ES2269918T3 - Dispositivo limpiaparabrisas. - Google Patents
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Abstract
Un dispositivo limpiaparabrisas (1) que comprende un elemento portador elástico y alargado, así como una tira limpiadora alargada (2) de un material flexible, que pue- de ser colocada apoyándose contra el parabrisas a lim- piar, incluyendo esta tira limpiadora (2) unas hendiduras longitudinales opuestas (3) sobre sus lados longitudina- les, estando dispuestas en estas hendiduras (3) unas ti- ras longitudinales espaciadas (4) del elemento portador, donde los extremos cercanos (5) de dichas tiras longitu- dinales (4) están interconectados por medio de una res- pectiva pieza (6) de conexión, comprendiendo dicho dispo- sitivo limpiaparabrisas (1) un dispositivo (7) de co- nexión para un brazo oscilante (8), así como un deflector (11) conectado de forma totalmente separable a la escobi- lla limpiadora, caracterizado porque dicho deflector (11) comprende un perfil menos flexible (13) que está montado deslizantemente sobre una parte (16) de montaje de la tira limpiadora (2), donde el perfil menosflexible (13) está conectado a una parte flexible (15) de dicho deflec- tor (11), mirando en dirección opuesta a dicha parte (16) de montaje de dicho deflector (11), y donde el perfil menos flexible (13) y la parte flexible (15) de dicho deflector (11) están mutuamente conectados por medio de extrusión combinada.
Description
Dispositivo limpiaparabrisas.
La presente invención está relacionada con un
dispositivo limpiaparabrisas que comprende un elemento portador
elástico y alargado, así como una tira limpiadora alargada de un
material flexible, que puede ser colocada apoyándose sobre el
parabrisas a limpiar, incluyendo la tira limpiadora unas hendiduras
longitudinales opuestas sobre sus lados longitudinales, en cuyas
hendiduras se disponen unas tiras longitudinales espaciadas del
elemento portador, donde los extremos cercanos de dichas tiras
longitudinales están interconectados por una respectiva pieza de
conexión, comprendiendo dicho dispositivo limpiaparabrisas un
dispositivo de conexión para un brazo oscilante, así como un alerón
separablemente conectado a la tira limpiadora. Tal alerón es
denominado también "deflector de aire".
Tal dispositivo limpiaparabrisas es conocido a
partir de la publicación de patente internacional (PCT) núm. WO
02/090155 a nombre del mismo solicitante. El dispositivo
limpiaparabrisas de la técnica anterior está diseñado en particular
como un dispositivo limpiador "sin horquilla", en el que ya no
se hace uso de varias horquillas conectadas a pivote entre sí, sino
que la escobilla limpiadora es empujada por el elemento portador,
como resultado de lo cual presenta una curvatura específica. En este
dispositivo limpiaparabrisas conocido, el deflector incluye dos
sub-deflectores que están conectados de manera
totalmente separable con la escobilla limpiadora, en lados opuestos
del dispositivo de conexión, en el que los
sub-deflectores encajan alrededor de bordes
longitudinales de las tiras que miran en dirección opuesta entre sí
o, como alternativa, alrededor de bordes longitudinales que se
extienden lateralmente de la escobilla limpiadora que miran en
direcciones opuestas entre sí, (véanse las figuras 5 y 6 de esa
patente, respectivamente).
El documento FR 2 781 740 divulga un dispositivo
limpiaparabrisas de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación
1.
Es un objeto de la invención proporcionar una
alternativa para el dispositivo limpiaparabrisas conocido por la
publicación de patente internacional (PCT) anterior, en el que el
deflector está firmemente retenido en la escobilla limpiadora
durante el funcionamiento, aunque está conectado a ella de forma
separable.
Con el fin de conseguir ese objetivo, un
dispositivo limpiaparabrisas de la clase referenciada en la
introducción, de acuerdo con la invención, está caracterizado porque
dicho deflector comprende un perfil menos flexible, que está montado
deslizantemente sobre una parte de montaje de la tira limpiadora. En
otras palabras, dicho perfil está hecho de un material que es menos
flexible que el material de la parte restante de dicho
deflector.
Además, el dispositivo limpiaparabrisas de
acuerdo con la invención, está caracterizado también porque el
perfil menos flexible está conectado a una parte flexible de dicho
deflector que mira en dirección opuesta a dicha parte de montaje de
dicho deflector. Dicha parte flexible, junto con la escobilla
limpiadora, es capaz de seguir los cambios de curvatura del
parabrisas que ha de limpiar. Además, el dispositivo
limpiaparabrisas de acuerdo con la invención está caracterizado
también porque el perfil menos flexible y la parte flexible de dicho
reflector están mutuamente conectados por medio de extrusión
combinada.
combinada.
Preferiblemente, la parte de montaje está
definida por un cuello estrechado entre ranuras longitudinales, en
lados opuestos de la parte de montaje, y por una cabeza alargada por
encima de las ranuras, donde el perfil menos flexible, visto en
sección transversal, se extiende desde una ranura, a lo largo de
dicha cabeza, hasta la otra ranura. Al deslizar el deflector por la
parte de montaje de la escobilla limpiadora, particularmente sobre
la parte agrandada de la cabeza del mismo, el perfil menos flexible
(es decir, "duro"), es contiguo a la parte de montaje de la
escobilla limpiadora durante el funcionamiento, de manera que se
realiza una retención fiable del deflector sobre la escobilla
limpiadora, en toda clase de circunstancias. Obsérvese que la
presente invención permite el movimiento relativo entre la escobilla
limpiadora, las tiras del elemento portador y el deflector, de
manera que se disminuye la histéresis del movimiento de limpieza.
Dicho perfil menos flexible es particularmente un perfil no
flexible.
En un modo de realización preferido de un
dispositivo limpiaparabrisas, de acuerdo con la invención, el perfil
menos flexible se extiende en dirección longitudinal por toda la
longitud de dicho deflector. Preferiblemente, el perfil menos
flexible incluye una hendidura para recibir en él la parte de
montaje de la escobilla limpiadora.
En otro modo de realización del dispositivo
limpiaparabrisas de acuerdo con la invención, el perfil menos
flexible tiene un espesor que varía entre 0,2 mm y 1,2 mm.
Preferiblemente, el perfil menos flexible está hecho de material de
elastómero, particularmente con un bajo coeficiente de
rozamiento.
La invención se refiere también a un deflector
para ser utilizado en un dispositivo limpiaparabrisas de acuerdo con
la invención.
La invención está relacionada también con un
método para fabricar un dispositivo limpiaparabrisas de acuerdo con
la invención, en el que hay formadas unas hendiduras longitudinales
opuestas en los lados longitudinales de una tira limpiadora alargada
de un material flexible, que pueden ser colocadas apoyándose sobre
el parabrisas que ha de limpiarse, en las que se instalan
posteriormente unas tiras longitudinales de un elemento portador con
una relación de separación dada, donde los extremos cercanos de
dichas tiras longitudinales están interconectadas por una respectiva
pieza de conexión, donde hay ajustado separablemente un deflector
sobre la escobilla limpiadora, caracterizado porque dicho deflector
comprende un perfil menos flexible, que está montado deslizantemente
sobre una parte de montaje de la tira limpiadora; en el que el
perfil menos flexible está conectado a una parte flexible de dicho
deflector, que mira en dirección opuesta a dicha parte de montaje de
dicho deflector, y en el que el perfil menos flexible y la parte
flexible de dicho deflector están hechas por extrusión combinada con
el fin de conectarlas mutuamente.
Se describirá ahora la invención con más
detalle, haciendo referencia a las figuras ilustradas en los
dibujos, en los que:
- la figura 1 muestra en forma de diagrama el
flujo de corrientes de aire a lo largo del parabrisas de un
coche;
- la figura 2 es un diagrama de un dispositivo
limpiaparabrisas estándar en una posición paralela a las corrientes
de aire;
- la figura 3 es una sección transversal del
mismo dispositivo limpiaparabrisas, pero en una posición que forma
ángulos rectos con las corrientes de aire;
- la figura 4 ilustra las fuerzas debidas a las
corrientes tangenciales de aire que actúan sobre el dispositivo
limpiaparabrisas estándar;
- las figuras 5 y 6 muestran una sección
transversal y una vista en perspectiva, respectivamente, de un
dispositivo limpiaparabrisas, de acuerdo con un modo de realización
preferido de la invención; y
- la figura 7 es una perspectiva total, de una
vista esquemática del dispositivo limpiaparabrisas de las figuras 5
y 6.
La figura 1 muestra una vista en perspectiva de
la parte frontal de un coche provisto de un parabrisas curvado A,
junto con la dirección del flujo de corrientes de aire, pasando
éstas últimas por el vehículo hacia arriba y por los lados. En una
zona en la cual un dispositivo limpiaparabrisas de la forma usual
estándar está colocado paralelamente a las corriente de aire, como
se muestra en la figura 2, no ocurre nada anormal; por otra parte,
en una zona como la ilustrada en la figura 3, en la cual las
corriente de aire fluyen prácticamente formando ángulos rectos con
la dirección del dispositivo limpiaparabrisas, este aire no puede
fluir a lo largo del cristal debido a la escobilla limpiadora, y
crea por tanto un aumento de la presión (indicado con el signo +).
Tal aumento de la presión existe también en la región del perfil
hueco comprendido entre las pestañas del bastidor C dirigidas hacia
el parabrisas. Estas pestañas crean obstáculos adicionales al flujo
de aire y ayudan a mantener el aumento de presión. Además, las
corrientes de aire que pasan alrededor del dispositivo
limpiaparabrisas hacia el lado situado aguas arriba, tienden a
desplazarse alejándose de la superficie y crean una zona de presión
reducida (indicada con el signo -), como es bien sabido. Estas dos
fuerzas Fx y Fz (que pueden ser comparadas con la fuerza de
resistencia y de elevación que actúan sobre una sección de ala)
tiene una resultante R que tiende a elevar el dispositivo
limpiaparabrisas en contra de la presión mecánica aplicada por el
brazo (véase la figura 4).
Las figuras 5 y 6 muestran una variante
preferida de un dispositivo limpiaparabrisas 1, de acuerdo con la
invención. Dicho dispositivo limpiaparabrisas está construido a
partir de una tira limpiadora 2 de elastómero, en cuyos lados
longitudinales hay formadas unas hendiduras longitudinales opuestas
3, y a partir de unas tiras longitudinales 4 hechas de fleje de
acero laminar, que están instaladas en dichas hendiduras
longitudinales 3. Dichas tiras 4 forman un elemento portador
flexible para la escobilla 2 de caucho, por así decirlo, que queda
por tanto forzado a una posición curvada (siendo la curvatura en
posición operativa la del parabrisas a limpiar). Los extremos
cercanos 5 de las tiras 4 están interconectados en cada lado del
dispositivo limpiaparabrisas 1, por medio de unas piezas 6 de
conexión que funcionan como unos miembros de sujeción. En este modo
de realización, las piezas 6 de conexión son elementos de
construcción independientes, que pueden estar enclavados por la
forma, así como con un enclavamiento forzado, a los extremos 5 de
las tiras 4. En otra variante preferida, dichas piezas 6 de conexión
son de una pieza, con la tiras 4 hechas de fleje de acero laminar.
En este último caso, dichas piezas de conexión forman, por así
decirlo, unos puentes transversales para las tiras 4.
El dispositivo limpiaparabrisas 1 está
construido además por un dispositivo 7 de conexión de material
plástico, para un brazo limpiador oscilante 8. El dispositivo 7 de
conexión comprende unos miembros 9 de sujeción, que están integrados
con él, que encajan en unos lados longitudinales redondeados 10 de
las tiras 4, que miran en direcciones opuestas entre si, como
resultado de lo cual el dispositivo 7 de conexión está firmemente
unido a la unidad consistente en una tira limpiadora 2 y las tiras
4. El brazo limpiador oscilante 8 está conectado giratoriamente al
dispositivo 7 de conexión, alrededor de un eje de giro cercano a un
extremo.
El modo de realización preferido de las figuras
5 y 6, de acuerdo con la invención, comprende un deflector 11 que
incluye dos sub-deflectores independientes 12. Cada
sub-deflector 12 está conectado separablemente en su
totalidad con la tira limpiadora 2, en lados opuestos del
dispositivo 7 de conexión. Cada sub-deflector 12
incluye un perfil menos flexible 13 que tiene una sección
transversal en forma de C, de manera que forma una hendidura 14 que
se extiende en dirección longitudinal por toda la longitud del
sub-deflector 12. El perfil 13 está hecho de un
material de elastómero duro, y está conectado a una pieza más
flexible 15 del sub-deflector 12, por medio de
extrusión combinada, mientras que dicha pieza flexible 15 está hecha
de un material flexible de elastómero, tal como el caucho.
La tira limpiadora 2 tiene una parte 16 de
montaje, definida por un cuello estrechado 17 entre ranuras
longitudinales 18 en lados opuestos de la parte 16 de montaje, y por
una cabeza agrandada 19 por encima de las ranuras 18. El perfil
menos flexible 13, visto en sección transversal, se extiende desde
una ranura 18, a lo largo/por encima de dicha cabeza agrandada 19,
hasta la otra ranura 18. Deslizando los
sub-deflectores 12 sobre la parte 16 de montaje de
la tira limpiadora 2, particularmente sobre la cabeza agrandada 19
de la misma, dicha cabeza agrandada 19 queda dispuesta en la
hendidura 14 del perfil 13 menos flexible (es decir, "duro") en
la totalidad de su longitud. Consecuentemente, se efectúa una
retención fiable del deflector 11 sobre la tira limpiadora 2 en toda
clase de circunstancias. Simultáneamente, la parte flexible 15,
junto con la tira limpiadora 2, es capaz de seguir los cambios de
curvatura del parabrisas a limpiar. La tira limpiadora 2 está hecha
de una sola pieza.
La figura 7 muestra una perspectiva total de una
vista esquemática del dispositivo limpiaparabrisas de las figuras 5
y 6, en la que a las piezas correspondientes se les han asignado las
mismas referencias numéricas.
La invención no está restringida a las variantes
tal como se han ilustrado en los dibujos, sino que se extiende
también a otros modos de realización que caen dentro del alcance de
las reivindicaciones anexas.
Claims (6)
1. Un dispositivo limpiaparabrisas (1) que
comprende un elemento portador elástico y alargado, así como una
tira limpiadora alargada (2) de un material flexible, que puede ser
colocada apoyándose contra el parabrisas a limpiar, incluyendo esta
tira limpiadora (2) unas hendiduras longitudinales opuestas (3)
sobre sus lados longitudinales, estando dispuestas en estas
hendiduras (3) unas tiras longitudinales espaciadas (4) del elemento
portador, donde los extremos cercanos (5) de dichas tiras
longitudinales (4) están interconectados por medio de una respectiva
pieza (6) de conexión, comprendiendo dicho dispositivo
limpiaparabrisas (1) un dispositivo (7) de conexión para un brazo
oscilante (8), así como un deflector (11) conectado de forma
totalmente separable a la escobilla limpiadora, caracterizado
porque dicho deflector (11) comprende un perfil menos flexible (13)
que está montado deslizantemente sobre una parte (16) de montaje de
la tira limpiadora (2), donde el perfil menos flexible (13) está
conectado a una parte flexible (15) de dicho deflector (11), mirando
en dirección opuesta a dicha parte (16) de montaje de dicho
deflector (11), y donde el perfil menos flexible (13) y la parte
flexible (15) de dicho deflector (11) están mutuamente conectados
por medio de extrusión combinada.
2. Un dispositivo limpiaparabrisas (1) según la
reivindicación 1, en la que la parte (16) de montaje está definida
por un cuello estrechado (17) entre ranuras longitudinales (18) en
lados opuestos de la parte (16) de montaje, y por una cabeza
agrandada (19) por encima de las ranuras (18), y donde el perfil
menos flexible (13), visto en sección transversal, se extiende desde
una ranura (18) a lo largo de dicha cabeza agrandada (19), hasta la
otra ranura (18).
3. Un dispositivo limpiaparabrisas (1) según la
reivindicación 1 o 2, en el que el perfil menos flexible (13) se
extiende en dirección longitudinal por toda la longitud de dicho
deflector (11).
4. Un dispositivo limpiaparabrisas (1) según la
reivindicación 1, 2 o 3, en el que el perfil menos flexible (13)
tiene un espesor que varía entre 0,2 mm y 1,2 mm.
5. Un dispositivo limpiaparabrisas (1) según
cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4 precedentes, en el que el
perfil menos flexible (13) está hecho de elastómero
termoplástico.
6. Un método para fabricar un dispositivo
limpiaparabrisas (1) según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5
precedentes, en el que hay formadas unas hendiduras longitudinales
opuestas (3) en los lados longitudinales de una tira limpiadora
alargada (2) de un material flexible, que pueden ser colocadas
apoyándose sobre el parabrisas a limpiar, en cuyas hendiduras (3) se
instalan posteriormente unas tiras longitudinales (4) de un elemento
portador, en una relación de separación, donde los extremos cercanos
(5) de dichas tiras longitudinales (4) están interconectados por
medio de una respectiva pieza (6), en el que se instala
separablemente un deflector (11) sobre la tira limpiadora (2),
caracterizado porque dicho deflector (11)
está provisto de un perfil menos flexible (13), que está montado
deslizantemente sobre una parte (16) de montaje de la tira
limpiadora (2); donde el perfil menos flexible (13) está conectado a
una parte flexible (15) de dicho deflector (11) mirando en dirección
opuesta a dicha parte (16) de montaje de dicho deflector (11), y
donde el perfil menos flexible (13) y la parte flexible (15) de
dicho reflector (11) están hechos por extrusión combinada, con el
fin de conectarlos entre sí.
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