DE9006876U1

DE9006876U1 - Device for forced opening of all types of parachutes

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Publication number: DE9006876U1
Application number: DE9006876U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1990-06-19
Filing date: 1990-06-19
Publication date: 1990-11-22
Anticipated expiration: 2000-06-20

Description

ANR 1941984 müANR 1941984 mü

Müller Waldemar,8701 Theilheim Eiebelriederstr.22Müller Waldemar,8701 Theilheim Eiebelriederstr.22

■ Beschreibung
Vorrichtung zijr Zwangsöffnung für Fallschirme aller Art■ Description
Device for forced opening of parachutes of all kinds

Die Erfindung betrifft eine Sicherheitsvorrichtung für Fallschirme aller Art; auch zum nachträglichen Einbau in bereits vorhandene Schirms geeignet.The invention relates to a safety device for parachutes of all types; also suitable for subsequent installation in existing parachutes.

Es ist bekannt* cteC die heute üblichen Fallschirme aus ihrem Verpackungssack durch Reißleinen o~sr öi -h kleiner«= Schirms herausgeris ;·&egr;&eegr; werden urd der Fallwinu in die FaIt ies Scbinras greift und diesen aufbläht. Es .i.-*- hierdurci. erforderlich, daß der :.arkömmliche Schirm mehrere Meter Fall vor und nach dem Herauf- I. ^n der Schirmes aus dem Verpackungssack benötigt, bis der Wind den Schirm aufbläht. Bei Notabsprüngen aus geringer Höhe kran sich der Schirm deshalb oft nicht mehr öffnen bevor der Springer den -^Doden erreicht. Auch bei Absprüngen aus größerer Höhe kamt es immer wieder vor, daß Schirme wegen falschen Zusammenfalten oder Zusammenklebens usw sich nicht öffnen.It is well known that the parachutes commonly used today are torn out of their packing bags by rip cords or small parachutes and the wind catches the fold of the parachute and inflates it. This means that the conventional parachute needs to fall several meters before and after the parachute is taken out of the packing bag until the wind inflates the parachute. In emergency jumps from low altitudes, the parachute often no longer opens before the jumper reaches the ^ground . Even in jumps from greater heights, it has happened again and again that parachutes do not open because they have been folded or glued together incorrectly, etc.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Versagen durch Nichtentfaltung der Schirme unmöglich zu machen und sofort zu öffnen. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß bei einer gattungsgemäßen Ein- ~ richtung durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1, 2 und gelöst (Abb. I, II und III).The invention is based on the object of making failure due to non-deployment of the umbrellas impossible and of opening them immediately . This object is achieved according to the invention in a generic device by the characterizing features of claims 1, 2 and (Fig. I, II and III).

Mittels Reißleine wird eine Gas- oder Preßluftpatrone, die am unteren Rand des Fallschirms befestigt ist und mit einem ringförmigen Entfaltungskanai verbunden ist, ausgelöst, wobei der daraus entweichende Druck in den Entfaltungskanal einströmt, den Schirm aus dem Verpackungssack drängt und scmit den Fallschirm zwangsläufig sekundenschnell öffnet.Aihnlich der Wirungsweise eines Airbag in Kraftfahrzeuglenkrädern. Bei der Verwendung des Schirmes an Schleudersitzen kann die Auslösung der Patrone auch automatisch durch einen eingebauten elektronischen Sensor erfolgen, sowie der Schleuderweg den oberen Punkt erreicht hat und in den P'all übergeht.A gas or compressed air cartridge, which is attached to the lower edge of the parachute and is connected to a ring-shaped deployment channel, is released using a ripcord. The pressure escaping from this flows into the deployment channel, forces the parachute out of the packaging bag and thus inevitably opens the parachute in a matter of seconds. This is similar to the way an airbag works in a car steering wheel. When the parachute is used on ejection seats, the cartridge can also be released automatically by a built-in electronic sensor as soon as the ejection path has reached the upper point and turns into the parachute.

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Bei Bremsfallschirmen an Flugzeugen z.B. Landung auf Flugzeugträgern, kann der Pilot den WirkungszeitpunJct des Schirmes genau bestirnten. Die neuerdings in den USA angestellten Versuche, Sport- und Kleinflugzeuge mit Fallschirmen auszurüsten, die an den Flugzeugen angebracht sind um bei Notfällen das Flugzeug sicher zu landen, haben ergohan, daß diese Schinne -.sich ic-hl ht oder gar nicht entfalten Bei Vorhandensein der erfindungsgemäßen Vorrichtung vdxd ein solches Versagen unmöglich gemacht. Reserveschirme dürften sich ebenfalls erübrigen.With braking parachutes on aircraft, e.g. when landing on aircraft carriers, the pilot can determine exactly when the parachute will be activated. The recent attempts in the USA to equip sports and small aircraft with parachutes attached to the aircraft in order to land the aircraft safely in an emergency have shown that these parachutes do not deploy or do not deploy at all. With the device according to the invention, such a failure is impossible. Reserve parachutes should also be unnecessary.

) Ein Ausführungsbeispiel der Erfinduno ist in der Zeichnung dargestellt und wird wie folgt beschrieben:) An embodiment of the invention is shown in the drawing and is described as follows:

Es zeigt in Figur I und Figur II den bereits geöffneten Fallschirm mit dem.ringförmig am unteren Saum des Schirms verlaufenden Enfaltungsluftdruckkanals(3} der Gas-, oder Preßluftpatrone ( 2)und den gegenüberliegenden Auslassöffnungen^) (Ventile an diesen Öffnungen sind nicht erforderlich, da nach Durchströmen des Druckes durch die Kanäle die Vorrichtung ihre Aufgabe erfüllt hat. Evtl. können sich die Kanäle zu den Auslaßöffnungen hin verjüngen, wodurch ein noch schnelleres Füllen erreicht wird. )Figure I and Figure II show the already opened parachute with the inflation air pressure channel (3) of the gas or compressed air cartridge (2) running in a ring shape along the lower edge of the canopy and the outlet openings opposite (valves on these openings are not required, since once the pressure has flowed through the channels, the device has fulfilled its task. The channels can possibly taper towards the outlet openings, which makes filling even faster.)

In Figur III ist im Schnitt der EntfaltunjskanalÜ^dargestelli:, der am unteren Rand durch eine doppelt genähten oder geklebLenFigure III shows a cross-section of the unfolding channel, which is closed at the bottom by a double-stitched or glued

./ Saum entsteht. Bei nachträglicher Ausrüstung von vorhandenen Schirmen kann am unteren Schirmrand ein Klettband 4 angenäht und ein Textil- oder Ku-iststoffentfaltungsschlauchOinu-t einemKlettbandgegenstück befestigt werden. Die Gas-, Preßluftpatrone kann sowohl am unteren Rand als auch am Halteseil oder im ri;tfaltungskanal(3)selbst angebracht sein. Das oder die Einlaßventile der Patrone werden mittels Reißleine(1)aktiviert../ seam is created. When retrofitting existing umbrellas, a Velcro strip 4 can be sewn onto the lower edge of the umbrella and a textile or plastic deployment hose can be attached to a Velcro counterpart. The gas or compressed air cartridge can be attached to the lower edge, to the holding rope or in the deployment channel (3) itself. The cartridge's inlet valve(s) are activated using a ripcord (1).

Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen darin, daß ein Versagen durch Nichtöffnen des Fallschirmes nach Auslösen der Druckpatronen unmöglich wird und das Springen auch aus niedrigeren Höher als der jetzigen Mindes;thöhe noch erlaubt.The advantages achieved with the invention are that failure due to the parachute not opening after the pressure cartridges have been released is impossible and jumping is still possible from heights lower than the current minimum height.

Claims

.:. .. ANR 1941984 inü ■ claims Device for the forced opening of parachutes of all kinds, characterized in that:

1. a Velcro strip (4) is sewn or glued to the lower edge of the entire canopy in a ring shape or in a shape corresponding to the respective shape (rectangular for paragliders) on the inside of the canopy and a Velcro strip counterpart with a textile or plastic tube (deployment channel 3) is attached, which inflates after inflation due to air or gas pressure and thus pushes the canopy out of the packaging and inevitably opens it immediately. The cross-section of the deployment channel can be small (approx. 3 - 6 ση), which allows for rapid inflation. On the opposite part of the pressure cartridge (2 ) are the two outlet openings (5) which can be kept conical in order to achieve a possibly longer holding of the pressure,

2. Forced opening according to claim 1, characterized in that: an air or gas cartridge is attached in or on the edge of the umbrella or on a holding rope (with supply line to the deployment channel 3) and introduces the pressure into the ring channel after triggering an inlet valve via a rip cord (1) on the air cartridge (2) CB«holder)j.

The pressure cartridge (2) is designed so that it can act in 2 flow directions and escapes again through the two outlet openings (5) after the umbrella has unfolded.

3. Device for parachute forced opening according to claim 1 and characterized in that:

When making new umbrellas, the deployment channel (3) is not attached using Velcro (4), but is created by a double-stitched seam at the lower edge of the umbrella.

Investments:

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