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DE8705224U1 - Magnetically adhesive damping foil - Google Patents

Magnetically adhesive damping foil

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Publication number
DE8705224U1
DE8705224U1 DE8705224U DE8705224U DE8705224U1 DE 8705224 U1 DE8705224 U1 DE 8705224U1 DE 8705224 U DE8705224 U DE 8705224U DE 8705224 U DE8705224 U DE 8705224U DE 8705224 U1 DE8705224 U1 DE 8705224U1
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DE
Germany
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damping
foil
film
flexible
bitumen
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE8705224U
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Rain Carbon Germany GmbH
Original Assignee
Ruetgerswerke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ruetgerswerke AG filed Critical Ruetgerswerke AG
Priority to DE8705224U priority Critical patent/DE8705224U1/en
Publication of DE8705224U1 publication Critical patent/DE8705224U1/en
Expired legal-status Critical Current

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    • GPHYSICS
    • G10MUSICAL INSTRUMENTS; ACOUSTICS
    • G10KSOUND-PRODUCING DEVICES; METHODS OR DEVICES FOR PROTECTING AGAINST, OR FOR DAMPING, NOISE OR OTHER ACOUSTIC WAVES IN GENERAL; ACOUSTICS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G10K11/00Methods or devices for transmitting, conducting or directing sound in general; Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
    • G10K11/16Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
    • G10K11/162Selection of materials
    • G10K11/168Plural layers of different materials, e.g. sandwiches

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Multimedia (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)

Description

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^Magnetisch haftende Dämpfungsfolienbahn Beschreibung^Magnetic damping foil sheet Description

Die Erfindung betrifft eine bituminöse Dämpfungsfolienbahn, die unterseitig mit einem bitumenverträglichen Schmelzkleber versehen ist und magnetische oder magnetisierbare Teilchen enthält.The invention relates to a bituminous damping foil sheet which is provided on the underside with a bitumen-compatible hot melt adhesive and contains magnetic or magnetizable particles.

Dämpfungsfolienbahnen dieser Art werden beispielsweise im Automobilbereich zum Entdröhnen von Karosserieteilen verwendet. Sie haben entweder einen homogenen Aufbau mit gleichmäßiger Verteilung der magnetischen Teilchen oder einen sandwichartigen Aufbau aus einer magnetischen und einer Dämpfungsschicht. Oberseitig können sie mit einer Kaschierung versehen oder mit einem Antibackmittel beschichtet sein. Zur Verbesserung der Dämpfungseigenschaften wird das verwendete Bitumen meist mit Kunststoffen oder Kunstharzen und organischen Füllstoffen modifiziert. Die magnetischen Teilchen, wie beispielsweise Ferritpulver, ermöglichen eine vorläufige Positionierung der Dämpfungsfolienbahn während des Einbaus und fixieren sie bis zumDamping foil sheets of this type are used, for example, in the automotive sector to dampen the noise of body parts. They either have a homogeneous structure with an even distribution of magnetic particles or a sandwich-like structure made up of a magnetic and a damping layer. They can be laminated on the top or coated with an anti-caking agent. To improve the damping properties, the bitumen used is usually modified with plastics or synthetic resins and organic fillers. The magnetic particles, such as ferrite powder, enable the damping foil sheet to be temporarily positioned during installation and fix it in place until the installation.

*** T f iff*** T f iff

Aufschmelzen auf der Unterlage Und Wiederverfestigert des Schmelzklebers während des Ofendurchgangs, bei dem Temperaturen bis etwa 190 0C erreicht werden.Melting on the substrate and resolidification of the hot melt adhesive during the oven passage, where temperatures of up to about 190 0 C are reached.

Ein Nächteil dieser Dämpfur.gsfolienbahnen besteht darin, daß zwischen Schmelzkleberschicht und unterlage eingeschlossene Luftblasen sich infolge der hohen Temperaturen und der verringerten Viskosität der bituminösen Massen ungehindert ausdehnen können und so eine gute Verbindung zwischen den Folienbahnen und der Unterlage teilweise behindern. Dies wirkt sich negativ auf das Dämpfungsverhalten aus.A disadvantage of these damping foil sheets is that air bubbles trapped between the hot melt adhesive layer and the base can expand unhindered due to the high temperatures and the reduced viscosity of the bituminous masses, thus partially hindering a good connection between the foil sheets and the base. This has a negative effect on the damping behavior.

Es bestand daher die Aufgabe eine magnetische haftende bituminöse Dämpfungsfolienbahn zu entwickeln, die auch nach dem Ofendurchgang keine Blasenbildung zeigt.The task was therefore to develop a magnetically adhesive bituminous damping foil sheet that does not show any blistering even after passing through the oven.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Dämpfungsfolienbahn oberhalb der Schmelzkleberschicht 4 eine flexible, bis mindestens 190 0C beständige Folie 5 enthält.The object is achieved according to the invention in that the damping film web contains a flexible film 5 above the hot melt adhesive layer 4 which is resistant to at least 190 ° C.

Diese flexible Folie beteht vorzugsweise aus einem wärmebeständigen Kunststoff wie beispielsweise einem Polyester. Es können aber ai'ch Metallfolien verwendet werden.This flexible film is preferably made of a heat-resistant plastic such as polyester. However, metal foils can also be used.

Es hat sich gezeigt, daß bei bis zu 3 mm dicken Dämpfungsfolienbahnen die Blasenbildung besonders gut verhindert wird, wenn der Abstand der flexiblen Folie zur Schmelzkleberschicht nicht mehr als 1 mm beträgt. Bei dickeren Dämpfungsfolienbahnen bilden sichIt has been shown that with damping foil sheets up to 3 mm thick, the formation of bubbles is particularly well prevented if the distance between the flexible foil and the hot melt adhesive layer is no more than 1 mm. With thicker damping foil sheets, bubbles form

• &iacgr; &iacgr;&iacgr;&iacgr;•&iacgr;&iacgr;&iacgr;&iacgr;

Blasen oder Krater, wenn der Abstand 50 % ihrer Dicke Überschreitet. Er sollte daher vorzugsweise nicht mehr als 30 % der Dicke der Dämpfungsfölienbahn betragen,Bubbles or craters if the distance exceeds 50 % of their thickness. It should therefore preferably not exceed 30 % of the thickness of the damping foil sheet,

Gewebe, Vliese und ähnliche Verstärkungseinlagen sind nicht in der Lage, die Blasenbildung wirkungsvoll zu verhi ndern.Fabrics, fleeces and similar reinforcing inserts are not able to effectively prevent the formation of blisters.

Als zusätzlicher Effekt wird bei der Verwendung flexibler Folien mit geringer Dehnung der Verlustfaktor erhöht. Daduch werden die Dämpfungseigenschaften der Dämpfungsfolienbahn verbessert.As an additional effect, the loss factor is increased when using flexible films with low stretch. This improves the damping properties of the damping film sheet.

Die Erfindung wird anhander der Fig. 1 und 2 näher erläutert. Dabei zeigt die Fig. 1 eine Dämpfungsfolienbahn mit homogener Verteilung der magnetischen Teilchen und die Fig. 2 eine solche mit getrennter Magnet- und Dämpfungsschicht.The invention is explained in more detail with reference to Figures 1 and 2. Figure 1 shows a damping foil web with a homogeneous distribution of the magnetic particles and Figure 2 shows one with a separate magnetic and damping layer.

Die 4 mm dicke Dämpfungsfolienbahn in Fig. 1 ist oberseitig mit einer Polyethylenfolie I kaschiert. Darunter befindet sich eine erste etwa 2,7 mm dicke Ferritpulver enthaltende Dämpfungsschicht 2 aus 40 Gew.-% Barium- oder Strontiumferrit, 30 Gew.-% elastomermodifiziertem Bitumen und 30 Gew.-% Glimmer und Schiefermehl. Dann folgt als flexible Folie 5 eine dünne Aluminiumfolie und darauf eine zweite, etwa 1^3 mm dicke Ferritpulver enthaltene Dämpfungsschicht 3 mit gleicher Zusammensetzung wie die Schicht 2, die unterseitig mit einen zwischen 120 und 160 0C schmelzenden, bitumenverträglichen Kleber 4 beschichtet ist.The 4 mm thick damping foil sheet in Fig. 1 is laminated on the top with a polyethylene foil I. Underneath there is a first damping layer 2 containing ferrite powder, approximately 2.7 mm thick, made of 40% barium or strontium ferrite, 30% elastomer-modified bitumen and 30% mica and slate powder. This is followed by a thin aluminum foil as a flexible foil 5 and on top of this a second damping layer 3 containing ferrite powder, approximately 1^3 mm thick, with the same composition as layer 2, which is coated on the underside with a bitumen-compatible adhesive 4 that melts between 120 and 160 ° C.

Die Fig. 2 zeigt eine erfir.Jungsgemäße Dämpfungsfolienbahn, die an der Oberseite mit einem bitumenverträglichen,Fig. 2 shows a conventional damping foil sheet, which is coated on the upper side with a bitumen-compatible,

ff**f**

unterhalb von 9Ö 0C festen Antiblöckmittel 6 beschichtet ist. Darunter befinden sich die eigentlichebelow 9Ö 0 C solid anti-blocking agent 6 is coated. Below are the actual

&Idigr; -Dämpfungsschicht 7 aus 20 bis 50 Gew.-% Bitumen, 2 bis&Idigr; -damping layer 7 made of 20 to 50 wt.% bitumen, 2 to

&iacgr; 6 Gew.-% Copolymerisät und 44 bis 78 Gew.-% eines &iacgr; 6 wt.% copolymer and 44 to 78 wt. % of a

anorganischen Füllstoffs, die mit der magnetischen bzw.inorganic filler, which is associated with the magnetic or

magnetisierbarer Schicht 8 aus 20 bis 50 Gew.-% Bitumen und 50 bis 80 Gew.-5» Ferritpulver verbunden ist. Die Ferritpartikel werden nach der Herstellung der Folienbahn in einem starken Magnetfeld in gerichtete Permanentmagneten umgewandelt. Auf der Unterseite ist ein zwischen 120 und 190 0C schmelzender> bitumenverträglicher Kleber 4 aufgetragen. Zwischen der Dämpfungsschicht und der magnetichen Schicht 8 befindet sich eine Polyesterfolie als flexible Folie 5.magnetizable layer 8 made of 20 to 50 wt.% bitumen and 50 to 80 wt.% ferrite powder. After the film web has been produced, the ferrite particles are converted into directed permanent magnets in a strong magnetic field. A bitumen-compatible adhesive 4 that melts between 120 and 190 0 C is applied to the underside. A polyester film as a flexible film 5 is located between the damping layer and the magnetic layer 8.

Als Ferri+pulver werden vorzugsweise solche aus Barium- und Strontiumferrit verwendet. Neben den üblichen mineralischen Füllstoffen wie Glimmer, Schwerspat und Schiefermehl werden insbesondere SiIikatmikrohohlkugeln und anorganische Fasern alleine oder im Gemisch mit den bekannten Füllstoffen in die Dämpfungsfolienbahn eingebracht. Ferrite powders made from barium and strontium ferrite are preferably used. In addition to the usual mineral fillers such as mica, barite and slate powder, hollow silicate microspheres and inorganic fibers are particularly incorporated into the damping foil sheet, either alone or in a mixture with the known fillers.

In der bevorzugten Ausführungsform enthält die Dämpfungsfolienbahn eine 0,3 bis 1 mm starke magnetische bzw. magnetisierbar Schicht. Die Stärke ist abhängig vom Flächengewicht und dem Ferritanteil. Schichtdicken von weniger als 0,3 mm lassen sich technisch nicht gleichmäßig herstellen. Eine Dämpfungsschicht von 2 bis 3 mm Stärke erfüllt die meisten der im Aytomobilbau gestellten Aufgaben. Als Schmelzkleber undIn the preferred embodiment, the damping foil sheet contains a 0.3 to 1 mm thick magnetic or magnetizable layer. The thickness depends on the weight per unit area and the ferrite content. Layer thicknesses of less than 0.3 mm cannot be produced uniformly from a technical point of view. A damping layer of 2 to 3 mm thickness fulfils most of the tasks required in automotive construction. As hot melt adhesive and

Antibackmittel kommen vorzugsweise Dispersionen auf der Basis von Polyvinylchlorid (PVC) zur Anwendung.Anti-caking agents are preferably dispersions based on polyvinyl chloride (PVC).

Die Wirksamkeit der erfindungsgemäßenThe effectiveness of the inventive Dämpfungsfolienbahn wird in dem folgenden BeispielDamping foil sheet is shown in the following example

dargelegt, ohne daß die Erfindung auf die angegebene |without the invention being limited to the specified |

Rezeptur festgelegt ist.recipe is specified. Beispiel:Example:

70 Gew.-Teile Bariumferritpulver mit einer Korngröße kleiner als 0.3 mm werden mit 30 Gew.-Teilen Bitumen B 45 homogen vermischt und das Gemisch auf einer Foliengußmaschine zu einer 0,9 mm starken Schicht ausgegossen, die mit einer 12 pm dicken Aluminiumfolie abgedeckt wird. Darüber wird eine 1,6 mm starke Dämpfungsschicht aus einem homogenen Gemisch aus 43 Gew.- Teilen Bitumen B 45, 2 Gew.-Teilen Acrylsäureester und 2 Gew.-Teilen Polyvinylacetat, in das 22 Gew.-Teile Glimmer und 31 Gew.-Teile Schwerspat eingearbeitet sind, gegossen. Die Dämpfungsfolienbahn wird unterseitig mit 50 g/m2 und oberseitig mit 30 g/m2 einer PVC-Dispersion beschichtet. Das Gewicht der fertigen Dämpfung&folienbahn beträgt 3,15 kg/m2.70 parts by weight of barium ferrite powder with a grain size of less than 0.3 mm are mixed homogeneously with 30 parts by weight of bitumen B 45 and the mixture is poured out on a foil casting machine to form a 0.9 mm thick layer, which is then covered with a 12 pm thick aluminum foil. A 1.6 mm thick damping layer made of a homogeneous mixture of 43 parts by weight of bitumen B 45, 2 parts by weight of acrylic acid ester and 2 parts by weight of polyvinyl acetate, into which 22 parts by weight of mica and 31 parts by weight of barite are incorporated, is poured on top. The damping foil sheet is coated on the underside with 50 g/m 2 and on the top with 30 g/m 2 of a PVC dispersion. The weight of the finished damping foil sheet is 3.15 kg/m 2 .

Die Tabelle zeigt einen Vergleich der Verlustfaktoren nach DIN 53 440, gemessen bei der Resonanzkurve 1. Ordnung bei unterschiedlichen Temperaturen für die erfindungsgemäße Folienbahn nach diesem Beispiel und als Vergleich dazu für die entsprechende Folienbahn ohne die eingelegte Aluminiunifol ie.The table shows a comparison of the loss factors according to DIN 53 440, measured at the 1st order resonance curve at different temperatures for the inventive film web according to this example and, as a comparison, for the corresponding film web without the inserted aluminum foil.

I* I I J I if ItIi IH 41 ·
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Tabelle:Tabel:

Verlustfaktor nach DIN 53 440Loss factor according to DIN 53 440

(Resonanzkurve 2. Ordnung)(2nd order resonance curve)

Prüftemperatur erfindungsgemäße Vergleichsfolien-Folienbahn bahnTest temperature Comparative film according to the invention film

Flächengewicht 4,5 Kg/m2 Surface weight 4.5 kg/m 2

- 20 0,085 0,07- 20 0.085 0.07

- 10 0,14 0,11- 10 0.14 0.11

0 0,19 0,1550 0.19 0.155

10 0,24 0,2010 0.24 0.20

20 0,245 0,20520 0.245 0.205

30 0,18 0,1630 0.18 0.16

40 0,105 0,1040 0.105 0.10

Im Gegensatz zur Vergleichsfolienbahn, zeigt sich beim Abschmelzen der erfindungsgemäßem Dämpfungsfolienbahn auf ein Stahlblech bei 190 0C keine Blasenbildung.In contrast to the comparison film sheet, no blistering is observed when the damping film sheet according to the invention is melted onto a steel sheet at 190 ° C.

Claims (4)

SchutzanspriicheProtection claims 1. Dämpfungsfolienbahn aus Bitumen, mineralischen Füllstoffen, Ferritpulver und gegebenenfalls Kunf.tsto/f- oder Kunstharzzusätzen, die unterseitig mit einem bitumenverträglichen Schmelzkleber beschichtet ist und oberseitig mit einer Kaschierung oder Beschichtung versehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß sie oberhalb dei Schmelzkleberschicht (4) eine flexible, bis mindestens 190 0C beständige Folie (5) enthält.1. Damping foil web made of bitumen, mineral fillers, ferrite powder and optionally plastic or synthetic resin additives, which is coated on the underside with a bitumen-compatible hot-melt adhesive and is provided on the upper side with a lamination or coating, characterized in that it contains a flexible foil (5) resistant to at least 190 ° C above the hot-melt adhesive layer (4). 2. Dämpfungsfolienbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die flexible Folie (5) eine Metallfolie ist.2. Damping foil web according to claim 1, characterized in that the flexible foil (5) is a metal foil. 3. Dämpfungsfolienbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die flexible Folie (5) eine Polyesterfolie ist.3. Damping film web according to claim 1, characterized in that the flexible film (5) is a polyester film. 4. Dämpfungsfolienbahn nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstand zwischen der Schmelzkleberschicht (4) und der flexiblen4. Damping foil web according to claims 1 to 3, characterized in that the distance between the hot melt adhesive layer (4) and the flexible Folien (5) nicht mehr als 50 %, vorzugsweise nicht mehr als 30 % der Dämpfungsfolienbahndicke beträgt.Films (5) does not exceed 50 %, preferably not more than 30% of the damping film thickness. Dämpfungsfolienbahn nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstand zwischen der Schr.ielzkleberschicht (4) und der flexiblen Folien (5) nicht mehr als 1 mm beträgt.Damping film web according to claims 1 to 3, characterized in that the distance between the adhesive layer (4) and the flexible film (5) is not more than 1 mm. H IMI M MIl ",.",' H IMI M MIl ",.",' 14 Il IMI · &eacgr; t 14 Il IMI · &eacgr; t i I I I I t I >· i IIII t I >· • I Il I I « .• I Il I I « . ■ « · Il vif 1111 *···■ « · The year 1111 *···
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE8802574U1 (en) * 1988-02-27 1988-05-19 Rütgerswerke AG, 60326 Frankfurt Sound-absorbing adhesive film
DE202012101648U1 (en) * 2012-05-04 2013-08-06 Faist Chemtec Gmbh Sound-absorbing foil

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