DE8712267U1

DE8712267U1 - Carrier body for the production of a catalytic reactor for exhaust gas purification

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Publication number: DE8712267U1
Application number: DE8712267U
Authority: DE
Original assignee: Behr GmbH and Co KG
Current assignee: Mahle Behr GmbH and Co KG
Priority date: 1987-09-10
Filing date: 1987-09-10
Publication date: 1987-10-22
Also published as: EP0306705A3; EP0306705A2; DE3872115D1; EP0306705B1; ES2031966T3

Description

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Süddeutsche Kiihl er fabrik
Julius Fr, Behr GmbH & Co. KGSouth German refrigerator factory
Julius Fr, Behr GmbH & Co. KG

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Trägerkörper für die Herstellung eines katälytischeh Reaktors zur AbgasreinigungCarrier body for the production of a catalytic reactor for exhaust gas purification

Die Neuerung betrifft einen tfrägerkörper für die Herstellung &aacgr;£ V»«vh to>«.4.>»1«^^.* »»&Igr;*..*, &eegr;. &OHacgr; am-I* J·.&lgr;«&eeacgr; *·»*«* 31 !-»&Mgr; &eegr; *-«<t<fc.A 4 w -i nimm *%a/«V% /1mm AU.^v«*~ ^5 i J f¹*^ ^3 /^CK &idiagr;^ ~n JL y ^ ^t CJ \f t fT? 1 ¥ X*\^3CS/^ ^f V<* J» ^y Ö ^K£ ^&Iacgr;/&Igr;&Lgr;*~&Igr; &Tgr;"&idiagr; 0£ ^t j^ j £ *t^C ^l J £ ^f J IdOXX S^^llf ^f ftf ^~T Sm begriff des Sehutzanspruches 1. Bei solchen aus gewellten oder aus abwechselnd gewellten und glatten Metallbändern gewickelten oder gefalteten Trägerkörpern tritt, wegen der herstellungsbedifigt nur schlecht einzuhaltenden Toleranzen, das Problem auf, daß die gewickelte oder gefaltete Matrix an der Innenwand des Gehäusemäntels nicht ausreichend fest verlötet ist. Dies führt entweder schon bei der Herstellung, oder, bedingt durch Wärmedehnungen, auch während des Betriebes zu einer Beschädigung an den Befestigungsstellen und damit auch zu einer Beschädigung des Katalysators.The innovation concerns a tcarrier body for the production &aacgr;£ V»«vh to>«.4.>»1«^^.* »»&Igr;*..*, &eegr;. &OHacgr; am-I* J·.&lgr;«&eeacgr; *·»*«* 31 !-»&Mgr;&eegr;*-«<t<fc.A 4 w -i nimm *%a/«V% /1mm AU.^v«*~ ^5 i J f ¹ *^ ^3 /^CK &idiagr;^ ~n JL y ^ ^t CJ \f t fT? 1 ¥ X*\^3CS/^ ^f V<* J» ^y Ö ^K£ ^&Iacgr;/&Igr;&Lgr;*~&Igr;&Tgr;"&idiagr; 0£ ^tj^ j £ *t^C ^l J £ ^f J IdOXX S^^llf ^f ftf ^~T Sm concept of the protection claim 1. In the case of such carrier bodies wound or folded from corrugated or alternating corrugated and smooth metal strips, the problem arises that the wound or folded matrix is not sufficiently firmly soldered to the inner wall of the housing shell due to the tolerances which are difficult to maintain during manufacture. This leads to damage to the fastening points either during manufacture or, due to thermal expansion, also during operation, and thus also to damage to the catalyst.

Es ist zwar schon bekannt geworden, zur Erzielung eines guten Lotauftrages und einer guten Verlötung die Matrixkörper so auszubilden (DE-OS 35 43 011 - D 7488), daß jeweils anliegend an der Innenwand des Gehäusemantels ein mit Wellungen versehenes Band vorgesehen ist_r dessen Wellenkämme sich dicht an den Gehäusemantel andrücken lassen und zudem jeweils Spalte bilden, in denen das Lotmaterial aufgenommen werden kann. Es hat sich jedoch gezeigt, daß auch durch solche Maßnahmen die vorher erwähnten Nachteile nicht voll ausgeschaltet werden können.It has already become known that in order to achieve good solder application and good soldering, the matrix bodies can be designed in such a way (DE-OS 35 43 011 - D 7488) that a corrugated band is provided adjacent to the inner wall of the housing shell _, the crests of which can be pressed tightly against the housing shell and also form gaps in which the solder material can be accommodated. However, it has been shown that even with such measures the disadvantages mentioned above cannot be completely eliminated.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Trägerkörper der eingangs genannten Art so auszubilden, daß eine innige Verbindung beim Lötvoigang zwischen Gehäusemantel und Matrix herstellbar ist.The invention is therefore based on the object of designing a carrier body of the type mentioned at the outset in such a way that an intimate connection can be produced between the housing shell and the matrix during the soldering process.

Zur Lösung dieser Aufgabe werden bei einem Trägerkörper der eingangs genannten Art die kennzeichnenden Merkmale des Schutz-To solve this problem, the characteristic features of the protective element are used in a carrier body of the type mentioned above.

anspruches 1 vorgesehen. Dureh die Anordnung eines Drahtgeflechtes, das eine gewisse elastische Nachgiebigkeit hat _t läßt Sich die Matrix Unter Zuhilfenahme des Drahtgeflechtes an allen Stellen eng in den Gehäusemantel einpassen« Wird dieses Drahtgeflecht mit Lotmaterial versehen, beispielsweise mit Lotmatefiäl getränkt öder beschichtet oder plattiert, dann wird auch die Gewähr dafür gegeben/ daß int Befestigungsbereich zwischen Gehäusemantel und Matrix ausreichend Lötmaterial zur Verfügung steht/ so daß beim LötVorgang, der in der Regel in einem Lötofen durchgeführt wird, die gewünschte innige und dauerhafte Verbindung zwischen Gehäusemantel und Matrix erreicht wird.claim 1. By arranging a wire mesh which has a certain elastic flexibility, the matrix _can be fitted tightly into the housing shell at all points with the aid of the wire mesh. If this wire mesh is provided with solder material, for example soaked with solder material or coated or plated, then there is also a guarantee that sufficient solder material is available in the fastening area between the housing shell and the matrix, so that the desired intimate and permanent connection between the housing shell and the matrix is achieved during the soldering process, which is usually carried out in a soldering furnace.

Es ist zwar bekannt (Zeitschrift MOT Nr. 13/1985, S. 114), bei Abgaskatalysatoren von Kraftfahrzeugen, die aus Keramik gebildet sind, den relativ spröden und stoßgefährdeten Keramikkörper vor mechanischer Zerstörung durch ein um ihm herum vorgesehenes Drahtgeflecht oder durch eine Quellmatte zu schützen* Bei diesen Bauarten werden aber die einem Drahtgeflecht innewohnenden Eigenschaften, auch als Träger für Lotmaterial dienen zu können und damit eine ideale Zwischenschicht zwischen |It is known (Magazine MOT No. 13/1985, p. 114) that in the case of exhaust catalysts in motor vehicles made of ceramic, the relatively brittle and impact-prone ceramic body can be protected from mechanical destruction by means of a wire mesh or a swelling mat around it.* However, these designs exploit the inherent properties of a wire mesh to also serve as a carrier for solder material and thus form an ideal intermediate layer between |

metallischen Trägerkörpern und metallischen Gehäusemänteln zu bilden, nicht ausgenutzt und auch nicht angesprochen.metallic carrier bodies and metallic housing shells, was not exploited and also not addressed.

Die Anordnung des Drahtgeflechtes im Außenbereich des metallischen Matrixkörpers kann zusätzlich aber auch dazu ausgenützt werden, eine gewisse Wärmeisolierschicht zwischen Gehäusemantel und Matrixkörper zu schaffen, wenn dafür gesorgt wird, daß das Drahtgeflecht, das eng am Gehäusemantel anliegt, durch eine Wärmeisolationsschicht vom inneren Matrixkörper getrennt wird. Dies kann in einfacher Weise dadurch geschehen, daß das Drahtgeflecht zwischen Stirnringen angeordnet wird, die mindestens die äußerste Lage des metallischen Matrixkörpers und damit die äußersten Strömungskanäle in dieser Matrix verschließen. Dadurch ensteht im Äußenbereich des metallischen Matrixkörpers ein abgeschlossener Luftspalt, der zur Wärmeisolierung dient. Gleichzeitig wird die Möglichkeit geschaffen.The arrangement of the wire mesh in the outer area of the metallic matrix body can also be used to create a certain thermal insulation layer between the housing shell and the matrix body if it is ensured that the wire mesh, which lies closely against the housing shell, is separated from the inner matrix body by a thermal insulation layer. This can be done in a simple way by arranging the wire mesh between end rings that close at least the outermost layer of the metallic matrix body and thus the outermost flow channels in this matrix. This creates a closed air gap in the outer area of the metallic matrix body, which serves for thermal insulation. At the same time, the possibility is created.

daß Drahtgeflecht auch mechanisch art dem metallischen Matrixkörper Sü halten, so daß eine Montageerleichterung beim Einbau in den Gehäusemantel erreicht wird. Besonders zweckmäßig ist es in diesem Fall, den Gehäusemantel aus zwei Schalen auszubilden, die von außen auf den metallischen Matrixkörper mit dem Drahtgeflecht aufgesetzt und mittels Flanschen o.dgl. unter einer gewissen Verqüetschuhg des äußeren Randes des metallischen Matrixkörpers fest untereinander verbunden werden. Die Stirnrinc/e selbst können durch speichenartige Züganker züsammengehiiiten werden, die durch den von den Stirnringen abgeschlossenen äußeren Luftspaltring des Matrixkörpers hindürchgeführt sind* Möglich ist es auch, diesen Luftspaltring noch mit wärmeisolierendem Material, beispielsweise mit Keramikwerkstoff aufzufüllen. Die Neuerung ermöglicht daher neben einer innigen und dauerhaften Verbindung des Matrixkörpers mit dem Gehäusemantel aueh eine Wärmeisolierung nach außen, die den Gehäusemantel des Katalysators im Betrieb nicht zu heiß werden läßt.that the wire mesh also mechanically holds the metal matrix body together, making assembly easier when fitting it into the housing shell. In this case, it is particularly useful to form the housing shell from two shells that are placed on the metal matrix body with the wire mesh from the outside and are firmly connected to one another by means of flanges or the like, with a certain amount of compression of the outer edge of the metal matrix body. The end rings themselves can be held together by spoke-like tie rods that are passed through the outer air gap ring of the matrix body that is closed off by the end rings. It is also possible to fill this air gap ring with heat-insulating material, for example with ceramic material. The innovation therefore enables not only an intimate and permanent connection between the matrix body and the housing shell, but also thermal insulation to the outside, which prevents the housing shell of the catalyst from becoming too hot during operation.

Öie Neuerung ist anhand von zwei Ausführungsbeispielen in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden erläutert. Es zeigen:The innovation is shown in the drawing using two examples and is explained below. They show:

Fig., 1 eine schematische Längsschnittdarstellung durch die obere Hälfte eines Trägerkörpers für einen katalytischen Reaktor zur Abgasreinigung, dessen Gehäusemantel aus zwei Schalen aufgebaut ist,Fig. 1 is a schematic longitudinal section through the upper half of a carrier body for a catalytic reactor for exhaust gas purification, the housing shell of which is constructed from two shells,

Fig. 2 den Schnitt durch den vollständigen Trägerkörper der Fig* 1 längs der Linie H-I!_# Fig. 2 shows the section through the complete carrier body of Fig. 1 along the line HI! _#

Fig. 3 einen Längsschnitt ähnlich Fig. 1, jedoch durch eine Ausführungsform eines Trägerkörpers, bei dem die Metallmatrix im Außenbereich durch Stirnringe abgeschlossen ist,Fig. 3 is a longitudinal section similar to Fig. 1, but through an embodiment of a carrier body in which the metal matrix is closed off in the outer region by end rings,

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I· Fig, 4 eine verOUelmssfee Darstellung eines der Stirriringe f des Trägerkörpers der Fig* 3,I· Fig. 4 is a schematic representation of one of the stirrer rings f of the carrier body of Fig. 3,

Fig* 5 eine schematische Darstellung eines Schnittes durch ■■ eine Hälfte der Stirnringe, die untereinander durchFig* 5 a schematic representation of a section through ■■ one half of the end rings, which are connected to each other by

speichenartige Zuganker zusammengehalten sind,spoke-like tie rods are held together,

Fig* 6 einen Teilschnitt durch einen Stirnring ähnlichFig* 6 a partial section through a front ring similar

Fig. 5, jedoch mit versenkt angeordneten Hälteköpfen bzw. Halteschrauben für die Zuganker undFig. 5, but with countersunk retaining heads or retaining screws for the tie rods and

Fig. 7 die vergrößerte Darstellung eines Detailschnittes längs der Linie VII in Fig. 3.Fig. 7 is an enlarged view of a detailed section along line VII in Fig. 3.

In den Fig. 1 und 2 ist ein aus zwei symmetrisch zur Mittelebene (11) aufgebauten Schalen (6b, 6c) bestehender Gehäusemantel (6) gezeigt, der in eine Abgasleitung eines Kraftfahrzeugmotores einbaubar ist. Dieser Gehäusemantel (6) kann zur Wärmeisolierung außen mit einer gestrichelt angedeuteten Isolierschale (12) versehen sein. In dem Gehäusemantel (6) ist, wie insbesondere aus Fig. 2 deutlich wird/ ein gewickelter Matrixkörper (2) eingesetzt, der nach dem Wickeln aus der in Fig. 2 strichpunktiert angedeuteten zylindrischen Form (13) in eine ovale Form gepreßt wird, ehe er zwischen den beiden Schalen (6b, 6c) eingeschlossen wird. Der Matrixkörper (2) wird in an sich bekannter Weise jeweils aus einem Wellband und einem glatten Band zur Zylinderform gewickel', die jeweils angrenzend aneinander aufgewickelt werden. Auf diese Weise liegt jeweils zwischen einem gewickelten Glattband das gewickelte Wellband. Zwischen diesen so entstehenden Lagen (3) der gewickelten Bänder ergeben sich damit in Richtung der Achse des Zylinders verlaufende Strömungskanäle (5) , die vom Abgas durchströmt werden. In diesen Strömungskanälen findet die chemische Reaktion mit dem später aufgebrachten katalytischen Material statt.In Fig. 1 and 2, a housing shell (6) consisting of two shells (6b, 6c) constructed symmetrically to the central plane (11) is shown, which can be installed in an exhaust pipe of a motor vehicle engine. This housing shell (6) can be provided on the outside with an insulating shell (12) indicated by dashed lines for thermal insulation. In the housing shell (6), as is particularly clear from Fig. 2, a wound matrix body (2) is inserted, which after winding from the cylindrical shape (13) indicated by dashed lines in Fig. 2 is pressed into an oval shape before it is enclosed between the two shells (6b, 6c). The matrix body (2) is wound in a conventional manner from a corrugated strip and a smooth strip to form a cylinder, which are each wound adjacent to one another. In this way, the wound corrugated strip lies between a wound smooth strip. Between these resulting layers (3) of wound strips, flow channels (5) are created that run in the direction of the cylinder’s axis and through which the exhaust gas flows. The chemical reaction with the catalytic material that is later applied takes place in these flow channels.

Um den zur Ovalform gepreßten Matrixkörper (2) wird ein Drahtgeflecht (7), zum Beispiel in der Form einer dünnen Drahigeflechtmatte herumgewickelt. Dieses Drahtgeflecht (7) kann vor dem Aufwickeln mit Lotmaterial getränkt oder mit Lotmaterial beschichtet oder plattiert sein. Beim Aufsetzen der beiden Halbschalen (6b und 6c) wird das Drahtgeflecht (7) einer gewissen elastischen Verformung ausgesetzt, die dazu führt, daß der metallische Matrixkörper (2) mit seiner äußersten Lage (3a) dicht am Drahtgeflecht (7) und über diese dicht an der Innenwand des Gehäusemantels (6) anliegt. Die beiden Halbschalen werden dabei mit Hilfe ihrer Flansche (14) aufeinandergesetzt und an diesen Flanschen entweder mit einer Loteinlage in der Form von Drahtfolie oder Pulver gebördelt oder auch in bekannter Weise gepunktet oder geheftet. Auch bekannte Druckfügeverfahren können eingesetzt werden. Der so vorbereitete Trägerkörper gelangt dann in einen Vakuumofen, wo das Lotmaterial im Drahtgeflecht zum Schmelzen kommt und für eine innige Verbindung zwischen Gehäusemantel (6) und metallischem Matrixkörper (2) sorgt. Natürlich kann in bekannter Weise auch vorgesehen werden, daß der Matrixkörper (2) vor dem Löten auch an seinen Stirnseiten mit Lotmaterial versehen wird, was beispielsweise durch Tauchen des Matrixkörpers in flüssiges Lotmaterial geschehen kann.A wire mesh (7), for example in the form of a thin wire mesh mat, is wound around the matrix body (2) which has been pressed into an oval shape. This wire mesh (7) can be soaked in solder material or coated or plated with solder material before it is wound up. When the two half-shells (6b and 6c) are placed on top of each other, the wire mesh (7) is subjected to a certain elastic deformation, which means that the metallic matrix body (2) with its outermost layer (3a) lies tightly against the wire mesh (7) and, via this, tightly against the inner wall of the housing shell (6). The two half-shells are placed on top of each other using their flanges (14) and are either flanged to these flanges with a solder insert in the form of wire foil or powder or also dotted or stapled in a known manner. Known pressure joining processes can also be used. The carrier body prepared in this way then goes into a vacuum furnace, where the solder material in the wire mesh melts and ensures an intimate connection between the housing shell (6) and the metallic matrix body (2). Of course, it can also be provided in a known manner that the matrix body (2) is also provided with solder material on its front sides before soldering, which can be done, for example, by dipping the matrix body into liquid solder material.

Wie in Fig. 2 angedeutet ist/ ist es möglich, beim Aufsetzen der Halbschalen (6b und 6c) ein Einklemmen des Drahtgeflechtes (7) im Bereich der Flansche (14) dadurch zu verhindern, daß ein Blechstreifen (15) zunächst im Bereich der Flansche als Montagehilfe eingesetzt wird, der anschließend wieder entfernt werden kann.As indicated in Fig. 2, it is possible to prevent the wire mesh (7) from becoming trapped in the area of the flanges (14) when fitting the half shells (6b and 6c) by first inserting a sheet metal strip (15) in the area of the flanges as an assembly aid, which can then be removed again.

In den Fig. 3 bis 7 ist eine Ausführungsform gezeigt, bei der der Mätrixkörper (2), der int tibrigön in gleicher Weise herstellbar ist/ wie bei der Äüsführungsform der fig. 1 und 2, in seinem äußeren Bereich jeweils von zwei Stirnringen (9) eingefaßt ist, die einen winkelförmigen Querschnitt (s. Pig. 5) In Fig. 3 to 7 an embodiment is shown in which the matrix body (2), which can be manufactured in the same way as in the embodiment of Fig. 1 and 2, is enclosed in its outer region by two end rings (9) which have an angular cross-section (see Fig. 5)

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aufweisen und daher sowohl einen Teil der Stirnfläche des Matrixkörpers (2) als auch einen Teil des Außenumfanges des Matrixkörpers (2) einrahmen. Zwischen diesen Stirnringen ist beim Ausführungsbeispiel der Fig. 3 bis 7 das Drahtgeflecht (7) angeordnet, daß dadurch auch in seiner Lage am Matrixkörper (2) gesichert werden kann. Bei dieser Ausführungsform weist der Gehäusemantel (6) im Bereich der Stirnringe umlaufende Absätze (16) auf, die Platz schaffen für die Aufnahme der Stirnringe und die für eine Axialsicherung der Stirnringe (9) und damit des zwischen den Stirnringen (9) gehaltenen Matrixkörpers (2) sorgen.and therefore frame both part of the front surface of the matrix body (2) and part of the outer circumference of the matrix body (2). In the embodiment of Fig. 3 to 7, the wire mesh (7) is arranged between these front rings, which can also be secured in its position on the matrix body (2). In this embodiment, the housing shell (6) has circumferential shoulders (16) in the area of the front rings, which create space for the front rings and ensure axial securing of the front rings (9) and thus of the matrix body (2) held between the front rings (9).

Die Stirnringe (9) werden, wie aus den Fig. 4 und 5 deutlich wird, durch speichenartige Zuganker (10) zusammengehalten und gegen die Stirnfläche des Matrixkörpers (2) gedrückt, die durch Strömungskanäle des Matrixkörpers (2) im Außenbereich hindurchgeführt sind. Die Stirnringe (9) schließen mindestens die äußerste Lage (3a), vorteilhaft aber, wie anhand von Fig. 7 angedeutet ist, mindestens zwei Lagen des gewickelten Matrixkörpers (2) stirnseitig ab, so daß die dort befindlichen Strömungskanäle einen abgeschlossenen Luftspaltring bilden, der zur Wärmeisolierung zum Gehäusemantel (6) hin ausgenutzt werden kann. Die Befestigung durch Verlöten innerhalb des Gehäusemantels (6) geschieht in der gleichen Weise wie bei der Ausführungsform der Fig. 1 und 2. In beiden Fällen ist im Bereich der Außenwand (6a) des Gehäusemantels (6) eine öffnung {is) nach außen vorgesehen, durch die beim Lötvorgang die sich entwickelnden Dämpfe eines Lösungsmittels für das Lotmaterial oder auch überschüssige Lotflüssigkeit abfließen kann, die bei einem getränkten Drahtgeflecht beim Aufsetzen der Halbschalen durch das Verquetschen des Drahtgeflechtes aus diesem herausgedrückt wird. Zweckmäßigerweise wird die Anordnung dahei stets so getroffen, daß die öffnung (Sl) beim Zusammensetzen des Matrix« körpers (2) mit den beiden Gehäüseschälen (6b, 6d) nach Unten Weist.As can be seen from Fig. 4 and 5, the end rings (9) are held together by spoke-like tie rods (10) and pressed against the end face of the matrix body (2), which are guided through flow channels of the matrix body (2) in the outer region. The end rings (9) close off at least the outermost layer (3a), but advantageously, as indicated by Fig. 7, at least two layers of the wound matrix body (2) at the end, so that the flow channels located there form a closed air gap ring, which can be used for thermal insulation towards the housing shell (6). The fastening by soldering within the housing shell (6) takes place in the same way as in the embodiment of Fig. 1 and 2. In both cases, an opening (S1) to the outside is provided in the area of the outer wall (6a) of the housing shell (6), through which the vapors of a solvent for the solder material or excess solder liquid that develops during the soldering process can flow away, which is pressed out of a soaked wire mesh when the half shells are put on by squeezing the wire mesh. It is expedient to always arrange the opening (S1) so that the opening (S1) points downwards when the matrix body (2) is assembled with the two housing shells (6b, 6d).

Der von den Stirnringen (9) abgeschlossene Ringraum kann auch, wie in den Fig. 3 und 7 schematisch angedeutet ist, mit einem Wärmeisoliermaterial, beispielsweise mit Keramikmaterial ausgefüllt, werden. Neben dem Drahtgeflecht, das auch Lufteinschlüsse Siufweist, kann daher ein zusätzlicher Ringraum zur Wärmeisolierung des metallischen Matrixkörpers (2) gegenüber dem C4ehäus«einantel (6) dienen. Im Betrieb im Katalysator auftretende Temperaturen lassen sich so in einfacher Weise vom Außenmantel des Katalysators fernhalten, ohne daß eine umständliche und aufwendige Wärmeisolierung möglich ist. Die Wärmeisolierung wird bei der Neuerung gleichzeitig mit der Herstellung des Trägerkörpers erreicht.The annular space closed off by the end rings (9) can also be filled with a heat insulating material, for example ceramic material, as shown schematically in Figs. 3 and 7. In addition to the wire mesh, which also contains air inclusions, an additional annular space can therefore serve to heat insulate the metallic matrix body (2) from the carbon housing (6). Temperatures occurring in the catalyst during operation can thus be kept away from the outer casing of the catalyst in a simple manner, without the need for complicated and expensive heat insulation. With the innovation, heat insulation is achieved at the same time as the carrier body is manufactured.

Fig. 6 zeigt eine Variante eines Stirnringes (9'), der im übrigen ähnlich den Stirnringen (9) der Fig. 5 aufgebaut ist. Hier sind jedoch für die Köpfe (17) der Zuganker (10·) bzw. für entsprechende Sehr* abköpfe, ähnlich wie bei der Anordnung von Fahrradspeichen Vertiefungen (18) im Stirnring (9¹) vorgesehen. Bei dieser Ausführungsform stehen axial keine Schraubköpfe o.dgl. über die Kontur der Stirnringe (9¹) vor.Fig. 6 shows a variant of a front ring (9'), which is otherwise constructed similarly to the front rings (9) of Fig. 5. Here, however, recesses (18) are provided in the front ring (9 ^' ) for the heads (17) of the tie rods (10') or for corresponding cutting heads, similar to the arrangement of bicycle spokes. In this embodiment, no screw heads or the like protrude axially beyond the contour of the front rings (9 ^' ).

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Claims

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D-7000 Stuttgart 1 Hospitalstrasse 8 Tel. (0711) 291133/292857

Applicant : Stuttgart, 09.09.1987

South German Radiator Factory G 8063

Julius Fr. Behr GmbH & Co. KG Dr.W/pa Mauserstrasse 3

7000 Stuttgart 30 85-B-02

Protection claims

1. Support body for the production of a catalytic reactor for exhaust gas purification, in particular for motor vehicle engines, consisting of a matrix of one or more metal strips wound or folded into several adjacent layers, which can be coated with the catalytic material, form flow channels (5) for the exhaust gas between them and are inserted in a sleeve-shaped housing shell (6), wherein at least in the area of the outermost layer (3a) and the housing shell (6) solder material is provided for soldering the housing shell and matrix, characterized in that a wire mesh (7) is inserted between the outermost layer (3a) and the housing shell (6) to accommodate the solder material.

2. Support body according to claim 1, characterized in that the wire mesh is designed as a mat that can be impregnated with solder material.

3. Support body according to claim 1, characterized in that the wire mesh (7) is coated or plated with solder material at least in its outwardly directed region.

4. Support body according to claim 1 and one of the other claims, characterized in that the housing shell (6) is provided with at least one opening (Ö) provided on the outer wall (6a).

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5. Support body according to one of claims 1 to 4, characterized in that the wire mesh (7) is arranged between end rings (9) which close at least one layer of the matrix (2) on the end face.

6. Support body according to claim 5, characterized in that the end rings (9) are pulled against each other and against the end face of the matrix (2) by spoke-like tie rods (10).

7. Support body according to one of claims 1 to 6, characterized in that the housing shell (6) is constructed from two shells (6b, 6c).

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