DE8508745U1

DE8508745U1 - Electrical contact device for gas bag impact protection devices in motor vehicles

Info

Publication number: DE8508745U1
Application number: DE19858508745
Authority: DE
Original assignee: Petri AG
Current assignee: Petri AG
Priority date: 1985-03-23
Filing date: 1985-03-23
Publication date: 1985-06-13

Description

PT 6550 GBMPT 6550 GBM

Die Neuerung betrifft eine elektrische Kontakteinrichtung für Gassack-Aufprall-Schutzeinrichtungen in Kraftfahrzeugen, bestehend aus einem an der Nabe bezw. der Lenkspindel angeordneten, sich mit der Lenkradnabe drehenden Kontakt und einem gestellfest angeordneten, die Lenkspindel konzentrisch umgebenden Gegenkontaktbahn, wobei der Kontakt mittels Federkraft in ständigem Schleifkontakt an der Gegenkontaktbahn gehalten wird.The innovation relates to an electrical contact device for airbag impact protection devices in motor vehicles, consisting of a BEZW on the hub. the steering shaft arranged, itself with the steering wheel hub rotating contact and a fixed to the frame, the steering spindle concentrically surrounding mating contact track, the contact by means of spring force is kept in constant sliding contact on the mating contact track.

Bei den bekannten Schleifkontakten dieser Art besteht der am drehenden Teil, etwa der Lenkspindel bezw. an der Lenkradnabe angeordnete Kontakt aus einem Schleifring und der am feststehenden Teil, beispielsweise am Kontaktgehäuse angeordnete Teil aus einer oder mehreren Kontaktfedern ode? von einem Metalldrahtbündel gebildeten Bürsten. Hierbei haben die Federkontakte den wesentlichen Nachteil, daß sie bei extremen Verzögerungen, etwa in einer Unfallsituation, von der Gegenkontaktbahn abheben und die Stromleitung unterbrechen können, so daß die Gassack-Aufprall-Schutze^nrichtung im entscheidenden Zeitpunkt wirkungslos wird, während Bürstenkontakte zu erhöhtem Abrieb neigen, wodurch die Gefahr von Fehfunktionen infolge Änderung des Kontaktdruckes eintritt.In the known sliding contacts of this type, there is the rotating one Part, such as the steering spindle respectively. arranged on the steering wheel hub contact from a slip ring and the fixed part, for example on the Contact housing arranged part of one or more contact springs or? Brushes formed by a bundle of metal wires. Here, the spring contacts have the major disadvantage that, in the event of extreme delays, in an accident situation, for example, can lift off the mating contact path and interrupt the power line, so that the gas bag impact protection device becomes ineffective at a crucial point in time, while brush contacts tend to wear out more, creating the risk of malfunctions occurs as a result of a change in the contact pressure.

Der vorliegenden Neuerung liegt als Aufgabe die Schaffung einer elektrischen Kontakteinrichtung für Gassack-Aufprall-Schutzeinrichtungen inThe task of the present innovation is to create an electrical one Contact device for gas bag impact protection devices in

Kraftfahrzeugen zugrunde, die dauerhaft eine sichere Stromübertragung von dem gestellfesten Kontakt zu der mit dem Lenkrad drehenden Gegenkontaktbahn gewährleistet und die Neuerung besteht darin, die Gegenkontaktbahn in der Bodenwanne eines ringförmigen Gehäuses angeordnet und der als Kontaktring ausgebildete Kontakt in der Ringnut eines die ßodenwanne umgreifenden Deckels geführt ist, wobei der Kontaktring mittels einer Anzahl von zwischen Kontaktring und Nutgrund gehaltener Federn gegen die Gegenkontaktbahn gehalten wird.Motor vehicles that permanently secure power transmission from the contact fixed to the frame with the mating contact track rotating with the steering wheel guaranteed and the innovation consists in the mating contact track arranged in the bottom pan of an annular housing and as Contact ring formed contact in the annular groove of the ßodenwanne encompassing Cover is guided, the contact ring by means of a number of springs held between the contact ring and the groove base against the mating contact track is held.

Durch die Neuerung ist eine elektrische Kontakteinrichtung für Gassack-Aufprall-Schutzeinrichtungen in Kraftfahrzeugen geschaffen, die dauerhaft eine sichere Stromübertragung von dem gestellfesten Kontakt zu der mit dem Lenkrad drehenden Gegenkontaktbahn gewährleistet dadurch, daß sowohl der Kontakt als auch der Gegenkontakt von aufeinander reibenden Ringelementen gebildet sind, die unabhängig von ihrer Lage und Belastung in einem zumindest punktförmigen Kontakt gehalten sind.The innovation is an electrical contact device for gas bag impact protection devices Created in motor vehicles that permanently secure power transmission from the fixed contact to the frame with the steering wheel rotating mating contact path ensures that both the contact and the mating contact of each other rubbing Ring elements are formed which are held in at least point-like contact regardless of their position and load.

Der Kontaktring kann als einfacher, ebene glatte Kontaktflächen aufweisender Ring ausgebildet sein, vorteilhaft weist er jedoch die Form eines Kammringes mit ballig abgerundeten Kammspitzen auf, wodurch eine größere Zahl von Kontaktstellen und damit eine größere Sicherheit in Bezug auf die Stromleitung erreicht wird. Hierbei kann der Kontaktring aus Metall oder vorteilhaft Metallgraphit bestehen, das eine größere Abriebfestigkeit bei verbesserten Leitereigenschaften besitzt. Der Stromleitungsverbinder kann in dem ringförmigen Gehäuse mehrere Kontakt- und Gegenkon taktbahnen konzentrisch zueinander aufweisen, wodurch die Funktions-The contact ring can be designed as a simple ring having flat, smooth contact surfaces, but it is advantageous that it has the shape a comb ring with convex rounded comb tips, creating a larger number of contact points and thus greater security in relation is achieved on the power line. Here, the contact ring can be made of metal or advantageously metal graphite, which has greater abrasion resistance with improved conductor properties. The power line connector can have multiple contact and mating cones in the annular housing have clock paths concentric to each other, whereby the functional

PT 6550 GBMPT 6550 GBM

sicherheit der Gassack-Aufprall-Schutzeinrichtung weiterhin erhöht v/erden kann.The safety of the gas bag impact protection device continues to be increased can.

In einer besonders vorteilhaften Ausführungsform sind die Bodenwanne und der Deckel mittels in Ringnute mit Spiel eingreifender Ringstege ineinander geführt und der Deckel mit der Bodenwanne mittels mehrerer am Deckelrand angeordneter, die Bodenwanne umgreifender Clipsnasen zusammengeclipst sind, wobei die Dimensionierung derart getroffen ist, daß der Deckel und die Bodenwanne bei der Montage von der auf die Lenkspindel aufgeschraubten Lenkradnabe gegen die Kraft der den Kontaktring beaufschlagenden Federn unter Freigabe der Clipsnasen geringfügig zusammengedrückt werden. Auf diese Weise wird die Möglichkeit geschaffen, den Stromleitungsverbinder als vormontierte Einheit fertigzustellen, wobei ein einfacher und problemloser Einbau im Lenkrad gewährleistet ist.In a particularly advantageous embodiment, the floor pan and the cover is guided into one another by means of ring webs engaging in ring grooves with play, and the cover with the base pan by means of several am Clip lugs arranged around the lid edge and clipping around the floor pan are, the dimensioning is such that the cover and the floor pan are screwed onto the steering spindle during assembly The steering wheel hub is slightly compressed against the force of the springs acting on the contact ring, releasing the clip lugs will. In this way the possibility is created to use the power line connector to be completed as a preassembled unit, whereby a simple and problem-free installation in the steering wheel is guaranteed.

Die Neuerung ist in der Zeichnung anhand eines Ausführungsbei^.pieles veranschaulilcht. Es zeigenThe innovation is shown in the drawing using an exemplary embodiment illustrated. Show it

Fig. 1 einen Schnitt durch einen StromleitungsverbinderFig. 1 is a section through a power line connector

gemäß Neuerungaccording to innovation

Fig. 2 eine teilgeschnittene Sicht von oben auf Fig. 1
Fig. 3 die perspektivische Teildarstellung eines Kontaktringes FIG. 2 shows a partially sectioned view from above of FIG. 1
3 shows the perspective partial representation of a contact ring

Fig. 4 die perspektivische Teildarstellung einer anderen
Ausführungform eines KontaktringesFig. 4 is a partial perspective view of another
Design of a contact ring

I · ■ > (ti· · t I I 1 I · · ·I ■> (ti t I I 1 I · · ·

PT 6550 GBMPT 6550 GBM

Die in der Zeichnung wiedergegebene elektrische Kontakteinrichtung für Gassack-Aufprall-Schutzeinrichtungen in Kraftfahrzeugen besteht aus einem an der Nabe 1 bezw. der Lenkspindel 2 angeordneten, sich mit der Lenkradnabe drehenden Kontakt 3 und einer gestellfest angeordneten, die Lenkspindel konzentrisch umgebenden Gegenkontaktbahn 4, wobei der Kontakt 3 durch Fpilprkraft". in signrHgpm Schleifkontakt an der Gegenkontaktbahn 4 gehalten wird. Die Gegenkontaktbahn 4 ist in der Bodenwanne 7 eines ringförmigen Gehäuses angeordnet und der als Kontaktring 3 ausgebildete Kontakt in dar Ringnut 10 eines die Bodenwanne 7 umgreifenden Deckels 11 geführt, wobei der Kontaktring 3 mittels einer Anzahl von zwischen Kontaktring 3 und Nutgrund gehaltener Federn 12 gegen die Gegenkontaktbahn 4 gehalten wird. Der Kontaktring kann in der in Fig. 3 wiedergegebenen Weise als glattflächig ebener Ring ausgebildet sein, vorteilhaft weist er jedoch in der in Fig. 2 wiedergegebenen Weise die Form eines Kammringes 9 auf, dessen Kammspitzen ^ 13 ballig abgerundet sind. Er kann aus Metall oder Meiallgraphit bestehen. Vorteilhaft sind - siehe Fig. 2 - in dem ringförmigen Gehäuse mehrere Kontakt- und Gegenkop.taktbahnen 3 konzentrisch zueinander angeordnet, wodurch die Sicherheit der Kontaktgabe entsprechend erhöht wird.The electrical contact device shown in the drawing for Airbag impact protection devices in motor vehicles consists of one at the hub 1 respectively. the steering spindle 2 arranged, rotating with the steering wheel hub contact 3 and a fixed frame arranged, the steering spindle concentrically surrounding mating contact track 4, the contact 3 being held on the mating contact track 4 by sliding contact in signrHgpm will. The mating contact track 4 is arranged in the floor pan 7 of an annular housing and the contact formed as a contact ring 3 is shown in FIG Annular groove 10 of a cover 11 encompassing the floor pan 7, the contact ring 3 by means of a number of between the contact ring 3 and the groove base held springs 12 is held against the mating contact track 4. The contact ring can be smooth-surfaced in the manner shown in FIG. 3 be formed flat ring, but advantageously has the shape of a comb ring 9 in the manner shown in Fig. 2, the comb tips ^ 13 are spherically rounded. It can be made of metal or metal graphite. A plurality of contact and Gegenkop.taktbahnen 3 are advantageously - see Fig. 2 - arranged concentrically to one another in the annular housing, whereby the security of the contact is increased accordingly.

^O Zur Vereinfachung der Montage sind - siehe Fig. 1 - die Bodenwanne 7 und der Deckel 11 mittels in Ringnute 14 mit Spiel eingreifender Ringstege 15 ineinander geführt und der Deckel 11 mit der Bodenwanne 7 mittels mehrerer am Deckelrand angeordneter, die Bodenwanne 7 umgreifender Clipsnasen 16 zusammengeclipst, wobei die Dimensionierung derart getroffen ist, daß der Deckel 11 und die Bodenwanne 7 bei der Montage von der auf die^ O To simplify assembly - see Fig. 1 - the floor pan 7 and the cover 11 is guided into one another by means of annular webs 15 engaging in annular grooves 14 with play, and the cover 11 with the floor pan 7 by means of a plurality of clip lugs 16 arranged on the edge of the lid and encompassing the base pan 7 are clipped together, the dimensioning being such that that the cover 11 and the base pan 7 during assembly of the on the

it it *
Ii ι r ι ι · · it it *
Ii ι r ι ι · ·

1 Il II·* i1 Il II * i

■ * ti tilt Il ((H■ * ti tilt Il ((H.

I (C 1 tilI (C 1 til

I Il I I ' · <I Il I I ' · <

tail tit «tail tit «

.... .. .. .. .. .-. pt 6550 GBM.... .. .. .. .. .-. pt 6550 GBM

Lenkspindel 2 aufgeschraubten Lenkradnabe 1 gegen die Kraft der den Kontaktring 8 beaufschlagenden Federn 12 unter Freigabe der Clipsnasen 16 geringfügig zusammengedrückt werden. Zur besseren Führung sind die Ringnute IA und die Ringstege 15 eine einander entsprechende konische Form aufweisen. Steering spindle 2 screwed steering wheel hub 1 against the force of the contact ring 8 acting springs 12 are slightly compressed, releasing the clip lugs 16. The ring grooves are for better guidance IA and the ring webs 15 have a conical shape corresponding to one another.

11(1 ti If11 (1 ti If

I tillI till

III f t · ·III f t · ·

ti Il I it if *ti Il I it if *

Claims

• · * t · Cttff «" "PT 6550 GBM protection claims

1. Electrical contact device for gas bag impact protection devices in motor vehicles, consisting of a BEZW on the hub. the steering shaft arranged contact that rotates with the steering wheel hub and a counter-contact path that is fixed to the frame and concentrically surrounds the steering spindle, wherein the contact is kept in constant sliding contact on the mating contact path by means of spring force, characterized in that the mating contact track (4) in the floor pan (7) of an annular housing arranged and designed as a contact ring (8, 9) Kofc '; «kt in the Annular groove (10) of a cover (11) encompassing the floor pan (7) is guided, the contact ring (8, 9) by means of a number of between contact rings (8) and groove base held springs (12) against the mating contact track (4) is held.

2. Electrical contact device according to claim 1, characterized in that that the contact ring is designed as a combing ring (9), the comb tips (13) of which are rounded off spherically.

3. Electrical contact device according to claim 2, characterized in that that the contact ring is made of metal or metal graphite.

ft ItIt )> 11 I«·«·ft ItIt)> 11 I «·« ·

• I I 111· · · «I ItI ) 1 It * ·• I I 111 · · · «I ItI) 1 It *

• I I I I I I · · ·• I I I I I I · · ·

• · ti II··• · ti II ··

2525th

1 »I ' · 1 ·1 »I '1 ·

I · I I I · t II · I I I · t I

I·» I » 1 » ■I · »I» 1 »■

PT 6550 GBM

f -3 -f -3 -

4 4. Electrical contact device according to one of claims 1 to 3,

* characterized in that in the annular housing several contact

\ and mating contact tracks (4, 8, 9) are arranged concentrically to one another.

5. Electrical contact device according to one of claims 1 to 4,

£ characterized in that the floor pan (J) and the cover (11) by means of

- In the ring groove (14) with play engaging ring webs (15) one into the other

and the cover (11) with the base pan (7) by means of several on the edge of the cover

j, arranged clip lugs (16) encompassing the floor pan (7)

I ¹ ^ are clipst, the dimensioning is such that the cover (11) and the floor pan (7) during assembly of the steering wheel hub (1) screwed onto the steering spindle (2) against the force of the contact ring (8) acting springs (12) releasing the clip lugs

(16) slightly compressed.
15th

6. Electrical contact device according to claim 5, characterized in that that the annular groove (14) and the annular webs (15) have a mutually corresponding conical shape.

2020th

·· Mtl Il ■( I I J I · ···«·· Mtl Il ■ (I I J I · ··· «

• ■ · «111 * · « •t I·· · I *l t * * ···• ■ · «111 * ·« • t I ·· · I * lt * * ···