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EP2358592A2 - Frame for a flight passenger seating row - Google Patents

Frame for a flight passenger seating row

Info

Publication number
EP2358592A2
EP2358592A2 EP09799262A EP09799262A EP2358592A2 EP 2358592 A2 EP2358592 A2 EP 2358592A2 EP 09799262 A EP09799262 A EP 09799262A EP 09799262 A EP09799262 A EP 09799262A EP 2358592 A2 EP2358592 A2 EP 2358592A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
skeleton according
cross member
seat
support structure
support
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP09799262A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Frank Isele
Ulf Soetebier
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zim GmbH
Original Assignee
Zim GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zim GmbH filed Critical Zim GmbH
Publication of EP2358592A2 publication Critical patent/EP2358592A2/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D11/00—Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
    • B64D11/06—Arrangements of seats, or adaptations or details specially adapted for aircraft seats
    • B64D11/0693—Width modification of seat assemblies, e.g. for class modification

Definitions

  • the invention relates to a skeleton for a passenger seat row with a front support structure and a rear support structure, which are connected via at least one seat divider and at least one cross member.
  • the skeleton of a passenger seat economy class is usually made of a front and a rear support structure, which are connected to one another via one or more seat dividers and seat feet to a support tube frame.
  • the seat divider divides the support tube frame into individual seats.
  • the closest prior art of such a connection is shown in DE 39 18 500 A1.
  • the rear and front support structure are connected from above via a seat divider.
  • the connection with the rear support structure takes place via a strap that wraps around this. From below, one foot reaches the front and the back Supporting structure. This is connected to a floor running seat rails.
  • connection of the front foot with the front support structure is rotationally fixed and the connection of the rear foot to the rear support structure is formed so that a movement about the axis of the rear support structure is permitted.
  • Object of the present invention is to provide a skeleton for passenger seats and rows, with all possible seating configurations and distances of the seat legs and seat divider in a simple manner to each other can be made.
  • the seat divider and the cross member (s) are / are easily detachably connected to the front and / or rear support structure.
  • the support structures are preferably tubular as a support spar, which, for example, has a groove-shaped profile, or designed as a real support tube.
  • the concept of the invention also includes the formation of a support structure consisting of two thin tubes lying next to or above each other.
  • Cross members and seat dividers are arranged on these support structures such that they can be displaced along the support structure, at least in a certain area, but preferably over the entire length.
  • seat dividers and cross members have elements which rest completely or partially on the circumference of the support structure. ever According to the embodiment, gripping this circumference may be sufficient to produce a frictional and / or frictional clamping connection with the support structure.
  • the support structures are formed of extruded special profiles.
  • the profiles can form laterally or upwardly and downwardly on the support structure.
  • the protrusions or indentations preferably, but not necessarily, extend over the entire length of the support structure.
  • Seat dividers and cross members each have clamping, complementary elements, according to their associated indentation or bulge on. With the clamping elements seat divider and cross member can be moved to any position along the support structure.
  • the cross members and seat dividers are assigned further elements for fixing to the support structure.
  • the additional elements can be connected via easily detachable connections, such as e.g. Screw, with the seat dividers and cross members or the molded elements that already partially surround the support structure, are connected.
  • the support structure is formed from two individual tubes
  • the assignment according to the space and the periphery, such as. Cable channels, storage space od. Dg L 1 are taken.
  • the compounds described have the advantage that cross member and seat divider can be attached to the support structures at the desired locations regardless of existing rails or boreholes. As a result, the attachment of the seat divider and cross member at any distance from each other is possible.
  • Support structure to be created. This results in a certain dichotomy with the advantage that a certain desired inherent flexibility of the support tube is allowed. This inherent flexibility is particularly positive in combination with the known from the application with the application number 10 2008 039 261.8 seat dividers and seat bases, which are formed from half-shells out.
  • Figure 1 is a perspective view of an inventive partially shown skeleton of a series passenger seats
  • Figure 2 is a plan view of an enlarged section of the inventive skeleton according to Figure 1;
  • Figure 3 is a perspective view of another embodiment of a partially illustrated inventive skeleton of a series passenger seats
  • Figure 4 is a perspective view of an enlarged section of the inventive skeleton according to Figure 3;
  • Figure 5 is a perspective view of another embodiment of a partially illustrated inventive skeleton of a series passenger seats.
  • FIG. 1 shows parts of a skeleton 1 according to the invention for passenger seats in a row.
  • This skeleton 1 has two cross members 2.1 and 2.2. To these close not shown seat feet.
  • a front support beam 3 and a rear support beam 4 is attached.
  • Seat dividers 5.1, 5.2, 5.3 and 5.4, which later receive the seat shells or surfaces, are mounted on the front support spar 3 and the rear support spar 4.
  • the seat divider 5.1 is connected in an upper mounting plane 6 with the front support member 3.
  • the front support beam 3 in its upper part a rail-shaped profile 7, in which side grooves 8 1 and 8 2 are formed on
  • the rail-shaped profile 7 is surrounded by mounting lugs 9 1 and 9 2 of the seat divider 5 1 thereby projections 10 1 and 10 2, which are integrally formed on the mounting lugs 9 1 and 9 2, in the side grooves 8 1 and 8 2 of the rail-shaped profile 7 of the front support member 3, a compound of the other seat dividers 5 2 to 5 4 with the front support member 3 and the seat divider 5 1 to 5 4 with the rear support beam 4 is analogous
  • the crossbeam 2 1 is fastened in a lower fastening plane 11 on the supporting beam 3.
  • the supporting spar 3 also has a rail-shaped profile 7 1 with side grooves 8 3 and 8 4, corresponding to the profile 7 on the upper side, on the crossbeam 2 1 are brackets 12 1 and 12 2, the projections 10 3 and 10 4, formed integrally
  • the brackets 12 1 and 12 2 surround the profile 7 1 from the outside, while the projections 10 3 and 104 snap into the side grooves 8 3 and 8 4th of the rail-shaped profile 7 1
  • the connection with the rear support tube 4 and the connection of the cross member 2 2 with the front and rear support beams 3 and 4 is analogous
  • any desired distance of the cross member 2 1 and 2 2 are set to each other
  • the cross member 2 1 and 2 2 are used with the arranged on them seat bases in bottom rails and Then the support beams 3 and 4 is mounted on them first the support beam 3 is printed with its profile 7 1 between the brackets 12 1 and 12 2 of the cross member 2 1
  • the projections 10 3 and 10 4 then lock in the side grooves 8 3 and 8 4th of the rail-shaped profile 7 1
  • the support beam 3 is connected to the cross member 2 2 and also the support beam 4 with two cross members 2 1 and 2 2
  • the seat divider can be 5.1 to 5.4 mounted at the desired distance to the support bars 3 and 4.
  • the fastening lugs 9.1 and 9.2 are pressed over the profile 7 until the projections 10.1 and 10.2 engage in the side grooves 8.1 and 8.2 of the profile 7.
  • the skeleton can be completely or partially pre-assembled and then used with the seat feet in the corresponding floor rails.
  • a skeleton 1.1 according to the invention is also constructed of a cross member shown 2.3 and a cross member, seat dividers 5.8, 5.5, and a front spar 3.1 and a rear spar 4.1, not shown.
  • the supporting beams 3.1 and 4.1 are designed as pipes.
  • To the seat dividers 5.8 and 5.5. are each two clamp elements 13.1, 13.2 or 13.3 and 13.4 formed.
  • the seat divider 5.8 and 5.5 on the support bars 3.1 and 4.1 are assigned to the clamp elements 13.1 to 13.4 counter-elements 14.1 to 14.4 and connected via a screw connection, not shown.
  • the seat divider 5.8 and 5.5 can be arranged at any distance from each other. While the counter-elements 14.1 and 14.2 are independent elements, the Jacobeleme ⁇ te 14.3 and 14.4 are integrally connected to the cross member 2.3.
  • FIG. 5 shows another exemplary embodiment of a partial skeleton 1.2, which according to the preceding exemplary embodiments has a front support structure 3.2 and a rear support structure 4.2, seat dividers 5.6 and 5.7 and a cross member 2.4 and a further cross member, not shown.
  • the support structure 3.2 and 4.2 are each formed of an upper support tube 15.1 and 15.2 and a lower support tube 16.1 and 16.2 and connected via double clamps 17.1 - 17.8.
  • each two ring elements 18.1 - 18.6 having openings 19.1 -19.6, integrally formed.
  • the support tubes 15.1 and 16.1 are connected to the double clamp 17.1 and the support tubes 15.2 and 16.2 are connected to the double clamp 17.3.
  • the double clamps 17.1 - 17.8 can be fixed non-positively and positively by means of a clamping or clamping mechanism, not shown.
  • the lower support tubes 16.1 and 16.2 are each guided by a lower opening 20.1 and 20.2.
  • the upper support tubes 15.1 and 15.2 are guided by the upper openings 20.3 and 20.4.
  • the cross member 2.4 is pulled with the openings 19.1 and 19.2 in its ring elements 18.1 and 18.2 on the lower support tubes 16.1 and 16.2.
  • Seat support 4.2 and cross member 2.4 can then be determined by the double clamps 17.2 and 17.4 at the desired position.
  • the seat support 17.6 is mounted analogously.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

The invention relates to a frame (1, 1.1, 1.2) for a flight passenger seating row having a front support structure (3, 3.1, 3.2) and a rear support structure (4, 4.1, 4.2) connected by means of at least one seat divider (5.1 - 5.8) and at least one transverse beam (2.1 - 2.4), wherein the seat divider(s) (5.1 - 5.8) and the transverse beam(s) (2.1 - 2.4) are easily releaseably connected to the front (3, 3.1, 3.2 ) and/or rear (4, 4.1, 4.2) support structure.

Description

Skelett für eine Fluggastsitzreihe Skeleton for a passenger seat row
Die Erfindung betrifft ein Skelett für eine Fluggastsitzreihe mit einer vorderen Tragstruktur und einer hinteren Tragstruktur, die über zumindest einen Sitzteiler und zumindest einen Querträger verbunden sind.The invention relates to a skeleton for a passenger seat row with a front support structure and a rear support structure, which are connected via at least one seat divider and at least one cross member.
STAND DER TECHNIKSTATE OF THE ART
Das Skelett eines Fluggastsitzes der Economy Klasse besteht in der Regel aus einer vorderen und einer hinteren Tragstruktur, die über einen oder mehrere Sitzteiler und Sitzfüsse zu einem Tragrohrgestell miteinander verbunden sind. Der Sitzteiler unterteilt das Tragrohrgestell in einzelne Sitzplätze. Dabei sind unterschiedliche Möglichkeiten, die einzelnen Bauteile zueinander festzulegen, bekannt. Den nächstliegenden Stand der Technik einer solchen Verbindung zeigt die DE 39 18 500 A1. In dieser Anmeldung werden die hintere und vordere Tragstruktur von oben über einen Sitzteiler verbunden. Die Verbindung mit der hinteren Tragstruktur erfolgt dabei über ein Spannband, das diese umschlingt. Von unten greift jeweils ein Fuss an die vordere und hintere Tragstruktur. Dieser ist mit einer am Boden verlaufenden Sitzschienen verbunden ist. Dabei ist die Verbindung des vorderen Fusses mit der vorderen Tragstruktur drehfest und die Verbindung des hinteren Fusses mit der hinteren Tragstruktur so ausgebildet, dass einen Bewegung um die Achse der hinteren Tragstruktur zugelassen wird. Mit dieser Konstruktion kann zwar eine Tragstruktur für Sitze mit unterschiedlichen Breiten verwendet werden, aber für den spontanen Umbau, je nach Bedarf, ist die oben beschriebene Verbindung der einzelnen Bauteile zu kompliziert ausgeführt.The skeleton of a passenger seat economy class is usually made of a front and a rear support structure, which are connected to one another via one or more seat dividers and seat feet to a support tube frame. The seat divider divides the support tube frame into individual seats. Here are different ways to set the individual components to each other, known. The closest prior art of such a connection is shown in DE 39 18 500 A1. In this application, the rear and front support structure are connected from above via a seat divider. The connection with the rear support structure takes place via a strap that wraps around this. From below, one foot reaches the front and the back Supporting structure. This is connected to a floor running seat rails. In this case, the connection of the front foot with the front support structure is rotationally fixed and the connection of the rear foot to the rear support structure is formed so that a movement about the axis of the rear support structure is permitted. With this construction, although a support structure for seats having different widths can be used, but for the spontaneous conversion, as needed, the above-described connection of the individual components is too complicated.
Aufgabe der vorliegenden ErfindungObject of the present invention
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist, ein Skelett für Fluggastsitze und -reihen zu schaffen, wobei alle möglichen Sitzkonfigurationen und Abstände der Sitzfüsse und Sitzteiler auf einfache Art und Weise zueinander vorgenommen werden können.Object of the present invention is to provide a skeleton for passenger seats and rows, with all possible seating configurations and distances of the seat legs and seat divider in a simple manner to each other can be made.
Lösung der AufgabeSolution of the task
Zur Lösung der Aufgabe führt, dass der/die Sitzteiler und der/die Querträger mit der vorderen und/oder hinteren Tragstruktur leicht lösbar verbunden ist/sind.To achieve the object, the seat divider and the cross member (s) are / are easily detachably connected to the front and / or rear support structure.
Die Tragstrukturen sind vorzugsweise rohrförmig als Tragholm, der bspw. ein nutenförmiges Profil aufweist, oder als wirkliches Tragrohr ausgeführt. Dabei umschliesst der Erfindungsgedanke auch die Bildung einer Tragstruktur aus zwei dünnen neben oder übereinander liegenden Rohren.The support structures are preferably tubular as a support spar, which, for example, has a groove-shaped profile, or designed as a real support tube. The concept of the invention also includes the formation of a support structure consisting of two thin tubes lying next to or above each other.
An diesen Tragstrukturen sind Querträger und Sitzteiler so angeordnet, dass sie entlang der Tragstruktur, zumindest in einem gewissen Bereich, vorzugsweise aber über die gesamte Länge, verschoben werden können.Cross members and seat dividers are arranged on these support structures such that they can be displaced along the support structure, at least in a certain area, but preferably over the entire length.
Je nach Ausführung der Tragstruktur weisen Sitzteiler und Querträger Elemente auf, die ganz oder teilweise am Umfang der Tragstruktur anliegen. Je nach Ausführungsbeispiel kann das Umgreifen dieses Umfang ausreichen um eine kraft- und/oder reibschlüssige Klemmverbindung mit der Tragstruktur herzustellen.Depending on the design of the support structure, seat dividers and cross members have elements which rest completely or partially on the circumference of the support structure. ever According to the embodiment, gripping this circumference may be sufficient to produce a frictional and / or frictional clamping connection with the support structure.
In einem bevorzugten Ausführungsbeispiel sind die Tragstrukturen aus Strangpress-Sonderprofilen gebildet. Dabei weist eine Tragstruktur zwei profilartige Aus- oder Einbuchtungen auf, vorzugsweise gegenüberliegend, wovon eine zur Anlage des Sitzteiler und die andere zur Anlage des Querträgers dient. Dabei können sich die Profilierungen seitlich oder oben und unten an der Tragstruktur ausformen. Die Aus- oder Einbuchtungen erstrecken sich vorzugsweise, aber nicht zwingend, über die gesamte Länge der Tragstruktur. Sitzteiler und Querträger weisen jeweils klemmende, komplementäre Elemente, entsprechend ihrer zugeordneten Ein- oder Ausbuchtung, auf. Mit den klemmenden Elementen können Sitzteiler und Querträger zu jeder beliebigen Position entlang der Tragstruktur verschoben werden.In a preferred embodiment, the support structures are formed of extruded special profiles. In this case, a support structure on two profile-like indentations or indentations, preferably opposite, one of which serves to bear the seat divider and the other to the system of the cross member. In this case, the profiles can form laterally or upwardly and downwardly on the support structure. The protrusions or indentations preferably, but not necessarily, extend over the entire length of the support structure. Seat dividers and cross members each have clamping, complementary elements, according to their associated indentation or bulge on. With the clamping elements seat divider and cross member can be moved to any position along the support structure.
In anderen Ausführungsbeispielen kann durch das blosse Umgreifen des Umfangs oder Teilen davon noch keine ausreichende Verbindung von Querträger und Sitzteiler mit der Tragstruktur erreicht werden, deshalb werden den Querträgern und Sitzteilern weitere Elemente zur Festlegung an der Tragstruktur zugeordnet.In other embodiments, can not be achieved by the mere encompassing of the circumference or parts thereof, a sufficient connection of the cross member and seat divider with the support structure, therefore, the cross members and seat dividers are assigned further elements for fixing to the support structure.
Dabei können, gemäss einem weiteren sehr bevorzugten Ausführungsbeispiel, die zusätzlichen Elemente über leicht lösbare Verbindungen, wie z.B. Schraubverbindungen, mit den Sitzteilern und Querträgern bzw. den daran angeformten Elementen, die die Tragstruktur bereits teilweise umgreifen, verbunden werden.In this case, according to a further very preferred embodiment, the additional elements can be connected via easily detachable connections, such as e.g. Screw, with the seat dividers and cross members or the molded elements that already partially surround the support structure, are connected.
Des weiteren besteht auch die Möglichkeit zur Festlegung der Sitzteiler und Querträger an den Tragstrukturen klemmende Elemente, wie bspw. Schellen od. dgl. zu verwenden. -A-Furthermore, it is also possible to determine the seat divider and cross member on the support structures clamping elements, such as. Clamps. Like. To use. -A-
In einem weiteren bevorzugten Ausführungsbeispiel, in dem die Tragstruktur aus zwei einzelnen Rohren gebildet wird, bietet es sich an die Querträger an den unteren und die Sitzteiler an den oberen Rohren festzulegen. Bei nebeneinander liegenden Rohren kann die Zuordnung entsprechend den Platzverhältnissen und der Peripherie, wie bspw. Kabelkanäle, Stauraum od. dg L1 getroffen werden.In a further preferred embodiment, in which the support structure is formed from two individual tubes, it is advisable to fix the cross members to the lower and the seat dividers to the upper tubes. In adjacent pipes, the assignment according to the space and the periphery, such as. Cable channels, storage space od. Dg L 1 are taken.
Grundsätzlich haben die beschriebenen Verbindungen den Vorteil, dass Querträger und Sitzteiler an den gewünschten Stellen unabhängig von vorhandenen Schienen oder Bohrlöchern an den Tragstrukturen angebracht werden können. Dadurch ist die Anbringung der Sitzteiler und Querträger in allen beliebigen Abständen zueinander möglich.Basically, the compounds described have the advantage that cross member and seat divider can be attached to the support structures at the desired locations regardless of existing rails or boreholes. As a result, the attachment of the seat divider and cross member at any distance from each other is possible.
Allen genannten Ausführungsbeispielen ist zudem gemeinsam, dass Querträger und Sitzteiler in zwei Ebenen bzw. von zwei Seiten an derAllen mentioned embodiments is also common that cross member and seat divider in two planes or two sides of the
Tragstruktur angelegt werden. Dadurch ergibt sich eine gewisse Zweiteilung mit dem Vorteil, dass eine gewisse gewünschte Eigenflexibilität des Tragrohres zugelassen wird. Diese Eigenflexibilität tritt besonderes positiv in Kombination mit den aus der Anmeldung mit der Anmeldenummer 10 2008 039 261.8 bekannten Sitzteilern und Sitzfüssen, die aus Halbschalen gebildet sind, hervor. Support structure to be created. This results in a certain dichotomy with the advantage that a certain desired inherent flexibility of the support tube is allowed. This inherent flexibility is particularly positive in combination with the known from the application with the application number 10 2008 039 261.8 seat dividers and seat bases, which are formed from half-shells out.
FIGURENBESCHREIBUNGDESCRIPTION OF THE FIGURES
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnung; diese zeigt inFurther advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description of preferred embodiments and from the drawing; this shows in
Figur 1 eine perspektivische Ansicht eines erfindungsgemässen teilweise dargestellten Skeletts einer Reihe Fluggastsitze;Figure 1 is a perspective view of an inventive partially shown skeleton of a series passenger seats;
Figur 2 eine Draufsicht auf einen vergrösserten Ausschnitt des erfindungsgemässen Skeletts entsprechend Figur 1 ;Figure 2 is a plan view of an enlarged section of the inventive skeleton according to Figure 1;
Figur 3 eine perspektivische Ansicht eines weiteren Ausführungsbeispiels eines teilweise dargestellten erfindungsgemässen Skeletts einer Reihe Fluggastsitze;Figure 3 is a perspective view of another embodiment of a partially illustrated inventive skeleton of a series passenger seats;
Figur 4 eine perspektivische Ansicht eines vergrösserten Ausschnitts des erfindungsgemässen Skeletts entsprechend Figur 3;Figure 4 is a perspective view of an enlarged section of the inventive skeleton according to Figure 3;
Figur 5 eine perspektivische Ansicht eines weiteren Ausführungsbeispiels eines teilweise dargestellten erfindungsgemässen Skeletts einer Reihe Fluggastsitze.Figure 5 is a perspective view of another embodiment of a partially illustrated inventive skeleton of a series passenger seats.
Figur 1 zeigt Teile eines erfindungsgemässen Skeletts 1 für Fluggastsitze in einer Reihe. Dieses Skelett 1 weist zwei Querträger 2.1 und 2.2 auf. An diese schliessen nicht dargestellte Sitzfüsse an. An den Querträgern 2.1 und 2.2 ist ein vorderer Tragholm 3 und ein hinterer Tragholm 4 befestigt. Auf dem vorderen Tragholm 3 und dem hinteren Tragholm 4 sind Sitzteiler 5.1 , 5.2, 5.3 und 5.4, die später die Sitzschalen oder -flächen aufnehmen, angebracht.FIG. 1 shows parts of a skeleton 1 according to the invention for passenger seats in a row. This skeleton 1 has two cross members 2.1 and 2.2. To these close not shown seat feet. At the cross beams 2.1 and 2.2, a front support beam 3 and a rear support beam 4 is attached. Seat dividers 5.1, 5.2, 5.3 and 5.4, which later receive the seat shells or surfaces, are mounted on the front support spar 3 and the rear support spar 4.
Wie im vergrösserten Ausschnitt in Figur 2 gezeigt, wird der Sitzteiler 5.1 in einer oberen Befestigungsebene 6 mit dem vorderen Tragholm 3 verbunden. Dazu weist der vordere Tragholm 3 in seinem oberen Bereich ein schienenformiges Profil 7, in welches Seitennuten 8 1 und 8 2 eingeformt sind, auf Das schienenformige Profil 7 wird von Befestigungsnasen 9 1 und 9 2 des Sitzteilers 5 1 umgriffen Dabei rasten Vorspruπge 10 1 und 10 2, die an den Befestigungsnasen 9 1 und 9 2 angeformt sind, in die Seitennuten 8 1 und 8 2 des schienenformigen Profils 7 des vorderen Tragholms 3 ein Die Verbindung der weiteren Sitzteiler 5 2 bis 5 4 mit dem vorderen Tragholm 3 und der Sitzteiler 5 1 bis 5 4 mit dem hinteren Tragholm 4 erfolgt analogAs shown in the enlarged section in Figure 2, the seat divider 5.1 is connected in an upper mounting plane 6 with the front support member 3. For this purpose, the front support beam 3 in its upper part a rail-shaped profile 7, in which side grooves 8 1 and 8 2 are formed on The rail-shaped profile 7 is surrounded by mounting lugs 9 1 and 9 2 of the seat divider 5 1 thereby projections 10 1 and 10 2, which are integrally formed on the mounting lugs 9 1 and 9 2, in the side grooves 8 1 and 8 2 of the rail-shaped profile 7 of the front support member 3, a compound of the other seat dividers 5 2 to 5 4 with the front support member 3 and the seat divider 5 1 to 5 4 with the rear support beam 4 is analogous
Der Quertager 2 1 wird in einer unteren Befestigungsebene 11 am Tragholm 3 befestigt Dazu weist der Tragholm 3 auch an seiner unteren Seite ein schienenformiges Profil 7 1 mit Seitennuten 8 3 und 8 4, entsprechend dem Profil 7 an der oberen Seite, auf Am Querträger 2 1 sind Klammern 12 1 und 12 2, die Vorsprunge 10 3 und 10 4 aufweisen, angeformt Die Klammern 12 1 und 12 2 umgreifen das Profil 7 1 von aussen, dabei rasten die Vorsprunge 10 3 und 104 in die Seitennuten 8 3 und 8 4 des schienenformigen Profils 7 1 Die Verbindung mit dem hinteren Tragrohr 4 und die Verbindung des Querträgers 2 2 mit dem vorderen und hinteren Tragholm 3 und 4 erfolgt analogThe crossbeam 2 1 is fastened in a lower fastening plane 11 on the supporting beam 3. For this purpose, the supporting spar 3 also has a rail-shaped profile 7 1 with side grooves 8 3 and 8 4, corresponding to the profile 7 on the upper side, on the crossbeam 2 1 are brackets 12 1 and 12 2, the projections 10 3 and 10 4, formed integrally The brackets 12 1 and 12 2 surround the profile 7 1 from the outside, while the projections 10 3 and 104 snap into the side grooves 8 3 and 8 4th of the rail-shaped profile 7 1 The connection with the rear support tube 4 and the connection of the cross member 2 2 with the front and rear support beams 3 and 4 is analogous
Die Funktionsweise der vorliegenden Erfindung ist folgendeThe operation of the present invention is as follows
Durch die erfindungsgemasse Anordnung der Querträger 2 1 und 2 2 an den Tragholmen 3 und 4 kann jeder gewünschte Abstand der Querträger 2 1 und 2 2 zueinander eingestellt werden Dazu werden die Querträger 2 1 und 2 2 mit den an ihnen angeordneten Sitzfussen in Bodenschienen eingesetzt und dann an ihnen die Tragholme 3 und 4 montiert Hierzu wird zuerst der Tragholm 3 mit seinem Profil 7 1 zwischen die Klammern 12 1 und 12 2 des Querträgers 2 1 gedruckt Die Vorsprungen 10 3 und 10 4 verrasten dann in den Seitennuten 8 3 und 8 4 des schienenformigen Profils 7 1 Analog wird der Tragholm 3 mit dem Querträger 2 2 und auch der Tragholm 4 mit beiden Querträgern 2 1 und 2 2 verbunden Wenn die Querträger 2.1 und 2.2 fest an den Tragholmen 3 und 4 montiert sind, können die Sitzteiler 5.1 bis 5.4 im gewünschten Abstand an den Tragholmen 3 und 4 montiert werden. Dazu werden die Befestigungsnasen 9.1 und 9.2 über das Profil 7 gedrückt, bis die Vorsprünge 10.1 und 10.2 in den Seitennuten 8.1 und 8.2 des Profils 7 einrasten.The inventive arrangement of the cross member 2 1 and 2 2 on the support bars 3 and 4, any desired distance of the cross member 2 1 and 2 2 are set to each other For this purpose, the cross member 2 1 and 2 2 are used with the arranged on them seat bases in bottom rails and Then the support beams 3 and 4 is mounted on them first the support beam 3 is printed with its profile 7 1 between the brackets 12 1 and 12 2 of the cross member 2 1 The projections 10 3 and 10 4 then lock in the side grooves 8 3 and 8 4th of the rail-shaped profile 7 1 Analogously, the support beam 3 is connected to the cross member 2 2 and also the support beam 4 with two cross members 2 1 and 2 2 If the cross members 2.1 and 2.2 are firmly mounted on the support bars 3 and 4, the seat divider can be 5.1 to 5.4 mounted at the desired distance to the support bars 3 and 4. For this purpose, the fastening lugs 9.1 and 9.2 are pressed over the profile 7 until the projections 10.1 and 10.2 engage in the side grooves 8.1 and 8.2 of the profile 7.
Natürlich kann das Skelett ganz oder teilweise auch vormontiert und dann mit den Sitzfüssen in die entsprechenden Bodenschienen eingesetzt werden.Of course, the skeleton can be completely or partially pre-assembled and then used with the seat feet in the corresponding floor rails.
In einem weiteren Ausführungsbeispiel entsprechend Figur 3 wird ein erfindungsgemässes Skelett 1.1 ebenfalls aus einem dargestellten Querträger 2.3 und einem nicht dargestellten Querträger, Sitzteilern 5.8, 5.5 und einem vorderen Tragholm 3.1 und einem hinteren Tragholm 4.1 aufgebaut. Die Tragholme 3.1 und 4.1 sind als Rohre ausgeführt. An die Sitzteiler 5.8 und 5.5. sind jeweils zwei Schellenelemente 13.1 , 13.2 bzw. 13.3 und 13.4 angeformt.In a further embodiment according to Figure 3, a skeleton 1.1 according to the invention is also constructed of a cross member shown 2.3 and a cross member, seat dividers 5.8, 5.5, and a front spar 3.1 and a rear spar 4.1, not shown. The supporting beams 3.1 and 4.1 are designed as pipes. To the seat dividers 5.8 and 5.5. are each two clamp elements 13.1, 13.2 or 13.3 and 13.4 formed.
Zur Festlegung der Sitzteiler 5.8 und 5.5 an den Tragholmen 3.1 und 4.1 werden den Schellenelementen 13.1 bis 13.4 Gegenelemente 14.1 bis 14.4 zugeordnet und über eine nicht dargestellt Schraubverbindung miteinander verbunden. Dabei können die Sitzteiler 5.8 und 5.5 in jedem beliebigen Abstand zueinander angeordnet werden. Während die Gegenelemente 14.1 und 14.2 selbstständige Elemente sind, sind die Gegenelemeπte 14.3 und 14.4 einstückig mit dem Querträger 2.3 verbunden.Laying down the seat divider 5.8 and 5.5 on the support bars 3.1 and 4.1 are assigned to the clamp elements 13.1 to 13.4 counter-elements 14.1 to 14.4 and connected via a screw connection, not shown. The seat divider 5.8 and 5.5 can be arranged at any distance from each other. While the counter-elements 14.1 and 14.2 are independent elements, the Gegenelemeπte 14.3 and 14.4 are integrally connected to the cross member 2.3.
Figur 5 zeigt ein weiteres erfindungsgemässes Ausführungsbeispiel eines teilweisen Skeletts 1.2, das entsprechend der vorhergehenden Ausführungsbeispiele eine vordere Tragstruktur 3.2 und eine hintere Tragstruktur 4.2, Sitzteiler 5.6 und 5.7 und einen dargestellten Querträger 2.4 und einen weiteren nicht dargestellten Querträger aufweist. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel sind die Tragstruktur 3.2 und 4.2 jeweils aus einem oberen Tragrohr 15.1 und 15.2 und einem unteren Tragrohr 16.1 und 16.2 gebildet und über Doppelschellen 17.1 - 17.8 verbunden.FIG. 5 shows another exemplary embodiment of a partial skeleton 1.2, which according to the preceding exemplary embodiments has a front support structure 3.2 and a rear support structure 4.2, seat dividers 5.6 and 5.7 and a cross member 2.4 and a further cross member, not shown. In the present embodiment, the support structure 3.2 and 4.2 are each formed of an upper support tube 15.1 and 15.2 and a lower support tube 16.1 and 16.2 and connected via double clamps 17.1 - 17.8.
An die Sitzteiler 5.6 und 5.7 und den Querträger 2.4 sind jeweils zwei Ringelemente 18.1 - 18.6, die Öffnungen 19.1 -19.6 aufweisen, einstückig angeformt.At the seat divider 5.6 and 5.7 and the cross member 2.4 are each two ring elements 18.1 - 18.6 having openings 19.1 -19.6, integrally formed.
Die Funktionsweise der Erfindung im vorliegenden Ausfuhrungsbeispiel ist folgende:The operation of the invention in the present exemplary embodiment is the following:
Zur Montage des Skeletts 1.2 werden zuerst die Tragrohre 15.1 und 16.1 mit der Doppelschelle 17.1 und die Tragrohre 15.2 und 16.2 mit der Doppelschelle 17.3 verbunden. Die Doppelschellen 17.1 - 17.8 können über einen nicht dargestellten Spann- oder Klemmmechanismus kraft- und formschlüssig festgelegt werden. Dazu werden die unteren Tragrohre 16.1 und 16.2 jeweils durch eine untere Öffnung 20.1 und 20.2 geführt. Die oberen Tragrohre 15.1 und 15.2 werden durch die oberen Öffnungen 20.3 und 20.4 geführt.For mounting the skeleton 1.2, first the support tubes 15.1 and 16.1 are connected to the double clamp 17.1 and the support tubes 15.2 and 16.2 are connected to the double clamp 17.3. The double clamps 17.1 - 17.8 can be fixed non-positively and positively by means of a clamping or clamping mechanism, not shown. For this purpose, the lower support tubes 16.1 and 16.2 are each guided by a lower opening 20.1 and 20.2. The upper support tubes 15.1 and 15.2 are guided by the upper openings 20.3 and 20.4.
Dann wird der Sitzteiler 5.1 mit den Öffnungen 19.4 und 19.3 seiner Ringelemente 18.4 und 18.3 über die beiden oberen Tragrohre 15.1 und 15.2 gezogen.Then the seat divider 5.1 is pulled with the openings 19.4 and 19.3 of its ring elements 18.4 and 18.3 on the two upper support tubes 15.1 and 15.2.
Im nächsten Schritt wird der Querträger 2.4 mit den Öffnungen 19.1 und 19.2 in seinen Ringelementen 18.1 und 18.2 über die unteren Tragrohre 16.1 und 16.2 gezogen. Sitzträger 4.2 und Querträger 2.4 können dann durch die Doppelschellen 17.2 und 17.4 an der gewünschten Position festgelegt werden. Der Sitzträger 17.6 wird analog montiert. In the next step, the cross member 2.4 is pulled with the openings 19.1 and 19.2 in its ring elements 18.1 and 18.2 on the lower support tubes 16.1 and 16.2. Seat support 4.2 and cross member 2.4 can then be determined by the double clamps 17.2 and 17.4 at the desired position. The seat support 17.6 is mounted analogously.

Claims

Patentansprüche claims
1 Skelett (1, 1 1, 12) für eine Fluggastsitzreihe mit einer vorderen Tragstruktur (3, 31, 32) und einer hinteren Tragstruktur (4, 41, 42), die über zumindest einen Sitzteiler (51 -58) und zumindest einen Querträger (21 -24) verbunden sind,1 skeleton (1,1,1,12) for a passenger seat row with a front support structure (3, 31, 32) and a rear support structure (4, 41, 42), the at least one seat divider (51 -58) and at least one cross member (21-24) are connected,
dadurch gekennzeichnet,characterized,
dass der/die Sitzteiler (51 -58) und der/die Querträger (21 -24) mit der vorderen (3, 31, 32) und/oder hinteren (4, 41, 42) Tragstruktur leicht lösbar verbunden ist/sindin that the seat divider (51-58) and the cross member (s) (21-24) are / are easily detachably connected to the front (3, 31, 32) and / or rear (4, 41, 42) support structure
2 Skelett nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der/die Sitzteiler (51 - 58) und der/die Querträger (21 - 24) an der vorderen (3, 31, 32) und/oder hinteren (4, 41, 42) Tragstruktur verschiebbar angeordnet ist/sindA skeleton according to claim 1, characterized in that the seat divider (51-58) and the cross member (s) (21-24) are mounted on the front (3, 31, 32) and / or rear (4, 41, 42) Support structure is slidably disposed / are
3 Skelett nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die vordere und/oder hintere Tragstruktur rohrformig als Tragholm (3, 31, 4, 41) oder Tragrohr (151, 152, 161, 162) ausgebildet ist3 skeleton according to claim 1 or 2, characterized in that the front and / or rear support structure rohrformig as a support spar (3, 31, 4, 41) or support tube (151, 152, 161, 162) is formed
4 Skelett nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest eine Sitzteiler (51 - 54) in einer oberen Befestigungsebene (6) mit den Tragholmen (3, 4) verbunden ist4 skeleton according to claim 3, characterized in that the at least one seat divider (51-54) in an upper fastening plane (6) with the supporting bars (3, 4) is connected
5 Skelett nach Anspruch 3 und 4, dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest eine Querträger (21 , 22) in einer unteren Befestigungsebene5 skeleton according to claim 3 and 4, characterized in that the at least one cross member (21, 22) in a lower mounting plane
(11) mit den Tragholmen (3, 4) verbunden ist (11) is connected to the support bars (3, 4)
6. Skelett nach wenigstens einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Tragholme (3, 4) zur Bildung der Befestigungsebenen schienenförmige Profile (7, 7.1) über zumindest einen Teil ihrer Länge aufweisen.6. A skeleton according to at least one of claims 3 to 5, characterized in that the supporting bars (3, 4) for forming the fastening planes rail-shaped profiles (7, 7.1) over at least part of their length.
7. Skelett nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest eine Sitzteiler (5.1 - 5.4) Befestigungsnasen (9.1 , 9.2) aufweist, die über das schienenförmige Profil (7) führbar und in Seitennuten (8.1 , 8.2) einsteckbar sind.7. A skeleton according to claim 6, characterized in that the at least one seat divider (5.1 - 5.4) fastening lugs (9.1, 9.2), which can be inserted via the rail-shaped profile (7) and in side grooves (8.1, 8.2).
8. Skelett nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest eine Querträger (2.1, 2.2) Klammern (10.3, 10.4) zur Befestigung am schienenförmigen Profil (7.1) aufweist.8. A skeleton according to claim 6 or 7, characterized in that the at least one cross member (2.1, 2.2) has brackets (10.3, 10.4) for attachment to the rail-shaped profile (7.1).
9. Skelett nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Klammern (12.1 - 12.4) zur Befestigung am schienenförmigen Profil (7.1) mit Vorsprüngen (10.3, 10.4) in Seitennuten (8.3, 8.4) eingreifen.9. A skeleton according to claim 8, characterized in that the brackets (12.1 - 12.4) for attachment to the rail-shaped profile (7.1) with projections (10.3, 10.4) engage in side grooves (8.3, 8.4).
10. Skelett nach wenigstens einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest eine Sitzteiler (5.5, 5.8)10. Skeleton according to at least one of claims 3 to 5, characterized in that the at least one seat divider (5.5, 5.8)
Schellenelemente (13.1 - 13.4) mit halbkreisförmigen Ausnehmungen aufweist, die an den Tragholmen (3.1, 4.1) anliegen.Clamp elements (13.1 - 13.4) with semicircular recesses, which rest against the supporting bars (3.1, 4.1).
11. Skelett nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest eine Querträger (2.3) Gegenelemente (14.3, 14.4) mit halbkreisförmigen11. A skeleton according to claim 10, characterized in that the at least one cross member (2.3) counter-elements (14.3, 14.4) with semicircular
Ausnehmungen aufweist.Having recesses.
12. Skelett nach Anspruch 11 , dadurch gekennzeichnet, dass die Gegenelemente (14.1 - 14.4) mit einer Fläche an den Schellenelementen (13.1 - 13.4) anliegen. 12. A skeleton according to claim 11, characterized in that the counter-elements (14.1 - 14.4) rest with a surface on the clamp elements (13.1 - 13.4).
13. Skelett nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass den Schellenelementen (13.1 - 13.4) Gegeπelemente (14.1 - 14.4) zugeordnet sind.13. A skeleton according to claim 10, characterized in that the clamp elements (13.1 - 13.4) Gegeπelemente (14.1 - 14.4) are assigned.
14. Skelett nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass die vordere und hintere Tragstruktur (3.2, 4.2) jeweils aus einem oberen Tragrohr (15.1 , 15.2) und einem unteren Tragrohr (16.1, 16.2) gebildet sind.14. A skeleton according to at least one of claims 1 to 13, characterized in that the front and rear support structure (3.2, 4.2) are each formed of an upper support tube (15.1, 15.2) and a lower support tube (16.1, 16.2).
15. Skelett nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest eine Sitzteiler (5.6, 5.7) mit den oberen Tragrohren (15.1 , 15.2) verbunden ist.15. A skeleton according to claim 14, characterized in that the at least one seat divider (5.6, 5.7) with the upper support tubes (15.1, 15.2) is connected.
16. Skelett nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest eine Querträger (2.4) mit den unteren Tragrohren (16.1 , 16.2) verbunden ist.16. A skeleton according to claim 15, characterized in that the at least one cross member (2.4) with the lower support tubes (16.1, 16.2) is connected.
17. Skelett nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest eine Querträger (2.4) Ringelemente (18.1 , 18.2) mit Öffnungen (19.1 , 19.2) aufweist.17. A skeleton according to claim 16, characterized in that the at least one cross member (2.4) has ring elements (18.1, 18.2) with openings (19.1, 19.2).
18. Skelett nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest eine Querträger (2.4) mit den Öffnungen (19.1 , 19.2) über die unteren Tragrohre (16.1, 16.2) steckbar ist.18. A skeleton according to claim 17, characterized in that the at least one cross member (2.4) with the openings (19.1, 19.2) on the lower support tubes (16.1, 16.2) can be plugged.
19. Skelett nach wenigstens einem der Ansprüche 15 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest eine Sitzteiler (5.6, 5.7) Ringelemente (18.4 - 18.6) mit Öffnungen (19.3 - 19.6) aufweist.19. A skeleton according to at least one of claims 15 to 18, characterized in that the at least one seat divider (5.6, 5.7) ring elements (18.4 - 18.6) with openings (19.3 - 19.6).
20. Skelett nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest eine Sitzteiler (5.6, 5.7) mit seinen Öffnungen (19.3 - 19.6) über die oberen Tragrohre (15.1, 15.2) steckbar ist. -13-20. A skeleton according to claim 19, characterized in that the at least one seat divider (5.6, 5.7) with its openings (19.3 - 19.6) on the upper support tubes (15.1, 15.2) can be plugged. -13-
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