DK2279119T3

DK2279119T3 - Indretning og fremgangsmåde til start af modforholdsregler

Info

Publication number: DK2279119T3
Application number: DK08874505.4T
Authority: DK
Inventors: Björn Zachrisson
Original assignee: Saab Ab
Priority date: 2008-05-30
Filing date: 2008-05-30
Publication date: 2016-02-15
Also published as: US20110155856A1; ES2656306T3; EP2279119A1; DK3025960T3; EP3025960A1; IL209349A0; ES2561980T3; EP2279119A4; EP2279119B1; WO2009145687A1; EP3025960B1; IL209349A; US8490924B2

Claims

C I a i m s

1. Fremgangsmáde til start af modforholdsregler (5), sá som lysskaer og smádele, fra en startábning (14) af en fordelingsindretning (2), der er monte-ret pá en flyvemaskine (1), kendetegnet ved, at modforholdsreglerne (5) startes i en retning, der er skrát fremadgáende og nedadgáende i forhold til flyvemaskinen (1), og for at gore det nemmere at starte modforholdsreglerne (5), dannes der permanent et lavt dynamisk tryk pá tvaers af startábningen (14) af fordelingsindretningen (2) ved hjaelp af et fastgjort middel (24), som indvirker pá luftstrommen.
2. Fremgangsmáde ifolge krav 1, kendetegnet ved, at modforholdsreglerne (5) startes i en retning, der er skrát fremadgáende og opadgáende og til si-den i forhold til flyvemaskinen (1).
3. Fremgangsmáde ifolge krav 1, kendetegnet ved, at midlet til at danne et lavt dynamisk tryk pá tvaers af startábningen (14) omfatter et spoilerelement (24), der er anbragt pá den forreste ende (9) af startábningen af fordelingsindretningen (2).
4. Indretning til lagring og start af modforholdsregler (5), sá som lysskaer og smádele, omfattende et aflangt legeme (8), der er forsynet med mindst én startábning (14), der anvendes til at lagre modforholdsreglerne (5) i kamre (11.1,11.2,...,11 -n), hvor indretningen er udformet til at monteres pá en flyvemaskine (1), hvor laengderetningen af det aflange legeme (8) i det vaesent-lige er sammenfaldende med flyveretningen af flyvemaskinen (1), og hvor modforholdsreglerne (5) er forbundet til en affyringsstyreenhed til at levere affyringssignaler til modforholdsreglerne, kendetegnet ved, at indretningen er udformet til at monteres under flyvemaskinen (1), og ved, at kamrene (11.1,11.2,...,11-n) er forsynet med ábninger (18.1,18.2,...,18.n) og er bereg-net til at starte modforholdsreglerne (5) i en retning skrát fremadgáende og nedadgáende i forhold til flyvemaskinen (1).
5. Indretning ifolge krav 4, kendetegnet ved, at kamrene (11.1,11.2,...,11 .n) er beregnet til at have et skrát fald fremad ved 30° til 60°, og fortrinsvis 45°, i forhold til flyvemaskinen (1).
6. Indretning ifolge krav 4 eller 5, kendetegnet ved, at kamrene (11.1,11.2,...,11-n) er forsynet med ábninger (18.1,18.2,...,18.n) og er bereg-net til at starte modforholdsreglerne (5) i en retning skrát fremadgáende og nedadgáende og til siden i forhold til flyvemaskinen (1).
7. Indretning ifolge et af kravene 4 til 6, kendetegnet ved, at det aflange le-geme (8) af indretningen er forsynet med et fastgjort middel (24) til at indvirke pá luftstrommen og permanent skabe et lavt dynamisk tryk pá tvaers af kam-merábningerne (18.1,18.2,...,18.n) for at gore det nemmere at starte modforholdsreglerne (5).
8. Indretning ifolge krav 7, kendetegnet ved, at det fastgjorte middel (24) til at skabe et lavt dynamisk tryk pá tvaers af kammerábningerne (18.1,18.2,...,18.n) omfatter et spoilerelement (24), der er anbragt ved den forreste ende (9) af den forreste startábning (14) af fordelingsindretningen (2).
9. Indretning ifolge krav 7 eller 8, kendetegnet ved, at spoilerelementet (24) omfatter en i det vaesentlige cylindrisk formet del (26).
10. Indretning ifolge krav 9, kendetegnet ved, at den yderste position af det i det vaasentlige cylindrisk formede element (26) er anbragt i en afstand fra overfladen af legemet (8) af indretningen.
11. Indretning ifolge krav 10, kendetegnet ved, at afstanden D mellem den yderste position af det i det vaasentlige cylindrisk formede element (26) og overfladen 28) af legemet (8) i det vaasentlige svarer til tykkelsen af luft-stromsgraenselaget.
12. Indretning ifolge et af kravene 9 til 11, kendetegnet ved, at det i det vaesentlige cylindrisk formede element (26) har en krumning, som i det vaesentlige folger en krumning af overfladen (28) af legemet (8).
13. Indretning ifolge et af kravene 9 til 12, kendetegnet ved, at det i det vae-sentlige cylindrisk formede element (26) er sáledes anbragt pá overfladen (28) af legemet (8), at ender (30) af det i det vaesentlige cylindrisk formede element (26) er i kontakt med overfladen (28) af legemet (8).
14. Indretning ifolge et af kravene 9 til 13, kendetegnet ved, at det i det vaesentlige cylindrisk formede element (26) er sáledes anbragt pá overfladen (28) af legemet (8), at en normal (N) til et plan (P), som er sammenfaldende med elementet 26), er forskellig fra laengderetningen af det aflange legeme (8)·