DE8909518U1 - Device for displaying and storing an automobile brand emblem - Google Patents
Device for displaying and storing an automobile brand emblemInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Description
28 749 - GANuremberg, 8.8.1989
28 749 - GA
4 Fl. No
Yen Ping
Taipai,Yung Chi
4 Fl. No
Yen Ping
Taipei,
HUANG
. 136 Sec.
N. Rd.
Taiwan/R.o.·
HUANG
. 136 secs.
N. Rd.
Taiwan/Ro
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C
eines Automobil-MarkenersblesisDevice for displaying and
an automobile brand
-O 3 Erfip-Jung bezieht sich *uf eins Schutzvorrichtung für ei?· Automobil-Mcirkenemblem ind insbt andere auf eine Vorrichtung -a dessen sichtbarer Darstellung urd unsichtbarer Aufbewahrung. -O 3 Erfip-Jung refers to a protective device for an automobile emblem and in particular to a device for its visible display and invisible storage.
Auf Grund der hohen Zuwachsrate im persönlichen Einkommen ist es recht üblich geworden, ein luxuriöses Fahrzeug, wie ein solches der Firma Mercedes-Benz, als ein Transportmittel Zu kaufen. Die Folge davon ist, daß im Hinblick auf den Schutz des Fahrzeugs erhebliche Probleme entstanden sind. Als ein Eigentümer einer Mercedes-Benz-Limousine mag man sich keine Sorgen machen, daß die Stereoanlage des Fahrzeugs gestohlen wird, da die zuverlässige Konstruktion des Fahrzeugaufbaus von sich aus einen Schutz gegen ein Eindringen bietet. Andererseits ist der Fahrzeug-Eigentümer jedoch sehr besorgt im Hinblick darauf, daß das Markenemblem des Fahrzeugs gestohlen wird. Obwohl ein solches Emblem an sich nicht sehr teuer ist, ist es recht schwierig, das Fahrzeugemblem zu ersetzen. Um einen Diebstahl des Emblems zu verhindern, wenn das Fahrzeug geparkt ist, kann zwar der Eigentümer das Markenemblem entfernen und entweder mit sich herumtragen oder im Fahrzeug ablegen. Das ist jedoch kein bequemer oder gangbarer Weg für den Eigentümer, um das Markenemblem zu schützen.Due to the high rate of increase in personal income, it has become quite common to purchase a luxurious vehicle such as one made by Mercedes-Benz as a means of transportation. As a result, considerable problems have arisen with regard to the protection of the vehicle. As an owner of a Mercedes-Benz sedan, one may not worry about the vehicle's stereo system being stolen since the reliable construction of the vehicle body itself provides protection against intrusion. On the other hand, however, the vehicle owner is very concerned about the vehicle's brand emblem being stolen. Although such an emblem is not very expensive in itself, it is quite difficult to replace the vehicle emblem. In order to prevent the emblem from being stolen when the vehicle is parked, the owner may remove the brand emblem and either carry it around with him or place it in the vehicle. However, this is not a convenient or viable way for the owner to protect the brand emblem.
- 7 Im Hinblick auf die obengenannten Unzuträglichkeiten und Pro-- 7 In view of the above-mentioned disadvantages and pro-
!■ bleme wurde die vorliegende Erfindung konzipiert, um eine Vorrichtung zur Darstellung und Aufbewahrung des Fahrzeug-Me.kenemblems zu schaffen, durch die in einer äußerst wirksamen und gründlichen Weise das Msrkenemblem gegen einen!■ blems, the present invention was conceived to provide a device for displaying and storing the vehicle's emblem, which in a highly effective and thorough manner protects the emblem against
fr Diebstahl geschützt wird.protected against theft.
' Die primäre Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Vorrichtung zur Darstellung und Aufbewahrung oder Sicherung eines Fahrzeug-Markrnemblems zur Verfügung zu stellen, durch die das Markenemblem eines Luxuswagens, wie eines Fahrzeugs der Marke Mercedes-Benz, gegen einen Diebstahl geschützt wird.' The primary object of the present invention is to provide a device for displaying and storing or securing a vehicle brand emblem, by which the brand emblem of a luxury vehicle, such as a Mercedes-Benz vehicle, is protected against theft.
Ein Ziel der Erfindung wird hierbei darin gesehen, eine Vorrichtung zur Darstellung und Aufbewahrung des Emblems zu schaffen, die synchron mit dem Zündvorgang des Fahrzeug betätigt wird, um das Emblem darzustellen, wenn der Fahrzeugmotor gestartet wird, und das Emblem aufzubewahren oder zu verbergen, wenn der Motor stillgesetzt wird.An object of the invention is to provide a device for displaying and storing the emblem, which is operated synchronously with the ignition process of the vehicle, to display the emblem when the vehicle engine is started, and to store or hide the emblem when the engine is stopped.
Ein weiteres Ziel der Erfindung liegt in einer Vorrichtung zur Darstellung und Aufbewahrung eines solchen Markenemblems, durch die dieses einstellbar festgehalten wird.A further aim of the invention is a device for displaying and storing such a brand emblem, by means of which it is held in place in an adjustable manner.
Weitere Ziele wie auch die Merkmale und Vorteile der Erfindung werden aus der folgenden, auf die Zeichnungen Bezug nehmenden Beschreibung der erfindungsgemäßen Vorrichtung deutlich, Es zeigen:Further objects as well as the features and advantages of the invention will become clear from the following description of the device according to the invention, which refers to the drawings, in which:
Darstellung und Aufbewahrung eines Fahrzeug-Markenemblems gemäß der Erfindung;Display and storage of a vehicle brand emblem according to the invention;
Fig. 2 eine Frontansicht der Vorrichtung mit dem Emblem in der Aufbewahrungsstellung;Fig. 2 is a front view of the device with the emblem in the storage position;
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Fig. 3 eine zu Fig. 2 gleichartige Darstellung, wobei das Emblem sichtbar oder ausgefahren ist.Fig. 3 is a view similar to Fig. 2, with the emblem visible or extended.
Den Zeichnungen und insbesondere der Fig. 1 ist zu entnehmen, daß die erfindungsgemäße Vorrichtung eine Antriebseinheit mit einem Motor 10, ein vom Motor 10 betätigtes Leitspindelaggregat 20, einen ein Markenemblem 40 lagernden SitzFrom the drawings and in particular from Fig. 1 it can be seen that the device according to the invention comprises a drive unit with a motor 10, a lead screw unit 20 actuated by the motor 10, a seat supporting a brand emblem 40
ju , eine or eiitiaycnctjiciciiiiici &igr; ju , cnfc cuciitm &ugr; »um > i<j l &ugr; &igr; 10 betätigte obere Abdeckeinrichtung 60 und einen Gehäuserahmen 70, der die meisten der obengenannten Bauteile festhält, umfaßt.ju , an or eiitiaycnctjiciciiiiici &igr; ju , cnfc cuciitm &ugr; »um > i<j l &ugr;&igr; 10 operated upper cover device 60 and a housing frame 70 which holds most of the above-mentioned components.
Die obere Abdeckeinrichtung 60 ist an einem Teil der Motorhaube bzw. Motorabdeckung angebracht, um mit dem Gehäuserahmen 70, der innerhalb des Fahrzeugaufbaus unter der Motorhaube gehalten ist, in Anlage zu kommen. Ein im Bereich des Sitzes des Fahrers angeordneter (nicht dargestellter) Schalter dient der Regelung des Betriebs des Motors 10. Es ist hier zu bemerken, daß die Hälfte des Gehäuserahmens 70 aus Gründen einer besseren Klarheit nicht dargestellt ist.The upper cover means 60 is attached to a portion of the hood or engine cover to engage the housing frame 70 which is supported within the vehicle body under the hood. A switch (not shown) located in the area of the driver's seat serves to control the operation of the engine 10. It should be noted here that half of the housing frame 70 is not shown for the sake of clarity.
Für die übertragung der Antriebskraft von der Antriebseinheit auf das Leitspindelaggregat 20 steht der Motor 10 in Aufeinanderfolge mit einer ersten Welle (Abtriebswelle) 11 und einem ersten, an dieser Welle befestigten Zahnrad 12, mit einem mit diesem ersten Zahnrad 12 kämmenden zweiten ZahnradFor the transmission of the driving force from the drive unit to the lead screw unit 20, the motor 10 is connected in sequence to a first shaft (output shaft) 11 and a first gear 12 attached to this shaft, with a second gear meshing with this first gear 12
13, mit einer zum zweiten Zahnrad 13 koaxialen zweiten Welle13, with a second shaft coaxial to the second gear 13
14, mit einem zum zweiten Zahnrad 13 koaxialen ersten Kegelrad 15, mit einem dritten Zahnrad 16, das zum zweiten Zahnrad 13 koaxial angeordnet ist, und mit einem vierten Zahnrad 17, das mit dem dritten Zahnrad 16 in Eingriff steht, in Verbindung. 14, with a first bevel gear 15 coaxial with the second gear 13, with a third gear 16 which is arranged coaxially with the second gear 13, and with a fourth gear 17 which is in engagement with the third gear 16.
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Das Leitspindelaggregat 20 umfaßt zwei längliche, parallele, zueinander beabstandete und vertikal sich erstreckende Leitspindeln 21 und 22. Der Abstand zwischen diesen beiden länglichen Leitspindeln 21 und 22 wird so festgesetzt, daß das dazwischen gehaltene Markenemblem 40 ohne Schwierigkeiten in einer vertikalen Richtung bewegbar ist.The lead screw unit 20 comprises two elongated, parallel, spaced apart and vertically extending lead screws 21 and 22. The distance between these two elongated lead screws 21 and 22 is set so that the brand emblem 40 held between them can be moved in a vertical direction without difficulty.
Die erste Leitspindel 21 wird an einem unteren Teil dieser von dem vierten Zahnrad 17 umschlossen. Die zweite Leitspindel 22 steht mit der ersten Leitspindel 21 über einen Riemen 23 in Wirkverbindung derart, daß die zweite Leitspindel 22 synchron mit der ersten Leitspindel 21 gedreht wird, die durch den Motor 10 über die beiden miteinander kämmenden Zahnräder 16 und 17 betrieben wird.The first lead screw 21 is enclosed at a lower part by the fourth gear 17. The second lead screw 22 is operatively connected to the first lead screw 21 via a belt 23 such that the second lead screw 22 is rotated synchronously with the first lead screw 21, which is operated by the motor 10 via the two meshing gears 16 and 17.
Der das Markenemblem 40 tragende Sitz 30 ist zwischen den beiden Leitspindeln 21 und 22 angeordnet. Vorzugsweise umfaßt der Sitz 30 einen als kopfstehendes U ausgebildeten Körper mit zwei längslaufenden Schenkeln 31, von denen jeder ein Gewindeloch 32 aufweist, das jeweils eine der beiden Leitspindeln 21 und 22 umschließt. Ferner ist der Sitz 30 mit einem kreisförmigen Träger 33 an einem oberen mittigen Teil versehen, um das Markenemblem 40 festzuhalten.The seat 30 carrying the brand emblem 40 is arranged between the two lead screws 21 and 22. Preferably, the seat 30 comprises a body designed as an inverted U with two longitudinal legs 31, each of which has a threaded hole 32 which encloses one of the two lead screws 21 and 22. Furthermore, the seat 30 is provided with a circular support 33 at an upper central part in order to hold the brand emblem 40.
In den beiden Schenkeln 31 des Sitzes 30 werden vorzugsweise eine front- und rückseitige vertikale Führungsnut 34 ausgebildet. Folglich erhält der Gehäuserahmen 70 entsprechende Führungsschienen 71, um die Vertikalbewegung des Sitzes 30 längs der beiden Leitspindeln 21 und 22 zu führen.A front and rear vertical guide groove 34 is preferably formed in the two legs 31 of the seat 30. Consequently, the housing frame 70 receives corresponding guide rails 71 in order to guide the vertical movement of the seat 30 along the two lead screws 21 and 22.
Wie es üblich ist, weist das Markenemblem 40 einen kugelförmigen Fuß 41 auf, der in den kreisförmigen Träger ^3 des Sitzes 30 eingesetzt und darin verstellbar angeordnet ist.As is customary, the brand emblem 40 has a spherical base 41 which is inserted into the circular support ^3 of the seat 30 and is adjustably arranged therein.
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Somit wird bei einem Betreiben des Leitspindelaggregats 20 durch den Motor 10 der Sitz 30 synchron angehoben oder abgesenkt. Folglich wird auch das am Sitz 30 befestigte Markenemblem 40 synchron in die in Fig. 3 gezeigte Position seiner Darstellung angehoben oder synchron in die in Fig. 2 gezeigte Aufbewahrungsposition abgesenkt.Thus, when the lead screw unit 20 is operated by the motor 10, the seat 30 is raised or lowered synchronously. Consequently, the brand emblem 40 attached to the seat 30 is also raised synchronously to the position of its representation shown in Fig. 3 or lowered synchronously to the storage position shown in Fig. 2.
Die Grenz 1age-Reglereinheit 50 umfaßt einen unteren Endschalter 51 und einen oberen Endschalter 52. Der untere EndschalterThe limit control unit 50 comprises a lower limit switch 51 and an upper limit switch 52. The lower limit switch
51 ist an einer inneren unteren Fläche des Gehäuserahmens 70 angebracht. Der obere Endschalter 52 liegt an einem oberen Teil des Gehäuserahmens 70, und zwar an einer der zweiten Leitspindel 22 nahegelegenen Stelle.51 is attached to an inner lower surface of the housing frame 70. The upper limit switch 52 is located on an upper part of the housing frame 70, at a location near the second lead screw 22.
Eine Bodenplatte 53 mit einem seitlichen Arm 54, der an einer der zweiten Leitspindel 22 zugewandten Seite angeordnet ist, ist am unteren Teil des Sitzes 30 angebracht. Gleich dem Sitz 30 hat die Bodenplatte 53 zwei Löcher, die die LeitspindelnA base plate 53 with a lateral arm 54 arranged on a side facing the second lead screw 22 is attached to the lower part of the seat 30. Like the seat 30, the base plate 53 has two holes which the lead screws
21 und 22 umschließen, so daß sie durch den Motor 10 zu einem synchronen Aufsteigen oder Absteigen betrieben wird.21 and 22 so that it is driven by the motor 10 for a synchronous ascent or descent.
Auf Grund der Anordnung des unteren Endschalters 51 an der unteren Seite des Gehäuserahmens 70 beendet der Sitz 30 seine Abwärtsbewegung, wenn die untere Fläche der Bodenplatte 53 gegen den Entschalter 51 zur Anlage kommt.Due to the arrangement of the lower limit switch 51 on the lower side of the housing frame 70, the seat 30 stops its downward movement when the lower surface of the base plate 53 comes to rest against the limit switch 51.
Durch den oberen Endschalter 52 am oberen Teil des Gehäuserahmens 70, wobei der Schalter nahe der zweiten LeitspindelBy means of the upper limit switch 52 on the upper part of the housing frame 70, the switch being located near the second lead screw
22 liegt, beendet der Sitz 30 seine Aufwärtsbewegung, wenn der seitliche Arm 54 der Bodenplatte 53 gegen den Endschalter22, the seat 30 stops its upward movement when the side arm 54 of the base plate 53 hits the limit switch
52 zur Anlage kommt.52 comes to the facility.
Der obere Endschalter 52 ist mit Hilfe von Schrauben od. dgl. am Gehäuserahmen 70 befestigt. Es ist klar, daß der Ort die-The upper limit switch 52 is attached to the housing frame 70 by means of screws or the like. It is clear that the location of this
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ses Endschalters 52 so gewählt wird, daß das Markenemblem 40 gänzlich über die Motorhaube vorstehen kann.of this limit switch 52 is selected so that the brand emblem 40 can protrude completely over the engine hood.
Ferner ist klar, daIi der obere und untere Endschalter ^2 bzw. 51 nicht nur die Weiterbewegung des Sitzes 30 jeweils verhindern, sondern auch die Drehrichtung des Motors 10 (im oder entgegen dem Uhrzeigersinn) durch eine äußere Verbindung mit pinem (nicht, riarcjp <;t.p 1 1 ten ) Relais, das in der e i nsch 1 äg i gen Technik bekannt ist und insofern keiner Erläuterung beriarf, regel&eegr; .Furthermore, it is clear that the upper and lower limit switches ^2 and 51, respectively, not only prevent the further movement of the seat 30, but also regulate the direction of rotation of the motor 10 (clockwise or anticlockwise) through an external connection to a (not clockwise) relay, which is known in the art and therefore does not require any explanation.
Es ist vorzuziehen, daß der obere und untere Endschalter 52 und 51 fein einzustellende Mikroschalter sind, jedoch besteht hierauf keinr Beschränkung.It is preferable that the upper and lower limit switches 52 and 51 are finely adjustable microswitches, but there is no limitation to this.
Die obere Abdeckeinrichtung 60 ist am höchsten Teil des Gehäuserahmens 70 vorgesehen und umfaßt eine obere Deckplatte 61 sowie einen bewegbaren Verschluß 62. Die Deckplatte 61 ist mit einer Öffnung 63 für den Durchgang des Markenemblems 40 versehen. Der bewegbare Verschluß 62 ist für eine regelbare Abdeckung der Öffnung 63 ausgebildet. Es ist- zu bemerken, daß das Emblem 40 in Fig. 1 in der Aufnahmeposition dargestellt ist, in welcher die Öffnung 63 durch den Verschluß 62 abgedeckt sein soll, jedoch ist in diesem Fall der bewegbare Verschluß 63 zur besseren Darstellung nicht in der Schließstellung gezeigt. Die obere Deckplatte r1 ist des weiteren mit zwei abwärts ragenden Armen 64 versehen, die den bewegbaren Verschluß 62 gelenkig lagern. Insofern ist dieser Verschluß 62 an der oberen Deckplate 61 angelenkt. Vorzugsweise ist die Deckplatte 61 mit zwei Anschlägen 65 (s. Fig.2) an einer ihrer inneren Flächen versehen, um eine weitere Bewegung des Verschlusses 62, wenn er in die Abdeckposition gebracht ist, zu unterbinden.The upper cover device 60 is provided at the highest part of the housing frame 70 and comprises an upper cover plate 61 and a movable closure 62. The cover plate 61 is provided with an opening 63 for the passage of the brand emblem 40. The movable closure 62 is designed for an adjustable covering of the opening 63. It should be noted that the emblem 40 is shown in Fig. 1 in the receiving position in which the opening 63 is to be covered by the closure 62, but in this case the movable closure 63 is not shown in the closed position for better illustration. The upper cover plate r 1 is further provided with two downwardly projecting arms 64 which articulate the movable closure 62. In this respect, this closure 62 is articulated to the upper cover plate 61. Preferably, the cover plate 61 is provided with two stops 65 (see Fig.2) on one of its inner surfaces to prevent further movement of the closure 62 when it is brought into the covering position.
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Der bewegbare Verschluß 62 wird ebenfalls vom Motor 10 betrieben- Wie bereits erwähnt wurde, umfaßt die Antriebsein- C. heit den Motor 10, die erste Welle 11, das erste Zahnrad 12, das zweite Zahnrad 13, welches mit dem ersten Zahnrad 12 kämmt, die zweite, koaxial zum zweiten Zahnrad 13 liegende Welle 14, das zum zweiten Zahnrad 13 koaxiale Kegelrad 15, das dritte Zahnrad 16, das ebenfalls zum zweiten Zahnrad 13 koaxial liegt, und das vierte Zahnrad 17, das mit dem dritten Zahnrad 16 in Kämmeingriff steht. Wie den Zeichnungen zu entnehmen ist, kämmt mit dem ersten Kegelrad 15 ein zweites Kegelrad 18, um die Antriebskraft zur Betätigung des bewegbaren Verschlusses 62 zu übertragen. Die Drehung des zweiten Kegelrades 18 wird mit Hilfe eines Untersetzungsgetriebes 19 reduziert, um in Aufeinanderfolge eine erste Verbindungswelle 66 sowie eine zweite Verbindungswelle 67 über jeweils einen ersten und zweiten Riemen 68 bzw. 69 anzutreiben.The movable shutter 62 is also operated by the motor 10. As already mentioned, the drive unit C. comprises the motor 10, the first shaft 11, the first gear 12, the second gear 13 which meshes with the first gear 12, the second shaft 14 which is coaxial with the second gear 13, the bevel gear 15 which is coaxial with the second gear 13, the third gear 16 which is also coaxial with the second gear 13, and the fourth gear 17 which is in mesh with the third gear 16. As can be seen from the drawings, a second bevel gear 18 meshes with the first bevel gear 15 to transmit the driving force for actuating the movable shutter 62. The rotation of the second bevel gear 18 is reduced by means of a reduction gear 19 in order to drive in succession a first connecting shaft 66 and a second connecting shaft 67 via a first and second belt 68 and 69, respectively.
Auf diese Weise kann der bewegbare Verschluß 62 über einen Winkel von 90° aus einer von der öffnung 63 entfernten Position zu einer Position unmittelbar unter der öffnung 63 geschwenkt werden, so daß er schließlich an den Anschlägen 64 ruht, wenn die öffnung 63 durch den bewegbaren Verschluß 62 exakt abgedeckt ist.In this way, the movable shutter 62 can be pivoted through an angle of 90° from a position remote from the opening 63 to a position immediately below the opening 63, so that it finally rests on the stops 64 when the opening 63 is exactly covered by the movable shutter 62.
Den Zeichnungen ist klar zu entnehmen, daß am oberen Teil des Leitspindelaggregats 20 eine obere Querplatte 72 ausgebildet ist, die mit einer öffnung 73 für den Durchtritt des Markenemblems 40 versehen ist. Diese obere Querplatte 72 dient dazu, eine weitere Bewegung des bewegbaren Verschlusses 62 zu verhindern, wenn dieser einmal in die abgeklappte Stellung gebracht worden ist, um eine Berührung des Verschlusses 62 mit dem Markenemblem 40 zu verhindern.It can be clearly seen from the drawings that an upper cross plate 72 is formed on the upper part of the lead screw unit 20, which is provided with an opening 73 for the passage of the brand emblem 40. This upper cross plate 72 serves to prevent further movement of the movable shutter 62 once it has been brought into the folded-down position in order to prevent contact of the shutter 62 with the brand emblem 40.
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Wenn sich das Markenembltm 40 in der Aufbewahrungsstellung befindet, so wird die öffnung 63 für einen besseren Schutz des Emblems 40 sicher verschlossen. Soll das Emblem 40, angehoben werden, so wird die Öffnung 63 durch den bewegbaren Verschluß 62 freigegeben, so daß das Emblem 40 durch die öffnung 63 treten kann» um an der Motorhaube aufrecht Aufzuragen-When the brand emblem 40 is in the storage position, the opening 63 is securely closed for better protection of the emblem 40. If the emblem 40 is to be lifted, the opening 63 is released by the movable closure 62 so that the emblem 40 can pass through the opening 63 to stand upright on the hood.
In diesen! Zusammenhang wird der Sitz 30 am Leitspinde!ag/r;egat 20 zu einer Auf *;?r;;äi>ewegun-g betrieben. Der kugel for au ge Fuß 41 des Emblems ·*05 der in den kreisförmigen Träger 33 des Sitzes 30 eingefügt ist, wird durch die öffnung 63 der oberen Deckplatte 61 geführt, um das Markenemblem 4G darzustellen. In this connection, the seat 30 is driven to move upwards on the lead screw assembly 20. The ball base 41 of the emblem 5 , which is inserted into the circular support 33 of the seat 30, is passed through the opening 63 of the upper cover plate 61 to display the brand emblem 4G.
Wie bereits erwähnt wurde, ist der Motor 10 elektrisch mit dem dritten Anschluß des Zündungssystems für den Fahrzeugmotor verbunden. Wenn der Fahrzeugmotor gestartet wird, so wird der dritte Anschluß des Zündungssystems betätigt, um dem Motor 10 zuerst eine Drehung im Uhrzeigersinn zu vermitteln. Demzufolge dreht auch das Leitspindelaggregat 20 und hebt das Markenemblem 40 an. Hierbei werden über den Motor 10 auch der erste und zweite Riemen 68 bzw. 69 betrieben, um den bewegbaren Verschluß 62 so zu verschwenken, daß die öffnung 63 freigegeben wird (s. Fig. 3).As previously mentioned, the motor 10 is electrically connected to the third terminal of the ignition system for the vehicle engine. When the vehicle engine is started, the third terminal of the ignition system is actuated to first impart a clockwise rotation to the motor 10. As a result, the lead screw assembly 20 also rotates and lifts the brand emblem 40. At the same time, the first and second belts 68 and 69 are also operated via the motor 10 to pivot the movable shutter 62 so that the opening 63 is released (see Fig. 3).
Wenn der Fahrzeugmotor stillgesetzt wird, dann wird der dritte Anschluß des Zündungssystems so betätigt, um den Kotor 10 zuerst entgegen dem Uhrzeigersinn zu betreiben, wodurch das Leitspindelaggregat 20 in umgekehrter Richtung so gedreht wird, daß das Markenemblem 40 abgesenkt wird. Hierbei werden der erste sowie zweite Riemen 68 bzw. 69 durch den Motor so betrieben, daß der bewegbare Verschluß 62 in der die öffnung 63 abdeckenden Richtung geschwenkt wird (s. Fig. 2).When the vehicle engine is stopped, the third terminal of the ignition system is operated to first operate the motor 10 in an anti-clockwise direction, whereby the lead screw assembly 20 is rotated in the reverse direction so that the brand emblem 40 is lowered. At this time, the first and second belts 68 and 69 are operated by the motor so that the movable shutter 62 is pivoted in the direction covering the opening 63 (see Fig. 2).
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Es ist klar, daß die vertikale Verlagerung des Markenemblems 40 größer ist als die Winkel-Schwenkbewegung des bewegbaren Verschlusses 62.It is clear that the vertical displacement of the brand emblem 40 is greater than the angular pivoting movement of the movable shutter 62.
Gemäß einer Ausführungsform wird eine genaue Zeitsteuerung und Berechnung angewendet, um die Konstruktion tfes Untersetzungsgetriebes 19 so auszulegen, daß die Öffnung 63 zeitlich gesteuert durch den bewegbaren Verschluß 52 freigegeben wird, um das Emblem 40 durchtreten zu lassen, und ebenfalls zeitgerecht von dem bewegbaren Verscftlu« 62 abgedeckt wird, wenn das Emblem 40 gänzlich in die Aufbewahrungsposition abgesenkt ist.According to one embodiment, precise timing and calculation are used to design the structure of the reduction gear 19 so that the opening 63 is timed to be exposed by the movable shutter 52 to allow the emblem 40 to pass therethrough and is also timed to be covered by the movable shutter 62 when the emblem 40 is fully lowered into the storage position.
in eine" alternativen AusführungsfcT-m wird das Reduktionsgetriebe 19 nicht so ausgelegt. &eeacgr;?,!\ es exakt dem Zeitablauf entspricht, um die Abmessungen des Reduktionsgetriebes 19 zu minimieren. In diesem Fall wird der Riemen 69 im wesentli chen locker an d?r Welle 67 gehalten, so daß er auf dieser Welle 67 schlupfen kann, um die öffnung 63 gänzlich durch d!>n bewegbaren Verschluß 62 freizugeben, bevor das Emblem 40 ganz hochgefahren ist, oder daß der bewegbars Verschluß 62 in eine annähernde Schließlage gebracht wird, wenn das Emblem 40 noch durch die öffnung 63 hindurchtritt, wobei das Hauptteil des Emblems 40 somit die weitere Bewegung des bewegbaren Verschlusses 62 blockiert, bis es völlig in die Aufnahmeposition abgesenkt worden ist.In an alternative embodiment , the reduction gear 19 is not designed to exactly match the timing to minimize the dimensions of the reduction gear 19. In this case, the belt 69 is held substantially loosely on the shaft 67 so that it can slip on this shaft 67 to completely clear the opening 63 through the movable shutter 62 before the emblem 40 is fully raised, or to bring the movable shutter 62 into an approximately closed position when the emblem 40 is still passing through the opening 63, the main part of the emblem 40 thus blocking further movement of the movable shutter 62 until it has been fully lowered into the receiving position.
Wenngleich die Erfindung unter Bezugnahme auf die bevorzugte Ausführungsform erläutert wurde, so ist klar, daß bei Kenntnis der vermittelten Lehre für den Fachmann Änderungen und Abwandlungen möglich sind, die jedoch in den Rahmen der Ansprüche fallen.Although the invention has been explained with reference to the preferred embodiment, it is clear that changes and modifications are possible for a person skilled in the art with knowledge of the teachings provided, which, however, fall within the scope of the claims.
Claims (17)
Taipai, Taiwan/R.o.C.Yen Ping N. Rd.
Taipei, Taiwan/RoC
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE8909518U DE8909518U1 (en) | 1989-08-08 | 1989-08-08 | Device for displaying and storing an automobile brand emblem |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE8909518U DE8909518U1 (en) | 1989-08-08 | 1989-08-08 | Device for displaying and storing an automobile brand emblem |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE8909518U1 true DE8909518U1 (en) | 1989-10-26 |
Family
ID=6841779
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE8909518U Expired DE8909518U1 (en) | 1989-08-08 | 1989-08-08 | Device for displaying and storing an automobile brand emblem |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE8909518U1 (en) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0450037A4 (en) * | 1989-10-10 | 1992-03-25 | Anthony J. Muscat | Hood ornament retraction device |
| DE9114060U1 (en) * | 1991-11-11 | 1992-07-30 | Renz, Tilmann, 7000 Stuttgart | Identification mark |
| DE4316152C1 (en) * | 1993-05-14 | 1994-05-11 | Daimler Benz Ag | Arrangement of radiator ornament on bonnet of vehicle - has holding link movable between usage position outside bodywork and safety storage position inside bodywork |
| US5416625A (en) * | 1992-05-26 | 1995-05-16 | Cselt - Centro Studi E Laboratori Telecommunicazioni S.P.A. | Optical demultiplexing system |
| DE29511541U1 (en) * | 1995-07-18 | 1995-11-23 | Boemerl, Margarete, 33659 Bielefeld | Sinking emblems on / on motor vehicles of all kinds |
| DE10045627A1 (en) * | 2000-09-15 | 2002-04-18 | Heinz Koszlat | Automatic retractable motor vehicle manufacturer's symbol drive, has deployment and retraction of symbol mainly controlled by actuation and switch-off of vehicle engine |
-
1989
- 1989-08-08 DE DE8909518U patent/DE8909518U1/en not_active Expired
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| DE9114060U1 (en) * | 1991-11-11 | 1992-07-30 | Renz, Tilmann, 7000 Stuttgart | Identification mark |
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| DE29511541U1 (en) * | 1995-07-18 | 1995-11-23 | Boemerl, Margarete, 33659 Bielefeld | Sinking emblems on / on motor vehicles of all kinds |
| DE10045627A1 (en) * | 2000-09-15 | 2002-04-18 | Heinz Koszlat | Automatic retractable motor vehicle manufacturer's symbol drive, has deployment and retraction of symbol mainly controlled by actuation and switch-off of vehicle engine |
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