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DE723715C - Nadelduese fuer Einspritzbrennkraftmaschinen - Google Patents

Nadelduese fuer Einspritzbrennkraftmaschinen

Info

Publication number
DE723715C
DE723715C DEO24247D DEO0024247D DE723715C DE 723715 C DE723715 C DE 723715C DE O24247 D DEO24247 D DE O24247D DE O0024247 D DEO0024247 D DE O0024247D DE 723715 C DE723715 C DE 723715C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
nozzle
needle
internal combustion
combustion engines
needle nozzle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEO24247D
Other languages
English (en)
Inventor
Otto Natter
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
L ORANGE MOTORZUBEHOER GEB
Original Assignee
L ORANGE MOTORZUBEHOER GEB
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by L ORANGE MOTORZUBEHOER GEB filed Critical L ORANGE MOTORZUBEHOER GEB
Priority to DEO24247D priority Critical patent/DE723715C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE723715C publication Critical patent/DE723715C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/16Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
    • F02M61/18Injection nozzles, e.g. having valve seats; Details of valve member seated ends, not otherwise provided for

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Description

  • Nadeldüse für Einspritzbrennkraftmaschinen Es sind Nadeldüsen für Einspritzbrennkraftmaschinen bekannt, bei welchen die Düsennadel in ihrer Schließstellung den Düsenkanal dadurch ,absperrt, daß sie sich mit ihrer kegeligen Spitze gegen eine ebensolche Dichtungsfläche legt, welche am Anfang des Düsenkanals angebracht ist. Letzterer befindet sich in einem Körper mit oberseits und unterseits eben und parallel geschliffenen Dichtflächen, denen an den anstoßenden Bauteilen, z. B. der Nadelführung und der äußeren Kappe, ebensolche Dichtflächen entsprechen, zwischen denen der den Düsenkanal enthaltende Körper nach dem Zusammenbau dicht und festgehalten wird. Diese Ausfüh,, rang verlangt große Sorgfalt in der Herstellung und im Zusammenbau, damit die kegelige Spitze genau mittig zu dem Gegenkegel steht und ringsum gleichmäßig und dichtend diesem anliegen kann.
  • Um das Zentrieren des den Sitz der Düsennadel enthaltenden Bauteils gegen die Düsennadel zu erleichtern, hat man denselben mit Spiel gegen die seitlich anstoßenden Wandungen und, falls er die Düsennadel umschließt, auch mit Spiel gegen letztere ausgeführt und durch eine Mutter arm Düsenkörper befestigt. Hierbei kann :sich der Düsensitz beim Zusammenbau zwar nach der Spitze der Düsennadel zentrieren; sobald jedoch die Mutter fest angezogen wird, tritt eine Verschiebung des Düsensitzes ein. Wird dagegen der Druck der Befestigungsmutter durch eine nur axial verschiebbare Hülse auf den Träger des Düsensitzes übertragen, so lassen sich mit einiger Sicherheit Düsennadelsitz und Düsennadel beim Einbau zentrieren, jedoch besteht die Möglichkeit, daß kleine Lageänderungen, wie solche im Laufe des Betriebes durch Abnutzung, Verformung, Wärmeeinwirkung o. dgl. auftreten, sich nicht ausgleichen können, so daß der Nadelsitz dennoch undicht wird.
  • Gemäß der Erfindung wird @die Zegenfläche des Nadelventilkegels in einer Platte angeordnet, welche mit einer ebenen Berührungsfläche auf der ebenfalls ebenen Endfläche des den Düsenkanal enthaltenden Körpers aufliegt, diesem Körper gegenüber aber allseitig verschiebbar ist und auf denselben durch den Druck des der Nadeldüse zufließenden Brennstoffes gepreßt wird. Hierdwrcll erfolgt eine Selbstzentrierung der Gegenfläch: des Nadelventilkesels gegen denselben, indem sich die Platte erforderlichenfalls quer zur Schließrichtung des Nadelventils verschiebt. Da die Unterseite der Platte geschliffen ist, bleibt die Abdichtung gegen den anstoßenden, ebenfalls mit geschliffener Dichtfläche versehenen Bauteil bei einer solchen seitlichen Verschiebung stets erhalten.
  • Die Abbildung zeigt als Beispiel einen Längsschnitt durch den unteren Teileiner Nadeldüse mit .einer Düsenkappe mit mehreren Spritzlöchern.
  • An dem Düsenkörpera ist die Nadelführung b und die Düsenkappec mittels der Überwurfmutterd befestigt. In der Nadelführung b gleitet die genauestens eingeschliffene Düsennadele, welche von oben durch den Stift f belastet ist, der unter dem Druck einer (nicht gezeichneten) Feder steht. Unterseits ruht die Düsennadel e mit ihrer kegeligen Spitze g in der Gegenfläche h, welche sich in der Plattei befindet, und verschließt dadurch den die Platte i durchdringenden Düsenkanal k, an welche sich die Bohrung l in der Düsenkappe c anschließt, von dem die Spritzlöcher m zum Innern des Zylinders der Verbrennungskraftmaschine führen.
  • Die Plattei ist mit Spiel in. die Nadelführungb eingesetzt; sie wird durch den Sprengring iz so in ihrer Lage gehalten, daß sie sich nach allen Seiten mit Spiel bewegen kann. Mit ihrer geschliffenen Fläche .o liegt sie auf der gleichfalls geschliffenen oberen Endfläche der Düsenkappe e dichtend auf und kann sich auf dieser quer zur Schließrichtung der Düsennadel so lange verschieben und dabei zentrieren, bis sie der Druck der schließenden Düsennadel bzw. der Brennstoffdruck fest anpreßt. Dadurch ist dann auch der Düsenkanal k gegen die Bohrung l abgedichtet.
  • In den Raum oberhalb der Plattei mündet de,- Brennstoffkanall). Der aus diesem austretende Brennstoff hebt die Düsennadele, sobald sein Druck den von dem Federstift/ von oben auf die Düsennadele ausgeübten Druck überwindet. Dabei verläßt die Kegelspitze g der Düsennadel ihre Gegenfläche h und läßt kurzfristig Brennstoff über die Bohrung k und den Kanal l aus den Spritzlöchern m mit großer Geschwindigkeit austreten. Mit ainkendein Brennstoffdruck senkt sich die Düsennadel wiederum auf die Gegenfläche, wobei die Kegelspitze g der Düsennadel e die seitenbewegliche Plattei stets in die Mittellage bringt, so daß beim Abschluß die Gegen fläche h genau mittig zum Ventilkegel g liegt.

Claims (2)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Nadeldüse für Einspritzbrennkraftmaschinen, bei welcher die Nadel in ihrer Schließstellung den Brennstoff van dem Düsenkanal absperrt, indem sich ihre kegelige Spitze ,gegen ihre am Anfang des Düsenkanals vorgesehene Gegenfläche legt, dadurch gekennzeichnet, daß die Gegenfläche (h) des Nadelventilkegels (g) in einer Platte (i) liegt, welche mit einer ebenen Berührungsfläche (o) auf der ebenfalls -ebenen Endfläche des den Düsenkanal (L) enthaltenden Körpers (c) aufliegt, diesem Körper (c) gegenüber aber allseitig verschiebbar ist und durch den Druck des der Nadeldüse zufließenden Brennstoffes auf denselben gepreßt wird.
  2. 2. Nadeldüse nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Platte (i) durch einen Sprengring (n) in ihrer Allgemeinlage zur 'adelführung gehalten wird.
DEO24247D 1939-07-22 1939-07-22 Nadelduese fuer Einspritzbrennkraftmaschinen Expired DE723715C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEO24247D DE723715C (de) 1939-07-22 1939-07-22 Nadelduese fuer Einspritzbrennkraftmaschinen

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DEO24247D DE723715C (de) 1939-07-22 1939-07-22 Nadelduese fuer Einspritzbrennkraftmaschinen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE723715C true DE723715C (de) 1942-08-10

Family

ID=7356143

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEO24247D Expired DE723715C (de) 1939-07-22 1939-07-22 Nadelduese fuer Einspritzbrennkraftmaschinen

Country Status (1)

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DE (1) DE723715C (de)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE894789C (de) * 1949-12-11 1953-10-29 Daimler Benz Ag Fluessigkeitsgesteuerte Einspritzduese mit konischem Zapfen fuer Brennkraftmaschinen
FR2127146A5 (de) * 1971-02-25 1972-10-13 Brev Etudes Sibe
US3830429A (en) * 1972-12-21 1974-08-20 Upjohn Co Metering or injection element
WO2008005491A3 (en) * 2006-07-06 2008-03-06 Siemens Vdo Automotive Corp Fuel injector having an internally mounted cross-flow nozzle for enhanced compressed natural gas jet spray

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DE894789C (de) * 1949-12-11 1953-10-29 Daimler Benz Ag Fluessigkeitsgesteuerte Einspritzduese mit konischem Zapfen fuer Brennkraftmaschinen
FR2127146A5 (de) * 1971-02-25 1972-10-13 Brev Etudes Sibe
US3830429A (en) * 1972-12-21 1974-08-20 Upjohn Co Metering or injection element
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