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EP0517579B1 - Machine de construction de chaussée du type finisseur - Google Patents

Machine de construction de chaussée du type finisseur Download PDF

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Publication number
EP0517579B1
EP0517579B1 EP92401504A EP92401504A EP0517579B1 EP 0517579 B1 EP0517579 B1 EP 0517579B1 EP 92401504 A EP92401504 A EP 92401504A EP 92401504 A EP92401504 A EP 92401504A EP 0517579 B1 EP0517579 B1 EP 0517579B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
hopper
tank
spreading
doors
bituminous
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
EP92401504A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP0517579A1 (fr
Inventor
Christian Bailly
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Colas SA
Original Assignee
Colas SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Colas SA filed Critical Colas SA
Publication of EP0517579A1 publication Critical patent/EP0517579A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP0517579B1 publication Critical patent/EP0517579B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
    • E01C19/48—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for laying-down the materials and consolidating them, or finishing the surface, e.g. slip forms therefor, forming kerbs or gutters in a continuous operation in situ

Definitions

  • the present invention relates to a paver construction machine of the paver type, comprising in particular a hopper for receiving bituminous coated materials and a secondary tank for the storage of a fluid substance, such as for example an emulsion for bonding coated materials. bituminous on the surface of a road.
  • the emulsion tank is mounted on jacks, above the paver's steering cabin. During spreading, the tank is held in height by the jacks and, for transporting the paver, the tank is brought closer to the chassis.
  • a finisher according to the first part of claim 1 is known from the state of the art.
  • the Applicant proposes by the present invention a new storage solution, in particular by placing the emulsion tank at the level of the hopper for receiving bituminous mixes.
  • a solution has in particular the advantage of not posing any problem of balancing, since the structure of the chassis is initially intended to support overloads or variable loads at the level of said hopper.
  • such a reservoir is disposed at a wall of the hopper.
  • the machine is of the type whose hopper is a hopper with bottom and pivoting side doors, said parts each comprising a bottom and a side wall extending from said bottom, and admitting in particular two positions, one open in which the bottom of the hopper and the bottom of the doors are intended to receive bituminous mixes, the other being a folded position in which the width occupied by the hopper corresponds substantially to or is less than the width of the chassis, said machine being characterized in that a reservoir for the storage of a fluid substance is disposed at a pivoting door.
  • a tank can in particular be arranged in a side wall of such a pivoting door.
  • such a tank is connected by a supply pipe to a pumping group
  • said pipe can advantageously open into said tank in an area thereof close to the pivot axis of the corresponding door.
  • such a machine may include rolling supports, laterally deployable, intended to support the tanks in the open position of the doors of the hopper.
  • the said reservoir (s) disposed at the level of a hopper may be provided with thermal protection making it possible to prevent the fluid contained in the said reservoir (s) from being brought to an excessively high temperature when the hopper contains hot bituminous mixes.
  • a tank can also be provided with additional heating means.
  • the pavement construction machine which has been shown therein diagrammatically comprises mainly on a chassis 1 mounted on tracks 2, a pilot cabin 3, as well as a hopper 4 for receiving bituminous coated materials and means 5 for spreading said bituminous mixes.
  • the hopper 4 is arranged at the front of the finisher.
  • Spreading means 5 are constituted, conventionally, by a distribution screw and are arranged at the rear of the finisher.
  • the rear part of the paver is also provided with a table 6 for smoothing the layers of coated asphalt.
  • a ramp 7 for spreading a bonding emulsion, which is for example of the type which have been described in the various patent applications. aforementioned French of the plaintiff.
  • the hopper 4 comprises a bottom 11 and two pivoting side doors 8, each consisting of a bottom 9 and a side wall 10 which is substantially perpendicular thereto.
  • Each of the two doors 8 is thus pivotally articulated on the bottom 11 of the bucket 4, at the edge of its bottom 9 which is furthest from the corresponding wall 10.
  • the pivot axes 12 are longitudinal axes arranged at the lateral edges of the bottom 11.
  • the pivoting doors 8 of the hopper 4 are provided with supports (not shown) rolling on the ground, at least partially carrying the tanks 10 in the open position of the hopper.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Paving Machines (AREA)
  • Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)
  • Working-Up Tar And Pitch (AREA)
  • Road Repair (AREA)
  • Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)

Description

  • La présente invention est relative à une machine de construction de chaussée du type finisseur, comportant notamment une trémie de réception des enrobés bitumineux et un réservoir secondaire pour le stockage d'une substance fluide, telle que par exemple une émulsion d'accrochage d'enrobés bitumineux sur la surface d'une route.
  • Les machines de construction de chaussée du type finisseur sont depuis longtemps connues. Elles comportent sur un châssis monté sur des moyens de déplacement, des moyens d'épandage des enrobés bitumineux et des moyens d'alimentation desdits moyens d'épandage, ces moyens d'alimentation comportant notamment à une extrémité du finisseur, une trémie dans laquelle des camions bennes déversent des enrobés chauds. Les enrobés déversés sont ensuite transportés par un tapis convoyeur jusqu'auxdits moyens d'épandage.
  • Il a été récemment proposé par la demanderesse, notamment dans ses demandes de brevet français déposées sous les numéros 90-07 807, 90-10 141 et 90-13 475, d'intégrer à ces machines de construction de chaussée un dispositif permettant à la même machine d'épandre également une émulsion d'accrochage des enrobés bitumineux. Les machines de construction de chaussée proposées par ces différentes demandes de brevet réalisent ainsi l'application simultanée sur la surface de la route d'une émulsion d'accrochage et du revêtement de chaussée correspondant.
  • En dehors du dispositif d'épandage de l'émulsion d'accrochage, il est nécessaire de prévoir sur ces machines un stockage particulier pour ladite émulsion. Différentes solutions ont déjà été proposées par la demanderesse à cet égard. Dans une solution particulière notamment, le réservoir d'émulsion est monté sur des vérins, au-dessus de la cabine de pilotage du finisseur. En cours d'épandage, le réservoir est maintenu en hauteur par les vérins et, pour le transport du finisseur, le réservoir est rapproché du châssis. Un finisseur selon la première partie de la revendication 1 est connu de l'état de la technique.
  • La demanderesse propose par la présente invention une solution de stockage nouvelle, notamment en disposant le réservoir d'émulsion au niveau de la trémie de réception des enrobés bitumineux. Une telle solution présente en particulier l'avantage de ne poser aucun problème d'équilibrage, puisque la structure du châssis est initialement prévue pour supporter des surcharges ou des charges variables au niveau de ladite trémie.
  • La présente invention a donc pour objet une machine de construction de chaussée du type finisseur, comportant sur un chassis monté sur des moyens de déplacement, des moyens d'épandage d'enrobés bitumineux, une trémie dans laquelle les enrobés bitumineux sont déposés et des moyens de transfert desdits enrobés bitumineux de ladite trémie auxdits moyens d'épandage, ladite machine comportant également au moins un réservoir pour le stockage d'une substance fluide, telle qu'une émulsion d'accrochage ou un fluide bitumineux, et étant caractérisée en ce qu'un tel réservoir est disposé au niveau de la trémie, en étant supporté par la partie du châssis qui supporte ladite trémie.
  • Avantageusement, un tel réservoir est disposé au niveau d'une paroi de la trémie.
  • Dans un mode de réalisation préférentiel, la machine est du type de celles dont la trémie est une trémie à fond et à portes latérales pivotantes, lesdites parties comportant chacune un fond et une paroi latérale s'étendant à partir dudit fond, et admettant en particulier deux positions, l'une ouverte dans laquelle le fond de la trémie et les fonds des portes sont destinés à recevoir les enrobés bitumineux, l'autre étant une position rabattue dans laquelle la largeur occupée par la trémie correspond sensiblement ou est inférieure à la largeur du châssis, ladite machine étant caractérisée en ce qu'un réservoir pour le stockage d'une substance fluide est disposé au niveau d'une porte pivotante. Un tel réservoir peut notamment être disposé dans une paroi latérale d'une telle porte pivotante. Dans le cas où un tel réservoir est relié par une tuyauterie d'alimentation à un groupe de pompage, ladite tuyauterie peut avantageusement déboucher dans ledit réservoir dans une zone de celui-ci proche de l'axe de pivotement de la porte correspondante. Egalement, une telle machine peut comprendre des supports roulants, latéralement déployables, destinés à supporter les réservoirs en position ouverte des portes de la trémie.
  • De façon avantageuse encore, une telle machine comprend un dispositif d'épandage d'une émulsion d'accrochage d'enrobés bitumineux sur la surface d'une route, ladite émulsion d'accrochage étant stockée avant épandage dans le ou lesdits réservoirs. Un tel dispositif d'épandage d'une émulsion d'accrochage peut notamment comprendre une rampe d'épandage disposée à l'arrière du châssis par rapport au sens de déplacement de la machine en cours de l'épandage des enrobés.
  • Egalement, le ou lesdits réservoirs disposés au niveau d'une trémie peuvent être munis d'une protection thermique permettant d'éviter que le fluide contenu dans le ou lesdits réservoirs soit porté à une température trop importante lorsque la trémie contient des enrobés bitumineux chauds. Un réservoir peut également être muni de moyens de réchauffage d'appoint.
  • La description qui suit d'un mode de réalisation particulier de l'invention est purement illustrative et non limitative. Elle doit être lue en regard des dessins annexés, sur lesquels:
    • la figure 1 est une vue de côté d'une machine de construction de chaussée du type finisseur, conforme à un mode de réalisation particulier de l'invention;
    • la figure 2 est une vue de face de la même machine de construction de chaussée.
  • On voit sur ces figures, que la machine de construction de chaussée qui y a été représentée schématiquement, comprend principalement sur un châssis 1 monté sur des chenilles 2, une cabine de pilotage 3, ainsi qu'une trémie 4 de réception des enrobés bitumineux et des moyens 5 d'épandage desdits enrobés bitumineux. La trémie 4 est disposée à l'avant du finisseur. Des moyens d'épandage 5 sont constitués, de façon classique, par une vis de répartition et sont disposés à l'arrière du finisseur. La partie arrière du finisseur est également munie d'une table 6 de lissage des couches d'enrobés déposes. Entre l'arrière du châssis 1 du finisseur et ladite vis 5 de répartition, est disposée une rampe 7 d'épandage d'une émulsion d'accrochage, qui est par exemple du type de celles qui ont été décrites dans les différentes demandes de brevet français précitées de la demanderesse. Les enrobés bitumineux chauds déposés dans la trémie 4 par la benne d'un camion d'alimentation C roulant devant le finisseur, sont transférés de ladite trémie 4 jusqu'aux moyens 5 d'épandage des enrobés, par l'intermédiaire d'un tapis de transfert (non représenté) disposé sur le châssis 1 entre les chenilles 2 et la cabine 3. Ce tapis de transfert est légèrement surélevé dans sa partie arrière au-dessus de la rampe 7.
  • Ainsi qu'on peut le voir plus particulièrement sur la figure 2, la trémie 4 comprend un fond 11 et deux portes latérales pivotantes 8, constituée chacune d'un fond 9 et d'une paroi latérale 10 qui lui est sensiblement perpendiculaire. Chacune des deux portes 8 est ainsi articulée en pivotement sur le fond 11 de la benne 4, au niveau du bord de son fond 9 qui est le plus éloigné de la paroi 10 correspondante. Les axes 12 de pivotement sont des axes longitudinaux disposés au niveau des bords latéraux du fond 11. Lorsque le finisseur fonctionne et réalise l'application d'un revêtement de chaussée, les portes 8 de la trémie 4 sont disposées dans la position ouverte représentée en traits pleins sur la figure. Leurs fonds 9 sont alors dans le prolongement du fond 11 avec lequel ils forment un fond de réception sur lequel le camion C peut venir déposer les enrobés bitumineux chauds. Lors du transport du finisseur, il est nécessaire de rabattre les portes 8, ainsi que cela a été représenté en traits mixtes sur la figure, de façon que le finisseur 1 soit au gabarit routier et que la trémie 4 ne dépasse pas latéralement de part et d'autre du châssis 1. Les portes 8 sont donc pivotées vers l'intérieur de la trémie autour de leur axe 12, ainsi qu'indiqué par les flèches sur la figure, d'un angle d'environ 45°. Dans cette position rabattue des portes 8, la trémie 4 occupe une largeur de route qui correspond sensiblement à celle du châssis 1 et de la cabine 3. Le mouvement de pivotement des portes 8 est commandé par l'intermédiaire de vérins 13 (figure 1), prenant appui sur le châssis 1 et montés articulés à leur autre extrémité, sur la partie extérieure du fond 9 de la porte 8 correspondante.
  • Les parois 10 latérales des portes 8 sont des réservoirs sensiblement parallélipipédiques de 350 mm d'épaisseur dans lesquelles est stockée l'émulsion d'accrochage. Leur hauteur à partir du fond 9 est telle qu'en position rabattue des portes 8, les extrémités desdites parois 10 les plus éloignées des fonds 9 soient situées juste au niveau de la partie inférieure de la cabine de pilotage 3, de façon à ne pas obstruer le champ de vision du pilote. Ces réservoirs 10 sont reliés par des tuyauteries 14 (figure 2) à un groupe de pompage (non représenté) et à la rampe 7 d'épandage d'émulsion d'accrochage. Ces tuyauteries 14 débouchent dans les réservoirs 10 dans des zones de ceux-ci proches des fonds 9 des portes 8 correspondantes et des axes 12, ce qui permet à ces tuyauteries 14 d'accompagner les mouvements de pivotement desdites portes 8, sans grand débattement. Les cloisons des réservoirs 10 qui délimitent l'intérieur de la trémie 4 sont munies d'une protection thermique de façon que l, émulsion stockée dans lesdits réservoirs 10 ne soit pas portée à des températures trop élevées lorsque la trémie 4 reçoit des enrobés chauds. Egalement, les cloisons desdits réservoirs 10 sont munies d'un système de réchauffage d'appoint, de façon à ce que l'émulsion d'accrochage puisse être stockée dans lesdits réservoirs 10, même avec des températures extérieures froides.
  • Les portes pivotantes 8 de la trémie 4 sont munies de supports (non représentés) roulants au sol, portant au moins partiellement les réservoirs 10 en position ouverte de la trémie.
  • Les réservoirs secondaires qui viennent d'être décrits dans le cadre du stockage d'une émulsion d'accrochage pourraient bien entendu être utilisés pour le stockage de toute autre substance fluide, notamment pour le stockage de tout fluide bitumineux.
  • Les signes de référence insérés après les caractéristiques techniques mentionnées dans les revendications ont pour seul but de faciliter la compréhension de ces dernières et n'en limitent aucunement la portée.

Claims (8)

  1. Machine de construction de chaussée du type finisseur comportant un châssis (1) monté sur des moyens de déplacement (2), des moyens (5) d'épandage d'enrobés bitumineux, une trémie (4) dans laquelle les enrobés bitumineux sont déposés, par exemple par bennage par des camions d'alimentation, et des moyens de transfert desdits enrobés bitumineux de ladite trémie (4) auxdits moyens (5) d'épandage, ladite trémie (4) étant une trémie à fond (11) et à portes latérales (8) pivotantes, lesdites portes (8) comportant chacune un fond (9) et une paroi latérale (10) s'étendant à partir dudit fond (9) et admettant en particulier deux positions, l'une ouverte dans laquelle le fond (11) de la trémie et les fonds (9) des portes (8) sont destinés à recevoir les enrobés bitumineux, l'autre étant une position rabattue dans laquelle la largeur occupée par la trémie (4) correspond sensiblement ou est inférieure à la largeur du châssis (1), ladite machine comportant également au moins un réservoir (10) pour le stockage d'une substance fluide, telle qu'une émulsion d'accrochage ou un fluide bitumineux, et étant caractérisée en ce qu'un tel réservoir (10) est disposé au niveau desdites portes pivotantes (8) de la trémie (4) en étant supporté par la partie du châssis (1) supportant ladite trémie (4).
  2. Machine selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'un réservoir (10) est disposé dans la paroi latérale d'une telle porte pivotante (8).
  3. Machine selon l'une quelconque des revendications précédentes dont un réservoir est relié par une tuyauterie d'alimentation (14) à un groupe de pompage, caractérisée en ce que ladite tuyauterie (14) débouche dans ledit réservoir (10) dans une zone de celui-ci proche de l'axe de pivotement (12) de la porte (8) correspondante.
  4. Machine selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle comprend des supports roulants, latéralement déployables, destinés à supporter les réservoirs en position ouverte des portes (8) de la trémie (4).
  5. Machine selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle comprend un dispositif (7) d'épandage d'une émulsion d'accrochage d'enrobés bitumineux à la surface d'une route, ladite émulsion d'accrochage étant stockée avant épandage dans le ou lesdits réservoirs (10).
  6. Machine selon la revendication 5, caractérisée en ce que le dispositif (7) d'épandage d'une émulsion d'accrochage comprend une rampe d'épandage disposée à l'arrière du châssis (1) par rapport au sens de déplacement de la machine en cours de l'épandage des enrobés.
  7. Machine selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le ou les réservoirs (10) disposés au niveau d'une trémie (4) sont munis d'une protection thermique permettant d'éviter que le fluide contenu dans le ou lesdits réservoirs (10) soit porté à une température trop importante lorsque la trémie (4) contient des enrobés bitumineux chauds.
  8. Machine selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'un réservoir (10) est muni de moyens de réchauffage d'appoint.
EP92401504A 1991-06-04 1992-06-02 Machine de construction de chaussée du type finisseur Expired - Lifetime EP0517579B1 (fr)

Applications Claiming Priority (2)

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FR9106758A FR2677383A1 (fr) 1991-06-04 1991-06-04 Machine de construction de chaussee du type finisseur.
FR9106758 1991-06-04

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EP0517579A1 EP0517579A1 (fr) 1992-12-09
EP0517579B1 true EP0517579B1 (fr) 1995-02-15

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EP92401504A Expired - Lifetime EP0517579B1 (fr) 1991-06-04 1992-06-02 Machine de construction de chaussée du type finisseur

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AT (1) ATE118572T1 (fr)
DE (1) DE69201406T2 (fr)
DK (1) DK0517579T3 (fr)
ES (1) ES2068684T3 (fr)
FR (1) FR2677383A1 (fr)

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