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EP1182111B1 - Hülsenpuffer zur federnden Aufnahme von Stosskräften, insbesondere für Schienenfahrzeuge - Google Patents

Hülsenpuffer zur federnden Aufnahme von Stosskräften, insbesondere für Schienenfahrzeuge Download PDF

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Publication number
EP1182111B1
EP1182111B1 EP01119580A EP01119580A EP1182111B1 EP 1182111 B1 EP1182111 B1 EP 1182111B1 EP 01119580 A EP01119580 A EP 01119580A EP 01119580 A EP01119580 A EP 01119580A EP 1182111 B1 EP1182111 B1 EP 1182111B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
buffer
casing
feather key
plunger
sleeve
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
EP01119580A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP1182111A1 (de
Inventor
Martin Zehnder
Matthias Wagner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Axtone Bahntechnik GmbH
Original Assignee
Keystone Bahntechnik GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by Keystone Bahntechnik GmbH filed Critical Keystone Bahntechnik GmbH
Publication of EP1182111A1 publication Critical patent/EP1182111A1/de
Application granted granted Critical
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Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
    • B61G11/00—Buffers
    • B61G11/18—Details

Definitions

  • the invention relates to a sleeve buffer for the resilient absorption of impact forces, especially for rail vehicles, with two telescopically into each other guided, against the force of a spring clamped to each other housing parts - Buffer ram and buffer sleeve -, wherein for forming a rotation on one of the housing parts a feather key is fixed, with a Longitudinal groove of the other housing part cooperates.
  • a sleeve buffer with the aforementioned features is by the German Patent 43 37 257 known.
  • a feather key is provided, in the embodiment of FIG. 1 by welding with the buffer ram is connected and in a longitudinal groove on the outside of the buffer sleeve intervenes.
  • FIG. 2 acts in a groove of the Buffer sleeve held key with a formed inside the buffer plunger Longitudinal groove together.
  • Another sleeve buffer of this kind is from the DE-A-19 619 213.
  • the invention is based on the recognition that the dimensional games between the key and the longitudinal groove should be sized so that in operation the sleeve buffer occurring especially in eccentric load Frictional forces between the buffer ram and buffer sleeve in their telescope area also have play with each other; always over these two housing parts itself and not on the operative connection key - added longitudinal groove become.
  • a small game between parallel key and longitudinal groove increases the friction of the sleeve buffer and leads to considerable wear.
  • big game between keyway and longitudinal groove can be premature Failure of the sleeve buffer due to a worn out anti-twist device mean.
  • the invention is based on the object, a sleeve buffer of the generic Kind on constructive as simple as possible and cost-effective To make way so that the game between key and longitudinal groove can be made very small and yet the friction forces occurring only between the housing parts - Buffer ram and buffer sleeve - be recorded.
  • the one housing part and the key each one transverse to the longitudinal axis of the sleeve buffer having arranged bore, wherein in the bore of a housing part a bolt is held, which rotatably engages in the bore of the feather key. Because the keyway by its rotation even at relative Can always align inclination of the two housing parts, the Play between the parallel key and the longitudinal groove advantageously made very small be, with the ease of movement of the two housing parts to each other is guaranteed. Further low is the usual in known sleeve buffers Groove for fixing the feather key in the sleeve buffer according to the invention replaced by a simple hole for the feather key holding bolts.
  • the housing of the sleeve buffer shown in each case from an outer housing part - the buffer ram 1 with buffer plate 1a - and an inner housing part, here buffer sleeve 2 with mounting plate 2a.
  • a symbolically drawn spring 3 is arranged, which is usually biased.
  • the buffer sleeve 2 has a bore 7, in which a bolt 4 held firmly, for example by pressing is.
  • This bolt 4 rotatably engages in a bore 8 of a feather key 3, the with a longitudinal groove 5 of the buffer ram 1 cooperates.
  • the feather key 3 is preferably made of a suitable plastic (eg a polyamide); but it can also be made of a suitable metallic material (such as z. As steel) exist.
  • the bolt 4, the part of a Screw can be fixed in a bore of the buffer ram 1. Also in this Case engages the bolt 4 rotatably in the bore 8 of the feather key 3, the 4 rests in a longitudinal groove 5 of the buffer sleeve 2. In addition, will on the support of the feather key 3 against the cylindrical shoulder 2b Buffer sleeve 2 limits the return stroke of the sleeve buffer.
  • each of the feather key 3 and the bolt 4 comprehensive Anti-rotation devices can each be distributed on the circumference of the sleeve buffer be arranged, as shown in Fig. 4 for a double arrangement is.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vibration Dampers (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft einen Hülsenpuffer zur federnden Aufnahme von Stoßkräften, insbesondere für Schienenfahrzeuge, mit zwei teleskopartig ineinander geführten, gegen die Kraft einer Feder zueinander verspannten Gehäuseteilen - Pufferstößel und Pufferhülse -, wobei zum Bilden einer Verdrehsicherung an einem der Gehäuseteile eine Paßfeder fixiert ist, die mit einer Längsnut des anderen Gehäuseteiles zusammenwirkt.
Ein Hülsenpuffer mit den vorgenannten Merkmalen ist durch die deutsche Patentschrift 43 37 257 bekannt. Um die beiden teleskopartig zusammenwirkenden Gehäuseteile Pufferstößel und Pufferhülse in Umfangsrichtung drehfest miteinander zu verbinden (Verdrehsicherung), ist eine Paßfeder vorgesehen, die im Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 durch Schweißen mit dem Pufferstößel verbunden ist und in eine Längsnut an der Außenseite der Pufferhülse eingreift. Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 2 wirkt die in einer Nut der Pufferhülse gehaltene Paßfeder mit einer im Inneren des Pufferstößels gebildeten Längsnut zusammen.
Ein weiterer Hülsenpuffer dieser Art ist aus der DE-A-19 619 213 bekannt.
Die Erfindung geht von der Erkenntnis aus, daß die maßlichen Spiele zwischen der Paßfeder und der Längsnut so bemessen sein sollten, daß im Betrieb des Hülsenpuffers vor allem bei exzentrischer Belastung auftretende Reibungskräfte zwischen Pufferstößel und Pufferhülse, die in ihrem Teleskopbereich ebenfalls Spiel zueinander aufweisen; stets über diese beiden Gehäuseteile selbst und nicht über die Wirkverbindung Paßfeder - Längsnut aufgenommen werden. Ein kleines Spiel zwischen Paßfeder und Längsnut erhöht die Reibung des Hülsenpuffers und führt zu erheblichem Verschleiß. Großes Spiel zwischen Paßfeder und Längsnut kann jedoch einen vorzeitigen Ausfall des Hülsenpuffers wegen einer ausgeschlagenen Verdrehsicherung bedeuten.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Hülsenpuffer der gattungsgemäßen Art auf konstruktiv möglichst einfache und von den Kosten her günstige Weise so zu gestalten, daß das Spiel zwischen Paßfeder und Längsnut sehr klein ausgeführt werden kann und dennoch die auftretenden Reibungskräfte allein zwischen den Gehäuseteilen - Pufferstößel und Pufferhülse - aufgenommen werden.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das eine Gehäuseteil und die Paßfeder jeweils eine quer zur Längsachse des Hülsenpuffers angeordnete Bohrung aufweisen, wobei in der Bohrung des einen Gehäuseteiles ein Bolzen gehalten ist, der in die Bohrung der Paßfeder drehbar eingreift. Weil sich die Paßfeder durch ihre Drehbarkeit auch bei relativer Schrägstellung der beiden Gehäuseteile stets auszurichten vermag, kann das Spiel zwischen der Paßfeder und der Längsnut vorteilhaft sehr klein ausgeführt werden, wobei die Leichtgängigkeit der beiden Gehäuseteile zueinander gewährleistet ist. Weiter günstig wird die bei bekannten Hülsenpuffern übliche Nut zur Fixierung der Paßfeder bei dem Hülsenpuffer nach der Erfindung durch eine einfache Bohrung für den die Paßfeder haltenden Bolzen ersetzt.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.
Im weiteren wird die Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen näher beschrieben, die in der Zeichnung prinzipartig dargestellt sind. Es zeigen
Fig. 1
einen Hülsenpuffer im Längsschnitt, und zwar nach der Linie B - B in Fig. 2,
Fig. 2
den Schnitt nach der Linie A - A in Fig. 1,
Fig. 3
die Einzelheit Z aus Fig. 1 im vergrößerten Maßstab,
Fig. 4
eine weitere Ausführungsmöglichkeit des Hülsenpuffers im Längsschnitt.
Gemäß Fig. 1 und 4 besteht das Gehäuse des jeweils gezeigten Hülsenpuffers aus einem äußeren Gehäuseteil - dem Pufferstößel 1 mit Pufferteller 1a - und einem inneren Gehäuseteil, hier Pufferhülse 2 mit Befestigungsplatte 2a. Innerhalb dieses Gehäuses ist eine symbolisch gezeichnete Feder 3 angeordnet, die üblicherweise vorgespannt ist.
Um die Vorspannkraft der Feder 3 zu erhalten und den Rückhub des Hülsenpuffers zu begrenzen, umgreift ein quer geschlitzter, federnd ausgebildeter Ring 9 (siehe Fig. 3) einen Umfangsbund 1b des Pufferstößels 1, wobei dieser Ring 9 gegen eine zylindrische Schulter 2b der Pufferhülse 2 anliegt. Durch entsprechendes Aufweiten des federnden Ringes 9 mit einem geeigneten Werkzeug sind ein einfacher Zusammenbau sowie ein zerstörungsfreies Zerlegen des Hülsenpuffers in kurzer Zeit möglich.
Um den Hülsenpuffer gegen ein Verdrehen in Umfangsrichtung zu sichern, weist im Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 und 2 die Pufferhülse 2 eine Bohrung 7 auf, in der ein Bolzen 4 beispielsweise durch Einpressen fest gehalten ist. Dieser Bolzen 4 greift drehbar in eine Bohrung 8 einer Paßfeder 3 ein, die mit einer Längsnut 5 des Pufferstößels 1 zusammenwirkt. Die Paßfeder 3 ist vorzugsweise aus einem geeigneten Kunststoff (z. B. einem Polyamid) hergestellt; sie kann aber auch aus einem geeigneten metallischen Werkstoff (wie z. B. Stahl) bestehen.
Im Ausführungsbeispiel nach Fig. 4 ist der Bolzen 4, der Bestandteil einer Schraube sein kann, in einer Bohrung des Pufferstößels 1 fixiert. Auch in diesem Fall greift der Bolzen 4 drehbar in die Bohrung 8 der Paßfeder 3 ein, die gemäß Fig. 4 in einer Längsnut 5 der Pufferhülse 2 einliegt. Außerdem wird über die Abstützung der Paßfeder 3 gegen die zylindrische Schulter 2b der Pufferhülse 2 der Rückhub des Hülsenpuffers begrenzt.
Zwei oder mehrere der jeweils die Paßfeder 3 und den Bolzen 4 umfassenden Verdrehsicherungen können jeweils auf dem Umfang des Hülsenpuffers verteilt angeordnet werden, wie dies in Fig. 4 für eine Doppelanordnung dargestellt ist.
Liste der Bezugszeichen
1
Pufferstößel als äußeres Gehäuseteil
1a
Pufferteller
1b
Umfangsbund
2
Pufferhülse als inneres Gehäuseteil
2a
Befestigungsplatte
2b
zylindrische Schulter
3
Paßfeder
4
Bolzen
5
Längsnut
6
Feder
7
Bohrung in der Pufferhülse
8
Bohrung in der Paßfeder
9
geschlitzter, federnder Ring

Claims (6)

  1. Hülsenpuffer zur federnden Aufnahme von Stoßkräften, insbesondere für Schienenfahrzeuge, mit zwei teleskopartig ineinander geführten, gegen die Kraft einer Feder (6) zueinander verspannten Gehäuseteilen - Pufferstößel (1) und Pufferhülse (2) -, wobei zum Bilden einer Verdrehsicherung an einem der Gehäuseteile (2) eine Paßfeder (3) fixiert ist, die mit einer Längsnut (5) des anderen Gehäuseteiles (1 ) zusammenwirkt, dadurch gekennzeichnet, daß das eine Gehäuseteil (2) und die Paßfeder (3) jeweils eine quer zur Längsachse des Hülsenpuffers angeordnete Bohrung (7 bzw. 8) aufweisen, wobei in der Bohrung (7) des einen Gehäuseteiles (2) ein Bolzen (4) gehalten ist, der in die Bohrung (8) der Paßfeder (3) drehbar eingreift.
  2. Hülsenpuffer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Paßfeder (3) aus einem geeigneten metallischen Werkstoff hergestellt ist.
  3. Hülsenpuffer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Paßfeder (3) aus einem geeigneten Kunststoff hergestellt ist.
  4. Hülsenpuffer nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Bolzen (4) in die Bohrung (7) des einen Gehäuseelementes (2) unlösbar eingesetzt ist.
  5. Hülsenpuffer nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Bolzen (4) in die Bohrung (7) des einen Gehäuseelementes (2) lösbar eingesetzt ist.
  6. Hülsenpuffer nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß zwei oder mehrere der jeweils die Paßfeder (3) und den Bolzen (4) umfassende Verdrehsicherungen auf dem Umfang des Hülsenpuffers verteilt angeordnet sind.
EP01119580A 2000-08-23 2001-08-16 Hülsenpuffer zur federnden Aufnahme von Stosskräften, insbesondere für Schienenfahrzeuge Expired - Lifetime EP1182111B1 (de)

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DE10041407A DE10041407A1 (de) 2000-08-23 2000-08-23 Hülsenpuffer zur federnden Aufnahme von Stoßkräften, insbesondere für Schienenfahrzeuge

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