivo multifuncional integrado para bicicleta, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado 25 porque el sensor de movimiento (6) se elige del grupo formado por inercial, acelerómetro y giroscopio.5 -Dispositivo multifuncional integrado para bicicleta, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque el conector de alimentación y datos (10) es de tipo USB, y es accesible desde el exterior del cuadro (22) de la bicicleta.6 -Dispositivo multifuncional integrado para bicicleta, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque todos los dispositivos de RF están dotados de sus correspondientes antenas, que pueden ser internas o bien externas al cuadro (22) de la bicicleta.35 7 -Dispositivo multifuncional integrado para bicicleta, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque una de las entradas para sensores cableados (13) se encuentra conectada a un medidor de potencia y de cadencia de pedaleo (17) montado en el pedalier de la bicicleta.8 -Dispositivo multifuncional integrado para bicicleta, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque comprende medios auxiliares externos a la bicicleta consistentes en al menos un mando a distancia (14) y un dispositivo móvil de comunicaciones (15) externo dotado con su correspondiente aplicación (16) o software especifico.9 -Dispositivo mu1tifuncional integrado para bicicleta, según las reivindicación 8, caracterizado porque el45 dispositivo móvil de comunicaciones (15) externo dotado con su correspondiente aplicación (16) o software especifico se selecciona el grupo formado por un tablet, un teléfono móvil de tipo Smartphone, un ordenador fijo y un ordenador portátil.10 -Dispositivo mullifuncional integrado para bicicleta, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque los sensores externos conectados inalámbrica mente a los receptores inalámbricos por RF (12) se eligen del grupo formado por sensor de pulso o pulsómetro mediante cinta pectoral (18), sensor de pulso o pulsómetro mediante smartwatch (19) en la muñeca, sensor de temperatura corporal (20), otros sensores de parámetros vitales (21 ) biométricos del deportista55 11 -Dispositivo mullifuncional integrado para bicicleta, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque el módulo de comunicaciones por redes móviles (3) es de tipo GSM.12 -Procedimiento de uso de un dispositivo mullifuncional integrado para bicicleta como el descrito en las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque comprende un primera etapa de recogida de la información proporCionada por el modulo GPS (2), el sensor de movimiento (6), los sensores biométricos externos a través de los receptores inalambricos por RF (12), y en su caso, del medidor de potencia y de cadencia de pedaleo (17), una segunda etapa de proceso de la información por el ordenador de a bordo (7) con su software especifico (8), una tercera etapa de almacenamiento y una cuarta etapa de transmisión de la información procesada al dispositivo móvil de comunicaciones (15) externo a través del módulo de comunicaciones digitales inalambricasES 2 573 031 Alpor RF (5), del módulo de comunicaciones por redes móviles (3), o de ambos, para mostrar dicha información mediante la aplicación (16)13 -Uso de un dispositivo multifuncional inlegrado para bicicleta, según la reivindicación 12, caracterizado5 porque la información recogida en la primera etapa, procesada en la segunda etapa y enviada en la cuarta etapa comprende datos elegidos del grupo formado por: movimiento, aceleración, coordenadas GPS, altura, hora, fecha, rumbo, velocidad, potencia aplicada en el pedalier, cadencia de pedaleo, pUlsaciones del ciclista, temperatura corporal del ciclista, electrocardiograma del ciclista
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