ES2553731T3 - Lock bracket arrangement of a vehicle lock, in particular for a front bonnet - Google Patents
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Abstract
Disposición de estribo de cerradura de una cerradura de vehículo, en particular para un capó delantero, con un estribo de cerradura (3) con al menos un brazo lateral (4,5) y un brazo transversal (6), y con una chapa de soporte (2) con al menos una abertura de recepción (7, 8), en la está insertado el al menos un brazo lateral (4,5), de modo que el al menos un brazo lateral (4) está soportado en un elemento de cojinete (9) mediante una unión positiva de forma y/o una unión positiva de fuerza, caracterizada por que el elemento de cojinete (9) está insertado en la al menos una abertura de recepción (7), de manera que el elemento de cojinete (9) en caso de una tensión determinada en la dirección de presión, en particular en caso de impacto con un peatón, se retira atravesando la chapa de soporte (2) y por tanto se libera una trayectoria de desplazamiento para el estribo de cerradura (3), de modo que el al menos un brazo lateral (4) está soportado en el elemento de cojinete (9) de forma graduable en altura.Locking bracket arrangement of a vehicle lock, in particular for a front bonnet, with a lock stirrup (3) with at least one side arm (4.5) and a transverse arm (6), and with a metal plate support (2) with at least one receiving opening (7, 8), in which the at least one side arm (4,5) is inserted, so that the at least one side arm (4) is supported on an element of bearing (9) by means of a positive joint of form and / or a positive union of force, characterized in that the bearing element (9) is inserted in the at least one receiving opening (7), so that the element of Bearing (9) in case of a certain tension in the pressure direction, in particular in case of impact with a pedestrian, is removed through the support plate (2) and therefore a travel path is released for the lock bracket (3), so that the at least one side arm (4) is supported on the bearing element ( 9) height adjustable.
Description
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DESCRIPCIONDESCRIPTION
Disposicion de estribo de cerradura de una cerradura de vetnculo, en particular para un capo delanteroArrangement of a footboard of a vehicle lock, in particular for a front bonnet
La invencion se refiere a una disposicion de estribo de cerradura de una cerradura de vetnculo, en particular para un capo delantero, segun el preambulo de la reivindicacion 1.The invention relates to an arrangement of a stirrup of a vehicle lock, in particular for a front bonnet, according to the preamble of claim 1.
Una cerradura de vetnculo conocida en general esta formada por un elemento de cerrojo y un elemento de pestillo cooperante que esta realizado como estribo de cerradura con una forma basica de U formada por dos brazos laterales y un brazo transversal. Tfpicamente, los tres brazos de la U estan doblados a partir de un cuerpo de alambre, de modo que los extremos libres de los brazos laterales estan dispuestos fijamente en una chapa de soporte fijada por el lado del vetnculo. Tal estribo de cerradura puede estar colocado, por ejemplo, en el capo delantero de un vetnculo y cooperar con un elemento de pestillo dispuesto fijo por el lado de la carrocena, por ejemplo un pestillo giratorio. Tambien es conocida la disposicion de estribo de cerradura inversa, en la que el estribo de cerradura esta dispuesto fijo en la carrocena y el resto de elementos de la cerradura estan dispuestos en la parte movil del vetnculo, en particular en un capo delantero. Tambien en otras partes moviles del vetnculo, tales como puertas del vetnculo, puertas traseras, etc. pueden utilizarse tales cerraduras de vetnculo con disposiciones de estribo de cerradura similares.A generally known vehicle lock is formed by a bolt element and a cooperating bolt element which is made as a lock stirrup with a basic U shape formed by two lateral arms and a transverse arm. Typically, the three arms of the U are bent from a wire body, so that the free ends of the side arms are fixedly arranged in a support plate fixed by the side of the vehicle. Such a lock bracket may be placed, for example, on the front bonnet of a vehicle and cooperate with a latch element arranged fixedly on the side of the body, for example a rotating latch. Also known is the arrangement of the reverse lock stirrup, in which the lock bracket is arranged fixed in the body and the rest of the lock elements are arranged in the mobile part of the vehicle, in particular in a front bonnet. Also in other mobile parts of the car, such as car doors, back doors, etc. such vehicle locks with similar lock stirrup arrangements can be used.
Ademas, es conocido en general realizar en una disposicion de estribo de cerradura un estribo de cerradura ajustable y graduable en altura, de modo que la distancia del brazo transversal respecto a la ctiapa de soporte esta configurada ajustable para una compensacion de tolerancia. Para ello en un brazo lateral de un estribo de cerradura en forma de U esta dispuesta una rosca externa a la que esta atornillado este brazo lateral graduable en altura en una rosca interior de una abertura de recepcion, de modo que el extremo libre del otro brazo lateral esta guiado en una segunda abertura de recepcion como abertura de paso para el aseguramiento frente al giro del estribo de cerradura.In addition, it is generally known to make an adjustable and height adjustable lock bracket in a lock bracket arrangement, so that the distance of the transverse arm from the support pad is configured adjustable for tolerance compensation. For this purpose, an external thread to which this height adjustable side arm is screwed into an internal thread of a receiving opening is arranged on a side arm of a U-shaped lock bracket, so that the free end of the other arm side is guided in a second reception opening as a passage opening for securing against the rotation of the lock stirrup.
Por el documento EP 1 557 340 A1 es conocida una disposicion de estribo de cerradura en la que una placa de apoyo esta fijada en una ctiapa de soporte mediante una union de tornillo. La placa de apoyo presenta dos elementos de sujecion cilmdricos distanciados entre sf y que sobresalen por ella, que estan realizados tiuecos por dentro y presentan allf un saliente con forma anular. En la posicion basica los brazos laterales del estribo de cerradura se situan en el saliente y se mantienen asf en la posicion deseada. En caso de aplicacion de una fuerza, los salientes son rascados por extremos de cantos afilados de los brazos laterales, de modo que los extremos libres de los brazos laterales se pueden mover de forma correspondiente en direccion a la placa de soporte tiacia las escotaduras cilmdricas de los elementos de sujecion cilmdricos.From EP 1 557 340 A1, a lock bracket arrangement is known in which a support plate is fixed in a support plate by means of a screw joint. The support plate has two cylindrical fasteners spaced apart from each other and protruding therefrom, which are made of thongs inside and have a ring-shaped projection there. In the basic position, the lateral arms of the lock bracket are placed on the projection and thus maintained in the desired position. In case of application of a force, the projections are scraped by ends of sharp edges of the lateral arms, so that the free ends of the lateral arms can be moved correspondingly in the direction of the thiacia support plate the cylindrical recesses of the cylindrical fasteners.
Ademas, el documento DE 195 28 789 C1 muestra una disposicion de cierre para una pieza de carrocena movil, en la que el estribo de captura esta sujeto en la pieza de carrocena asociada mediante un dispositivo de colocacion lineal no escalonado. En concreto, el estribo de captura esta dispuesto aqrn de forma ngida en un tiusillo roscado que esta sujeto en una tuerca de ajuste montada giratoria en la pieza de carrocena asociada. Para evitar que gire el estribo de captura al girar la tuerca de ajuste esta dispuesto en la pieza de carrocena un aseguramiento frente a giro para el estribo de captura.In addition, DE 195 28 789 C1 shows a closing arrangement for a piece of moving body, in which the capture bracket is attached to the associated body piece by means of a non-stepped linear positioning device. Specifically, the capture bracket is arranged here in a threaded turn which is attached to an adjusting nut mounted rotatably on the associated body part. In order to prevent the capture bracket from rotating when the adjusting nut is rotated, a turn-facing securing for the capture bracket is arranged on the body piece.
El objeto de la invencion es perfeccionar una disposicion de estribo de cerradura de una cerradura de vetnculo conocida segun el preambulo, en particular para un capo delantero, de manera que manteniendo la posibilidad de ajuste se consiga una disposicion adecuada para la proteccion de peatones.The object of the invention is to improve a lock bracket arrangement of a known vehicle lock according to the preamble, in particular for a front bonnet, so that while maintaining the possibility of adjustment, an arrangement suitable for pedestrian protection is achieved.
Este objeto se consigue con las caractensticas de la reivindicacion 1. Realizaciones ventajosas son el contenido de las reivindicaciones subordinadas.This object is achieved with the features of claim 1. Advantageous embodiments are the content of the dependent claims.
Segun la reivindicacion 1 esta prevista una disposicion de estribo de cerradura de una cerradura de vetnculo, en particular para un capo delantero, que tiene un estribo de cerradura con al menos un brazo lateral y un brazo transversal. Ademas, la disposicion de estribo de cerradura comprende una ctiapa de soporte con al menos una abertura de recepcion, en la que esta insertado el al menos un brazo lateral, por ejemplo con su extremo libre, de modo que el al menos un brazo lateral esta soportado en un elemento de cojinete mediante una conexion con union positiva de forma y/o una union positiva de fuerza. Segun la invencion el elemento de cojinete esta insertado en la al menos una abertura de recepcion, de manera que el elemento de cojinete en caso de una tension predeterminada en la direccion de presion, especialmente en caso de impacto con un peaton, es retirado atravesando la ctiapa de soporte y con ello se libera una trayectoria de desplazamiento para el estribo de cerradura, de modo que el al menos un brazo lateral esta soportado de forma graduable en altura en el elemento de cojinete.According to claim 1, a lock bracket arrangement of a vehicle lock is provided, in particular for a front bonnet, which has a lock bracket with at least one side arm and a cross arm. In addition, the lock bracket arrangement comprises a support pad with at least one receiving opening, in which the at least one side arm is inserted, for example with its free end, so that the at least one side arm is supported on a bearing element by means of a connection with a positive joint of form and / or a positive union of force. According to the invention the bearing element is inserted in the at least one receiving opening, so that the bearing element in case of a predetermined tension in the pressure direction, especially in the case of impact with a pedestrian, is removed through the ctiapa of support and with it a path of displacement for the abutment of lock is released, so that the at least one lateral arm is supported of adjustable form in height in the element of bearing.
Ademas, aqrn el soporte del estribo de cerradura esta dimensionado ventajosamente, de modo que las fuerzas de traccion y los momentos necesarios para el funcionamiento pueden ser captados de forma segura y la union puede ser liberada unicamente en caso de una tension en la direccion de presion por encima de un valor umbral determinado.In addition, here the support of the lock bracket is advantageously dimensioned, so that the traction forces and the moments necessary for the operation can be safely captured and the joint can only be released in case of a tension in the pressure direction above a certain threshold value.
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El elemento de cojinete retirable necesario para tal funcion, por ejemplo una tuerca de remache, representa un elemento de construccion sencillo y barato, de manera que por la integracion segun la invencion de una mejor proteccion de los peatones en caso de impacto cerca de la cerradura del estribo de cerradura no se producen practicamente mayores costes.The removable bearing element necessary for such a function, for example a rivet nut, represents a simple and inexpensive construction element, so that by integration according to the invention of a better protection of pedestrians in case of impact near the lock of the lock stirrup there are practically no higher costs.
El elemento de cojinete puede estar formado esencialmente por ejemplo por un casquillo de cojinete o similar que este insertado en la abertura de recepcion, por ejemplo por medio de una union de retencion o similar. No obstante, es especialmente preferible una realizacion en la que el elemento de cojinete esta realizado como tuerca de remache, de modo que la union de remache esta disenada para que exactamente se retire la tuerca de remache en caso de una tension predeterminada en la direccion de presion y atraviese la chapa de soporte y con ello se libere la trayectoria de desplazamiento para el estribo de cierre. Con una union de remache de este tipo se proporciona una construccion de elemento de cojinete segura y que puede tener dimensiones ventajosas, que ademas es sencilla de manejar en cuanto a la tecnica de produccion y la tecnica de fabricacion. Para por un lado asegurar la captacion de las fuerzas de traccion y los momentos necesarios en el apoyo del estribo de cerradura y, por otro lado, posibilitar una liberacion espedfica predeterminada de la union de remache a partir de una tension de presion determinada, en particular dinamica, se propone realizar la tuerca de remache con dos collares de remache diferentes, de modo que el diametro del collar de remache cargado en caso de tension de presion pueda ser reducido para que pueda pasar la tuerca de remache, a lo que eventualmente pueden contribuir escotaduras en el collar de remache.The bearing element can be formed essentially for example by a bearing bushing or the like which is inserted in the receiving opening, for example by means of a retaining joint or the like. However, an embodiment in which the bearing element is made as a rivet nut is especially preferable, so that the rivet joint is designed so that exactly the rivet nut is removed in case of a predetermined tension in the direction of press and pass through the support plate and thereby release the travel path for the closing bracket. With a rivet joint of this type, a construction of a secure bearing element is provided and which can have advantageous dimensions, which is also easy to handle in terms of the production technique and the manufacturing technique. On the one hand, to ensure the capture of the traction forces and the necessary moments in the support of the lock stirrup and, on the other hand, to enable a predetermined specific release of the rivet joint from a given pressure tension, in particular dynamically, it is proposed to make the rivet nut with two different rivet collars, so that the diameter of the rivet collar loaded in case of pressure stress can be reduced so that the rivet nut can pass, to which they can eventually contribute recesses in the rivet collar.
Segun una realizacion concreta particularmente preferida, el estribo de cerradura presenta una forma basica de U con dos brazos laterales y un brazo transversal. Un estribo de cerradura en forma de U de este tipo se puede utilizar para una pluralidad de disposiciones de estribos de cerradura diferentes y les confiere a estos una alta estabilidad.According to a particularly preferred specific embodiment, the lock bracket has a basic U-shape with two lateral arms and a transverse arm. A U-shaped lock stirrup of this type can be used for a plurality of different lock stirrup arrangements and gives them high stability.
Es especialmente preferida ademas una realizacion, en la que el al menos un brazo lateral esta soportado por medio de una union de tornillo graduable en altura en el elemento de cojinete. Una disposicion de estribo de cerradura graduable en altura de este tipo permite un ajuste facil y regulacion de la misma, ya que por ejemplo la distancia del brazo transversal respecto a la chapa de soporte esta realizada ajustable para una compensacion de tolerancia. En este contexto, es especialmente ventajosa una estructura en la que junto con una realizacion de estribo de cerradura en forma de U, un primer brazo lateral esta soportado graduable en altura en el elemento de cojinete y un segundo brazo lateral esta dispuesto por ejemplo desplazable libremente en la otra abertura de recepcion.In addition, an embodiment is especially preferred, in which the at least one lateral arm is supported by means of a height adjustable screw joint in the bearing element. An arrangement of such a height adjustable lock bracket allows for easy adjustment and regulation thereof, since for example the distance of the transverse arm with respect to the support plate is made adjustable for a tolerance compensation. In this context, a structure is particularly advantageous in which, together with an embodiment of a U-shaped lock bracket, a first side arm is supported height-adjustable in the bearing element and a second side arm is arranged, for example, freely movable. in the other reception opening.
En otra forma de realizacion preferida, un brazo lateral esta soportado con una rosca exterior en una abertura de recepcion con una tuerca de remache asociada que tiene una rosca interna, mientras que el otro brazo lateral esta insertado y guiado de manera deslizante en la otra abertura de recepcion sin tuerca de remache. Un montaje y un ajuste rapidos se pueden realizar asf unicamente en un brazo lateral, de modo que el otro brazo lateral guiado libremente tambien sirve como aseguramiento frente al giro.In another preferred embodiment, a side arm is supported with an outer thread in a receiving opening with an associated rivet nut having an internal thread, while the other side arm is inserted and guided slidably in the other opening. of reception without rivet nut. A quick assembly and adjustment can only be carried out on one side arm, so that the other freely guided side arm also serves as an assurance against rotation.
Para ello, el brazo lateral soportado en el elemento de cojinete esta unido de forma giratoria al brazo transversal, de modo que el brazo lateral debe estar dotado de un asiento de herramienta para la realizacion de la union de tornillo. La union giratoria es realizada convenientemente a traves de un ojo de cojinete giratorio en el extremo del brazo transversal y los brazos laterales estan fijados de forma giratoria en su interior.For this, the lateral arm supported on the bearing element is rotatably connected to the transverse arm, so that the lateral arm must be provided with a tool seat for the realization of the screw joint. The rotating union is conveniently carried out through a rotating bearing eye at the end of the transverse arm and the lateral arms are rotatably fixed therein.
Alternativamente a la forma de realizacion con solo un brazo lateral montado ajustable, por ejemplo atornillado, puede emplearse tambien eventualmente una forma de realizacion en la que ambos brazos laterales presenten, por ejemplo, una rosca externa y ambas aberturas de recepcion, por ejemplo, una tuerca de remache con rosca interna para una union de tornillo graduable en altura respectiva.Alternatively to the embodiment with only one adjustable mounted side arm, for example screwed, an embodiment can also be used in which both side arms have, for example, an external thread and both receiving openings, for example, a rivet nut with internal thread for a screw connection adjustable in height.
Con referencia a un dibujo se explicara en detalle un ejemplo de realizacion de la invencion.With reference to a drawing, an example of embodiment of the invention will be explained in detail.
Muestran:They show:
Fig. 1, una vista en perspectiva de una disposicion de estribo de cerradura de una cerradura de vehuculo en una chapa de soporte para un capo delantero, yFig. 1, a perspective view of a lock bracket arrangement of a vehicle lock on a support plate for a front bonnet, and
Fig. 2, un corte tomado a lo largo de la lmea A-A de la Fig.1.Fig. 2, a section taken along line A-A of Fig. 1.
En la Fig. 1 se muestra una representacion en perspectiva de una disposicion de estribo de cerradura 1 en una chapa de soporte 2 para un capo delantero de un vehuculo.In Fig. 1 a perspective representation of a lock bracket arrangement 1 in a support plate 2 for a front hood of a vehicle is shown.
En ella, un estribo de cerradura 3 esta fijado de forma ajustable a una chapa de soporte 2. El estribo de cerradura 3 tiene una forma basica de U con dos brazos laterales 4, 5 y un brazo transversal 6, como se puede ver en particular tambien en la representacion en seccion segun la Fig. 2.In it, a lock bracket 3 is fixedly attached to a support plate 2. The lock bracket 3 has a basic U-shape with two lateral arms 4, 5 and a transverse arm 6, as can be seen in particular also in the sectional representation according to Fig. 2.
La chapa de soporte 2 contiene dos aberturas de recepcion 7 y 8 asociadas a los brazos laterales 4, 5. En la abertura de recepcion 7 esta insertada una tuerca de remache 9 con una rosca interna 10 y esta fijada mediante collares de remache 11. El brazo lateral 4tiene una rosca externa 12 correspondiente y esta atornillada ajustable yThe support plate 2 contains two reception openings 7 and 8 associated with the side arms 4, 5. A rivet nut 9 with an internal thread 10 is inserted into the receiving opening 7 and is fixed by means of rivet collars 11. The side arm 4 has a corresponding external thread 12 and is screwed adjustable and
regulable en altura en la tuerca de remache 9, estando colocado para ello en su extremo superior un asiento de herramienta 13.height-adjustable in the rivet nut 9, a tool seat 13 being placed thereon at its upper end.
Por el contrario, la otra abertura de recepcion 8 para el segundo brazo lateral 5 esta realizada como abertura de paso, de manera que en caso de un ajuste de altura del brazo transversal 6 a traves de la union de tornillo del brazo 5 lateral 4, el brazo lateral 5 es desplazado libremente de forma correspondiente.On the contrary, the other reception opening 8 for the second lateral arm 5 is made as a passage opening, so that in case of a height adjustment of the transverse arm 6 through the screw joint of the lateral arm 5, the lateral arm 5 is freely displaced correspondingly.
La union entre el brazo transversal 6 y el brazo lateral 4 atornillado esta realizada de forma giratoria para permitir el movimiento de atornillado. Para ello esta colocado en el extremo correspondiente del brazo transversal 6 un ojo de cojinete giratorio 14 a traves del cual es introducido el brazo lateral 4 con su extremo. El apoyo puede tambien ser favorecido en la direccion axial por un anillo de soporte 15 en el brazo lateral 4 y un anillo de seguridad 16 del lado 10 del extremo.The union between the transverse arm 6 and the screwed side arm 4 is rotatably made to allow the screwed movement. For this purpose, a rotating bearing eye 14 is placed at the corresponding end of the transverse arm 6 through which the lateral arm 4 with its end is inserted. The support can also be favored in the axial direction by a support ring 15 on the side arm 4 and a safety ring 16 on the side 10 of the end.
La union de remache de la tuerca de remache 9 con los collares de remache 11 esta disenada y dimensionada, de tal manera que las fuerzas de traccion y los momentos necesarios, y que se producen durante el funcionamiento en el estribo de cerradura, pueden ser captados con seguridad e introducidos en la chapa de soporte. Por otra parte, la tuerca de remache 9 con los collares de remache 11 debe estar disenada y dimensionada, de manera que en caso 15 de una tension de presion por encima de un valor umbral predeterminado, en particular en caso de impacto con un peaton cerca de la cerradura, la tuerca de remache 9 sea retirada atravesando la chapa de soporte 2 y con ello se libere una trayectoria de desplazamiento para el estribo de cerradura 3, lo que hace que la disposicion de estribo de cerradura sea en conjunto mas adecuada para la proteccion de los peatones.The rivet joint of the rivet nut 9 with the rivet collars 11 is designed and sized, such that the tensile forces and the necessary moments, and that occur during operation in the lock bracket, can be captured safely and inserted into the support plate. On the other hand, the rivet nut 9 with the rivet collars 11 must be designed and dimensioned, so that in case of a pressure tension above a predetermined threshold value, in particular in case of impact with a pedestrian nearby of the lock, the rivet nut 9 is removed through the support plate 2 and thereby a travel path for the lock stirrup 3 is released, which makes the arrangement of the lock stirrup as a whole more suitable for the pedestrian protection.
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