DE9305609U1 - Device for removing a layer of ice, in particular from windows of a motor vehicle - Google Patents
Device for removing a layer of ice, in particular from windows of a motor vehicleInfo
- Publication number
- DE9305609U1 DE9305609U1 DE9305609U DE9305609U DE9305609U1 DE 9305609 U1 DE9305609 U1 DE 9305609U1 DE 9305609 U DE9305609 U DE 9305609U DE 9305609 U DE9305609 U DE 9305609U DE 9305609 U1 DE9305609 U1 DE 9305609U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- heat source
- ice
- layer
- windows
- contact surface
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 229920001296 polysiloxane Polymers 0.000 claims description 15
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 15
- 235000019504 cigarettes Nutrition 0.000 claims description 7
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims description 5
- 239000004973 liquid crystal related substance Substances 0.000 claims description 3
- 239000004449 solid propellant Substances 0.000 claims description 2
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 5
- 238000005338 heat storage Methods 0.000 description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 238000001556 precipitation Methods 0.000 description 3
- 238000010257 thawing Methods 0.000 description 3
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 2
- 239000000945 filler Substances 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 238000007790 scraping Methods 0.000 description 2
- 238000007664 blowing Methods 0.000 description 1
- 238000009833 condensation Methods 0.000 description 1
- 230000005494 condensation Effects 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000003912 environmental pollution Methods 0.000 description 1
- 230000008014 freezing Effects 0.000 description 1
- 238000007710 freezing Methods 0.000 description 1
- 239000000155 melt Substances 0.000 description 1
- 238000007639 printing Methods 0.000 description 1
- 230000002441 reversible effect Effects 0.000 description 1
- 238000010792 warming Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S3/00—Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles
- B60S3/04—Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles for exteriors of land vehicles
- B60S3/045—Other hand-held cleaning arrangements, e.g. with sponges, brushes, scrapers or the like
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Entfernen einer Eisschicht, insbesondere von Scheiben eines Kraftfahrzeugs, mit einer Wärmequelle. Im Winter, d. h. bei Minus-Temperaturen, wächst bei im Freien geparkten Kraftfahrzeugen häufig eine Eisschicht auf den Scheiben auf. Betroffen sind je nach Ursache der Eisbildung vor allem die Front- und die Heckscheibe des Kraftfahrzeugs. Hauptursachen der Eisbildung sind Kondensation von Luftfeuchtigkeit sowie Niederschläge.The invention relates to a device for removing a layer of ice, in particular from the windows of a motor vehicle, using a heat source. In winter, i.e. at subzero temperatures, a layer of ice often forms on the windows of motor vehicles parked outdoors. Depending on the cause of the ice formation, the front and rear windows of the motor vehicle are particularly affected. The main causes of ice formation are condensation of air humidity and precipitation.
Zum Entfernen der Eisschicht von den Scheiben desTo remove the layer of ice from the windows of the
Kraftfahrzeugs sind verschiedene Vorrichtungen und Verfahren bekannt. Weit verbreitet sind sogenannte Eiskratzer, mit denen die Eisschicht rein mechanisch von den Scheiben entfernt wird. Dabei besteht jedoch die Gefahr einer Beschädigung der Scheiben. Insbesondere, wenn sich Staub unter der Eisschicht befindet, verursacht das Abkratzen der Eisschicht eine Vielzahl feinster Kratzer in den Scheiben, die sich vor allem bei der Frontscheibe im Scheinwerferlicht des Gegenverkehrs unangenehm bemerkbar machen. Daneben tritt bei ungünstiger Witterung unmittelbar im Anschluß an das Freikratzen eine Neuvereisung der kalten Scheiben durch Niederschlag auf.Various devices and methods are known for the removal of ice from motor vehicles. So-called ice scrapers are widely used, with which the layer of ice is removed from the windows purely mechanically. However, there is a risk of damaging the windows. In particular, if there is dust under the layer of ice, scraping off the layer of ice causes a large number of very fine scratches in the windows, which are particularly noticeable on the windscreen in the headlights of oncoming traffic. In addition, in bad weather, the cold windows will ice up again due to precipitation immediately after scraping.
Um die Scheibe auf chemischem Wege eisfrei zu machen, sind insbesondere aufsprühbare Taumittel bekannt. Nachdem mit ihrer Hilfe das Eis abgetaut ist, muß die entstandene Lösung aus Tauwasser und Taumitteln beispielsweise mit einem eine Abstreiflippe für Wasser aufweisenden Abstreifer entfernt werden. Die Verwendung von Taumitteln erfordert zwar nur einen geringen Krafteinsatz, ist aber mit unerwünschten Umweltbelastungen und auch mit Belastungen der Lackierung des Kraftfahrzeugs in Scheibennähe durch das Auftaumittel verbunden. Darüberhinaus tritt nach dem Abstreifen der Lösung aus Taumittel und Tauwasser auch hier häufig eine Neuvereisung durch Niederschlag auf die kalten Scheiben auf.Spray-on de-icing agents are particularly well-known for chemically de-icing the windshield. After the ice has been melted, the resulting solution of de-icing water and de-icing agents must be removed, for example, using a scraper with a lip for water. Although the use of de-icing agents requires only a small amount of force, it is associated with undesirable environmental pollution and also with the de-icing agent damaging the paintwork of the vehicle near the windshield. In addition, after the solution of de-icing agent and de-icing water has been wiped off, new ice often forms due to precipitation on the cold windshield.
Zum Enteisen der Scheiben auf physikalischem Wege ist der Einsatz eines Heißluftgebläses, namentlich eines Haartrockners, bekannt. Durch Aufblasen von erwärmter Luft auf die scheiben des Kraftfahrzeugs taut die Eisschicht ab und läßt sich mit einem Abstreifer leicht entfernen. Darüberhinaus werden auch die Scheiben erwärmt, so daß eine Neuvereisung vorteilhafterweise ausgeschlossen ist. Nachteilig ist jedoch der geringe Wirkungsgrad des Heißluftgebläses, da nur ein Bruchteil der in der erwärmten Luft enthaltenen Wärmeenergie tatsächlich zum Abtauen der Eisschicht nutzbar ist. Zudem ist ein leistungsfähiges Heißluftgebläse auf den Anschluß an das Stromnetz angewiesen und kann beispielsweise nicht über denThe use of a hot air blower, specifically a hair dryer, is a known method of physically defrosting windows. By blowing heated air onto the windows of the vehicle, the layer of ice melts and can be easily removed with a scraper. In addition, the windows are also heated, so that re-icing is advantageously prevented. The disadvantage, however, is the low efficiency of the hot air blower, since only a fraction of the thermal energy contained in the heated air can actually be used to defrost the layer of ice. In addition, a powerful hot air blower is dependent on a connection to the power grid and cannot, for example, be powered via the
- 3 Zigarettenan2ünder des Kraftfahrzeugs betrieben werden.- 3 cigarette lighters of the vehicle.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs beschriebenen Art aufzuzeigen, die ohne großen Kraftaufwand einsetzbar ist und die die eingesetzte Wärmeenergie mit hohem Wikungsgrad ausnutzt.The invention is based on the object of demonstrating a device of the type described above which can be used without great expenditure of force and which utilizes the thermal energy used with a high degree of efficiency.
Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß die Wärmequelle eine verformbare Kontaktfläche zur Anlage an die Scheiben aufweist. Durch die Kontaktfläche wirkt die Wärmequelle unmittelbar auf die auf den Scheiben befindliche Eisschicht ein. Beim Auftauen der Eisschicht tritt so kein nennenswerter Energieverlust an die Umgebung auf. Darüberhinaus stellt die sich flächig an die Scheiben bzw. die Eisschicht anlegende Kontaktfläche den raschen Übertritt der zum Auftauen der Eisschicht notwendigen Wärmeenergiemengen sicher. Die Verformbarkeit der Kontaktfläche der Wärmequelle sollte so ausgestaltet sein, daß bereits mit dem Ansetzen der Vorrichtung an die jeweilige Scheiben der flächige Kontakt zu der Eisschicht hergestellt wird. Hierbei ist es nicht wesentlich, ob die Kontaktfläche einfach reversibel oder elastisch verformbar ist.According to the invention, this is achieved by the heat source having a deformable contact surface for contact with the panes. The heat source has a direct effect on the layer of ice on the panes through the contact surface. When the layer of ice thaws, no significant energy is lost to the environment. In addition, the contact surface that lies flat against the panes or the layer of ice ensures the rapid transfer of the amounts of heat energy required to thaw the layer of ice. The deformability of the contact surface of the heat source should be designed in such a way that flat contact with the layer of ice is established as soon as the device is placed on the respective pane. It is not important whether the contact surface is easily reversible or elastically deformable.
Vorteilhafterweise ist räumlich neben der verformbaren Kontaktfläche der Wärmequelle eine Abstreiflippe für Wasser mit seitlichem Abstand zu der Kontaktfläche angeordnet. Mit der Abstreiflippe ist das von der Wärmequelle abgetaute Wasser sofort anschließend entfernbar. Der Abstand zwischen der Abstreiflippe und der verformbaren Kontaktfläche ist notwendig, um einen Ablaufkanal für das abgestreifte Tauwasser auszubilden.Advantageously, a scraper lip for water is arranged next to the deformable contact surface of the heat source at a lateral distance from the contact surface. The scraper lip allows the water that has thawed from the heat source to be removed immediately afterwards. The distance between the scraper lip and the deformable contact surface is necessary in order to form a drainage channel for the scraped-off condensate.
Die Wärmequelle der Vorrichtung kann ein auswechselbarer Wärmespeicher sein. Als Wärmespeicher ist beispielsweise ein mit einem Ofen aufheizbares Metallstück geeignet. Als verformbare Kontaktfläche würde sich in diesem Fall die Vorderseite eines Silikonkissens, das mit seiner Rückseite dasThe heat source of the device can be a replaceable heat storage device. A suitable heat storage device is, for example, a piece of metal that can be heated up in an oven. In this case, the deformable contact surface would be the front of a silicone pad, the back of which would
Metallstück kontaktiert, anbieten.Metal piece contacted, offer.
Ein äußerst praktischer Wärmespeicher ist aber auch Wasser, so daß bei einer bevorzugten Ausführungsform der Vorrichtung ein mit heißem Wasser aufzufüllender Tank vorgesehen ist. Heißes Wasser ist normalerweise in allen Haushalten verfügbar und weist eine beachtliche Wärmekapazität, d. h. Speicherleistung für Wärmeenergie, auf.Water is also an extremely practical heat storage medium, so that a preferred embodiment of the device provides a tank that can be filled with hot water. Hot water is normally available in all households and has a considerable heat capacity, i.e. storage capacity for heat energy.
Der Tank für das heiße Wasser kann im Bereich der verformbaren Kontaktfläche durch eine Silikonmatte begrenzt sein. Silikonmatten sind wasserdicht, weitgehend wärmestabil und weisen eine Verformbarkeit auf, die zur flächigen Anlage an die Scheiben eines Kraftfahrzeugs bei Weitem genügt. Darüberhinaus ist auch ihre Fähigkeit, Wärmeenergie zu übertragen, d. h. ihre Wärmeleitfähigkeit für den Zweck des Abtauens der Eisschicht auf den Scheiben des Kraftfahrzeugs ausreichend.The tank for the hot water can be limited by a silicone mat in the area of the deformable contact surface. Silicone mats are waterproof, largely heat-stable and have a deformability that is more than sufficient for flat contact with the windows of a motor vehicle. In addition, their ability to transfer thermal energy, i.e. their thermal conductivity, is sufficient for the purpose of defrosting the layer of ice on the windows of the motor vehicle.
Die Wärmequelle kann aber auch ein elektrisch betriebenes Heizelement sein. Dabei ist es nicht unbedingt empfehlenswert, die Quelle zugleich als Wärmespeicher auszubilden. Vielmehr ist eine geringe Wärmekapazität der Wärmequelle anzustreben, so daß sich die Wärmequelle nach dem Einschalten schnell aufheizt und damit sofort einsatzbereit ist.The heat source can also be an electrically operated heating element. It is not necessarily advisable to use the source as a heat storage device at the same time. Instead, the aim should be to have a low heat capacity for the heat source, so that the heat source heats up quickly after being switched on and is therefore immediately ready for use.
Die bei der neuen Vorrichtung aufgewendete elektrische Energie wird ohne nennenswerte Verluste in das Aufwärmen und Abtauen der Eisschicht umgesetzt. Von daher ist es problemlos möglich, das für die Vorrichtung ein Anschlußstecker für den Zigarettenanzünder des Kraftfahrzeugs vorgesehen ist. Die über den Zigarettenanzünder zur Verfügung stehende elektrische Leistung ist für die neue Vorrichtung ausreichend. Um die Autobatterie zu schonen bzw. ein Laufenlassen des Motors des Kraftfahrzeugs während des Einsatzes der Vorrichtung zu vermeiden, kann diese natürlich auch mit einem Netzadapter oder einem Stecker für den direkten Anschluß anThe electrical energy used in the new device is converted into warming up and defrosting the ice layer without any significant losses. It is therefore possible to provide a connector plug for the cigarette lighter of the vehicle for the device. The electrical power available via the cigarette lighter is sufficient for the new device. In order to protect the car battery and to avoid leaving the vehicle engine running while the device is in use, it can of course also be used with a mains adapter or a plug for direct connection to
- 5 das normale Stromnetz ausgerüstet sein.- 5 be equipped with the normal power grid.
Die Wärmequelle kann ein direkt beheiztes Silikonkissen sein. Direkt beheizte Silikonkissen sind beispielsweise von der Heißprägetechnik, einem speziellen Druckverfahren, bekannt. Diese Silikonkissen sind sowohl genügend verformbar als auch für den im vorliegenden Fall notwendigen Wärmeenergieübertrag bestens geeignet.The heat source can be a directly heated silicone pad. Directly heated silicone pads are known, for example, from the hot stamping technique, a special printing process. These silicone pads are both sufficiently deformable and ideally suited for the heat energy transfer required in this case.
Die Wärmequelle kann auch eine Flüssigkristallheizung sein, wobei insbesondere die Verformbarkeit der Flüssigkristalle für die flächige Anlage der Kontaktfläche der Wärmequelle von vorteilhaft ist.The heat source can also be a liquid crystal heater, where the deformability of the liquid crystals is particularly advantageous for the flat contact surface of the heat source.
Neben elektrisch betriebenen Heizelementen ist es möglich, die Wärmequelle als Gas-, Benzin- oder Feststoffeuerung auszubilden. Diese Ausführungsformen der Vorrichtung sind mit dem Vorteil verbunden, daß sehr große Wärmeenergiemengen unabhängig vom Stromnetz zur Verfügung stehen.In addition to electrically operated heating elements, it is possible to design the heat source as a gas, petrol or solid fuel heating system. These embodiments of the device have the advantage that very large amounts of heat energy are available independently of the power grid.
Die Erfindung wird im folgenden anhand von zwei Ausführungsbeispielen näher erläutert und beschrieben. Es zeigt:The invention is explained and described in more detail below using two exemplary embodiments. It shows:
Figur 1 eine erste Ausführungsform der Vorrichtung zum Entfernen einer Eisschicht undFigure 1 shows a first embodiment of the device for removing an ice layer and
Figur 2 eine zweite Ausführungsform der Vorrichtung.Figure 2 shows a second embodiment of the device.
Die in Figur 1 dargestellte Vorrichtung 1 ist zum Entfernen einer Eisschicht, insbesondere von Scheiben eines hier nicht abgebildeten Kraftfahrzeugs, vorgesehen. Die Vorrichtung 1 weist einen Grundkörper 2 auf, an dem ein Tank 3 eine Halterung 4 für eine Abstreiflippe 5 und ein Handgriff 6 ausgebildet sind. Der Tank 3 wird nach unten durch eine Silikonmatte 7 verschlossen und weist an seiner Oberseite einen Einfüllstutzen 8 mit einem Schraubverschluß 9 auf. DieThe device 1 shown in Figure 1 is intended for removing a layer of ice, in particular from the windows of a motor vehicle (not shown here). The device 1 has a base body 2 on which a tank 3, a holder 4 for a scraper lip 5 and a handle 6 are formed. The tank 3 is closed at the bottom by a silicone mat 7 and has a filler neck 8 with a screw cap 9 on its top. The
Silikonmatte 7 ist dichtend mit dem Grundkörper 2 verschweißt. Nach dem Entfernen des Schraubverschlusses 9 ist der Einfüllstutzen 8 zum Einfüllen von heißem Wasser 10 in den Tank 3 vorgesehen. Das heiße Wasser 10 ist eine Wärmequelle 12 der Vorrichtung 1, wobei die äußere Oberfläche der Silikonmatte 7 eine Kontaktfläche 11 zur flächigen Anlage der Wärmequelle 12 an die zu entfernende Eisschicht bildet. Durch die in dem heißen Wasser 10 innewohnende Wärmeenergie wird die Eisschicht auf den Scheiben des Kraftfahrzeugs von der Wärmequelle 12 zügig aufgetaut. Das Tauwasser ist mit der neben der Kontaktfläche 11 angeordneten Abstreiflippe 5 sofort entfernbar. Ein Abstand zwischen der Kontaktfläche 11 und der Abstreiflippe 5 ist vorgesehen, um einen Ablaufkanal 13 für das Tauwasser auszubilden. Bei den mit der Vorrichtung 1 enteisten Scheiben tritt keine Neuvereisung auf, da auch die Scheiben selbst von der Wärmequelle 12 in aller Regel über den Gefrierpunkt angewärmt ist.Silicone mat 7 is welded to the base body 2 to form a seal. After removing the screw cap 9, the filler neck 8 is provided for filling hot water 10 into the tank 3. The hot water 10 is a heat source 12 of the device 1, whereby the outer surface of the silicone mat 7 forms a contact surface 11 for the flat contact of the heat source 12 with the ice layer to be removed. Due to the heat energy inherent in the hot water 10, the ice layer on the windows of the motor vehicle is quickly thawed by the heat source 12. The condensate can be removed immediately using the scraper lip 5 arranged next to the contact surface 11. A gap between the contact surface 11 and the scraper lip 5 is provided in order to form a drainage channel 13 for the condensate. No new icing occurs on the windows defrosted with the device 1, since the windows themselves are generally warmed above freezing point by the heat source 12.
Die Ausführungsform der Vorrichtung 1 gemäß Figur 2 weist statt dem mit heißem Wasser 10 aufzufüllenden Tank 3 ein direkt beheiztes Silikonkissen 14 als Wärmequelle 12 auf. Über Verbindungsleitungen 15 und 16 sowie einen Anschlußstecker 17 ist das Silikonkissen 14 an den Zigarettenanzünder des Kraftfahrzeugs anschließbar. Das Silikonkissen 14 weist eine vergleichsweise geringe Wärmekapazität auf. Entsprechend steigt seine Temperatur mit dem Anschluß an den Zigarettenanzünder rasch an, und die Vorrichtung 1 ist sofort zum Abtauen der Eisschicht auf den Scheiben des Kraftfahrzeugs einsetzbar. Hierbei bildet die Oberfläche des Silikonkissens 14 unmittelbar die verformbare Kontaktfläche 11 zur Anlage an die Scheiben bzw. die Eisschicht aus. Obwohl über den Zigarettenanzünder des Kraftfahrzeugs nur eine begrenzte elektrische Leistung zur Verfügung steht, reicht diese für den Betrieb der Vorrichtung 1 aus, da bei der Vorrichtung l sämtliche Wärmeenergie auf die zu entfernende Eisschicht bzw. die von der Eisschicht zu befreienden und vor Neuvereisng zu schützenden Scheiben übertragen wird.The embodiment of the device 1 according to Figure 2 has a directly heated silicone pad 14 as a heat source 12 instead of the tank 3 to be filled with hot water 10. The silicone pad 14 can be connected to the cigarette lighter of the motor vehicle via connecting lines 15 and 16 and a connector plug 17. The silicone pad 14 has a relatively low heat capacity. Accordingly, its temperature rises quickly when connected to the cigarette lighter and the device 1 can be used immediately to defrost the layer of ice on the windows of the motor vehicle. The surface of the silicone pad 14 directly forms the deformable contact surface 11 for contact with the windows or the layer of ice. Although only a limited amount of electrical power is available via the cigarette lighter of the vehicle, this is sufficient to operate the device 1, since with the device 1 all of the thermal energy is transferred to the layer of ice to be removed or to the windows that are to be freed of the layer of ice and protected from new icing.
Claims (10)
dadurch gekennzeichnet, daß die Wärmequelle (12) eine
verformbaren Kontaktfläche (11) zur Anlage an die Scheiben
aufweist.1. Device for removing a layer of ice, in particular from windows of a motor vehicle, with a heat source,
characterized in that the heat source (12) is a
deformable contact surface (11) for contact with the discs
having.
ist.3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that the heat source (12) is a replaceable heat accumulator
is.
Heizelement ist.6. Device according to claim 1 or 2, characterized in that the heat source (12) is an electrically operated
heating element.
Kraftfahrzeugs vorgesehen ist.7. Device according to claim 6, characterized in that a connector plug (17) for the cigarette lighter of the
motor vehicle.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9305609U DE9305609U1 (en) | 1993-04-14 | 1993-04-14 | Device for removing a layer of ice, in particular from windows of a motor vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9305609U DE9305609U1 (en) | 1993-04-14 | 1993-04-14 | Device for removing a layer of ice, in particular from windows of a motor vehicle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE9305609U1 true DE9305609U1 (en) | 1993-06-24 |
Family
ID=6891996
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE9305609U Expired - Lifetime DE9305609U1 (en) | 1993-04-14 | 1993-04-14 | Device for removing a layer of ice, in particular from windows of a motor vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE9305609U1 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0633171A1 (en) * | 1993-07-08 | 1995-01-11 | JMK International Inc. | Windshield de-icing and defrosting mitt using microwave energy heating and method |
| DE4429233A1 (en) * | 1994-08-18 | 1996-02-22 | Daimler Benz Ag | Chassis section for vehicle esp. side door |
| WO2001017413A1 (en) * | 1999-09-03 | 2001-03-15 | Bernard Sinclair | Scrapers |
Citations (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1853927U (en) * | 1962-01-02 | 1962-06-20 | Franziska Dr Pruckner | ICE SCRAPER, ESPECIALLY FOR MOTOR VEHICLE WINDOWS. |
| DE1871895U (en) * | 1962-09-15 | 1963-05-09 | Siegfried Mueller | DEFROSTING DEVICE FOR WIPER WIPER. |
| DE1972413U (en) * | 1967-07-25 | 1967-11-09 | Josef Jansen | DEVICE FOR DEFROSTING WINDOWS OF MOTOR VEHICLES OD. DGL. |
| DE7043135U (en) * | 1970-11-23 | 1971-03-04 | Tetzner H | WIPER WIPER WITH HEAT TANK |
| DE1956529A1 (en) * | 1969-11-11 | 1971-05-19 | Schlenk Georg Dipl Ing | wardrobe |
| DE1964777A1 (en) * | 1969-12-24 | 1971-07-08 | Schuster Geb Fuchsbuechler | Device for removing ice, in particular from vehicle windows |
| DE7818897U1 (en) * | 1978-06-23 | 1979-03-08 | Abels, Frank O., 3042 Munster | WINDSHIELD DEFROSTER |
| DE7917327U1 (en) * | 1979-06-16 | 1980-04-03 | Doyen, Helmut, 4460 Nordhorn | ELECTRIC AUTO DEICER |
| DE8030182U1 (en) * | 1980-11-12 | 1981-03-19 | Nagel, Horst, 7512 Rheinstetten | DEFROSTING DEVICE FOR MOTOR VEHICLE WINDOWS OR THE LIKE |
| DE3140984C2 (en) * | 1981-10-12 | 1983-11-10 | Wolfgang 1000 Berlin Würfel | Device for removing paint of any kind. |
| DE8421074U1 (en) * | 1984-07-14 | 1985-08-08 | Alligator Ventilfabrik GmbH, 7928 Giengen | Device for de-icing, in particular windshields |
| DD236844A1 (en) * | 1984-12-20 | 1986-06-18 | Mertik Veb | ELECTRICALLY HEATED TRENNSPATTEL |
| JPS62191256A (en) * | 1986-02-18 | 1987-08-21 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Defrosting device |
| DE8804779U1 (en) * | 1988-04-12 | 1988-06-01 | Möller, Hans Günther, 6400 Fulda | Ice scraper |
| US4829157A (en) * | 1987-06-01 | 1989-05-09 | Loyd Larry M | Electric iron for heating heat-sensitive tape |
| DE9104482U1 (en) * | 1991-04-12 | 1991-06-06 | Erhard & Söhne GmbH, 7070 Schwäbisch Gmünd | Device for de-icing surfaces |
| DE9016963U1 (en) * | 1990-12-15 | 1992-01-16 | Heinz Tröber (GmbH & Co), 2000 Hamburg | De-icer |
-
1993
- 1993-04-14 DE DE9305609U patent/DE9305609U1/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1853927U (en) * | 1962-01-02 | 1962-06-20 | Franziska Dr Pruckner | ICE SCRAPER, ESPECIALLY FOR MOTOR VEHICLE WINDOWS. |
| DE1871895U (en) * | 1962-09-15 | 1963-05-09 | Siegfried Mueller | DEFROSTING DEVICE FOR WIPER WIPER. |
| DE1972413U (en) * | 1967-07-25 | 1967-11-09 | Josef Jansen | DEVICE FOR DEFROSTING WINDOWS OF MOTOR VEHICLES OD. DGL. |
| DE1956529A1 (en) * | 1969-11-11 | 1971-05-19 | Schlenk Georg Dipl Ing | wardrobe |
| DE1964777A1 (en) * | 1969-12-24 | 1971-07-08 | Schuster Geb Fuchsbuechler | Device for removing ice, in particular from vehicle windows |
| DE7043135U (en) * | 1970-11-23 | 1971-03-04 | Tetzner H | WIPER WIPER WITH HEAT TANK |
| DE7818897U1 (en) * | 1978-06-23 | 1979-03-08 | Abels, Frank O., 3042 Munster | WINDSHIELD DEFROSTER |
| DE7917327U1 (en) * | 1979-06-16 | 1980-04-03 | Doyen, Helmut, 4460 Nordhorn | ELECTRIC AUTO DEICER |
| DE8030182U1 (en) * | 1980-11-12 | 1981-03-19 | Nagel, Horst, 7512 Rheinstetten | DEFROSTING DEVICE FOR MOTOR VEHICLE WINDOWS OR THE LIKE |
| DE3140984C2 (en) * | 1981-10-12 | 1983-11-10 | Wolfgang 1000 Berlin Würfel | Device for removing paint of any kind. |
| DE8421074U1 (en) * | 1984-07-14 | 1985-08-08 | Alligator Ventilfabrik GmbH, 7928 Giengen | Device for de-icing, in particular windshields |
| DD236844A1 (en) * | 1984-12-20 | 1986-06-18 | Mertik Veb | ELECTRICALLY HEATED TRENNSPATTEL |
| JPS62191256A (en) * | 1986-02-18 | 1987-08-21 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Defrosting device |
| US4829157A (en) * | 1987-06-01 | 1989-05-09 | Loyd Larry M | Electric iron for heating heat-sensitive tape |
| DE8804779U1 (en) * | 1988-04-12 | 1988-06-01 | Möller, Hans Günther, 6400 Fulda | Ice scraper |
| DE9016963U1 (en) * | 1990-12-15 | 1992-01-16 | Heinz Tröber (GmbH & Co), 2000 Hamburg | De-icer |
| DE9104482U1 (en) * | 1991-04-12 | 1991-06-06 | Erhard & Söhne GmbH, 7070 Schwäbisch Gmünd | Device for de-icing surfaces |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| MOLL, Werner: Chemie und Technologie der Silikone, Verlag Chemie, Weinheim 1990 * |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0633171A1 (en) * | 1993-07-08 | 1995-01-11 | JMK International Inc. | Windshield de-icing and defrosting mitt using microwave energy heating and method |
| DE4429233A1 (en) * | 1994-08-18 | 1996-02-22 | Daimler Benz Ag | Chassis section for vehicle esp. side door |
| WO2001017413A1 (en) * | 1999-09-03 | 2001-03-15 | Bernard Sinclair | Scrapers |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0025545B1 (en) | Windshield for motor vehicles | |
| WO1992018360A1 (en) | Cleaning system for the windscreens of motor vehicles, aircraft, locomotives, etc. | |
| DE10028362B4 (en) | deicing system | |
| DE4004414C2 (en) | Antifreeze system for the windshield of a motor vehicle | |
| DE102022210932A1 (en) | DE-ICING STRUCTURE OF A LOADING DOOR FOR A VEHICLE | |
| EP1213197A1 (en) | Heater for windscreen washing liquid | |
| DE3617439C2 (en) | ||
| EP2462023B1 (en) | Device for deicing airplanes | |
| DE9305609U1 (en) | Device for removing a layer of ice, in particular from windows of a motor vehicle | |
| DE3888627T2 (en) | Deicing system for the window of a passenger car. | |
| DE102009004943A1 (en) | Wiper device, particularly for pane of motor vehicle, comprises wiper sheet, wiper arm, and spraying nozzle arranged at wiper arm for spraying of washing liquid | |
| EP1566317B1 (en) | Wiper unit for a vehicle | |
| DE3704325A1 (en) | Window and/or headlight washing system for motor vehicles | |
| DE3883238T2 (en) | HEATING AND / OR HEAT PRESERVATION SYSTEM. | |
| DE3124112A1 (en) | Window washing system for motor vehicles | |
| DE102005032698A1 (en) | Windscreen wiper for vehicle, has electrical resistance-based heater for heating wiper, and heating wire passed in hollow space existing between wiper rubber and wiper housing for supplying heat into wiper construction and wiper rubber | |
| DE102016105852A1 (en) | Heated traffic sign and a method for controlling and / or regulating a heated traffic sign | |
| DE102006044386A1 (en) | Carrier and method for heating guide elements on a support | |
| US6066372A (en) | Solar heated windshield | |
| DE29605256U1 (en) | Mobile defrosting system | |
| DE9315543U1 (en) | Snow removal facility | |
| DE3101946A1 (en) | Vehicle, in particular motor vehicle | |
| DE9216556U1 (en) | Heating device for a washing device of a vehicle | |
| DE19857081A1 (en) | Cowl to house motor vehicle's windscreen wiper in parked position has heater constructed as single layer carbon and glass fibre fabric located beneath electric insulating heat conducting screen | |
| DE19607348A1 (en) | Screen cleaning system for vehicle windscreens |