EP3257741A1

EP3257741A1 - Electromechanical drive for a floatable device

Info

Publication number: EP3257741A1
Application number: EP16206987.6A
Authority: EP
Inventors: Maikel Lambregts
Original assignee: Tripled BV; W & D Innovations BV
Current assignee: Tripled BV; W & D Innovations BV
Priority date: 2016-06-15
Filing date: 2016-12-27
Publication date: 2017-12-20
Anticipated expiration: 2036-12-27
Also published as: PL3257741T3; EP3257741B1; DE202016103173U1; HUE046260T2; DK3257741T3; RS59556B1; PT3257741T; ES2757883T3

Description

Die Erfindung betrifft einen elektromechanischen Antrieb für eine schwimmfähige Vorrichtung, die für den Angelsport verwendbar ist, wobei der Antrieb über eine Halterung, die sich unterhalb der Wasserlinie befindet, mit der Vorrichtung lösbar verbunden wird.The invention relates to an electromechanical drive for a buoyant device that is suitable for fishing, the drive via a bracket which is located below the waterline, is releasably connected to the device.

Durch die DE 84 01 738 U1 ist ein Antriebsgerät bekannt geworden, bei dem die Möglichkeit besteht, antriebslose Wasserfahrzeuge durch eine in das Wasser eintauchende Schraube anzutreiben.By the DE 84 01 738 U1 is a drive unit has become known in which there is the possibility of driving unpowered watercraft by a dipping into the water screw.

Es gibt heutzutage für den Angelsport vielerlei Vorrichtungen, die teilweise auch aus aufblasbaren Booten bestehen, um sich zu bestimmten Plätzen auf einem Gewässer fortzubewegen, um dort dem Sport der Fischerei nachzugehen. Doch gerade für den Angelsport ist es nicht notwendig, sich mit großen, aufblasbaren Booten auszurüsten. Hier gibt es eine Alternative, die das Angeln auf der unmittelbaren Wasseroberfläche ermöglicht. Eine solche Alternative bietet beispielsweise ein sogenanntes "Belly-Boot". Ein Belly-Boot ist wesentlich kleiner als ein normales Schlauchboot und ermöglicht es dem Angler, sich frei auf der Wasseroberfläche zu bewegen und gleichzeitig beidhändig dem Angelsport nachzugehen. Dabei besteht eine Besonderheit darin, dass der Angler im Belly-Boot sitzt. Er sitzt dabei in einer speziellen Sitz- bzw. Haltevorrichtung, bei der die Beine ins Wasser hineinhängen. Durch kräftige Paddelschläge mit den Beinen wird das Boot über die Wasseroberfläche bewegt und damit gleichzeitig in die gewünschte Richtung gelenkt. Weil sich mit Gummistiefeln unter Wasser nicht gut paddeln lässt, muss der Angler noch entsprechende Flossen über die Gummistiefel ziehen. Außerdem sind die Paddelbewegungen sehr anstrengend und durch den alleinigen Einsatz dieser Fortbewegungsmöglichkeit ist die Verwendung der schwimmfähigen Vorrichtung durch Witterungseinflüsse und starke Strömungen beschränkt.There are many fishing gear available today, some of which are made up of inflatable boats, in order to travel to certain places in a body of water to practice the sport of fishing. But especially for fishing, it is not necessary to equip with large, inflatable boats. There is an alternative here that allows fishing on the immediate water surface. Such an alternative offers, for example, a so-called "belly boat". A Belly boat is much smaller than a normal dinghy and allows the angler to move freely on the surface of the water and at the same time pursue fishing with both hands. A special feature is that the angler sits in the belly boat. He sits in a special seat or holding device, in which the legs hang into the water. By powerful paddle strikes with the legs the boat is moved over the water surface and steered thereby in the desired direction at the same time. Because rubber boots do not paddle well under water, the angler has to pull appropriate fins over the rubber boots. In addition, the paddle movements are very strenuous and the sole use of this Fortbewegungsmöglichkeit the use of the buoyant device is limited by weather conditions and strong currents.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, einen einfachen Antrieb für eine schwimmfähige Vorrichtung zu schaffen, die auch für den Angelsport eingesetzt werden kann. Ein solcher Antrieb soll schnell und einfach montierbar und wieder demontierbar sein und an unterschiedlichsten Schwimmvorrichtungen verwendet werden können.The object of the invention is to provide a simple drive for a buoyant device that can also be used for fishing. Such a drive should be fast and easy easy to assemble and disassemble and can be used on a variety of swimming devices.

Durch den Einsatz eines elektromechanischen Antriebes, der komplett unterhalb der Wasseroberfläche sich befindet, wird die Wasseroberfläche durch die Schraubenbewegung die Wasseroberfläche bei der Fortbewegung der schwimmfähigen Vorrichtung nur unwesentlich bewegt und erzeugt somit keine nennenswerte Wellenbildung, bzw. auch Geräuschentwicklungen, die zur Abwanderung von Fischbeständen in diesen Gebieten führen. Ferner ermöglicht ein derartiger elektromechanischer Antrieb eine schnellere und einfachere Erreichbarkeit von entfernt liegenden Angelplätzen.Through the use of an electromechanical drive, which is completely below the water surface, the water surface is only insignificantly moved by the screw movement the water surface in the movement of the buoyant device and thus generates no significant wave formation, or noise developments that contribute to the migration of fish stocks in lead these areas. Furthermore, such an electromechanical drive allows faster and easier accessibility of remote fishing spots.

Ein solcher elektromechanischer Antrieb, der für eine schwimmfähige Einrichtung, vorzugsweise einem Belly-Boot, eingesetzt werden kann, lässt sich nach der Erfindung über eine Halterung, die sich unterhalb der Wasserlinie der schwimmfähigen Vorrichtung befindet, mit dieser verbinden und bei Bedarf auch wieder lösen. Eine derartige Verbindung kann auch als Schnellkupplung bezeichnet werden, wobei die Halterung mit der schwimmfähigen Vorrichtung, beispielsweise durch eine Klebeverbindung oder gleichwertigen Verbindungen, befestigt wird. Eine solche Halterung kann vorzugsweise einen T-förmigen Einschnitt aufweisen, der von einem Fuß mit einer geraden Aufstandsfläche der elektromechanischen Antriebsvorrichtung nach der Montage ausgefüllt wird. Damit der Antrieb während des Betriebes sich nicht lockert oder gar verloren geht, kann dieser durch geeignete Mittel gesichert werden.Such an electromechanical drive, which can be used for a buoyant device, preferably a Belly boat, can be connected according to the invention via a holder which is located below the waterline of the buoyant device, with this and, if necessary, solve again. Such a connection can also be referred to as a quick coupling, wherein the holder with the floating device, for example by an adhesive bond or equivalent compounds, is attached. Such a holder may preferably have a T-shaped notch, which is filled by a foot with a straight footprint of the electromechanical drive device after assembly. So that the drive does not loosen or is lost during operation, it can be secured by suitable means.

Der Antrieb als solches besteht im Wesentlichen aus einem Motor, der wahlweise auch mit einem Getriebe ausgestattet sein kann. Auf einer Antriebsachse des Motors direkt oder über eine Getriebeachse, wird eine außerhalb einer wasserdichten Verkleidung befindliche Antriebsschraube befestigt.The drive as such consists essentially of a motor that can optionally be equipped with a transmission. On a drive axle of the engine directly or via a transmission axle, a drive screw located outside a watertight cowling is fastened.

Aus strömungstechnischen Gründen kann die Antriebsschraube in einer bevorzugten Ausführungsform ringförmig von einer Schutzvorrichtung in einem Abstand umgeben sein. Eine solche Schutzvorrichtung deckt im Wesentlichen den Wirkungsbereich der Antriebsschraube in einem Abstand zu dieser ab. Der Zweck der Schutzvorrichtung liegt darin, dass die Antriebsschraube beispielsweise von im Wasser befindlichen Gegenständen oder Ästen oder anderem Unrat nicht blockiert, bzw. zerstört werden kann. Die Schutzvorrichtung kann beispielsweise mit der Verkleidung der Antriebsvorrichtung über Befestigungen festgelegt werden, vorzugsweise auswechselbar.For flow reasons, the drive screw in a preferred embodiment may be annularly surrounded by a protective device at a distance. Such a protective device essentially covers the effective range of the drive screw at a distance from this. The purpose of the protective device is that the drive screw, for example, of objects or branches or other debris in the water can not be blocked or destroyed. The protective device can be fixed, for example with the lining of the drive device via fasteners, preferably interchangeable.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist es möglich, dass sich die Schutzvorrichtung nicht gänzlich in einem Abstand um die Antriebsschraube herum erstreckt, sondern partiell nur in einem unteren Bereich, d. h. auf der entgegengesetzten Seite zur Befestigung des Antriebes vorhanden ist. Dadurch werden Strömungswiderstände, die zu einer Reduzierung der Fahrgeschwindigkeit führen können, verringert.In a further preferred embodiment, it is possible that the protective device does not extend entirely at a distance around the drive screw, but partially only in a lower region, d. H. on the opposite side to attach the drive is present. As a result, flow resistance, which can lead to a reduction in the driving speed, reduced.

Der elektromechanische Antrieb wird durch einen Energiespeicher, beispielsweise in Form eines Lithium-Ionen-Akkumulators angetrieben. Dieser Energiespeicher befindet sich oberhalb der Wasserlinie und ist durch eine Kabelverbindung mit dem unterhalb der Wasserlinie vorhandenen Antrieb verbunden. Die Stromzufuhr von dem Akkumulator zu der Antriebsvorrichtung wird durch ein drahtloses und wasserdichtes Bedienelement der benutzenden Person gesteuert. Dafür weist das Bedienelement, das als Fernbedienung vorzugsweise ausgebildet ist, eine Sende- und Empfangseinrichtung auf. Diese Sende- und Empfangseinrichtung arbeitet mit einer Steuerung/Regelung für den Motor innerhalb einer gemeinsamen Box, in der der Akkumulator angeordnet sein kann, zum Zwecke der Motorsteuerung, zusammen. Diese Fernbedienung kann am Körper oder aber auch an der schwimmfähigen Vorrichtung befestigt werden. Die Fernbedienung kann neben Tasten zur Aktivierung des Antriebsmotors auch Anzeigen aufweisen, die beispielsweise einen Ladestatus des Energiespeichers und/oder auch die derzeitige Drehzahl des Antriebes anzeigen können. Sollte sich herausstellen, dass die Ladekapazität des Energiespeichers nur noch für eine begrenzte Zeit Strom für den Motor liefern kann, so wird automatisch durch die Steuerung/Regelung eine Reduzierung der Drehzahl des Motors erfolgen. Dieses bedeutet, dass quasi ein Notbetrieb jederzeit möglich ist, wenn beispielsweise die Kapazität des Energiespeichers nur noch 20 % aufweist. Durch diese Sicherheitsmaßnahme wird erreicht, dass die sich in der schwimmenden Vorrichtung befindliche Person das Ufer sicher erreichen kann.The electromechanical drive is driven by an energy store, for example in the form of a lithium-ion accumulator. This energy storage is located above the waterline and is connected by a cable connection with the existing below the waterline drive. The power supply from the accumulator to the drive device is controlled by a wireless and waterproof operating element of the user. For this, the operating element, which is preferably designed as a remote control, has a transmitting and receiving device. This transmitting and receiving device works together with a control / regulation for the engine within a common box in which the accumulator can be arranged, for the purpose of motor control. This remote control can be attached to the body or to the floatable device. The remote control, in addition to buttons for activating the drive motor also have displays that can indicate, for example, a charge status of the energy storage and / or the current speed of the drive. If it turns out that the charging capacity of the energy storage device can only supply power for the motor for a limited time, then the control / regulation will automatically reduce the speed of the motor. This means that quasi an emergency operation is possible at any time, for example, if the capacity of the energy storage has only 20%. This safety measure ensures that the person in the floating device can safely reach the shore.

Für den Fall, dass die mit der schwimmfähigen Vorrichtung sich fortbewegende Person aus der schwimmfähigen Vorrichtung herausfallen sollte, ist eine mechanische Verbindung zur Steuerung/Regelung vorhanden, die eine automatische Stillsetzung des Antriebes bewirkt. Dadurch wird gleichzeitig erreicht, dass die Person sich nicht allzu weit von der schwimmfähigen Vorrichtung, beispielsweise bei einem Unfall oder durch einen großen Fisch, entfernen kann.In the event that the person moving with the buoyant device should fall out of the buoyant device, there will be a mechanical connection to the control which will cause the drive to stop automatically. As a result, it is simultaneously achieved that the person can not move too far away from the buoyant device, for example in the event of an accident or a large fish.

Die zum Betrieb des Motors verwendete Steuerung/Regelung besteht in einer bevorzugten Ausführungsform in einer Pulsweitenmodulation. Bei einer solchen Regelungsart wird beispielsweise bei einer konstanten Frequenz der Tastgrad eines Rechteckimpulses moduliert. Durch den Einsatz einer solchen Steuerung/Regelung benötigt der Motor kein Getriebe, was eine Gewichtsreduzierung des Antriebes bedeutet und die Herstellkosten reduziert.The control used to operate the motor in a preferred embodiment is pulse width modulation. In such a control mode, the duty cycle of a rectangular pulse is modulated, for example, at a constant frequency. By using a Such control / regulation requires the engine no transmission, which means a reduction in weight of the drive and reduces manufacturing costs.

Zur Vermeidung einer Überhitzung des innerhalb des Antriebes vorhandenen Gleichstrommotors kann die Verkleidung des Antriebes auch mit seitlichen Einlassöffnungen zum Eintritt des den Antrieb umspülenden Wassers versehen werden. Dabei ist die Verkleidung vorzugsweise in diesem Bereich doppelwandig ausgeführt, um eine Beschädigung des Motors durch das Wasser zu vermeiden. Damit das eintretende Wasser auch wieder die Verkleidung verlassen kann, sind entsprechende Auslassöffnungen vorhanden. Eine derartige Ausgestaltung einer Motorkühlung trägt den Gegebenheiten in jeglicher Form Rechnung. Dieses bedeutet, dass bei einer schnelleren Fahrt und der damit einhergehenden größeren Erhitzung des Motors auch mehr Kühlwasser den Motor umspülen kann.To avoid overheating of existing within the drive DC motor, the lining of the drive can also be provided with side inlet openings for entry of the water flowing around the drive. In this case, the cladding is preferably designed double-walled in this area in order to avoid damage to the motor by the water. So that the incoming water can leave the fairing again, corresponding outlet openings are present. Such an embodiment of an engine cooling takes into account the circumstances in any form. This means that with a faster ride and the associated greater heating of the engine and more cooling water can flow around the engine.

Ein Antrieb der vorbeschriebenen Art macht die Verwendung schwimmfähiger Vorrichtungen sicherer, optimiert die Einsatzmöglichkeiten und begrenzt den Einfluss der Witterungsbedingungen durch Wind und Strömung. Dadurch erhöht sich die Anzahl der Tage des Einsatzes um durchschnittlich 800 % pro Jahr, an denen schwimmfähige Vorrichtungen eingesetzt werden können.A drive of the type described above makes the use of buoyant devices safer, optimizes the application possibilities and limits the influence of weather conditions by wind and current. This increases the number of days of use by an average of 800% per year, where buoyant devices can be used.

Weitere Vorteile, Merkmale und Anwendungsmöglichkeiten der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung in Verbindung mit den in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispielen.Further advantages, features and possible applications of the present invention will become apparent from the following description in conjunction with the embodiments illustrated in the drawings.

In der Beschreibung, in den Ansprüchen und in der Zeichnung werden die in der unten aufgeführten Liste der Bezugszeichen verwendeten Begriffe und zugeordneten Bezugszeichen verwendet. In der Zeichnung bedeutet:

Fig. 1: Eine perspektivische Darstellung einer ersten bevorzugten Ausführung eines elektromechanischen Antriebes;
Fig. 2: wie Figur 1, jedoch in einer rückseitigen Betrachtung;
Fig. 3: den elektromechanischen Antrieb in einer Rückansicht;
Fig. 4: wie Figur 3, jedoch in einer Vorderansicht;
Fig. 5: den Antrieb in einer Seitenansicht;
Fig. 6: den Antrieb in einer seitlichen Schnittstarstellung;
Fig. 7: eine mögliche Ausführungsform einer Halterung, die sich an der schwimmfähigen Vorrichtung befindet;
Fig. 8: eine weitere bevorzugte Ausführungsform des Antriebes in einer Seitenansicht;
Fig. 9: wie Figur 8, jedoch in einer Draufsicht;
Fig. 10: wie Figur 8, jedoch in einer Vorderansicht ohne Antriebsschraube;
Fig. 11: wie Figur 10, jedoch in einer rückseitigen Ansicht.

In the description, the claims, and the drawing, the terms and associated reference numerals used in the list of reference numerals below are used. In the drawing:

Fig. 1: A perspective view of a first preferred embodiment of an electromechanical drive;
Fig. 2: as FIG. 1 but in a back consideration;
Fig. 3: the electromechanical drive in a rear view;
Fig. 4: as FIG. 3 but in a front view;
Fig. 5: the drive in a side view;
Fig. 6: the drive in a lateral Schnittstarstellung;
Fig. 7: a possible embodiment of a holder, which is located on the buoyant device;
Fig. 8: a further preferred embodiment of the drive in a side view;
Fig. 9: as FIG. 8 but in a plan view;
Fig. 10: as FIG. 8 but in a front view without drive screw;
Fig. 11: as FIG. 10 but in a back view.

Die Figur 1 gibt in einer perspektivischen Ansicht eine bevorzugte Ausführungsform eines Antriebes 1 wieder. Dieser Antrieb 1 weist einen Befestigungsfuß 2 auf, von dem eine Halterung 10 in einer stromlinienförmigen Ausbildung abgeht, die in einer Verkleidung 3 endet. Oberseitig der Verkleidung 3 ist eine Verbindungsstütze 6 dargestellt worden, die über ein Verbindungsstück 8 mit einer Schutzvorrichtung 5, die ringförmig ausgebildet ist, verbunden ist. Zu der Verbindungsstütze 6 ist an der Halterung 10 vorstehend eine weitere Verbindungsstütze 9 ausgebildet. Endseitig sind die Verbindungsstützen 6, 9 mit Verbindungstücken 8 jeweils versehen. Über diese Verbindungsstücke 8 wird die ringförmige Schutzvorrichtung 5 an zwei Punkten befestigt. Dabei deckt die Schutzvorrichtung 5 im Wesentlichen den umfänglichen Raum einer Antriebsschraube 7 in einem Abstand ab.The FIG. 1 is a perspective view of a preferred embodiment of a drive 1 again. This drive 1 has a mounting foot 2, from which a holder 10 in a streamlined training goes off, which ends in a panel 3. On the upper side of the panel 3, a connecting support 6 has been shown, which is connected via a connecting piece 8 with a protective device 5, which is annular. To the connecting support 6, a further connecting support 9 is formed on the holder 10 above. End the connecting posts 6, 9 are provided with connecting pieces 8 respectively. About these connectors 8, the annular protection device 5 is attached at two points. In this case, the protective device 5 essentially covers the circumferential space of a drive screw 7 at a distance.

Die in den Figuren 1 bis 7 dargestellte bevorzugte Ausführungsform wird entgegen ihrer Gebrauchslage um 180° gedreht dargestellt.The in the FIGS. 1 to 7 illustrated preferred embodiment is shown rotated against 180 ° against its position of use.

Die Verkleidung 3, die das Gehäuse um einen Motor 17 darstellt, hat eine stromlinienförmige Ausbildung und ist an ihrer Spitze 28 strömungstechnisch so ausgebildet, dass keine großen Strömungswiderstände während des Betriebes auftreten. Die Halterung 10, die ebenfalls strömungstechnisch ausgebildet ist, endet in einem Befestigungsfuß 2, auf den noch eingegangen wird.The panel 3, which is the housing around a motor 17, has a streamlined design and is fluidically formed at its tip 28 so that no large flow resistances occur during operation. The holder 10, which is also formed fluidically, ends in a mounting foot 2, will be discussed later.

Durch die perspektivische, rückseitige Betrachtung des Antriebes 1 in der Figur 2 wird die Befestigung der Schutzvorrichtung 5 über die Verbindungsstützen 6 und 9 noch einmal verdeutlicht. Dabei sind sowohl die Verbindungsstützen 6 und 9 als auch die Halterung 10 strömungstechnisch so ausgebildet, dass sie in dem Medium Wasser einen möglichst geringen Widerstand aufweisen. An dem vorderen Ende der Halterung 10 ist ein Stromversorgungsanschluss 4 dargestellt. Durch die Figur 3 wird die strömungstechnische Ausbildung des Antriebes 1 mit den Verbindungstützen 6 und 9 und der Halterung 10 und der Spitze 28 noch einmal verdeutlicht. Sehr gut ist auch aus dieser Darstellung eine Aufstandsfläche 23 des Befestigungsfußes 2 erkennbar.By the perspective, back view of the drive 1 in the FIG. 2 the attachment of the protection device 5 via the connecting posts 6 and 9 is once again clarified. In this case, both the connection supports 6 and 9 and the holder 10 are fluidically designed so that they have the lowest possible resistance in the medium of water. At the front end of the holder 10, a power supply terminal 4 is shown. By the FIG. 3 is the fluidic design of the drive 1 with the connecting posts 6 and 9 and the holder 10 and the top 28 once again clarified. Very well, a footprint 23 of the mounting foot 2 can be seen from this illustration.

Durch die Figur 4 wird deutlich, dass die Antriebsschraube 7 in einem umfänglichen Abstand zu der Schutzvorrichtung 5 ausgebildet ist. Dadurch wird eine sehr gute Schubkraft des Antriebes 1 erzeugt. Dafür sorgen auch die Seitenlinien 11, die sich von einer Front 12 zu dem vorderen Teil gemäß der Figur 5 erstrecken.By the FIG. 4 it is clear that the drive screw 7 is formed at a circumferential distance from the protective device 5. As a result, a very good thrust of the drive 1 is generated. This is also the side lines 11, which extend from a front 12 to the front part according to the FIG. 5 extend.

Die Figur 6 gibt einen Schnitt A-A nach Figur 3 wieder und verdeutlicht somit in einer bevorzugten Ausführungsform einen Querschnitt des Antriebes 1. Dabei befindet sich in der Halterung 10, ausgehend von dem Stromversorgungsanschluss 4, ein Kanal 13, der beispielsweise an einer Steckvorrichtung 16 endet. Durch den Kanal 13 wird eine Kabelverbindung zu dem Motor 17 gegen eindringendes Wasser geschützt. Der Motor 17 ist in dieser Darstellung innerhalb der Verkleidung 3 vorzugsweise im vorderen Teil des Antriebes 1 angeordnet. In diesem Ausführungsbeispiel ist nach dem Motor 17 ein Getriebe 22 dargestellt worden. Die Verwendung eines Getriebes 22 ist nicht zwingend notwendig, wenn die Ausbildung des Motors 17 den Verwendungsansprüchen des Antriebes 1 entspricht. Der Ausgang des Getriebes 22 wird mit der Antriebsschraube 7 verbunden. Um ein Verdrehen des Antriebsmotors 17 um seine Achse zu unterbinden ist innerhalb der Verbindungsstütze 6 ein Verdrehschutz 15 dargestellt worden. Durch eine derartige Ausbildung ist es möglich, dass der Motor 17 in seiner Position verbleibt und seine Antriebskraft voll auf die Antriebsschraube 7 übertragen kann; ebenfalls erleichtert der Verdrehschutz 15 einen Einbau in die Verkleidung 3. Ferner kann der Figur 6 entnommen werden, dass die ringförmige Schutzvorrichtung 5 über Verbindungen 18 mit der Verbindungsstütze 6 sowie mit der Verbindungsstütze 9 lösbar verbunden ist.The FIG. 6 gives a section AA FIG. 3 In a preferred embodiment, this again illustrates a cross-section of the drive 1. In this case, in the holder 10, starting from the power supply connection 4, there is a channel 13 which, for example, terminates at a plug-in device 16. Through the channel 13, a cable connection to the motor 17 is protected against ingress of water. The motor 17 is preferably arranged in the front part of the drive 1 within the panel 3 in this representation. In this embodiment, a transmission 22 has been shown after the engine 17. The use of a transmission 22 is not absolutely necessary if the design of the motor 17 corresponds to the use requirements of the drive 1. The output of the transmission 22 is connected to the drive screw 7. In order to prevent rotation of the drive motor 17 about its axis, a torsion protection 15 has been shown within the connecting support 6. By such a configuration, it is possible that the motor 17 remains in its position and its driving force can be fully transferred to the drive screw 7; Also, the anti-rotation 15 facilitates installation in the panel 3. Furthermore, the FIG. 6 It can be seen that the annular protective device 5 is detachably connected via connections 18 to the connecting support 6 and to the connecting support 9.

Die Figur 7 gibt eine Halterung 19 wieder, die im Gebrauchszustand unterhalb der schwimmfähigen Vorrichtung fest angebracht ist. Die Halterung 19 beinhaltet eine T-förmige Aufnahme 20, in die der Befestigungsfuß 2, der eine komplementäre Form aufweist, beispielsweise von einer Seite eingeschoben werden kann. Bei einer korrekten Position zwischen der Halterung 19 und dem Antrieb 1 kann über eine Vertiefung 21 in Verbindung mit einem Durchbruch 14 ein einsteckbares Sicherungselement die Position zwischen dem Antrieb 1 und der Halterung 19 sichern. Nach dem Gebrauch des Antriebes 1 ist ein einfaches Entfernen des Sicherungselementes aus der Halterung 19 und dem Durchbruch 14 möglich, so dass der Antrieb 1 anschließend aus der Halterung 19 entfernt werden kann. Durch die Halterung 19 ist es möglich, dass der gleiche Antrieb 1 auch für mehrere unterschiedliche schwimmfähige Vorrichtungen eingesetzt werden kann.The FIG. 7 is a holder 19 again, which is fixedly mounted in use below the buoyant device. The holder 19 includes a T-shaped receptacle 20, in which the mounting foot 2, which has a complementary shape, for example, can be inserted from one side. In a correct position between the holder 19 and the drive. 1 can secure a position 21 between the drive 1 and the holder 19 via a recess 21 in conjunction with an opening 14 a plug-in securing element. After use of the drive 1, a simple removal of the securing element from the holder 19 and the opening 14 is possible, so that the drive 1 can subsequently be removed from the holder 19. By the holder 19, it is possible that the same drive 1 can also be used for several different floatable devices.

Entgegen dem ersten bevorzugten Ausführungsbeispiel in den Figuren 1 bis 7 wird ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel in den Figuren 8 bis 11 einer modifizierten Ausführungsform eines Antriebes 26 wiedergegeben.Contrary to the first preferred embodiment in the FIGS. 1 to 7 is another preferred embodiment in the FIGS. 8 to 11 a modified embodiment of a drive 26 reproduced.

Wie der Figur 8 zu entnehmen ist, ist bei dem Antrieb 26 eine Schutzvorrichtung 24 vorhanden, die entgegen der Schutzvorrichtung 5 keine kreisförmige Ausbildung beinhaltet. Ausgehend von der Verkleidung 3 sind in einer schrägen Anstellung Verbindungsstützen 25 vorhanden, die endseitig von der Schutzvorrichtung 24 in Form eines Kreis- oder Bogensegmentes überspannt werden. Durch eine derartige Konstruktion wird der Strömungswiderstand der Antriebsvorrichtung 26 insgesamt wesentlich reduziert und trotzdem wird ein ausreichender Schutz für die in diesem Ausführungsbeispiel nicht dargestellte Antriebsschraube 17 erzielt. Dieses wird dadurch erreicht, dass die Schutzvorrichtung 24 nur den unteren Teil der Antriebsschraube 7 schützt, der durch im Wasser befindliche Gegenstände besonders gefährdet ist. Durch die Gestaltung der Verbindungsstützen 25, die sich ausgehend von der Verkleidung 3 stromlinienförmig nach hinten erstrecken, wird ebenfalls der Strömungswiderstand verringert. Endseitig sind an beiden Enden der Schutzvorrichtung 24 Abschnitte 32 verrundet ausgebildet worden, dieses kann auch insbesondere der Figur 9 entnommen werden. Diese Abschnitte können in einer bevorzugten Ausführung von dem Kreis- oder Bogenabschnitt nach auswärts gerichtet abgespreizt ausgebildet sein. Eine solche Ausführungsform kann den Figuren 10 und 11 entnommen werden.Again FIG. 8 can be seen, in the drive 26, a protective device 24 is present, which includes against the protective device 5 is not circular in shape. Starting from the cladding 3 connecting supports 25 are present in an oblique position, which are spanned by the end of the protective device 24 in the form of a circular or arc segment. By such a construction, the flow resistance of the drive device 26 is substantially reduced overall and nevertheless a sufficient protection for the drive screw 17 not shown in this embodiment is achieved. This is achieved in that the protective device 24 protects only the lower part of the drive screw 7, which is particularly endangered by objects in the water. Due to the design of the connection supports 25, which extend from the panel 3 streamlined to the rear, the flow resistance is also reduced. At the ends 24 sections 32 have been rounded at both ends of the protective device, this can also in particular the FIG. 9 be removed. These sections may be formed in a preferred embodiment of the circular or curved portion spread outwards splayed. Such an embodiment can the Figures 10 and 11 be removed.

Entgegen dem ersten bevorzugten Ausführungsbeispiel weist dieses bevorzugte Ausführungsbeispiel des Antriebes 26 seitlich an der Verkleidung Einlassöffnungen 27 für das den Antrieb 26 umgebende Wasser auf. Durch diese Einlassöffnungen 27 kann somit das Wasser in einen Teilbereich der Verkleidung 3 eindringen, um dadurch eine Kühlung des Motors 17 zu erreichen. Im Bereich der Einlassöffnungen 27 und der damit verbundenen, nicht dargestellten inneren Kühlungskanäle, kann die Verkleidung 3 vorzugsweise doppelwandig ausgebildet werden. Um das Kühlmedium wieder aus der Verkleidung 3 austreten zu lassen, befinden sich beispielsweise endseitig in den Verbindungsstützen 25 Auslassöffnungen 30. Dieses gibt die Figur 10 wieder, aus der auch genau die segmentartige Ausbildung der Schutzvorrichtung 24 entnehmbar ist. Auf einer Antriebswelle 31 wird die nicht dargestellte Antriebsschraube 17 befestigt. Die Antriebswelle 31 wird gegenüber der Verkleidung 3 durch einen Schraubenanschluss 29 abgedichtet.Contrary to the first preferred embodiment, this preferred embodiment of the drive 26 on the side of the panel inlet openings 27 for the drive 26 surrounding water. Through these inlet openings 27, the water can thus penetrate into a portion of the panel 3, thereby achieving a cooling of the motor 17. In the region of the inlet openings 27 and the associated, not shown inner cooling channels, the panel 3 may preferably be formed double-walled. To allow the cooling medium to emerge from the panel 3 again, for example, are end in the connecting posts 25th Outlet openings 30. This gives the FIG. 10 again, from which also exactly the segment-like design of the protective device 24 can be removed. On a drive shaft 31, the drive screw 17, not shown, is attached. The drive shaft 31 is sealed off from the panel 3 by a screw connection 29.

Die Figur 11 gibt noch einmal in einer Vorderansicht die strömungstechnisch ausgebildete Gestaltung des Antriebes 26 in dieser bevorzugten Ausführungsform wieder.The FIG. 11 gives once again in a front view, the fluidically designed design of the drive 26 in this preferred embodiment again.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Antriebdrive
22: BefestigungsfußMounting foot
33: Verkleidungpaneling
44: StromversorgungsanschlussPower connector
55: Schutzvorrichtungguard
66: Verbindungsstützeconnection support
77: Antriebsschraubepropeller
88th: Verbindungsstückjoint
99: Verbindungsstückjoint
1010: Halterungbracket
1111: Seitenliniesidelines
1212: Frontfront
1313: Kanalchannel
1414: Durchbruchbreakthrough
1515: Verdrehschutztwist protection
1616: Steckvorrichtungplug-in device
1717: Motorengine
1818: Verbindungconnection
1919: Halterungbracket
2020: Aufnahmeadmission
2121: Vertiefungdeepening
2222: Getriebetransmission
2323: Aufstandsflächefootprint
2424: Schutzvorrichtungguard
2525: Verbindungsstützenconnecting supports
2626: Antriebdrive
2727: Einlassöffnunginlet port
2828: Spitzetop
2929: Schraubenanschlussscrew connection
3030: Auslassöffnungoutlet
3131: Antriebswelledrive shaft
3232: Abschnittsection

Claims

Electromechanical drive (1, 26) for a buoyant device suitable for fishing, the drive (1, 26) comprising a motor (17), the drive shaft (31) of which is disposed outside a watertight lining (3) Drive screw (7) is connected, the drive (1, 26) is connected by a cable connection to an energy storage, characterized in that with the cladding (3) has a narrow one-sided support (10) is connected, the free end of a mounting foot ( 2) for connection to a arranged on the floatable device holder (19) expires, and further that from the cladding (3) starting a protective device (5, 24) is present, the drive screw (7) annular or by a circular or Arc section at a distance surrounds.

Drive according to claim 1, characterized in that the holder (19) has a receptacle (20) having a complementary formation of the fastening foot (2) includes, and that in order to prevent the actuator used (1, 26) in the holder (19) the fastening foot (2) or the holder (10) has an opening (14) which corresponds to a recess (21) in the holder (19), via which the drive (1, 26) can be inserted by an insertable fuse in the holder ( 19) can be fixed.

Drive according to claims 1 or 2, characterized in that the mounting foot (2) has a straight footprint (23).

Drive according to claim 1, characterized in that for securing the protective device (5) of the holder (10) and the lining (3) connecting pieces (6, 9) go out, which via connections (18) with the connecting pieces (6, 9) are attached.

Drive according to claim 1, characterized in that the lining (3) has two projecting, spaced connection supports (25) whose ends are spanned by the protection device (24).

Drive according to claim 5, characterized in that the ends of the protective device (24) each have portions (32), which are spread apart against the protective device (24) repellent to the outside.

Drive according to claims 1 and 5, characterized in that the covering (3) in the region of the motor (17) is designed at least double-walled and, on its outer skin of inlet openings (27) is pierced for the entry of cooling water (the area of the connection supports 25) via outlet openings (30) can escape.

Drive according to one or more of the preceding claims, characterized in that the lining (3) with the holder (10) and the protective device (5, 24) consist of plastic.

Drive according to claim 1, characterized in that the electrical cable connection on the one hand via a power supply connection (4) through a channel (13) within the holder (10) to the motor (17) is executed and on the other hand the cable connection is pluggable connected to the energy storage.

Drive according to claims 1 and 9, characterized in that the energy store is designed as an accumulator, preferably as a lithium-ion accumulator and is housed with a controller / controller and a transmitter / receiver unit within a watertight box.

Drive according to claim 9, characterized in that the control of the motor (17) in connection with the transmitter / receiver unit is operated by a remote control, the remote control next to buttons for changing the engine speed display elements for the engine speed and the state of charge of the energy storage having.

Drive according to claims 9 and 10, characterized in that the control / regulation automatically at a reduced state of charge of the energy storage can switch to an energization of the drive (1, 26), which can lead to a lower driving speed.

Drive according to one of the preceding claims, characterized in that the buoyant device is designed as a belly boat.