ES2243950T3 - Aparato de control y/o medida de transmision de calor. - Google Patents
Aparato de control y/o medida de transmision de calor.Info
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Abstract
SE REPRESENTA Y SE DESCRIBE UN APARATO DE MEDICION Y/O DE CONTROL DE TRANSMISION TERMICA, PRINCIPALMENTE DE UN APARATO DE MEDICION DE FLUJO, PARA MEDIOS CIRCULANTES. COMPRENDE UNA CARCASA (1), UN ELEMENTO (2) DE CALENTAMIENTO Y UN ELEMENTO (3) DE MEDICION DE TEMPERATURA. DE ACUERDO CON LA INVENCION SE OBTIENE UNA SENSITIBIDAD RELATIVAMENTE ALTA Y UNA VELOCIDAD DE REACCION TAMBIEN RELATIVAMENTE ALTA MEDIANTE DISEÑO DEL ELEMENTO (2) DE CALENTAMIENTO Y DEL ELEMENTO (3) DE MEDICION DE TEMPERATURA EN FORMA DE UN PASADOR.
Description
Aparato de control y/o medida de transmisión de
calor.
La invención concierne a un aparato de control
y/o medida de transmisión de calor, especialmente un monitor de
flujo y/o un aparato de medida de flujo, para medios circulantes,
con una carcasa, un elemento de calentamiento y al menos un elemento
de medida de la temperatura según el preámbulo de la reivindicación
1.
Se ha dicho al principio que la invención
concierne a un aparato de control de transmisión de calor y/o un
aparato de medida de transmisión de calor. Aparato de control de
transmisión de calor significa aquí una forma de ejecución en la
que se controla únicamente una transmisión de calor, es decir, en la
que se detecta únicamente la existencia o no existencia de una
transmisión de calor determinada. Por el contrario, aparato de
medida de transmisión de calor significa una forma de ejecución en
la que se mide una transmisión de calor; por tanto, se obtiene un
valor de medida analógico correspondiente a la transmisión de
calor, el cual puede convertirse también en un valor de medida
digitalizado. Expresado de otra manera, un aparato de control de
transmisión de calor proporciona una manifestación cualitativa,
"transmisión de calor existente", o "transmisión de calor
inexistente", mientras que un aparato de medida de transmisión
de calor hace una manifestación cuantitativa con respecto a la
transmisión de calor.
Los aparatos de control de transmisión de calor y
los aparatos de medida de transmisión de calor de la clase aquí
considerada y comentada antes de forma diferenciada se utilizan
preferiblemente para detectar el transporte de calor por medios
circulantes. Se habla entonces de monitores de flujo y aparatos de
medida de flujo, correspondiendo, en el sentido de la diferenciación
antes dada, los monitores de flujo a los aparatos de control de
transmisión de calor y los aparatos de medida de flujo a los
aparatos de medida de transmisión de calor.
Los aparatos de control de transmisión de calor y
los aparatos de medida de transmisión de calor, así como los
monitores de flujo y los aparatos de medida de flujo de la clase
aquí considerada trabajan según el principio calorimétrico. En
general, se trabaja con una medición de temperatura diferencial. Un
primer elemento de medida de temperatura mide la temperatura de
medida propiamente dicha, obteniéndose la temperatura de medida a
partir de la potencia de calentamiento del elemento de
calentamiento, la temperatura del medio circulante y la capacidad
de transporte de calor dependiente del flujo del medio circulante.
Además, un segundo elemento de medida de temperatura mide en general
una temperatura de referencia. Para las enseñanzas de la invención
no es forzosamente necesaria la medición de la temperatura de
referencia; ésta puede suprimirse, por ejemplo, cuando se conozca
la temperatura del medio circulante.
Se ha dicho en la introducción que pertenecen al
objeto de la invención un elemento de calentamiento y al menos un
elemento de medida de la temperatura. El elemento de calentamiento
puede asumir aquí también la función del segundo elemento de medida
de la temperatura anteriormente explicado; se trata entonces de un
elemento de calentamiento y de medida de la temperatura.
En el estado de la técnica se conocen múltiples
aparatos de control y/o medida de transmisión de calor que trabajan
según el principio calorimétrico, especialmente también monitores
de flujo y aparatos de medida de flujo (véanse por ejemplo las
publicaciones de patente alemanas 24 47 617, 26 29 051, 32 13 902,
32 22 046, 37 13 981, 38 11 728, 38 25 059, 39 11 008 y 39 43 437,
así como la solicitud de patente aún no publicada 195 04 496.7). Es
común a todas las formas de ejecución conocidas el que tienen
solamente una sensibilidad relativamente baja y una velocidad de
reacción relativamente baja; velocidad de reacción significa aquí la
capacidad de reaccionar con relativa rapidez a variaciones rápidas
de la temperatura y/o de la velocidad de flujo del medio y de
suministrar valores de medida relativamente exactos.
Se conoce por el articulo "Moderne
Strömungssensoren nach einem kalorimetrischen Prinzip", Reinhard
Lauer, Messen & Prüfen Automatisieren, Internationales
Fachjournal für Mess-, Steuer- und Regeltechnik, vol. 29, No. 1/2,
Marzo de 1993, Bad Wörishofen, páginas 4-7,
XP000428256, un sensor de flujo que presenta dos elementos
palpadores de forma de clavija, penetrando los dos elementos
palpadores en el medio circulante al efectuar el montaje del sensor
de flujo.
La invención se basa en el problema de indicar un
aparato de control y/o medida de transmisión de calor,
especialmente un monitor de flujo y/o un aparato de medida de
flujo, con una sensibilidad relativamente alta y una velocidad de
reacción relativamente alta.
Este problema se resuelve por medio de un aparato
de control y/o medida de transmisión de calor según la invención con
las características de la reivindicación 1.
Como se ha expuesto al principio, una carcasa
forma parte del aparato de control y/o medida de transmisión de
calor según la invención. En esta carcasa se encuentran el elemento
de calentamiento, el elemento de medida de temperatura o los
elementos de medida de temperatura y componentes y módulos
eléctricos y/o electrónicos unidos uno con otro formando una
disposición de circuito. En esta carcasa pueden estar montados
también elementos de mando y/o presentación visual. Por último, la
carcasa puede estar provista todavía de un enchufe macho de
conexión; como alternativa a un enchufe macho de conexión, un cable
de conexión puede estar sacado fuera de la carcasa.
La asociación del elemento de calentamiento y del
elemento de medida de temperatura o de los elementos de medida de
temperatura con la carcasa y con el medio circulante puede estar
materializada de forma diferente.
Respecto de la asociación del elemento de
calentamiento y del elemento de medida de temperatura o de los
elementos de medida de temperatura con la carcasa y con el medio
circulante, el aparato de control y/o medida de transmisión de calor
según la invención se caracteriza ahora porque el elemento de
calentamiento y el elemento de medida de temperatura o los
elementos de medida de temperatura están integrados en una parte
sensora de la carcasa que entra en contacto con el medio
circulante. La parte sensora de la carcasa que entra en contacto con
el medio circulante puede estar construida aquí en forma de tronco
de cono. Sin embargo, es más ventajosa una forma de ejecución en la
que la parte sensora de la carcasa que entra en contacto con el
medio circulante presenta un talón a manera de escalón,
preferiblemente de alrededor de 0,2 a 1 mm, en particular de
alrededor de 0,5 mm. Este talón a manera de escalón conduce a la
creación de cierta turbulencia del medio circulante, lo que
repercute positivamente sobre la curva característica del aparato
de control y/o medida de transmisión de calor. Curva característica
significa aquí la dependencia de la señal de salida respecto de la
velocidad del medio circulante.
Una forma de ejecución distinta de la
anteriormente descrita respecto de la asociación del elemento de
calentamiento y del elemento de medida de temperatura o de los
elementos de medida de temperatura con la carcasa y con el medio
circulante se caracteriza porque el elemento de calentamiento y el
elemento de medida de temperatura o los elementos de medida de
temperatura están instalados en la pared de un tubo de conducción
del medio circulante. Por tanto, mientras que en la forma de
ejecución según la invención el elemento de calentamiento y el
elemento de medida de temperatura o los elementos de medida de
temperatura están unidos por vía mecánica con la carcasa,
concretamente con la parte sensora de la carcasa que entra en
contacto con el medio circulante, se cumple para la forma de
ejecución últimamente descrita -que no es parte de la invención- el
que el elemento de calentamiento y el elemento de medida de
temperatura o los elementos de medida de temperatura están unidos
por vía mecánica con el tubo de conducción del medio circulante.
Cuando se ha dicho antes que, según la invención,
el elemento de calentamiento y el elemento de medida de temperatura
están construidos en forma de clavija, es suficiente entonces que
el elemento de calentamiento y/o el elemento de medida de
temperatura estén construidos solamente en parte en forma de
clavija, concretamente que esté construida en forma de clavija cada
vez solamente la parte que está integrada en la parte sensora de la
carcasa. Preferiblemente, se cumple aquí que el elemento de
calentamiento y/o el elemento de medida de temperatura están
construidos en forma plana en la medida en que no está
materializada una ejecución en forma de clavija. En conjunto, la
ejecución descrita del elemento de calentamiento y del elemento de
medida de temperatura es especialmente pobre en masa, lo que es
esencial para la sensibilidad relativamente alta y la velocidad de
reacción relativamente alta conseguidas según la invención.
En la forma de ejecución del aparato de control
y/o medida de transmisión de calor según la invención en la que el
elemento de calentamiento y el elemento de medida de temperatura o
los elementos de medida de temperatura están integrados en un parte
sensora de la carcasa que entra en contacto con el medio circulante,
la carcasa tiene al menos en parte preferiblemente la forma de un
cilindro circular. La parte sensora que entra en contacto con el
medio circulante es entonces la superficie frontal de la carcasa,
la cual, como ya se ha explicado, puede estar construida en forma de
tronco de cono, pero presenta preferiblemente un talón a manera de
escalón. En la superficie frontal de la carcasa que actúa como
parte sensora y que está construida de la manera anteriormente
descrita están integrados entonces el elemento de calentamiento y
el elemento de medida de temperatura o los elementos de medida de
temperatura. Integrado significa aquí que el elemento de
calentamiento y el elemento de medida de temperatura o los
elementos de medida de temperatura penetran desde el interior de la
carcasa en la parte sensora de dicha carcasa. Por tanto, en rigor,
el elemento de calentamiento y el elemento de medida de temperatura
o los elementos de medida de temperatura están integrados sólo
parcialmente en la parte sensora de la carcasa.
Para la sensibilidad relativamente alta y la
velocidad de reacción relativamente alta deseadas del aparato de
control y/o medida de transmisión de calor según la invención es
esencial la cooperación del elemento de calentamiento de forma de
clavija y del elemento de medida de temperatura de forma de clavija,
por un lado, con el medio circulante, por otro lado. Por este
motivo, se adjudica una importancia especial a la configuración de
detalle en la zona de los extremos del elemento de calentamiento y
del elemento de medida de temperatura próximos al medio
circulante.
En el aparato de control y/o medida de
transmisión de calor según la invención el elemento de
calentamiento y el elemento de medida de temperatura pueden estar
insertos en la parte sensora de la carcasa de tal manera que quedan
enrasados por fuera. Sin embargo, existe también la posibilidad de
insertar el elemento de calentamiento y el elemento de medida de
temperatura en la parte sensora de la carcasa con un insignificante
retranqueamiento, preferiblemente de alrededor de 1 a 2 mm, y
rellenar con material de soldadura, preferiblemente con material de
soldadura blanda, por ejemplo con material de soldadura de plata, el
volumen que queda libre en la parte sensora de la carcasa. Se tiene
que quitar después una parte del material de soldadura que
sobresalga entonces de la parte sensora de la carcasa. Finalmente,
existe también la posibilidad de hacer que el elemento de
calentamiento y el elemento de medida de temperatura o los elementos
de medida de temperatura penetren aproximadamente 0,05 a 1,0 mm, en
particular aproximadamente 0,1 a 0,4 mm, en el medio circulante.
Esta forma de ejecución es en general especialmente ventajosa.
Otras características y ventajas de la presente
invención se desprenden de las reivindicaciones pospuestas a la
reivindicación 1 y de la descripción siguiente de un ejemplo de
ejecución con referencia al propio dibujo. Todas las
características descritas y todas las características representadas
forman aquí por sí solas y en cualquier combinación el objeto de la
invención, independientemente de su agrupación en las
reivindicaciones o en la relación de dependencia de las mismas.
Muestran:
La figura 1, esquemáticamente, una forma de
ejecución preferida de un aparato de control y/o medida de
transmisión de calor según la invención, parcialmente en
sección,
La figura 2, el detalle A del objeto según la
figura 1, a mayor escala,
La figura 3, una forma de ejecución - distinta de
la representada en la figura 1 - de la parte sensora de la carcasa
de un aparato de control y/o medida de transmisión de calor según
la invención,
La figura 4, una vista en planta del objeto según
la figura 3,
La figura 5, un alzado lateral de una forma de
ejecución preferida de un elemento de calentamiento y de un
elemento de medida de temperatura de un aparato de control y/o
medida de transmisión de calor,
La figura 6, el objeto según la figura 5 en un
alzado lateral girado en 90º, y
La figura 7, un detalle en la zona de la parte
sensora de la carcasa de un aparato de control y/o medida de
transmisión de calor según la invención.
El aparato de control y/o medida de transmisión
de calor representado es un aparato de medida de flujo para medios
circulantes. Pertenecen a este aparato de medida de flujo como
componentes necesarios para su funcionamiento una carcasa 1, un
elemento de calentamiento 2 y un elemento de medida de temperatura
3. El elemento de calentamiento 3, al cual no se adjudica
importancia en el marco de la invención, es un elemento de
calentamiento y de medida de temperatura, de modo que puede
realizarse la medición de temperatura diferencial descrita al
principio. No se han representado los componentes eléctricos y
electrónicos pertenecientes al aparato de medida de flujo según la
invención y previstos dentro de la carcasa 1.
El elemento de calentamiento 2 y el elemento de
medida de temperatura 3 están construidos en este caso en forma de
clavija. Respecto de la asociación del elemento de calentamiento 2
y del elemento de medida de temperatura 3 con la carcasa 1 y con el
medio circulante, las figuras muestran formas de ejecución
diferentes.
Para todas las formas de ejecución se cumple que
el elemento de calentamiento 2 y el elemento de medida de
temperatura 3 están integrados en una parte sensora 4 de la carcasa
1 que entra en contacto con el medio circulante. La parte sensora 4
de la carcasa 1 que entra en contacto con el medio circulante puede
estar configurada aquí en forma de tronco de cono, tal como muestra
la figura 1. Sin embargo, es más ventajosa una forma de ejecución
en la que la parte sensora 4 de la carcasa 1 que entra en contacto
con el medio circulante presenta un talón 7 a manera de escalón,
tal como se representa en la figura 3. Este talón 7 a manera de
escalón, preferiblemente de alrededor de 0,2 a 1 mm, conduce a la
creación de cierta turbulencia del medio circulante, lo que
repercute positivamente sobre la curva característica del aparato de
medida de flujo según la invención. La figura 3 muestra
prácticamente una forma mixta de configuración de forma de tronco
de cono y materialización de un talón 7 de forma de escalón. En
lugar de esta forma mixta, el talón 7 a manera de escalón puede
estar materializado también en una parte sensora 4 de la carcasa 1
construida por lo demás en forma plana.
Por lo demás, las figuras muestran formas de
ejecución de aparatos de medida de flujo según la invención en las
que el elemento de calentamiento 2 y el elemento de medida de
temperatura 3 están construidos sólo parcialmente en forma de
clavija; en efecto, está construida en forma de clavija cada vez
solamente la parte que está integrada en la parte sensora 4 de la
carcasa 1. En la medida en que no está materializada una
construcción en forma de clavija, el elemento de calentamiento 2 y
el elemento de medida de temperatura 3 están construidos en forma
plana. En conjunto, la ejecución anteriormente descrita del elemento
de calentamiento 2 y del elemento de medida de temperatura 3 es
especialmente pobre en masa; esto es esencial para la sensibilidad
relativamente alta y la velocidad de reacción relativamente alta
conseguidas según la invención.
Como muestra la figura 1, en la forma de
ejecución representada de un aparato de medida de flujo según la
invención la carcasa 1 tiene la forma de un cilindro circular. La
parte sensora 4 que entra en contacto con el medio circulante es en
este caso la superficie frontal de la carcasa 1 (configurada en
forma de tronco de cono). Por tanto, en la superficie frontal de la
carcasa 1 que actúa como parte sensora 4 están integrados el
elemento de calentamiento 2 y el elemento de medida de temperatura
3. Integrado significa aquí que el elemento de calentamiento 2 y el
elemento de medida de temperatura 3 penetran desde el interior de la
carcasa 1 en la parte sensora 4 de dicha carcasa 1; por tanto, en
sentido estricto, el elemento de calentamiento 2 y el elemento de
medida de temperatura 3 están integrados sólo parcialmente en la
parte sensora 4 de la carcasa 1.
En la forma de ejecución del aparato de medida de
flujo según la invención que muestran las figuras 1 y 2, el elemento
de calentamiento 2 y el elemento de medida de temperatura 3 están
insertos en la parte sensora 4 de la carcasa 1 de modo que dicho
elemento de calentamiento 2 y dicho elemento de medida de
temperatura 3 quedan enrasados por fuera con la parte sensora 4 de
la carcasa 1. Una forma de ejecución del aparato de medida de flujo
según la invención que se desvía de la forma de ejecución según las
figuras 1 y 2 está indicada en la figura 7. En esta forma de
ejecución el elemento de calentamiento 2 y el elemento de medida de
temperatura 3 están insertos en la parte sensora 4 de la carcasa 1
con un retranqueamiento insignificante, preferiblemente de
alrededor de 1 a 2 mm, y el volumen 10 que queda libre en la parte
sensora 4 de la carcasa 1 está relleno de material de soldadura 11,
preferiblemente material de soldadura blanda, por ejemplo material
de soldadura de plata. La figura 7 muestra a este respecto que una
parte del material de soldadura 11 sobresale de la parte sensora 4
de la carcasa 1; esta parte del material de soldadura 11 tiene que
ser eliminada.
Las figuras 5 y 6 muestran que en aparatos de
medida de flujo según la invención el elemento de calentamiento 2 y
el elemento de medida de temperatura 3 puede presentar una sección
transversal de forma circular en la zona de la construcción en
forma de clavija. En la zona de la construcción de forma de clavija
del elemento de calentamiento 2 y del elemento de medida de
temperatura 3 el diámetro es de aproximadamente 0,5 a 1,5 mm,
preferiblemente alrededor de 0,8 mm. Mediante estudios empíricos se
encuentran valores óptimos para el diámetro aquí considerado; el
diámetro óptimo depende sobre todo de la conductividad calorífica
del medio circulante.
El objetivo de una sensibilidad relativamente
alta y una velocidad de reacción relativamente alta al que se aspira
según la invención se alcanza especialmente bien cuando el elemento
de calentamiento 2 y el elemento de medida de temperatura 3 son de
un material buen conductor del calor, por ejemplo cobre, plata o un
material cerámico buen conductor del calor. En contraste con esto,
la parte sensora 4 de la carcasa 1, que tiene preferiblemente un
espesor de aproximadamente 0,2 a 1,0 mm, en particular
aproximadamente 0,5 mm, es de un material mal conductor del calor,
por ejemplo plástico, cerámica o metal mal conductor del calor, tal
como, por ejemplo, acero V4A.
En general, se aspira a una buena conducción de
calor del elemento de calentamiento 2 y del elemento de medida de
temperatura 3 y una mala conducción de calor de la parte sensora 4
de la carcasa 1. Particularmente con respecto a la carcasa 1 o la
parte sensora 4 de dicha carcasa 1, no se puede perseverar siempre
en emplear aquí un material mal conductor del calor; por motivos de
resistencia mecánica y/o corrosiva, puede ser necesario, por
ejemplo, emplear acero V4A (un material que es cierto que no es un
conductor de calor especialmente bueno, pero del cual no puede
decirse tampoco que sea especialmente mal conductor del calor)
para la carcasa 1 y, por tanto, también para la parte sensora 4 de
dicha carcasa 1. No obstante, para lograr ahora buenos resultados
de medida es recomendable insertar el elemento de calentamiento 2 y
el elemento de medida de temperatura 3 en la parte sensora 4 de la
carcasa 1 con una distancia radial respecto de dicha parte sensora
4 de dicha carcasa 1. En este caso, el espacio intermedio 5 entre
el elemento de calentamiento 2 o el elemento de medida de
temperatura 3, por un lado, y la parte sensora 4 de la carcasa 1,
por otro lado, es provisto entonces de un material mal conductor
del calor, por ejemplo material de soldadura de vidrio. Se
materializa así también al mismo tiempo que el elemento de
calentamiento 2 y el elemento de medida de temperatura 3 estén
insertos en la parte sensora 4 de la carcasa 1 de una manera
resistente a la presión y hermética a la presión.
En principio, el elemento de calentamiento 2 y el
elemento de medida de temperatura 3 podrían estar expuestos
directamente al medio circulante. Sin embargo, puede ser ventajoso,
por diferentes motivos, hacer que las superficies frontales del
elemento de calentamiento 2 y del elemento de medida de temperatura
3 que quedan vueltas hacia el medio circulante estén provistas de
una capa de cubierta 6. El lado de la parte sensora 4 de la carcasa
1 que queda vuelto hacia el medio circulante puede estar provisto
también de una capa de cubierta 6. Si tanto el elemento de
calentamiento 2 y el elemento de medida de temperatura 3 como la
parte sensora 4 de la carcasa 1 deben estar provistos ahora de una
capa de cubierta 6, es recomendable aplicar esta capa de cubierta 6
en estado montado, es decir, cuando el elemento de calentamiento 2 y
el elemento de medida de temperatura 3 están introducidos con sus
extremos a manera de clavija en la parte sensora 4 de la carcasa 1
y, además, el espacio intermedio 5 entre el elemento de
calentamiento 2 o el elemento de medida de temperatura 3, por un
lado, y la parte sensora 4 de la carcasa, por otro lado, está
relleno de la manera descrita más arriba, por ejemplo con material
de soldadura de vidrio.
La capa de cubierta 6 anteriormente comentada
puede construirse y aplicarse de maneras diferentes, por ejemplo
como una capa de níquel galvánicamente aplicada con un espesor de
aproximadamente 0,01 mm, como una capa de níquel aplicada por vía
reductora química con un espesor de aproximadamente 0,005 mm, como
una capa de níquel-fósforo aplicada por vía
reductora química, especialmente con alrededor de 13% de fósforo y
preferiblemente con un espesor de alrededor de 0,005 mm, como una
capa de cobre-estaño-zinc aplicada
galvánicamente o por vía reductora química, especialmente con 55%
de cobre, 25% de estaño y 20% de zinc y preferiblemente con un
espesor de alrededor 0,001 mm, o como una capa de
óxido-carburo de silicio semejante al vidrio,
preferiblemente con un espesor de 0,01 a 0,02 mm.
Cuando se ha comentado hasta ahora el elemento de
calentamiento 2 como perteneciente al aparato de medida de flujo
según la invención, se ha querido dar a entender con ello el
elemento que, dispuesto en la parte sensora 4 de la carcasa 1,
aporta la potencia de calentamiento al medio circulante.
Naturalmente, pertenece aún al elemento de calentamiento 2
propiamente dicho una resistencia de calentamiento - no
representada en las figuras - que está acoplada térmicamente con el
elemento de calentamiento 2 a través de una película conductora, lo
que, naturalmente, no se ha representado tampoco en las
figuras.
Se ha señalado anteriormente que en la forma de
ejecución según la figura 1 la carcasa 1 del aparato de medida de
flujo según la invención tiene la forma de un cilindro circular.
Naturalmente, esto no es forzoso. En particular, son imaginables
también formas de ejecución en las que la carcasa está escalonada,
es decir que presenta una parte sensora con un diámetro menor y una
parte de componentes con un diámetro mayor.
En la figura 4 se han representado posibles
direcciones de flujo A, B, C del medio circulante con relación al
elemento de calentamiento 2 y al elemento de medida de temperatura
3. Preferiblemente, el aparato de medida de flujo según la
invención ha de montarse de modo que se presente la dirección de
flujo A o la dirección de flujo C; la dirección de flujo B es menos
favorable.
Se ha señalado ya más arriba que se aspira a una
buena conducción de calor del elemento de calentamiento 2 y del
elemento de medida de temperatura 3. También se ha dicho que la
parte sensora 4 de la carcasa 1 deberá ser de un material mal
conductor del calor. Por tanto, el material que rodea al elemento de
calentamiento 2 y al elemento de medida de temperatura 3 deberá
influir térmicamente en la menor medida posible sobre el elemento
de calentamiento 2 y el elemento de medida de temperatura 3.
Claims (10)
1. Aparato de control y/o medida de transmisión
de calor, especialmente monitor de flujo y/o aparato de medida de
flujo, para medios circulantes, con una carcasa (1), un elemento de
calentamiento (2) y al menos un elemento de medida de temperatura
(3), estando integrados el elemento de calentamiento (2) y el
elemento de medida de temperatura (3) en una parte sensora (4) de la
carcasa (1) que entra en contacto con el medio circulante, es decir
que el elemento de calentamiento (2) y el al menos un elemento de
medida de temperatura (3) penetran en la parte sensora (4) de la
carcasa (1), y las partes que están integradas en la parte sensora
(4) de la carcasa (1) están construidas en forma de clavija,
caracterizado porque el elemento de calentamiento (2) y el
elemento de medida de temperatura (3) están insertos en la parte
sensora (4) de la carcasa (1) de manera que quedan enrasados por
fuera, están insertos en la parte sensora (4) de la carcasa (1)
quedando insignificantemente retranqueados o bien penetran en
medida insignificante en el medio circulante, y porque el elemento
de calentamiento (2) y el elemento de medida de temperatura (3)
presentan en la zona de forma de clavija un diámetro de 0,5 a 1,5 mm
y están insertos en la parte sensora (4) de la carcasa (1) a cierta
distancia radial de dicha parte sensora (4), de modo que está
materializado un espacio intermedio (5) entre la zona de forma de
clavija del elemento de calentamiento (2) y la zona de forma de
clavija del elemento de medida de temperatura (3), por un lado, y
la parte sensora (4) de la carcasa (1), por otro lado, estando el
espacio intermedio (5) provisto de un material mal conductor del
calor.
2. Aparato de control y/o medida de transmisión
de calor según la reivindicación 1, caracterizado porque el
elemento de calentamiento (2) y/o el elemento de medida de
temperatura (3) están construidos sólo parcialmente en forma de
clavija, concretamente está construida cada vez en forma de clavija
tan sólo la parte que está integrada en la parte sensora (4) de la
carcasa (1), y, por lo demás, están construidos en forma plana.
3. Aparato de control y/o medida de transmisión
de calor según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque
la parte sensora (4) de la carcasa (1) que entra en contacto con el
medio circulante está construida en forma de tronco de cono.
4. Aparato de control y/o medida de transmisión
de calor según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque
la parte sensora de la carcasa que entra en contacto con el medio
circulante presenta un talón (7) a manera de escalón,
preferiblemente de alrededor de 0,2 a 1 mm, en particular de
alrededor de 0,5 mm.
5. Aparato de control y/o medida de transmisión
de calor según una de las reivindicaciones 1 a 4,
caracterizado porque el elemento de calentamiento (2) y/o el
elemento de medida de temperatura (3) presentan una sección
transversal de forma circular en la zona de la construcción en forma
de clavija.
6. Elemento de control y/o medida de transmisión
de calor según una de las reivindicaciones 1 a 5,
caracterizado porque el elemento de calentamiento (2) y/o el
elemento de medida de temperatura (3) son de un material buen
conductor del calor, por ejemplo de cobre, plata o un material
cerámico buen conductor del calor.
7. Elemento de control y/o medida de transmisión
de calor según una de las reivindicaciones 1 a 6,
caracterizado porque la parte sensora (4) de la carcasa (1)
tiene un espesor de aproximadamente 0,2 a 1,0 mm, preferiblemente
alrededor de 0,5 mm, y es preferiblemente de un material mal
conductor del calor, por ejemplo de plástico, especialmente PEEK,
cerámica o un metal mal conductor del calor, tal como, por ejemplo,
acero V4A.
8. Aparato de control y/o medida de transmisión
de calor según una de las reivindicaciones 1 a 7,
caracterizado porque el elemento de calentamiento (2) y/o el
elemento de medida de temperatura (3) están insertos en la parte
sensora (4) de la carcasa (1) a cierta distancia radial de dicha
parte sensora (4) de dicha carcasa (1).
9. Aparato de control y/o medida de transmisión
de calor según una de las reivindicaciones 1 a 8,
caracterizado porque el elemento de calentamiento (2) y el
elemento de medida de temperatura (3) están insertos en la parte
sensora (4) de la carcasa (1) de una manera resistente a la presión
y hermética a la presión.
10. Aparato de control y/o medida de transmisión
de calor según una de las reivindicaciones 1 a 9,
caracterizado porque las superficies frontales del elemento
de calentamiento (2) y/o del elemento de medida de temperatura (3)
que quedan vueltas hacia el medio circulante están provistas de una
capa de cubierta (6).
Applications Claiming Priority (2)
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|---|---|
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