ES2558504A1

ES2558504A1 - Electric energy producer system by composite magnetic repulsion (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)

Info

Publication number: ES2558504A1
Application number: ES201531009A
Authority: ES
Inventors: Fernando Aguilar Montilla; Marta AGUILAR FLORIDO
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2015-07-10
Filing date: 2015-07-10
Publication date: 2016-02-04
Anticipated expiration: 2035-07-10
Also published as: ES2558504B1

Abstract

System producing electrical energy by composite magnetic rejection. Based on the structure of the device described in the invention patent p200501 977, the invention consists of alternating the relative position of the rotors participating in the same axis, in order to achieve a better distribution of inertias, and consequently a better performance of the device. For this purpose, the invention is based on alternating, in a unitary or in pairs, said relative position between rotors (2, 2 '- 2 ") of the same axis (1, 1', 1"), specifically 45º. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)

Description

SISTEMA PRODUCTOR DE ENERGÍA ELÉCTRICA POR REPULSA MAGNÉTICAELECTRICAL ENERGY PRODUCTION SYSTEM BY MAGNETIC REPULSE

COMPUESTACOMPOUND

5 DESCRIPCIÓN5 DESCRIPTION

OBJETO DE LA INVENCIÓNOBJECT OF THE INVENTION

La presente invención se refiere a un sistema productor de energía eléctrica por repulsa 10 magnética.The present invention relates to a magnetic energy producing system by magnetic rejection.

El objeto de la invención es proporcionar un sistema generador de energía eléctrica no contaminante, de reducidas dimensiones, fácilmente transportable y totalmente autónomo, pudiendo ser instalado en lugares de difícil acceso en los que no es posible el suministro 15 eléctrico convencional desde el punto de vista económico.The object of the invention is to provide a non-polluting electric power generating system, of small dimensions, easily transportable and totally autonomous, and can be installed in places of difficult access where conventional electricity supply 15 is not possible from the point of view economic.

La invención resulta de especial aplicación en el sector de la navegación marítima. ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓNThe invention is of special application in the maritime navigation sector. BACKGROUND OF THE INVENTION

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La generación de energía eléctrica basada en elementos magnéticos se consigue en base a la transformación del movimiento giratorio de un eje por medio de elementos magnéticos situados en un conjunto rotor-estátor, para la obtención de la energía eléctrica correspondiente por medio de la acción electro-magnética que se produce entre ambos 25 elementos.The generation of electrical energy based on magnetic elements is achieved based on the transformation of the rotating movement of an axis by means of magnetic elements located in a rotor-stator assembly, to obtain the corresponding electrical energy by means of the electro- magnetic that occurs between both 25 elements.

El problema que presentan este tipo de dispositivos es que únicamente transforman la energía cinética del rotor en energía eléctrica, de manera que dicha energía cinética ha de ser suministrada de alguna manera, lo que lleva consigo un consumo de energía 30 complementario, concretamente idéntico al de energía eléctrica generada.The problem with these types of devices is that they only transform the kinetic energy of the rotor into electrical energy, so that said kinetic energy must be supplied in some way, which leads to a complementary energy consumption 30, specifically identical to that of generated electrical energy

En este sentido cabe destacar el aprovechamiento de corrientes fluviales o de aguas procedentes de presas para el desplazamiento angular del rotor de una turbina hidráulica, de manera que la energía consumida no suponga un gasto energético para el usuario.In this regard, it is worth highlighting the use of river currents or water from dams for angular displacement of the rotor of a hydraulic turbine, so that the energy consumed does not imply an energy expenditure for the user.

En la patente de invención P200501977, del propio solicitante se describe un sistema de 5 producción de energía eléctrica por repulsa magnética, que se constituye a partir de un eje principal dispuesto sobre una bancada o chasis en la que a uno y otro lado de dicho eje principal se sitúan parejas de ejes secundarios, todo ello de manera tal que en los referidos ejes van montados rotores, equidistantes entre sí dos de cada eje y cuyos rotores presentan una equidistancia sobre dichos ejes y además incorporan fijos cuatro imanes distribuidos 10 equiangularmente entre sí, es decir con un desfase de 90° entre ellos, y dispuestos de forma radial, con la especial particularidad de que los rotores de unos y otros ejes van dispuestos de tal manera que los imanes mas próximos entre sí formen un ángulo de 45°, como distancia mínima entre ellos para generar la máxima fuerza de repulsión cuando giran los ejes y por lo tanto los rotores.In the patent of invention P200501977, of the same applicant a system of production of electric energy by magnetic repulsion is described, which is constituted from a main axis arranged on a bench or chassis in which on either side of said axis Main, there are pairs of secondary axes, all in such a way that in the aforementioned axes there are mounted rotors, equidistant from each other two of each axis and whose rotors have an equidistance on said axes and also incorporate fixed four magnets distributed 10 equiangularly to each other, that is to say with a 90 ° offset between them, and arranged radially, with the particular feature that the rotors of one and other axes are arranged in such a way that the magnets closest to each other form an angle of 45 °, as minimum distance between them to generate the maximum repulsive force when the shafts rotate and therefore the rotors.

15 El inicio de funcionamiento se basa en que el eje principal o central incorpora en sus extremos sendos motores de giro contrario, y tras el inicio del giro de este eje y correspondientes motores, la repulsión magnética provocada sobre los contiguos produce el giro automático de los demás ejes, pudiendo incorporar estos en sus extremos alternadores para la producción de energía eléctrica.15 The start of operation is based on the fact that the main or central axis incorporates in its ends two motors of opposite rotation, and after the beginning of the rotation of this axis and corresponding motors, the magnetic repulsion caused on the adjacent ones produces the automatic rotation of the other axes, being able to incorporate these in their alternating ends for the production of electrical energy.

20 Tanto el número de ejes situados a uno y otro lado del eje principal, serán en número variable por parejas, y de igual manera el número de rotores de cada eje podrá ser también variable.20 Both the number of axes located on either side of the main axis will be in variable number in pairs, and likewise the number of rotors of each axis may also be variable.

En el sistema descrito en la patente principal P200501977 los rotores van montados siempre en la misma posición angular con respecto al eje al que son solidarios, es decir que 25 no existe desfase entre ellos, con lo que experimentalmente se ha podido comprobar que el rendimiento no es el más óptimo.In the system described in the main patent P200501977 the rotors are always mounted in the same angular position with respect to the axis to which they are integral, that is to say that there is no gap between them, so that it has been experimentally proven that the performance is not It is the most optimal.

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La invención, basada en la estructura principal de la patente de invención P200501977, del propio solicitante, presenta una serie de novedades e innovaciones de las que se derivan unos mejores rendimientos a la hora de producir energía eléctrica, como consecuencia de una nueva disposición de los rotores sobre los ejes que proporciona una mayor uniformidad y distribución de las fuerzas magnéticas generadas.The invention, based on the main structure of the invention patent P200501977, of the applicant himself, presents a series of novelties and innovations from which better yields are derived when producing electrical energy, as a consequence of a new arrangement of the rotors on the shafts that provides greater uniformity and distribution of the magnetic forces generated.

Más concretamente, la invención se basa en que los rotores de cada eje presentan un desfase angular entre ellos, que supone obviamente un desfase angular entre los imanes de los rotores correspondientes al mismo eje, ya que los imanes de un eje con respecto a los del rotor del eje contiguo siempre han de mantener un desfase a 45° para que no interfieran unos con otros en el giro de los ejes.More specifically, the invention is based on the fact that the rotors of each axis have an angular offset between them, which obviously implies an angular offset between the magnets of the rotors corresponding to the same axis, since the magnets of an axis with respect to those of the Adjoining shaft rotor must always maintain a 45 ° offset so that they do not interfere with each other in the rotation of the axles.

El desfase angular entre los distintos rotores que se disponen en cada eje, podrá ser alterno o bien presentar un desfase por parejas, en donde, por ejemplo, en caso de incluir cuatro rotores por eje, los dos primeros rotores presenten el mismo desfase angular respecto de los dos últimos rotores de dicho eje, disposición que condiciona como se ha dicho, el posicionamiento del resto de rotores del resto de ejes del dispositivo.The angular offset between the different rotors that are arranged on each axis, may be alternate or present a lag in pairs, where, for example, in case of including four rotors per axis, the first two rotors have the same angular offset of the last two rotors of said axis, an arrangement that conditions as said, the positioning of the rest of the rotors of the rest of the axes of the device.

Finalmente, cabe destacar el hecho de que el eje central puede estar asociado a dos motores eléctricos que trabajan a régimen discontinuo para evitar el calentamiento de los mismos.Finally, it is worth noting the fact that the central axis can be associated with two electric motors that work at a discontinuous speed to avoid heating them.

DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOSDESCRIPTION OF THE DRAWINGS

Para complementar la descripción que seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de planos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:To complement the description that will then be made and in order to help a better understanding of the characteristics of the invention, according to a preferred example of practical implementation thereof, a set of drawings is attached as an integral part of said description. where, for illustrative and non-limiting purposes, the following has been represented:

La figura 1.- Muestra una representación esquemática de un sistema que incluye cincoFigure 1 shows a schematic representation of a system that includes five

ejes, según una disposición horizontal en el esquema, de manera que para cada eje se definen cuatro rotores, viéndose el desfase angular entre dichos rotores.axes, according to a horizontal arrangement in the scheme, so that for each axis four rotors are defined, the angular offset between said rotors being seen.

La figura 2- Muestra una representación esquemática como la de la figura anterior, pero 5 correspondiente a una variante de realización en donde los rotores presentan un desfase angular por parejas para cada eje.Figure 2- Shows a schematic representation like the one in the previous figure, but 5 corresponding to a variant embodiment where the rotors have an angular offset in pairs for each axis.

La figura 3.- Muestra una representación esquemática similar a la de la figura 2, pero en este caso con el desfase angular por parejas de los rotores según una disposición distinta.Figure 3 shows a schematic representation similar to that of Figure 2, but in this case with the angular offset in pairs of the rotors according to a different arrangement.

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REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓNPREFERRED EMBODIMENT OF THE INVENTION

Como se puede ver en las figuras reseñadas, y en relación concretamente con la figura 1, 15 puede observarse como el sistema incluye cinco ejes indicados por las flechas (1) en dicha figura 1, de manera que en dichos ejes van montados rotores (2), concretamente cuatro rotores por cada eje (1), de manera tal que dichos rotores (2) para cada eje se desfasan entre sí alternadamente, lo que obliga al correspondiente desfase del resto de rotores del resto de ejes, quedando así desfasados 45° los imanes que se disponen entre rotores 20 contiguos.As can be seen in the figures outlined, and in relation specifically to figure 1, 15 it can be seen how the system includes five axes indicated by the arrows (1) in said figure 1, so that rotors (2) are mounted on said axes ), specifically four rotors for each axis (1), in such a way that said rotors (2) for each axis are offset between them alternately, which forces the corresponding offset of the rest of the rotors of the rest of the axes, thus being 45 ° out of phase the magnets that are arranged between adjacent rotors 20.

En una variante de realización, la mostrada en la figura 2, el sistema incluye cinco ejes (1’) y en cada uno de ellos se solidarizan cuatro rotores (2’), de manera tal que en este caso el desfase entre sí de los rotores (2’) en lugar de ser alterno, como ocurre en el ejemplo de la 25 figura 1, es un desfase por parejas, es decir que los dos primeros rotores (2’) de un mismo eje no tienen desfase entre ellos, pero sí se desfasan 45° con los otros dos rotores que participan en dicho eje, lo que, como en el caso anterior, condiciona el posicionamiento del resto de rotores del resto de ejes.In a variant embodiment, the one shown in figure 2, the system includes five axes (1 ') and in each of them four rotors (2') are joined, so that in this case the offset between them of the rotors (2 ') instead of being alternate, as in the example of Figure 1, is a lag in pairs, that is to say that the first two rotors (2') of the same axis have no offset between them, but if 45 ° are offset with the other two rotors that participate in said axis, which, as in the previous case, determines the positioning of the rest of the rotors of the rest of the axes.

30 En una variante de realización, la mostrada en la figura 3, el sistema incluye cinco ejes (1") y en cada eje cuatro rotores (2”) solidarios a dicho eje, de manera que en este caso el desfase entre los rotores (2”) es por parejas pero en una disposición tal que los rotores30 In a variant embodiment, the one shown in Figure 3, the system includes five axes (1 ") and on each axis four rotors (2") integral with said axis, so that in this case the offset between the rotors ( 2 ”) is in pairs but in an arrangement such that the rotors

inicial y final no presentan desfase entre ellos pero si con respecto a los dos rotores intermedios de dicho eje, lo que, como en los casos anteriores condiciona la distribución del resto de rotores del resto de ejes.Initial and final do not show a lag between them but with respect to the two intermediate rotors of said axis, which, as in the previous cases, determines the distribution of the rest of the rotors of the rest of the axes.

5 Como es evidente, el número de ejes de cada sistema puede ser variable, al igual que el número de rotores montados sobre dichos ejes, si bien la distribución alternada de los rotores para un mismo eje permite obtener en todos los casos unos movimientos angulares mas equilibrados y consecuentemente unos rendimientos mayores.5 As is evident, the number of axes of each system can be variable, as well as the number of rotors mounted on said axes, although the alternate distribution of the rotors for the same axis allows to obtain more angular movements in all cases balanced and consequently higher yields.

Claims

1a.- Generating system of electric energy by composite magnetic repulse, which based on the arrangement of a plurality of axes arranged in pairs on either side of a main axis operable by a motor and whose secondary axes or pairs of axes is susceptible of coupling an electric alternator for power generation, including on each axis a plurality of rotors (2-2'-2 ”), rotors that are provided with four magnets arranged radially and equiangularly with each other and offset the magnets of the rotors of a 45 ° axis with respect to the magnets of the rotors of the adjacent axes, 10 characterized in that the rotors (2-2'-2 ”) integral with the same axis (1-1-1") have an angular offset between them.

2a.- Generating system of electric energy by composite magnetic repulse, according to claim 1a, characterized in that the rotors (2) that participate in the same axis are offset 45 ° alternately.

3a.- Generating system of electric energy by composite magnetic repulse, according to claim 1a, characterized in that the rotors (2'-2 ”) that participate in the same axis form pairs that are 45 ° offset with respect to the other pairs of rotors of the same 20 axis.

4a.- Generating system of electric energy by composite magnetic repulse, according to claim 1, characterized in that the central axis can be associated with two electric motors that work at discontinuous speed.

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