DE8105590U1

DE8105590U1 - Ski rack

Info

Publication number: DE8105590U1
Application number: DE8105590U
Authority: DE
Original assignee: BODENSCHATZ AG ALLSCHWIL BASEL-STADT CH
Current assignee: BODENSCHATZ AG ALLSCHWIL BASEL-STADT CH
Priority date: 1980-03-03
Publication date: 1981-08-06

Description

SkiträgerSki rack

Die Neuerung betrifft einen zur Anbringung an einem Autodach eingerichteten Skiträger nach ''em Oberbegriff des "unabhängigen Patentanspruches.The innovation relates to a ski rack set up for attachment to a car roof according to '' em Generic term of the "independent claim.

Bei im Handel erhältlichen Skiträgern dieser Art hat jeder der Klemmstäbe an seinem freien Ende einen schräg nach unten ragenden, einer U-förmigen Querschnitt aufweisenden Fortsatz; dieser deckt bei in Wirklage befindlichem Klemmstab einen Teil des benachbarten Tragholmfusses und der zugehörigen Mittel, die zur Anbringung an einer Regenleiste eines Autodaches dienen, ab, wobei er durch ein Schloss in dieser Lage gesichert werden kann, so dass auch die Wegnahme des Skiträgers samt allenfalls in diesem festgehaltenen Skiern verunmöglicht ist. Bezüglich Diebstahlsicherung ist eine solche Ausführung vorzüglich. Sie ist aber recht teuer. Sie hat auch den Nachteil, dass wenn der Schlüssel verloren, verlegt oder vergessen wurde, die Skier nicht abgenommen oder etwa für eine Autowäsche der Skiträger nicht abmontiert werden kann.In commercially available ski carriers of this type, each of the clamping rods has at its free end an obliquely downwardly projecting extension having a U-shaped cross section; this covers in the effective position of the clamping bar a part of the adjacent spar foot and the associated one Means that are used for attachment to a rain bar of a car roof, and he is by a lock in this position can be secured, so that the removal of the ski carrier including, if necessary, in this held skis is impossible. With regard to theft protection, such a design is excellent. But it is quite expensive. It also has the disadvantage that if the key is lost, misplaced or was forgotten, the skis were not removed or the ski rack was not dismantled for a car wash can be.

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, an einen Skiträger der eingangs erwähnten Gattung unter Verzicht auf die Diebstahlsicherung die Festhaltevorrichtung so auszugestalten, dass sie einerseits billig ist, andererseits zuverlässig ist und leicht gehandhabt werden kann.The innovation is based on the task of attaching a ski carrier of the type mentioned at the beginning If the anti-theft device is waived, the retaining device should be designed in such a way that it is inexpensive on the one hand is, on the other hand, reliable and easy to use.

Die Lösung wird in einer Ausbildung gesehen vie sie im kennzeichnenden Teil des Aspruches 1The solution is seen in a training as in the characterizing part of claim 1

umschrieben ist.is circumscribed.

Weitere Besonderheiten einer bevorzugten Ausführungsform sind in den abhängigen Ansprüchen umschieben. Diejenigen nach Anspruch 2 ermöglichen eine weitere Verbilligung, diejenigen nach Anspruch 3 eine Erleichterung beim Handhaben.Further features of a preferred embodiment are shifted in the dependent claims. Those according to claim 2 enable a further reduction in price, those according to claim 3 a Ease of use.

Die Neuerung wird nachfolgend unter Bezugnahme auf beiliegende Zeichnung beispielsweise erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 einen Aufriss einer Hälfte des Skiträgers,The innovation is explained below with reference to the accompanying drawing, for example. Show it:
Fig. 1 is an elevation of one half of the ski carrier,

Fig. 2 einen Längsschnitt des von der Erfindung betroffenen Bereiches, nach der Linie II-II der Fig. 4, Fig. 3 eine Draufsicht zu Fig. 2, und Fig. 4 einen Querschnitt nach der Linie IV-IV der Fig. 2.FIG. 2 shows a longitudinal section of the area affected by the invention, along the line II-II of FIG. 4, 3 shows a plan view of FIG. 2, and FIG. 4 shows a cross section along the line IV-IV of Fig. 2.

Der Skiträger, von dem in Fig. 1 eine Hälfte dargestellt ist, ist weitgehend von bekannten Bauart. Er weist einen Tragholm 1, der zwei Holmteile 2 (von denen nur einer gezeigt ist) und einen Holmteil 3 hat auf. Diese aus Profilstäben bestehenden Holmteile sind durch zwei Schraubverbindungen 4, die auch zur Befestigung je eine«? Lagerbügels 5 dienen, so miteinander verbunden, dass eine stufenlose Verstellung der Holmlänge möglich ist. Der Tragholm 1 ist an seinen schräg nach unten ragenden Enden mit den wohlbekannten Vorrichtungen 6 versehen, die seine lösbare Anbringung an Regenleisten eines Autodaches ermöglichen. An den nach oben ragenden Schenkeln jedes Lagerbügels 5 ist bei 7 ein mit einer gummielastischen Klemmgarnitur versehener Klemmstab 8 aufklappbar gelagert. Jeder Holmteil 2 hat einen angeklebten, gummielastischen Klemmstreifen 10. Bei dem freien Ende jedes Klemmstabes 8 befindet sich eine nachfolgend im Einzelnen beschriebene Vorrichtung 11 zum Festhalten des betreffenden Klemmstabes 8 in seiner Wirklage, in welcher Skier S rutschsicher festgehalten sind.The ski carrier, one half of which is shown in FIG. 1, is largely of a known type. He has a support spar 1, which has two spar parts 2 (only one of which is shown) and a spar part 3. These spar parts, which consist of profile rods, are connected by two screw connections 4, which are also used for fastening one per"? Bearing bracket 5 are used, interconnected so that a continuous adjustment of the bar length is possible. The support beam 1 is provided with the well-known devices at its sloping downwardly extending ends 6 provided, which enable its detachable attachment to the rain strips of a car roof. To the upwardly projecting legs of each bearing bracket 5 is at 7 a with a rubber-elastic clamping set provided clamping rod 8 mounted so that it can be opened. Each spar part 2 has a glued, rubber-elastic one Clamping strips 10. At the free end of each clamping rod 8 there is one below in detail described device 11 for holding the relevant clamping rod 8 in its operative position, in which Skier S are held securely in place.

Jede Vorrichtung 11 weist einen Haltebügel 12 auf,Each device 11 has a bracket 12,

■-•3 -■ - • 3 -

dessen vom Steg 12 a herabragenden Schenkel 12 b ( its leg 12 b protruding from the web 12 a (

je einen einwärts ragenden Anschlaglappen 12 c haben und mittels je eines vernieteten Lagerstiftes 13 |each have an inwardly projecting stop tab 12 c and each by means of a riveted bearing pin 13 |

am Holmteil 2 schwenkbar gelagert sind. In der Mitte J des dem Holmteil 2 gegenüberliegenden Steges 12 a ist ' durch einen Stanz- und Pressvorgang eine Federzunge 12 d ausgebildet, die einen schräg nach unten und zum Ende des Klemmstabes θ hin geneigten Riegelteil bildet. { Bei in Wirklage befindlichem Haltebügel 12 ragt diese ς Federzunge 12 d in eine rechteckförmige, im Endteil des Klemmstabes 8 vorhandene Oeffnung 14 hinein, und zwar so, dass sie mit ihrer als Wirkseite dienenden Endfläche gegenüber dem, dem Klemmstabende benachbarten Oeffnungsrand liegt um dadurch den Haltebügel 12 sicher in seiner Wirklage zu verriegeln. Ein Wegschwenken des Haltebügels 12 ius dieser Wirklage (im Gegenuhrzeigersinn, in den Fig. 1 und 2 gesehen) ist offensichtlich erst dann möglich, wenn der Benutzer den Klemmstab 8 um etwa mehr als seine Wandstärke herabgedrückt hat. Dies kann nur unter entsprechender Erhöhung der Klemmkraft erfolgen, weshalb die Verriegelung einerseits erschütterungssicher ist, anderer- « seits aber durch den Benutzer (der mit seiner einen | Hand den Klemmstab 8 herabdrückt und mit seiner ande- I ren Hand den Haltebügel 12 wegschwenkt) leicht undare pivotably mounted on the spar part 2. In the middle J of the web 12 a opposite the spar part 2, a spring tongue 12 d is formed by a stamping and pressing process, which tongue forms a locking part inclined downwards and towards the end of the clamping rod θ. {In befindlichem in operative position headband 12 projects this ς flexible tongue 12 d in a rectangular, existing in the end portion of the clamp rod 8 opening 14 into it, in such a way that it is thereby, with its serving as the active side surface opposite to the, the clamp rod end adjacent opening edge the To lock the retaining bracket 12 securely in its effective position. A pivoting away of the retaining bracket 12 ius this effective position (in the counterclockwise direction, seen in FIGS. 1 and 2) is obviously only possible when the user has pressed the clamping rod 8 down by approximately more than its wall thickness. This can only be done with a corresponding increase in the clamping force, which is why the locking is on the one hand vibration-proof, but on the other hand easily by the user (who presses down the clamping rod 8 with one hand and swings the retaining bracket 12 away with his other hand) and

rasch durchgeführt werden kann. ^; can be done quickly. ^;

Wie am besten aus Fig. 2 ersichtlich ist, ist der zwischen der Oeffnung 14 und dem freien Ende gelegene Querschnittsteil 8 a des Klemmstabes zum Tragholm 1 hin versetzt, so dass er sich bei in Wirklage befindlichem Haltebügel in der Verlängerung der Federzunge 12 d erstreckt und eine (im Längsschnitt) schwach konvex gewölbte Aussenflache hat. Ueber diese kann dann die Federzunge 12 d hinweggleiten, namentlieh wenn der Haltebügel zu seiner Wirklage hin geschwenkt wird.As can best be seen from Fig. 2, the one between the opening 14 and the free end located cross-sectional part 8 a of the clamping rod offset towards the support beam 1 so that it is at in Actually located retaining bracket in the extension of the spring tongue 12 d extends and a (in longitudinal section) has a slightly convex outer surface. About these can then slide away the spring tongue 12 d, namely when the retaining bracket is pivoted towards its effective position will.

Es wäre denkbar, einen Riegelteil in Form eines dreieckförmigen Klötzchens an der Innenseite des haltebügelsteges anzuschweissen oder sonstwie zu befestigen, als Ausführungsvariante zur Federzunge d, was aber sowohl fertigungstechnisch wie auch in funkioneller Hinsicht weniger gut wäre.It would be conceivable to have a locking part in the form of a triangular block on the inside of the to be welded on or otherwise fastened, as a variant of the spring tongue d, which, however, would be less good in terms of both production and functionality.

Es wäre unter anderem auch eine Variante denkbar, in welcher eine Klemmleiste 10 einen Profilteil hätte, der in eine Längsrille des den Holmteil 2 bildenden Profilstabes eingeschoben wäre.Among other things, a variant would also be conceivable in which a terminal strip 10 is a profile part that would have been inserted into a longitudinal groove of the profile rod forming the spar part 2.

summary

Ium lösbaren Festhalten eines Klemmstabes (8), der bei ■einem einen Ende hochklappbar an einem Tragholm (2, 3) gelagert ist, dient ein Haltebügel (12), der an letzterem schwenkbar so gelagert ist, dass er mit seinem Steg (12 a) über den freien Endteil des KlemmstabesIum releasably holding a clamping rod (8), which at ■ one end is mounted on a support beam (2, 3) so that it can be folded up, a retaining bracket (12), which is attached to the latter is pivotably mounted so that it has its web (12 a) over the free end part of the clamping rod

geschwenkt werden kann. Wenn der Haltebügel seine Wirklage einnimmt, greift eine an ihm ausgebildete Federzunge (12 d) als Riegelteil in eine im Enteil vorhandene Oeffnung (14).
10can be swiveled. When the retaining bracket is in its operative position, a spring tongue (12d) formed on it engages as a locking part in an opening (14) in the enteil.
10

(Fig. 2)(Fig. 2)

Claims

Protection claims

1. For attachment to a car roof set up ski rack, with a support bar, at least one hinged on this and in the operative position parallel to it clamping rod with rubber-elastic clamping fitting, and a device for holding the clamping rod in its effective position, characterized in that the retaining device (11 ) has a holding bracket (12) which can be pivoted away from it about a transverse axis on the support bar (1) over the free end part of the KleKiinstabes (8) and away from it, the web of which the web opposite the support bar has an inwardly protruding locking part (12d) which is in the operative position. with a retaining bracket into an opening (14) in the clamping rod [: protrudes and with its active side opposite

above the edge of the opening adjacent to the end of the clamping rod, the retaining bracket is thereby in its Act to lock the action.

2. Ski carrier according to claim 1, characterized in that the locking part consists of one with the retaining bracket integrally formed, bent spring tongue (12d), the free transverse edge of which said Has an active side.

3. Ski carrier according to claim 2, characterized in that the between the opening (14) and the free end located cross-sectional middle part (8a) of the clamping rod is offset towards the support beam and at in the effective position the bracket extends in the extension of the spring tongue.

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