Selbstentlader für einseitige Entleerung Es sind Selbstentlader für
einseitige Entleerung bekannt, die einen insgesamt drehbar auf dem Untergestell
gelagerten Wagenkasten besitzen, der in Kippstellung so `weit geschwenkt wird, daB
die erforderliche Bodenschräge zum Abfließen des Ladegutes erreicht ist. Da sich
der Schwerpunkt des Ladegutes und damit des Fahrzeuges hierbei weit seitwärts bewegt,
ist die Standsicherheit während des Entladevorganges gefährdet. Bei einer weiteren
bekannten Ausführung wird durch die Öffnungsbewegung einer am Untergestell angelvenkten
schrägen Bodenklappe und durch das auf ihr ruhende Ladegut der um eine Längsachse
drehbare schräge Wagenboden über ein Hebelgetriebe in Kippstellung gebracht. Das
Hebelgetriebe besteht dabei aus einem doppelarmigen Hebel, der durch Lenker mit
der Bodenklappe und mit dem anderen Bodenteil verbunden ist. Dabei sind die Stirnwände
fest am Untergestell angeordnet, und ein Bodenteil und die Seitenwand bewegen sich
scharnierartig in den feststehenden Teilen des Wagenkastens. Nachteilig hierbei
ist, daß heim Kippvorgang an den Wänden des Fahrzeuges der erhebliche Böschungsdruck
des Ladegutes zu überwinden ist, während der Fahrt Rieselverluste auftreten können
und die in ungünstiger Weise durch Scharniere verbundenen Teile von Fahrzeugboden
und Kasten zur Eigensteifigkeit sehr schwer ausgeführt werden müssen.Self-unloaders for one-sided emptying There are self-unloaders for
one-sided emptying known, which is a total of rotatable on the base
have stored car body, which is swiveled in the tilted position so far that
the required slope for the load to flow off has been reached. That I
the center of gravity of the load and thus of the vehicle moves far sideways,
the stability is endangered during the unloading process. With another
known design is articulated on the underframe by the opening movement
sloping bottom flap and the load resting on it around a longitudinal axis
rotatable inclined car floor brought into tilting position via a lever mechanism. That
Lever gear consists of a double-armed lever that is connected to the handlebars
the bottom flap and is connected to the other bottom part. Here are the end walls
fixedly arranged on the underframe, and a bottom part and the side wall move
hinge-like in the fixed parts of the car body. Disadvantage here
is that heim tipping process on the walls of the vehicle the considerable pressure on the embankment
of the load has to be overcome, trickle losses can occur during the journey
and the parts of the vehicle floor connected in an unfavorable manner by hinges
and boxes have to be made very difficult for their own rigidity.
Der Selbstentlader für einseitige Entleerung nach der Erfindung weist
diese Nachteile nicht auf. Er bedient sich ebenfalls einer am Untergestell bzw.
am Wagenkasten angebrachten schräg gelagerten Bodenklappe, durch die unter Zuhilfenahme
des auf ihr ruhenden Ladegutes die zu verschwenkenden Teile des Wagenkastens unter
Vermittlung eines Hebelgetriebes in Kippstellung gebracht werden, wobei das Hebelgetriebe
aus einem doppelarmigen,
am Untergestell angelenkten Hebel besteht,
der durch Lenker mit der Bodenklappe und mit dem anderen Bodenteil verbunden ist.
Erfindungsgemäß bilden dabei die beiden Seitenwände, die beiden Stirnwände und ein
schräg gelagerter Bodenteil des Wagenkastens beim Kippen einen im Viereck geschlossenen
Verband, und die für diesen Wagenkasten und die schräg gelagerte Bodenklappe gemeinsame
Schwenkachse ist seitlich der lotrechten Schwerpunktsebene des Wagenkasten angeordnet.
Auf diese Weise ist der Wagenkasten ein starres Gebilde, das auch gegenüber Rangierstößen
hohe Festigkeit besitzt, und der Schwerpunkt des Fahrzeuges liegt unweit Wagenmitte,
so daß die Standsicherheit des Fahrzeuges auch bei ungünstigen Gleisverhältnissen
gut ist. Bei der Entladung wird der Widerstand infolge Fortfalls der Reibung zwischen
Ladegut und Stirnwänden verringert. Infolge der außerhalb der senkrechten Schwerpunktsebene
liegenden Drehachse führt die bewegliche, schräg angeordnete Bodenklappe mit dem
Ladegut einen sehr großen, durch die Radsätze nicht behinderten Weg bzw. Schwenkwinkel
aus, dem nur ein kleiner Weg des Wagenkastens mit seinem schrägen Boden gegenübersteht.
Beide Mittel ergänzen sich in einem für die Entladung günstigen Sinne. Darüber hinaus
werden rostanfällige Gelenke eingespart und Rieselverluste vermieden. Je nach Wahl
der Schräge des festen Bodenteils und der Schräge der Bodenklappe könmnen beliebige
Öffnungen während des Entladevorganges verwirklicht werden. Man wird die Fallarbeit
der in oder in Nälie Wagenmitte angelenkten Bodenklappe größer wählen als die zum
Heben des übrigen Wagenkastens einschließlich Ladegut zu leistende Hubarbeit, um
zusätzliche Mittel zur Einleitung der Entladebewegung einzusparen. Es ist aber auch
möglich, die Bodenklappe unmittelbar oder über ein Gestänge mit einem am Untergestell
angebrachten hydraulischen Hubzylinder zu verbinden, der die verdrängte Flüssigkeit
in einen ebenfalls am Untergestell befindlichen zweiten Hubzylinder fördert, dessen
Kolben über ein Gestänge oder unmittelbar an den zu kippenden Wagenkasten angeschlossen
ist.The self-discharger for one-sided emptying according to the invention has
do not have these disadvantages. He also uses one on the underframe or
sloping bottom flap attached to the car body, through the with the help of
of the load resting on it, the parts of the car body to be swiveled under
Mediation of a lever mechanism can be brought into the tilted position, the lever mechanism
from a double-armed,
there is a lever linked to the underframe,
which is connected to the bottom flap and the other bottom part by means of a handlebar.
According to the invention, the two side walls, the two end walls and a
sloping bottom part of the car body when tilting a closed square
Association, and the common for this car body and the sloping bottom flap
The pivot axis is arranged to the side of the vertical plane of the center of gravity of the car body.
In this way, the car body is a rigid structure that can withstand shunting impacts
has high strength, and the center of gravity of the vehicle is not far from the center of the vehicle,
so that the stability of the vehicle even with unfavorable track conditions
good is. When discharging, the resistance is due to the cessation of friction between
Load and end walls reduced. As a result of being outside the vertical plane of the center of gravity
lying axis of rotation guides the movable, inclined bottom flap with the
Load a very large path or pivot angle not obstructed by the wheel sets
from, which is only a short distance from the car body with its sloping floor.
Both means complement each other in a beneficial way for the discharge. Furthermore
rust-prone joints are saved and trickle losses are avoided. Depending on your choice
the slope of the fixed bottom part and the slope of the bottom flap can be any
Openings are realized during the discharge process. One becomes the casework
the bottom flap hinged in or near the center of the car should be larger than the one for
Lifting the rest of the car body including the load to be performed lifting work to
to save additional funds for initiating the unloading movement. It is also
possible, the bottom flap directly or via a linkage with one on the underframe
attached hydraulic lifting cylinder to connect the displaced fluid
promotes in a also located on the base second lifting cylinder, whose
Piston connected via a linkage or directly to the car body to be tipped
is.
In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung im Querschnitt dargestellt,
wobei die ausgezogenen Linien die Ladestellung und die strichpunktierten Linien
die Entladestellung des Fahrzeuges anzeigen.In the drawing, the object of the invention is shown in cross section,
where the solid lines the loading position and the dash-dotted lines
show the unloading position of the vehicle.
Wie aus der Zeichnung ersichtlich ist, besteht der Wagenkasten aus
dem festen Bodenteil i, das beispielsweise direkt in die Seitenwand 2 übergeht,
den beiden Stirnwänden 3 und der SeitenNVand d., wobei diese Teile sämtlich einen
in sich starren Kasten bilden, der auf dem Untergestelf5 in den Drehpunkten 6 gelagert
ist. Um die gleiche Drehochse ist die nach unten schwenkbare Bodenklappe? angeordnet.
Durch das Gestänge 8 ist die Bodenklappe 7 mit dem in Drehpunkt 9 am Untergestell
5 angelenkten doppelarmigen Hebel io verbunden, dessen kürzerer Hebelarm über ein
Gestänge i i mit dem festen Bodenteil i in Verbindung steht. Wird die Bodenklappe
7 durch den auf ihr ruhenden Lastanteil gesenkt, so löst ihre Bewegung vermöge des
durch die Hebel 8, 1o und ii geschaffenen Übersetzungs- und Umkehrungsverhältnisses
das Anheben des Wagenkastens aus. Hierbei ist vorausgesetzt, daß die Fallarbeit
der Bodenklappe größer ist als die Arbeit des zu hebenden Kastens. Diese Voraussetzung
ist durch die Schräglage des festen Bodenteils i und die für die Entladung günstige
Schwerpunktlage des Kastens gegeben.As can be seen from the drawing, the car body consists of the fixed bottom part i, which merges directly into the side wall 2, the two end walls 3 and the side wall d is mounted in the pivot points 6. The bottom flap, which can be pivoted downwards, is around the same swiveling ox? arranged. Through the linkage 8, the bottom flap 7 is connected to the double-armed lever io articulated in pivot point 9 on the underframe 5, the shorter lever arm of which is connected to the fixed bottom part i via a linkage ii. If the bottom flap 7 is lowered by the load portion resting on it, its movement triggers the lifting of the car body by virtue of the translation and inversion ratio created by the levers 8, 10 and ii. It is assumed that the fall work of the bottom flap is greater than the work of the box to be lifted. This requirement is given by the inclined position of the fixed bottom part i and the center of gravity of the box, which is favorable for unloading.
Statt der in der Zeichnung dargestellten mechanischen Übertragung
kann von Bodenklappe bis Kasten auch ein hydraulisches Getriebe vorgesehen sein,
das di-e Kräfte entsprechend übersetzt bzw. umkehrt. Man läßt in diesem Fall die
Bodenklappe unmittelbar oder über zusätzliche Gestänge auf einen Kolbenzylinder
mit kleinem Kolben wirken. und führt die verdrängte Flüssigkeit über ein Rohr oder
einen Kanal einem Hubzylinder größeren Durchmessers zu, der unmittelbar oder wiederum
über ein Gestänge mit dem zu kippenden Kasten verbunden ist. Die Bodenklappe wird
in Ladestellung durch einen von Hand, Druckluft od. dgl. bedienbaren Hak enverschluß
i2 gehalten. Selbstverständlich sind auch Kniehebelversc'hlüsse anwendbar.Instead of the mechanical transmission shown in the drawing
a hydraulic transmission can also be provided from the bottom flap to the box,
that translates or reverses the forces accordingly. In this case one leaves the
Bottom flap directly or via additional rods on a piston cylinder
act with a small piston. and leads the displaced liquid via a pipe or
a channel to a lifting cylinder of larger diameter, which is directly or in turn
is connected to the box to be tilted via a linkage. The bottom flap will
in the loading position by a hand, compressed air or the like. Operable hook closure
i2 held. Of course, toggle locks can also be used.