ES2292371B1 - Dispositivo para proteger una maleta. - Google Patents
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Abstract
El dispositivo (1) para proteger una maleta (4) consta de una funda (2) muy elástica, impermeable y resistente a la abrasión que tiene, al menos, una abertura (3) de introducción de la maleta (4) dotada de unos precintos inviolables (5) personalizables de cierre. La funda (2) es de dimensiones inferiores a las de la maleta (4) para ajustar sobre la misma debido a su elasticidad.
Description
Dispositivo para proteger una maleta.
El objeto principal de la presente invención es
un dispositivo para proteger una maleta, cuya principal finalidad
es impedir su apertura por personas no autorizadas, además de
protegerla contra abrasiones debidas al manejo en aeropuertos e
instalaciones similares.
Es conocido que las maletas, durante su
manipulación en aeropuertos e instalaciones similares, se ven
sometidas a abrasiones y otros tratos sufridos. Para subsanar este
inconveniente se tiende a fabricar maletas cada vez más
resistentes, pero también resultan más pesadas y más caras.
Además, a veces también ocurre en estas
instalaciones que, durante la facturación, carga y descarga de las
maletas, personas no autorizadas acceden a su contenido, habiéndose
producido incluso sustracciones.
Para intentar evitar esto, cada vez es más
frecuente ver maletas envueltas en film plástico, pero resulta una
tarea engorrosa, que no protege eficazmente contra abrasiones y
necesita una maquinaria específica, Además da una imagen de
degradación y el envoltorio no es reutilizable.
El dispositivo de la invención tiene una
constitución óptima para proteger una maleta contra la abrasión y
contra su apertura indebida.
De acuerdo con la invención el dispositivo
comprende una funda muy elástica, impermeable y resistente a la
abrasión dotada de, al menos, una abertura de introducción de la
maleta.
Además, la abertura se cierra con la cooperación
de unos precintos inviolables y personalizables de tal forma que
para desenfundar la maleta es necesario romper los precintos, lo
que será fácilmente detectado, aunque se vuelva a precintar, dada
la posibilidad de personalización de los precintos, que puede
materializarse mediante serigrafiados, tampografiados, etc.
La funda está dotada de ventanas para el paso de
las ruedas y las asas de la maleta.
El formato de funda tiene unas dimensiones
inferiores a las dimensiones de una maleta pequeña. Dada la elevada
elasticidad del material de la funda, ésta se adaptará como un
guante a cualquier maleta de cualesquiera formas y dimensiones,
protegiéndola de las abrasiones y de las manipulaciones indebidas.
La elasticidad del material elegido para realizar la funda será
suficiente para permitirle estirarse, al menos, hasta duplicar su
superficie.
Los materiales en los que se puede fabricar la
funda son variados. Por ejemplo pueden estar seleccionados entre
los siguientes:
- -
- poliamida,
- -
- elastán, y
- -
- poliuretano.
Para complementar la descripción que se está
realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las
características de la invención, de acuerdo con un ejemplo
preferente de realización práctica de la misma, se acompaña como
parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde
con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo
siguiente:
Figuras 1 y 2.- Muestran sendas vistas anterior
y posterior de la funda constitutiva del dispositivo de la
invención.
Figuras 3 y 4.- Muestran sendas vistas anterior
y posterior de una maleta protegida con el dispositivo de la
invención.
Figuras 5 a 7.- Muestran un despiece de una
plantilla con la que se puede fabricar la funda del dispositivo de
la invención.
El dispositivo (1) para proteger una maleta de
la invención comprende una funda (2) muy elástica, impermeable y
resistente a la abrasión con, al menos, una abertura (3) de
introducción de la maleta (4). Dicha abertura (3) se cierra con la
cooperación de unos precintos inviolables (5), y preferentemente
mediante una solapa (30) donde se implementan dichos precintos
inviolables (5) personalizables.
La funda (2) está dotada de ventanas (6, 6a, 6b,
6c) para el paso de las ruedas (7, 7a) y las asas (8, 8a) de la
maleta (4).
Una de las ventanas (6a) está dispuesta en
correspondencia posicional con algunas de las asas (8a) laterales de
la maleta (4). En estas asas (8a) es donde se atan las etiquetas
(11) correspondientes a la identificación aeroportuaria. En dicha
ventana (6a) se dispone una solapita (9) con un cierre (10), siendo
la ventana (6a) sensiblemente más alargada que la solapita (9) para
dejar paso a las extremidades del asa (8a), quedando el resto de la
ventana protegida por la solapita (9).
Otra de las ventanas (6c) está dispuesta en
correspondencia posicional con las ruedas posteriores (7) de la
maleta y tiene dimensiones mayores para adaptarse al paso de
maletas con, dos, tres o más ruedas posteriores (7), además de para
adaptarse a las diferentes posiciones que puedan adoptar. Dado el
tamaño de esta ventana (6c), por donde se podría desenfundar la
maleta, se han previstos unas correas no elásticas (35) que
relacionan sus bordes enfrentados, que la cruzan e impiden la
extracción de la maleta (4).
Otras de las ventanas (6b) están dispuestas en
correspondencia posicional con las ruedas anteriores (7a) de la
maleta, si es que se dispone de ellas.
Por último, otra de las ventanas (6) está
dispuesta en correspondencia posicional con el asa (8) posterior
extraíble de la maleta (4) que se utiliza para tirar de la misma
haciéndola rodar por sus ruedas posteriores (7).
La elasticidad de la funda, permite que la misma
pueda estirarse hasta, al menos duplicar su superficie. Puede estar
constituida en uno o más materiales seleccionados entre los
siguientes:
- -
- poliamida,
- -
- elastán, y
- -
- poliuretano.
A modo de ejemplo, una funda multicapa que
comprende estos tres materiales, indistintamente del número o
disposición de las capas, puede estirarse elásticamente hasta
alcanzar un 100%-150% más de su superficie en reposo. Además se
puede reutilizar repetidamente, siendo finalmente desechable.
Por otro lado, los precintos inviolables (5)
comprenden unos casquillos (12) por donde pueden avanzar sin
posibilidad de retroceso unos pasadores rompibles (13). Los
casquillos se fijan en la delimitación de la abertura (3) para
quedar enfrentados y recibir los pasadores. En el ejemplo
representado en las figuras existe una solapa (30) que cierra la
abertura (3), por lo que los casquillos en este caso se fijan en el
borde de la misma y en la zona de la funda que queda adyacente a la
solapa (30) cuando se cierra. Dada la no posibilidad de retroceso
de los pasadores rompibles (13) por los casquillos (12), será
necesario romperlos para abrir la funda, evidenciando si ha habido
manipulaciones de la maleta (4).
Según este ejemplo de realización de la
invención, en ningún caso limitativo, la funda (2) se puede
constituir según una plantilla que conste de tres partes cosidas
entre sí: una parte de cierre perimetral (14), una tapa frontal
(15) y otra tapa posterior (16).
La parte de cierre perimetral (14) tiene forma
general considerablemente oblonga, con una zona estrechada (17)
intermedia desplazada hacia una de sus zonas extremas, que define
una escotadura mayor (18) correspondiente a la ventana (6c), y
dimanando por la parte contraria a dicha escotadura mayor (18) una
prolongación en forma de T (19) que define la solapa (30) y unas
escotaduras laterales (20) que definen las ventanas (6b). En las
zonas extremas se implementan escotaduras (21, 22, 23) que definen
las ventanas (6, 6a) destinadas al paso de las asas (8, 8a).
Algunas de estas escotaduras implementan las solapitas (9) y sus
cierres (10) correspondientes a las ventanas (6a).
La tapa posterior (16) tiene forma general
rectangular, con una escotadura extrema (24) en correspondencia
posicional con otra escotadura lateral (21) de la parte de cierre
perimetral (14) para cooperar en la definición de la ventana (6).
También tiene otra escotadura extrema opuesta (24) en
correspondencia posicional con la escotadura mayor (18) de la parte
de cierre perimetral (14), para cooperar en la definición de la
ventana (6c).
Por su parte, la tapa frontal (15) tiene forma
general rectangular e implementa los cierres inviolables (5)
complementariamente con la solapa (30).
Claims (13)
1. Dispositivo (1) para proteger una maleta (4)
dotada preferentemente de ruedas (7, 7a) y asas (8, 8a); que
comprende una funda (2), impermeable y resistente a la abrasión que
dispone de una abertura (3) por la que se introduce la maleta (4),
caracterizado porque la funda (2) es de dimensiones
inferiores a las dimensiones de una maleta (4) pequeña y es de
elasticidad suficiente para estirarse al menos hasta duplicar su
superficie para adaptarse a cualquier forma y tamaño de maleta, así
como la funda (2) incorpora unos precintos de seguridad (5)
inviolables que establecen el cierre inviolable (5) de la funda (2)
en torno a la maleta (4).
2. Dispositivo (1) para proteger una maleta (4)
según reivindicación 1 caracterizado porque la funda (2)
dispone de una solapa (30) que cierra la abertura (3) una vez
adaptada la funda (2) sobre la maleta (4), y los precintos de
seguridad (5) están definidos en una solapa (30) y en las
proximidades de la abertura (3) que establecen el cierre inviolable
(5) de la funda (2) en tomo a la maleta (4).
3. Dispositivo (1) para proteger una maleta
según reivindicaciones 1 o 2 caracterizado porque la funda
(2) está dotada de ventanas (6, 6a, 6b, 6c) para el paso de las
ruedas (7, 7a) y las asas (8, 8a) de la maleta
(4).
(4).
4. Dispositivo (1) para proteger una maleta
según reivindicación 3 caracterizado porque, al menos, una
de las ventanas (6a) está dispuesta en correspondencia posicional
con algunas de las asas (8a) laterales de la maleta (4) destinadas
a recibir la etiquetas (11) de identificación aeroportuaria, y
dispone de una solapita (9) con un cierre (10); siendo dicha
ventana (6a) sensiblemente más alargada que la solapita (9) en orden
a dejar espacio a las extremidades del asa (8a).
5. Dispositivo (1) para proteger una maleta
según reivindicación 3 caracterizado porque otra de las
ventanas (6c) está dispuesta en correspondencia posicional con las
ruedas posteriores (7) de la maleta y tiene dimensiones mayores
para adaptarse a maletas con, dos, tres o más ruedas posteriores
(7); disponiendo en la ventana (6c) unas correas no elásticas (35)
que relacionan sus bordes enfrentados para evitar la extracción de
la maleta (4) a través de la misma.
6. Dispositivo (1) para proteger una maleta
según reivindicación 3 caracterizado porque otras de las
ventanas (6b) están dispuestas en correspondencia posicional con
las ruedas anteriores (7a) de la maleta.
7. Dispositivo (1) para proteger una maleta
según reivindicación 3 caracterizado porque otra de las
ventanas (6) está dispuesta en correspondencia posicional con el
asa (8) posterior extraíble de la maleta (4).
8. Dispositivo (1) para proteger una maleta
según reivindicación 1 caracterizado porque la funda (2)
está constituida en uno o más materiales seleccionados entre los
siguientes:
- -
- poliamida,
- -
- elastán, y
- -
- poliuretano.
9. Dispositivo (1) para proteger una maleta
según reivindicación 2 caracterizado porque los precintos de
seguridad (5) comprenden unos casquillos (12) fijables en la
delimitación de la abertura (3), y en la solapa (30), destinados a
quedar enfrentados al cerrar la funda (2), y unos pasadores
rompibles (13) que avanzan sin posibilidad de retroceso en dichos
casquillos (12).
10. Dispositivo (1) para proteger una maleta
según reivindicación 1 caracterizado porque la funda (2) se
constituye según una plantilla que consta de tres partes cosidas
entre sí: una parte de cierre perimetral (14), una tapa frontal
(15) y otra tapa posterior (16).
11. Dispositivo (1) para proteger una maleta
según reivindicaciones 3 y 10 caracterizado porque la parte
de cierre perimetral (14) tiene forma general considerablemente
oblonga, con una zona estrechada (17) intermedia desplazada hacia
una de sus zonas extremas, que define una escotadura mayor (18)
correspondiente a la ventana (6c), y dimanando por la parte
contraria a dicha escotadura mayor (18) una prolongación en forma de
T (19) que define la solapa (30) y unas escotaduras laterales (20)
que definen las ventanas (6b); mientras que en sus zonas extremas
se implementan escotaduras (21, 22, 23) que definen las ventanas
(6, 6a), algunas de las cuales implementan las solapitas (9) y sus
cierres (10).
12. Dispositivo (1) para proteger una maleta
según reivindicaciones 3, 10 y 11 caracterizado porque la
tapa posterior (16) tiene forma general rectangular, con una
escotadura extrema (24) en correspondencia posicional con otra
escotadura (21) lateral de la parte de cierre perimetral (14) para
cooperar en la definición de la ventana (6); y otra escotadura
extrema opuesta (24) en correspondencia posicional con la escotadura
mayor (18) de la parte de cierre perimetral (14) para cooperar en
la definición de la ventana (6c).
13. Dispositivo (1) para proteger una maleta
según reivindicación 10 caracterizado porque la tapa frontal
(15) tiene forma general rectangular e implementa los cierres
inviolables (5) complementariamente con la solapa (30).
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