DE8911495U1

DE8911495U1 - Motor vehicle

Info

Publication number: DE8911495U1
Application number: DE8911495U
Authority: DE
Original assignee: HOEPPNER REINHARD 3500 KASSEL DE
Current assignee: HOEPPNER REINHARD 3500 KASSEL DE
Priority date: 1989-09-27
Filing date: 1989-09-27
Publication date: 1989-11-23
Anticipated expiration: 1999-09-28

Description

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Description The invention relates to a motor vehicle.

Die Erfahrung zeigt, dafi bei Unfällen u.D. die lns»ev&n eingeklemmt, sind und nnv schwer aus den beschädigten Fahrzeug befreit werden können.Experience shows that in accidents uD the passengers are often trapped and can never be freed with difficulty from the damaged vehicle.

Dabei kommt es auch vor, daB der Fahrzeugrahmen so weit verbogen ist, dafi selbst durch die Fenster die Insassen nicht erreicht weräiii, Hannen.It also happens that the vehicle frame is bent so much that the occupants cannot even be reached through the windows, Hannen.

Ss ist ein Schiebedach li'ü* ein f*Erzeug bekannt, bei dem eine Desüüiffnung durch eine Dachplatte verschlossen ist. Schiebedächer neigen Jedoch ii.ion bei geringsten Verziehungen deL Fahrzeugkarosserie zum verklemmen, weil das Schiebedach genauesiens durch Schiebeführungen geführt sein mufi. Bei einem Onfall LaBt sich demzufolge ein Schiebedach nicht öffnen.A sunroof is a product in which an opening is closed by a roof panel. However, sunroofs tend to jam even with the slightest distortion of the vehicle body because the sunroof has to be guided precisely by sliding guides. In the event of an accident, the sunroof cannot therefore be opened.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Kraftfahrzeug zu schaffen, bei dem bei einem Onfall die Zugangigkait der im Fahrzeug eingeschlossenen Personen erleichtert ist.The invention is therefore based on the object of creating a motor vehicle in which the accessibility of persons trapped in the vehicle is facilitated in the event of an accident.

Das wird erfindungegamaB dadurch erreicht, daB im Dach eine absprengbare Dachplatte angeordnet 1st, welche eine Öffnung im Dach abschließt. Im einzelnen ist die Ausbildung dabei so getroffen, dafi die Dachplatte im geschlossenen Zustand unter Federspannung steht.This is achieved according to the invention by arranging a detachable roof panel in the roof, which closes off an opening in the roof. In detail, the design is such that the roof panel is under spring tension when closed.

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I I · I I t tI I · I I t t

Dabei liegt die eine Seite der Dachplatte auf Federn pressend auf; an der anderen Seite gegenüber den Federn ist ein oder mehrere Gelenke für die Dachplatte vorgesehen, durch die die Dachplatte mit der übrigen Dachhaut verbunden ist. Darüber hinaus ist die Dachplatte durch eine von Hand lösbare Verriegelungsvorrichtung f>'i.a-t '"erschlossen.One side of the roof panel rests on springs; on the other side, opposite the springs, one or more joints are provided for the roof panel, through which the roof panel is connected to the rest of the roof covering. In addition, the roof panel is opened by a locking device that can be released by hand.

Dadurch ist nunmehr erreicht, daB bei einem Unfall das Hilfspersonal beispielsweise durch das Fenster die Verriegelung für die Dachplatte Offnen kann, an daB die Dachplatte unter der Wirkung der Federn von seio;:t herausspringt. Der Zugang zu den im Fahrzeug eingeschlossenen Personen ist dadurch wesentlich erleichtert.This means that in the event of an accident, emergency personnel can open the lock for the roof panel through the window, for example, and the roof panel will then spring out under the action of the springs. This makes access to people trapped in the vehicle much easier.

Selbstverständlich kann die Ausbildung auch so getroffen werden, daß an der Stelle, an der das Gelenk für die Dachplatte angeordnet ist, federn angebracht sind, wie das an der gegenüberliegenden Seite vorgesehen ist. Auch muß in diesem Falle eine zweite Verriegelung vorgesehen sein.Of course, the design can also be such that springs are attached to the point where the joint for the roof panel is located, as is provided on the opposite side. In this case, a second locking mechanism must also be provided.

In der Zeichnung 1st eine beispielsweise AusfUhrungef^rm dargestellt.An example version is shown in the drawing.

Fig. 1 shows a section along the line 1-1 eia&bgr; Vehicle with the inventive

Dachausbildung;
Fig. 2 zeigt das gleiche wie Flg. 1, jedoch imroof construction;
Fig. 2 shows the same as Fig. 1, but in

Areas of locking according to the

Linie H-II;
Fig. 3 zeigt eine Aufsicht auf die erfindungsgemM3eLine H-II;
Fig. 3 shows a plan view of the inventive

Roof training*

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Hi* Fig. 1 zeigt, iet in der Dachheut 1 dee Fahrzeuges eine absprengbare Dachplatte 2 angeordnet, welche eine öffnung in der Dachhaut abschließt. Diese Dachplatte ist an der einen Seite mit Hilfe von zwei Gelenken 3 an dem Dach gelenkig befestigt, an der gegenüberliegenden Seite liegt die Dachplatte 2 auf Federn 4 auf. Die Federn liegen dabei auf einen tiefer gezogenen Rahmen B auf, so daß in geschloscenen Zustand die Dachplatte bündig mit der Dachhaut abschließt.Hi* Fig. 1 shows that a detachable roof panel 2 is arranged in the roof panel 1 of the vehicle, which closes off an opening in the roof panel. This roof panel is attached to the roof on one side by means of two joints 3, and on the opposite side the roof panel 2 rests on springs 4. The springs rest on a lower frame B, so that in the closed state the roof panel is flush with the roof panel.

In geschlossenen Zustand wird die Dachplatte durch eine insgesamt mit 6 bezeichnete Verriegelung festgehalten. Diese Verriegelung kann aus einer an dem Dach angebrachten schwenkbaren Stange 7 bestehen, die unter einem an den Rahmen 5 befestigten Riegel 8 greift.In the closed state, the roof panel is held in place by a locking mechanism, designated overall by 6. This locking mechanism can consist of a pivoting rod 7 attached to the roof, which engages under a latch 8 attached to the frame 5.

Daraus wird deutlich, daß durch die Verriegelung die Dachplatte 2 pressend auf den Federn 4 aufliegt,This makes it clear that the locking mechanism presses the roof panel 2 onto the springs 4,

Bei einem Unfall kann demzufolge durch Verschwenken der VerrlegelungsBtange 7 ein Lösen der Verriegelung erfolgen, so daß die Dachplatte unter der Kraft der Federn herausspringt. Zur Versteifung der Dachplatte können Versteifungsrippen 9 vorgesehen sein (Fig. 3).In the event of an accident, the locking mechanism can be released by pivoting the laying rod 7, so that the roof panel springs out under the force of the springs. Reinforcing ribs 9 can be provided to reinforce the roof panel (Fig. 3).

Die Anzahl der Federn richtet sich nach den entsprechenden Verhaltnissen. In der Zeichnung sind lediglich zwei Federn dargestellt, es können natürlich noch mehrere Federn vorgesehen sein, je nachdem welche Sprengkraft erforderlich ist.The number of springs depends on the respective conditions. In the drawing only two springs are shown, but of course more springs can be used, depending on the explosive force required.

Claims

PATENT ATTORNEYS

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• · · * * * * ' * " " European Patent Attorney

DIPL.-ING. ROBERT WALTHER

PilenUnwtltibUroWillhif - Wilhelmhöber Allee 275 · 3SOOKuMl

Wilhelmnuhöher Allee 275 PO Box 410108 D 3500 Kassel-Wllhelnuhöhe Telephone (0161) 3 8714

Fax (05 61) 31 57 48 899/11567

Date 26.09. 1989 W/H

Reinhard Hoeppner Frankfurter Strasse 102A 3500 Kassel

Motor vehicle

characterized in that a detachable roof panel (2) is arranged in the roof, which closes off an opening in the roof.

Motor vehicle according to claim 1

characterized in that the roof panel (2) is under spring tension in the closed state.

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PoxtgbDunt:

FnnUnt/Mmi

M93 59-602(BLZSOO 10060)

.Benttonfcn: ;

657 335 J(bank code 520 60515)

Dresdner Bank

425 498 300 (bank code 520 800 80)

3. Motor vehicle according to claim 1

characterized in that one side of the roof panel (2) rests on springs (4) in a pressing manner.

4. Motor vehicle according to claim 3
characterized in that the springs (4) rest on a lower frame (5) of the roof covering.

5. Motor vehicle according to claim 1
characterized in that the other side of the roof panel (2) opposite the springs (4) has at least one joint (3) by which the roof panel is connected to the roof skin.

6. Motor vehicle according to claim 1, characterized in that the roof panel is firmly closed by a manually releasable lock (6).

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