ES1065808U - Jardinera ornamental para construir un carril de circulacion de vehic ulos en una calzada. - Google Patents

Abstract

1. Jardinera ornamental para construir un carril de circulación de vehículos en una calzada que consiste en un elemento modular lineal para su uso como mobiliario urbano ornamental compatible con funciones simultáneas de formación de carriles para ordenar flujos de tránsito de vehículos o de personas, caracterizado por estar fabricado en material de hormigón o de cualquier otro material, tal como, de fibra de inyección de resina de poliéster inyectada con espuma de poliuretano y posteriormente pintada, de piedra artificial o de algún tipo de plástico, siendo de una sola pieza prismática alargada de sección transversal sensiblemente trapezoidal en cuya parte más alta tiene formada una oquedad en forma de artesa (2) con una serie de mechinales (3) para evacuación del agua.

Description

Jardinera ornamental para construir un carril de circulación de vehículos en una calzada.

Objeto de la invención

El objeto de la presente invención se refiere a un nuevo tipo de jardinera pública que, formando parte del mobiliario urbano, presenta la doble utilidad de constituir un elemento divisorio para señalar carriles de circulación de vehículos o personas y, simultáneamente, un motivo de ornato del espacio público. La jardinera que se presenta, fabricada en hormigón armado, o en cualquier otro material, tal como, de fibra de inyección de resina de poliéster inyectada con espuma de poliuretano y pintada, de piedra artificial, o de algún tipo de plástico, pretende complementar la funcionalidad propia de las vallas de separación con el detalle agradable de la incorporación de plantas, flores o ambas cosas que mejoren el aspecto de estos elementos que son necesarios en el mobiliario urbano en funciones de ordenación de flujos de vehículos o personas.

Sector de la técnica al que se refiere la invención

La invención que se presenta afecta al Sector de Construcciones Fijas, capítulo de Edificios en lo concerniente a acabados y complementos para construcción de vías públicas, incidiendo, desde el punto de vista industrial, en la fabricación de elementos ornamentales de mobiliario urbano y piezas prefabricadas.

Antecedentes de la invención

Existen numerosos antecedentes en lo relativo a instalaciones para funciones de protección en carreteras, autovías y autopistas. La velocidad creciente de los vehículos automóviles modernos ha obligado a las autoridades de obras públicas, relacionadas con el tránsito de vehículos, a proteger los bordes de las carreteras en precipicios, límites de arcenes y, sobre todo, en las medianas, con vallas o elementos físicos que impidan, o como mínimo, dificulten la salida de vehículos de la vía y lo que es más importante, el paso de vehículos de una vía a la vía de sentido contrario. En los bordes de arcén es normal la instalación de vallas tipo bionda y en determinadas autovías donde las densidades de tráfico son elevadas y no hay espacio para formar medianas de suficiente anchura, lo normal es construir muretes divisorios o instalar vallas prefabricadas de hormigón que hagan la misma función. El perfil de estos muretes ha sido muy estudiado para que rechace con efectividad, devolviéndolos a su carril, a los automóviles que colisionan lateralmente por despiste del conductor o por accidente.

Algunas de estas soluciones se aplican también en núcleos urbanos de grandes ciudades donde el tránsito, de personas y vehículos, es intenso.

En otras ocasiones y también en núcleos urbanos o en determinados recintos, es preciso delimitar pasillos o carriles para encaminar vehículos o peatones, utilizándose vallas especiales unas veces como protección y otras como simples límites que no se deben rebasar.

Pues bien, en todos estos casos, lo habitual es dar prioridad a la funcionalidad de la valla despreciando en cierto modo su potencial como elemento ornamental. Pero actualmente, las autoridades públicas, dándose cuenta de que las ciudades se estaban convirtiendo en lugares insufribles, están potenciando la instalación de mobiliario urbano que cumpliendo, por supuesto, con las funciones primarias que deba desempeñar, sean a la vez elementos ornamentales que hagan más agradable la vida diaria de los ciudadanos. Ya es normal que las avenidas de entrada a las ciudades tengan amplias áreas ajardinadas y también es frecuente ver zonas peatonales con grandes maceteros metálicos o jardineras fabricadas en hormigón o ladrillo visto. Pero a pesar de ello existen todavía muchas instalaciones denominadas "provisionales" a base de vallas de plástico e incluso de hormigón que por diversas razones permanecen mucho más tiempo del inicialmente previsto afeando los centros de las ciudades y recintos turísticos importantes.

Ese estado de cosas ha llevado al inventor de la presente idea a desarrollar la que se describe en este documento que viene a cubrir un vacío existente en el campo del vallado o más concretamente en mobiliario urbano multifuncional. La idea consiste en un tipo de valla prefabricada, manejable con medios adecuados, de perfil sencillo y precio asequible que cumple con la funcionalidad básica y además constituye un elemento ornamental al ser susceptible de poderse utilizar como jardinera. De la misma manera que hay empresas que suministran flores, tiestos o maceteros para eventos especiales en hoteles, plazas o recorridos urbanos, el inventor concibe la posibilidad de suministrar unas jardineras modulares para instalaciones lineales que también se comporten como una protección física por sus características de solidez y tamaño. Ello comporta ventajas de rapidez de instalación, movilidad hacia otros lugares, amplio abanico para escoger el tipo de plantas ornamentales en cada ocasión o, incluso, para su cambio periódico para hacer el entorno más atractivo. Las posibilidades de utilizar este tipo de jardineras como elementos ornamentales ocasionales susceptibles de ser cambiados por otros en breves periodos de tiempo, no impiden su instalación definitiva, fijándolas sólidamente al terreno, con la ventaja de poder realizarse la instalación en periodos de tiempo muy reducidos.

Descripción de la invención

La presente invención, tal como ha quedado expuesto en la introducción, se refiere a un nuevo tipo de jardinera/divisoria prefabricada a base de módulos fácilmente transportables susceptibles de ser enlazados unos con otros y de ser fijados sólidamente al suelo.

Su forma general es prismática alargada de base rectangular con una sección transversal que recuerda a la de un trapecio teniendo la base mayor sobre el terreno y la base menor en la parte alta. La vista longitudinal en alzado, se proyecta como un rectángulo.

Las dimensiones concretas, pueden variar según las preferencias de uso de los diferentes clientes, aunque lo característico de la invención se centra en la oquedad existente en la parte superior de cada módulo que tiene forma de artesa con una profundidad de unos 15 cm. la cual está destinada a recibir la tierra vegetal de jardinería sobre la que se incorporan las flores o plantas decorativas.

A los efectos de evacuación del agua de riego dispone de una serie de mechinales sensiblemente verticales, dispuestos en la parte baja de la artesa, que tienen salida por la parte inferior del módulo.

La superficie externa está pintada de colores que pueden quedar definidos previamente para su elección por catálogo o pueden ser aplicados bajo pedido a gusto del solicitante.

Los módulos se depositan normalmente sobre el terreno quedando suficientemente inmovilizados por su propio peso. No obstante, para casos en que convenga prevenir movimientos no deseados o cuando interese su fijación definitiva y duradera sobre el suelo, se concibe practicar unas perforaciones en la parte inferior de los módulos que permiten el paso de unos espárragos roscados, previamente insertados en el suelo. Posicionado convenientemente cada módulo se asegura con tuercas que se colocan sobre los citados espárragos.

Breve descripción de los dibujos Figura 1

Se incluye una figura acotada para mejor comprensión de la invención habiéndose representado tres vistas ortogonales del módulo con dos secciones transversales que definen completamente la jardinera. Se señalan los siguientes elementos:

1.-

Jardinera

2.-

Artesa

3.-

Mechinales.

Descripción de una forma de realización preferida

Jardinera ornamental para construir un carril de circulación de vehículos en una calzada (1) (Fig. 1) concebida para ser utilizada como mobiliario urbano con fines ornamentales y funcionales para realizar divisiones de flujos de vehículos o personas en ciudades, viales, instalaciones para eventos especiales o cualquier otro motivo, que en una forma de realización preferida por el inventor se caracteriza por ser una pieza única modular de forma prismática alargada cuya sección transversal se asemeja a un trapecio de lados truncados con la base mayor situada en el suelo. Su perfil longitudinal en alzado se proyecta como un rectángulo. En la parte superior del módulo que constituye la jardinera (1) está formada una oquedad en forma de artesa (2) susceptible de ser rellenada con tierras vegetales donde se pueden incorporar flores o plantas decorativas, teniendo, para la debida evacuación de las aguas de riego, una serie de mechinales (3) que desaguan hacia la base inferior del módulo.

Por agrupación de una serie de jardineras (1) que se sitúan sobre el suelo y se mantienen inmóviles por su propio peso, se puede formar una o varias alineaciones paralelas que formen carriles para ordenamiento de flujos de tránsito de vehículos automóviles o de personas.

El inventor concibe la posibilidad de dotar a la jardinera (1) de unos taladros que, atravesados por pernos o espárragos sujetos al terreno, permitan conseguir una inmovilización más segura de los módulos.

La jardinera (1) se prefabricará en plantas industriales de gran rendimiento en material de hormigón o de cualquier otro material, tal como, de fibra de inyección de resina de poliéster inyectada con espuma de poliuretano y pintada, de piedra artificial, o de algún tipo de plástico, según necesidades, pudiéndose suministrar en diversos colores, catalogados previamente, o en colores elegidos por el cliente bajo pedido específico.

No se considera necesario hacer más extenso el contenido de esta descripción para que un experto en la materia pueda comprender el alcance y las ventajas derivadas de la invención, así como desarrollar y llevar a la práctica el objeto de la misma. Sin embargo, debe entenderse que la invención ha sido descrita según una realización preferida de la misma, por lo que puede ser susceptible de modificaciones sin que ello repercuta o suponga alteración alguna del fundamento de dicha invención. Es decir, los términos en que ha quedado expuesta esta descripción preferida de la invención, deberán ser tomados siempre con carácter amplio y no limitativo.

Claims (3)

1. Jardinera ornamental para construir un carril de circulación de vehículos en una calzada (Fig.1), que consiste en un elemento modular lineal para su uso como mobiliario urbano ornamental compatible con funciones simultáneas de formación de carriles para ordenar flujos de tránsito de vehículos o de personas, caracterizado por estar fabricado en material de hormigón o de cualquier otro material, tal como, de fibra de inyección de resina de poliéster inyectada con espuma de poliuretano y posteriormente pintada, de piedra artificial o de algún tipo de plástico, siendo de una sola pieza prismática alargada de sección transversal sensiblemente trapezoidal en cuya parte más alta tiene formada una oquedad en forma de artesa (2) con una serie de mechinales (3) para evacuación del agua.

2. Jardinera ornamental para construir un carril de circulación de vehículos en una calzada, según reivindicación primera, caracterizada porque se mantiene inmóvil en su lugar de asiento por su propio peso, aunque es susceptible de ser inmovilizada por medio de espárragos anclados al suelo que atraviesan su estructura.

3. Jardinera ornamental para construir un carril de circulación de vehículos en una calzada, según reivindicaciones anteriores, caracterizada porque se suministra normalmente en diversos colores que están previamente definidos en catalogo aunque también se puede suministrar en cualquier color bajo pedido.