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EP3895846B1 - Drywall screw driving device - Google Patents

Drywall screw driving device

Info

Publication number
EP3895846B1
EP3895846B1 EP21173192.2A EP21173192A EP3895846B1 EP 3895846 B1 EP3895846 B1 EP 3895846B1 EP 21173192 A EP21173192 A EP 21173192A EP 3895846 B1 EP3895846 B1 EP 3895846B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
gear
unit
coupling
housing
planetary
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
EP21173192.2A
Other languages
German (de)
French (fr)
Other versions
EP3895846A1 (en
Inventor
Andre Ullrich
Holger Froehling
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=46208529&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=EP3895846(B1) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Publication of EP3895846A1 publication Critical patent/EP3895846A1/en
Application granted granted Critical
Publication of EP3895846B1 publication Critical patent/EP3895846B1/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25B—TOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
    • B25B21/00—Portable power-driven screw or nut setting or loosening tools; Attachments for drilling apparatus serving the same purpose
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25B—TOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
    • B25B21/00—Portable power-driven screw or nut setting or loosening tools; Attachments for drilling apparatus serving the same purpose
    • B25B21/002—Portable power-driven screw or nut setting or loosening tools; Attachments for drilling apparatus serving the same purpose for special purposes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25B—TOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
    • B25B23/00—Details of, or accessories for, spanners, wrenches, screwdrivers
    • B25B23/0064—Means for adjusting screwing depth
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25B—TOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
    • B25B23/00—Details of, or accessories for, spanners, wrenches, screwdrivers
    • B25B23/14—Arrangement of torque limiters or torque indicators in wrenches or screwdrivers
    • B25B23/141—Mechanical overload release couplings

Definitions

  • Drywall screwdrivers with a housing, with a screw-in depth limiting element, with a gear unit, with an output spindle, with a drive unit and with a coupling unit which is intended to couple and/or decouple a torque transmission of the gear unit to the output spindle are already known.
  • WO 2009/044932 A1 discloses a hand-held power tool comprising a drive region, a tool holder and a friction clutch arranged between the tool holder and the drive region.
  • the EP 1 941 973 A2 describes a screwing device for screwing screws into workpieces, wherein the screwing device contains an output shaft which can be driven by an electric drive motor and by means of which a tool holder for a turning tool can be driven in the direction of rotation.
  • the invention relates to a drywall screwdriver according to claim 1.
  • a gear element of the gear unit be firmly connected to at least one coupling element of the coupling unit.
  • a "drywall screwdriver” in this context is understood to mean, in particular, a hand-held power tool that is intended to process materials such as, for example, plasterboard, and preferably to screw screws into materials such as, for example, plasterboard.
  • Provisioned is understood to mean, in particular, specially designed, configured and/or equipped.
  • a "screw-in depth limiting element” in this context is understood to mean, in particular, an element that is at least essentially intended to limit a screw-in depth of the
  • the screw-in depth limiting element has a depth stop.
  • the screw-in depth of the screw-in depth limiting element can be adjustable.
  • other limiting parameters that appear appropriate to a person skilled in the art, such as a speed or torque are also conceivable.
  • the screw-in depth limiting element can be designed electronically, magnetically, optically, or in another way that appears appropriate to a person skilled in the art.
  • the screw-in depth limiting element is designed mechanically.
  • a "gear unit" is to be understood in particular as a unit that is intended to transform an incoming torque into a different outgoing torque and/or to transform an input speed into a different output speed.
  • a planetary gear is provided.
  • a "drive unit” is to be understood in particular as an electrical and/or mechanical motor unit that is advantageously intended to generate a rotary movement during operation.
  • this is to be understood in particular as an electric motor.
  • a “clutch unit” is understood in particular to mean a unit designed to transmit torque and/or prevent torque transmission, wherein the torque is transmitted unchanged via the clutch unit when the clutch unit is engaged.
  • this is understood in particular to mean a positive-locking clutch, particularly advantageously an engagement clutch.
  • the clutch unit comprises at least two, preferably three clutch elements, wherein preferably two clutch elements are permanently coupled during operation and only partially disengage axially and/or rotate relative to each other in the circumferential direction.
  • a “transmission element” is understood in particular to mean an element of the transmission unit designed to transmit torque and/or change torque.
  • a planetary carrier element is provided.
  • a “clutch element” is understood in particular to mean an element designed to perform a clutch movement and/or assume a clutch position.
  • the clutch movement can cause coupling and/or decoupling and/or advantageous support coupling and/or decoupling.
  • the coupling position serves in particular to transmit a force, in particular a torque, via a positive and/or non-positive connection.
  • the positive and/or non-positive connection is intended in particular for transmitting a torque.
  • the design according to the invention advantageously allows for savings in components, installation space, and weight. Furthermore, a small tolerance between the output spindle and a motor spindle can be achieved.
  • the transmission element of the transmission unit be at least partially integrally formed with the at least one clutch element of the clutch unit.
  • At least partially integrally formed is to be understood in particular as meaning that at least individual elements and/or individual components of two units are integrally formed with one another.
  • “Integrally formed” is to be understood in particular as meaning at least materially connected, for example, by a welding process, an adhesive process, an injection molding process, and/or another process deemed appropriate by a person skilled in the art, and/or advantageously formed in one piece, such as by production from a single casting and/or by production using a single- or multi-component injection molding process, and advantageously from a single blank. This in turn advantageously allows for savings in components, installation space, weight, and assembly effort.
  • the planetary gear preferably comprises at least two, preferably three planetary gears and at least one sun gear or pinion. Furthermore, the planetary gear preferably comprises a planetary carrier element comprising at least two, preferably three pinions intended to support the planetary gears. Furthermore, the planetary gear preferably has at least one ring gear.
  • the planetary gear be designed as a single-stage planetary gear.
  • a "single-stage planetary gear” is understood to mean, in particular, a planetary gear that has a single sun gear and/or a single ring gear and/or a single set of planetary gears, which preferably lie on at least one plane.
  • this is understood to mean a planetary gear in which a single transmission ratio can be realized.
  • the single-stage design of the planetary gear allows for a short and compact design of the drywall screwdriver in the axial direction. Furthermore, components, assembly effort, and assembly costs can be saved in a simple and advantageous way.
  • the clutch element comprise at least one carrier element that is at least partially formed integrally with a planetary carrier element of the planetary gear.
  • a "planetary carrier element” is to be understood in particular as an element that is intended to rotatably receive at least one planetary gear of the planetary gear, wherein the at least one planetary gear is preferably rotatably received on the planetary carrier element via at least one bolt.
  • the bolt can be formed by a component formed integrally with the planetary carrier element or, particularly advantageously, by a component formed separately from the planetary carrier element and fastened thereto.
  • a "carrying element” is to be understood in particular as an element that is intended to transmit at least one force and/or movement across at least one surface to another element and/or to absorb a force and/or movement of another element. This allows for a particularly robust and cost-effective design of a transmission element with a clutch element.
  • the planetary carrier element is held directly in the housing via at least one bearing unit.
  • a “bearing unit” is to be understood in particular as a unit that can absorb supporting forces in at least one direction and also enables relative movement between two components with low friction losses.
  • this is to be understood in particular as a plain bearing and/or, particularly advantageously, a rolling bearing; however, other bearing units that appear appropriate to a person skilled in the art are also conceivable.
  • the plain bearing advantageously has a material pairing on a sliding surface that has a coefficient of friction, at least on the sliding surface, that is at least smaller than the coefficient of friction that results from a material pairing of a material of the planetary carrier element and a material of the housing.
  • “Directly” is to be understood in particular as meaning that the planetary carrier element is held in the housing via the at least one bearing unit without any intermediate gear and/or housing elements.
  • an axis of the output spindle and/or an axis of the gear unit correspond to an axis of the drive unit.
  • An "axis" should be understood, in particular, as an axis along a main extension of a component and/or an axis of symmetry and/or an axis of rotation. This advantageously allows for a particularly compact design. Furthermore, it allows for an advantageous shape of the drywall screwdriver. Furthermore, an advantageous transmission of forces and torques can be achieved.
  • the drywall screwdriver has at least one support element that differs from a housing element and at least partially surrounds a ring gear of the planetary gear.
  • a "support element” is understood to mean, in particular, an element that is intended to absorb and/or redirect forces from at least one direction. This advantageously allows for the transmission of forces without Additional supporting forces act on the ring gear. Furthermore, advantageous centering of the planetary gear unit can be achieved by the ring gear.
  • the output spindle be at least partially mounted and/or guided in the gear element of the gear unit.
  • the output spindle is at least partially mounted and/or guided in the planet carrier element of the planetary gear. This advantageously allows for a reduced number of components. Furthermore, high precision can be achieved.
  • FIG. 1 A partial section of a drywall screwdriver according to the invention is shown in a side view.
  • the drywall screwdriver has a housing 10.
  • the housing 10 comprises a gear housing 56 and a motor housing 58.
  • the gear housing 56 is manufactured in a pot design.
  • the motor housing 58 is manufactured in a shell design.
  • the drywall screwdriver also has a screw-in depth limiting element 12, a gear unit 14, an output spindle 16, a drive unit 18, and a clutch unit 20.
  • the drive unit 18 is designed as a DC motor.
  • the screw-in depth limiting element 12 is arranged at an end of the gear housing 56 facing away from the motor housing 58, as viewed in an axial direction 62 of the gear housing 56.
  • the screw-in depth limiting element 12 is detachably connected to the housing 10 of the drywall screwdriver by means of a plug-in connection.
  • the screw-in depth limiting element 12 comprises an adjusting sleeve 66.
  • the screw-in depth limiting element 12 comprises a depth stop 68.
  • the depth stop 68 is provided to limit the screw-in depth of a screw during a screwing process.
  • the adjusting sleeve 66 is provided to adjust the screw-in depth.
  • the screw-in depth is adjusted manually using the adjusting sleeve 66.
  • an operator rotates the adjusting sleeve 66 about an axis that corresponds to an axis 38 of the output spindle 16.
  • the depth stop 68 is moved along the axial direction 62.
  • the adjusting sleeve 66 has an internal thread 70.
  • the internal thread 70 extends over a partial area of an inner surface of the adjusting sleeve 66.
  • the depth stop 68 has an external thread 72.
  • the external thread 72 extends over a partial area of an outer surface of the depth stop 68.
  • the external thread 72 of the depth stop 68 and the internal thread 70 of the adjusting sleeve 66 engage with each other when the screw-in depth limiting element 12 is in the assembled state.
  • a spring element 76 is arranged in front of the depth stop 68. The spring element 76 presses the depth stop 68 inwards in the radial direction 74.
  • the spring element 76 is arranged in a radially inner recess 78 of the adjusting sleeve 66.
  • the radially inner recess 78 is arranged at an end of the adjusting sleeve 66 facing the depth stop 68 in the axial direction 62.
  • the radially inner recess 78 secures the spring element 76 in the axial direction 62.
  • the spring element 76 presses flanks of the external thread 72 of the depth stop 68 in the radial direction 74 on flanks of the internal thread 70 of the adjusting sleeve 66 in an area that lies opposite the spring element 76 in the radial direction 74. This creates friction between the flanks of the internal thread 70 and the external thread 72.
  • the screw-in depth limiting element 12 has locking elements (not shown) that are provided for dividing the rotation of the adjusting sleeve 66 into individual locking steps. The locking elements can also reliably prevent automatic adjustment of the depth stop 68.
  • the adjustment sleeve 66 has a gripping area 80 arranged on an outer side of the adjustment sleeve 66.
  • the gripping area 80 has lamellar elevations 82.
  • the gripping area 80 is provided to increase the grip on the outer side of the adjustment sleeve 66 and thereby make it easier for the operator to rotate the adjustment sleeve 66.
  • the depth stop 68 has a stop surface 84, which rests against a surface of a machined workpiece when the screw reaches the screw-in depth set by the operator.
  • the stop surface 84 has an annular cross-section.
  • the drywall screwdriver has a tool holder 86.
  • the tool holder 86 is formed by a bit holder.
  • the tool holder 86 has a magnetic element 88 for securely holding an insert tool (not shown) in the tool holder.
  • the tool holder 86 has a receiving area 90.
  • the receiving area 90 is designed to receive the insert tool.
  • the receiving area 90 has a hexagon socket contour (not shown in detail). When inserted, the insert tool is held in a rotationally fixed manner in the receiving area 90 of the tool holder 86.
  • the output spindle 16 is non-rotatably connected to the tool holder 86.
  • the tool holder 86 is non-rotatably connected to the inserted tool and transfers the kinetic energy to the inserted tool.
  • the coupling unit 20 is provided to couple and/or decouple a torque transmission from the gear unit 14 to the output spindle 16.
  • a gear element 22 of the gear unit 14 is fixedly connected to a coupling element 24 of the coupling unit 20.
  • the gear element 22 of the gear unit 14 is formed integrally with the coupling element 24 of the coupling unit 20.
  • the gear unit 14 comprises a planetary gear 26.
  • the planetary gear 26 of the gear unit 14 is designed as a single stage.
  • the gear unit 14 has a gear ratio between 3 and 10.
  • the coupling element 24 comprises three driving elements 30, 32, 34.
  • the driving elements 30, 32, 34 are formed integrally with the planet carrier element 28 of the planetary gear 26.
  • the drive unit 18 comprises a motor spindle 92. In an operating state, the drive unit 18 generates a rotational movement of the motor spindle 92. A gear is arranged on the motor spindle 92. The gear forms a sun gear 94 of the planetary gear 26 of the gear unit 14. In an operating state, the sun gear 94 of the planetary gear 26 meshes with planet gears 96 of the planetary gear 26. In an operating state, the planet gears 96 each rotate about a rotational axis 98 of the planet gears 96. In addition, the planet gears 96 rotate about a rotational axis of the sun gear 94, which corresponds to an axis 42 of the gear unit 14.
  • the axis 42 of the gear unit 14 corresponds to an axis 40 of the drive unit 18.
  • the axis 38 of the output spindle 16 corresponds to the axis 40 of the drive unit 18.
  • the rotation axis of the motor spindle 92 corresponds to the axis 40 of the drive unit 18.
  • the planetary gear 26 has a ring gear 46.
  • the planetary gears 96 mesh with the ring gear 46 of the planetary gear 26 in an operating state.
  • the ring gear 46 of the planetary gear 26 is arranged in the gear housing 56 of the drywall screwdriver in a rotationally fixed manner relative to the housing 10 of the drywall screwdriver.
  • the drywall screwdriver has a support element 44 which is different from a housing element and which surrounds the ring gear 46 of the planetary gear 26.
  • the support element 44 is arranged between the ring gear 46 and the housing 10.
  • the support element 44 is received on its outer diameter without play in the gear housing 56 and the motor housing 58.
  • the support element 44 connects the gear housing 56 and the motor housing 58 in a sleeve-like manner.
  • the support element 44 is formed by a connecting sleeve.
  • the connecting sleeve is formed by a sheet metal sleeve.
  • the support element 44 engages around the ring gear 46 of the planetary gear 26 with radial and axial play.
  • the ring gear 46 of the planetary gear 26 has at least one projection 48 in the axial direction 62.
  • the projections 48 are formed on a side of the ring gear 46 facing the screw-in depth limiting element 12.
  • the support element 44 has a collar 50 extending at least partially radially inward and having at least one recess 52.
  • the collar 50 extends inwardly on a plane that is orthogonal to the axial direction.
  • the collar 50 has eight recesses 52.
  • the projections 48 of the ring gear 46 engage through the recesses 52 of the collar 50 of the support element 44 into eight recesses 54 of the gear housing 56, whereby the ring gear 46 is fixed in the circumferential direction (see Figure 3 ).
  • the planet carrier element 28 is supported directly in the housing via a bearing unit 36.
  • the bearing unit 36 is pressed onto a radial outer surface of the planet carrier element 28.
  • the bearing unit 36 is formed by a rolling bearing 102.
  • the outer circumference of the bearing unit 36 rests directly on an inner surface of the transmission housing 56.
  • the bearing unit 36 has axial play relative to the inner surface of the transmission housing 56.
  • the bearing unit 36 is partially supported axially on the collar 50 of the support element 44. In the axial direction 62, the bearing unit 36 rests on the transmission housing 56 on a side facing the screw-in depth limiting element 12. On a side facing away from the screw-in depth limiting element, viewed in the axial direction 62, the bearing unit 36 rests on the collar 50 of the support element 44.
  • the force can be transmitted via the coupling unit 20 to the planet carrier element 28.
  • the axial force can be transmitted via an effective pressure to the bearing unit 36.
  • the bearing unit 36 is supported in the axial direction 62 on the collar 50 of the support element 44, whereby an axial force is transmitted to the support element 44.
  • the support element 44 is supported axially on a Cover plate 60.
  • the cover plate 60 is arranged in the motor housing 58.
  • the cover plate 60 is held radially and axially in the motor housing 58 by means of a groove running circumferentially in the motor housing 58. As a result, an axial force from the support element 44 can be redirected to the motor housing 58 via the cover plate 60.
  • a force acting axially on the output spindle 16 can be redirected to the motor housing 58.
  • the ring gear 46 and the support element 44 are at least partially axially supported on the cover plate 60.
  • the ring gear 46 and the support element 44 are axially supported on the cover plate 60 on a side facing away from the screw-in depth limiting element, as viewed in the axial direction 62.
  • the planet carrier element 28 has three recesses 104, 106, 108 on a side facing the drive unit 18. Three bolts 110 are guided through the three recesses 104, 106, 108. The three planet gears 96 are in turn mounted on the three bolts 110. Furthermore, the planet carrier element 28 has a recess 112 that runs axially to the axis 38 of the output spindle 16. The output spindle 16 is partially mounted and/or guided in the gear element 22 of the gear unit 14. The output spindle 16 is partially mounted and guided in the planet carrier element 28 of the planetary gear 26. The output spindle 16 is guided for axial movement in the recess 112. The planet carrier element 28 is provided to transmit the rotational movement of the planet gears 96 about the rotation axis of the sun gear 94 to the clutch unit 20.
  • the coupling unit 20 has, in addition to the first coupling element 24, a second coupling element 118 and a third coupling element 120.
  • the second coupling element 118 has driving elements 122 on a side facing the first coupling element 24, as well as driving elements 124 on a side facing away from the first coupling element 24.
  • the third coupling element 120 has, on a side facing the second coupling element 118 Side driving elements 126.
  • the driving elements 30, 32, 34, 122, 124, 126 each project in the axial direction.
  • the first clutch element 24 is driven in rotation directly by the gear unit 14 through the planet carrier element 28.
  • the second clutch element 118 is seated axially and circumferentially movable on the collar 114 of the planet carrier element 28 and is in engagement with the first clutch element 24.
  • the third clutch element 120 is fixedly connected to the output spindle 16.
  • a spring element 128 is arranged between the second coupling element 118 and the third coupling element 120 in the axial direction 62.
  • the spring element 128 is designed as a helical spring.
  • the spring element 128 is provided to hold the second coupling element 118 and the third coupling element 120 in an unactuated state (as in Figure 1 shown) out of engagement. To do so, the spring element 128 presses the second coupling element 118 and the third coupling element 120 apart in the axial direction 62.
  • the operator presses the drywall screwdriver against a workpiece in the axial direction 62. Due to the force exerted by an operator on the drywall screwdriver during a screwing-in process, the third coupling element 120 moves toward the second coupling element 118 against a spring force of the spring element 128. If contact occurs between the second coupling element 118 and the third coupling element 120, the second coupling element 118 is decelerated relative to the first coupling element 24. As a result, the second coupling element 118 is pushed onto the ramp-shaped runouts 116 of the first coupling element 24 and moved against the third coupling element 120, thereby assisting engagement.
  • the driving elements 30, 32, 34, 122, 124, 126 of the first clutch element 24, the second clutch element 118, and the third clutch element 120 are provided to bear against one another in an actuated state in a circumferential direction of the rotational movement of the gear unit 14.
  • the driving elements 30, 32, 34 of the first clutch element 24 transmit the rotational movement of the gear unit 14 to the driving elements 122 of the second clutch element 118 and thus to the second clutch element 118.
  • the driving elements 124 of the second clutch element 118 transmit the rotational movement of the gear unit 14 on the driving elements 126 of the third coupling element 120 and thus on the third coupling element 120.
  • the stop surface 84 of the depth stop 68 rests against a surface of the workpiece.
  • the force in the axial direction 62 that the operator exerts on the drywall screwdriver is transmitted via the depth stop 68 to the workpiece, rather than to an insert tool.
  • the third clutch element 120 which is loaded by the spring element 128, disengages from the second clutch element 118, so that the rotational movement of the gear unit 14 is no longer transmitted to the third clutch element 120 or to an insert tool.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Retarders (AREA)
  • Details Of Spanners, Wrenches, And Screw Drivers And Accessories (AREA)

Description

Stand der TechnikState of the art

Es sind bereits Trockenbauschrauber mit einem Gehäuse, mit einem Einschraubtiefenbegrenzungselement, mit einer Getriebeeinheit, mit einer Ausgangsspindel, mit einer Antriebseinheit und mit einer Kupplungseinheit, die dazu vorgesehen ist eine Drehmomentübertragung der Getriebeeinheit auf die Ausgangsspindel zu koppeln und/oder zu entkoppeln, bekannt. WO 2009/044932 A1 offenbart eine Handwerkzeugmaschine umfassend einen Antriebsbereich, eine Werkzeugaufnahme und eine Reibungskupplung, die zwischen der Werkzeugaufnahme und dem Antriebsbereich angeordnet ist.Drywall screwdrivers with a housing, with a screw-in depth limiting element, with a gear unit, with an output spindle, with a drive unit and with a coupling unit which is intended to couple and/or decouple a torque transmission of the gear unit to the output spindle are already known. WO 2009/044932 A1 discloses a hand-held power tool comprising a drive region, a tool holder and a friction clutch arranged between the tool holder and the drive region.

Die EP 1 941 973 A2 beschreibt ein Schraubgerät zum Einschrauben von Schrauben in Werkstücke, wobei das Schraubgerät eine von einem elektrischen Antriebsmotor her antreibbare Abtriebswelle enthält, durch die eine Werkzeugaufnahme für ein Drehwerkzeug in Drehrichtung antreibbar ist.The EP 1 941 973 A2 describes a screwing device for screwing screws into workpieces, wherein the screwing device contains an output shaft which can be driven by an electric drive motor and by means of which a tool holder for a turning tool can be driven in the direction of rotation.

In der EP 1 033 204 A2 wird ein angetriebener Schrauber mit einer Spindel beschrieben, wobei die Spindel durch einen elektrischen Motor in Rotation versetzbar ist.In the EP 1 033 204 A2 A driven screwdriver with a spindle is described, whereby the spindle can be set in rotation by an electric motor.

Aus der JP 3 049807 A ist ein elektrischer Schrauber mit einem einstellbaren Bohrfutter bekannt, welche den Oberbegriff von Anspruch 1 zeigt.From the JP 3 049807 A an electric screwdriver with an adjustable drill chuck is known, which shows the preamble of claim 1.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Die Erfindung geht aus von einem Trockenbauschrauber nach Anspruch 1.The invention relates to a drywall screwdriver according to claim 1.

Es wird vorgeschlagen, dass ein Getriebeelement der Getriebeeinheit mit zumindest einem Kupplungselement der Kupplungseinheit fest verbunden ist. Unter einem "Trockenbauschrauber" soll in diesem Zusammenhang insbesondere eine Handwerkzeugmaschine verstanden werden, die dazu vorgesehen ist, insbesondere Materialien wie beispielsweise Gipskarton, zu bearbeiten und vorzugsweise Schrauben in Materialien wie beispielsweise Gipskarton, einzuschrauben. Unter "vorgesehen" soll insbesondere speziell ausgestaltet, ausgelegt und/oder ausgestattet verstanden werden. Unter einem "Einschraubtiefenbegrenzungselement" soll in diesem Zusammenhang insbesondere ein Element verstanden werden, das zumindest im Wesentlichen dazu vorgesehen ist, eine Einschraubtiefe desIt is proposed that a gear element of the gear unit be firmly connected to at least one coupling element of the coupling unit. A "drywall screwdriver" in this context is understood to mean, in particular, a hand-held power tool that is intended to process materials such as, for example, plasterboard, and preferably to screw screws into materials such as, for example, plasterboard. "Provided" is understood to mean, in particular, specially designed, configured and/or equipped. A "screw-in depth limiting element" in this context is understood to mean, in particular, an element that is at least essentially intended to limit a screw-in depth of the

Trockenbauschraubers zu begrenzen. In einem besonders bevorzugten Ausführungsbeispiel weist das Einschraubtiefenbegrenzungselement einen Tiefenanschlag auf. Vorzugsweise kann eine Einschraubtiefe des Einschraubtiefenbegrenzungselements verstellbar ausgestaltet sein. Es sind aber auch andere, einem Fachmann als sinnvoll erscheinende Begrenzungsparameter, wie beispielsweise eine Drehzahl oder ein Drehmoment, denkbar. Das Einschraubtiefenbegrenzungselement kann elektronisch, magnetisch, optisch oder auf eine andere, einem Fachmann als sinnvoll erscheinende Art ausgestaltet sein. In einem besonders bevorzugten Ausführungsbeispiel ist das Einschraubtiefenbegrenzungselement mechanisch ausgestaltet. Unter einer "Getriebeeinheit" soll insbesondere eine Einheit verstanden werden, die dazu vorgesehen ist, ein eingehendes Drehmoment in ein ausgehendes differierendes Drehmoment zu transformieren und/oder eine Eingangsdrehzahl in eine differierende Ausgangsdrehzahl zu transformieren. Erfindungsgemäß ist ein Planetengetriebe vorgesehen. Des Weiteren soll unter einer "Antriebseinheit" insbesondere eine elektrische und/oder mechanische Motoreinheit verstanden werden, die im Betrieb vorteilhaft zur Erzeugung einer Drehbewegung, vorgesehen ist. Vorteilhaft soll darunter insbesondere ein Elektromotor verstanden werden. Unter einer "Kupplungseinheit" soll insbesondere eine Einheit verstanden werden, die dazu vorgesehen ist ein Drehmoment zu übertragen und/oder eine Drehmomentübertragung zu unterbinden, wobei das Drehmoment bei geschlossener Kupplungseinheit über die Kupplungseinheit unverändert übertragen wird. Vorteilhaft soll darunter insbesondere eine Formschlusskupplung, besonders vorteilhaft eine Einrückkupplung verstanden werden. Die Kupplungseinheit umfasst zumindest zwei, vorzugsweise drei Kupplungselemente, wobei vorzugsweise zwei Kupplungselemente in einem Betrieb dauerhaft gekoppelt sind und lediglich teilweise axial ausrücken und/oder sich in Umfangsrichtung gegeneinander verdrehen. Unter einem "Getriebeelement" soll insbesondere ein Element der Getriebeeinheit verstanden werden, welches zu einer Drehmomentübertragung und/oder einer Drehmomentveränderung vorgesehen ist. Erfindungsgemäß ist ein Planetenträgerelement vorgesehen. Unter einem "Kupplungselement" soll insbesondere ein Element verstanden werden, das dazu vorgesehen ist, eine Kupplungsbewegung durchzuführen und/oder eine Kupplungsposition einzunehmen. Die Kupplungsbewegung kann ein Einkoppeln und/oder ein Auskoppeln bewirken und/oder vorteilhaft eine Einkopplung und/oder eine Auskopplung unterstützen. Die Kupplungsposition dient insbesondere dazu, über eine form- und/oder kraftschlüssige Verbindung eine Kraft, insbesondere ein Drehmoment, zu übertragen. Die form- und/oder kraftschlüssige Verbindung ist dabei insbesondere zur Übertragung eines Drehmoments vorgesehen. Vorteilhaft soll darunter insbesondere ein Formschlusskupplungselement, besonders vorteilhaft ein Klauenkupplungselement verstanden werden. Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung können vorteilhaft Bauteile, Bauraum und Gewicht eingespart werden. Des Weiteren kann eine kleine Toleranz zwischen der Ausgangsspindel und einer Motorspindel erreicht werden.Drywall screwdriver. In a particularly preferred embodiment, the screw-in depth limiting element has a depth stop. Preferably, the screw-in depth of the screw-in depth limiting element can be adjustable. However, other limiting parameters that appear appropriate to a person skilled in the art, such as a speed or torque, are also conceivable. The screw-in depth limiting element can be designed electronically, magnetically, optically, or in another way that appears appropriate to a person skilled in the art. In a particularly preferred embodiment, the screw-in depth limiting element is designed mechanically. A "gear unit" is to be understood in particular as a unit that is intended to transform an incoming torque into a different outgoing torque and/or to transform an input speed into a different output speed. According to the invention, a planetary gear is provided. Furthermore, a "drive unit" is to be understood in particular as an electrical and/or mechanical motor unit that is advantageously intended to generate a rotary movement during operation. Advantageously, this is to be understood in particular as an electric motor. A "clutch unit" is understood in particular to mean a unit designed to transmit torque and/or prevent torque transmission, wherein the torque is transmitted unchanged via the clutch unit when the clutch unit is engaged. Advantageously, this is understood in particular to mean a positive-locking clutch, particularly advantageously an engagement clutch. The clutch unit comprises at least two, preferably three clutch elements, wherein preferably two clutch elements are permanently coupled during operation and only partially disengage axially and/or rotate relative to each other in the circumferential direction. A "transmission element" is understood in particular to mean an element of the transmission unit designed to transmit torque and/or change torque. According to the invention, a planetary carrier element is provided. A "clutch element" is understood in particular to mean an element designed to perform a clutch movement and/or assume a clutch position. The clutch movement can cause coupling and/or decoupling and/or advantageous support coupling and/or decoupling. The coupling position serves in particular to transmit a force, in particular a torque, via a positive and/or non-positive connection. The positive and/or non-positive connection is intended in particular for transmitting a torque. This should advantageously be understood to mean, in particular, a positive coupling element, particularly advantageously a claw coupling element. The design according to the invention advantageously allows for savings in components, installation space, and weight. Furthermore, a small tolerance between the output spindle and a motor spindle can be achieved.

Ferner wird vorgeschlagen, dass das Getriebeelement der Getriebeeinheit zumindest teilweise einstückig mit dem zumindest einen Kupplungselement der Kupplungseinheit ausgebildet ist. Unter "zumindest teilweise einstückig" soll insbesondere verstanden werden, dass zumindest einzelne Elemente und/oder einzelne Bauteile zweier Einheiten einstückig miteinander ausgebildet sind. Unter "einstückig" soll insbesondere zumindest stoffschlüssig verbunden verstanden werden, beispielsweise durch einen Schweißprozess, einen Klebeprozess, einen Anspritzprozess und/oder einen anderen, dem Fachmann als sinnvoll erscheinenden Prozess, und/oder vorteilhaft in einem Stück geformt verstanden werden, wie beispielsweise durch eine Herstellung aus einem Guss und/oder durch eine Herstellung in einem Ein- oder Mehrkomponentenspritzverfahren und vorteilhaft aus einem einzelnen Rohling. Dadurch können vorteilhaft wiederum Bauteile, Bauraum, Gewicht und Montageaufwand eingespart werden.It is further proposed that the transmission element of the transmission unit be at least partially integrally formed with the at least one clutch element of the clutch unit. "At least partially integrally formed" is to be understood in particular as meaning that at least individual elements and/or individual components of two units are integrally formed with one another. "Integrally formed" is to be understood in particular as meaning at least materially connected, for example, by a welding process, an adhesive process, an injection molding process, and/or another process deemed appropriate by a person skilled in the art, and/or advantageously formed in one piece, such as by production from a single casting and/or by production using a single- or multi-component injection molding process, and advantageously from a single blank. This in turn advantageously allows for savings in components, installation space, weight, and assembly effort.

Es ist zumindest ein Planetengetriebe vorgesehen. Das Planetengetriebe umfasst vorzugsweise zumindest zwei, vorzugsweise drei Planetenräder sowie zumindest ein Sonnenrad oder Ritzel. Zudem umfasst das Planetengetriebe vorzugsweise ein Planetenträgerelement, das zumindest zwei, vorzugsweise drei Bolzen, die dazu vorgesehen sind, die Planetenräder zu tragen, umfasst. Des Weiteren weist das Planetengetriebe vorzugsweise zumindest ein Hohlrad auf.At least one planetary gear is provided. The planetary gear preferably comprises at least two, preferably three planetary gears and at least one sun gear or pinion. Furthermore, the planetary gear preferably comprises a planetary carrier element comprising at least two, preferably three pinions intended to support the planetary gears. Furthermore, the planetary gear preferably has at least one ring gear.

Dadurch kann insbesondere in Axialrichtung eine vorteilhaft kurzbauende und kompakte Ausgestaltung des Trockenbauschraubers erreicht werden. Ferner kann durch die Verwendung eines Planetengetriebes eine bevorzugt robuste und preisgünstige Ausgestaltung der Getriebeeinheit erreicht werden. Zudem können ein vorteilhaft symmetrischer Aufbau und eine vorteilhafte Übertragung von Kräften und Momenten von der Antriebseinheit über die Getriebeeinheit bis zu der Ausgangsspindel erreicht werden.This allows for an advantageously short and compact design of the drywall screwdriver, particularly in the axial direction. Furthermore, the use of a planetary gear allows for a particularly robust and A cost-effective design of the gear unit can be achieved. Furthermore, an advantageously symmetrical structure and an advantageous transmission of forces and torques from the drive unit via the gear unit to the output spindle can be achieved.

Des Weiteren wird vorgeschlagen, dass das Planentengetriebe einstufig ausgebildet ist. Unter einem "einstufigen Planetengetriebe" soll insbesondere ein Planetengetriebe verstanden werden, das ein einzelnes Sonnenrad und/oder ein einzelnes Hohlrad und/oder einen einzelnen Satz Planetenräder, welche vorzugsweise auf zumindest einer Ebene liegen, aufweist. Insbesondere soll darunter ein Planetengetriebe verstanden werden, bei dem ein Übersetzungsverhältnis realisierbar ist.Furthermore, it is proposed that the planetary gear be designed as a single-stage planetary gear. A "single-stage planetary gear" is understood to mean, in particular, a planetary gear that has a single sun gear and/or a single ring gear and/or a single set of planetary gears, which preferably lie on at least one plane. In particular, this is understood to mean a planetary gear in which a single transmission ratio can be realized.

Durch die einstufige Ausbildung des Planetengetriebes kann in Axialrichtung eine vorteilhaft kurzbauende und kompakte Ausgestaltung des Trockenbauschraubers erreicht werden. Zudem können auf vorteilhaft einfache Weise Bauteile, Montageaufwand und Montagekosten eingespart werdenThe single-stage design of the planetary gear allows for a short and compact design of the drywall screwdriver in the axial direction. Furthermore, components, assembly effort, and assembly costs can be saved in a simple and advantageous way.

Ferner wird vorgeschlagen, dass das Kupplungselement zumindest ein Mitnahmeelement umfasst, das zumindest teilweise einstückig mit einem Planetenträgerelement des Planetengetriebes ausgebildet ist. Unter einem "Planetenträgerelement" soll insbesondere ein Element verstanden werden, das dazu vorgesehen ist, zumindest ein Planetenzahnrad des Planetengetriebes drehbar aufzunehmen, wobei das zumindest eine Planetenzahnrad vorzugweise über zumindest einen Bolzen drehbar auf dem Planetenträgerelement aufgenommen ist. Der Bolzen kann dabei von einem einstückig mit dem Planetenträgerelement ausgebildeten Bauteil oder besonders vorteilhaft von einem vom Planetenträgerelement getrennt ausgebildeten, an diesem befestigten Bauteil gebildet sein. Ferner soll unter einem "Mitnahmeelement" insbesondere ein Element verstanden werden, das dazu vorgesehen ist zumindest eine Kraft und/oder eine Bewegung über zumindest eine Fläche auf ein weiteres Element zu übertragen und/oder eine Kraft und/oder Bewegung eines anderen Elements aufzunehmen. Dadurch kann eine besonders robuste und kostengünstige Ausbildung eines Getriebeelements mit einem Kupplungselement realisiert werden.It is further proposed that the clutch element comprise at least one carrier element that is at least partially formed integrally with a planetary carrier element of the planetary gear. A "planetary carrier element" is to be understood in particular as an element that is intended to rotatably receive at least one planetary gear of the planetary gear, wherein the at least one planetary gear is preferably rotatably received on the planetary carrier element via at least one bolt. The bolt can be formed by a component formed integrally with the planetary carrier element or, particularly advantageously, by a component formed separately from the planetary carrier element and fastened thereto. Furthermore, a "carrying element" is to be understood in particular as an element that is intended to transmit at least one force and/or movement across at least one surface to another element and/or to absorb a force and/or movement of another element. This allows for a particularly robust and cost-effective design of a transmission element with a clutch element.

Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Planetenträgerelement über zumindest eine Lagereinheit direkt in dem Gehäuse gehalten ist. Unter einer "Lagereinheit" soll insbesondere eine Einheit verstanden werden, die zumindest in eine Richtung Abstützkräfte aufnehmen kann und zudem eine Relativbewegung zwischen zwei Bauteilen mit geringen Reibverlusten ermöglicht. Vorteilhaft soll darunter insbesondere ein Gleitlager und/oder besonders vorteilhaft ein Wälzlager verstanden werden, es sind jedoch auch andere, dem Fachmann als sinnvoll erscheinende Lagereinheiten denkbar. Das Gleitlager weist dabei vorteilhaft eine Materialpaarung an einer Gleitfläche auf, die zumindest an der Gleitfläche einen Reibwert aufweist, der zumindest kleiner ist ein als Reibwert, welcher bei einer Materialpaarung eines Materials des Planetenträgerelements und eines Materials des Gehäuses entsteht. Unter "direkt" soll insbesondere verstanden werden, dass das Planetenträgerelement ohne zwischengeschaltete Getriebe- und/oder Gehäuseelemente über die zumindest eine Lagereinheit in dem Gehäuse gehalten ist.According to the invention, the planetary carrier element is held directly in the housing via at least one bearing unit. A "bearing unit" is to be understood in particular as a unit that can absorb supporting forces in at least one direction and also enables relative movement between two components with low friction losses. Advantageously, this is to be understood in particular as a plain bearing and/or, particularly advantageously, a rolling bearing; however, other bearing units that appear appropriate to a person skilled in the art are also conceivable. The plain bearing advantageously has a material pairing on a sliding surface that has a coefficient of friction, at least on the sliding surface, that is at least smaller than the coefficient of friction that results from a material pairing of a material of the planetary carrier element and a material of the housing. "Directly" is to be understood in particular as meaning that the planetary carrier element is held in the housing via the at least one bearing unit without any intermediate gear and/or housing elements.

Dadurch kann vorteilhaft eine geringe Toleranz zwischen dem Planetenträgerelement und der Gehäuseeinheit realisiert werden. Ferner kann eine präzise Führung der Getriebeeinheit bei einem geringen Bauraumbedarf realisiert werden.This advantageously allows for a small tolerance between the planetary carrier element and the housing unit. Furthermore, precise guidance of the gear unit can be achieved while requiring minimal installation space.

Es wird vorgeschlagen, dass eine Achse der Ausgangsspindel und/oder eine Achse der Getriebeeinheit, einer Achse der Antriebseinheit entspricht. Unter einer "Achse" soll insbesondere eine Achse entlang einer Hauptausdehnung eines Bauteils und/oder eine Symmetrieachse und/oder eine Rotationsache verstanden werden. Dadurch kann vorteilhaft eine besonders kompakte Bauweise realisiert werden. Ferner kann dadurch eine vorteilhafte Formgebung des Trockenbauschrauber realisiert werden. Zudem kann eine vorteilhafte Übertragung von Kräften und Momenten erreicht werden.It is proposed that an axis of the output spindle and/or an axis of the gear unit correspond to an axis of the drive unit. An "axis" should be understood, in particular, as an axis along a main extension of a component and/or an axis of symmetry and/or an axis of rotation. This advantageously allows for a particularly compact design. Furthermore, it allows for an advantageous shape of the drywall screwdriver. Furthermore, an advantageous transmission of forces and torques can be achieved.

Ferner wird vorgeschlagen, dass der Trockenbauschrauber zumindest ein von einem Gehäuseelement differierendes Abstützelement aufweist, das ein Hohlrad des Planetengetriebes zumindest teilweise umgreift. Unter einem "Abstützelement" soll insbesondere ein Element verstanden werden, das dazu vorgesehen ist, Kräfte aus zumindest einer Richtung aufzunehmen und/oder umzuleiten. Dadurch kann vorteilhaft eine Übertragung von Kräften erfolgen, ohne dass dabei zusätzliche Abstützkräfte auf das Hohlrad wirken. Ferner kann eine vorteilhafte Zentrierung der Planetengetriebeeinheit durch das Hohlrad realisiert werden.Furthermore, it is proposed that the drywall screwdriver has at least one support element that differs from a housing element and at least partially surrounds a ring gear of the planetary gear. A "support element" is understood to mean, in particular, an element that is intended to absorb and/or redirect forces from at least one direction. This advantageously allows for the transmission of forces without Additional supporting forces act on the ring gear. Furthermore, advantageous centering of the planetary gear unit can be achieved by the ring gear.

Es wird ferner vorgeschlagen, dass die Ausgangsspindel zumindest teilweise in dem Getriebeelement der Getriebeeinheit gelagert und/oder geführt ist. Vorzugsweise ist die Ausgansspindel zumindest teilweise in dem Planetenträgerelement des Planetengetriebes gelagert und/oder geführt. Dadurch kann vorteilhaft eine geringe Anzahl Bauteile erreicht werden. Ferner kann eine hohe Genauigkeit erreicht werden.It is further proposed that the output spindle be at least partially mounted and/or guided in the gear element of the gear unit. Preferably, the output spindle is at least partially mounted and/or guided in the planet carrier element of the planetary gear. This advantageously allows for a reduced number of components. Furthermore, high precision can be achieved.

Zeichnungdrawing

Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Zeichnungsbeschreibung. In den Zeichnungen sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. Die Zeichnungen, die Beschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination. Der Fachmann wird die Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammenfassen.Further advantages will become apparent from the following description of the drawings. The drawings illustrate exemplary embodiments of the invention. The drawings, the description, and the claims contain numerous features in combination. Those skilled in the art will also expediently consider the features individually and combine them into useful further combinations.

Es zeigen:

Fig. 1
einen Teilausschnitt eines erfindungsgemäßen Trockenbauschraubers in einer Seitenansicht,
Fig. 2
ein Planetenträgerelement des erfindungsgemäßen Trockenbauschraubers in einer schematischen Darstellung und
Fig. 3
ein Getriebegehäuse, ein Abstützelement, ein Hohlrad sowie eine Deckscheibe des erfindungsgemäßen Trockenbauschraubers in einer schematischen Explosionsdarstellung.
They show:
Fig. 1
a partial section of a drywall screwdriver according to the invention in a side view,
Fig. 2
a planetary carrier element of the drywall screwdriver according to the invention in a schematic representation and
Fig. 3
a gear housing, a support element, a ring gear and a cover plate of the drywall screwdriver according to the invention in a schematic exploded view.

Beschreibung des AusführungsbeispielsDescription of the embodiment

In Figur 1 ist ein Teilausschnitt eines erfindungsgemäßen Trockenbauschraubers in einer Seitenansicht dargestellt. Der Trockenbauschrauber weist ein Gehäuse 10 auf. Das Gehäuse 10 umfasst ein Getriebegehäuse 56 und ein Motorgehäuse 58. Das Getriebegehäuse 56 ist in einer Topfbauweise hergestellt. Das Motorgehäuse 58 ist in einer Schalenbauweise hergestellt. Der Trockenbauschrauber weist zudem ein Einschraubtiefenbegrenzungselement 12, eine Getriebeeinheit 14, eine Ausgangsspindel 16, eine Antriebseinheit 18 und eine Kupplungseinheit 20 auf. Die Antriebseinheit 18 ist als Gleichstrommotor ausgebildet.In Figure 1 A partial section of a drywall screwdriver according to the invention is shown in a side view. The drywall screwdriver has a housing 10. The housing 10 comprises a gear housing 56 and a motor housing 58. The gear housing 56 is manufactured in a pot design. The motor housing 58 is manufactured in a shell design. The drywall screwdriver also has a screw-in depth limiting element 12, a gear unit 14, an output spindle 16, a drive unit 18, and a clutch unit 20. The drive unit 18 is designed as a DC motor.

An einem, in einer Axialrichtung 62 des Getriebegehäuses 56 betrachtet, dem Motorgehäuse 58 abgewandten Ende des Getriebegehäuses 56 ist das Einschraubtiefenbegrenzungselement 12 angeordnet. Das Einschraubtiefenbegrenzungselement 12 ist mittels einer Steckverbindung lösbar mit dem Gehäuse 10 des Trockenbauschraubers verbunden. Das Einschraubtiefenbegrenzungselement 12 umfasst eine Einstellhülse 66. Zudem umfasst das Einschraubtiefenbegrenzungselement 12 einen Tiefenanschlag 68. Der Tiefenanschlag 68 ist dazu vorgesehen, eine Einschraubtiefe einer Schraube bei einem Einschraubvorgang zu begrenzen. Die Einstellhülse 66 ist dazu vorgesehen, die Einschraubtiefe einzustellen. Hier wird die Einschraubtiefe manuell mittels der Einstellhülse 66 eingestellt. Hierzu dreht ein Bediener die Einstellhülse 66 um eine Achse, die einer Achse 38 der Ausgangsspindel 16 entspricht. Bei einer Drehung der Einstellhülse 66 durch den Bediener wird der Tiefenanschlag 68 entlang der Axialrichtung 62 bewegt.The screw-in depth limiting element 12 is arranged at an end of the gear housing 56 facing away from the motor housing 58, as viewed in an axial direction 62 of the gear housing 56. The screw-in depth limiting element 12 is detachably connected to the housing 10 of the drywall screwdriver by means of a plug-in connection. The screw-in depth limiting element 12 comprises an adjusting sleeve 66. In addition, the screw-in depth limiting element 12 comprises a depth stop 68. The depth stop 68 is provided to limit the screw-in depth of a screw during a screwing process. The adjusting sleeve 66 is provided to adjust the screw-in depth. Here, the screw-in depth is adjusted manually using the adjusting sleeve 66. To do this, an operator rotates the adjusting sleeve 66 about an axis that corresponds to an axis 38 of the output spindle 16. When the operator rotates the adjusting sleeve 66, the depth stop 68 is moved along the axial direction 62.

Die Einstellhülse 66 weist ein Innengewinde 70 auf. Das Innengewinde 70 erstreckt sich über einen Teilbereich einer Innenfläche der Einstellhülse 66. Der Tiefenanschlag 68 weist ein Außengewinde 72 auf. Das Außengewinde 72 erstreckt sich über einen Teilbereich einer Außenfläche des Tiefenanschlags 68. Das Außengewinde 72 des Tiefenanschlags 68 und das Innengewinde 70 der Einstellhülse 66 greifen in einem montierten Zustand des Einschraubtiefenbegrenzungselements 12 ineinander. In Radialrichtung 74 ist, von außen nach innen betrachtet, vor dem Tiefenanschlag 68 ein Federelement 76 angeordnet. Das Federelement 76 drückt den Tiefenanschlag 68 in Radialrichtung 74 nach innen. Das Federelement 76 ist in einer radial innenliegenden Vertiefung 78 der Einstellhülse 66 angeordnet. Die radial innenliegende Vertiefung 78 ist an einem in Axialrichtung 62 dem Tiefenanschlag 68 zugewandten Ende der Einstellhülse 66 angeordnet. Die radial innenliegende Vertiefung 78 sichert das Federelement 76 in Axialrichtung 62. Das Federelement 76 drückt Flanken des Außengewindes 72 des Tiefenanschlags 68 in Radialrichtung 74 an Flanken des Innengewindes 70 der Einstellhülse 66 in einem Bereich, der dem Federelement 76 in Radialrichtung 74 gegenüberliegt. Dadurch entsteht zwischen den Flanken des Innengewindes 70 und des Außengewindes 72 eine Reibung. Durch diese Reibung kann eine selbsttätige Verstellung des Tiefenanschlags 68 sicher verhindert werden. Zudem weist das Einschraubtiefenbegrenzungselement 12 nicht dargestellte Rastelemente auf, die dazu vorgesehen sind, die Drehung der Einstellhülse 66 in einzelne Rastschritte zu unterteilen. Durch die Rastelemente kann zudem eine selbsttätige Verstellung des Tiefenanschlags 68 sicher verhindert werden.The adjusting sleeve 66 has an internal thread 70. The internal thread 70 extends over a partial area of an inner surface of the adjusting sleeve 66. The depth stop 68 has an external thread 72. The external thread 72 extends over a partial area of an outer surface of the depth stop 68. The external thread 72 of the depth stop 68 and the internal thread 70 of the adjusting sleeve 66 engage with each other when the screw-in depth limiting element 12 is in the assembled state. In the radial direction 74, viewed from the outside inwards, a spring element 76 is arranged in front of the depth stop 68. The spring element 76 presses the depth stop 68 inwards in the radial direction 74. The spring element 76 is arranged in a radially inner recess 78 of the adjusting sleeve 66. The radially inner recess 78 is arranged at an end of the adjusting sleeve 66 facing the depth stop 68 in the axial direction 62. The radially inner recess 78 secures the spring element 76 in the axial direction 62. The spring element 76 presses flanks of the external thread 72 of the depth stop 68 in the radial direction 74 on flanks of the internal thread 70 of the adjusting sleeve 66 in an area that lies opposite the spring element 76 in the radial direction 74. This creates friction between the flanks of the internal thread 70 and the external thread 72. This friction can reliably prevent automatic adjustment of the depth stop 68. In addition, the screw-in depth limiting element 12 has locking elements (not shown) that are provided for dividing the rotation of the adjusting sleeve 66 into individual locking steps. The locking elements can also reliably prevent automatic adjustment of the depth stop 68.

Die Einstellhülse 66 weist einen Griffbereich 80 auf, der an einer Außenseite der Einstellhülse 66 angeordnet ist. Der Griffbereich 80 weist lamellenförmige Erhebungen 82 auf. Der Griffbereich 80 ist dazu vorgesehen, eine Griffigkeit der Außenseite der Einstellhülse 66 zu erhöhen und dadurch dem Bediener das Drehen der Einstellhülse 66 zu erleichtern.The adjustment sleeve 66 has a gripping area 80 arranged on an outer side of the adjustment sleeve 66. The gripping area 80 has lamellar elevations 82. The gripping area 80 is provided to increase the grip on the outer side of the adjustment sleeve 66 and thereby make it easier for the operator to rotate the adjustment sleeve 66.

Der Tiefenanschlag 68 weist eine Anschlagsfläche 84 auf, welche bei einem Erreichen der von dem Bediener eingestellten Einschraubtiefe der Schraube auf einer Oberfläche eines bearbeiteten Werkstücks anliegt. Die Anschlagsfläche 84 weist einen ringförmigen Querschnitt auf.The depth stop 68 has a stop surface 84, which rests against a surface of a machined workpiece when the screw reaches the screw-in depth set by the operator. The stop surface 84 has an annular cross-section.

Der Trockenbauschrauber weist eine Werkzeugaufnahme 86 auf. Die Werkzeugaufnahme 86 ist von einem Bithalter gebildet. Die Werkzeugaufnahme 86 weist ein Magnetelement 88 auf, um ein nicht weiter dargestelltes Einsatzwerkzeug verliersicher in der Werkzeugaufnahme zu halten.The drywall screwdriver has a tool holder 86. The tool holder 86 is formed by a bit holder. The tool holder 86 has a magnetic element 88 for securely holding an insert tool (not shown) in the tool holder.

Die Werkzeugaufnahme 86 weist einen Aufnahmebereich 90 auf. Der Aufnahmebereich 90 ist dazu vorgesehen, das Einsatzwerkzeug aufzunehmen. Der Aufnahmebereich 90 weist eine nicht näher dargestellte Innensechskantkontur auf. Das Einsatzwerkzeug ist in einem eingesetzten Zustand drehfest in dem Aufnahmebereich 90 der Werkzeugaufnahme 86 gehalten.The tool holder 86 has a receiving area 90. The receiving area 90 is designed to receive the insert tool. The receiving area 90 has a hexagon socket contour (not shown in detail). When inserted, the insert tool is held in a rotationally fixed manner in the receiving area 90 of the tool holder 86.

Die Ausgangsspindel 16 ist drehfest mit der Werkzeugaufnahme 86 verbunden. Die Werkzeugaufnahme 86 ist drehfest mit dem darin eingesetzten Einsatzwerkzeug verbunden und überträgt die kinetische Energie auf das Einsatzwerkzeug.The output spindle 16 is non-rotatably connected to the tool holder 86. The tool holder 86 is non-rotatably connected to the inserted tool and transfers the kinetic energy to the inserted tool.

Über die Getriebeeinheit 14 und die Kupplungseinheit 20 wird eine kinetische Energie der Antriebseinheit 18 bei einem Einschraubvorgang auf die Ausgangsspindel 16 und damit auf die Werkzeugaufnahme 86 übertragen. Die Kupplungseinheit 20 ist dazu vorgesehen, eine Drehmomentübertragung der Getriebeeinheit 14 auf die Ausgangsspindel 16 zu koppeln und/oder zu entkoppeln. Ein Getriebeelement 22 der Getriebeeinheit 14 ist mit einem Kupplungselement 24 der Kupplungseinheit 20 fest verbunden. Das Getriebeelement 22 der Getriebeeinheit 14 ist einstückig mit dem Kupplungselement 24 der Kupplungseinheit 20 ausgebildet. Die Getriebeeinheit 14 umfasst ein Planetengetriebe 26. Das Planetengetriebe 26 der Getriebeeinheit 14 ist einstufig ausgebildet. Die Getriebeeinheit 14 weist ein Übersetzungsverhältnis auf, das zwischen 3 und 10 liegt.During a screwing-in process, kinetic energy of the drive unit 18 is transferred to the output spindle 16 and thus to the tool holder 86 via the gear unit 14 and the coupling unit 20. The coupling unit 20 is provided to couple and/or decouple a torque transmission from the gear unit 14 to the output spindle 16. A gear element 22 of the gear unit 14 is fixedly connected to a coupling element 24 of the coupling unit 20. The gear element 22 of the gear unit 14 is formed integrally with the coupling element 24 of the coupling unit 20. The gear unit 14 comprises a planetary gear 26. The planetary gear 26 of the gear unit 14 is designed as a single stage. The gear unit 14 has a gear ratio between 3 and 10.

Das Kupplungselement 24 umfasst drei Mitnahmeelemente 30, 32, 34. Die Mitnahmeelemente 30, 32, 34 sind einstückig mit dem Planetenträgerelement 28 des Planetengetriebes 26 ausgebildet.The coupling element 24 comprises three driving elements 30, 32, 34. The driving elements 30, 32, 34 are formed integrally with the planet carrier element 28 of the planetary gear 26.

Die Antriebseinheit 18 umfasst eine Motorspindel 92. In einem Betriebszustand erzeugt die Antriebseinheit 18 eine Rotationsbewegung der Motorspindel 92. Auf der Motorspindel 92 ist ein Zahnrad angeordnet. Das Zahnrad bildet ein Sonnenrad 94 des Planetengetriebes 26 der Getriebeeinheit 14. Das Sonnenrad 94 des Planetengetriebes 26 kämmt in einem Betriebszustand mit Planetenrädern 96 des Planetengetriebes 26. In einem Betriebszustand rotieren die Planetenräder 96 jeweils um eine Rotationsachse 98 der Planetenräder 96. Zudem rotieren die Planetenräder 96 um eine Rotationsachse des Sonnenrads 94, welche einer Achse 42 der Getriebeeinheit 14 entspricht. Die Achse 42 der Getriebeeinheit 14 entspricht einer Achse 40 der Antriebseinheit 18. Die Achse 38 der Ausgangsspindel 16 entspricht der Achse 40 der Antriebseinheit 18. Die Rotationsachse der Motorspindel 92 entspricht der Achse 40 der Antriebseinheit 18.The drive unit 18 comprises a motor spindle 92. In an operating state, the drive unit 18 generates a rotational movement of the motor spindle 92. A gear is arranged on the motor spindle 92. The gear forms a sun gear 94 of the planetary gear 26 of the gear unit 14. In an operating state, the sun gear 94 of the planetary gear 26 meshes with planet gears 96 of the planetary gear 26. In an operating state, the planet gears 96 each rotate about a rotational axis 98 of the planet gears 96. In addition, the planet gears 96 rotate about a rotational axis of the sun gear 94, which corresponds to an axis 42 of the gear unit 14. The axis 42 of the gear unit 14 corresponds to an axis 40 of the drive unit 18. The axis 38 of the output spindle 16 corresponds to the axis 40 of the drive unit 18. The rotation axis of the motor spindle 92 corresponds to the axis 40 of the drive unit 18.

Das Planetengetriebe 26 weist ein Hohlrad 46 auf. Die Planetenräder 96 kämmen in einem Betriebszustand mit dem Hohlrad 46 des Planetengetriebes 26. Das Hohlrad 46 des Planetengetriebes 26 ist relativ zu dem Gehäuse 10 des Trockenbauschraubers drehfest in dem Getriebegehäuse 56 des Trockenbauschraubers angeordnet. Der Trockenbauschrauber weist ein von einem Gehäuseelement differierendes Abstützelement 44 auf, das das Hohlrad 46 des Planetengetriebes 26 umgreift. Das Abstützelement 44 ist zwischen dem Hohlrad 46 und dem Gehäuse 10 angeordnet. Das Abstützelement 44 ist an seinem Außendurchmesser spielfrei in dem Getriebegehäuse 56 und dem Motorgehäuse 58 aufgenommen. Das Abstützelement 44 verbindet das Getriebegehäuse 56 und das Motorgehäuse 58 muffenartig. Das Abstützelement 44 ist von einer Verbindungshülse gebildet. Die Verbindungshülse ist von einer Blechhülse gebildet. Das Abstützelement 44 umgreift das Hohlrad 46 des Planetengetriebes 26 mit einem radialen und axialen Spiel. Das Hohlrad 46 des Planetengetriebes 26 weist in Axialrichtung 62 zumindest einen Vorsprung 48 auf. Die Vorsprünge 48 sind auf einer dem Einschraubtiefenbegrenzungselement 12 zugewandten Seite des Hohlrads 46 angeformt. Das Abstützelement 44 weist einen sich zumindest teilweise radial nach innen ersteckenden Bund 50, mit zumindest einer Ausnehmung 52, auf. Der Bund 50 erstreckt sich auf einer Ebene, welche orthogonal zu der Axialrichtung verläuft, nach innen. Ferner weist der Bund 50 acht Ausnehmungen 52 auf. Die Vorsprünge 48 des Hohlrads 46 greifen, durch die Ausnehmungen 52 des Bunds 50 des Abstützelements 44 hindurch, in acht Ausnehmungen 54 des Getriebegehäuses 56, wodurch das Hohlrad 46 in Umfangsrichtung fixiert ist (siehe Figur 3).The planetary gear 26 has a ring gear 46. The planetary gears 96 mesh with the ring gear 46 of the planetary gear 26 in an operating state. The ring gear 46 of the planetary gear 26 is arranged in the gear housing 56 of the drywall screwdriver in a rotationally fixed manner relative to the housing 10 of the drywall screwdriver. The drywall screwdriver has a support element 44 which is different from a housing element and which surrounds the ring gear 46 of the planetary gear 26. The support element 44 is arranged between the ring gear 46 and the housing 10. The support element 44 is received on its outer diameter without play in the gear housing 56 and the motor housing 58. The support element 44 connects the gear housing 56 and the motor housing 58 in a sleeve-like manner. The support element 44 is formed by a connecting sleeve. The connecting sleeve is formed by a sheet metal sleeve. The support element 44 engages around the ring gear 46 of the planetary gear 26 with radial and axial play. The ring gear 46 of the planetary gear 26 has at least one projection 48 in the axial direction 62. The projections 48 are formed on a side of the ring gear 46 facing the screw-in depth limiting element 12. The support element 44 has a collar 50 extending at least partially radially inward and having at least one recess 52. The collar 50 extends inwardly on a plane that is orthogonal to the axial direction. Furthermore, the collar 50 has eight recesses 52. The projections 48 of the ring gear 46 engage through the recesses 52 of the collar 50 of the support element 44 into eight recesses 54 of the gear housing 56, whereby the ring gear 46 is fixed in the circumferential direction (see Figure 3 ).

Das Planetenträgerelement 28 ist über eine Lagereinheit 36 direkt in dem Gehäuse abgestützt. Die Lagereinheit 36 ist auf einer radialen Außenfläche des Planetenträgerelements 28 aufgepresst. Die Lagereinheit 36 ist von einem Wälzlager 102 gebildet. Die Lagereinheit 36 stützt sich mit ihrem Außenumfang direkt an einer Innenfläche des Getriebegehäuses 56 ab. Die Lagereinheit 36 weist gegenüber der Innenfläche des Getriebegehäuses 56 ein axiales Bewegungsspiel auf. Die Lagereinheit 36 stützt sich teilweise axial an dem Bund 50 des Abstützelements 44 ab. In Axialrichtung 62 stützt sich die Lagereinheit 36 auf einer dem Einschraubtiefenbegrenzungselement 12 zugewandten Seite an dem Getriebegehäuse 56 ab. Auf einer, in Axialrichtung 62 betrachtet, dem Einschraubtiefenbegrenzungselement abgewandten Seite, stützt sich die Lagereinheit 36 an dem Bund 50 des Abstützelements 44 ab. Bei einer axial auf die Ausgangsspindel 16 wirkenden Kraft, kann die Kraft über die Kopplungseinheit 20 auf das Planetenträgerelement 28 weitergeleitet werden. Von dem Planetenträgerelement 28 kann die axiale Kraft über eine wirkende Pressung auf die Lagereinheit 36 weitergeleitet werden. Die Lagereinheit 36 stützt sich in Axialrichtung 62 an dem Bund 50 des Abstützelements 44 ab, wodurch eine axiale Kraft auf das Abstützelement 44 weitergeleitet wird. Das Abstützelement 44 stützt sich axial an einer Deckscheibe 60 ab. Die Deckscheibe 60 ist in dem Motorgehäuse 58 angeordnet. Die Deckscheibe 60 ist in dem Motorgehäuse 58, über eine in dem Motorgehäuse 58 umlaufende Nut, radial und axial gehalten. Dadurch kann eine axiale Kraft von dem Abstützelement 44, über die Deckscheibe 60, auf das Motorgehäuse 58 umgeleitet werden. Demnach kann eine axial auf die Ausgangsspindel 16 wirkende Kraft auf die Motorgehäuse 58 umgeleitet werden. An der Deckscheibe 60 stützen sich das Hohlrad 46 und das Abstützelement 44 zumindest teilweise axial ab. Das Hohlrad 46 und das Abstützelement 44 stützen sich auf einer, in Axialrichtung 62 betrachtet, dem Einschraubtiefenbegrenzungselement abgewandten Seite an der Deckscheibe 60 axial ab.The planet carrier element 28 is supported directly in the housing via a bearing unit 36. The bearing unit 36 is pressed onto a radial outer surface of the planet carrier element 28. The bearing unit 36 is formed by a rolling bearing 102. The outer circumference of the bearing unit 36 rests directly on an inner surface of the transmission housing 56. The bearing unit 36 has axial play relative to the inner surface of the transmission housing 56. The bearing unit 36 is partially supported axially on the collar 50 of the support element 44. In the axial direction 62, the bearing unit 36 rests on the transmission housing 56 on a side facing the screw-in depth limiting element 12. On a side facing away from the screw-in depth limiting element, viewed in the axial direction 62, the bearing unit 36 rests on the collar 50 of the support element 44. When a force acts axially on the output spindle 16, the force can be transmitted via the coupling unit 20 to the planet carrier element 28. From the planet carrier element 28, the axial force can be transmitted via an effective pressure to the bearing unit 36. The bearing unit 36 is supported in the axial direction 62 on the collar 50 of the support element 44, whereby an axial force is transmitted to the support element 44. The support element 44 is supported axially on a Cover plate 60. The cover plate 60 is arranged in the motor housing 58. The cover plate 60 is held radially and axially in the motor housing 58 by means of a groove running circumferentially in the motor housing 58. As a result, an axial force from the support element 44 can be redirected to the motor housing 58 via the cover plate 60. Accordingly, a force acting axially on the output spindle 16 can be redirected to the motor housing 58. The ring gear 46 and the support element 44 are at least partially axially supported on the cover plate 60. The ring gear 46 and the support element 44 are axially supported on the cover plate 60 on a side facing away from the screw-in depth limiting element, as viewed in the axial direction 62.

Das Planetenträgerelement 28 weist an einer der Antriebseinheit 18 zugewandten Seite drei Ausnehmungen 104, 106, 108 auf. Durch die drei Ausnehmungen 104, 106, 108 sind drei Bolzen 110 geführt. An den drei Bolzen 110 wiederum sind die drei Planetenräder 96 gelagert. Ferner weist das Planetenträgerelement 28 eine Ausnehmung 112 auf, die axial zu der Achse 38 der Ausgangsspindel 16 verläuft. Die Ausgangsspindel 16 ist teilweise in dem Getriebeelement 22 der Getriebeeinheit 14 gelagert und/oder geführt. Die Ausgangsspindel 16 ist teilweise in dem Planetenträgerelement 28 des Planetengetriebes 26 gelagert und geführt. In der Ausnehmung 112 ist die Ausgangsspindel 16 axial beweglich geführt. Das Planetenträgerelement 28 ist dazu vorgesehen, die Rotationsbewegung der Planetenräder 96 um die Rotationsachse des Sonnenrads 94 auf die Kupplungseinheit 20 zu übertragen.The planet carrier element 28 has three recesses 104, 106, 108 on a side facing the drive unit 18. Three bolts 110 are guided through the three recesses 104, 106, 108. The three planet gears 96 are in turn mounted on the three bolts 110. Furthermore, the planet carrier element 28 has a recess 112 that runs axially to the axis 38 of the output spindle 16. The output spindle 16 is partially mounted and/or guided in the gear element 22 of the gear unit 14. The output spindle 16 is partially mounted and guided in the planet carrier element 28 of the planetary gear 26. The output spindle 16 is guided for axial movement in the recess 112. The planet carrier element 28 is provided to transmit the rotational movement of the planet gears 96 about the rotation axis of the sun gear 94 to the clutch unit 20.

Auf einer dem Einschraubtiefenbegrenzungselement 12 zugewandten Seite des Planetenträgerelements 28 ist um die Ausnehmung 112 ein Bund 114 angeordnet. Um den Bund 114 radial beabstand sind die drei Mitnahmeelemente 30, 32, 34 des ersten Kupplungselements 24 an dem Planetenträgerelement 28 angeformt. Die Mitnahmeelemente 30, 32, 34 weisen an ihren in Umfangsrichtung zugewandten Flächen rampenförmige Ausläufe 116 auf (siehe Figur 2). Die Kupplungseinheit 20 weist zu dem ersten Kupplungselement 24, ein zweites Kupplungselement 118 und ein drittes Kupplungselement 120 auf. Das zweite Kupplungselement 118 weist sowohl auf einer dem ersten Kupplungselement 24 zugewandten Seite Mitnahmeelemente 122 auf, als auch auf dem ersten Kupplungselement 24 abgewandten Seite Mitnahmeelemente 124 auf. Das dritte Kupplungselement 120 weist auf einer dem zweiten Kupplungselement 118 zugewandten Seite Mitnahmeelemente 126 auf. Die Mitnahmeelemente 30, 32, 34, 122, 124, 126 kragen jeweils in Axialrichtung aus. Das erste Kupplungselement 24 wird in einem Betriebszustand durch das Planetenträgerelement 28 direkt von der Getriebeeinheit 14 rotierend angetrieben. Das zweite Kupplungselement 118 sitzt axial und in Umfangsrichtung beweglich auf dem Bund 114 des Planetenträgerelements 28 und ist in Eingriff mit dem ersten Kupplungselement 24. Das dritte Kupplungselement 120 ist fest mit der Ausgangsspindel 16 verbunden.On a side of the planet carrier element 28 facing the screw-in depth limiting element 12, a collar 114 is arranged around the recess 112. The three driving elements 30, 32, 34 of the first coupling element 24 are formed on the planet carrier element 28, radially spaced from the collar 114. The driving elements 30, 32, 34 have ramp-shaped runouts 116 on their surfaces facing in the circumferential direction (see Figure 2 ). The coupling unit 20 has, in addition to the first coupling element 24, a second coupling element 118 and a third coupling element 120. The second coupling element 118 has driving elements 122 on a side facing the first coupling element 24, as well as driving elements 124 on a side facing away from the first coupling element 24. The third coupling element 120 has, on a side facing the second coupling element 118 Side driving elements 126. The driving elements 30, 32, 34, 122, 124, 126 each project in the axial direction. In an operating state, the first clutch element 24 is driven in rotation directly by the gear unit 14 through the planet carrier element 28. The second clutch element 118 is seated axially and circumferentially movable on the collar 114 of the planet carrier element 28 and is in engagement with the first clutch element 24. The third clutch element 120 is fixedly connected to the output spindle 16.

Zwischen dem zweiten Kupplungselement 118 und dem dritten Kupplungselement 120 ist in Axialrichtung 62 ein Federelement 128 angeordnet. Das Federelement 128 ist als Schraubenfeder ausgebildet. Das Federelement 128 ist dazu vorgesehen, das zweite Kupplungselement 118 und das dritte Kupplungselement 120 in einem unbetätigten Zustand (wie in Figur 1 dargestellt) außer Eingriff zu halten. Dazu drückt das Federelement 128 das zweite Kupplungselement 118 und das dritte Kupplungselement 120 in Axialrichtung 62 auseinander.A spring element 128 is arranged between the second coupling element 118 and the third coupling element 120 in the axial direction 62. The spring element 128 is designed as a helical spring. The spring element 128 is provided to hold the second coupling element 118 and the third coupling element 120 in an unactuated state (as in Figure 1 shown) out of engagement. To do so, the spring element 128 presses the second coupling element 118 and the third coupling element 120 apart in the axial direction 62.

In einem betätigten Zustand drückt der Bediener den Trockenbauschrauber in Axialrichtung 62 gegen ein Werkstück. Durch die Kraft, die ein Bediener bei einem Einschraubvorgang auf den Trockenbauschrauber ausübt, bewegt sich das dritte Kupplungselement 120 entgegen einer Federkraft des Federelements 128 zu dem zweiten Kupplungselements 118 hin. Kommt es zu einem Kontakt zwischen dem zweiten Kupplungselement 118 und dem dritten Kupplungselement 120, wird das zweite Kupplungselement 118 gegenüber dem ersten Kupplungselement 24 abgebremst. Dadurch wird das zweite Kupplungselement 118 auf die rampenförmigen Ausläufe 116 des ersten Kupplungselement 24 geschoben und gegen das dritte Kupplungselement 120 bewegt, wodurch ein Einkuppeln unterstützt wird.In an actuated state, the operator presses the drywall screwdriver against a workpiece in the axial direction 62. Due to the force exerted by an operator on the drywall screwdriver during a screwing-in process, the third coupling element 120 moves toward the second coupling element 118 against a spring force of the spring element 128. If contact occurs between the second coupling element 118 and the third coupling element 120, the second coupling element 118 is decelerated relative to the first coupling element 24. As a result, the second coupling element 118 is pushed onto the ramp-shaped runouts 116 of the first coupling element 24 and moved against the third coupling element 120, thereby assisting engagement.

Die Mitnahmeelemente 30, 32, 34, 122, 124, 126 des ersten Kupplungselements 24, des zweiten Kupplungselements 118 und des dritten Kupplungselements 120 sind dazu vorgesehen, in einem betätigten Zustand in einer Umfangsrichtung der Rotationsbewegung der Getriebeeinheit 14 aneinander anzuliegen. Dabei übertragen die Mitnahmeelemente 30, 32, 34 des ersten Kupplungselements 24 die Rotationsbewegung der Getriebeeinheit 14 auf die Mitnahmeelemente 122 des zweiten Kupplungselements 118 und somit auf das zweite Kupplungselement 118. Die Mitnahmeelemente 124 des zweiten Kupplungselements 118 übertragen die Rotationsbewegung der Getriebeeinheit 14 auf die Mitnahmeelemente 126 des dritten Kupplungselements 120 und somit auf das dritte Kupplungselement 120.The driving elements 30, 32, 34, 122, 124, 126 of the first clutch element 24, the second clutch element 118, and the third clutch element 120 are provided to bear against one another in an actuated state in a circumferential direction of the rotational movement of the gear unit 14. The driving elements 30, 32, 34 of the first clutch element 24 transmit the rotational movement of the gear unit 14 to the driving elements 122 of the second clutch element 118 and thus to the second clutch element 118. The driving elements 124 of the second clutch element 118 transmit the rotational movement of the gear unit 14 on the driving elements 126 of the third coupling element 120 and thus on the third coupling element 120.

Ist die vom Bediener eingestellte Einschraubtiefe einer Schraube erreicht, liegt die Anschlagsfläche 84 des Tiefenanschlags 68 auf einer Oberfläche des Werkstücks an. Die Kraft in Axialrichtung 62, die der Bediener auf den Trockenbauschrauber ausübt, wird in diesem Zustand über den Tiefenanschlag 68 auf das Werkstück übertragen, anstatt auf ein Einsatzwerkzeug. Dadurch kommt das dritte Kupplungselement 120, welches durch das Federelement 128 belastet ist, außer Eingriff mit dem zweiten Kupplungselement 118, sodass die Rotationsbewegung der Getriebeeinheit 14 nicht mehr auf das dritte Kupplungselement 120, bzw. auf ein Einsatzwerkzeug übertragen wird.Once the screw-in depth set by the operator is reached, the stop surface 84 of the depth stop 68 rests against a surface of the workpiece. In this state, the force in the axial direction 62 that the operator exerts on the drywall screwdriver is transmitted via the depth stop 68 to the workpiece, rather than to an insert tool. As a result, the third clutch element 120, which is loaded by the spring element 128, disengages from the second clutch element 118, so that the rotational movement of the gear unit 14 is no longer transmitted to the third clutch element 120 or to an insert tool.

Claims (8)

  1. Drywall screwdriver with a housing (10), with a screw-in depth limiting element (12), with a gear unit (14), with an output spindle (16), with a drive unit (18) and with a coupling unit (20), which is provided for coupling and/or decoupling a torque transmission of the gear unit (14) to the output spindle (16), wherein a gear element (22) of the gear unit (14) is firmly connected to at least one coupling element (24) of the coupling unit (20), wherein the gear unit (14) comprises at least one planetary gear (26), characterized in that a planetary carrier element (28) of the planetary gear (28) is held directly in the housing (10) via at least one bearing unit (36).
  2. Drywall screwdriver according to Claim 1, characterized in that the gear element (22) of the gear unit (14) is at least partially formed in one piece with the at least one coupling element (24) of the coupling unit (20).
  3. Drywall screwdriver according to Claim 1 or 2, characterized in that the planetary gear (26) is of single-stage design.
  4. Drywall screwdriver at least according to Claim 1 or 2, characterized in that the coupling element (24) comprises at least one driving element (30, 32, 34) which is at least partially formed in one piece with the planetary carrier element (28) of the planetary gear (26).
  5. Drywall screwdriver according to one of the preceding claims, characterized in that an axis (38) of the output spindle (16) corresponds to an axis (40) of the drive unit (18).
  6. Drywall screwdriver according to one of the preceding claims, characterized in that an axis (42) of the gear unit (14) corresponds to an axis (40) of the drive unit (18).
  7. Drywall screwdriver at least according to Claim 1 or 2, characterized by at least one support element (44), which differs from a housing element and is provided to at least partially engage around a ring gear (46) of the planetary gear (26).
  8. Drywall screwdriver according to one of the preceding claims, characterized in that the output spindle (16) is at least partially mounted and/or guided in the gear element (22) of the gear unit (14).
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