DE9408781U1

DE9408781U1 - Befestigungseinheit für ein Fahrrad

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Publication number: DE9408781U1
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Authority: DE
Original assignee: WO HARVEY
Current assignee: WO HARVEY
Priority date: 1994-05-28
Filing date: 1994-05-28
Publication date: 1994-09-22
Anticipated expiration: 2004-05-29

Description

Befestigungseinheit für ein Fahrrad

Die vorliegende Neuerung betrifft eine Befestigungseinheit für ein Fahrrad, genauer gesagt eine Befestigungseinheit, die auf einfache Weise lösbar an einem elastischen Lager eines Fahrradsitzes montiert werden kann, so daß man auf bequeme Weise unterschiedliche Gegenstände mit dem Fahrrad mitführen kann.

Ein herkömmlich ausgebildetes Fahrrad besitzt oft eine Trageinrichtung oder einen Korb, damit man Gegenstände mit dem Fahrrad mitführen kann. Eine solche Trageinrichtung oder ein solcher Korb ist immer an einer Seite des Fahrrades fest montiert. Wenn die Trageinrichtung oder der Korb nicht gebraucht wird, vergeuden sie Raum und erhöhen das Gewicht des Fahrrades und ändern dessen Aussehen.

Darüber hinaus besitzt eine solche Trageinrichtung oder ein solcher Korb ein festes Aufnahmevermögen und kann nur eine begrenzte Anzahl von Gegenständen aufnehmen, die nicht auf rasche und bequeme Weise ausgetauscht werden können, um verschiedenen Anforderungen gerecht zu werden.

Um die Sicherheit beim Fahren auf einem Fahrrad zu erhöhen, hat man darüber hinaus eine dynamische oder elektronische Warnvorrichtung für das Fahrrad entwickelt, die anstelle der herkömmlichen statischen oder mechanischen Warnvorrichtung Verwendung findet. Beispielsweise wurde die hintere Warnvorrichtung des Fahrrades von einer

herkömmlichen Reflexionsplatte in eine flackernde Leuchte umgewandelt. Diese Warnvorrichtung ist jedoch immer noch auf feste Weise am Fahrrad montiert und kann von diesem nicht auf einfache Weise gelöst werden. 5

Es ist daher erforderlich, eine verbesserte Befestigungsvorrichtung für ein Fahrrad zu schaffen, die auf einfache Weise lösbar am Fahrrad montiert werden kann, um die vorstehend aufgezeigten Nachteile des Standes der Technik zu vermeiden.

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Befestigungseinheit für ein Fahrrad zu schaffen, die einen Verriegelungsarm und eine Befestigungseinheit umfaßt. Der Verriegelungsarm kann auf einfache Weise lösbar an einem elastischen Lager eines Fahrradsitzes befestigt werden, und die Befestigungseinheit kann auf einfache Weise austauschbar mit dem Verriegelungsarm verbunden werden.

Des weiteren soll neuerungsgemäß eine Befestigungseinheit der vorstehend genannten Art geschaffen werden, die unterschiedliche Funktionen erfüllen kann, um unterschiedlichen Anforderungen gerecht zu werden.

Die vorstehend genannte Aufgabe wird neuerungsgemäß durch eine Befestigungseinheit gemäß Schutzanspruch 1 gelöst.

Weiterbildungen der Befestigungseinheit gehen aus den Unteransprüchen hervor.
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Die Neuerung wird nachfolgend anhand von Ausführungsbeispielen in Verbindung mit der Zeichnung im einzelnen erläutert. Es zeigen:

Figur 1 eine perspektivische auseinandergezogene

Ansicht einer neuerungsgemäß ausgebildeten Befestigungseinheit;

Figur 2-1 eine perspektivische Ansicht gemäß Figur 1, bei

der der Verriegelungsarm im montierten Zustand gezeigt ist;

Figur 2-2 eine Darstellung, die zeigt, wie der Verriegelungsarm an einem elastischen Lager eines

Fahrradsitzes montiert ist;

Figur 3-1 eine als Warnleuchte ausgebildete Befestigungs-

einheit;
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Figur 3-2 eine als Einheit aus einer Warnleuchte und

einer Tragetasche ausgebildete Befestigungs-

einheit; und

Figur 3-3 eine als Tragetasche mit Befestigungseinrichtung ausgebildete Befestigungseinheit.

Wie man Figur 1 entnehmen kann, umfaßt die neuerungsgemäß ausgebildete Befestigungseinheit einen Verriegelungsarm 10 und eine Befestigungseinheit 20. Der Verriegelungsarm 10 besitzt ein Basiselement 11 und ein Abdeckelement 12. Das Basiselement 11 umfaßt einen Klemmabschnitt mit einer Klemmfläche 13, die mit zwei Verriegelungsnuten 131, 132 versehen ist. Der Klemmabschnitt des Basiselementes 11 ist 0 des weiteren mit zwei gegenüberliegenden, aufwärts gebogenen Haken 133, 134 versehen, die auf zwei Seiten des Klemmabschnittes angeordnet sind. Das Basiselement 11 umfaßt des weiteren einen Klinkenabschnitt 15, der sich vom Klemmabschnitt nach hinten erstreckt, um mit der Befestigungseinheit 20 verbunden zu werden. Der Klinkenab-

schnitt 15 kann als elastische Schnappplatte ausgebildet sein. Das Abdeckelement 12 besitzt eine Klemmfläche 16, die der Klemmfläche 13 des Basiselementes 11 entspricht. Die Klemmfläche 16 ist mit zwei Verriegelungsnuten 161, 162 versehen, die den Verriegelungsnuten 131, 132 des Basiselementes 11 entsprechen. Das Basiselement 11 und das Abdeckelement 12 werden miteinander über Schrauben und Muttern verbunden, wobei hierdurch ein elastisches Lager eines Fahrradsitzes 3 0 innerhalb der Verriegelungsnuten 131, 132, 161, 162 festgeklemmt und auf diese Weise der Verriegelungsarm 10 am elastischen Lager 31 fixiert wird (wie in Figur 2-2 gezeigt). Das Abdeckelement 12 ist mit zwei seitlichen Aufnahmen 163, 164 versehen, die mit den Haken 133, 134 des Basiselementes 11 in Eingriff treten, so daß bei der Verbindung des Basiselementes 11 und des Abdeckelementes 12 über die Schrauben und Muttern zwei Seiten des Basiselementes 11 und des Abdeckelementes 12 durch ein Überdrehen der Schrauben und Muttern nicht voneinander getrennt werden.

Die Befestigungseinheit 20 besitzt ein Rastelement 21 zum Eingriff mit dem Klinkenabschnitt 15 des Verriegelungsarmes 10. Das Rastelement 21 kann als elastischer Rastschlitz ausgebildet sein. Es versteht sich, daß die Befestigungseinheit 20 der vorliegenden Neuerung auf unterschiedliche Weise ausgebildet sein kann, um unterschiedlichen Anforderungen gerecht zu werden. Beispielsweise ist gemäß Figur 3-1 die Befestigungseinheit 20 als Warnleuchte 22 ausgebildet, die ein Rastelement 21 besitzt. Figur 3-2 0 zeigt eine Einheit aus einer Warnleuchte 23 und einer Tragetasche 24, wobei die Warnleuchte 23 ein Rastelement aufweist. Figur 3-3 zeigt eine Tragetasche 25, die mit einer Befestigungseinrichtung 26 versehen ist, die ein Rastelement 21 aufweist. Daher kann jede beliebige Befestigungseinheit mit einem zusammenwirkenden Rastelement

21 auf einfache Weise lösbar mit dem Verriegelungsarm 10 verbunden werden, um unterschiedliche Funktionen zu erfüllen.

Claims

Schutzansprüche

1. Befestigungseinheit für ein Fahrrad mit einem Verriege lungsarm und einem Befestigungsteil, dadurch gekennzeichnet, daß der Verriegelungsarm (10) ein Basiselement (11) und ein diesem zugeordnetes Abdeckelement (12) zur Befestigung der Befestigungseinheit am Fahrrad aufweist, daß das Basiselement (11) einen Klemmabschnitt und einen Klinkenabschnitt (15), der sich von diesem nach hinten erstreckt, umfaßt, wobei der Klemmabschnitt eine Klemmfläche (13) und das Abdeckelement (12) eine Klemmfläche (16) besitzt, die der Klemmfläche (13) des Klemmabschnittes entspricht, daß mindestens eine der Klemmflächen (13, 16) mit Verriegelungsnuten (131, 132) versehen ist, die ein elastisches Lager eines Fahrradsitzes aufnehmen können, so daß beim Verbinden des Basiselementes (11) und des Abdeckelementes (12) das elastische Lager in den Verriegelungsnuten (131, 132) festgeklemmt und auf diese Weise der Verriegelungsarm (10) fest am Fahrrad angebracht wird, daß der Klemmabschnitt des 0 Basiselementes (11) des weiteren mit zwei gegenüberliegenden, aufwärts gebogenen Haken (133, 134) versehen ist, die auf zwei Seiten des Klemmabschnittes angeordnet sind, daß das Abdeckelement (12) mit zwei seitlichen Aufnahmen (163,

164) zum Eingriff mit den Haken (133, 134) des Basis-

eletnentes (11) ausgestattet ist, wodurch beim Verbinden des Basiselementes (11) und des Abdeckelementes (12) über Befestigungseinrichtungen zwei Seiten des Basiselementes (11) und des Abdeckelementes (12) in festen Kontakt miteinander gebracht und daran gehindert werden, sich beim ÜbeÜrehen der Befestigungseinrichtungen voneinander zu trennen, und daß das Befestigungsteil (20) ein Rastelement (21) zum Eingriff mit dem Klinkenabschnitt (15) des Basiselementes (11) des Verriegelungsarmes (10) aufweist, um den Verriegelungsarm (10) mit dem Befestigungsteil (20) lösbar zu verbinden.

2. Befestigungseinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Klinkenabschnitt (15) des Verriegelungsarmes (10) eine elastische Schnappplatte und das Rastelement (21) des Befestigungsteiles (20) ein elastischer Rastschlitz ist.

3 . Befestigungseinheit nach Anspruch 1 j· dadurch gekennzeichnet, daß das Befestigungsteil (20) eine mit einem Rastelement (21) versehene Warnleuchte (22) ist.

4. Befestigungseinheit nach Anspruch 1 ■ dadurch gekennzeichnet, daß das Befestigungsteil (20) eine Einheit aus einer Warnleuchte (23) und einer Tragetasche (24) ist, wobei die Warnleuchte ein Rastelement (21) aufweist.

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5. Befestigungseinheit nach Anspruch 1 -, -dadurch gekennzeichnet, daß das Befestigungsteil (20) eine Tragetasche (25) ist, die eine Befestigungseinrichtung (26) einschließlich eines Rastelementes (21) aufweist.