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EP1860295A2 - Exhaust gas installation - Google Patents

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Publication number
EP1860295A2
EP1860295A2 EP07004846A EP07004846A EP1860295A2 EP 1860295 A2 EP1860295 A2 EP 1860295A2 EP 07004846 A EP07004846 A EP 07004846A EP 07004846 A EP07004846 A EP 07004846A EP 1860295 A2 EP1860295 A2 EP 1860295A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
exhaust
abgasendrohrblende
pipes
inner tubes
exhaust gas
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP07004846A
Other languages
German (de)
French (fr)
Other versions
EP1860295A3 (en
EP1860295B1 (en
Inventor
Bernd Stadler
Volker Hoffmann
Eberhard Storz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dr Ing HCF Porsche AG
Original Assignee
Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dr Ing HCF Porsche AG filed Critical Dr Ing HCF Porsche AG
Publication of EP1860295A2 publication Critical patent/EP1860295A2/en
Publication of EP1860295A3 publication Critical patent/EP1860295A3/en
Application granted granted Critical
Publication of EP1860295B1 publication Critical patent/EP1860295B1/en
Not-in-force legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features
    • F01N13/14—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features having thermal insulation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features
    • F01N13/08—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits
    • F01N13/082—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits of tailpipe, e.g. with means for mixing air with exhaust for exhaust cooling, dilution or evacuation

Definitions

  • the invention relates to an exhaust system for a motor vehicle with an exhaust tailpipe baffle which can be placed on exhaust pipes according to the preamble of claim 1.
  • an exhaust end pipe orifice for an exhaust system of a motor vehicle which has an exhaust end pipe with a deferred inner pipe, which deflects the exhaust gas flow downwards toward the road surface.
  • the inner tube is surrounded by a diaphragm tube.
  • the object of the invention is to provide an exhaust system with a Abgasendrohrblende, which is exposed to the lowest possible heat loads or heat transfer to a surrounding vehicle rear part, in particular made of plastic, avoids.
  • the advantages achieved by the invention are that is avoided by an air gap insulation between the exhaust gas directly leading the exhaust gas pipes and a Abgasendrohrblende a direct heat transfer to the Abgasendrohrblende and thus the vehicle rear end made of plastic is not exposed to high heat loads.
  • This is done in such a way that the Abgasendrohrblende is connected via a holding device with one or two exhaust pipes of the exhaust system and between the Abgasendrohrbrende and the exhaust pipes each individual exhaust inner tubes are arranged, which are attached to the two exhaust pipes and firmly connected to the Abgasendrohrblende, wherein Forms a continuous channel between the two exhaust pipes and the receiving Abgasendrohrblende all around. This channel can thus have a heat-regulating effect in the driving state due to air flowing through.
  • the holding device is fixed and in a vertical center plane of two exhaust pipes, a projecting retaining tongue of the holding device is arranged , which is in a slot, for example T-slot, the Abgasendrohrblende inserted and held by a fastening means.
  • a threaded nut is fixed and in a bore of the Abgasendrohrblende a threaded screw to the threaded nut on the retaining tongue feasible and connectable to this.
  • the assembly of the threaded screw takes place from the underside of the exhaust system and the positive-locking position of the retaining tongue in the dovetail-shaped receptacle also ensures a laterally secure hold, which is particularly necessary for vibrations in the exhaust system.
  • the two exhaust inner tubes have on their outer peripheral surfaces a plurality of outwardly biased resilient clamping elements, which are supported in the inserted state in the Abgasendrohrblende of the inner wall and cause a firm connection to Abgasendrohrblende via screw.
  • the two exhaust pipes with the two exhaust pipes by a pipe expansion are directly plugged and facing away from the pipe expansion free ends of the two exhaust inner tubes have an air gap around the inner peripheral surface of the Abgasendrohrblende at the Ausmündungs Scheme of the exhaust gases.
  • a discharge of the exhaust gases of the internal combustion engine is possible from the exhaust pipes via the inner tubes, without these come into contact with the exhaust pipe diaphragm.
  • the exhaust gas inner tubes are each trumpet-shaped expanded in the Ausmündungs Scheme and between the mouth areas of the exhaust pipes and the mouth areas of the exhaust pipes an air gap is formed, the exhaust inner tubes are arranged in the Abgasendrohrblende continuously spaced from the inner wall and the channel results.
  • This channel between the exhaust inner tubes and the Abgasendrohrblende can result in driving an air flow and, as a result, a heat dissipation of heated by exhaust gases exhaust pipes. In particular, in a painting of the Abgasendrohrblende this is not damaged by heat loads.
  • FIG. 1 shows an end region of an exhaust system 1 of a motor vehicle, which essentially has an exhaust pipe 2 and, branching off from it, two exhaust pipes 3, 4 for upstream exhaust gas inner pipes 5, 6. These are held in a slipped Abgasendrohrblende 7, which projects for example through a section A of a vehicle rear part 8a, which is shown in more detail in Fig. 7.
  • the exhaust gas flow flows through the exhaust pipe 2 in the direction of arrow P, branches into the two adjoining exhaust pipes 3, 4 and then flows into the exhaust gas inner tubes 5, 6 and then flows outward.
  • the exhaust pipe 2 and the adjoining exhaust pipes 3, 4 are connected to the Abgasendrohrblende 7 via a holding device 10 (Fig. 3), which is attached to the exhaust pipes 3, 4. It consists essentially of a in a vertical center plane of the exhaust pipes 3, 4 arranged projecting retaining tongue 11 which is inserted into a T-slot-shaped receptacle 12 or a similar recording of Abgasendrohrblende 7 and this retaining tongue 11 is accurately supported and a fastening screw 14th is fixed.
  • the retaining tongue 11 has a fixed threaded nut 13 into which the fastening screw 14 is screwed, for which purpose it is inserted into a bore 15 of the exhaust end pipe diaphragm 7.
  • the exhaust inner tubes 5, 6 are connected to the Abgasendrohrblende 7, to which they have on its outer peripheral surface two opposing support bracket 16, 16a, which are supported in the inserted state in the Abgasendrohrblende 7 at the side of the receptacle 7 arranged paragraphs and screws 17, 18th are determinable in these.
  • a plurality of distributed resilient sprung elements 19 are arranged on the outer circumference of the exhaust inner tubes 5, 6.
  • the tight connection consists in each case of a pipe expansion 20 into which an opposite pipe end 21 of the exhaust pipes 5, 6 can be inserted.
  • the exhaust inner tubes 5, 6 are arranged in the Abgasendrohrblende 7, that forms a round extending air duct K between the exhaust inner tubes 5, 6 and the Abgasendrohrblende 7, so that during driving an air flow can take place, so that heat dissipation is ensured and the Abgasendrohrblende. 7 no more significant heat radiation is exposed and the vehicle rear part is largely kept free from harmful heat influences.
  • the exhaust pipe diaphragm 7 may for example consist of an aluminum casting or a sheet metal part, wherein the exhaust gas inner tube 5, 6 may consist of stainless steel, for example titanium.

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Abstract

The system has an exhaust gas pipe orifice (7), which is arranged in a section of a vehicle rear part (8a). The exhaust gas pipe orifice is connected with two exhaust gas pipes of the system via a holding device. Exhaust gas inner pipes (5, 6) are arranged between the exhaust gas pipe orifice and the exhaust gas pipes. The exhaust gas inner pipes are held on the exhaust gas pipes in an inserted manner and are connected with the exhaust gas pipe orifice in a fixed manner such that a passage channel (K) is formed circumferentially between the exhaust gas inner pipes and the orifice.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Abgasanlage für ein Kraftfahrzeug mit einer auf Abgasrohre aufsetzbaren Abgasendrohrblende nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to an exhaust system for a motor vehicle with an exhaust tailpipe baffle which can be placed on exhaust pipes according to the preamble of claim 1.

Aus der DE 10 355 472 A1 ist eine Abgasendrohrblende für eine Abgasanlage eines Kraftfahrzeugs bekannt, die ein Abgasendrohr mit einem aufgeschobenen Innenrohr aufweist, das den Abgasstrom nach unten hin zur Fahrbahnoberfläche ablenkt. Das Innenrohr ist von einem Blendenrohr umgeben.From the DE 10 355 472 A1 For example, an exhaust end pipe orifice for an exhaust system of a motor vehicle is known, which has an exhaust end pipe with a deferred inner pipe, which deflects the exhaust gas flow downwards toward the road surface. The inner tube is surrounded by a diaphragm tube.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Abgasanlage mit einer Abgasendrohrblende zu schaffen, die möglichst geringen Wärmebelastungen ausgesetzt ist bzw. eine Wärmeübertragung zu einem umgebenden Fahrzeugheckteil, insbesondere aus Kunststoff, vermeidet.The object of the invention is to provide an exhaust system with a Abgasendrohrblende, which is exposed to the lowest possible heat loads or heat transfer to a surrounding vehicle rear part, in particular made of plastic, avoids.

Diese Aufgabe wird erfindungegemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Weitere vorteilhafte Merkmale beinhalten die Unteransprüche.This object is achieved according erfindungegemäß by the features of claim 1. Further advantageous features include the subclaims.

Die mit der Erfindung hauptsächlich erzielten Vorteile bestehen darin, dass durch eine Luftspaltisolierung zwischen den direkt das Abgas führenden Abgasinnenrohren und einer Abgasendrohrblende eine unmittelbare Wärmeübertragung auf die Abgasendrohrblende vermieden wird und somit auch das Fahrzeugheckteil aus Kunststoff keinen zu hohen Wärmebelastungen ausgesetzt ist. Dies erfolgt in der Weise, dass die Abgasendrohrblende über eine Halteeinrichtung mit einem oder zwei Abgasrohren der Abgasanlage verbunden ist und zwischen der Abgasendrohrblende und den Abgasrohren jeweils einzelne Abgasinnenrohre angeordnet sind, die auf den beiden Abgasrohren aufgesteckt gehalten und mit der Abgasendrohrblende fest verbunden sind, wobei sich zwischen den beiden Abgasinnenrohren und der aufnehmenden Abgasendrohrblende ringsum ein durchgehender Kanal bildet. Dieser Kanal kann somit im Fahrzustand aufgrund von durchströmender Luft wärmeregulierend wirken.The advantages achieved by the invention are that is avoided by an air gap insulation between the exhaust gas directly leading the exhaust gas pipes and a Abgasendrohrblende a direct heat transfer to the Abgasendrohrblende and thus the vehicle rear end made of plastic is not exposed to high heat loads. This is done in such a way that the Abgasendrohrblende is connected via a holding device with one or two exhaust pipes of the exhaust system and between the Abgasendrohrbrende and the exhaust pipes each individual exhaust inner tubes are arranged, which are attached to the two exhaust pipes and firmly connected to the Abgasendrohrblende, wherein Forms a continuous channel between the two exhaust pipes and the receiving Abgasendrohrblende all around. This channel can thus have a heat-regulating effect in the driving state due to air flowing through.

Damit eine stabile Verbindung zwischen den Abgasrohren und der Abgasendrohrblende geschaffen wird, ist nach der Erfindung des weiteren vorgesehen, dass zwischen den zwei Abgasrohren oder auch nur einem Abgasrohr die Halteeinrichtung befestigt ist und in einer senkrechten Mittenebene von zwei Abgasrohren eine vorragende Haltezunge der Halteeinrichtung angeordnet ist, die in eine Nutaufnahme, beispielsweise T-Nut-Aufnahme, der Abgasendrohrblende einschiebbar und über ein Befestigungsmittel gehalten ist. Auf der vorragenden Haltezunge ist eine Gewindemutter festgelegt und in einer Bohrung der Abgasendrohrblende ist eine Gewindeschraube zur Gewindemutter auf der Haltezunge durchführbar und mit dieser verbindbar. Die Montage der Gewindeschraube erfolgt von der Unterseite der Abgasanlage her und über die formschlüssige Haltung der Haltezunge in der schwalbenschwanzförmigen Aufnahme ist auch ein seitlich sicherer Halt gewährleistet, was insbesondere bei Schwingungen an der Abgasanlage erforderlich ist.So that a stable connection between the exhaust pipes and the Abgasendrohrblende is provided, it is further provided according to the invention that between the two exhaust pipes or even an exhaust pipe, the holding device is fixed and in a vertical center plane of two exhaust pipes, a projecting retaining tongue of the holding device is arranged , which is in a slot, for example T-slot, the Abgasendrohrblende inserted and held by a fastening means. On the projecting retaining tongue a threaded nut is fixed and in a bore of the Abgasendrohrblende a threaded screw to the threaded nut on the retaining tongue feasible and connectable to this. The assembly of the threaded screw takes place from the underside of the exhaust system and the positive-locking position of the retaining tongue in the dovetail-shaped receptacle also ensures a laterally secure hold, which is particularly necessary for vibrations in the exhaust system.

Die zwischen den Abgasrohren und der Abgasrohrblende angeordneten Abgasinnenrohre, die unmittelbar abgasführend sind, bilden quasi eine Verlängerung der Abgasrohre. Die beiden Abgasinnenrohre weisen an ihren Außenumfangsflächen mehrere nach außen vorgespannte federnden Klemmelemente auf, die sich im eingesteckten Zustand in der Abgasendrohrblende von der Innenwandung haltend abstützen und eine feste Verbindung zur Abgasendrohrblende über Schraubmittel bewirken.The arranged between the exhaust pipes and the Abgasrohrblende exhaust pipes, which are directly exhaust gas leading, form quasi an extension of the exhaust pipes. The two exhaust inner tubes have on their outer peripheral surfaces a plurality of outwardly biased resilient clamping elements, which are supported in the inserted state in the Abgasendrohrblende of the inner wall and cause a firm connection to Abgasendrohrblende via screw.

Zur Befestigung der beiden Abgasinnenrohre in der Abgasendrohrblende sind nach der Erfindung an den Außenumfangsfläche der beiden Abgasinnenrohre einander zugerichtete vorragende Abstützschenkel befestigt, die sich im eingeführten Zustand in die Abgasendrohrblende beispielsweise an benachbart der Nutaufnahme angeordneten Anschlägen abstützen und über die Schraubmittel festgesetzt sind. Hierdurch wird in vorteilhafter Weise nach der Erfindung erreicht, dass die Abgasinnenrohre fest mit der Abgasendrohrblende verbunden sind, so dass auch durch auftretende Schwingungen keine Berührungen mit der Innenwandung der Abgasendrohrblende vorkommen können.For attachment of the two exhaust inner tubes in the Abgasendrohrblende are aligned according to the invention to the outer peripheral surface of the two exhaust inner tubes facing each other Vorsteende Abstützschenkel which are supported in the inserted state in the Abgasendrohrblende, for example, adjacent to the groove receiving stops and are fixed on the screw. In this way is achieved in an advantageous manner according to the invention, that the exhaust inner tubes are firmly connected to the Abgasendrohrblende, so that even by vibrations occurring no contact with the inner wall of the Abgasendrohrblende can occur.

Des Weiteren sind die beiden Abgasinnenrohre mit den beiden Abgasrohren durch eine Rohraufweitung direkt aufsteckbar und die der Rohraufweitung abgekehrten freien Enden der beiden Abgasinnenrohre weisen ringsum einen Luftspalt zur Innenumfangsfläche der Abgasendrohrblende am Ausmündungsbereich der Abgase auf. Somit ist von den Abgasrohren über die Innenrohre eine Abführung der Abgase der Brennkraftmaschine möglich, ohne dass diese mit der Abgasrohrblende in Kontakt kommen.Furthermore, the two exhaust pipes with the two exhaust pipes by a pipe expansion are directly plugged and facing away from the pipe expansion free ends of the two exhaust inner tubes have an air gap around the inner peripheral surface of the Abgasendrohrblende at the Ausmündungsbereich of the exhaust gases. Thus, a discharge of the exhaust gases of the internal combustion engine is possible from the exhaust pipes via the inner tubes, without these come into contact with the exhaust pipe diaphragm.

Die Abgasinnenrohre sind im Ausmündungsbereich jeweils trompetenförmig erweitert ausgeführt und zwischen den Mündungsbereichen der Abgasendrohre und den Mündungsbereichen der Abgasinnenrohre wird ein Luftspalt gebildet, wobei die Abgasinnenrohre in der Abgasendrohrblende durchgehend jeweils beabstandet zur Innenwandung angeordnet sind und sich der Kanal ergibt. Dieser Kanal zwischen den Abgasinnenrohren und der Abgasendrohrblende kann im Fahrbetrieb eine Luftdurchströmung ergeben und hieraus resultierend eine Wärmeabführung der durch Abgase aufgeheizten Abgasinnenrohre. Insbesondere wird bei einer Lackierung der Abgasendrohrblende diese nicht durch Wärmebelastungen beschädigt.The exhaust gas inner tubes are each trumpet-shaped expanded in the Ausmündungsbereich and between the mouth areas of the exhaust pipes and the mouth areas of the exhaust pipes an air gap is formed, the exhaust inner tubes are arranged in the Abgasendrohrblende continuously spaced from the inner wall and the channel results. This channel between the exhaust inner tubes and the Abgasendrohrblende can result in driving an air flow and, as a result, a heat dissipation of heated by exhaust gases exhaust pipes. In particular, in a painting of the Abgasendrohrblende this is not damaged by heat loads.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und wird im Folgenden näher beschrieben.An embodiment of the invention is illustrated in the drawings and will be described in more detail below.

Es zeigen

Fig. 1
eine Explosivdarstellung eines Endbereichs der Abgasanlage mit Abgasrohr, Abgasinnenrohren und Abgasendrohrblende,
Fig. 2
einen zusammengebauten Endbereich der Abgasanlage mit Abgasendrohrblende in schaubildlicher Darstellung,
Fig. 3
eine Ansicht auf eine Halteeinrichtung an den Abgasrohren in Form einer vorragenden Haltezunge mit Gewindemutter,
Fig. 4
eine vergrößerte Ansicht auf eine schwalbenschwanzförmige Aufnahme in der Abgasendrohrblende für die Halteeinrichtung gemäß Fig. 3,
Fig. 5
eine Ansicht auf die Abgasinnenrohre mit federnden Klemmelementen und Abstützschenkeln,
Fig. 6
eine Ansicht auf den montierten Endbereich der Abgasanlage mit sichtbarem Spalt und Luftdurchstromkanal zwischen den Abgasinnenrohren und der Abgasendrohrblende,
Fig. 7
einen Vertikalschnitt durch die Abgasendrohrblende mit eingesetzten Abgasinnenrohr und dargestelltem Kanal im eingebauten Zustand in einem Fahrzeugeheckteil.
Show it
Fig. 1
an exploded view of an end portion of the exhaust system with exhaust pipe, exhaust pipes and Abgasendrohrblende,
Fig. 2
an assembled end portion of the exhaust system with Abgasendrohrblende in perspective view,
Fig. 3
a view of a holding device on the exhaust pipes in the form of a protruding retaining tongue with threaded nut,
Fig. 4
an enlarged view of a dovetail-shaped receptacle in the Abgasendrohrblende for the holding device of FIG. 3,
Fig. 5
a view of the exhaust inner tubes with resilient clamping elements and support legs,
Fig. 6
a view of the mounted end portion of the exhaust system with visible gap and air flow channel between the exhaust inner tubes and the Abgasendrohrblende,
Fig. 7
a vertical section through the Abgasendrohrblende with inserted exhaust pipe and Kanalem shown in the installed state in a vehicle rear part.

In Fig. 1 ist ein Endbereich einer Abgasanlage 1 eines Kraftfahrzeugs dargestellt, die im Wesentlichen ein Abgasrohr 2 und hiervon abzweigend zwei Abgasrohre 3, 4 für stromauf anschließende Abgasinnenrohre 5, 6 aufweist. Diese sind in einer übergestülpten Abgasendrohrblende 7 gehalten, welche beispielsweise durch einen Ausschnitt A eines Fahrzeugheckteils 8a ragt, was in Fig. 7 näher dargestellt ist. Der Abgasstrom durchströmt das Abgasrohr 2 in Pfeilrichtung P, verzweigt sich in die beiden anschließenden Abgasrohre 3, 4 und strömt dann in die Abgasinnenrohre 5, 6 und mündet dann nach außen.1 shows an end region of an exhaust system 1 of a motor vehicle, which essentially has an exhaust pipe 2 and, branching off from it, two exhaust pipes 3, 4 for upstream exhaust gas inner pipes 5, 6. These are held in a slipped Abgasendrohrblende 7, which projects for example through a section A of a vehicle rear part 8a, which is shown in more detail in Fig. 7. The exhaust gas flow flows through the exhaust pipe 2 in the direction of arrow P, branches into the two adjoining exhaust pipes 3, 4 and then flows into the exhaust gas inner tubes 5, 6 and then flows outward.

Das Abgasrohr 2 bzw. die anschließenden Abgasrohre 3, 4 sind mit der Abgasendrohrblende 7 über eine Halteeinrichtung 10 (Fig. 3) verbunden, die an den Abgasrohren 3, 4 befestigt ist. Sie besteht im wesentlichen aus einer in einer senkrechten Mittenebene der Abgasrohre 3, 4 angeordneten vorragenden Haltezunge 11, die in einer T-Nut-förmigen Aufnahme 12 oder einer ähnlichen Aufnahme der Abgasendrohrblende 7 einführbar ist und diese Haltezunge 11 lagegenau abstützt und über eine Befestigungsschraube 14 festgesetzt wird.The exhaust pipe 2 and the adjoining exhaust pipes 3, 4 are connected to the Abgasendrohrblende 7 via a holding device 10 (Fig. 3), which is attached to the exhaust pipes 3, 4. It consists essentially of a in a vertical center plane of the exhaust pipes 3, 4 arranged projecting retaining tongue 11 which is inserted into a T-slot-shaped receptacle 12 or a similar recording of Abgasendrohrblende 7 and this retaining tongue 11 is accurately supported and a fastening screw 14th is fixed.

Hierzu weist die Haltezunge 11 eine festgelegte Gewindemutter 13 auf, in die die Befestigungsschraube 14 eingeschraubt wird, wozu diese in eine Bohrung 15 der Abgasendrohrblende 7 eingesetzt wird.For this purpose, the retaining tongue 11 has a fixed threaded nut 13 into which the fastening screw 14 is screwed, for which purpose it is inserted into a bore 15 of the exhaust end pipe diaphragm 7.

Des weiteren werden mit der Abgasendrohrblende 7 die Abgasinnenrohre 5, 6 verbunden, wozu diese an ihrer Außenumfangsfläche zwei gegenüberstehende Abstützwinkel 16, 16a aufweisen, die sich im eingeschobenen Zustand in die Abgasendrohrblende 7 an seitlich der Aufnahme 7 angeordneten Absätzen abstützen und über Schrauben 17, 18 in diesen festsetzbar sind. Zur beabstandeten Lagerung in der Abgasendrohrblende 7 sind am Außenumfang der Abgasinnenrohre 5, 6 mehrere verteilt angeordnete federnde Klemmelemente 19 angeordnet.Furthermore, the exhaust inner tubes 5, 6 are connected to the Abgasendrohrblende 7, to which they have on its outer peripheral surface two opposing support bracket 16, 16a, which are supported in the inserted state in the Abgasendrohrblende 7 at the side of the receptacle 7 arranged paragraphs and screws 17, 18th are determinable in these. For spaced storage in the Abgasendrohrblende 7 a plurality of distributed resilient sprung elements 19 are arranged on the outer circumference of the exhaust inner tubes 5, 6.

Damit der Abgasstrom P über das Abgasrohr 2 und die anschließenden Abgasrohre 5, 6 in die Abgasinnenrohre 5, 6 überströmen kann, weisen diese einen dichten Anschluss zu den Abgasrohren 5, 6 auf. Der dichte Anschluss besteht jeweils aus einer Rohraufweitung 20, in welche ein gegenüberstehendes Rohrende 21 der Abgasrohre 5, 6 einsteckbar ist.So that the exhaust gas flow P can flow over the exhaust pipe 2 and the adjoining exhaust pipes 5, 6 into the exhaust gas inner tubes 5, 6, they have a tight connection to the exhaust gas pipes 5, 6. The tight connection consists in each case of a pipe expansion 20 into which an opposite pipe end 21 of the exhaust pipes 5, 6 can be inserted.

Die Abgasinnenrohre 5, 6 sind derart in der Abgasendrohrblende 7 angeordnet, dass sich zwischen den Abgasinnenrohren 5, 6 und der Abgasendrohrblende 7 ein ringsum verlaufender Luftkanal K bildet, so dass im Fahrbetrieb eine Luftdurchströmung erfolgen kann, damit eine Wärmeabfuhr gewährleistet ist und die Abgasendrohrblende 7 keiner wesentlichen Wärmeabstrahlung mehr ausgesetzt ist und das Fahrzeugheckteil weitgehend von schädlichen Wärmebeeinflussungen freigehalten wird.The exhaust inner tubes 5, 6 are arranged in the Abgasendrohrblende 7, that forms a round extending air duct K between the exhaust inner tubes 5, 6 and the Abgasendrohrblende 7, so that during driving an air flow can take place, so that heat dissipation is ensured and the Abgasendrohrblende. 7 no more significant heat radiation is exposed and the vehicle rear part is largely kept free from harmful heat influences.

Die Abgasrohrblende 7 kann beispielsweise aus einem Aluminium-Guss oder aus einem Blechteil bestehen, wobei das Abgasinnenrohr 5, 6 aus Edelstahl beispielsweise Titan bestehen kann.The exhaust pipe diaphragm 7 may for example consist of an aluminum casting or a sheet metal part, wherein the exhaust gas inner tube 5, 6 may consist of stainless steel, for example titanium.

Claims (8)

Abgasanlage für ein Kraftfahrzeug mit einer auf Abgasrohre aufsetzbaren Abgasendrohrblende, die in einem Ausschnitt eines Fahrzeugheckteils angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Abgasendrohrblende (7) über eine Halteeinrichtung (10) mit einem oder zwei Abgasrohren (3, 4) der Abgasanlage (1) verbunden ist und zwischen der Abgasendrohrblende (7) und den Abgasrohren (3, 4) jeweils einzelne Abgasinnenrohre (5, 6) angeordnet sind, die auf den beiden Abgasrohren (3, 4) aufgesteckt gehalten und mit der Abgasendrohrblende (7) derart fest verbunden sind, dass sich zwischen den beiden Abgasinnenrohren (5, 6) und der aufnehmenden Abgasendrohrblende (7) ringsum ein durchgehender Kanal (K) bildet.Exhaust system for a motor vehicle with an exhaust tailpipe cover which can be placed on exhaust pipes and which is arranged in a section of a vehicle rear part, characterized in that the exhaust end pipe cover (7) is connected to one or two exhaust pipes (3, 4) of the exhaust system (1) via a holding device (10). is connected and between the Abgasendrohrbrende (7) and the exhaust pipes (3, 4) each individual exhaust inner tubes (5, 6) are arranged, the plugged on the two exhaust pipes (3, 4) and so firmly connected to the Abgasendrohrblende (7) are that between the two exhaust pipes (5, 6) and the receiving Abgasendrohrblende (7) around a continuous channel (K) forms. Abgasanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den zwei Abgasrohren (3, 4) die Halteeinrichtung (10) befestigt ist und in einer senkrechten Mittenebene der beiden Abgasrohre (3, 4) eine vorragende Haltezunge (11) der Halteeinrichtung (10) angeordnet ist, die in eine Aufnahme (12) der Abgasendrohrblende (7) einschiebbar und über mindestens ein als Gewindeschraube (14) ausgeführtes Befestigungsmittel gehalten ist.Exhaust system according to claim 1, characterized in that between the two exhaust pipes (3, 4), the holding device (10) is fixed and arranged in a vertical center plane of the two exhaust pipes (3, 4) has a protruding retaining tongue (11) of the holding device (10) is that in a receptacle (12) of the Abgasendrohrblende (7) inserted and held by at least one threaded fastener (14) running fastener. Abgasanlage nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass auf der vorragenden Haltezunge (11) eine Gewindemutter (13) befestigt ist und in einer Bohrung (15) der Abgasendrohrblende (7) die Gewindeschraube (14) zur Gewindemutter (13) durchführbar und mit dieser verbindbar ist.Exhaust system according to claims 1 or 2, characterized in that on the projecting retaining tongue (11) a threaded nut (13) is fixed and in a bore (15) of the Abgasendrohrblende (7), the threaded screw (14) to the threaded nut (13) feasible and is connectable with this. Abgasanlage nach den Ansprüchen 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Abgasinnenrohre (5, 6) an ihren Außenumfangsflächen mehrere nach außen hin vorgespannte federnde Klemmelemente (19) aufweisen, die sich im eingesteckten Zustand in der Abgasendrohrblende (7) an einer Innenwandung gehalten abstützen und eine feste Verbindung zur Abgasendrohrblende (7) über Schraubmittel (17, 18) erfolgt.Exhaust system according to claims 1, 2 or 3, characterized in that the two exhaust inner tubes (5, 6) on their outer peripheral surfaces a plurality of outwardly biased resilient clamping elements (19), which in the inserted state in the Abgasendrohrblende (7) on a Supported inner wall supported and a firm connection to the Abgasendrohrblende (7) via screw means (17, 18). Abgasanlage nach den Ansprüchen 1 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass an den Außenumfangsflächen der beiden Abgasinnenrohre (5, 6) einander zugerichtete vorragende Abstützschenkel (16, 16a) befestigt sind, die sich im eingeführten Zustand in die Abgasendrohrblende (7) an benachbart der schwalbenschwanzförmigen Aufnahme (12) angeordneten Anschlägen abstützen und über die Schraubmittel (17, 18) festgesetzt sind.Exhaust system according to claims 1 or 4, characterized in that on the outer peripheral surfaces of the two exhaust inner tubes (5, 6) facing each other projecting Abstützschenkel (16, 16a) are attached, which in the inserted state in the Abgasendrohrblende (7) adjacent to the dovetail Support receptacle (12) arranged stops and on the screw means (17, 18) are fixed. Abgasanlage nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Abgasinnenrohre (5, 6) mit den beiden Abgasrohren (3, 4) durch eine Rohraufweitung (20) dicht aufsteckbar sind und die der Rohraufweitung (20) abgekehrten freien Enden der beiden Abgasinnenrohre (5,6) rings um einen Luftspalt (8) zur Innenumfangsfläche der Abgasendrohrblende (7) wenigstens am Ausmündungsbereich der Abgase aufweisen.Exhaust system according to one of the preceding claims, characterized in that the two exhaust gas pipes (5, 6) with the two exhaust pipes (3, 4) by a tube extension (20) are tightly plugged and the tube extension (20) facing away from the free ends of the two exhaust pipes (5,6) have around an air gap (8) to the inner peripheral surface of the Abgasendrohrblende (7) at least at the Ausmündungsbereich of the exhaust gases. Abgasanlage nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Abgasinnenrohre (5, 6) im Ausmündungsbereich jeweils trompetenförmig erweitert ausgeführt sind und zwischen den Mündungsbereichen der Abgasendrohrblende (7) und den Mündungsbereichen der Abgasinnenrohre (5, 6) der Luftspalt (8) gebildet ist und dass die Abgasinnenrohre (5, 6) in der Abgasendrohrblende (7) jeweils beabstandet zur Innenwandung angeordnet sind und sich der durchgehende Kanal (K) als Luftspaltisolierung ergibt.Exhaust system according to one of the preceding claims, characterized in that the exhaust inner tubes (5, 6) in the Ausmündungsbereich each trumpet-shaped extended and formed between the mouth areas of the Abgasendrohrblende (7) and the mouth areas of the exhaust inner tubes (5, 6) of the air gap (8) is and that the exhaust gas inner tubes (5, 6) in the Abgasendrohrblende (7) are each arranged spaced from the inner wall and the continuous channel (K) results as air gap insulation. Abgasanlage nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Abgasrohrblende (7) aus einem einteiligen Gussteil besteht und die Abgasinnenrohre (5, 6) aus einem Edelstahl bestehen und dünnwandig ausgeführt sind.Exhaust system according to one of the preceding claims, characterized in that the Abgasrohrblende (7) consists of a one-piece casting and the exhaust inner tubes (5, 6) consist of a stainless steel and are made thin-walled.
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