[go: up one dir, main page]

ES1076258U - Dispositivo de apoyo al tren de aterrizaje. - Google Patents

Dispositivo de apoyo al tren de aterrizaje. Download PDF

Info

Publication number
ES1076258U
ES1076258U ES201100712U ES201100712U ES1076258U ES 1076258 U ES1076258 U ES 1076258U ES 201100712 U ES201100712 U ES 201100712U ES 201100712 U ES201100712 U ES 201100712U ES 1076258 U ES1076258 U ES 1076258U
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
driving element
landing gear
wheels
acting
drive device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
ES201100712U
Other languages
English (en)
Other versions
ES1076258Y (es
Inventor
Angel Bartolome Torres
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to ES201100712U priority Critical patent/ES1076258Y/es
Publication of ES1076258U publication Critical patent/ES1076258U/es
Application granted granted Critical
Publication of ES1076258Y publication Critical patent/ES1076258Y/es
Priority to EP12380035.1A priority patent/EP2581306A3/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C25/00—Alighting gear
    • B64C25/32—Alighting gear characterised by elements which contact the ground or similar surface 
    • B64C25/405—Powered wheels, e.g. for taxing
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00—Aeronautics or air transport
    • Y02T50/80—Energy efficient operational measures, e.g. ground operations or mission management

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)
  • Handcart (AREA)

Abstract

1. Dispositivo de apoyo al tren de aterrizaje, que está caracterizado por un elemento motriz (1) capaz de generar movimiento y transmitirlo a las ruedas del avión. El elemento motriz (1) puede ser:1A. Motor eléctrico actuando como elemento motriz (1).1B. Turbina neumática actuando como elemento motriz (1).1C. Bomba hidráulica actuando como elemento motriz (1).2. Dispositivo de apoyo al tren al aterrizaje, según la reivindicación primera, en la cual el elemento motriz (1) es incapaz de transmitir el movimiento directamente a las ruedas del avión, y cuenta con un sistema mecánico (2) que puede estar formado por: poleas, correas, cadenas, ejes y/o engranajes, con el fin de transmitir el movimiento desde el elemento motriz (1) a las ruedas del avión.

Description

Dispositivo de apoyo al tren de aterrizaje.
Descripción de la invención
El invento consiste en un dispositivo capaz de generar movimiento y transmitirlo a las ruedas del avión en los momentos de aterrizaje y de despegue.
Este dispositivo actúa en el tren de aterrizaje y va equipado en el mismo. El elemento motriz esta controlado por un dispositivo electrónico que mide la velocidad del avión, y envía la potencia necesaria para adaptar el giro de las ruedas en el aterrizaje, o envía la máxima potencia para mejorar la aceleración en el despegue.
Descripción de los dibujos
Figuras 1 y 2. Muestran una vista frontal y lateral de un tren de aterrizaje con una turbina neumática como elemento motriz.
Figuras 3 y 4. Muestran una vista frontal y lateral de un tren de aterrizaje con un motor eléctrico como elemento motriz.
Descripción de una forma de realización preferida
Tomando como referencia las figuras 1 y 2, puede observarse que la válvula 3 obtiene aire de una tubería 4 proveniente de los compresores del avión. Un dispositivo electrónico controla la válvula 3 para permitir el paso de aire a las turbinas 1B y hacer girar las ruedas en los momentos precisos.
En las figuras 3 y 4, puede observarse el motor eléctrico 1A que está unido a la polea primaria 5 mediante un eje. La polea 5 transmite el movimiento a la polea secundaria 7 a través de la correa 6. La polea 7 está montada en el eje de las ruedas.
Igualmente, el motor eléctrico 1A, está controlado por un dispositivo electrónico que le envía la potencia necesaria.

Claims (2)

1. Dispositivo de apoyo al tren de aterrizaje, que está caracterizado por un elemento motriz (1) capaz de generar movimiento y transmitirlo a las ruedas del avión. El elemento motriz (1) puede ser:
1A.
Motor eléctrico actuando como elemento motriz (1).
1B.
Turbina neumática actuando como elemento motriz (1).
1C.
Bomba hidráulica actuando como elemento motriz (1).
\vskip1.000000\baselineskip
2. Dispositivo de apoyo al tren de aterrizaje, según la reivindicación primera, en la cual el elemento motriz (1) es incapaz de transmitir el movimiento directamente a las ruedas del avión, y cuenta con un sistema mecánico (2) que puede estar formado por: poleas, correas, cadenas, ejes y/o engranajes, con el fin de transmitir el movimiento desde el elemento motriz (1) a las ruedas del avión.
ES201100712U 2011-08-04 2011-08-04 Dispositivo de apoyo al tren de aterrizaje Expired - Fee Related ES1076258Y (es)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ES201100712U ES1076258Y (es) 2011-08-04 2011-08-04 Dispositivo de apoyo al tren de aterrizaje
EP12380035.1A EP2581306A3 (en) 2011-08-04 2012-06-26 Wheel drive device for Landing Gear

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ES201100712U ES1076258Y (es) 2011-08-04 2011-08-04 Dispositivo de apoyo al tren de aterrizaje

Publications (2)

Publication Number Publication Date
ES1076258U true ES1076258U (es) 2012-02-21
ES1076258Y ES1076258Y (es) 2012-05-22

Family

ID=45560167

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES201100712U Expired - Fee Related ES1076258Y (es) 2011-08-04 2011-08-04 Dispositivo de apoyo al tren de aterrizaje

Country Status (2)

Country Link
EP (1) EP2581306A3 (es)
ES (1) ES1076258Y (es)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3006991B1 (fr) * 2013-06-14 2016-12-23 European Aeronautic Defence & Space Co Eads France Avion a dispositif d'assistance au decollage et procede de mise en oeuvre
US9422053B2 (en) * 2013-10-09 2016-08-23 Hamilton Sundstrand Corporation Passive fail safe coupling mechanism
EP3002213A1 (en) * 2014-10-03 2016-04-06 Goodrich Actuation Systems Ltd. Aircraft taxiing system
DE202015000784U1 (de) 2015-01-31 2015-05-07 Michael Frimann Hydraulischer Antrieb und -Energiespeicherung für Flugzeug-Fahrwerke
CN107521672B (zh) * 2016-06-22 2021-11-12 北京臻迪机器人有限公司 一种无人机的脚架机构

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB9408075D0 (en) * 1994-04-22 1994-06-15 Greenlite Limited Improvements in or relating to aircraft
US20090182462A1 (en) * 2008-01-14 2009-07-16 Rudolf Hardy Schmitz Method and system to accelerate aircraft wheels before touch-down
FR2939099B1 (fr) * 2008-12-02 2012-06-22 Messier Dowty Sa Dispositif electromecanique multifonctions pour atterrisseur
FR2939764B1 (fr) * 2008-12-16 2011-10-21 Airbus Train d'atterrissage d'aeronef avec motorisation et transmission
GB0915009D0 (en) * 2009-08-28 2009-09-30 Airbus Operations Ltd Aircraft landing gear
FR2954235B1 (fr) * 2009-12-17 2012-03-16 Michelin Soc Tech Systeme de motorisation electrique d'une roue
DE102010045148A1 (de) * 2010-09-11 2012-03-15 Gerhard Bihler Flugzeugfahrwerke, deren Reifenabrieb vermindert wird

Also Published As

Publication number Publication date
EP2581306A2 (en) 2013-04-17
EP2581306A3 (en) 2014-01-01
ES1076258Y (es) 2012-05-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES1076258U (es) Dispositivo de apoyo al tren de aterrizaje.
BR112015011098A2 (pt) transportador de poço
EP2551192A3 (en) Aircraft taxi system including drive chain
AR081340A1 (es) Unidad de accionamiento para tren de aterrizaje de avion y tren de aterrizaje de avion que comprende dicha unidad de accionamiento
AR093470A1 (es) Control de torque para la traccion de ruedas frontales
AR103382A1 (es) Sistema de reducción aplicado a un buje de rueda, y más en particular a un buje de rueda conectado con un diferencial de un vehículo de transporte de mercadería
EP3150468A3 (en) Track unit for ground work vehicle
CL2008003835A1 (es) Metodo y sistema de frenado de un vehiculo de carga con dos ejes de rueda, que comprende unidades de frenado individuales, una transmision para enviar un par de torsion a un eje propulsor y un engranaje diferencial, donde un valor indicativo del par de torsion es medido para controlar el frenado; y vehiculo de trabajo.
AR098117A1 (es) Mecanismo recolector de energía cinética para generar energía eléctrica mediante tránsito vehicular por medio de un eje principal unido al volante
MX2017006901A (es) Carro para dispositivo elevador.
WO2014163529A3 (en) System of the autonomous power supply of railroad cars or platforms driven by a wheel pair axle
ES2395186R1 (es) Vehiculo de impulsion mecanica
EA201101382A1 (ru) Система привода транспортного средства
PL410797A1 (pl) Napęd pojazdu kołowego, zwłaszcza roweru
ES2489842B1 (es) Caja de cambio progresiva.
CO7240117A1 (es) Dispositivo de accionamiento para una polea para impulsar un cable de tracción de un transportador aéreo, en particular una telesilla o telecabina
CN204077665U (zh) 一种巷道堆垛机走行车的双轮驱动装置
CL2010000357A1 (es) Sistema de produccion de energia electrica a traves de la energia cinetica del viento que pasa por un circulo formado por la estructura de una turbina, que comprende un sistema de seis helices unidas a un volante por un extremo y a un sistema motriz central por otro, una caja de engranajes, ejes primario y secundario, y medios de fijacion.
RU2010142541A (ru) Движитель и способ его перемещения
UA90130U (ru) Зубчато-рычажный механизм с остановкой ведомого звена
PL406125A1 (pl) Sposób zwiększenia obrotów uzyskiwanych na kole wodnym pływającej siłowni
UA93907U (uk) Зубчастий редуктор
AR085532A4 (es) Vehiculo de traccion humana y/o motor, de tres o mas ruedas, con suspension independiente y techo desmontable
TH154291A (th) อุปกรณ์ขับมอเตอร์ในล้อ (In-wheel motor driving device)
EA201791856A2 (ru) Робот-колесо

Legal Events

Date Code Title Description
FG1K Utility model granted

Effective date: 20120509

FA1K Application withdrawn

Effective date: 20121003

FD1K Utility model lapsed

Effective date: 20150925