ES2353770B1

ES2353770B1 - DUAL WIDTH CHANGING DEVICE IN SINGLE PLATFORM.

Info

Publication number: ES2353770B1
Application number: ES200800532A
Authority: ES
Inventors: Sergio Lopez Lara; Ruth San Damaso Martin
Original assignee: Administrador de Infraestructuras Ferroviarias ADIF
Current assignee: Administrador de Infraestructuras Ferroviarias ADIF
Priority date: 2008-02-26
Filing date: 2008-02-26
Publication date: 2012-01-16
Anticipated expiration: 2028-02-26
Also published as: WO2009106988A3; WO2009106988A2; ES2353770A1

Abstract

Dispositivo cambiador de ancho dual en plataforma única.#Permite el cambio de ancho de vía para dos tecnologías diferentes como son TALGO y CAF, en una sola plataforma dispuesta en un foso (6) y de la que forman parte un conjunto de vías de deslizamiento (9), contracarriles de deslizamiento (12) y guías de activación de cerrojos (5), utilizables con ambos tipos de trenes al quedar situadas en ubicaciones correspondientes.#Los contracarriles de desplazamiento (12) están fijos a una ménsula-pilar (13) que emerge del fondo del foso (6). Las guías de deslizamiento (9) y las guías de activación de cerrojos (5) están dispuestas sobre unas bancadas móviles (10) desplazables en sentido transversal y a su vez fijadas sobre dos piezas soporte (7) dispuestas sobre cilindros hidráulicos (8) anclados al fondo del foso (6).#Las guías de deslizamiento (9) están montadas por intermedio de otros cilindros hidráulicos (11) que apoyan en las bancadas móviles (10).Dual width changer device in a single platform. # It allows the change of track width for two different technologies such as TALGO and CAF, in a single platform arranged in a pit (6) and of which a set of sliding paths are part (9), sliding rails (12) and bolt activation guides (5), usable with both types of trains when they are located in corresponding locations. # The displacement rails (12) are fixed to a pillar bracket (13). ) that emerges from the bottom of the pit (6). The sliding guides (9) and the bolt activation guides (5) are arranged on movable benches (10) that can be moved in a transverse direction and in turn fixed on two support pieces (7) arranged on hydraulic cylinders (8) anchored to the bottom of the pit (6). # The sliding guides (9) are mounted by means of other hydraulic cylinders (11) that support the mobile benches (10).

Description

posición TALGO a CAF, en primer lugar se desencla-position TALGO to CAF, first it is unlocked

Dispositivo cambiador de ancho dual en plataforma única. Objeto de la invenciónDual width changer device in single platform. Object of the invention

La presente invención, según lo expresa el enunciado de esta memoria descriptiva, se reﬁere a un dispositivo cambiador de ancho dual en plataforma única, el cual presenta notables características relevantes y ventajosas frente a los dispositivos de cambio de plataformas que existen en la actualidad para este cometido. The present invention, as expressed in the description of this specification, refers to a dual-width single-platform changer device, which has notable relevant and advantageous features compared to the platform-changing devices that currently exist for this task.

Es un objeto de la invención el eliminar el cambio de plataformas de los cambiadores duales actuales con el objeto de reducir el espacio necesario para su implantación y reducir los costes generales, aumentando al mismo tiempo la ﬁabilidad. Antecedentes de la invención It is an object of the invention to eliminate the change of platforms of the current dual exchangers in order to reduce the space necessary for their implementation and reduce the overall costs, while increasing the reliability. Background of the invention

El cambiador de anchos de vía es la instalación donde los trenes cambian el ancho de sus ejes para pasar de la vía en ancho 1.435 mm a la vía de ancho The track width changer is the installation where the trains change the width of their axes to pass from the track in width 1,435 mm to the track in width

1,668 mm and vice versa.

Los trenes pasan por encima de una plataforma a una velocidad de 15 Km/h y por medio de unos mecanismos se ensancha o estrecha la separación entre ruedas. The trains pass over a platform at a speed of 15 km / h and by means of mechanisms the wheel clearance widens or narrows.

En España existen dos fabricantes de trenes que han desarrollado un sistema de cambio de ancho: TALGO y CAF. Cada fabricante tiene su propia tecnología y los trenes de CAF solo pueden pasar físicamente por su plataforma, igual que sucede con los trenes TALGO. In Spain there are two train manufacturers that have developed a width change system: TALGO and CAF. Each manufacturer has its own technology and CAF trains can only physically pass through its platform, as is the case with TALGO trains.

Para permitir que ambas tecnologías puedan coexistir en la misma infraestructura, actualmente existen los cambiadores duales cuya característica principal es que se cambian las plataformas de cambio de ancho de las dos tecnologías mediante un sistema hidráulico. Los cambiadores duales necesitan disponer de una anchura que oscila entre 9,4 y 12,4 m, anchura superior a la caja de vía. En lugares de reducido gálibo como en playas de vías o estaciones resulta complicado encontrar la ubicación. To allow both technologies to coexist in the same infrastructure, there are currently dual changers whose main feature is that the two technologies for changing width platforms are changed by means of a hydraulic system. Dual changers need to have a width that ranges from 9.4 to 12.4 m, width greater than the track box. In places of reduced gauge as in beaches of tracks or stations it is difficult to find the location.

El cambiador dual tiene un tiempo de cambio de 5,5 minutos, tiempo que puede reducirse con el cambiador de ancho dual en plataforma única. The dual changer has a change time of 5.5 minutes, time that can be reduced with the dual platform changer in single platform.

La solución compatibiliza un nuevo diseño de guías de deslizamiento, contracarriles de desplazamiento y guías de activación de cerrojos que cambian su posición con un sistema hidráulico, de manera que en función del tipo de tren que va a utilizar el cambiador se conﬁgura en una de las dos posiciones utilizando elementos comunes que permiten su enclavamiento de forma que queda apoyada y asegurada para el paso del tren. Descripción de la invenciónThe solution makes a new design of sliding guides, travel rails and bolt activation guides that change their position with a hydraulic system compatible, so that depending on the type of train to be used, the changer is configured in one of the two positions using common elements that allow interlocking so that it is supported and secured for the passage of the train. Description of the invention

En líneas generales, el dispositivo cambiador de ancho dual en plataforma única, objeto de la invención, se basa en el diseño de un nuevo conjunto de guías de deslizamiento, contracarriles de desplazamiento y guías de activación de cerrojos de modo que se puedan utilizar con ambos tipos de trenes, reposicionando las guías de deslizamiento con un conjunto de mecanismos hidráulico-eléctricos y escamoteando las guías de activación de cerrojos con un sistema hidráulico cuando la conﬁguración sea para el paso de trenes CAF. In general, the dual-width single-platform changer device, object of the invention, is based on the design of a new set of sliding guides, offset rails and bolt activation guides so that they can be used with both types of trains, repositioning the sliding guides with a set of hydraulic-electric mechanisms and shifting the bolt activation guides with a hydraulic system when the con ﬁ guration is for the passage of CAF trains.

El conjunto mecánico reposa enclavado mecánicamente en posición de paso CAF o TALGO. Cuando van mecánicamente los vástagos de los cilindros para permitir el movimiento y posteriormente se produce un movimiento en el eje perpendicular al plano de la vía del conjunto formado por guías de deslizamiento y de activación de cerrojos para ocultar a estas últimas; simultáneamente se eleva el conjunto que componen las guías de deslizamiento y una vez alcanzada la cota necesaria para el paso de trenes CAF, las bancadas móviles (soportes de la estructura y dotadas de movimiento) comienzan un movimiento en el eje transversal a la vía de modo que las dos guías de deslizamiento se ajustan al ancho necesario para el paso de trenes CAF y solidariamente se desplazan las guías de activación de cerrojos sin que ello afecte al paso normal de trenes. The mechanical assembly rests mechanically locked in the CAF or TALGO step position. When the rods of the cylinders go mechanically to allow the movement and later there is a movement in the axis perpendicular to the plane of the track of the assembly formed by sliding guides and activation of locks to hide the latter; At the same time, the assembly that makes up the sliding guides is raised and once the level necessary for the passage of CAF trains has been reached, the mobile benches (supports of the structure and equipped with movement) begin a movement in the axis transverse to the track so that the two sliding guides adjust to the necessary width for the passage of CAF trains and in solidarity the guides of activation of locks are moved without affecting the normal passage of trains.

Tanto las guías de deslizamiento como las de activación de cerrojos disponen de un sistema de lubricación de agua, preciso para la conﬁguración TALGO. Both the sliding guides and the bolt activation guides have a water lubrication system, which is necessary for the TALGO configuration.

El conjunto de las bancadas móviles se ﬁja a una viga de soporte en cada extremo y estas a su vez al conjunto de cilindros principales. Cada cilindro se ﬁja a una placa de anclaje con capacidad de nivelación. Los cilindros disponen de enclavamiento mecánico doble directamente al vástago y enclavamiento hidráulico de modo que se garantiza la estabilidad del conjunto. The whole of the mobile benches is fixed to a support beam at each end and these in turn to the set of main cylinders. Each cylinder is fixed to an anchor plate with leveling capacity. The cylinders have double mechanical interlocking directly to the rod and hydraulic interlocking so that the stability of the assembly is guaranteed.

Los contracarriles de desplazamiento son elementos comunes para las dos conﬁguraciones de uso y realizan el guiado de ejes de modo gradual con el ángulo de ataque óptimo para los dos tipos de trenes, se ﬁjan a un conjunto ménsula-pilar rigidizado conectado al foso con placas de anclaje nivelables como veremos claramente más adelante en las ﬁguras. The displacement rails are common elements for the two configurations of use and they gradually guide the axes with the optimum angle of attack for the two types of trains, they are fixed to a stiffened bracket-pillar assembly connected to the pit with plates of leveling anchors as we will see clearly later in the ﬁ gures.

Las características fundamentales de los elementos estructurales son: The fundamental characteristics of the structural elements are:

◦ ◦: Deben soportar las cargas verticales producidas por el peso propio de las plataformas They must withstand the vertical loads produced by the platform's own weight

(15.000 Kg.) y el del tren (cargas mayoradas a 36.000 Kg.). (15,000 Kg.) And the train (loads increased to 36,000 Kg.).

◦ ◦: Se consideran también posibles esfuerzos de frenado tangenciales a la plataforma de 10.000 Kg en sentido longitudinal y 10.000 Kg en el sentido transversal a la misma. It is also considered possible braking efforts tangential to the platform of 10,000 Kg in the longitudinal direction and 10,000 Kg in the transverse direction to it.

◦ ◦: Las bancadas móviles serán accionadas por sistema de husillo y doble enclavamiento mecánico para garantizar en todo momento el ancho de los contracarriles de desplazamiento y guías de activación de cerrojos. The mobile benches will be activated by spindle system and double mechanical interlocking to guarantee at all times the width of the travel rails and bolt activation guides.

◦ ◦: Los anclajes de los bastidores al foso de hormigón se realizarán colocando pernos químicos de 30 mm de diámetro y 500 mm de longitud. Se usará una resina tipo HIT RE500 de HILTI The anchors of the racks to the concrete pit will be made by placing chemical bolts 30 mm in diameter and 500 mm in length. A HILTI HIT RE500 type resin will be used

o similar. En los pernos se colocarán tuercas inferiores y superiores. Para la nivelación de las bancadas éstas incorporan 4 tornillos por pieza. La nivelación de las superﬁcies de apoyo es muy importante para conseguir que las plataformas tengan unos apoyos adecuados. Para ﬁnalizar el montaje y después de haber montado, nivelado y probado el movimiento de las plataformas, se rellenarán los huecos entre el suelo del foso y las placas base con una resina tipo SIKADUR 42 o similar, que le conﬁere a los apoyos una resistencia suﬁciente para or similar. Lower and upper nuts will be placed on the bolts. To level the benches they incorporate 4 screws per piece. The leveling of the support surfaces is very important to ensure that the platforms have adequate support. To finalize the assembly and after having mounted, leveled and tested the movement of the platforms, the gaps between the floor of the pit and the base plates will be filled with a SIKADUR 42 or similar resin, which gives the supports a sufficient resistance for

3 EN 2353770A1 4

soportar el peso de una composición circulando por encima de la plataforma de cambio de ancho correspondiente. También se rellenará el hueco entre el suelo y las placas base de los elementos mecánicos. withstand the weight of a composition circulating above the corresponding width change platform. The gap between the ground and the base plates of the mechanical elements will also be filled.

◦ ◦: El conjunto quedará montado y perfectamente nivelado de forma que no haya diferencias de nivel entre dos puntos en las guías de deslizamiento con tolerancias del orden de ±2 mm. The assembly will be mounted and perfectly leveled so that there are no differences in level between two points on the sliding guides with tolerances of the order of ± 2 mm.

◦ ◦: Dado que el diseño de este cambiador se ha realizado teniendo en cuenta la ﬁabilidad y disponibilidad de la instalación ante cualquier incidencia, los sistemas de elevación y traslación se encuentran preparados con sistemas que permiten el movimiento manual. De la misma forma, todos los elementos mecánicos e hidráulicos han sido diseñados para permitir su rápida sustitución sin medios auxiliares. Since the design of this changer has been carried out taking into account the reliability and availability of the installation in case of any incident, the lifting and translation systems are prepared with systems that allow manual movement. In the same way, all mechanical and hydraulic elements have been designed to allow rapid replacement without auxiliary means.

Las ventajas que presenta este dispositivo son las siguientes: The advantages of this device are the following:

◦ ◦: Reducción de espacio. El sistema está concebido para instalarse en un foso con la misma anchura de la caja de la vía, siendo posible su ubicación en lugares en los que hasta la fecha no lo era aun cuando estratégicamente su ubicación era idónea. Space reduction. The system is designed to be installed in a pit with the same width of the road box, its location being possible in places where to date it was not even when strategically its location was ideal.

◦ ◦: Integración de los sistemas CAF, TALGO y dual en cualquiera de sus variantes en un solo conjunto mecánico. Integration of CAF, TALGO and dual systems in any of its variants in a single mechanical assembly.

◦ ◦: Simplicidad mecánica, ya que para la conﬁguración de la plataforma en su posición TALGO Mechanical simplicity, since for the con ﬁ guration of the platform in its TALGO position

o CAF no es preciso mover grandes masas como en sistemas anteriores y se pueden emplear sistemas de desplazamiento electro-hidráulicos con gran precisión de colocación que garantizan el alineamiento y ﬁjación de las guías móviles; tampoco el foso necesita las zonas de refuerzo especial. o CAF it is not necessary to move large masses as in previous systems and electro-hydraulic displacement systems with high positioning precision can be used that guarantee the alignment and fixation of the mobile guides; neither does the pit need the special reinforcement zones.

◦ ◦: Economía, como consecuencia de la reducción de espacio, la simplicidad mecánica y la integración de los tres componentes clásicos en uno solo, obteniéndose un notable ahorro de costes. Economy, as a consequence of the reduction of space, the mechanical simplicity and the integration of the three classic components in one, obtaining a remarkable saving of costs.

◦ ◦: Fiabilidad y disponibilidad de la instalación, ya que es posible posicionar y enclavar las guías móviles mediante medios auxiliares sencillos y rápidos; no hay elementos mecánicos que puedan suponer obstáculos al movimiento en modo degradado o de emergencia; y los elementos mecánicos que mueven las plataformas son recambiables con herramienta manual. Reliability and availability of the installation, since it is possible to position and lock the mobile guides by means of simple and fast auxiliary means; there are no mechanical elements that can pose obstacles to movement in degraded or emergency mode; and the mechanical elements that move the platforms are replaceable with a hand tool.

Para facilitar la comprensión de las características de la invención y formando parte integrante de esta memoria descriptiva, se acompañan unas hojas de planos en cuyas ﬁguras, con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado lo siguiente: To facilitate the understanding of the features of the invention and as an integral part of this specification, some sheets of drawings are attached in whose ﬁ gures, for illustrative and non-limiting purposes, the following has been represented:

Breve descripción de los dibujosBrief description of the drawings

Figura 1.-Es una vista esquemática en perspectiva del dispositivo objeto de la invención, observándose el foso y estando la plataforma en posición de trabajo CAF. Figure 1.- It is a schematic perspective view of the device object of the invention, the pit being observed and the platform being in a CAF working position.

Figura 2.-Es una vista esquemática en perspectiva del dispositivo objeto de la invención, observándose el foso y estando la plataforma en posición de trabajo TALGO. Figure 2.- It is a schematic perspective view of the device object of the invention, the pit being observed and the platform being in a working position TALGO.

Figura 3.-Es una vista en planta de lo mostrado en la ﬁgura 1. Figure 3.- It is a plan view of what is shown in Figure 1.

Figura 4.-Es una sección por la línea de corte A-A del la ﬁgura 3. Figure 4.-It is a section along the line A-A of Figure 3.

Figura 5.-Es una vista en planta de lo mostrado en l ﬁgura 2. Figure 5.- It is a plan view of what is shown in Figure 2.

Figura 6.-Es una sección por la línea de corte B-B de la ﬁgura 5. Figure 6.- It is a section along the line B-B of Figure 5.

Figura 7.-Es una vista parcial en alzado de lo mostrado en la ﬁgura 6, a mayor escala. Figure 7.- It is a partial elevation view of what is shown in Figure 6, on a larger scale.

Figura 8.-Es una vista parcial en perspectiva de lo mostrado en la ﬁgura 7. Realización preferente de la invenciónFigure 8.- It is a partial perspective view of what is shown in Figure 7. Preferred embodiment of the invention

Haciendo referencia a la numeración adoptada en las ﬁguras, podemos ver cómo el dispositivo cambiador de ancho dual en plataforma única, que la invención propone, se encuentra ubicado en el interior de un foso y permite las conﬁguraciones TALGO y CAF, dando continuidad a la vía tanto a la entrada como a la salida del cambiador. Referring to the numbering adopted in the ﬁ gures, we can see how the dual-width single-deck changer device, which the invention proposes, is located inside a pit and allows the TALGO and CAF con ﬁ gurations, giving continuity to the track both at the entrance and at the exit of the changer.

En la ﬁgura 1 la conﬁguración CAF es la que está en posición de permitir el cambio de ancho y en la ﬁgura 2 es la conﬁguración TALGO la que está en posición de cambio de ancho. En estas mismas ﬁguras, a la derecha se observan los tramos ﬁjos de vía de ancho 1.435 mm. referenciados con (1), y a la izquierda los del ancho 1.668 mm. referenciados con (2). In Figure 1, the CAF configuration is the one in position to allow the change in width and in Figure 2 it is the TALGO configuration that is in the position of change in width. In these same figures, to the right, the fixed track sections of width 1,435 mm are observed. referenced with (1), and to the left those of the width 1,668 mm. referenced with (2).

La plataforma incluye en sus extremos de conexión con dichos tramos ﬁjos (1) y (2), sendos tramos de vía (3) y (4) en prolongación de aquellos. The platform includes at its connecting ends with said fixed sections (1) and (2), two sections of track (3) and (4) in extension of those.

Las guías de activación de cerrojos están referenciadas con el número (5) y están ﬁjadas a unas bancadas móviles (10). The bolt activation guides are referenced with the number (5) and are fixed to mobile benches (10).

En el foso (6) se encuentra emplazada la plataforma del cambiador de ancho dual. In the pit (6) the dual-width changer platform is located.

El cambio de conﬁguración se realiza sobre las vigas soporte (7) desplazables verticalmente mediante los cilindros hidráulicos (8) principales. Las guías de deslizamiento (9) se desplazan horizontalmente al estar vinculadas a las bancadas móviles (10) mediante husillos. Son otros cilindros (11) los encargados de ajustar la altura correspondiente a las guías de deslizamiento (9), al estar acopladas estas directamente sobre ellos. The configuration change is made on the support beams (7) that can be moved vertically by means of the main hydraulic cylinders (8). The sliding guides (9) move horizontally as they are connected to the mobile benches (10) by means of spindles. Other cylinders (11) are responsible for adjusting the height corresponding to the sliding guides (9), as they are coupled directly above them.

El conjunto de bancadas móviles (10), se apoya sobre las vigas soporte (7). The set of mobile benches (10), rests on the support beams (7).

En la conﬁguración TALGO los cilindros (11) se encuentran con el vástago retraído y los cilindros (8) con el vástago extendido. Del mismo modo las bancadas móviles (10) se encuentran en posición límite al ancho máximo. En esta posición las guías de activación de cerrojos (5) quedan dispuestas para activar y desactivar los cerrojos convencionales situados en los rodales propios de este tren. In the TALGO configuration the cylinders (11) meet with the rod retracted and the cylinders (8) with the rod extended. In the same way the mobile benches (10) are in limit position to the maximum width. In this position the bolt activation guides (5) are arranged to activate and deactivate the conventional bolts located in the stands of this train.

En la conﬁguración CAF los cilindros (11) se encuentran con el vástago extendido y los cilindros (8) con el vástago retraído. Del mismo modo las bancadas móviles (10) se encuentran en posición límite al ancho mínimo. En esta posición las guías de activación de cerrojos (5) se desplazan a una posición en la que no interﬁeren con el gálibo del tren, pues si se mantuvieran en la posición prevista para la conﬁguración TALGO interﬁeren con dicho gálibo del tren. In the CAF configuration the cylinders (11) meet the extended rod and the cylinders (8) with the rod retracted. In the same way the mobile benches (10) are in limit position to the minimum width. In this position, the bolt activation guides (5) move to a position where they do not interfere with the train gauge, because if they remain in the position provided for the TALGO configuration they interfere with that train gauge.

Todos los elementos móviles se encuentran enclavados mecánicamente en las posiciones límite así coAll moving elements are mechanically locked in the limit positions as well as

5 EN 2353770A1 6

mo asociados a ﬁnales de carrera, tanto cilindros como enclavamientos. or associated at the end of the race, both cylinders and interlocks.

Los contracarriles de desplazamiento (12) se ﬁjan a los conjuntos ménsula-pilar (13) con elementos de tornillería y estos conjuntos a su vez se sueldan a las placas de anclaje nivelables (14). The displacement rails (12) are fixed to the bracket-pillar assemblies (13) with fasteners and these assemblies are in turn welded to the leveling anchor plates (14).

La ﬁjación de las placas (14) al fondo del foso (6) se realizará mediante pernos químicos en los que se dispondrán tuercas inferiores y superiores, de manera que para nivelación de las bancadas móviles (10) se incorporan tornillos apropiados, siendo la nivelación de la superﬁcie de apoyo importante para conseguir que las plataformas tengan unos apoyos adecuados. Todo ello de forma que al ﬁnalizar el montaje y después de haber montado, nivelado y probado el movimiento de los elementos móviles, se rellenarán los huecos entre el suelo del foso y las placas base con una resina que le conﬁere a los apoyos una resistencia suﬁciente para soportar el peso de una composición circulando por encima de la plataforma de cambio de ancho correspondiente, rellenándose igualmente el hueco entre el suelo y las placas base de los elementos mecánicos. The fixing of the plates (14) at the bottom of the pit (6) will be carried out by means of chemical bolts in which lower and upper nuts will be arranged, so that appropriate screws are incorporated to level the mobile benches (10), the leveling being of the important support surface to ensure that the platforms have adequate support. All this so that at the end of the assembly and after having mounted, leveled and tested the movement of the moving elements, the gaps between the floor of the pit and the base plates will be filled with a resin that gives the supports a sufficient resistance to support the weight of a composition circulating above the corresponding width change platform, also filling the gap between the ground and the base plates of the mechanical elements.

Las bancadas así constituidas soportan con eﬁcacia unas cargas verticales producidas por el propio peso de las plataformas y el del tren, que pueden establecerse en 15.000 kilogramos para la plataforma y de The benches thus constituted effectively support vertical loads produced by the platform's own weight and that of the train, which can be set at 15,000 kilograms for the platform and

36.000 kilogramos para el tren, considerando también posibles esfuerzos de frenado tangenciales a la plataforma de aproximadamente 10.000 kilogramos en sentido longitudinal y 10.000 kilogramos en sentido transversal. 36,000 kilograms for the train, also considering possible tangential braking efforts to the platform of approximately 10,000 kilograms in the longitudinal direction and 10,000 kilograms in the transverse direction.

El conjunto de la instalación hidráulica que formará parte del sistema, incluirá una central hidráulica principal con dos motores eléctricos acoplados a sendas bombas dobles que suministrarán la presión adecuada de trabajo, encontrándose a la salida de la línea de presión bloques de electroválvulas para el movimiento de la instalación, gestionándose los movimientos mediante un autómata programable. The whole of the hydraulic installation that will be part of the system will include a main hydraulic power plant with two electric motors coupled to two double pumps that will provide adequate working pressure, with the solenoid valve blocks at the outlet of the pressure line for the movement of the installation, managing the movements by means of a programmable automaton.

Los movimientos de emergencia que se realicen con el motor de explosión auxiliar, se efectuarán mediante reguladores situados en un cuadro de mandos manual montado en un lugar accesible dentro del cambiador. The emergency movements that are carried out with the auxiliary explosion engine will be carried out by means of regulators located in a manual control panel mounted in an accessible place inside the changer.

La tubería de aceite hidráulico para el accionamiento de los distintos cilindros de los que consta la instalación se realiza en tubería rígida situada sobre las bancadas, entre los perﬁles metálicos. La conexión de los cilindros se realiza con latiguillos ﬂexibles de categoría R2. The hydraulic oil pipe for the actuation of the different cylinders of which the installation consists is made of a rigid pipe located on the benches, between the metal profiles. The connection of the cylinders is made with flexible hoses of category R2.

Además, adosada a la comentada central hidráulica principal se ha previsto un motor de explosión acoplado a una bomba doble para poder mover la instalación en caso de fallo de suministro eléctrico o de fallo de los automatismos, instalándose tanto la central principal como la auxiliar en un módulo prefabricado In addition, attached to the aforementioned main hydraulic power plant, an explosion motor is provided coupled to a double pump to be able to move the installation in case of power failure or automation failure, both the main and auxiliary power plants being installed in a prefabricated module

o situado en el exterior donde se situarán los armarios de distribución eléctrica y del autómata programable de control de los movimientos, estando asociados al motor de explosión unos reguladores situados en un cuadro de mandos manual, montado en un lugar accesible para controlar los movimientos de emergencia originados a partir de ese motor de explosión. or located outside where the electrical distribution cabinets and the programmable automaton for movement control will be located, with regulators located in a manual control panel associated with the explosion engine, mounted in an accessible place to control emergency movements originated from that explosion engine.

En cuanto a la instalación electrónica que se situará sobre el correspondiente foso (6), comprenderá el ya comentado autómata programable que se situará en un módulo prefabricado fuera del foso y junto a las centrales hidráulicas, cuyo autómata programable gestionará los mandos, las órdenes, así como las informaciones del cambiador, las restricciones que impongan al propio cambiador y las comunicaciones entre componentes, incluyendo igualmente los ﬁnales de carrera que informan de las posiciones relativas de las maniobras, así como transductores de desplazamiento analógicos, barrera anti-intrusión y células fotoeléctricas que paralicen los movimientos si se produce una intrusión mientras se realiza una maniobra. As for the electronic installation that will be placed on the corresponding pit (6), it will comprise the aforementioned programmable automaton that will be located in a prefabricated module outside the pit and next to the hydraulic plants, whose programmable automaton will manage the controls, orders, as well as the information on the changer, the restrictions imposed on the changer itself and the communications between components, including the limit switches that report the relative positions of the maneuvers, as well as analog displacement transducers, anti-intrusion barrier and photoelectric cells that paralyze the movements if an intrusion occurs while performing a maneuver.

Igualmente, la instalación electrónica comprende indicadores luminosos y acústicos de aviso de que se están realizando movimientos y de que una plataforma está enclavada, mientras que la otra se está posicionando en situación de trabajo, comprendiendo además una caja lógica de seguridad que toma la señal de los ﬁnales de carrera y determina que plataforma está colocada, todo ello complementado con los oportunos medios de control y demás elementos para el correcto funcionamiento de todo el sistema. Likewise, the electronic installation includes light and acoustic warning indicators that movements are being made and that one platform is locked, while the other is being positioned in a working situation, also comprising a safety logic box that takes the signal from the race ends and determines which platform is placed, all complemented by the appropriate means of control and other elements for the proper functioning of the entire system.

7 EN 2353770A1 8

Claims

1. one.: Dispositivo cambiador del ancho dual en plataforma única, que estando previsto para permitir la compatibilidad entre los dos tipos de sistemas de cambio de ancho correspondientes a sendas tecnologías diferentes, como son TALGO y CAF, en donde los correspondientes mecanismos con los que se realiza el cambio de ancho de vía van situados sobre un foso (6), se caracteriza porque comprende un conjunto de contracarriles de desplazamiento (12) ﬁjos a una ménsula pilar (13) y esta al foso (6) además comprende unas bancadas móviles (10) dotadas de desplazamiento vertical y horizontal para realizar el desplazamiento vertical y horizontal de unas guías de activación de cerrojos (5) y de unas guías de deslizamiento (9), asegurándose el movimiento horizontal con unos husillos y el vertical con cilindros hidráulicos (8, 11), estando estas bancadas móviles (10) a su vez ﬁjadas en dos vigas soporte (7) que se desplazan verticalmente mediante los cilindros hidráulicos (8) anclados al fondo del foso (6); complementándose con una central hidráulica principal a la que están asociados unos motores acoplados a respectivas bombas dobles para suministrar la correcta posición de accionamiento de los elementos hidráulicos, e incluyendo la correspondiente instalación electrónica para funcionamiento de todo el sistema. Dual width changer device in a single platform, which is intended to allow compatibility between the two types of width change systems corresponding to different technologies, such as TALGO and CAF, where the corresponding mechanisms with which the change is made of track width they are located on a pit (6), it is characterized in that it comprises a set of displacement rails (12) fixed to a pillar bracket (13) and this one to the pit (6) also includes mobile benches (10) provided of vertical and horizontal displacement to realize the vertical and horizontal displacement of guides of activation of bolts (5) and of guides of slide (9), ensuring the horizontal movement with spindles and the vertical with hydraulic cylinders (8, 11) , these mobile benches (10) being in turn fixed in two support beams (7) that move vertically by means of the hydraulic cylinders (8) anchored to the f pit wave (6); Complementing with a main hydraulic power plant to which motors coupled to respective double pumps are associated to supply the correct operating position of the hydraulic elements, and including the corresponding electronic installation for operation of the entire system.

2. 2.: Dispositivo cambiador del ancho dual en plataforma única, según reivindicación 1ª, caracterizado porque los contracarriles de desplazamiento (12) se han concebido con un ángulo de ataque que pueden ser usados por las tecnologías CAF y TALGO siendo ﬁjados al foso (6) con una estructura compatible con el resto de estructuras móviles. Dual width changer device in a single platform, according to claim 1, characterized in that the displacement rails (12) have been designed with an angle of attack that can be used by CAF and TALGO technologies being fixed to the pit (6) with a structure compatible with the rest of mobile structures.

3. 3.: Dispositivo cambiador del ancho dual en plataforma única, según reivindicación 1ª, caracterizado porque las guías de deslizamiento (9) se han concebido para ser usadas por las tecnologías CAF y TALGO equipadas con sistema de lubricación y soportadas directamente en otros cilindros hidráulicos (11). Dual width changer device in a single platform, according to claim 1, characterized in that the sliding guides (9) are designed to be used by CAF and TALGO technologies equipped with lubrication system and directly supported on other hydraulic cylinders (11).

4. Four.: Dispositivo cambiador del ancho dual en plataforma única, según reivindicación 1ª, caracterizado porque las guías de activación de cerrojos (5) se han concebido solidarias a las bancadas móviles (10) para ser escamoteadas cuando la conﬁguración de la plataforma es CAF, y equipadas con sistema de lubricación. Dual width changer device in a single platform, according to claim 1, characterized in that the bolt activation guides (5) have been designed in solidarity with the mobile benches (10) to be retracted when the platform con ﬁ guration is CAF, and equipped with lubrication system.

5. 5.: Dispositivo cambiador del ancho dual en plataforma única, según reivindicación 1ª, caracterizado porque las bancadas móviles (10) se ﬁjan sobre vigas soporte (7) reforzadas y equipadas con alojamientos de ﬁjación para los vástagos de los cilindros hidráulicos (8) principales y su sistema de enclavamiento. Dual width changer device in a single platform, according to claim 1, characterized in that the mobile benches (10) are fixed on reinforced beams (7) reinforced and equipped with fixing housings for the stems of the main hydraulic cylinders (8) and their system interlocking

6. 6.: Dispositivo cambiador del ancho dual en plataforma única, según reivindicación 1ª, caracterizado porque las bancadas móviles (10) están equipadas con un sistema de desplazamiento horizontal mediante husillo y doble enclavamiento mecánico y un sistema de desplazamiento vertical con cilindros hidráulicos (8) dotados de doble enclavamiento mecánico, de forma que es posible posicionar las guías de deslizamiento (9) y guías de activación de cerrojos (5) en las conﬁguraciones CAF y TALGO, y cada bancada móvil (10) se rigidiza para garantizar el ancho de todas las guías de deslizamiento (9) y de activación de cerrojos (5). Dual width changer device in single platform, according to claim 1, characterized in that the mobile benches (10) are equipped with a horizontal displacement system by means of spindle and double mechanical interlocking and a vertical displacement system with hydraulic cylinders (8) equipped with double mechanical interlocking, so that it is possible to position the sliding guides (9) and bolt activation guides (5) in the CAF and TALGO configurations, and each mobile bed (10) is stiffened to guarantee the width of all the guides sliding (9) and bolt activation (5).

7. 7.: Dispositivo cambiador del ancho dual en plataforma única, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque incluye un autómata programable para gestionar los movimientos de los distintos componentes. Dual width changer device in a single platform, according to any of the preceding claims, characterized in that it includes a programmable automaton for managing the movements of the different components.

8. 8.: Dispositivo cambiador del ancho dual en plataforma única, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque incluye un motor auxiliar de explosión asociado a una bomba doble para permitir el accionamiento en caso de fallo de suministro eléctrico o de los respectivos automatismos del sistema, realizándose dicho accionamiento mediante oportunos reguladores previstos en un cuadro de control. Dual width changer device in a single platform, according to any of the preceding claims, characterized in that it includes an auxiliary explosion motor associated with a double pump to allow the drive in case of power failure or of the respective automatisms of the system, said said drive by means of appropriate regulators provided in a control panel.

SPANISH OFFICE OF THE PATENTS AND BRAND

Application no .: 200800532

SPAIN

Date of submission of the application: 02.22.2008

Priority Date:

REPORT ON THE STATE OF THE TECHNIQUE

51 Int. Cl.: E01B26 / 00 (01.01.2006) B61F7 / 00 (01.01.2006)

RELEVANT DOCUMENTS

Categoría Category: Documentos citados Reivindicaciones afectadas Documents cited Claims Affected

A TO: ES 2325750 A1 (ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTU) 15.09.2009, página 1, 1-8 EN 2325750 A1 (INFRASTRUCTURE MANAGER) 15.09.2009, page 1, 1-8

línea 45 – página 5, línea 40; figuras. line 45 - page 5, line 40; figures.

A TO: ES 2281452 T3 (BUTZBACHER WEICHENBAU GMBH et al.) 01.10.2007, columna 1, 1-8 ES 2281452 T3 (BUTZBACHER WEICHENBAU GMBH et al.) 01.10.2007, column 1, 1-8

línea 1 – columna 4, línea 53; figuras. line 1 - column 4, line 53; figures.

A TO: ES 2072809 A2 (INVASTESA) 16.07.1995, columna 1, línea 44 – columna 12, línea 57; figuras. 1-8 ES 2072809 A2 (INVASTESA) 16.07.1995, column 1, line 44 - column 12, line 57; figures. 1-8

A TO: EP 0596408 A1 (KAWASAKI HEAVY IND LTD) 11.05.1994, figuras & Resumen de la base de 1-8 EP 0596408 A1 (KAWASAKI HEAVY IND LTD) 11.05.1994, figures & Summary of the basis of 1-8

datos WPI. Recuperado de EPOQUE; AN 1994-152824. WPI data Recovered from EPOQUE; AN 1994-152824.

Categoría de los documentos citados X: de particular relevancia Y: de particular relevancia combinado con otro/s de la misma categoría A: refleja el estado de la técnica O: referido a divulgación no escrita P: publicado entre la fecha de prioridad y la de presentación de la solicitud E: documento anterior, pero publicado después de la fecha de presentación de la solicitud Category of the documents cited X: of particular relevance Y: of particular relevance combined with other / s of the same category A: reflects the state of the art O: refers to unwritten disclosure P: published between the priority date and the date of priority submission of the application E: previous document, but published after the date of submission of the application

El presente informe ha sido realizado • para todas las reivindicaciones • para las reivindicaciones nº: This report has been prepared • for all claims • for claims no:

Fecha de realización del informe 15.02.2011 Date of the report 15.02.2011: Examinador M. Castañón Chicharro Página 1/4 Examiner M. Castañón Chicharro Page 1/4

REPORT OF THE STATE OF THE TECHNIQUE

Application number: 200800532

Minimum documentation sought (classification system followed by classification symbols) E01B, B61F Electronic databases consulted during the search (name of the database and, if possible, terms of

search used) INVENES, EPODOC

State of the Art Report Page 2/4

WRITTEN OPINION

Application number: 200800532

Date of Completion of Written Opinion: 02.15.2011

Statement

Novedad (Art. 6.1 LP 11/1986) Novelty (Art. 6.1 LP 11/1986): Reivindicaciones Reivindicaciones 1-8 SI NO Claims Claims 1-8 IF NOT

Actividad inventiva (Art. 8.1 LP11/1986) Inventive activity (Art. 8.1 LP11 / 1986): Reivindicaciones Reivindicaciones 1-8 SI NO Claims Claims 1-8 IF NOT

The application is considered to comply with the industrial application requirement. This requirement was evaluated during the formal and technical examination phase of the application (Article 31.2 Law 11/1986).

Opinion Base.-

This opinion has been made on the basis of the patent application as published.

State of the Art Report Page 3/4

WRITTEN OPINION

Application number: 200800532

1. Documents considered.-

The documents belonging to the state of the art taken into consideration for the realization of this opinion are listed below.

Documento Document: Número Publicación o Identificación Fecha Publicación Publication or Identification Number publication date

D01 D01: ES 2325750 A1 (ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTU) 15.09.2009 EN 2325750 A1 (INFRASTRUCTURE MANAGER) 09/15/2009

D02 D02: ES 2281452 T3 (BUTZBACHER WEICHENBAU GMBH et al.) 01.10.2007 ES 2281452 T3 (BUTZBACHER WEICHENBAU GMBH et al.) 01.10.2007

2. Statement motivated according to articles 29.6 and 29.7 of the Regulations for the execution of Law 11/1986, of March 20, on Patents on novelty and inventive activity; quotes and explanations in support of this statement

The object of the invention is a dual width changer in a single platform. So that through a single installation with common elements, some of them being mobile, the change of width between wheels is made for two technologies different. Assuming this saving in space and costs.

The invention consists of 8 claims, the 1st of which is independent and the rest dependent.

The first claim describes the main features of the invention. The second claim refers to the angle of attack of the sliding counter rails. Claims 3 and 4, refer to the sliding guides and the bolt activation guides respectively. The 5th and 6th claims, refer to the mobile bench. The 7th claim refers to the existence of a programmable management automaton. The 8th claim refers to auxiliary power supply in case of electrical failure.

Of the documents cited in the State of the Art Report, it is considered the closest to the invention, the document ES2325750 (DO1).

DO1 discloses a dual-width change device, equipped with two platforms (1, 2), one for each technology, the same being in a pit (19), each platform being provided with the corresponding sliding guides (See Fig. 1 and 2) and other parts necessary for the change of width between wheels of each technology.

The difference between the 1st claim and DO1 is that DO1 discloses the use of two platforms with fixed elements and not a platform with mobile elements, in order to solve the technical problem of changing the width between wheels of trains corresponding to two different technologies.

DO2 discloses a system of width change, in which it is the rails themselves that travel transversely to the via. The installation of guides that interact with the unlocking discs is provided, in order to modify the distance between wheels (See Fig. 1)

No document cited in the State of the Art Report, questions in an isolated or combined way the novelty and inventive activity of the 1st claim nor, therefore, of the dependents.

Thus:

- Claims 1-8 are new and have inventive activity. (Art. 6 and 8 of Patent Law 11/1986)

State of the Art Report Page 4/4