DE8906406U1

DE8906406U1 - Safety railings especially for vehicle inspection pits

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Publication number: DE8906406U1
Application number: DE8906406U
Authority: DE
Original assignee: ORION WINTERDIENST VERTRIEBSGESELLSCHAFT MBH 6382 FRIEDRICHSDORF DE
Current assignee: ORION WINTERDIENST VERTRIEBSGESELLSCHAFT MBH 6382 FRIEDRICHSDORF DE
Priority date: 1989-05-24
Filing date: 1989-05-24
Publication date: 1989-09-14

Description

BeschreibungDescription

Die Erfindung betrifft ein Sicherheitsgeländer insbesondere für Kfz- InspeJctionsgrraben gesnäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a safety railing, in particular for vehicle inspection trenches, according to the preamble of claim 1.

Derartiga Gruben werden neben den teuren und technisch aufwendigen Hebebühnen benutzt, um lediglich von der Fährzeugunterseite her zugängliche Kraftfahrzeugtür inspizieren^ repariere oder warten zu können. Hierzu wird das Kraftfahrzeug in Grubenlängssichtung so abgestellt, daß die Räder auf dem linken bzw. rechten Grabenlängsrand stehen. Über sine Treppe bzw. Leiter an einer der Grubenstirnseit&ii gelangt der Inspizierende in die Grube unter das Fahrzeug.Such pits are used alongside expensive and technically complex lifting platforms to inspect, repair or maintain vehicle doors that are only accessible from the underside of the vehicle. To do this, the vehicle is parked lengthways in the pit so that the wheels are on the left or right edge of the trench. The inspector can get into the pit under the vehicle via a staircase or ladder on one of the front sides of the pit.

Wird die Gr be nicht benutzt, stellt sie ein Gefahrenmoment für die im Bereicht der Grube tätigen Personen dar. Daher müssen Sicherheitsvorkehrungen getroffen werden, daß ein Hineinfallen in die Grube ausgeschlossen ist. Hierzu bieten sich zwei Möglichkeiten an. Die Erste besteht darin, die Grube mit Hilfe von Platten voll abzudecken. Die Bedeckung bzw. Abdeckung der Grube ist jedoch langwierig und schwierig, da die Abdeckplatten in der Regel zu schwer sind, um von einem einzigen Mann gehandhabt zu werden.If the pit is not in use, it represents a danger for the people working in the pit area. Safety precautions must therefore be taken to prevent anyone from falling into the pit. There are two ways to do this. The first is to completely cover the pit with plates. However, covering or covering the pit is a time-consuming and difficult process, as the cover plates are usually too heavy to be handled by one person.

Die zweite Möglichkeit, die Grube zu sichern, besteht darin, rings um die Grube ein Sicherheitsgeländer aufzustellen. Diese Geländer bestehen aus einzelnen handhabbaren Teilen, deren Stützholme In rings um die Grube vorgesehene Ausnehmungen gesteckt werden. Die Montage bzw. Demontage eines derartigen Geländers ist jedoch ebenfalls sehr zeitraubend, zu dem muß das abgebaute Geländer an elftem Platz abgestellt werden, wo es die Arbeiten des Personals nicht stört. Die Geländerteile müssen somit in der Regel über mehr oder weniger weite Entfernungen von der Grube bzw. zur Grube hin transportiert werden.The second way to secure the pit is to erect a safety railing around the pit. These railings consist of individual, manageable parts, the support beams of which are inserted into recesses provided around the pit. However, the assembly or disassembly of such a railing is also very time-consuming, and the dismantled railing must be placed somewhere else where it does not interfere with the work of the staff. The railing parts therefore usually have to be transported over more or less long distances from or to the pit.

Der Erfindung liegt d&her die Aufgabe zugrunde, ein Sicherheitsgeländer der eingangs genannten Art so auszugestalten, daß die Montage und Demontage von einer einzigen Person ausgeführt werden kann und das Geländer im Grubenbereich verbleibt.The invention is therefore based on the object of designing a safety railing of the type mentioned at the beginning in such a way that assembly and disassembly can be carried out by a single person and the railing remains in the pit area.

Die Erfindung löst disse Aufgabe mit Hilfe der Merkmale des kennzeichnenden Teils des Anspruchs 1. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.The invention solves this problem with the help of the features of the characterizing part of claim 1. Further advantageous embodiments of the invention are the subject of the subclaims.

Die Stützholme sind mit ihren unteren Enden verschwenkbar an der Grubenrandkante befestigt, vorteilhafterweise an den oberen aufeinander zuweisenden Grubenlängsrändern. Dadurch, daß die Stützholme mit ihren oberen Enden am jeweiligen Längsholm angelenkt sind, ergebenThe support beams are pivotably attached to the pit edge with their lower ends, preferably to the upper pit longitudinal edges facing each other. The fact that the support beams are hinged to the respective longitudinal beam with their upper ends results in

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UXC uaiKjsiiuxiue iuxv. ucii olulüiiuiiiibii uiiu ueju vat. uueiix: ailU eine Art Parallelogrammgestänge. Vor der Inspektion eines Fahrzeuges werden die Längsseitengeländer durch Verschwenken der Stützholme in die Grube abgesenkt, bis die Längsachsen der Stützholme parallel zur Längsachse des Längsholmes liegen. UXC uaiKjsiiuxiue iuxv. ucii olulüiiuiiiibii uiiu ueju vat. uueiix: ailU a type of parallelogram rod. Before inspecting a vehicle, the longitudinal side railings are lowered into the pit by pivoting the support beams until the longitudinal axes of the support beams are parallel to the longitudinal axis of the longitudinal beam.

Wird die Grube nicht genutzt, werden die Längsseitengeländer durch umgekehrtes Verschwenken aufgerichtet, bis die Längsachsen der Stützholme rechtwinklig zur Längsachse des Längsholmes verlaufen. In diese Stellung werden die Längsseitengeländer festgelegt, so daß ein Umstürzen des Geländers ausgeschlossen ist. Für denIf the pit is not being used, the long side railings are raised by swivelling them in reverse until the long axes of the support beams are perpendicular to the long axis of the long beam. The long side railings are fixed in this position so that the railing cannot topple over.

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werden sollen, können die Längsholme lediglich eine Länge aufweisen, die sich aus der Gesamtlänge der Grube abzüglich der Stützholmlänge ergibt. Im aufgespannten Zustand schließt somit ein Längsholmende mit einer Stirnseite der Grube ab, während sich an der entgegengesetzten Stirnseite der Grube eine ungesicherte Länge ergibt, die in etwa der Länge eines Stützholmes ent-are to be secured, the longitudinal beams can only have a length that is the total length of the pit minus the length of the support beam. In the clamped state, one end of the longitudinal beam ends at one end of the pit, while an unsecured length is created on the opposite end of the pit, which is approximately the length of a support beam.

spricht. Zur Absicherung dieser ungeschützten Seitenbereiche und der Stirnseitenbereiche sind zwei Bügel vorgesehen, die die La ngshoInenden überbrücken. Bei dem Ausführungsbeispiel, bei dem die Längsseitengeländer in die Grube abgesenkt werden, muß daher der Bügel, der die freibleibender. Seitenteile absichert, mit entsprechend langen Schenkeln ausgebildet sein.To secure these unprotected side areas and the front areas, two brackets are provided that bridge the long railing ends. In the embodiment in which the long railings are lowered into the pit, the bracket that secures the free side parts must therefore be designed with appropriately long legs.

Bei einem Ausführungsbeispiel, bei dem die Längsseitengeländer neben die Grube abgesenkt werden, können die Längsholme in der der Grubenlänge entsprechenden Länge ausgeführt werden. Dann werden die Längsholmenden im aufgestellten Zustand des Geländers durch zwei identische Bügel überbrückt.In an embodiment in which the long side railings are lowered next to the pit, the longitudinal beams can be made to the length corresponding to the pit length. Then the ends of the longitudinal beams are bridged by two identical brackets when the railing is in the erected state.

Die Erfindung hat den Vorteil, daß das Geländer von lediglich einer Person aufgestellt und versenkt werden kann. Die Längsseitengeländer verbleiben somit immer in bzw. an der Grube, brauchen nicht hin und her· fcraneportiert werden und können somit auch nicht verloren gehen. Bei den Bügeln handelt es sich um relativ leichtgewichtige und somit auch leicht handhabbare Teile, die während der Inspektionsarbeiten in der Grube abgestellt werden können. The invention has the advantage that the railing can be set up and lowered by just one person. The long side railings therefore always remain in or on the pit, do not need to be craned back and forth and therefore cannot be lost. The brackets are relatively lightweight and therefore easy to handle parts that can be placed in the pit during inspection work.

Zur Festlegung des aufgestellten Geländers sieht der Anspruch 2 vor, daß pro Längsholm zumindest ein Stützholm an seinem dem Längsholm abgewandten Ende eine Arretierungsvorrichtung aufweist. Durch Betätigung dieser Arretierungsvorrichtung wird ein Stützholm proTo fix the erected railing, claim 2 provides that at least one support beam per longitudinal beam has a locking device at its end facing away from the longitudinal beam. By activating this locking device, one support beam per

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das gesamte Parallelogrammgestänge winkelsteif wird.the entire parallelogram linkage becomes angularly rigid.

Eine besonders einfache Ausgestaltung der Arretierungsvorrichtung ist durch das Merkmal des Anspruchs 3 gegeben. An einem Stützholm ist verschwenkbar ein Haken angeordnet, der nach dem Aufstellen des Längsseitengeländers mit einem ortsfest am Grubenrand angeordneten Wiederlager zusammenwirkt. Dieses Wiederlager kann z.B. ein den oberen Grubenrand auskleidender und über den Grubenrand vorstehender Stahlrahmen sein. Das Hakenmaul wird dann über den freien nach oben vorstehenden Rand des Rahmens geschwenkt und dort festgehakt.A particularly simple design of the locking device is provided by the feature of claim 3. A hook is pivotably arranged on a support beam, which, after the long side railing has been erected, interacts with an abutment arranged in a fixed position on the edge of the pit. This abutment can be, for example, a steel frame lining the upper edge of the pit and protruding over the edge of the pit. The hook mouth is then pivoted over the free, upwardly projecting edge of the frame and hooked there.

Zur Verbindung der Bügel mit den Längsholmen ist gemäß Anspruch 4 vorgesehen, daß die Schenkelenden der Bügel in die offenen Enden der Längsholme eingesteckt werden. Hierzu sind die Schenkelenden so ausgebildet, daß sie einen geringeren Durchmesser aufweisen als der restliche Bügel, so daß eine Ringschulter entsteht, die sich bei eingeschobenen Schenkelenden an die ringförmigen Stirn-To connect the brackets to the longitudinal beams, according to claim 4, the leg ends of the brackets are inserted into the open ends of the longitudinal beams. For this purpose, the leg ends are designed so that they have a smaller diameter than the rest of the bracket, so that an annular shoulder is created which, when the leg ends are inserted, is pushed against the annular front ends.

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flächen der Längsholme anlegen. Ein unbeabsichtigtes Hineinschieben der Bügel in die Längsholme ist somit ausgeschlossen.surfaces of the longitudinal beams. This prevents the brackets from being accidentally pushed into the longitudinal beams.

Um auch ein unbeabsichtigtes Herausziehen der Bügel aus den Längsholmen zu verhindern, schlägt der Anspruch vor, daß die Schenkelenden in den Längsholmen mitteis Klemmschrauben festklemmbar sind.In order to prevent the brackets from being accidentally pulled out of the longitudinal beams, the claim proposes that the leg ends can be clamped into the longitudinal beams using clamping screws.

Die Erfindung wird im folgenden anhand von Zeichnungen dargestellt und näher erleutert.The invention is illustrated and explained in more detail below with reference to drawings.

Es zeigenShow it

Fig. 1 ein Längsseitengeländer gemäß der Erfindung in Seitenansicht, in aufgeklappter und arreteriter Stellung,Fig. 1 a longitudinal side railing according to the invention in side view, in unfolded and locked position,

Fig. 2 ein Längsseitengeländer gemäß Fig. 1 inFig. 2 a longitudinal side railing according to Fig. 1 in

abgesenktem Zustand,lowered state,

Fig. 3 eine Draufsicht der Grube mitFig. 3 a top view of the pit with

installiertem Sicherheitsgeländer,installed safety railing,

Fig. 4 in eibgebrochener Darstellung die Verbindung des Bügels mit einem Längsholm undFig. 4 in a broken view the connection of the bracket with a longitudinal beam and

Fig. 5 Arretierungsvorrichtung eines Stützholmes .Fig. 5 Locking device of a support beam.

In der Fig. 1 ist die innere Längsseite des oberen Randbereichs (1) einer Inspektionsgrube (2) dargestellt. In regelmäßigen Abständen sind entlang des Randbereiches (1) an diesem Stützholme (3) verschwenkbar befestigt. Die freien Enden (4) der Stützholme (3) sind an einem parallel zum Längsrand (1) angeordneten Längsholm (5) angelenkt. Im sich aus der Fig. 1 ergebenden Zustand bilden die Längsachsen der £tützholme (3) mit der Längsachse des Längsholmes (5} jeweils rechte Winkel. In dieser Stellung wird das allgemein mit dem Bezugszeicher (6) bezeichnete Längsseitengeländer mit Hilfe der sich detaillierter aus der Fig. 5 ergebenden Arretiervorrichtung (7) winkelsteif festgelegt.Fig. 1 shows the inner long side of the upper edge area (1) of an inspection pit (2). Support beams (3) are pivotably attached to the edge area (1) at regular intervals. The free ends (4) of the support beams (3) are hinged to a longitudinal beam (5) arranged parallel to the longitudinal edge (1). In the state shown in Fig. 1, the longitudinal axes of the support beams (3) form right angles with the longitudinal axis of the longitudinal beam (5). In this position, the long side railing, generally designated by the reference symbol (6), is fixed in place at a rigid angle using the locking device (7) shown in more detail in Fig. 5.

Die Fig. 2 stellt den abgesenkten Zustand des Längsseitengeländers (6) dar. Nach Lösen der Arretiervorrichtung (7) werden die Stützholme in einer Ebene, die durch die Längs- und Stützholme (5, 3) aufgespannt ist, in Grubenrichtung verschwenkt bis die Längsachsen derFig. 2 shows the lowered state of the longitudinal side railing (6). After releasing the locking device (7), the support beams are pivoted in a plane that is spanned by the longitudinal and support beams (5, 3) in the direction of the pit until the longitudinal axes of the

Stützholme (3) nit der Längsachse des Längsholmes (5)
parallel verlaufen. Nicht dargestellte Anschläge verhindern ein weiteres Verschwenken der Stützholme 3. Die
Längsseitengeländer (6) sind dabei soweit abgesenkt, daß
sie nicht mehr über die Oberkante des Grubenrandes (1)
hinausragen.Support beams (3) with the longitudinal axis of the longitudinal beam (5)
parallel. Stops (not shown) prevent further pivoting of the support beams 3. The
Longitudinal side railings (6) are lowered so far that
they no longer exceed the upper edge of the pit edge (1)
protrude.

In der Fig. 3 is*' die Grube (2) mit dem installierten
Sicherheitsgeländer in Draufsicht dargestellt. Der
eigentliche Grubenraum wird druch die Längsseiten (8 und ·
9) sovis durch die Stirnseiten (10 und 11) begrenzt. Von
der Stirnseite (10) führt eine Treppe (12) in den fIn Fig. 3 the pit (2) with the installed
Safety railing shown in plan view. The
The actual pit space is defined by the long sides (8 and ·
9) sovis limited by the front sides (10 and 11).
the front side (10) a staircase (12) leads into the f

Grubeninnenraum. Die Grubenränder (8 bis 11) sind durch
die mit Hilfe der Stützholme (3) aufgestellten Längsholme (5) sowie durch Bügel (13 und 14) gesichert. Beim
vorliegenden Ausführungsbeispiel, bei dem die treppen- % seitigen Enden der Längsholme (5) konstruktionsbedingt | im aufgeklappten Zustand nicht bis zur Stirnseite (10) | der Grube reichen, ist der die Längsholmenden über- i Pit interior. The pit edges (8 to 11) are
the longitudinal beams (5) set up with the help of the support beams (3) and secured by brackets (13 and 14).
In the present embodiment, in which the stair- % side ends of the longitudinal beams (5) do not reach the front side (10) of the pit when unfolded due to the design, the longitudinal beam ends are

brückende Bügel (13) derart ausgeführt, daß die parallel | zueinander verlaufenden Schenkel entsprechend der ver- % bleibenden Lücke verlängert sind und dann spitz aufein- f ander zulaufen. Demgegenüber fehlen beim Bügel (14) die '] Verlängerungen, da die Längsholmenden auf der Stirnseite '&zgr; (11) mit dieser praktisch abschließen. fjThe bridging brackets (13) are designed in such a way that the parallel legs are extended in accordance with the remaining gap and then taper towards each other. In contrast, the bracket (14) lacks the extensions , since the ends of the longitudinal beams practically end at the front side (11).

Wie aus der Fig. 4 hervorgeht, sind die Enden der Schenkel der Bügel (13 und 14) verjüngt. Dies geschieht beispielsweise durch Einschweißen eines Rohrstüokes in das Bügelrohr, wobei der Aisßer.durchmesser des Rohrstückes (15) in etwa mit den Innendurchmesser des LängsfeolsKfohres übereinstimmt« Ais Scfcenkeland® ist somit eine Ringschulter (16) ausgebildet, die im eingeschobenen Zustand des Rohrstückes (15) an der Stirnfläche des Längsholmes (55 anliegt. Somit ist ein unbeabsichtigtes Hineinschieben des Bügele (13, ja) in 6sn Längsholm (5) ausgeschlossen. Um aucir sin unbeabsichtigtes Heraus«· ziehen der Bügel aus den Längsholmen (5) zu verhindern, ist eine Klemmschraube (17; vergesehen, die durch eine Ge^indebohrung im Längsholm (5) gegen das Rohrstück (15) gedreht wiru. Auf diese Weise wird das Rohrstück (15) im Längsholm (5} festgeklemmt.As can be seen from Fig. 4, the ends of the legs of the brackets (13 and 14) are tapered. This is done, for example, by welding a piece of pipe into the bracket tube, whereby the outer diameter of the piece of pipe (15) approximately corresponds to the inner diameter of the longitudinal beam. A ring shoulder (16) is thus formed on Scfcenkeland®, which rests against the front face of the longitudinal beam (5) when the piece of pipe (15) is pushed in. This prevents the bracket (13, 14) from being accidentally pushed into the longitudinal beam (5). In order to also prevent the bracket from being accidentally pulled out of the longitudinal beams (5), a clamping screw (17) is provided, which is turned against the piece of pipe (15) through a threaded hole in the longitudinal beam (5). In this way, the piece of pipe (15) is clamped in the longitudinal beam (5).

in der Fig. 5 ist die Arretiervorrichtung (7) detalliert dargestellt. Sie besteht aus einem Haken (18), dessen Schaftende bei (19) verschwenkbar am Stützholm (3) befestigt ist. Der Verschwenkpunkt (19) des Hakens (18) befindet sich in einem Abstand oberhalb des Anlenkpunktes (20) an dem das untere Ende des Stützholmes (3) am Grubenrand (1) verschwenkbar befestigt ist. Bei vertikal aufgestelltem Stützholm (3) wird der Haken (18) um den Drehpunkt (19) verschwenkt, bis das HakenmaulFig. 5 shows the locking device (7) in detail. It consists of a hook (18), the shaft end of which is pivotably attached to the support beam (3) at (19). The pivot point (19) of the hook (18) is located at a distance above the articulation point (20) to which the lower end of the support beam (3) is pivotably attached to the pit edge (1). When the support beam (3) is positioned vertically, the hook (18) is pivoted around the pivot point (19) until the hook mouth

(21) In Eingriff mit dem nach oben vorstehenden Rand eines die Grubenkanten einfassenden Rahmens (22) gelangt. Zur Vereinfachung der Handhabung des Hakens (18) sind unterhalb und oberhalb des Drehpunktes (19) am Stützholm (3) Nocken (23 und 24) vorgesehen, die die Schwenkbewegung des Hakens (18) begrenzen.(21) Comes into engagement with the upwardly projecting edge of a frame (22) enclosing the pit edges. To simplify the handling of the hook (18), cams (23 and 24) are provided below and above the pivot point (19) on the support beam (3), which limit the pivoting movement of the hook (18).

Im folgenden wird die Hontage des erfindungsganäßen Sicherheitsgeländers beschrieben. Die gemäß Fig. 2 versenkten Längsseitengeländer (6) werden von einer Bedienungsperson jeweils an den Längsholmen (5) aufgezogen, bis sich die aus Fig. 1 ersichtliche Stellung ergibt. Der Haken (18) wird mit seinem Hakenmaxrl (21) über den Rahmenrand (22) geschoben. Das geschieht auf beiden Seiten der Grube. Somit stehen die Langsseitengeländer (6) verkippsicher. Zur Ergänzung des Sicherheitsgeländers werden in die Enden der Längsholme (5) auf beiden Stirnseiten der Grube die Bügel (13 und 14) eingeschoben und mit Hilfe der Klemmschrauben (17) gesichert .The assembly of the safety railing according to the invention is described below. The long side railings (6) sunk in as shown in Fig. 2 are pulled up by an operator on the long side rails (5) until the position shown in Fig. 1 is achieved. The hook (18) is pushed with its hook max (21) over the frame edge (22). This is done on both sides of the pit. The long side railings (6) are thus secured against tipping. To complete the safety railing, the brackets (13 and 14) are pushed into the ends of the long side rails (5) on both front sides of the pit and secured using the clamping screws (17).

Soll die Grube für Inspektionszwecke benutzt werden, werden die Bügel (13 und 14) entfernt, die Arretiervorrichtung (7) gelöst und die Längsseitengeländer (6) in «3ie Grube abgesenkt. Somit ist die Grube von dem zu untersuchenden Kraftfahrzeug befahrbar, ohne daß dasIf the pit is to be used for inspection purposes, the brackets (13 and 14) are removed, the locking device (7) is released and the long side railings (6) are lowered into the pit. The pit can then be accessed by the vehicle to be inspected without the

Sicherheitsgeländer in irgendeiner Weise stört. Die einfach ausgestalteten Bügel (13 und 14) können dabei ir der Grube abgestellt werden, da ihre Abmessungen nur gering Rind.Safety railings in any way interfere. The simply designed brackets (13 and 14) can be placed in the pit, as their dimensions are only small.

Claims

Protection claims '■

1. Sicherheitsgeländer insbesondere für Kfz- Inspektionsgruben, das entlang der Grubenlängsseiten sowie an den Stirnseiten der Grube angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Längsseitengeländer (6) jeweils aus einem Längsholm (5) mit daran angelenkten Stützholmen (3) bestehen, wobei die Stützholme (3) an ihren den Längsholmen (5) abgewandten Enden um Achsen (20) in einer Ebene, die durch die Längs- und Stützholme (5, 3) aufgespannt ist, verschwenkbar und in einem Winkel von 90 Grad zum Längsholm (5) festlegbar sind, und die Längsholme1. Safety railing, in particular for vehicle inspection pits, which is arranged along the long sides of the pit and on the front sides of the pit, characterized in that the long side railings (6) each consist of a long beam (5) with support beams (3) hinged thereto, the support beams (3) being able to be pivoted at their ends facing away from the long beams (5) about axes (20) in a plane spanned by the long beams and support beams (5, 3) and being able to be fixed at an angle of 90 degrees to the long beam (5), and the long beams

(5) an ihren Enden mit Hilfe je eines Bügels (13, 14) überbrückbar sind.(5) can be bridged at their ends by means of a bracket (13, 14) each.

2. Sicherheitsgeländer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß je Längsholm (5) zumindest ein Stützholm (3) an seinem dem Längsholm (5) abgewandten Ende eine Arretierungsvorrichtung (7) aufweist.2. Safety railing according to claim 1, characterized in that for each longitudinal beam (5) at least one support beam (3) has a locking device (7) at its end facing away from the longitudinal beam (5).

3. Sicherheitsgeländer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Arretierungsvorrichtung aus einem am Stützholm (3) zwischen zwei festen Anschlägen (23, 24) drehbar gelagerten Haken (18) besteht.3. Safety railing according to claim 2, characterized in that the locking device consists of a hook (18) rotatably mounted on the support beam (3) between two fixed stops (23, 24).

4. Sicherheitsgeländer nach Anspruch 1 und einem oder mehreren der Ansprüche 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Bügel (13, 14) mit ihren Schenkelenden (15) in die offenen Enden der Längsholme (5) einsteckbar sind.4. Safety railing according to claim 1 and one or more of claims 2 and 3, characterized in that the brackets (13, 14) can be inserted with their leg ends (15) into the open ends of the longitudinal beams (5).

5. Sicherheitsgeländer nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Schenkelenden (15) in den Längsholnsan (5) mittels Klemmschrauben (17) festklemmbar sind.5. Safety railing according to claim 4, characterized in that the leg ends (15) can be clamped into the longitudinal beams (5) by means of clamping screws (17).