[go: up one dir, main page]

EP4341587A1 - Gangschaltung mit tauchspulenaktor - Google Patents

Gangschaltung mit tauchspulenaktor

Info

Publication number
EP4341587A1
EP4341587A1 EP22730162.9A EP22730162A EP4341587A1 EP 4341587 A1 EP4341587 A1 EP 4341587A1 EP 22730162 A EP22730162 A EP 22730162A EP 4341587 A1 EP4341587 A1 EP 4341587A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
coil
actuator
coil actuator
plunger
winding
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
EP22730162.9A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Daniel Schöneberger
Oliver Hahn
Daniel Franz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Innoshifting GmbH
Original Assignee
Technische Universitaet Darmstadt
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Technische Universitaet Darmstadt filed Critical Technische Universitaet Darmstadt
Publication of EP4341587A1 publication Critical patent/EP4341587A1/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H63/00Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
    • F16H63/02Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
    • F16H63/30Constructional features of the final output mechanisms
    • F16H63/38Detents
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H61/00Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/02Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing characterised by the signals used
    • F16H61/0202Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing characterised by the signals used the signals being electric
    • F16H61/0251Elements specially adapted for electric control units, e.g. valves for converting electrical signals to fluid signals
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K1/00Arrangement or mounting of electrical propulsion units
    • B60K1/02Arrangement or mounting of electrical propulsion units comprising more than one electric motor
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K23/00Arrangement or mounting of control devices for vehicle transmissions, or parts thereof, not otherwise provided for
    • B60K23/02Arrangement or mounting of control devices for vehicle transmissions, or parts thereof, not otherwise provided for for main transmission clutches
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60YINDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00Type of vehicle
    • B60Y2200/90Vehicles comprising electric prime movers
    • B60Y2200/91Electric vehicles
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H3/00Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
    • F16H3/02Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion
    • F16H3/08Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts
    • F16H2003/0811Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts using unsynchronised clutches
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H61/00Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/12Detecting malfunction or potential malfunction, e.g. fail safe ; Circumventing or fixing failures
    • F16H2061/1204Detecting malfunction or potential malfunction, e.g. fail safe ; Circumventing or fixing failures for malfunction caused by simultaneous engagement of different ratios resulting in transmission lock state or tie-up condition
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H63/00Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
    • F16H2063/005Preassembled gear shift units for mounting on gear case
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H63/00Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
    • F16H63/02Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
    • F16H63/30Constructional features of the final output mechanisms
    • F16H63/304Constructional features of the final output mechanisms the final output mechanisms comprising elements moved by electrical or magnetic force
    • F16H2063/305Constructional features of the final output mechanisms the final output mechanisms comprising elements moved by electrical or magnetic force using electromagnetic solenoids
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H63/00Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
    • F16H63/02Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
    • F16H63/30Constructional features of the final output mechanisms
    • F16H2063/3093Final output elements, i.e. the final elements to establish gear ratio, e.g. coupling sleeves or other means establishing coupling to shaft
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H2200/00Transmissions for multiple ratios
    • F16H2200/0021Transmissions for multiple ratios specially adapted for electric vehicles
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H2200/00Transmissions for multiple ratios
    • F16H2200/003Transmissions for multiple ratios characterised by the number of forward speeds
    • F16H2200/0034Transmissions for multiple ratios characterised by the number of forward speeds the gear ratios comprising two forward speeds
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H3/00Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
    • F16H3/02Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion
    • F16H3/08Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts
    • F16H3/087Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts characterised by the disposition of the gears
    • F16H3/089Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts characterised by the disposition of the gears all of the meshing gears being supported by a pair of parallel shafts, one being the input shaft and the other the output shaft, there being no countershaft involved

Definitions

  • the present invention relates to a gear shift of an electrical drive, a plunger coil actuator, a control unit for activating at least two plunger coil actuators, a method for assembling and a method for disassembling a plunger coil actuator and in particular to a double coil and sequential switching electronics for a plunger coil actuator drive an electrified vehicle.
  • Moving coil actuators are linear actuators in which a runner is moved linearly along an axis of the runner using an electric current via Lorentz forces.
  • the basic concept is that of a plunger coil, i.e. a coil wound from a wire to conduct an electric current, which lies in a magnetic field of a permanent magnet, so that when the coil is energized, a force is built up which moves the coil in an axial direction relative to the permanent magnet shifted direction.
  • the permanent magnet can be fixed on the rotor and the coil can be designed as part of the stator, or the coil can be wound around the axis of the rotor and the permanent magnet can be part of the stator.
  • Plunger coil actuators are used in various designs in many areas of mechanical engineering for sometimes highly dynamic linear movements.
  • plunger coil actuators are used for changing gears in electrical drives.
  • Such electric drives can be used in automobiles, for example, and require appropriately safe gear shifts.
  • these gear shifts include components such as shift rods in particular, which must be moved linearly with great accuracy and fine tuning.
  • Moving coil actuators can perform such movements with the necessary precision and control.
  • FIG. 16 shows an example from the prior art for a plunger coil actuator 410 in a gearshift 430 for changing gears of an electric drive. Are shown in a cross section parts of a hous ses 431 of the gearshift 430, which has in particular an opening through which a shift rod 432 for moving a shift fork 434 is guided.
  • the moving coil actuator 410 comprises two coils 4131, 4132 in a cylindrical outer shell 414.
  • a part 411 of the switching rod 432 dips into a region of the coils 4131, 4132, so that the switching rod 432 itself forms the rotor of the moving coil actuator 410.
  • the part 411 of the switching rod 432 is firmly connected to a permanent magnet 412 and is movably mounted within the coils 4131, 4132 together with this.
  • the coils 4131, 4132 are energized, a magnetic field is formed which exerts a force on the permanent magnet 412 and thus the shift rod 432 moves.
  • Fig. 17 shows a view of the shell 414 of the plunger coil actuator 410.
  • the shell 414 has a screw flange 415 via which the plunger coil actuator 410 is attached to the housing 431 with screws 416.
  • the cramped spatial conditions of the gearshift 430 mean that the screw flange 415 cannot simply be made round for geometric reasons, but must have the contour shown.
  • the cramped spatial conditions often lead to restrictive requirements in terms of shape and dimensions, which in each case complicates the manufacture of the components and makes them more expensive.
  • a topology of the electric drive is sketched on the left-hand side of the figure. This shows two electric motors ren 501, 502, each of which drives a partial transmission 510, 520.
  • the sub-gear 510, 520 are connected to one another via a differential gear 530, which transmits the forces of the electric motors 510, 520 to wheel axles 540 of an electric automobile.
  • a sub-transmission 520 has in particular a switching mechanism 550, which includes a dog clutch 555, as in a right side of the figure is shown. The switching mechanism 550 or part of the claw clutch 555 is moved by the shift fork 434 (cf. FIG.
  • the structure of the Ge transmission with the two non-identical sub-transmissions 510, 520 allows a distribution of a desired power to the electric motors 501, 502.
  • the efficiency and vibration behavior of the entire drive train can be optimized.
  • control units for each plunger coil actuator can each include a microcontroller, which activates the plunger coil actuator via a full bridge circuit.
  • a disadvantage of this solution is the complicated or redundant structure of the control, in particular due to the use of individual control units for each actuator. In the cramped spatial conditions of vehicle drives, for example, this structure can be difficult to implement. In addition, there may be an increased potential for failures.
  • Shaft arranged shift sleeve 436 which is combined with a locking device 440 of the shift rod 432 and the shift fork 434.
  • a ball-spring unit 442 running over a contour ensures that a force counteracts a deflection and so the shift rod 432 and thus the shift fork 434 with it held in position by a certain force (locking force).
  • the positions may correspond approximately to a first gear, a neutral position, and a second gear.
  • the locking causes costs for transmission manufacturers due to the procurement of the components and processing steps in the gear shift.
  • a contribution to this goal is made by a gearshift according to claim 1, a method for assembling a moving coil actuator according to claim 11, a A method for disassembling a plunger coil actuator according to claim 13, a method for sequentially activating at least two plunger coil actuators according to claim 14, a method for winding a wire into a coil according to claim 15, a method for producing a plunger coil actuator according to claim 16 and a machine-readable storage medium according to claim 17.
  • the dependent claims relate to advantageous developments of the independent claims.
  • the present invention relates to a moving coil actuator with a rotor, a magnetic component and a coil.
  • the coil has a plurality of coil sections along an axis, which can in particular run parallel to an axis of the rotor.
  • the coil is formed by a wire which successively forms a first winding from a first end of the coil and up to a second end of the coil for each coil section in a winding direction assigned to a coil section. There is at least one change in the winding direction between a first coil section and a subsequent second coil section, so that when the wire is energized, each coil section increases a force on the magnetic component to cause a linear movement of the rotor.
  • the wire successively forms a second winding from the second end of the coil up to the first end of the coil for each coil section in the winding direction assigned to the respective coil section. The wire thus both enters and exits the coil at the first end of the coil.
  • winding should be understood to mean a helical arrangement of the wire in at least one layer.
  • the first winding has only one layer, while the second winding has the same, larger number of layers in all coil parts.
  • An arrangement of the layers can be selected according to need and requirement such that there is an orthocyclic, a helical or even a random winding.
  • a number of turns in each coil section and in each layer can be based on geometric boundary conditions, in particular on a shape or size of the magnetic component or the rotor. fers, and/or adapted to operating conditions such as expected current levels or desired forces.
  • the advantages of the winding of the coil presented here are, in particular, a reduced volume.
  • One advantage is that only a single wire is sufficient for winding all coil sections, and a separate wire does not have to be used for each coil section. This reduces the number of connections for energizing the plunger coil actuator.
  • there is an advantage in entering and exiting the wire on the same side of the coil since in this way the wire can be routed out of the moving coil actuator or the coil can be connected to a power source without an additional element that does not contribute to the magnetic field of the coil Return of the wire can be done.
  • the magnetic component forms a dipole magnetic field with a magnetic north pole and a magnetic south pole along the axis.
  • the coil comprises two coil sections with opposite winding directions, so that due to the opposite winding direction of the coil sections, a current flowing through the coil leads to a force in both coil sections, which acts in the same direction on the magnetic component and thereby on the rotor.
  • the Lorentz force in both coils then acts in the same direction. If the current flow is reversed, the effect on the magnetic component and thus the force on the rotor are reversed.
  • the coil of the plunger coil actuator has only two coil sections
  • the coil can alternatively also be described as having a first coil section with a first winding around the axial axis and a third winding around the axial axis, and a second coil section with a counter-rotating, second winding around the axial axis.
  • the second coil section is arranged next to the first coil section with respect to the axial axis (at a certain distance).
  • the opposite, second winding is connected in series between the first winding and the third winding, so that an electric current is generated when the first, second and third winding are energized
  • the rotor couples to the magnetic member or to one of the coil sections to effect movement when energized.
  • the magnetic component is permanently connected to the rotor, and the coil is thus part of a stator.
  • the magnetic component can have a hollow-cylindrical shape that lies around the rotor.
  • the coil can also be wound around the rotor and the magnetic component can be designed as part of the stator, for example in the form of a tube or cylinder jacket.
  • the plunger coil actuator also includes an advantageously cylindrical outer shell, which has a circumferential groove on an outside for applying a shaft retaining ring and/or a circumferential sealing element and/or a common input and output of the wire for energizing the coil.
  • a shaft retaining ring or grooved ring can advantageously be used to guide the plunger coil actuator during assembly or disassembly in a device, such as in a depression in a housing of a gear shift for an electric drive.
  • the circumferential sealing element can in particular be an O-ring.
  • the O-ring can be fitted in a further groove, for example parallel to the groove for the shaft locking ring, on the outside of the outer shell.
  • the common entry and exit of the wire or the connection of the coil for energizing takes advantage of the fact that the wire exits on the same side of the coil. In particular, in this way the wire can very easily be energized on one side of the plunger coil actuator (for example an end face).
  • Exemplary embodiments also relate to a control unit for activating at least two actuators.
  • the actuators can be plunger coil actuators of the form mentioned above.
  • the control unit includes an electronic switch or switch connection, which can have a metal-oxide-semiconductor field effect transistor (MOSFET) in particular and is designed to activate and deactivate the respective actuator or, when energized in a first state, to activate the allows each actuator and in a second state prevents activation.
  • MOSFET metal-oxide-semiconductor field effect transistor
  • the control unit also includes a bridge switching device, for example a full bridge or a four-quadrant controller, in which the electronic switches or MOSFET switches are switched at a load position such that a current at the load position is divided between the electronic switches.
  • the bridge 5 circuit is designed to be connected to a supply voltage and to provide parallel energization of the electronic switches when connected to the supply voltage.
  • the at least two actuators can be arranged in parallel on a bridge branch of a full bridge.
  • the control unit also includes an electronic control unit, which in particular can have a microcontroller and which includes a connection device with a connection to each of the electronic switches.
  • the control unit is designed to control the parallel energization via the bridge switching device and also to set each of the electronic switches individually to the first state or the second state via the connecting device.
  • the connecting device can have, for example, a line from a suitable port of the electronic control unit to a gate connection of one of the electronic switches.
  • Circuitry used in particular for plunger coil actuators for moving shift rods in a gear shift which is designed to reliably lock the shift rods in a selected shift position or allow them to remain.
  • the connecting device includes a safety circuit which has exactly one AND gate and one NOR gate for each actuator and otherwise no gates and is designed to allow at most one actuator to be activated at any time.
  • the safety circuit offers the advantage of being independent of software or a program in a simple and space-saving manner. mization of the electronic control unit to ensure sequential activation.
  • Embodiments also relate to a gear shift, or to a device for changing gears, in particular of an electric drive.
  • the gearshift comprises a housing that has a depression with an opening through which a movable component, in particular a shift rod, is guided for changing gears.
  • the gearshift also includes an actuator, in particular a plunger coil actuator, which is designed to move the component and which is mounted in the depression in particular by means of an interference fit.
  • the actuator can be mounted through the interference fit in the depression or in a widened part of the opening or in an area of the housing in which the component is guided through a wall of the housing.
  • the interference fit offers the advantage of being able to do without screwing the actuator.
  • the switching rod can be identical to the rotor of the moving coil actuator.
  • the plunger coil actuator does not necessarily have to have the coil winding described above.
  • the actuator of the gear shift is designed as a plunger coil actuator as described above.
  • the coil can have the structure described above and the coil winding described for it, and an outer shell of the plunger coil actuator can be provided with a groove for applying a shaft retaining ring for easier assembly or disassembly and with a sealing element.
  • the gearshift also includes at least two actuators and a control unit of the type described above.
  • Embodiments also relate to a method for winding a wire into a coil for a voice coil actuator.
  • the procedure includes the steps:
  • the coil can either be part of the stator or part of the rotor of the plunger coil actuator.
  • the coil is part of the stator and the rotor includes a permanent magnet that forms a dipole magnetic field similar to that of a bar magnet with poles on an axis of the rotor.
  • the coil then advantageously has two coil sections.
  • the first winding can only comprise one layer.
  • Other geometries are conceivable; in particular, the construction of the foregoing embodiment can be duplicated to a plurality of permanent magnets and correspondingly a plurality of coil sections.
  • Exemplary embodiments also relate to a method for assembling an actuator, in particular a moving coil actuator, in a sink of a housing of a device, in particular a gear shift of an electric drive.
  • the procedure is characterized by the steps:
  • a plunger coil actuator is assembled by pressing a stator of the plunger coil actuator or a part of the plunger coil actuator, which includes the sleeve and the coil, into a depression in a transmission housing by means of an interference fit, so that a through an opening in the Lowering of the transmission housing guided movable component represents a rotor of the plunger coil actuator.
  • the plunger coil actuator does not necessarily have to have the coil winding described above.
  • the actuator shell can be a simple rotating part.
  • clamping the actuator or moving coil actuator can include pushing the actuator or moving coil actuator into a mounting device that is designed with a latch that can engage in the groove.
  • the clamping then also includes securing the actuator or moving coil actuator by the bolt so that the actuator or moving coil actuator cannot fall out.
  • Pressing can then include exerting a press-in force on the mounting device so as to mount the actuator in the housing. In this case, the pressing force is advantageously higher than a force that is able to release the actuator or plunger coil actuator from its seat in the housing.
  • the assembly device can be pot-shaped, for example, in order to at least partially accommodate the actuator or plunger coil actuator. Pressing can then take place by the action of the press-in force, for example, on a floor of the assembly device. In this way, the press-in force can be transferred directly to the actuator or moving coil actuator. As soon as the actuator or plunger coil actuator is pressed into the housing, the bolt can be released again by pulling and the mounting device can be lifted off the actuator or plunger coil actuator.
  • the assembly device can be mounted on any linear press tool.
  • a simple hand press can be used for this purpose.
  • hydraulic or pneumatic presses are also possible in automated or collaborative production lines, as are common in gearbox construction are.
  • the fitting of the assembly device with the actuator or immersion coil actuator can also be done manually or automatically, for example by a robot.
  • a screw connection can be completely dispensed with.
  • the number of work steps can be significantly reduced compared to screwing.
  • the method thus enables an external assembly of a moving coil actuator in a depression around an opening of a housing, through which a component to be moved by the moving coil actuator is guided.
  • the component can be permanently connected to the rotor of the plunger coil actuator or be identical.
  • the casing of the actuator can have a sealing element on an outside, in particular an O-ring, which seals against air and/or moisture penetrating into the housing.
  • Exemplary embodiments also relate to a method for dismantling an actuator, in particular a plunger coil actuator, which is fixed by an interference fit in a depression in a housing of a device, in particular a gear shift of an electric drive.
  • the actuator comprises an advantageously cylindrical outer shell, which has a circumferential groove on an outside for fixing a shaft retaining ring. The procedure is characterized by the steps:
  • Screw rests on the case at one end;
  • this method is applied to a plunger coil actuator that is fixed in a recess of a housing of a gear shift for an electric drive by an interference fit.
  • the coil of the plunger coil actuator does not necessarily have to have the winding described above.
  • the ring component can in particular be a steel ring.
  • the ring component has three threaded holes.
  • the shaft circlip can be fitted with circlip pliers, for example.
  • Embodiments also relate to a method for sequentially activating at least two actuators.
  • the actuators are each connected to an electronic switch, which can include a MOSFET in particular, and the electronic switches are designed to activate or deactivate the respective actuator.
  • the method is characterized by the following steps: parallel energization of the electronic switches via a bridge circuit;
  • the at least two actuators are each plunger coil actuators.
  • the plunger coil actuators do not necessarily have to have a coil with the winding described above.
  • Exemplary embodiments also relate to a computer program product with software code stored thereon, which is intended to carry out one of the methods described above when the software code is executed by a data processing machine.
  • Embodiments of the present invention can be summarized as follows.
  • a moving coil actuator instead of two individual coils, one Double coil manufactured with a special winding technique that only needs one connection on the front.
  • a control unit or sequential switching electronics uses a full bridge and a microcontroller together with additional electrical switches in order to control or energize several moving coil actuators sequentially, i.e. one after the other.
  • the control unit offers the advantage that switching electronics for controlling a single plunger coil actuator do not have to be duplicated.
  • the prerequisite here is that positions of the moving coil actuators or positions of the components moved by them are maintained independently, ie without energizing the moving coil actuators.
  • a logic circuit can be used to prevent several actuators from being energized at the same time, which represents an increase in safety.
  • the housing of the actuator can be pressed into the gearbox or a housing.
  • a steel ring with three threads can be placed over the actuator if dismantling is necessary.
  • a shaft circlip is then placed in a groove provided for this purpose.
  • Three screws are screwed into the ring, which is supported on the shaft circlip and the plunger coil actuator can be pulled out of the gearbox housing.
  • Embodiments of the plunger coil actuator and the control unit can be used in a variety of systems in which form-fitting switching elements are used, such as in switchable all-wheel drives, differential locks, motorsport transmissions, motorcycle transmissions, in machining technology or in valve control.
  • the method of assembly and the method of disassembly also reduce production and material costs, as well as the space required for the switching actuator.
  • the methods can be used if a pot-shaped object is to be installed in a device with the open side facing inwards and is to be able to be dismantled.
  • Bobbin wound coil includes.
  • the circumferential direction can in particular be given by an angle in a plane at right angles to an axis of the voice coil actuator, the coil body or a direction of movement of the runner.
  • a magnetic resistance is locally reduced at this axial position by the reluctance component, and a corresponding reluctance force results on the magnetic component and thus on the rotor. In this way, the slider is locked in an axial locking position.
  • the reluctance force acts on the slider in an area around the locked position as a restoring force in the locked position.
  • the reluctance force is superimposed on the force that is exerted on the magnetic component or on the rotor by energizing the coil.
  • the axial extent or thickness of the reluctance component is advantageously small compared to the axial extent or length of the voice coil actuator.
  • the circumferentially extending reluctance member may cause a much larger reluctance force than such a gap or a disconnection in the bobbin or coil, so that the locked position can be held more securely.
  • the plunger coil actuator thus causes gear locking, although not through a Lorentz force, but through the reluctance force, which does not require the coils to be energized.
  • a further reluctance component made of the ferromagnetic or ferrimagnetic material is applied to the coil body at at least one further axial position.
  • the reluctance component and the further reluctance component each extend at least over an angle of 180° in the circumferential direction, and they are also arranged offset from one another in the circumferential direction by 180°.
  • the reluctance component and the further reluctance component can thus each essentially have the shape of an arc of a circle.
  • the moving coil actuator thus comprises a plurality of reluctance components for forming a profile of the reluctance force along an axis of the moving coil actuator, with some reluctance components being offset or rotated relative to one another by 180°. It has been found that such arrangements can compensate for a radial force on the magnetic component. A radial force can occur in particular because the reluctance components are not designed to be rotationally symmetrical in the circumferential direction. The compensation does not have to be complete; local forces can therefore still act in the radial direction on the magnetic component or the rotor.
  • the reluctance components are each inserted or clamped in a groove of the bobbin or in a bobbin groove and thereby fixed, in particular against axial movements.
  • FIG. 1 For exemplary embodiments, relate to a method for producing a plunger coil actuator.
  • the method includes manufacturing a coil body with a coil body groove at an axial position of the coil body.
  • the method also includes inserting a reluctance component made of a ferromagnetic or ferrimagnetic material into the coil body groove, wherein after insertion, the reluctance component extends in a circumferential direction on or around the bobbin.
  • Fig. l illustrates an embodiment of a moving coil actuator with a coil winding according to the present invention.
  • FIG. 2 illustrates a winding diagram of a coil in the voice coil actuator of FIG.
  • FIG. 3 shows photographs of an exemplary embodiment of the coil.
  • Fig. 4 illustrates an embodiment of a control unit according to the present invention.
  • Fig. 5 illustrates an embodiment of the control unit with a safety circuit.
  • FIG. 6 shows steps of a method according to the present invention for winding a coil for a voice coil actuator.
  • FIG. 7 illustrates the method of winding a coil.
  • FIG. 8 shows steps of a method according to the present invention for assembling a voice coil actuator.
  • FIG. 9 illustrates the method of assembling a voice coil actuator.
  • Fig. io shows steps of a method according to the present invention for disassembling a moving coil actuator.
  • Fig. li illustrates the method for dismantling the plunger coil actuator. 12 shows steps of a method according to the present invention for sequentially activating multiple voice coil actuators.
  • FIG. 13 illustrates a course of a reluctance force for a plunger coil actuator with reluctance components according to the present invention.
  • Fig. 14 shows further exemplary embodiments for arrangements of Reluctance parts in the plunger coil actuator.
  • FIG. 15 illustrates a method of manufacturing a voice coil actuator according to the present invention.
  • FIG. 17 illustrates further aspects of the voice coil actuator of FIG. 16.
  • Figure 19 shows a prior art gear lock system.
  • FIG. 1 illustrates a section through a moving coil actuator 100 having a
  • the coil 130 is formed by a wire which, starting from a first end of the coil 130 and up to a second end of the coil 130, successively forms a first winding for each coil section 131, 132 in a winding direction assigned to each coil section (cf. also Fig 2). There is a change in the winding direction between a first coil section 131 and a subsequent second coil section 132 .
  • the wire successively forms a second winding from the second end of the coil 130 up to the first end of the coil 130 for each coil section 132, 131 in the winding direction assigned to the respective coil section 131, 132.
  • the wire thus enters and exits the first end of the coil 130 .
  • each coil section 131, 132 increases a force on the magnetic component 120.
  • the magnetic component 120 is firmly connected to the rotor 110; in this way, a current through the coil 130 moves the rotor 110.
  • the voice coil actuator 100 comprises a sleeve 140 which has a groove 145 for applying a shaft locking ring for assembly or disassembly.
  • the voice coil actuator 100 is mounted in a housing 310 having an opening 315 therein.
  • the rotor 110 is guided through the opening 315 .
  • the plunger coil actuator 100 is fitted in a depression 316 around the opening 315 of the housing 310 by means of an oversize fit.
  • the moving coil actuator 100 has a sealing element 150 in the form of an O-ring in a further groove of the casing 140 .
  • FIG. 2 illustrates the winding diagram of the coil 130 in the voice coil actuator 100 of FIG. 1.
  • the wire 135 winds from a first end A of the coil 130 as a first winding an innermost layer of the first coil section 131 in a first winding direction. Then the wire 135 winds as a first winding in a first winding direction of the second coil section 132 in a direction opposite to the first winding direction oriented second winding direction. Subsequently, the wire 135 forms a second winding of the second coil portion 132 in the second winding direction from a second end B of the coil. The wire 135 then forms a second winding of the first coil section 131 in the first winding direction and exits the coil 130 again at the first end A.
  • the second winding comprises one layer in each of the two coil sections 131 , 132 .
  • the number of layers of each individual winding is odd in each case, but can be selected separately, apart from this restriction, in each coil section 131, 132 and for each winding.
  • Fig. 3 shows recordings of an embodiment of the coil 130 of the plunger coil actuator 100 from FIG. 1, the winding described in FIG. 2 being present.
  • the coil 130 can be inserted into a stator of a plunger coil actuator 100 together with corresponding aluminum spacers.
  • the coil 130 can also be potted in the stator.
  • FIG. 4 illustrates an exemplary embodiment of a control unit 200 for activating at least two moving coil actuators 100, 410. More than just one moving coil actuator 100, 410 must generally be used, particularly in drives with more than three gears. The moving coil actuators 100, 410 do not necessarily have to have all the features of the moving coil actuator 100 from FIG.
  • the control unit 200 comprises three electronic switches 210 for each one plunger coil actuator 100, 410.
  • Each electronic switch 210 can assume a first state and a second state. In the first state, the electronic switch 210 allows the
  • each electronic switch 210 includes, in particular, a MOSFET.
  • the control unit 200 also includes a bridge switching device 220, which is designed to be connected to a supply voltage and to provide parallel energization of the electronic switches 210 when the supply voltage is connected.
  • the bridge switching device 220 can in particular be a full-bridge circuit which has a bridge arm to which the electronic switches 210 and thus the voice coil actuators 100, 410 are connected in parallel.
  • the bridge switching device 220 is connected in particular to a drain connection of the respective electronic switch 210 .
  • Bridge switching devices for operating plunger coil actuators are known to those skilled in the art; however, in the exemplary embodiments, the control unit 200 instead of an individual bridge switching device (and an individual control unit in each case) for each plunger coil actuator 100, 410, only the individual bridge switching device 220 is sufficient.
  • the control unit 200 further includes an electronic control unit 230 which includes a connection device 240 with a connection 241 , 242 , 243 to each of the electronic switches 210 .
  • the control unit 230 can in particular be a microcontroller.
  • the control unit 230 is designed to control the parallel energization via the bridge switching device 220 .
  • the control unit 230 is designed to switch each of the electronic switches 210 individually to the open position via the connection device 240
  • control unit 230 is in particular connected to a gate connection of the electronic switch 210 in each case.
  • the control unit 200 offers a simplification of the circuit of several plunger coil actuators 100, 410.
  • Known full bridges have, in particular, four MOSFETs for controlling a plunger coil actuator 100, 410. If each of the three voice coil actuators 100, 410 is controlled by its own control unit, each with a microcontroller and a full bridge, then a total of twelve MOSFETs and three microcontrollers are required.
  • the control unit 200 in the exemplary embodiment illustrated makes do with just seven MOSFETs and a microcontroller.
  • FIG. 5 illustrates an exemplary embodiment of the control unit 200 in which the connection device 240 comprises a safety circuit 245 .
  • the safety circuit 245 includes exactly one AND gate and one NOR gate for each moving coil actuator 100, 410, and no other gates.
  • the security Safety circuit 245 is designed to allow at most one plunger coil actuator 100, 410 to be activated at any time.
  • the control unit 200 offers protection against simultaneous actuation of two plunger coil actuators 100, 410 with the aid of the logic circuit 245 shown.
  • the combination of a NOR and an AND gate means that only a plunger coil actuator 100, 410 can be energized, independently of a programming of the control unit 230 (e.g. a software of a microcontroller). In particular, this represents an increase in safety.
  • the certainty that at no point in time two moving coil actuators 100, 410 are activated at the same time is guaranteed at the lowest operating level immediately before the moving coil actuators 100, 410 are connected.
  • Fig. 6 shows steps of a method according to the present invention for winding a wire 135 into a coil 130 for a voice coil actuator 100.
  • the method includes forming a first winding S110 from a first end A of the coil 130 for a plurality of coil sections 131, 132 in a winding direction assigned to a coil section 131, 132, so that there is at least one change in the winding direction between a first coil section 131 and a subsequent second coil section 132.
  • the method also includes forming a second winding S120 from the second end B of the coil 130 for each coil section 132, 131 in the winding direction assigned to the respective coil section 131, 132, so that the wire 135 at the first end A of the coil 130 of the coil 130 exits.
  • Fig. 7 shows the coil 130 according to Fig. 2 or Fig. 3 during an exemplary embodiment of the method for winding the wire 135.
  • the figure illustrates in particular how the change in winding direction between a first coil section 131 and a second coil section 132 can be executed.
  • a first winding is carried out with the wire 135 in the first coil section 131 .
  • the wire 135 is then guided further into the second coil section 132, the winding direction being reversed for the first time.
  • a winding direction of the first winding and the second winding in the second coil section 132 is opposite to a winding direction of the first winding of the first coil section 131.
  • the wire 135 is then wound from an end of the second coil section 132 that is close to the first coil section 131 with a renewed reversal of the Winding direction returned as that in the first coil section 131 .
  • There the wire is wound into a second winding of the first coil section 131, the winding direction corresponding to that of the first winding in the first coil section 131.
  • the wire 135 then exits the coil 130 again at the first end A of the coil 130 .
  • Fig. 8 shows steps of a method for assembling a diving coil actuator 100, 410 in a depression 316 of a housing 310 of a device for changing gears of an electric drive.
  • the plunger coil actuator 100, 410 does not necessarily have to have all the features of the plunger coil actuator 100 shown in FIG.
  • the method includes a clamping S210 of the plunger coil actuator 100, 410 and the housing 310.
  • the method further includes a pressing S220 of the plunger coil actuator 100, 410 in the depression 316 of the housing 310, through which the plunger coil actuator 100, 410 is fixed in the depression 316.
  • Fig. 9 illustrates an advantageous embodiment of the method for mounting a plunger coil actuator 100, 410.
  • an assembly device 600 which has a section for a latch 610 .
  • the assembly device 600 is cup-shaped and adapted to the dimensions of an outer shell of the plunger coil actuator 100, 410 in order to accommodate the plunger coil actuator 100, 410 or part of the plunger coil actuator 100, 410.
  • Parts (b) and (c) of the figure show two views of a situation in which the mounting device 6oo is applied to the moving coil actuator 100, 410 or to a stator part of the moving coil actuator 100, 410.
  • the plunger coil actuator 100, 410 comprises an outer shell with a preferably circumferential groove 145.
  • the clamping S210 includes pushing the plunger coil actuator 100, 410 into the assembly device 600, which is designed with the latch 610, which can engage in the groove 145.
  • the clamping S210 further includes securing the plunger coil actuator 100, 410 by the bolt 610, so that the plunger coil actuator 100, 410 cannot fall out.
  • the pressing S220 includes exerting a press-in force on the mounting device 600 in order to mount the plunger coil actuator 100 , 410 in a depression 316 of the housing 310 .
  • the plunger coil actuator 100, 410 is pushed into the assembly device 600 and secured by the bolt 610 against falling out.
  • the bolt 610 engages in the groove 145; this can also be used for a shaft circlip during disassembly.
  • the actual press-in force which will be higher than the force that could cause the plunger coil actuator 100, 410 to fall out, is transmitted directly to the plunger coil actuator 100, 410 via the bottom of the assembly device 600.
  • the bolt 610 can be released again by pulling and the assembly device 600 can be lifted off the plunger coil actuator 100, 410.
  • the mounting device 600 can be mounted on any linear press tool.
  • a simple hand press serves as an example.
  • hydraulic or pneumatic presses are also possible in automated or collaborative production lines, as are common in transmission construction.
  • the loading of the assembly device with the plunger coil actuator 100, 410 can also be done manually or automatically, e.g. by a robot.
  • Fig. 10 shows steps of a method for dismantling a plunger coil actuator 100 by an interference fit in a sink (316) of a housin ses 310 of a device for changing gears of an electric drive is fixed.
  • the moving coil actuator 100 does not necessarily have to have all the features of the moving coil actuator 100 from FIG. 1 .
  • the plunger coil actuator loo to which this method is applied includes a cylindrical outer shell 140 which has at least the circumferential groove 145 on an outside for applying a shaft locking ring.
  • the method includes applying S310 a ring component, z. B. a steel ring, with a plurality of threaded holes on the diving coil actuator 100.
  • the method further includes securing the steel ring S320 by fixing the shaft retaining ring in the groove 145.
  • the method further includes introducing S330 a screw in each case Threaded holes so that each screw rests on the housing 310 at one end.
  • the method further includes a release S340 of the plunger coil actuator 100 by screwing in the screws in order to dismantle the plunger coil actuator 100 from the housing 310 via the steel ring and the shaft retaining ring.
  • FIG. 11 illustrates the method for dismantling the moving coil actuator 100 from FIG. 10.
  • a part of a housing 310 is shown, in which the moving coil actuator 100 is pressed in a depression 316 (not visible).
  • a ring component here a steel ring 710, has already been applied to the plunger coil actuator 100.
  • a shaft locking ring 730 secures the steel ring 710 by engaging in the groove 145 (not visible) in the shell 140 of the voice coil actuator 100.
  • the steel ring 710 has three threaded holes 715 in this embodiment. Three screws 720 are screwed into the threaded holes 715 and are supported on the housing 310. By continuing to turn the screws 715 , an axial force is applied between the housing 310 and the shaft retaining ring 710 , which finally pulls the voice coil actuator 100 out of the housing 310 .
  • a guidance of the voice coil actuator 100 can be added if necessary, but is already achieved at least partially by this method.
  • FIG. 12 shows steps of a method for sequentially activating at least two moving coil actuators 100, 410.
  • the moving coil actuators do not necessarily have to have all the features of the moving coil actuator according to FIG.
  • the voice coil actuators 100, 410 are each connected to an electronic scarf ter 210.
  • the electronic switches 210 are designed to allow activation of the respective plunger coil actuator 100, 410 in an open state and to prevent activation in a closed state.
  • the electronic switches 210 can in particular each have a MOSFET.
  • the method includes parallel energizing S410 of the electronic switches 210 via a bridge circuit.
  • the method further includes sequentially permitting S420 the energization of the moving coil actuators 100, 410 via the electronic switch 210 in order to activate the moving coil actuators 100, 410 sequentially.
  • FIG. 13 illustrates a reluctance force for the case of a de-energized moving coil actuator 100, in which a reluctance component 162 extending in a circumferential direction and made of a ferromagnetic or ferrimagnetic material, in particular iron, is applied to a coil body 160 at a plurality of axial positions .
  • reluctance components 162 there are a total of six such reluctance components 162, as shown in a lower part of the figure for three locking positions P1, P2, P3 of rotor 110.
  • the reluctance components 162 each span an angular interval of slightly more than 18° in the circumferential direction. They can also be designed as half rings.
  • the reluctance components 162 are also applied alternately by 180 ° in the circumferential direction to the coil body 160 .
  • the reluctance components 162 are fixed on the coil body 160 in corresponding grooves of the coil body (coil body grooves).
  • the reluctance components 162 result in a curve 60 of the reluctance force over an axial position or over a length of the coil body 160 or the plunger coil actuator 100.
  • the curve 60 is shown in an upper part of the image.
  • the runner 110 is movable along an axis in two opposite directions. The force shown moves the slider 110 for positive values te in one direction, for negative values in the other direction.
  • the rotor 110 is held stably at three locking positions Pi, P2, P3 along the axis; each of these positions thus represents a local attractive fixed point with ver disappearing reluctance force.
  • the three locking positions Pi, P2, P3 can correspond to positions for a first gear, a neutral position and a second gear.
  • the arrangement of the reluctance components 162 shown in this figure has the special advantage that the total of radial forces on the rotor 110 is precisely zero , since the reluctance components 162 are installed rotated by 180° and the radial forces are thus canceled out. Only a torque and the desired axial force is applied to the rotor 110 .
  • FIG. 14 shows exemplary embodiments for two further arrangements of the reluctance components 162 on the coil former 160.
  • reluctance components 162 are applied at four different axial positions.
  • the reluctance members 162 each span about 180 ° of the angle in the circumferential direction.
  • the reluctance components form 162 pairs, the partners of which are offset from one another by 180 ° .
  • the displacement does not take place in strictly alternating order along the axis.
  • the locking positions Pi, P2, P3 can again correspond approximately to a first gear, a neutral position and a second gear.
  • the exemplary embodiment on the right has six reluctance components 162 .
  • the reluctance components 162 are not applied in a strictly alternating manner offset by 180° in the axial direction. Again there are three locking positions Pi, P2, P3, the respective responsible reluctance components 162 being marked in the figure.
  • the first gear (locking position Pi) and the second gear (locking position P3) result from the upper, and the neutral position (locking position P2) from the lower reluctance components 162.
  • the rotor 110 experiences a radial force in each of the locking positions Pi, P2, P3. This can be advantageous because the radial force can press the rotor 110 in a certain direction against the coil body 160 and thus cause additional static friction.
  • the coil body 160 is manufactured S510, which has a plurality of coil body grooves 165 at specific axial positions. This is followed by the introduction S520 of reluctance components 162, here essentially semicircular ring elements made of iron (spanning 180° or slightly more in the circumferential direction) into the bobbin grooves 165.
  • the reluctance components 162 are axially positioned by the bobbin grooves 165 and held captive by their clamping device.
  • the coil 130 is then wound S110, S120 in a fully automated manner, for example according to the method shown in FIG.
  • A, B ends of a coil

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Electromagnets (AREA)
  • Reciprocating, Oscillating Or Vibrating Motors (AREA)
  • Gear-Shifting Mechanisms (AREA)

Abstract

Eine Gangschaltung (300) für einen elektrischen Antrieb umfasst ein Gehäuse (310), das eine Senke (316) mit einer Öffnung (315) aufweist, durch welche ein bewegliches Bauteil geführt ist. Weiter umfasst die Gangschaltung zumindest einen Tauchspulenaktor (100, 410), der ausgebildet ist, um das Bauteil zu bewegen, und der in der Senke (316) montiert ist.

Description

GANGSCHALTUNG MIT TAUCHSPULENAKTOR
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Gangschaltung eines elektri- sehen Antriebs, einen Tauchspulenaktor, eine Steuereinheit zu einer Aktivierung von mindestens zwei Tauchspulenaktoren, ein Verfahren zur Montage und ein Verfahren zur Demontage eines Tauchspulenaktors und insbesondere auf eine Doppelspule und sequentielle Schaltelektronik für einen Tauchspulenaktor in elektrifizierten Fahrzeug antri eben. HINTERGRUND
Tauchspulenaktoren sind Linearaktoren, bei denen ein Läufer mit Hilfe eines elektrischen Stroms über Lorentzkräfte entlang einer Achse des Läufers linear bewegt wird. Das Grundkonzept ist dabei dasjenige einer Tauchspule, also einer aus einem Draht zur Leitung eines elektrischen Stroms gewickelten Spule, die in einem Magnetfeld eines Permanentmagneten liegt, so dass bei Bestromung der Spule eine Kraft aufgebaut wird, welche die Spule gegenüber dem Permanent magneten in einer axialen Richtung verschiebt. Dabei kann entweder der Per manentmagnet auf dem Läufer fixiert und die Spule als Teil des Stators ausge führt werden, oder die Spule kann etwa um die Achse des Läufers gewickelt und der Permanentmagnet Teil des Stators sein. Tauchspulenaktoren werden in verschiedenen Ausführungsformen in vielen Bereichen des Maschinenbaus für teilweise hochdynamische lineare Bewegungen eingesetzt.
Insbesondere werden Tauchspulenaktoren für einen Gangwechsel in elektri schen Antrieben verwendet. Solche elektrischen Antriebe können beispielsweise in Automobilen eingesetzt werden und benötigen angemessen sichere Gang schaltungen. Diese Gangschaltungen umfassen dazu Bauteile wie insbesondere Schaltstangen, die mit großer Genauigkeit und feiner Abstimmung linear bewegt werden müssen. Tauchspulenaktoren können solche Bewegungen mit der erfor derlichen Präzision und Kontrolle durchführen. Fig. 16 zeigt ein Beispiel aus dem Stand der Technik für einen Tauchspulenak tor 410 in einer Gangschaltung 430 zu einem Wechseln von Gängen eines elektrischen Antriebs. Dargestellt sind in einem Querschnitt Teile eines Gehäu ses 431 der Gangschaltung 430, das insbesondere eine Öffnung aufweist, durch die eine Schaltstange 432 zum Bewegen einer Schaltgabel 434 geführt ist. Der Tauchspulenaktor 410 umfasst zwei Spulen 4131, 4132 in einer zylindrischen äußeren Hülle 414. Ein Teil 411 der Schaltstange 432 taucht in einen Bereich der Spulen 4131, 4132 ein, so dass die Schaltstange 432 selbst den Läufer des Tauch spulenaktors 410 bildet. Der Teil 411 der Schaltstange 432 ist fest verbunden mit einem Permanentmagneten 412 und gemeinsam mit diesem beweglich innerhalb der Spulen 4131, 4132 gelagert. Bei einer Bestromung der Spulen 4131, 4132 bildet sich ein Magnetfeld, das eine Kraft auf den Permanentmagneten 412 aus übt und damit die Schaltstange 432 bewegt.
Fig. 17 zeigt eine Ansicht auf die Hülle 414 des Tauchspulenaktors 410. Die Hülle 414 weist einen Schraubenflansch 415 auf, über den der Tauchspulenak tor 410 mit Schrauben 416 am Gehäuse 431 befestigt wird. In diesem Beispiel führen die beengten räumlichen Verhältnisse der Gangschaltung 430 dazu, dass der Schraubenflansch 415 aus geometrischen Gründen nicht einfach rund ausge führt werden kann, sondern die dargestellte Kontur aufweisen muss. Die beeng- ten räumlichen Verhältnisse führen bei Bauteilen gerade in Antrieben von Au tomobilen häufig zu einschränkenden Anforderungen an Form und Ausmaße, die eine Herstellung der Bauteile jeweils verkomplizieren und verteuern.
Fig. 18 zeigt zur Illustration der Aufgabe des Tauchspulenaktors 410 weitere Details für den elektrischen Antrieb. In einer linken Seite der Figur ist dazu eine Topologie des elektrischen Antriebs skizziert. Diese zeigt zwei Elektromoto ren 501, 502, die jeweils ein Teilgetriebe 510, 520 antreiben. Die Teilgetrie be 510, 520 sind über ein Differentialgetriebe 530 miteinander verbunden, das Kräfte der Elektromotoren 510, 520 auf Radachsen 540 eines Elektroautomobils überträgt. Ein Teilgetriebe 520 weist insbesondere einen Schaltmechanis- mus 550 auf, der eine Klauenkupplung 555 umfasst, wie sie in einer rechten Seite der Figur dargestellt ist. Der Schaltmechanismus 550 bzw. ein Teil der Klauenkupplung 555 wird durch die Schaltgabel 434 (vgl. Fig. 16) bewegt, so dass der elektrische Antrieb insgesamt drei Gänge bietet. Der Aufbau des Ge triebes mit den zwei nicht identischen Teilgetrieben 510, 520 ermöglicht eine Aufteilung einer gewünschten Leistung auf die Elektromotoren 501, 502. Hier durch kann ein Effizienz- und Schwingungsverhalten des gesamten Antriebs strangs optimiert werden.
Für Gangschaltungsvorrichtungen, in denen eine Vielzahl von Tauchspulenakto ren Bewegungen von Bauteilen in strenger Abfolge durchführen, ist die Sicher- Stellung einer sequentiellen Ausführung von großer Bedeutung. Ein Beispiel für eine Vorrichtung zu einer sequentiellen Ausführung von Aktorbewegungen kann etwa dem Dokument DE10 2015226351 entnommen werden, das ein System mit einer Mehrzahl von Aktoren offenbart, die über Datenleitungen miteinander und mit einer übergeordneten elektronischen Steuereinrichtung verbunden sind. Das System ist ausgebildet, um die Aktoren in einer Vielzahl von Mustern zu aktivieren. Dabei ist jedem Aktor eine eigene Steuereinheit zugeordnet, die aus gebildet ist, um Daten durch die Datenleitungen zu senden und zu empfangen und aufgrund der Daten den jeweils zugeordneten Aktor zu aktivieren.
In Beispielen im Stand der Technik können Steuereinheiten für jeden Tauchspu- lenaktor jeweils einen Mikrocontroller umfassen, der den Tauchspulenaktor jeweils über eine Vollbrückenschaltung aktiviert.
Nachteilig bei dieser Lösung ist der komplizierte oder redundante Aufbau der Ansteuerung, insbesondere durch den Einsatz individueller Steuereinheiten für jeden Aktor. In den beengten räumlichen Verhältnissen etwa von Fahrzeugan- trieben kann dieser Aufbau schwierig umzusetzen sein kann. Zudem kann sich ein erhöhtes Potential für Ausfälle ergeben.
Bei einer Montage eines Tauchspulenaktors in einer Halterung können Re luktanzkräfte zwischen dem Tauchspulenaktor und Teilen der Gangschaltung auftreten. So treten bei der Montage des in Fig. 13 dargestellten Tauchspulenak- tors 410 solche Reluktanzkräfte insbesondere zwischen der Hülle 414 mit den Spulen 4131, 4132 und dem Permanentmagneten 412 auf. Die Reluktanzkräfte machen eine Führung des Tauchspulenaktors bzw. seiner Hülle während der Montage notwendig. Wird in einer Gangschaltung ein Bauteil - etwa eine Schaltstange - durch einen Tauchspulenaktor bewegt, so muss das Bauteil in der Regel in bestimmten Posi tionen - die beispielsweise bestimmten Gängen des Antriebs entsprechen kön nen - sicher gehalten werden. Zu diesem Zweck gibt es im Stand der Technik insbesondere mechanische Arretierungen. Fig. 19 zeigt links ein herkömmliches System zur Arretierung einer auf einer
Welle angeordneten Schaltmuffe 436, die mit einer Arretiervorrichtung 440 der Schaltstange 432 bzw. der Schaltgabel 434 kombiniert ist. Die Figur zeigt rechts eine genauere Darstellung der Arretiervorrichtung 440 für die Schaltstange 432. Bei dieser mechanischen Arretierung sorgt ein über eine Kontur laufende Kugel - Feder Einheit 442 dafür, dass eine Kraftwirkung einer Auslenkung entgegen wirkt und so die Schaltstange 432 und dadurch die Schaltgabel 434 mit einer bestimmten Kraft (Arretierungskraft) in ihrer Position gehalten wird. Die Positi onen können etwa einem ersten Gang, einer neutralen Position und einem zwei ten Gang entsprechen. Die Arretierung verursacht durch die Beschaffung der Komponenten und Bearbeitungsschritte in der Gangschaltung Kosten für Ge triebehersteller.
Im Rahmen der Entwicklung elektrischer Antriebe besteht insgesamt ein Bedarf nach Tauchspulenaktoren und nach Schaltelektronik, die in den Bereichen Her stellung, Montage, Betrieb und Demontage möglichst kostengünstige, unkompli- zierte und platzsparende Lösungen mit möglichst geringem Aufwand bieten.
KURZBESCHREIBUNG DER ERFINDUNG
Ein Beitrag zu diesem Ziel wird durch eine Gangschaltung nach Anspruch 1, ein Verfahren zu einer Montage eines Tauchspulenaktors nach Anspruch 11, ein Verfahren zu einer Demontage eines Tauchspulenaktors nach Anspruch 13, ein Verfahren zu einem sequentiellen Aktivieren von mindestens zwei Tauchspulen aktoren nach Anspruch 14, ein Verfahren zu einem Wickeln eines Drahts zu einer Spule nach Anspruch 15, ein Verfahren zu einer Herstellung eines Tauch- spulenaktors nach Anspruch 16 und ein maschinenlesbares Speichermedium nach Anspruch 17 geleistet. Die abhängigen Ansprüche beziehen sich auf vorteil hafte Weiterbildungen der unabhängigen Ansprüche.
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Tauchspulenaktor mit einem Läufer, einem Magnetbauteil und einer Spule. Die Spule weist eine Mehrzahl von Spulenabschnitten entlang einer Achse auf, die insbesondere parallel zu einer Achse des Läufers verlaufen kann. Die Spule ist gebildet durch einen Draht, der von einem ersten Ende der Spule aus sukzessive und bis zu einem zweiten Ende der Spule für jeden Spulenabschnitt eine erste Wicklung in einer jeweils einem Spulenabschnitt zugeordneten Windungsrichtung bildet. Dabei liegt mindestens ein Wechsel der Windungsrichtung zwischen einem ersten Spulenabschnitt und einem darauffolgenden zweiten Spulenabschnitt vor, so dass bei einer Bestromung des Drahts jeder Spulenabschnitt eine Kraft auf das Magnetbauteil zu einer linearen Bewegung des Läufers verstärkt. Weiter bildet der Draht von dem zweiten Ende der Spule aus sukzessive und bis zu dem ersten Ende der Spule für jeden Spulenabschnitt eine zweite Wicklung in der dem je weiligen Spulenabschnitt zugeordneten Windungsrichtung. Der Draht tritt somit an dem ersten Ende der Spule sowohl in die Spule ein, als auch aus ihr aus.
Hierbei soll unter dem Begriff Wicklung eine spiralförmige Anordnung des Drahts in mindestens einer Lage verstanden werden. In einem vorteilhaften Ausführungsbeispiel umfasst die erste Wicklung lediglich eine Lage, während die zweite Wicklung in allen Spulenteilen jeweils eine gleiche, größere Anzahl Lagen umfasst. Eine Anordnung der Lagen kann je nach Bedarf und Anforde rung so gewählt werden, dass etwa eine orthozyklische, eine schraubenförmige oder auch eine wilde Wicklung vorliegt. Zudem kann eine Anzahl Windungen in jedem Spulenabschnitt und in jeder Lage an geometrische Randbedingungen, insbesondere etwa an eine Form oder Größe des Magnetbauteils oder des Läu- fers, und/oder an Betreibungsbedingungen wie etwa die erwarteten Stromstär ken oder die gewünschten Kräfte angepasst sein.
Vorteile der hier vorgestellten Wicklung der Spule liegen insbesondere in einem verringerten Volumen. So besteht ein Vorteil darin, dass lediglich ein einzelner Draht für die Wicklung aller Spulenabschnitte ausreicht, und nicht für jeden Spulenabschnitt ein eigener Draht verwendet werden muss. Dies reduziert die Anzahl Anschlüsse für die Bestromung des Tauchspulenaktors. Gleichzeitig ergibt sich ein Vorteil aus dem Ein- und Austreten des Drahts auf der gleichen Seite der Spule, da auf diese Weise ein Herausführen des Drahtes aus dem Tauchspulenaktor bzw. ein Anschluss der Spule an eine Stromquelle ohne ein zusätzliches, zum Magnetfeld der Spule nicht beitragendes Rückführen des Drahtes erfolgen kann.
In einer vorteilhaften Ausführungsform bildet das Magnetbauteil ein Dipol- Magnetfeld mit einem magnetischen Nordpol und einem magnetischen Südpol entlang der Achse aus. Die Spule umfasst zwei Spulenabschnitte mit gegensätzli cher Windungsrichtung, so dass durch die gegensätzliche Windungsrichtung der Spulenabschnitte ein die Spule durchfließender Strom in beiden Spulenabschnit ten zu einer Kraft führt, die in gleicher Richtung auf das Magnetbauteil bzw. dadurch auf den Läufer wirkt. Die Lorentzkraft in beiden Spulen wirkt dann in die gleiche Richtung. Bei umgekehrtem Stromfluss kehrt sich die Wirkung auf das Magnetbauteil und damit die Kraft auf den Läufer um.
In Ausführungsbeispielen, in denen die Spule des Tauchspulenaktors lediglich zwei Spulenabschnitte aufweist, kann die Spule alternativ auch dadurch be schrieben werden, dass sie einen ersten Spulenabschnitt mit einer ersten Wick- lung um die axiale Achse und einer dritten Wicklung um die axiale Achse, sowie einen zweiten Spulenabschnitt mit einer gegenläufigen, zweiten Wicklung um die axiale Achse umfasst. Dabei ist der zweite Spulenabschnitt bezüglich der axialen Achse neben dem ersten Spulenabschnitt angeordnet (mit einem be stimmten Abstand). Die gegenläufige, zweite Wicklung ist seriell zwischen der ersten Wicklung und der dritten Wicklung verschaltet, so dass ein elektrischer Strom bei einem Bestromen der ersten, zweiten und dritten Wicklung seinen Drehsinn zweimal umkehrt. Der Läufer koppelt an das Magnetbauteil oder an einen der Spulenabschnitte, um die Bewegung beim Bestromen zu bewirken.
Optional ist das Magnetbauteil fest mit dem Läufer verbunden, und die Spule ist somit Teil eines Stators. Insbesondere kann das Magnetbauteil eine hohlzylind- rische Form aufweisen, die um den Läufer liegt. Alternativ kann die Spule auch um den Läufer gewickelt werden und das Magnetbauteil als Teil des Stators, etwa in Form eines Rohrs bzw. Zylindermantels, ausgebildet sein.
Optional umfasst der Tauchspulenaktor weiter eine vorteilhafterweise zylindri sche äußere Hülle, die an einer Außenseite eine umlaufende Nut für ein Aufbrin- gen eines Wellensicherungsrings und/ oder ein umlaufendes Dichtungselement und/ oder einen gemeinsamen Ein- und Ausgang des Drahts zur Bestromung der Spule aufweist.
Ein Wellensicherungsring oder Nutenring kann vorteilhaft zur Führung des Tauchspulenaktors während einer Montage oder einer Demontage in einer Vor- richtung, wie beispielsweise in einer Senke eines Gehäuses einer Gangschaltung für einen elektrischen Antrieb, verwendet werden. Das umlaufende Dichtungs element kann insbesondere ein O-Ring sein. Der O-Ring kann in einer weiteren, beispielsweise zu der Nut für den Wellensicherungsring parallel verlaufenden Nut an der Außenseite der äußeren Hülle eingepasst sein. Der gemeinsame Ein- und Ausgang des Drahts bzw. des Anschlusses der Spule zur Bestromung nutzt den Vorteil aus, den das Austreten des Drahts auf derselben Seite der Spule ge währt. Insbesondere kann der Draht auf diese Weise sehr einfach an einer Seite des Tauchspulenaktors (beispielsweise einer Stirnseite) bestromt werden.
Ausführungsbeispiele beziehen sich auch auf eine Steuereinheit zu einer Aktivie- rang von mindestens zwei Aktoren. Die Aktoren können dabei Tauchspulenakto ren der vorangehend erwähnten Form sein. Die Steuereinheit umfasst für jeden Aktor einen elektronischen Schalter bzw. Schalteranschluss, der insbesondere einen Metall-Oxid-Halbleiter-Feldeffekttransistor (MOSFET) aufweisen kann und zum Aktivieren und Deaktivieren des jeweiligen Aktors ausgebildet ist bzw. bei einer Bestromung in einem ersten Zustand die Aktivierung des jeweiligen Aktors zulässt und in einem zweiten Zustand die Aktivierung unterbindet. Wei- ter umfasst die Steuereinheit eine Brückenschalteinrichtung, beispielsweise eine Vollbrücke oder einen Vierquadrantensteller, bei der an einer Lastposition die elektronischen Schalter bzw. MOSFET-Schalter so geschaltet sind, dass sich ein Strom an der Lastposition auf die elektronischen Schalter aufteilt. Die Brücken- 5 Schaltung ist ausgebildet, um an eine Versorgungsspannung angeschlossen zu werden und bei Anschluss an die Versorgungsspannung eine parallele Bestro- mung der elektronischen Schalter bereitzustellen. Insbesondere können die mindestens zwei Aktoren parallel auf einem Brückenzweig einer Vollbrücke angeordnet sein. Die Steuereinheit umfasst weiter eine elektronische Kontrol le leinheit, die insbesondere einen Mikrocontroller aufweisen kann und die eine Verbindungseinrichtung mit einer Verbindung zu jedem der elektronischen Schalter umfasst. Die Kontrolleinheit ist ausgebildet, um über die Brücken schalteinrichtung die parallele Bestromung zu steuern, und um außerdem über die Verbindungseinrichtung jeden der elektronischen Schalter individuell in den 15 ersten Zustand oder den zweiten Zustand zu versetzen. Die Verbindungseinrich tung kann dabei beispielsweise jeweils eine Leitung von einem geeigneten Port der elektronischen Kontrolleinheit zu einem Gate-Anschluss einen der elektroni schen Schalter aufweisen.
Für einen Einsatz dieser Steuereinheit ist vorteilhafterweise ein ständiges 20 Bestromen jedes Aktors nicht notwendig. In Ausführungsbeispielen wird die
Schaltung insbesondere für Tauchspulenaktoren zum Bewegen von Schaltstan gen einer Gangschaltung eingesetzt, die Ausgebildet ist, um die Schaltstangen jeweils zuverlässig in einer gewählten Schaltstellung zu arretieren bzw. verhar ren zu lassen.
25 Optional umfasst die Verbindungseinrichtung eine Sicherheitsschaltung, die für jeden Aktor jeweils genau ein AND-Gatter und ein NOR-Gatter und ansonsten keine Gatter aufweist und ausgebildet ist, um zu jeder Zeit eine Aktivierung von höchstens einem Aktor zuzulassen.
Für mehrere Tauchspulenaktoren zum Schalten von Gängen in einem Getriebe
30 ist es in der Regel von großer Bedeutung, dass die Tauchspulenaktoren sequenti ell aktiviert werden. Die Sicherheitsschaltung bietet den Vorteil, auf einfache und platzsparende Weise unabhängig von einer Software bzw. einer Program- mierung der elektronischen Kontrolleinheit eine sequentielle Aktivierung sicher zustellen.
Ausführungsbeispiele beziehen sich weiter auf eine Gangschaltung, bzw. auf eine Vorrichtung zu einem Wechseln von Gängen, insbesondere eines elektrischen Antriebs. Die Gangschaltung umfasst ein Gehäuse, das eine Senke mit einer Öffnung aufweist, durch welche für das Wechseln der Gänge ein bewegliches Bauelement, insbesondere etwa eine Schaltstange, geführt ist. Weiter umfasst die Gangschaltung einen Aktor, insbesondere etwa einen Tauchspulenaktor, der ausgebildet ist, um das Bauelement zu bewegen, und der in der Senke insbeson- dere durch eine Übermaßpassung montiert ist. Der Aktor kann in der Senke bzw. in einem verbreiterten Teil der Öffnung oder in einem Bereich des Gehäuses, in dem das Bauelement durch eine Wand des Gehäuses geführt ist, durch die Übermaßpassung montiert sein. Die Übermaßpassung bietet den Vorteil, auf eine Verschraubung des Aktors verzichten zu können. In Ausführungsbeispielen mit einem Tauchspulenaktor kann die Schaltstange mit dem Läufer des Tauch spulenaktors identisch sein. Der Tauchspulenaktor muss dabei nicht notwendi gerweise die vorangehend beschriebene Spulenwicklung aufweisen.
Optional ist jedoch der Aktor der Gangschaltung als Tauchspulenaktor wie vo rangehend beschrieben ausgeführt. Insbesondere kann also die Spule den vo- rangehend beschriebenen Aufbau und die dafür beschriebene Spulenwicklung aufweisen, und eine äußere Hülle des Tauchspulenaktors kann mit einer Nut zum Aufbringen eines Wellensicherungsrings für eine erleichterte Montage oder Demontage sowie mit einem Dichtungselement versehen sein.
Optional umfasst die Gangschaltung zudem mindestens zwei Aktoren sowie eine Steuereinheit der vorangehend beschriebenen Art.
Ausführungsbeispiele beziehen sich auch auf ein Verfahren zum Wickeln eines Drahts zu einer Spule für einen Tauchspulenaktor. Das Verfahren umfasst die Schritte:
Bilden einer ersten Wicklung von einem ersten Ende der Spule aus für eine Mehrzahl von Spulenabschnitten in einer jeweils einem Spulenabschnitt zugeordneten Windungsrichtung, so dass mindestens ein Wechsel der Windungsrichtung zwischen einem ersten Spulenabschnitt und einem da rauffolgenden zweiten Spulenabschnitt vorliegt; und
Bilden einer zweiten Wicklung von einem zweiten Ende der Spule aus für jeden Spulenabschnitt in der dem jeweiligen Spulenabschnitt zugeordneten
Windungsrichtung, so dass der Draht an dem ersten Ende der Spule aus der Spule austritt.
Die Spule kann dabei entweder Teil des Stators oder Teil des Läufers des Tauch spulenaktors sein. In Ausführungsbeispielen ist die Spule Teil des Stators, und der Läufer umfasst einen Permanentmagneten, der ein Dipol-Magnetfeld ähn lich dem eines Stabmagneten mit Polen auf einer Achse des Läufers ausbildet. Vorteilhafterweise weist die Spule dann zwei Spulenabschnitte auf. Die erste Wicklung kann lediglich eine Lage umfassen. Andere Geometrien sind denkbar; insbesondere kann die Konstruktion des vorangehenden Ausführungsbeispiels auf mehrere Permanentmagneten und entsprechend mehrere Spulenabschnitte vervielfältigt werden.
Ausführungsbeispiele beziehen sich auch auf ein Verfahren zur Montage eines Aktors, insbesondere eines Tauchspulenaktors, in einer Senke eines Gehäuses einer Vorrichtung, insbesondere einer Gangschaltung eines elektrischen An- triebs. Das Verfahren ist gekennzeichnet durch die Schritte:
Einspannen zumindest eines Teils des Aktors und des Gehäuses; und
Pressen des eingespannten Teils des Aktors in die Senke des Gehäuses, und dadurch Montieren des Aktors in der Senke.
Zur sicheren und schnellen Montage des Aktors kann dieser radial geführt und axial gehalten werden, so dass der Aktor vorteilhafterweise weder durch seine Gewichtskraft noch durch eine Reluktanzkraft (beispielsweise hervorgerufen durch eine Magnet einrichtung) aus seiner Führung gezogen wird. In einem automatisierten Fertigungsverfahren kann eine steife Fixierung des Aktors durch das axiale Pressen erreicht werden. In Ausführungsbeispielen dieses Verfahrens wird ein Tauchspulenaktor mon tiert, indem ein Stator des Tauchspulenaktors bzw. ein Teil des Tauchspulenak tors, der die Hülle und die Spule umfasst, mittels einer Übermaßpassung in eine Senke eines Getriebegehäuses gepresst wird, so dass ein durch eine Öffnung in der Senke des Getriebegehäuses geführtes bewegliches Bauelement einen Läufer des Tauchspulenaktors darstellt. Dieser Presssitz nimmt dann beim Schalten auftretende Axialkräfte auf. Der Tauchspulenaktor muss dabei nicht notwendi gerweise die vorangehend beschriebene Spulenwicklung aufweisen. Die Aktor hülle kann ein einfaches Drehteil sein. Optional kann das Einspannen des Aktors oder Tauchspulenaktors in Fällen, in denen der Aktor oder Tauchspulenaktor eine äußere Hülle mit einer vorzugswei se umlaufenden Nut wie vorangehend beschrieben aufweist, ein Einschieben des Aktors oder Tauchspulenaktors in eine Montagevorrichtung umfassen, die mit einem Riegel ausgebildet ist, der in die Nut eingreif en kann. Das Einspannen umfasst dann weiter ein Sichern des Aktors oder Tauchspulenaktors durch den Riegel, so dass der Aktor oder Tauchspulenaktor nicht herausfallen kann. Das Pressen kann dann ein Ausüben einer Einpresskraft auf die Montagevorrichtung umfassen, um so den Aktor in dem Gehäuse zu montieren. Dabei ist die Ein presskraft vorteilhafterweise höher als eine Kraft, die den Aktor oder Tauchspu- lenaktor aus seinem Sitz in dem Gehäuse zu lösen vermag.
Die Montagevorrichtung kann beispielsweise topfförmig ausgebildet sein, um den Aktor oder Tauchspulenaktor zumindest teilweise aufzunehmen. Das Ein pressen kann dann durch Einwirken der Einpresskraft etwa auf einen Boden der Montagevorrichtung erfolgen. So kann die Einpresskraft direkt auf den Aktor oder Tauchspulenaktor übertragen werden. Sobald der Aktor oder Tauchspulen aktor in das Gehäuse gepresst ist, kann der Riegel durch Ziehen wieder gelöst und die Montagevorrichtung von dem Aktor oder Tauchspulenaktor abgehoben werden.
Die Montagevorrichtung kann an beliebige lineare Presswerkzeuge montiert werden. Beispielsweise kann dazu eine einfache Handpresse verwendet werden. Möglich sind aber auch hydraulische oder pneumatische Pressen in automati sierten oder kollaborativen Fertigungsstraßen, wie sie im Getriebebau üblich sind. Die Bestückung der Montagevorrichtung mit dem Aktor oder Tauchspu lenaktor kann dabei ebenfalls manuell oder automatisiert, z.B. durch einen Ro boter, geschehen.
Insgesamt kann bei einer Montage nach diesem Verfahren auf eine Verschrau- bung vollständig verzichtet werden. Die Anzahl Arbeitsschritte kann so gegen über dem Verschrauben deutlich reduziert werden. Das Verfahren ermöglicht somit eine externe Montage eines Tauchspulenaktors in einer Senke um eine Öffnung eines Gehäuses, durch die ein von dem Tauchspulenaktor zu bewegen des Bauteil geführt wird. Das Bauteil kann dabei mit dem Läufer des Tauchspu- lenaktors fest verbunden oder identisch sein.
Vorteilhafterweise kann die Hülle des Aktors auf einer Außenseite ein Dich tungselement, insbesondere etwa einen O-Ring, aufweisen, der gegen ein Ein dringen von Luft und/oder Feuchtigkeit in das Gehäuse abdichtet.
Ausführungsbeispiele beziehen sich auch auf ein Verfahren zur Demontage eines Aktors, insbesondere eines Tauchspulenaktors, der durch eine Übermaßpassung in einer Senke eines Gehäuses einer Vorrichtung, insbesondere einer Gangschal tung eines elektrischen Antriebs, fixiert ist. Der Aktor umfasst eine vorteilhaf terweise zylindrische äußere Hülle, die an einer Außenseite eine umlaufende Nut für ein Fixieren eines Wellensicherungsrings aufweist. Das Verfahren ist ge- kennzeichnet durch die Schritte:
Aufbringen eines Ringbauteils mit einer Mehrzahl von Gewindebohrun gen auf den Aktor;
Sichern des Ringbauteils auf dem Aktor durch Fixieren des Wellensiche rungsrings in der Nut; Einbringen jeweils einer Schraube in die Gewindebohrungen, so dass jede
Schraube sich an einem Ende auf dem Gehäuse abstützt;
Lösen des Aktors durch Drehen der Schrauben, um so über den Wellensi cherungsring den Aktor aus dem Gehäuse zu demontieren. In Ausführungsbeispielen wird dieses Verfahren auf einen Tauchspulenaktor angewendet, der in einer Senke eines Gehäuses einer Gangschaltung für einen elektrischen Antrieb durch eine Übermaßpassung fixiert ist. Die Spule des Tauchspulenaktors muss dabei nicht notwendigerweise die vorangehend be- schriebene Wicklung aufweisen.
Das Ringbauteil kann insbesondere ein Stahlring sein. In Ausführungsbeispielen weist das Ringbauteil drei Gewindebohrungen auf. Der Wellensicherungsring kann beispielsweise mit einer Sicherungszange montiert werden.
Ausführungsbeispiele beziehen sich auch auf ein Verfahren zum sequentiellen Aktivieren von mindestens zwei Aktoren. Die Aktoren sind dabei jeweils mit einem elektronischen Schalter, der insbesondere einen MOSFET umfassen kann, verbunden, und die elektronischen Schalter sind ausgebildet, um den jeweiligen Aktor zu aktivieren oder zu deaktivieren. Das Verfahren ist gekennzeichnet durch die Schritte: paralleles Bestromen der elektronischen Schalter über eine Brückenschal tung;
Sequentielles Zulassen der Bestromung der Aktoren über die elektroni schen Schalter, um die Aktoren so sequentiell zu aktivieren.
In Ausführungsbeispielen sind die mindestens zwei Aktoren jeweils Tauchspu- lenaktoren. Die Tauchspulenaktoren müssen nicht notwendigerweise eine Spule mit der vorangehend beschriebenen Wicklung aufweisen.
Ausführungsbeispiele beziehen sich auch auf ein Computerprogrammprodukt mit darauf gespeichertem Softwarecode, welches bei Ausführung des Software codes durch eine datenverarbeitende Maschine dazu vorgesehen ist, dass eines der vorangehend beschriebenen Verfahren durchgeführt wird.
Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung lassen sich wie folgt zusam menfassen. In einem Tauchspulenaktor wird anstelle zweier Einzelspulen eine Doppelspule mit einer speziellen Wickeltechnik gefertigt, die mit nur einem stirnseitigen Anschluss auskommt.
Eine Steuereinheit bzw. eine sequentielle Schalt elektronik nutzt eine Vollbrücke und einen Mikrocontroller zusammen mit ergänzten elektrischen Schaltern, um mehrere Tauchspulenaktoren sequentiell, also nacheinander, anzusteuern bzw. zubestromen. Die Steuereinheit bietet den Vorteil, dass eine Schalt elektronik zur Ansteuerung eines einzelnen Tauchspulenaktors nicht vervielfacht werden muss. Dabei ist vorteilhafterweise Voraussetzung, dass Stellungen der Tauch spulenaktoren bzw. Positionen der durch sie bewegten Bauteile selbständig, also ohne Bestromung der Tauchspulenaktoren, gehalten werden. Eine Logikschal tung kann genutzt werden, um zu vermeiden, dass mehrere Aktoren gleichzeitig bestromt werden, was einen Sicherheitsgewinn darstellt.
Anstelle einer Montage mittels Schrauben und Verschraubungsflansch kann das Gehäuse des Aktors in das Getriebe bzw. ein Gehäuse gepresst werden. Für eine eventuell notwendige Demontage kann ein Stahlring mit drei Gewinden über den Aktor gesteckt werden. Anschließend wird ein Wellensicherungsring in eine dafür vorgesehene Nut gebracht. Drei Schrauben werden in den Ring gedreht, dieser stützt sich am Wellensicherungsring ab, und der Tauchspulenaktor kann so aus dem Getriebegehäuse gezogen werden. Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung bieten die folgenden Vorteile: Die Herstellung, Montage und Demontage eines Tauchspulenaktors für elektri sche Antriebe können vereinfacht werden. Zudem können Kosten, Komplexität und Bauraum der Elektronik für mehrere Tauchspulenaktoren in einem Antrieb reduziert werden. Ausführungsformen des Tauchspulenaktors und der Steuer- einheit können in einer Vielzahl von Systemen eingesetzt werden, bei denen formschlüssige Schaltelemente genutzt werden, wie etwa in zuschaltbaren All radantrieben, Differentialsperren, Motorsportgetrieben, Motorradgetrieben, in der Zerspanungstechnik oder in der Ventilansteuerung.
Durch das Verfahren zur Montage und das Verfahren zur Demontage sinken ebenfalls Produktions- und Materialkosten, und zudem der Bauraumbedarf des Schaltaktors. Die Verfahren können grundsätzlich eingesetzt werden, wenn ein topfförmiges Objekt mit der geöffneten Seite nach innen in eine Vorrichtung montiert werden soll und demontiert werden können soll.
Weitere Ausführungsbeispiele beziehen sich auf einen Tauchspulenaktor, der einen Läufer mit einem darauf montierten Magnetbauteil und eine um einen
Spulenkörper gewickelte Spule umfasst. Auf den Spulenkörper ist an einer axia len Position ein sich in einer Umfangsrichtung erstreckendes Reluktanzbauteil aus einem ferro- oder ferrimagnetischen Material, etwa Eisen, aufgebracht. Die Umfangsrichtung kann dabei insbesondere durch einen Winkel in einer Ebene rechtwinklig zu einer Achse des Tauchspulenaktors, des Spulenkörpers oder einer Läuferbeweglichkeitsrichtung gegeben sein. Durch das Reluktanzbauteil ist an dieser axialen Position lokal ein magnetischer Widerstand reduziert, und es ergibt sich eine entsprechende Reluktanzkraft auf das Magnetbauteil und damit auf den Läufer. Auf diese Weise wird eine Arretierung des Läufers an einer axia- len Arretierposition bewirkt. Die Reluktanzkraft wirkt auf den Läufer in einem Bereich um die Arretierposition als Rückstellkraft in die Arretierposition. Die Reluktanzkraft überlagert sich der Kraft, die durch eine Bestromung der Spule auf das Magnetbauteil bzw. auf den Läufer ausgeübt wird. Die axiale Ausdeh nung bzw. Dicke des Reluktanzbauteils ist vorteilhafterweise gering im Vergleich zu der axialen Ausdehnung bzw. Länge des Tauchspulenaktors.
Lokale Unterschiede in dem magnetischen Widerstand können sich auch durch den Aufbau der Spule oder des Spulenkörpers, insbesondere etwa durch in axia ler Richtung lokalisierte Spalten, ergeben. Das sich in Umfangsrichtung erstre- ckende Reluktanzbauteil kann allerdings eine weitaus höhere Reluktanzkraft als eine solche Spalte oder eine Unterbrechung im Spulenkörper oder in der Spule bewirken, so dass die Arretierposition sicherer gehalten werden kann.
In solchen Ausführungsbeispielen bewirkt der Tauchspulenaktor somit eine Gangarretierung, allerdings nicht durch eine Lorentzkraft, sondern durch die Reluktanzkraft, die keine Bestromung der Spulen notwendig macht. Optional ist an mindestens einer weiteren axialen Position ein weiteres Re luktanzbauteil aus dem ferro- oder ferrimagnetischen Material auf den Spulen körper aufgebracht. Dabei erstrecken sich das Reluktanzbauteil und das weitere Reluktanzbauteil jeweils mindestens über einen Winkel von i8o° in der Um fangsrichtung, und sie sind zudem gegeneinander in der Umfangsrichtung um i8o° versetzt angeordnet. Das Reluktanzbauteil und das weitere Reluktanzbau teil können somit jeweils im Wesentlichen die Form eines Kreisbogens aufwei sen. Dadurch können die Reluktanzbauteile (insbesondere gegenüber einer Aus- führung als vollständige Ringe) besonders einfach auf den Spulenkörper aufge bracht werden.
In einigen dieser Ausführungsbeispiele umfasst der Tauchspulenaktor somit mehrere Reluktanzbauteile zur Bildung eines Verlaufs der Reluktanzkraft ent- lang einer Achse des Tauchspulenaktors, wobei einige Reluktanzbauteile gegen einander um i8o° versetzt bzw. verdreht angeordnet sind. Es hat sich ergeben, dass solche Anordnungen eine Radialkraft auf das Magnetbauteil ausgleichen können. Eine Radialkraft kann dabei insbesondere auftreten, weil die Re luktanzbauteile jeweils nicht in Umfangsrichtung rotationssymmetrisch ausge- führt sind. Der Ausgleich muss dabei nicht vollständig erfolgen; es können also noch lokal Kräfte in radialer Richtung auf das Magnetbauteil bzw. den Läufer wirken.
Optional sind die Reluktanzbauteile jeweils in eine Nut des Spulenkörpers, bzw. in eine Spulenkörpernut, eingefügt bzw. eingeklemmt und dadurch fixiert, ins besondere gegen axiale Bewegungen.
Weitere Ausführungsbeispiele beziehen sich auf ein Verfahren zu einer Herstel lung eines Tauchspulenaktors. Das Verfahren umfasst ein Fertigen eines Spu lenkörpers mit einer Spulenkörpernut an einer axialen Position des Spulenkör pers. Weiter umfasst das Verfahren ein Einfügen eines Reluktanzbauteils aus einem ferro- oder ferrimagnetischen Material in die Spulenkörpernut, wobei sich das Reluktanzbauteil nach dem Einfügen in einer Umfangsrichtung am bzw. um den Spulenkörper erstreckt.
KURZBESCHREIBUNG DER FIGUREN
Die Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung werden besser verstanden anhand der folgenden detaillierten Beschreibung und den beiliegenden Zeich nungen der unterschiedlichen Ausführungsbeispiele, die jedoch nicht so ver standen werden sollten, dass sie die Offenbarung auf die spezifischen Ausfüh rungsformen einschränken, sondern lediglich der Erklärung und dem Verständ nis dienen.
Fig. l illustriert ein Ausführungsbeispiel eines Tauchspulenaktors mit einer Spulenwicklung gemäß der vorliegenden Erfindung.
Fig. 2 illustriert ein Wickelschema einer Spule in dem Tauchspulenaktor der Fig. l.
Fig. 3 zeigt Aufnahmen eines Ausführungsbeispiels der Spule.
Fig. 4 illustriert ein Ausführungsbeispiel einer Steuereinheit gemäß der vorlie genden Erfindung.
Fig. 5 illustriert ein Ausführungsbeispiel der Steuereinheit mit einer Sicher heitsschaltung.
Fig. 6 zeigt Schritte eines Verfahrens gemäß der vorliegenden Erfindung zum Wickeln einer Spule für einen Tauchspulenaktor.
Fig. 7 illustriert das Verfahren zum Wickeln einer Spule.
Fig. 8 zeigt Schritte eines Verfahrens gemäß der vorliegenden Erfindung zum Montieren eines Tauchspulenaktors.
Fig. 9 illustriert das Verfahren zum Montieren eines Tauchspulenaktors.
Fig. io zeigt Schritte eines Verfahrens gemäß der vorliegenden Erfindung zum Demontieren eines Tauchspulenaktors.
Fig. li illustriert das Verfahren zum Demontieren des Tauchspulenaktors. Fig. 12 zeigt Schritte eines Verfahrens gemäß der vorliegenden Erfindung zum sequentiellen Aktivieren mehrere Tauchspulenaktoren.
Fig. 13 illustriert einen Verlauf einer Reluktanzkraft für einen Tauchspulenak tor mit Reluktanzbauteilen gemäß der vorliegenden Erfindung.
Fig. 14 zeigt weitere Ausführungsbeispiele für Anordnungen von Reluktanzbau teilen in dem Tauchspulenaktor.
Fig. 15 illustriert ein Verfahren zu einer Herstellung eines Tauchspulenaktors gemäß der vorliegenden Erfindung.
Fig. 16 illustriert einen Tauchspulenaktor im Stand der Technik.
Fig. 17 illustriert weitere Aspekte des Tauchspulenaktors der Fig. 16.
Fig. 18 zeigt eine Topologie eines Antriebs und eine Klauenkupplung im Stand der Technik.
Fig. 19 zeigt ein System für eine Gangarretierung im Stand der Technik.
DETAILLIERTE BESCHREIBUNG Fig. 1 illustriert einen Schnitt durch einen Tauchspulenaktor 100 mit einem
Läufer 110, einem Magnetbauteil 120 und einer Spule 130, die eine Mehrzahl von Spulenabschnitten 131, 132 entlang einer Achse aufweist, die mit einer Achse des Läufers 110 identisch ist. Die Spule 130 ist gebildet durch einen Draht, der von einem ersten Ende der Spule 130 aus sukzessive und bis zu einem zweiten Ende der Spule 130 für jeden Spulenabschnitt 131, 132 eine erste Wicklung in einer jeweils einem Spulenabschnitt zugeordneten Windungsrichtung bildet (vgl. auch Fig. 2). Dabei liegt ein Wechsel der Windungsrichtung zwischen einem ersten Spulenabschnitt 131 und einem darauffolgenden zweiten Spulenabschnitt 132 vor. Der Draht bildet von dem zweiten Ende der Spule 130 aus sukzessive und bis zu dem ersten Ende der Spule 130 für jeden Spulenabschnitt 132, 131 eine zweite Wicklung in der dem jeweiligen Spulenabschnitt 131, 132 zugeordneten Windungsrichtung. Der Draht tritt somit an dem ersten Ende der Spule 130 ein und aus. Bei einer Bestromung des Drahts verstärkt jeder Spulenabschnitt 131, 132 eine Kraft auf das Magnetbauteil 120. Das Magnetbauteil 120 ist in diesem Ausfüh rungsbeispiel fest mit dem Läufer 110 verbunden; auf diese Weise bewegt ein Strom durch die Spule 130 den Läufer 110. In diesem Ausführungsbeispiel umfasst der Tauchspulenaktor 100 eine Hül le 140, die eine Nut 145 zum Aufbringen eines Wellensicherungsrings für eine Montage oder Demontage aufweist. Der Tauchspulenaktor 100 ist in einem Ge häuse 310 montiert, das eine Öffnung 315 aufweist. Durch die Öffnung 315 ist der Läufer 110 geführt. Der Tauchspulenaktor 100 ist in diesem Ausführungsbeispiel durch eine Über maßpassung in einer Senke 316 um die Öffnung 315 des Gehäuses 310 montiert. Der Tauchspulenaktor 100 weist ein Dichtungselement 150 in Form eines O- Rings in einer weiteren Nut der Hülle 140 auf.
Fig. 2 illustriert das Wickelschema der Spule 130 in dem Tauchspulenaktor 100 der Fig. 1. Der Draht 135 wickelt von einem ersten Ende A der Spule 130 aus als erste Wicklung eine innerste Lage des ersten Spulenabschnitts 131 in einer ers ten Windungsrichtung. Dann wickelt der Draht 135 als erste Wicklung eine in nerste Lage des zweiten Spulenabschnitts 132 in einer der ersten Windungsrich tung entgegengesetzt orientierten zweiten Windungsrichtung. Anschließend bildet der Draht 135 von einem zweiten Ende B der Spule aus eine zweite Wicklung des zweiten Spulenabschnitts 132 in der zweiten Windungsrich tung. Dann bildet der Draht 135 eine zweite Wicklung des ersten Spulenab schnitts 131 in der ersten Windungsrichtung und tritt am ersten Ende A wieder aus der Spule 130 aus. Die zweite Wicklung umfasst in diesem Ausführungsbeispiel in jedem der beiden Spulenabschnitte 131, 132 jeweils eine Lage. Die Anzahl Lagen jeder einzelnen Wicklung ist jeweils ungerade, kann aber bis auf diese Einschränkung in jedem Spulenabschnitt 131, 132 und für jede Wicklung jeweils separat gewählt werden. Auf diese Weise kann unterschiedlichen Randbedingungen, z.B. einer Geometrie des Tauchspulenaktors 100 oder einer Form des Magnetbauteils 120, Rechnung getragen werden. Fig. 3 zeigt Aufnahmen eines Ausführungsbeispiels der Spule 130 des Tauch spulenaktors 100 aus Fig. 1, wobei die in Fig. 2 beschriebene Wicklung vorliegt. Zusammen mit entsprechenden Distanzstücken aus Aluminium kann die Spu le 130 insbesondere in einen Stator eines Tauchspulenaktors 100 eingelegt wer- den. Die Spule 130 kann in dem Stator auch vergossen werden.
Fig. 4 illustriert ein Ausführungsbeispiel einer Steuereinheit 200 zu einer Akti vierung von mindestens zwei Tauchspulenaktoren 100, 410. Insbesondere in Antrieben mit mehr als drei Gängen muss in der Regel mehr als nur ein Tauch spulenaktor 100, 410 eingesetzt werden. Die Tauchspulenaktoren 100, 410 müs- sen hier nicht notwendigerweise alle Merkmale des Tauchspulenaktors 100 aus Fig. 1 aufweisen.
Die Steuereinheit 200 umfasst im hier dargestellten Ausführungsbeispiel drei elektronischen Schalter 210 für jeweils einen Tauchspulenaktor 100, 410. Jeder elektronische Schalter 210 kann einen ersten Zustand und einen zweiten Zu- stand einnehmen. Im ersten Zustand lässt der elektronische Schalter 210 die
Aktivierung des jeweiligen Tauchspulenaktors 100, 410 bei einer Bestromung zu. Im zweiten Zustand unterbricht der elektronische Schalter 210 die Bestromung und somit die Aktivierung des jeweiligen Tauchspulenaktors 100, 410. Im vor liegenden Ausführungsbeispiel umfasst jeder elektronische Schalter 210 insbe- sondere einen MOSFET.
Die Steuereinheit 200 umfasst weiter eine Brückenschalteinrichtung 220, die ausgebildet ist, um an eine Versorgungsspannung angeschlossen zu werden und bei Anschluss an die Versorgungsspannung eine parallele Bestromung der elekt ronischen Schalter 210 bereitzustellen. Die Brückenschalteinrichtung 220 kann insbesondere eine Vollbrückenschaltung sein, die einen Brückenzweig aufweist, an den die elektronischen Schalter 210 und damit die Tauchspulenaktoren 100, 410 parallel angeschlossen sind. In diesem Ausführungsbeispiel ist die Brücken schalteinrichtung 220 insbesondere mit einem Drain-Anschluss des jeweiligen elektronischen Schalters 210 verbunden. Brückenschalteinrichtungen zum Betreiben von Tauchspulenaktoren sind dem Fachmann bekannt; allerdings ist in den Ausführungsbeispielen der Steuerein- heit 200 anstatt einer individuellen Brückenschalteinrichtung (und jeweils einer individuellen Kontrolleinheit) für jeden Tauchspulenaktor 100, 410 lediglich die einzelne Brückenschalteinrichtung 220 ausreichend.
Die Steuereinheit 200 umfasst weiter eine elektronische Kontrolleinheit 230, die eine Verbindungseinrichtung 240 mit einer Verbindung 241, 242, 243 zu jedem der elektronischen Schalter 210 umfasst. Die Kontrolleinheit 230 kann insbe sondere ein Mikrocontroller sein. Die Kontrolleinheit 230 ist ausgebildet, um über die Brückenschalteinrichtung 220 die parallele Bestromung zu steuern. Zudem ist die Kontrolleinheit 230 ausgebildet, um über die Verbindungseinrich- tung 240 jeden der elektronischen Schalter 210 individuell in den geöffneten
Zustand oder den geschlossenen Zustand zu versetzen. In diesem Ausführungs beispiel ist die Kontrolleinheit 230 insbesondere jeweils mit einem Gate- Anschluss der elektronischen Schalter 210 verbunden.
Zu einem Einsatz der Steuereinheit 200 ist es vorteilhaft, wenn ein ständiges Bestromen jedes Tauchspulenaktors 100 nicht notwendig ist. Im Stand der
Technik sind Vorrichtungen für Gangwechsel in elektrischen Antrieben bekannt, bei denen von den Tauchspulenaktoren 100, 410 bewegte Schaltstangen 432 bzw. Schaltgabeln 434 eine mechanische Arretierung aufweisen und somit ein zuverlässiges Verharren in der gewählten Schaltstellung gewährleisten. Die Steuereinheit 200 bietet eine Vereinfachung der Schaltung mehrerer Tauch spulenaktoren 100, 410. Bekannte Vollbrücken weisen insbesondere vier MOS- FETs zur Steuerung eines Tauchspulenaktors 100, 410 auf. Wird jeder der drei Tauchspulenaktoren 100, 410 jeweils durch eine eigene Steuereinheit mit jeweils einem Mikrocontroller und einer Vollbrücke angesteuert, so werden insgesamt zwölf MOSFETs und drei Mikrocontroller benötigt. Dagegen kommt die Steuer einheit 200 im dargestellten Ausführungsbeispiel mit lediglich sieben MOSFETs und einem Mikrocontroller aus.
Fig. 5 illustriert ein Ausführungsbeispiel der Steuereinheit 200, bei der die Ver bindungseinrichtung 240 eine Sicherheitsschaltung 245 umfasst. Die Sicher- heitsschaltung 245 umfasst für jeden Tauchspulenaktor 100, 410 jeweils genau ein AND-Gatter und ein NOR-Gatter, und ansonsten keine Gatter. Die Sicher- heitsschaltung 245 ist ausgebildet, um zu jeder Zeit eine Aktivierung von höchs tens einem Tauchspulenaktor 100, 410 zuzulassen.
In mehrgängigen Fahrzeug antri eben besteht eine der größten Gefahren für die Fahrzeuginsassen in einem gleichzeitigen Einlegen von mehreren Gängen, was in der Regel ein Blockieren von Antriebsrädern zur Folge hat. Anstelle einer mechanischen Lösung oder einer Lösung in einer übergeordneten Schaltelektro nik bietet die Steuereinheit 200 einen Schutz vor einem gleichzeitigen Betätigen von zwei Tauchspulenaktoren 100, 410 mit Hilfe der dargestellten Logikschal tung 245. Die Kombination eines NOR und eines AND Gatters führt dazu, dass immer nur ein Tauchspulenaktor 100, 410 bestromt werden kann, unabhängig von einer Programmierung der Kontrolleinheit 230 (z.B. einer Software eines Mikrocontrollers). Dies stellt insbesondere einen Sicherheitsgewinn dar. Die Sicherheit, dass zu keinem Zeitpunkt zwei Tauchspulenaktoren 100, 410 gleich zeitig aktiviert werden, wird auf der niedrigsten Betriebsebene unmittelbar vor dem Anschluss der Tauchspulenaktoren 100, 410 gewährleistet.
Fig. 6 zeigt Schritte eines Verfahrens gemäß der vorliegenden Erfindung zum Wickeln eines Drahts 135 zu einer Spule 130 für einen Tauchspulenaktor 100. Das Verfahren umfasst ein Bilden einer ersten Wicklung S110 von einem ersten Ende A der Spule 130 aus für eine Mehrzahl von Spulenabschnitten 131, 132 in einer jeweils einem Spulenabschnitt 131, 132 zugeordneten Windungsrichtung, so dass mindestens ein Wechsel der Windungsrichtung zwischen einem ersten Spulenabschnitt 131 und einem darauffolgenden zweiten Spulenabschnitt 132 vorliegt.
Das Verfahren umfasst zudem ein Bilden einer zweiten Wicklung S120 von dem zweiten Ende B der Spule 130 aus für jeden Spulenabschnitt 132, 131 in der dem jeweiligen Spulenabschnitt 131, 132 zugeordneten Windungsrichtung, so dass der Draht 135 an dem ersten Ende A der Spule 130 aus der Spule 130 austritt.
Fig. 7 zeigt die Spule 130 nach Fig. 2 oder Fig. 3 während eines Ausführungsbei spiels des Verfahrens zum Wickeln des Drahts 135. Die Figur illustriert insbe- sondere, wie der Wechsel der Windungsrichtung zwischen einem ersten Spulen abschnitt 131 und einem zweiten Spulenabschnitt 132 ausgeführt werden kann. Dabei wird mit dem Draht 135 zunächst in dem ersten Spulenabschnitt 131 eine erste Wicklung ausgeführt. Der Draht 135 wird dann weiter in den zweiten Spu lenabschnitt 132 geführt wobei erstmalig die Wicklungsrichtung umgekehrt wird. Dort wird ebenfalls zunächst eine erste Wicklung bis zu einem zweiten Ende B der Spule 130 und direkt anschließend eine zweite Wicklung durchge führt. Dabei ist eine Windungsrichtung der ersten Wicklung und der zweiten Wicklung im zweiten Spulenabschnitt 132 entgegengesetzt zu einer Windungs richtung der ersten Wicklung des ersten Spulenabschnitts 131. Der Draht 135 wird dann von einem dem ersten Spulenabschnitt 131 nahe liegenden Ende des zweiten Spulenabschnitts 132 mit erneuter Umkehr der Wicklungsrichtung wie der in den ersten Spulenabschnitt 131 zurückgeführt. Dort wird der Draht zu einer zweiten Wicklung des ersten Spulenabschnitts 131 gewickelt, wobei die Windungsrichtung derjenigen der ersten Wicklung im ersten Spulenab schnitt 131 entspricht. Der Draht 135 tritt dann am ersten Ende A der Spule 130 wieder aus der Spule 130 aus.
Fig. 8 zeigt Schritte eines Verfahrens zu einer Montage eines Tauchspulenak tors 100, 410 in einer Senke 316 eines Gehäuses 310 einer Vorrichtung zu einem Wechseln von Gängen eines elektrischen Antriebs. Der Tauchspulenaktor 100, 410 muss für dieses Verfahren nicht notwendigerweise alle Merkmale des in Fig. 1 dargestellten Tauchspulenaktors 100 aufweisen. Das Verfahren umfasst ein Einspannen S210 des Tauchspulenaktors 100, 410 und des Gehäuses 310. Das Verfahren umfasst weiter ein Pressen S220 des Tauchspulenaktors 100, 410 in die Senke 316 des Gehäuses 310, durch das der Tauchspulenaktor 100, 410 in der Senke 316 fixiert wird. Fig. 9 illustriert ein vorteilhaftes Ausführungsbeispiel des Verfahrens zum Mon tieren eines Tauchspulenaktors 100, 410.
In einem Teil (a) der Figur ist eine Montagevorrichtung 600 dargestellt, die einen Schnitt für einen Riegel 610 aufweist. Die Montagevorrichtung 600 ist topfförmig ausgebildet und an Maße einer äußeren Hülle des Tauchspulenak tors 100, 410 angepasst, um den Tauchspulenaktor 100, 410 bzw. einen Teil des Tauchspulenaktors 100, 410 aufzunehmen. In den Teilen (b) und (c) der Figur sind zwei Ansichten einer Situation darge stellt, in der die Montageeinrichtung 6oo auf den Tauchspulenaktor 100, 410 bzw. auf einen Stator-Teil des Tauchspulenaktors 100, 410 aufgebracht ist. Der Tauchspulenaktor 100, 410 umfasst eine äußere Hülle mit einer vorzugsweise umlaufenden Nut 145.
Das Einspannen S210 umfasst ein Einschieben des Tauchspulenaktors 100, 410 in die Montagevorrichtung 600, die mit dem Riegel 610 ausgebildet ist, der in die Nut 145 eingreifen kann. Das Einspannen S210 umfasst weiter ein Sichern des Tauchspulenaktors 100, 410 durch den Riegel 610, so dass der Tauchspulen aktor 100, 410 nicht herausfallen kann. Das Pressen S220 umfasst ein Ausüben einer Einpresskraft auf die Montagevorrichtung 600, um so den Tauchspulenak tor 100, 410 in einer Senke 316 des Gehäuses 310 zu montieren.
Insbesondere wird der Tauchspulenaktor 100, 410 in die Montagevorrich tung 600 geschoben und durch den Riegel 610 gegen ein Herausfallen gesichert. Der Riegel 610 greift dabei in die Nut 145 ein; diese kann ebenfalls bei einer Demontage für einen Wellensicherungsring genutzt werden. Die eigentliche Einpresskraft, die höher sein wird, als die Kraft, die zum Herausfallen des Tauchspulenaktors 100, 410 führen könnte, wird über den Boden der Montage vorrichtung 600 direkt auf den Tauchspulenaktor 100, 410 übertragen. Sobald der Tauchspulenaktor 100, 410 in das Gehäuse 310 gepresst wurde, kann der Riegel 610 durch Ziehen wieder gelöst und die Montagevorrichtung 600 vom Tauchspulenaktor 100, 410 abgehoben werden.
Die Montagevorrichtung 600 kann an beliebige lineare Presswerkzeuge montiert werden. Als Beispiel dient eine einfache Handpresse. Möglich sind aber auch hydraulische oder pneumatische Pressen in automatisierten oder kollaborativen Fertigungsstraßen, wie sie im Getriebebau üblich sind. Die Bestückung der Mon tagevorrichtung mit dem Tauchspulenaktor 100, 410 kann dabei ebenfalls ma nuell oder automatisiert, z.B. durch einen Roboter, geschehen.
Fig. 10 zeigt Schritte eines Verfahrens zu einer Demontage eines Tauchspulen aktors 100, der durch eine Übermaßpassung in einer Senke (316) eines Gehäu ses 310 einer Vorrichtung zu einem Wechseln von Gängen eines elektrischen Antriebs fixiert ist. Der Tauchspulenaktor 100 muss nicht notwendigerweise alle Merkmale des Tauchspulenaktors 100 aus Fig. 1 aufweisen. Der Tauchspulenak tor loo, auf den dieses Verfahren angewendet wird, umfasst jedoch eine zylind rische äußere Hülle 140, die an einer Außenseite zumindest die umlaufende Nut 145 für ein Aufbringen eines Wellensicherungsrings aufweist.
Das Verfahren umfasst ein Aufbringen S310 eines Ringbauteils, z. B. eines Stahl rings, mit einer Mehrzahl von Gewindebohrungen auf den Tauchspulenak tor 100. Das Verfahren umfasst weiter ein Sichern S320 des Stahlrings durch ein Fixieren des Wellensicherungsrings in der Nut 145. Das Verfahren umfasst wei- ter ein Einbringen S330 jeweils einer Schraube in die Gewindebohrungen, so dass jede Schraube sich an einem Ende auf dem Gehäuse 310 abstützt. Das Ver fahren umfasst weiter ein Lösen S340 des Tauchspulenaktors 100 durch Eindre hen der Schrauben, um so über den Stahlring und den Wellensicherungsring den Tauchspulenaktor 100 aus dem Gehäuse 310 zu demontieren. Fig. 11 illustriert das Verfahren zum Demontieren des Tauchspulenaktors 100 aus Fig. 10. Dargestellt ist ein Teil eines Gehäuses 310, in dem der Tauchspulen aktor 100 in einer Senke 316 (nicht sichtbar) eingepresst ist. Ein Ringbauteil, hier ein Stahlring 710, ist bereits auf den Tauchspulenaktor 100 aufgebracht. Ein Wellensicherungsring 730 sichert den Stahlring 710, indem er in der Nut 145 (nicht sichtbar) in der Hülle 140 des Tauchspulenaktors 100 eingreift. Der Stahl ring 710 weist in diesem Ausführungsbeispiel drei Gewindebohrungen 715 auf. Drei Schrauben 720 sind in die Gewindebohrungen 715 eingedreht und stützen sich an dem Gehäuse 310 ab. Durch Weiterdrehen der Schrauben 715 wird eine Axialkraft zwischen Gehäuse 310 und dem Wellensicherungsring 710 aufge- bracht, die schließlich den Tauchspulenaktor 100 aus dem Gehäuse 310 zieht.
Eine Führung des Tauchspulenaktors 100 kann bei Bedarf ergänzt werden, wird aber zumindest teilweise durch dieses Verfahren bereits erzielt.
Fig. 12 zeigt Schritte eines Verfahrens zu einem sequentiellen Aktivieren von mindestens zwei Tauchspulenaktoren 100, 410. Die Tauchspulenaktoren müssen nicht notwendigerweise alle Merkmale des Tauchspulenaktors nach Fig 1 auf weisen. Die Tauchspulenaktoren 100, 410 sind jeweils an einen elektronischen Schal ter 210 angeschlossen. Die elektronischen Schalter 210 sind ausgebildet, um in einem offenen Zustand die Aktivierung des jeweiligen Tauchspulenaktors 100, 410 zuzulassen und in einem geschlossenen Zustand die Aktivierung zu unter- binden. Die elektronischen Schalter 210 können insbesondere jeweils einen MOSFET aufweisen.
Das Verfahren umfasst ein paralleles Bestromen S410 der elektronischen Schal ter 210 über eine Brückenschaltung. Das Verfahren umfasst weiter ein sequenti elles Zulassen S420 der Bestromung der Tauchspulenaktoren 100, 410 über die elektronischen Schalter 210, um die Tauchspulenaktoren 100, 410 so sequentiell zu aktivieren.
Fig. 13 illustriert eine Reluktanzkraft für den Fall eines unbestromten Tauch spulenaktors 100, bei dem auf einen Spulenkörper 160 an mehreren axialen Positionen jeweils ein sich in einer Umfangsrichtung erstreckendes Reluktanz- baut eil 162 aus einem ferro- oder ferrimagnetischen Material, insbesondere Eisen, aufgebracht ist.
Im dargestellten Ausführungsbeispiel sind insgesamt sechs solcher Reluktanz bauteile 162 vorhanden, wie in einem unteren Teil der Figur für drei Arretierpo- sitionen Pi, P2, P3 des Läufers 110 dargestellt. Die Reluktanzbauteile 162 um spannen jeweils in Umfangsrichtung ein Winkelintervall von etwas über 18 o°. Sie können auch als Halbringe ausgeführt sein. Die Reluktanzbauteile 162 sind zudem abwechselnd um 1800 in Umfangsrichtung versetzt auf den Spulenkör per 160 aufgebracht. Die Reluktanzbauteile 162 sind dabei auf dem Spulenkör- per 160 in entsprechenden Nuten des Spulenkörpers (Spulenkörpernuten) fi xiert.
Durch die Reluktanzbauteile 162 ergibt sich ein Verlauf 60 der Reluktanzkraft über eine axiale Position, bzw. über eine Länge des Spulenkörpers 160 oder des Tauchspulenaktors 100. Der Verlauf 60 ist in einem oberen Teil des Bildes dar gestellt. Der Läufer 110 ist entlang einer Achse in zwei entgegengesetzte Rich tungen beweglich. Die dargestellte Kraft bewegt den Läufer 110 für positive Wer- te in die eine, für negative Werte in die andere Richtung. An drei Arretierpositi onen Pi, P2, P3 entlang der Achse wird der Läufer 110 jeweils stabil gehalten; jede dieser Positionen stellt also einen lokalen attraktiven Fixpunkt mit ver schwindender Reluktanzkraft dar. Für das bewegliche Bauteil bzw. die Schaltstange können die drei Arretierpositionen Pi, P2, P3 etwa Stellungen für einen ersten Gang, eine neutrale Position und einen zweiten Gang entsprechen.
Die in dieser Figur gezeigte Anordnung der Reluktanzbauteile 162 hat den be sonderen Vorteil, dass eine Summe von Radialkräften auf den Läufer 110 gerade Null ist, da die Reluktanzbauteile 162 gerade um 1800 verdreht eingebaut sind und sich so die Radialkräfte aufheben. Lediglich ein Drehmoment und die ge wünschte Axialkraft wird auf den Läufer 110 aufgebracht.
Fig. 14 zeigt Ausführungsbeispiele für zwei weitere Anordnungen der Re- luktanzbauteile 162 auf dem Spulenkörper 160.
In dem Ausführungsbeispiel links sind lediglich vier Reluktanzbauteile 162 an vier verschiedenen axialen Positionen aufgebracht. Die Reluktanzbauteile 162 umspannen jeweils wieder etwa 1800 des Winkels in Umfangsrichtung. Wiede- rum bilden die Reluktanzbauteile 162 Paare, deren Partner gegeneinander um 1800 versetzt angebracht sind. Allerdings erfolgt die Versetzung im Unterschied zu dem Ausführungsbeispiel der Fig. 13 nicht in entlang der Achse strikt alter nierender Reihenfolge. Auch in dem hier gezeigten Ausführungsbeispiel ergeben sich aber drei Arretierpositionen Pi, P2, P3, wobei in der Figur die Reluktanz- baut eile 162 bezeichnet sind, welche die entsprechende Arretierposition bewir ken. Die Arretierpositionen Pi, P2, P3 können wieder etwa einem ersten Gang, einer neutralen Position und einem zweiten Gang entsprechen.
Das Ausführungsbeispiel rechts weist wie das Ausführungsbeispiel in Fig. 13 sechs Reluktanzbauteile 162 auf. In diesem Ausführungsbeispiel sind die Re luktanzbauteile 162 allerdings in axialer Richtung nicht strikt alternierend um 1800 versetzt aufgebracht. Wiederum ergeben sich drei Arretierpositionen Pi, P2, P3, wobei in der Figur die jeweils verantwortlichen Reluktanzbauteile 162 markiert sind. Der erste Gang (Arretierposition Pi) und der zweite Gang (Arre tierposition P3) ergeben sich durch die oberen, und die neutrale Position (Arre tierposition P2) durch die unteren Reluktanzbauteile 162.
Durch die in dieser Figur gezeigten Anordnungen der Reluktanzbauteile 162 erfährt der Läufer 110 in den Arretierpositionen Pi, P2, P3 jeweils eine Radial kraft. Dies kann vorteilhaft sein, weil die Radialkraft den Läufer 110 in eine be stimmte Richtung gegen den Spulenkörper 160 drücken und so zusätzliche Haft- reibung bewirken kann.
Fig. 15 illustriert ein Ausführungsbeispiel des Herstellungsverfahrens für einen Tauchspulenaktor 100. Es erfolgt zunächst ein Fertigen S510 des Spulenkör pers 160, der mehrere Spulenkörpernuten 165 an bestimmten axialen Positionen aufweist. Danach erfolgt ein Einbringen S520 von Reluktanzbauteilen 162, hier im Wesentlichen halbkreisförmige (in Umfangsrichtung 1800 oder etwas mehr umspannende) Ringelemente aus Eisen, in die Spulenkörpernuten 165. Die Re luktanzbauteile 162 werden durch die Spulenkörpernuten 165 axial positioniert und durch ihre Klemmvorrichtung verliersicher gehalten. Anschließend wird die Spule 130 vollautomatisiert beispielsweise nach dem in Fig. 6 dargestellten Ver fahren gewickelt S110, S120.
Die in der Beschreibung, den Ansprüchen und den Figuren offenbarten Merk male der Erfindung können sowohl einzeln als auch in beliebiger Kombination für die Verwirklichung der Erfindung wesentlich sein.
BEZUGSZEICHENLISTE
60 Verlauf einer Kraft loo Tauchspulenaktor lio Läufer 120 Magnetbauteil
130 Spule
131, 132 Spulenabschnitte 135 Draht
140 Hülle 145 Nut
150 Dichtungselement
160 Spulenkörper
162 Reluktanzbauteil
165 Spulenkörpernut 200 Steuereinheit
210 elektronischer Schalter
220 Brückenschalteinrichtung
230 elektronische Kontrolleinheit
240 Verbindungseinrichtung 241, 242, 243 Verbindungen
245 Sicherheitsschaltung
300 Vorrichtung zum Wechseln von Gängen eines elektrischen Antriebs
310 Gehäuse
315 Öffnung 316 Senke
410 herkömmlicher Tauchspulenaktor
411 Läufer
412 Permanentmagnet 4131, 4132 Spulen 414 Hülle
415 Schraubenflansch 416 Schrauben
420 herkömmliche Steuereinheit
430 Vorrichtung zum Wechseln von Gängen
431 Gehäuse
432 Schaltstange
434 Schaltgabel
440 Arretiervorrichtung
442 Kugel-Feder- Einheit
501, 502 Elektromotoren 510, 520 Teilgetriebe 530 Differentialgetriebe
540 Radachsen
550 Schaltmechanismus
555 Klauenkupplung
600 Montagevorrichtung
610 Riegel
710 Stahlring
715 Gewindebohrungen
720 Schrauben
730 Wellensicherungsring
A, B Enden einer Spule
Pi, P2, P3 Arretierpositionen
S110, S120 Schritte eines Verfahrens zur Wickelung eines Drahts für einen T auchspul enaktor
S210, S220 Schritte eines Verfahrens zur Montage eines Tauchspulenaktors S310, S320, S330, S340 Schritte eines Verfahrens zur Demontage eines Tauch spulenaktors
S410, S420 Schritte eines Verfahrens zum sequentiellen Aktivieren mehrerer T auchspulenaktor en
S510, S520 Schritte eines Verfahrens zur Herstellung eines Tauchspulenaktors

Claims

ANSPRÜCHE
1. Eine Gangschaltung (300) für einen elektrischen Antrieb, die Gangschal tung (300) umfasst: ein Gehäuse (310), das eine Senke (316) mit einer Öffnung (315) aufweist, durch welche ein bewegliches Bauteil geführt ist; und zumindest einen Tauchspulenaktor (100, 410), der ausgebildet ist, um das Bauteil zu bewegen, und der in der Senke (316) montiert ist.
2. Die Gangschaltung (300) nach Anspruch 1, wobei der Tauchspulenak tor (100) Folgendes umfasst: einen Läufer (110) mit einem darauf montierten Magnetbauteil (120); und eine Spule (130), welche um einen Spulenkörper (160) gewickelt ist, wobei auf den Spulenkörper (160) an einer axialen Position ein sich in ei ner Umfangsrichtung erstreckendes Reluktanzbauteil (162) aus einem fer ro- oder ferrimagnetischen Material aufgebracht ist, welches eine Re luktanzkraft auf das Magnetbauteil (120) zu einer Arretierung des Läu fers (110) an einer axialen Arretierposition (Pi) ausübt.
3. Die Gangschaltung (300) nach Anspruch 2, wobei an mindestens einer weiteren axialen Position ein weiteres Reluktanzbauteil (162) aus dem fer ro- oder ferrimagnetischen Material auf den Spulenkörper (160) aufge bracht ist, und wobei das Reluktanzbauteil (162) und das weitere Re luktanzbauteil (162) sich jeweils mindestens über einen Winkel von 1800 in der Umfangsrichtung erstrecken und gegeneinander in der Umfangsrich tung um 18 o° versetzt angeordnet sind, um eine Radialkraft auf das Mag netbauteil (120) auszugleichen.
4. Die Gangschaltung (300) nach Anspruch 2 oder Anspruch 3, wobei das Reluktanzbauteil (162) und/oder das weitere Reluktanzbauteil (162) jeweils in eine Spulenkörpernut (165) eingefügt ist bzw. sind.
5. Die Gangschaltung (300) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Tauchspulenaktor (100) eine äußere Hülle (140) umfasst, die an einer Außenseite mindestens eines der folgenden Merkmale aufweist:
- eine umlaufende Nut (145) für ein Aufbringen eines Wellensicherungs rings,
- ein umlaufendes Dichtungselement (150),
- einen gemeinsamen Ein- und Ausgang für einen Draht (135) zu einer Bestromung der Spule (130).
6. Die Gangschaltung (300) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, die zumindest einen weiteren Tauchspulenaktor (100, 410) umfasst, wobei ei ne Steuereinheit (200) zu einer Aktivierung von mindestens zwei Tauch- spulenaktoren (100, 410), die Steuereinheit (200) ausgebildet ist und dazu
Folgendes umfasst: für jeden Tauchspulenaktor (100, 410) einen elektronischen Schalter (210) zu einem Aktivieren und einem Deaktivieren des jeweiligen Tauchspulen aktors (100, 410); eine Brückenschalteinrichtung (220), die ausgebildet ist, um an eine Ver sorgungsspannung angeschlossen zu werden und bei Anschluss an die Ver sorgungsspannung eine parallele Bestromung der elektronischen Schal ter (210) bereitzustellen; und eine elektronische Kontrolleinheit (230), die eine Verbindungseinrich- tung (240) mit einer Verbindung (241, 242, 243) zu jedem der elektroni schen Schalter (210) umfasst und die ausgebildet ist, um über die Brücken schalteinrichtung (220) die parallele Bestromung zu steuern und über die Verbindungseinrichtung (240) und die elektronischen Schalter (210) jeden der mindestens zwei Tauchspulenaktoren (100, 410) individuell zu aktivie ren oder zu deaktivieren.
7. Die Gangschaltung (300) nach Anspruch 6, wobei die Verbindungseinrich tung (240) eine Sicherheitsschaltung (245) umfasst, die für jeden Tauch- spulenaktor (100, 410) jeweils genau ein AND-Gatter und ein NOR-Gatter und ansonsten keine Gatter aufweist und ausgebildet ist, um zu jeder Zeit eine Aktivierung von höchstens einem Tauchspulenaktor (100, 410) zuzu lassen.
8. Die Gangschaltung (300) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Tauchspulenaktor (100) ausgebildet ist mit: einem Läufer (110), einem Magnetbauteil (120) und einer Spule (130), die eine Mehrzahl von Spulenabschnitten (131, 132) ent lang einer Achse aufweist, wobei bei einer Bestromung der Spule (130) je- der Spulenabschnitt (131, 132) eine Kraft auf das Magnetbauteil (120) zu einer linearen Bewegung des Läufers (110) verstärkt; wobei die Spule (130) gebildet ist durch einen Draht (135), wobei der Draht, von einem ersten Ende (A) der Spule (130) aus, sukzessi ve für jeden Spulenabschnitt (131, 132), eine erste Wicklung in einer jeweils einem Spulenabschnitt (131, 132) zugeordneten Windungsrichtung bildet, so dass mindestens ein Wechsel der Windungsrichtung vorliegt, und wobei der Draht (135) von einem zweiten Ende (B) der Spule (130) aus, sukzessive für jeden Spulenabschnitt (132, 131), eine zweite Wicklung in der dem jeweiligen Spulenabschnitt (131, 132) zugeordneten Windungs richtung bildet und an dem ersten Ende (A) der Spule (130) aus der Spule (130) austritt.
9. Die Gangschaltung (300) nach Anspruch 8, wobei das Magnetbauteil (120) fest mit dem Läufer (110) verbunden ist.
10. Die Gangschaltung (300) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Bauteil ein Läufer des Tauchspulenaktors (100, 410) ist. li. Ein Verfahren zu einer Montage eines Tauchspulenaktors (100) in einer Senke (316) eines Gehäuses (310) einer Gangschaltung (300) für einen elektrischen Antrieb, gekennzeichnet durch die Schritte:
Einspannen (S210) des Tauchspulenaktors (100) und des Gehäuses (310); und
Pressen (S220) des Tauchspulenaktors (100) in die Senke (316) des Gehäu ses (310), um so den Tauchspulenaktor (100) in der Senke (316) zu montie ren.
12. Das Verfahren nach Anspruch 11, wobei der Tauchspulenaktor (100, 410) eine äußere Hülle (140) umfasst, die eine umlaufende Nut (145) für ein
Aufbringen eines Wellensicherungsrings (730) aufweist, wobei das Einspannen (S210) folgende Schritte umfasst:
Einschieben des Tauchspulenaktors (100, 410) in eine Montagevorrich tung (600), die mit einem Riegel (610) ausgebildet ist, der in die Nut (145) eingreift; und
Sichern des Tauchspulenaktors (100, 410) durch den Riegel (610), und wobei das Pressen (S220) den folgenden Schritt umfasst:
Ausüben einer Einpresskraft auf die Montagevorrichtung (600), um so den Tauchspulenaktor (100, 410) in der Senke (316) zu montieren. 13· Ein Verfahren zu einer Demontage eines Tauchspulenaktors (100), der durch eine Übermaßpassung in einer Senke (316) eines Gehäuses (310) ei ner Gangschaltung (300) für einen elektrischen Antrieb fixiert ist, und der eine äußere Hülle (140) umfasst, die an einer Außenseite eine umlaufende Nut (145) für ein Aufbringen eines Wellensicherungsrings (710) aufweist, das Verfahren ist gekennzeichnet durch die Schritte:
Aufbringen (S310) eines Ringbauteils (710) mit einer Mehrzahl von Ge windebohrungen (715) auf den Tauchspulenaktor (100);
Sichern (S320) des Ringbauteils (710) auf dem Tauchspulenaktor (100) durch Fixieren des Wellensicherungsrings (730) in der Nut;
Einbringen (S330) jeweils einer Schraube (720) in die Gewindebohrun gen (715), so dass jede Schraube (720) sich an einem Ende auf dem Ge häuse (310) abstützt; und
Lösen (S340) des Tauchspulenaktors (100) durch Drehen der Schrau- ben (720), um so über den Wellensicherungsring (710) den Tauchspulen aktor (100) aus dem Gehäuse (310) zu demontieren.
14. Ein Verfahren zu einem sequentiellen Aktivieren von mindestens zwei Tauchspulenaktoren (100, 410), wobei die Tauchspulenaktoren (100, 410) jeweils einen elektronischen Schalter (210) aufweisen, und die elektroni schen Schalter (210) ausgebildet sind, um den jeweiligen Tauchspulenak tor (100, 410) zu aktivieren und zu deaktivieren, das Verfahren ist gekenn zeichnet durch die Schritte:
Paralleles Bestromen (S410) der elektronischen Schalter (210) über eine Brückenschaltung; und Sequentielles Zulassen (S420) der Bestromung der Tauchspulenakto ren (100, 410) über die elektronischen Schalter (210), um die Tauchspulen aktoren (100, 410) so sequentiell zu aktivieren.
15. Ein Verfahren zum Wickeln eines Drahts (135) zu einer Spule (130) für einen Tauchspulenaktor (100), das Verfahren umfasst die Schritte:
Bilden (S110) einer ersten Wicklung von einem ersten Ende der Spule (130) aus für eine Mehrzahl von Spulenabschnitten (131, 132) in einer jeweils ei- nem Spulenabschnitt (131, 132) zugeordneten Windungsrichtung, so dass mindestens ein Wechsel der Windungsrichtung zwischen einem ersten Spulenabschnitt (131) und einem darauffolgenden zweiten Spulenab schnitt (132) vorliegt;
Bilden (S120) einer zweiten Wicklung von dem zweiten Ende der Spu le (130) aus für jeden Spulenabschnitt (132, 131) in der dem jeweiligen Spu lenabschnitt (131, 132) zugeordneten Windungsrichtung, so dass der Draht (135) an dem ersten Ende der Spule (130) aus der Spule (130) aus- tritt.
16. Ein Verfahren zu einer Herstellung eines Tauchspulenaktors (100) mit:
Fertigen (S510) eines Spulenkörpers (160) mit einer Spulenkörpernut (165) an einer axialen Position;
Einfügen (S520) eines Reluktanzbauteils (162) aus einem ferro- oder fer- rimagnetischen Material in die Spulenkörpernut (165), wobei sich das Re luktanzbauteil (162) nach dem Einfügen (S520) bezüglich des Spulenkör- pers (160) in einer Umfangsrichtung erstreckt.
17. Ein maschinenlesbares Speichermedium, umfassend Befehle, die bei der Ausführung durch eine datenverarbeitende Einrichtung diese veranlassen, ein Verfahren nach einem der Ansprüche 11 bis 16 auszuführen.
EP22730162.9A 2021-05-19 2022-05-19 Gangschaltung mit tauchspulenaktor Pending EP4341587A1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102021113012.3A DE102021113012A1 (de) 2021-05-19 2021-05-19 Tauchspulenaktor für eine Gangschaltung
PCT/EP2022/063634 WO2022243469A1 (de) 2021-05-19 2022-05-19 Gangschaltung mit tauchspulenaktor

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EP4341587A1 true EP4341587A1 (de) 2024-03-27

Family

ID=82020953

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP22730162.9A Pending EP4341587A1 (de) 2021-05-19 2022-05-19 Gangschaltung mit tauchspulenaktor

Country Status (5)

Country Link
US (1) US20240247718A1 (de)
EP (1) EP4341587A1 (de)
CN (1) CN117616217A (de)
DE (2) DE102021113012A1 (de)
WO (1) WO2022243469A1 (de)

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB753598A (en) * 1953-12-10 1956-07-25 Smith & Sons Ltd S Improvements in or relating to transmission systems
US7898121B2 (en) 2005-09-21 2011-03-01 Ricardo Uk Ltd Linear actuator
DE102007042695A1 (de) * 2007-09-07 2009-03-12 Volkswagen Ag Elektrisch betätigte Kupplungseinrichtung
US8415838B1 (en) 2010-07-19 2013-04-09 Moticont Linear motor with two magnets and a coil carrier having multiple winding areas with each area having a section of a coil wound with one continuous wire with the winding in opposite directions in spaced apart winding areas
US9887612B1 (en) 2014-06-19 2018-02-06 Moticont Linear actuator with built-in encoder
DE102015220556A1 (de) * 2015-10-21 2017-04-27 Zf Friedrichshafen Ag Stellmittel
DE102015226351A1 (de) 2015-12-21 2017-06-22 Volkswagen Aktiengesellschaft Smart Aktor System für ein Kraftfahrzeug und Antriebseinheit mit einem solchen
NL2020418B1 (en) 2018-02-12 2019-08-19 Magnetic Innovations B V Coil assembly for magnetic actuator, magnetic actuator and manufacturing method

Also Published As

Publication number Publication date
US20240247718A1 (en) 2024-07-25
CN117616217A (zh) 2024-02-27
DE202022003174U1 (de) 2025-03-21
DE102021113012A1 (de) 2022-11-24
WO2022243469A1 (de) 2022-11-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0757193B1 (de) Elektrische Schaltvorrichtung für Wechselgetriebe von Kraftfahrzeugen
DE112006002553T5 (de) Lineares Stellglied
DE10334057B4 (de) Fahrzeuglenkvorrichtung
DE112018002826T5 (de) Reibungslose überhol-radialkupplung und steuerbaugbruppe und schaltbare linearaktuatoreinrichtung zur verwendung in der baugruppe
WO2007025845A1 (de) Getriebeschaltstelle zum herstellen einer drehfesten verbindung zwischen einem zahnrad und einer welle
DE102018131178B4 (de) Verfahren zur steuerung eines geschalteten reluktanzmotors für ein elektrisches schalthebelsystem
EP2148410A1 (de) Elektrische Maschine mit stufenförmigem Wicklungsaufbau
DE102014202383A1 (de) Lenkwinkelsensor und elektrische Servolenkung, die diesen einsetzt
EP3747115B1 (de) Lenksystem mit reluktanzbremse
DE60204396T2 (de) Schaltaktuator für Getriebe
DE102017212178B4 (de) Getriebeaktuator für Doppelkupplungsgetriebe
DE102008008978B3 (de) Antriebsvorrichtung für einen Steuerschieber eines hydraulischen Ventils
DE102012103506A1 (de) Innenläufer-Motor
DE102015201854A1 (de) Elektromagnetische Kupplung zur drehfesten Verbindung von zwei relativ zueinander drehbaren Wellen
DE102015015238A1 (de) Gangschaltvorrichtung, Getriebe, Fahrzeug und Verfahren zum Gangschalten in einem Getriebe
EP2378167B1 (de) Verriegelungseinheit
DE102016123175B4 (de) Bereichswechselvorrichtung für eine Automatikgetriebevorrichtung eines Fahrzeugs
EP3487049B1 (de) Linearmotor mit transversalfluss
WO2022243469A1 (de) Gangschaltung mit tauchspulenaktor
DE102014216274A1 (de) Aktuator mit zumindest einer stabilen Schaltlage
DE10258279A1 (de) Lineare Antriebseinheit und Verfahren zum Betreiben derselben
EP2491262B1 (de) Supraleitendes lager und verfahren zu dessen montage
DE4409503C2 (de) Elektromagnetisches Gerät
DD224725A1 (de) Schrittmotor
WO2015149798A1 (de) Schaltwalzenaktorik mit durch spannungserhöhung dynamikgesteigerter ausführung

Legal Events

Date Code Title Description
STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: UNKNOWN

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE INTERNATIONAL PUBLICATION HAS BEEN MADE

PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: REQUEST FOR EXAMINATION WAS MADE

17P Request for examination filed

Effective date: 20231127

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

RAP1 Party data changed (applicant data changed or rights of an application transferred)

Owner name: INNOSHIFTING GMBH

DAV Request for validation of the european patent (deleted)
DAX Request for extension of the european patent (deleted)
STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: EXAMINATION IS IN PROGRESS

17Q First examination report despatched

Effective date: 20241107

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: GRANT OF PATENT IS INTENDED

INTG Intention to grant announced

Effective date: 20250611

RIC1 Information provided on ipc code assigned before grant

Ipc: F16H 3/089 20060101ALN20250602BHEP

Ipc: B60K 23/02 20060101ALN20250602BHEP

Ipc: B60K 1/02 20060101ALN20250602BHEP

Ipc: F16H 63/00 20060101ALI20250602BHEP

Ipc: F16H 3/08 20060101ALI20250602BHEP

Ipc: F16H 63/30 20060101ALI20250602BHEP

Ipc: F16H 61/12 20100101ALI20250602BHEP

Ipc: F16H 63/38 20060101ALI20250602BHEP

Ipc: F16H 61/02 20060101AFI20250602BHEP

GRAJ Information related to disapproval of communication of intention to grant by the applicant or resumption of examination proceedings by the epo deleted

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSDIGR1

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: EXAMINATION IS IN PROGRESS

INTC Intention to grant announced (deleted)