DE7831453U1

DE7831453U1 - OIL GASIFICATION BURNER WITH A FAN, IN PARTICULAR FOR DEVICES, LOW PERFORMANCE, e.g. FOR HEATING PURPOSES IN THE HOUSEHOLD

Info

Publication number: DE7831453U1
Application number: DE19787831453
Authority: DE
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1978-10-21
Filing date: 1978-10-21
Publication date: 1980-04-03

Description

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5.10.1978 Ki/KöR. 5 0 7? '
October 5, 1978 Ki / Kö

ROBERT BOSCH GMBH, 7000 Stuttgart 1

(^vergasungsbrenner mit einem Gebläse, insbesondere für Geräte kleiner Leistung, z.B. für Heizzwecke im Haushalt(^ gasification burner with a fan, especially for devices with low power, e.g. for heating purposes in the household

State of the art

Die Erfindung geht aus von einem Ölvergasungsbrenner nach der Gattung des Hauptanspruchs. Bei diesen Brennern wird der in das Mischrohr eingespritzte Ölnebel durch die durch den axialen Spalt zwischen Düse und Mischrohr in dieses eintretende, am Mantel des Mischrohrs und der Brennkammer aufgeheizte Verbrennungsluft verdampft und vergast, wodurch sich am Übergang des Mischrohrs zur Brennkammer, an der vorzugsweise eine gelochte Brennerplatte angeordnet ist, eine blaubrennende rußfreie Flamme ergibt. Beim Anfahren des Brenners, wenn dieThe invention is based on an oil gasification burner the genre of the main claim. With these burners, the oil mist injected into the mixing tube is caused by the entering through the axial gap between the nozzle and the mixing tube, on the jacket of the mixing tube and the Combustion air heated up in the combustion chamber evaporates and gasifies, whereby at the transition of the mixing tube to Combustion chamber, on which a perforated burner plate is preferably arranged, a blue-burning, soot-free one Flame results. When starting the burner if the

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Viande des Mischrohrs und der Brennkammer noch kalt sind, muß dafür gesorgt werden, daß die Luftströmung im Mischrohr gedrosselt ist, damit sich die Flamme zunächst im Mischrohr selbst ausbilden kann und nicht abgetragen wird. Nachdem dies geschehen ist, wird die an der Brennkammer und am Mischrohr außen vorbeiströmende Verbrennungsluft zunehmend erwärmt und im Mischrohr eine zunehmende Vorvergasung des eingespritzten Brennstoffs bewirkt. Von da ab kann die Strömungsgeschwindigkeit der Verbrennungsluft im Mischrohr gesteigert werden, so daß sich die Plammenwurzel an das brennkammerseitige Ende des Mischrohrs verlagert und dieses über,seine ganze Länge zur vollständigen ungestörten Vergasung des Brennstoffs zur Verfügung steht.Viande of the mixing tube and the combustion chamber are still cold, it must be ensured that the air flow in the mixing tube is throttled so that the flame is initially in the Can form the mixing tube itself and is not removed. After this is done, the one attached to the combustion chamber and combustion air flowing past the mixing pipe is increasingly heated and increasing in the mixing pipe Pre-gasification of the injected fuel causes. From then on, the flow velocity can the combustion air in the mixing tube can be increased, so that the plamme root is attached to the combustion chamber side Moved the end of the mixing tube and this over, its entire length for complete undisturbed gasification the fuel is available.

Bei einem bekannten Brenner der eingangs genannten Art (DE-OS 17 78 387) ist die Einrichtung zum Drosseln der Verbrennungsluft beim Anfahren des Brenners mit einer in Höhe des Mischrohres angeordneten Drosselklappe im Verbrennungsluftkanal versehen, die über ein mehrteiliges Gestänge mit einer in Höhe der Brennkammer angeordneten, von der Verbrennungsluft umströmten Bimetallwendel gekoppelt ist und die effektive Förderleistung des Gebläses nach Maßgabe der Erwärmung der Bimetallwendel beeinflußt. Diese Ausführung ist sehr aufwendig und auch deswegen nachteilig, weil sich die einzelnen Gestängeteile bei der Erwärmung des Gerätes im Betrieb leicht verklemmen können, so daß eine einwandfreie Funktion der Drosseleinrichtung nicht gewährleistet ist.In a known burner of the type mentioned (DE-OS 17 78 387) the device for throttling is the Combustion air when starting the burner with a throttle valve arranged at the level of the mixing tube in the Combustion air duct is provided, which is connected to a multi-part rod with a The bimetallic coil around which the combustion air flows is coupled and the effective delivery rate of the fan influenced in accordance with the heating of the bimetallic coil. This execution is very complex and also disadvantageous because the individual rod parts when the device is heated during operation can easily jam, so that proper functioning of the throttle device is not guaranteed is.

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Advantages of the invention

Die erfindungsgemäße Anordnung mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs hat demgegenüber den Vorteil, daß ein aufwendiges Gestänge zwischen Bimetallelement und Drosselklappe entfällt und daß eine Drosselung der effektiven Förderleistung des Gebläses nicht eintritt, wodurch auch die mit einer solchen Drosselung verbundenen erhöhten Betriebsgeräusche des Gebläses vermieden werden, sowie eine hygienisch einwandfreie vollständige Verbrennung ohne Luftmangel auch während der Startphase gewährleistet ist.The arrangement according to the invention with the characteristic Features of the main claim has the advantage that a complex linkage between the bimetallic element and throttle valve is omitted and that a throttling of the effective flow rate of the fan is not occurs, which also avoids the increased operating noise of the fan associated with such a throttling and complete, hygienic combustion without a lack of air, even during the Start phase is guaranteed.

Durch die wärmeleitende Verbindung des Bimetallelementes mit der Wand der Brennkammer bzw. des Flammrohrs spricht die Einrichtung auch schneller an als jene der bekannten Anordnung, bei welcher die Bimetallwendel nur mit dem äußeren Mantel des Gerätes verbunden ist, der sich langsamer und weniger stark erwärmt als die Wand der Brennkammer bzw. des Flammrohrs selbst.Due to the thermally conductive connection of the bimetal element with the wall of the combustion chamber or the flame tube also speaks to the facility faster than that of the known arrangement in which the bimetallic coil is only connected to the outer jacket of the device, the heats up more slowly and less strongly than the wall of the combustion chamber or flame tube itself.

Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der im Hauptanspruch angegebenen Anordnung möglich.The measures listed in the subclaims are advantageous developments and improvements the arrangement specified in the main claim is possible.

Eine besonders einfache Ausführung ergibt sich, wenn das Bimetallelement selbst die die zugehörige Ventilöffnung steuernde Drosselklappe bildet und vorzugsweise mit einem Ende direkt an der Wand der Brennkammer bzw. des Flammrohrs befestigt ist. Diese Ausführung stellt die einfachste Lösung dar, bei der ein Gestänge zwischen Bimetallelement und Drosselklappe ganz entfällt.A particularly simple embodiment results when the bimetal element itself has the associated valve opening controlling throttle valve forms and preferably with one end directly on the wall of the combustion chamber or the Flame tube is attached. This version represents the simplest solution in which a linkage between Bimetallic element and throttle valve are completely eliminated.

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In manchen Fällen kann es auch zweckmäßig sein, einen Teil der Verbrennungsluft unmittelbar an der Zerstäuberdüse in das Mischrohr einzuführen, so daß die Düse im Betrieb des Brenners gekühlt und ein Zusetzen der Düse durch verkrackendes Öl vermieden wird.In some cases it can also be useful to have some of the combustion air directly at the atomizer nozzle to be introduced into the mixing tube, so that the nozzle is cooled during operation of the burner and clogging of the No nozzle caused by cracking oil.

Zeichnungdrawing

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Die Figur zeigt schematisch den hier interessierenden Teil eines Ölvergasungsbrenners im Schnitt.An embodiment of the invention is shown in the drawing and in the following description explained in more detail. The figure shows schematically the part of an oil gasification burner which is of interest here Cut.

Description of the embodiment

Der Brenner hat eine Ölzerstäuberdüse 1, welcher der Brennstoff über ein Rohr 2 zugeführt wird. Die Düse 1 und das Rohr 2 sind zentral in einem Luftzuführungsrohr 3 angeordnet, an dessen vom Brennraum abgekehrten Ende ein nicht dargestelltes Gebläse sitzt, dessen Motor auch eine Brennstoffpumpe antreibt. Stromab der Düse 1 ist in axialem Abstand ein Mischrohr 4 vorgesehen, welches brennraumseitig mit einem im Durchmesser größeren Flammrohr 5 verbunden ist. Am übergang vom Mischrrohr 4 zum Flammrohr 5 ist eine gelochte Abdeckung 6 angeordnet, an welcher die Flammenwurzel im Betrieb des Brenners gehalten ist.The burner has an oil atomizer nozzle 1, which the Fuel is supplied via a pipe 2. The nozzle 1 and the pipe 2 are centrally located in an air supply pipe 3 arranged, at the end facing away from the combustion chamber sits a fan (not shown), its motor also drives a fuel pump. Downstream of the nozzle 1, a mixing tube 4 is provided at an axial distance, which on the combustion chamber side with a diameter larger flame tube 5 is connected. A perforated cover 6 is arranged at the transition from the mixer pipe 4 to the flame pipe 5, at which the flame root is held when the burner is in operation.

Ein geringer Teil der Verbrennungsluft wird in Richtung der Pfeile a unmittelbar an der Düse 1 entlang in dasA small part of the combustion air is in the direction of the arrows a directly along the nozzle 1 into the

Mischrohr ty geleitet, wodurch die Düse 1 gekühlt wird. Der größere Teil der Verbrennungsluft wird an diesem zentralen Durchtritt durch einen topfförmigen Körper gehindert, dessen leicht divergierender Mantel 9 das Brennerrohr 3 in einen äußeren Ringraum 10 und einen inneren Ringraum 11 teilt, die am Stirnrand 12 des topfförmigen Körpers 8 über eine Umlenkkammer 13 miteinander verbunden sind. Der Boden 14 des topfförmigen Körpers 8 ragt mit einem eine zentrale Öffnung umgebenden inneren Ringrand 15 in den axialen Spalt 16 zwischen Düse 1 und Mischrohr ty hinein. Dadurch wird der axiale Spalt 16 in zwei Teilspalte geteilt, von denen der eine zum Durchtritt des kühlenden Verbrennungsluftanteil a und der andere zum Durchtritt des über die Ringräume 10 und 11 gemäß den Pfeilen b, c und d geführten Verbrennungsluftanteiles dient.Mixing tube ty passed , whereby the nozzle 1 is cooled. The greater part of the combustion air is prevented from this central passage by a cup-shaped body, the slightly diverging jacket 9 of which divides the burner tube 3 into an outer annular space 10 and an inner annular space 11, which are connected to one another at the end edge 12 of the cup-shaped body 8 via a deflection chamber 13 are. The bottom 14 of the cup-shaped body 8 protrudes with an inner ring rim 15 surrounding a central opening into the axial gap 16 between the nozzle 1 and the mixing tube ty . As a result, the axial gap 16 is divided into two partial gaps, one of which is used for the cooling fraction of combustion air a and the other for the passage of the fraction of combustion air passed through the annular spaces 10 and 11 according to arrows b, c and d.

Am brennraumseitigen Ende des Flammrohres 5 sind mehrere über den Umfang verteilte öffnungen 20 vorgesehen, welche in die Umlenkkammer 13 führen. Die öffnungen sind von Klappen 21 überwacht, die aus Bimetallblech bestehen und direkt an der Wand des Flammrohrs 5 befestigt sind. Die Anordnung ist so getroffen, daß die Klappen 21 im kalten Zustand wie dargestellt die Öffnungen 20 freigeben und bei Erwärmung sich zunehmend gegen die Öffnungen 20 bewegen und deren Durchgangsquerschnitt verengen.At the combustion chamber end of the flame tube 5 are several Openings 20 distributed over the circumference are provided, which lead into the deflection chamber 13. The openings are monitored by flaps 21, which consist of bimetallic sheet metal and are attached directly to the wall of the flame tube 5 are. The arrangement is such that the flaps 21 in the cold state, as shown, the openings 20 release and, when heated, increasingly move against the openings 20 and their passage cross-section narrow.

Bei Inbetriebnahme des kalten Brenners wird ein Teil der Verbrennungsluft durch den Ringraum 10, die Umlenkkammer 13 und die Öffnungen 20 direkt in den Brennraum eingeführt, so daß in das Mischrohr 4 nur eine verringerteWhen the cold burner is started up, part of the combustion air is passed through the annular space 10, the deflection chamber 13 and the openings 20 introduced directly into the combustion chamber, so that only a reduced amount in the mixing tube 4

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Luftmenge eintritt, deren Strömungsgeschwindigkeit entsprechend herabgesetzt ist. In diesem Betriebszustand bildet sich im Mischrohr 4 eine gelbbrennende Flamme aus, welche das Mischrohr 4 und das Flammrohr 5 und dadurch auch die über diese Teile strömende Luft im Ringraum 11 zunehmend erwärmt. Mit wärmerwerdender Luft schreitet auch die Verdampfung und Vergasung im Mischrohr ¹J zunehmend fort. Gleichzeitig decken die sich ebenfalls erwärmenden und verformenden Klappen 21 die öffnungen 20 zunehmend ab, so daß ein immer größerer Anteil der Verbrennungsluft durch den Ringraum 11 und das Mischrohr 4 strömen muß. Die damit verbundene Erhöhung der Strömungsgeschwindigkeit treibt die Flamme im Mischrohr 4 gegen das Flammrohr 5, so daß eine immer größer werdende Strecke im Mischrohr 4 für die ungestörte Vergasung des Brennstoffs durch die heißer werdende Luft zur Verfugung steht. Wenn der stabile Betriebszustand erreicht ist, bildet sich an der Abdeckung 6 eine blaue Flamme aus,, mit welcher der Brennstoff mit hohem Wirkungsgrad rückstandsfrei verbrennt.Amount of air enters, the flow rate of which is correspondingly reduced. In this operating state, a yellow-burning flame forms in the mixing tube 4, which increasingly heats the mixing tube 4 and the flame tube 5 and thereby also the air flowing over these parts in the annular space 11. With warmer expectant air, the evaporation and gasification proceeds in the mixing tube ¹ J continue increasingly. At the same time, the flaps 21, which also heat up and deform, increasingly cover the openings 20, so that an ever larger proportion of the combustion air must flow through the annular space 11 and the mixing tube 4. The associated increase in the flow velocity drives the flame in the mixing tube 4 against the flame tube 5, so that an ever-increasing distance in the mixing tube 4 is available for the undisturbed gasification of the fuel by the hot air. When the stable operating state is reached, a blue flame forms on the cover 6, with which the fuel burns with a high degree of efficiency without leaving any residue.

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ölvergasungsbrenner mit einem Gebläse, insbesondere für Geräte kleiner Leistung, z.B. für Heizzwecke im Haushaltoil gasification burners with a fan, in particular for devices with low power, e.g. for heating purposes in the household

Summary version

Es wird ein Ölvergasungsbrenner mit einem Gebläse vorgeschlagen, der insbesondere für kleine Leistungen geeignet ist und daher vorteilhaft für Heizzwecke im Haushalt dienen kann. Der Brenner ist mit einer ÖlzerstäuberdüseAn oil gasification burner with a fan is proposed, which is particularly suitable for small outputs and can therefore be used advantageously for heating purposes in the home. The burner comes with an oil atomizer nozzle

(I) versehen, hinter welcher in axialem Abstand ein Mischrohr (4) mit angesetztem Flammrohr (5) oder angesetzter Brennkammer angeordnet ist. Der zu dem axialen Spalt (16) zwischen Düse und Mischrohr geführte Verbrennungsluftkanal(I), behind which a mixing tube at an axial distance (4) is arranged with attached flame tube (5) or attached combustion chamber. The one to the axial gap (16) Combustion air duct between the nozzle and the mixing tube

(II) ist durch einen Ringraum zwischen Flammrohr und Mischrohr einerseits und einem diese Teile mit Abstand umgebenden Mantel andererseits gebildet. Ferner ist der Brenner mit einer Einrichtung zum Drosseln der Verbrennungsluftzufuhr versehen, die beim Anfahren des Brenners selbsttätig vorübergehend wirksam ist. Die Einrichtung besteht aus mindestens einer Ventilöffnung (20), die vom Verbrennungsluftkanal unter Umgehung des Ringspaltes an der Düse unmittelbar in das Flammrohr (5) bzw. in die Brennkammer führt und von einer Drosselklappe (21) überwacht ist, die mit einem neben der Ventilöffnung wärmeleitend mit der Wand des Flammrohrs verbundenen Bimetallelement verbunden oder unmittelbar durch das Bimetallelement gebildet ist.(II) is through an annulus between the flame tube and Mixing tube on the one hand and a jacket surrounding these parts at a distance on the other hand. Furthermore is the burner is provided with a device for throttling the combustion air supply, which when starting the Burner is automatically and temporarily effective. The device consists of at least one valve opening (20), which from the combustion air duct bypassing the annular gap on the nozzle directly into the flame tube (5) or leads into the combustion chamber and is monitored by a throttle valve (21), which is connected to a valve opening next to the valve opening thermally connected to the wall of the flame tube connected bimetal element or directly through the Bimetal element is formed.

Claims

R. 5.IO.1978 Ki / Kö ROEERT BOSCH GMBH, 7OOO Stuttgart 1 claims

1. Oil gasification burners with a fan, in particular For devices with low power, e.g. for heating purposes in the household, with an oil atomizer nozzle, behind which in an axial direction A mixing tube with attached flame tube or attached combustion chamber is arranged at a distance, furthermore with a Combustion air duct leading to the axial gap between the nozzle and the mixing tube, which passes through an annular space between Flame tube and mixing tube on the one hand and a jacket surrounding these parts at a distance on the other hand,

Vy and also with a device for throttling the combustion air supply j which is automatically and temporarily effective when the burner starts up and at least one with has a throttle valve connected bimetal element in the combustion air duct, characterized in that the Combustion air duct (10, 11) via at least one bypassing the axial air gap (16) on the atomizer nozzle (1) Valve opening (20) directly to the interior of the flame tube (5) or the combustion chamber is connected that the

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Throttle valve (21) the passage cross-section of this valve opening (20) controls, and that the bimetal element connected to the throttle valve next to the valve opening (20) is thermally connected to the wall of the flame tube (5) or the combustion chamber.

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2. Burner according to claim 1, characterized in that the bimetal element itself the associated valve opening (20) controlling throttle valve (21) forms and preferably with one end directly on the wall of the flame tube (5) or the combustion chamber is attached.

3. Burner according to claim 1 or 2, with a second, outer annular space between an inner jacket and an outer jacket surrounding this at least in the region of the flame tube or the combustion chamber at a distance is formed, and through which the combustion air via a on the flame tube-side end edge of the inner shell The deflection chamber formed passes into the inner annular space, characterized in that the directly into the Flame tube (5) or valve openings (20) leading into the combustion chamber in the deflection chamber (13) of the combustion air duct (10, 11) are arranged.

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4. Burner according to one of the preceding claims, there- * «

characterized in that part of the combustion air

i directly along the atomizer nozzle (1) into the |

Kisehrohr (H) is guided. 5,

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