DE6810456U - PULLEY, IN PARTICULAR FOR A ALTERNATOR - Google Patents
PULLEY, IN PARTICULAR FOR A ALTERNATORInfo
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Description
R. 9331
28.11.1968 Bü/WaR. 9331
11/28/1968 Bü / Wa
Anlage zurAttachment to
G ebr auchsmu s t er: anme ldungHe also has to: registration
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Die Erfindung bezieht sich auf eine Riemenscheibe,insbesondere zum Antrieb von Lichtmaschinen für Fahrzeuge. Solche Riemenscheiben sind in vielerlei Form bekannt. Sie bestanden früher überwiegend z.B. aus gewalztem, geschmiedetem oder gegossenem Werkstoff, der durch spangebende Bearbeitung, insbesondere Drehen in die fertige Form gebracht war. Neuerdings bestehen.Riemenscheiben wegen der billigeren Herstellung überwiegend aus mindestens zwei gestanzten und gezogenen Blechteilen, die durch Verbindungs=The invention relates to a belt pulley, in particular for driving alternators for vehicles. Such pulleys are known in many forms. In the past, they mainly consisted of, for example, rolled, forged or cast material that has been machined, in particular turning, into the finished shape was brought. Pulleys have recently existed because of the cheaper production mainly from at least two stamped and drawn sheet metal parts, which by connecting =
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teile z.B. Niete, miteinander verbunden sind; zu ihrer Befestigung auf der Welle kann dabei ein mit den Blechteilen verbundenes oder auch ein lose "beigefügtes dickwandigeres Teil, z.B. ein Drehteil, vorgesehen sein. Endlich sind Riemenscheiben bekannt, die aus nur einem gestanzten, gezogenen und gepreßten Blechteil bestehen, zu dessen Befestigung auf der Welle ein lose beigefügtes oder auch ein durch Lot, durch Schrauben oder Nieten mit dem Blechteil verbundenes dickwandigeres Teil angeordnet ist.parts e.g. rivets, are connected to each other; for their attachment A thick-walled one connected to the sheet metal parts or also loosely attached can be on the shaft Part, e.g. a rotating part, may be provided. Finally, pulleys are known that consist of just one punched, drawn and pressed sheet metal part, for its attachment to the shaft a loosely attached or a is arranged thick-walled part connected to the sheet metal part by solder, screws or rivets.
Die Riemenscheiben werden auf dem Wellenstumpf der anzutreibenden Lichtmaschine dadurch befestigt, daß sie auf den Wellenstumpf aufgesetzt und gegen einen mit dem Wellenstumpf verbundenen Bund geschoben werden. Unter Zwischenlage einer oder mehrerer Scheiben wird dann eine Spannmutter auf das mit Gewinde versehene Ende d°s Wellenstumpfes aufgeschraubt, wobei die Mutter die Riemenscheibe gegen den Bund preßt. Zur Mitnahme der Welle durch die Riemenscheibe genügt im allgemeinen der durch die festgezogene Spannmutter erzeugte Reitschluß. Teils zur Sicherung, teils aus anderen Gründen wird vielfach noch eine formschlüssige Verbindung in Form einer Keilverbindung oder einer Nut- und Federverbindung zwischen Welle und Riemenscheibe vorgesehen. Vor allem dient eine solche zusätzliche formschlüssige Verbindung zwischen Welle und Riemenscheibe jedoch dem Zweck, beim Festziehen und beim Lösen der Spannmutter das Mitdrehen der Welle der Lichtmaschine dadurch zu vermeiden, daß man die Riemenscheibe entweder unmittelbar öder über den darübergelegten Riemen festhält und am Mitdrehen hindert.The pulleys are attached to the stub shaft of the alternator to be driven in that they are on the stub shaft and pushed against a collar connected to the stub shaft. Under liner a clamping nut is then screwed onto the threaded end of the stub shaft of one or more washers, the nut pressing the pulley against the collar. For driving the shaft through the pulley In general, the riding engagement generated by the tightened clamping nut is sufficient. Partly for backup, partly from others Reasons are often a positive connection in the form of a wedge connection or a tongue and groove connection provided between shaft and pulley. Above all, such an additional form-fitting connection is used between the shaft and belt pulley, however, the purpose of turning the nut when tightening and loosening it to avoid the shaft of the alternator by having the pulley either directly or over it Holds the overlying belt and prevents it from turning.
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Ist der Riemen nicht auf die Riemenscheibe gelegt, so muß die Riemenscheibe selbst mit der Hand oder mit einem geeigneten Werkzeug angepackt und am Drehen gehindert.werden, während man die Spannmutter löst oder festzieht. Hierbei können insbesondere die aus Blech bestehenden Riemenscheiben, die wegen ihrer Dünnwandigkeit ohnehin schlecht anzufassen sind, leicht verbogen und damit unbrauchbar werden. If the belt is not placed on the pulley, the pulley itself must be opened by hand or with a grabbed a suitable tool and prevent it from turning, while loosening or tightening the clamping nut. In particular, the belt pulleys made of sheet metal, which, because of their thin walls, are difficult to touch anyway, are easily bent and thus unusable.
Der ständig zunehmende Verbrauch elektrischer Energie in Fahrzeugen, insbesondere in Kraftfahrzeugen, führt zu einer laufenden Verstärkung der Lichtmaschinen, die diese Energie bereitzustellen haben. Die dementsprechende Verstärkung des Antriebs der Lichtmaschinen bedingt unter anderem eine Erhöhung des Riemenzugs. Auch der zunehmende Leistungsbedarf gewisser Hilfsantriebe, die durch den Lichtmaschinenriemen mit angetrieben werden, wirkt auf eine Erhöhung des Riemenzugs hin. Der erhöhte Riemenzug sucht die keilförmigen Kränze der Riemenscheiben auseinanderzudrücken, wodurch ' an die Pormsteifigkeit der Kränze erhöhte Anforderungen gestellt werden.The steadily increasing consumption of electrical energy in vehicles, especially in motor vehicles, leads to a ongoing reinforcement of the alternators that have to provide this energy. The corresponding reinforcement the drive of the alternators requires, among other things, an increase in the belt tension. Also the increasing demand for power certain auxiliary drives that run through the alternator belt are driven, works towards increasing the belt tension. The increased belt pull searches for the wedge-shaped ones To push the rings of the pulleys apart, whereby 'increased demands on the structural rigidity of the rings be asked.
Die aus einem oder mehreren Blechteilen und zusätzlichen losen Bauteilen wie Nabe und Abstandsstücken bestehenden Riemenscheiben haben überdies den Nachteil, daß sie auf der Welle zusammengefügt werden müssen, was den Zusammenbau und die Lagerhaltung erschwert und verteuert.The one or more sheet metal parts and additional existing loose components such as the hub and spacers Pulleys also have the disadvantage that they have to be assembled on the shaft, which makes the assembly and storage is made more difficult and expensive.
Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, eine Riemenscheibe zu schaffen, die als einstückigesThe invention is based on the object to provide a pulley as a one-piece
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Einbauteil geliefert werden kann, die durch ihre Form die Möglichkeit bietet, sie beim Lösen und Festziehen der Spannmutter bequem am Mitdrehen zu hindern, die auch bei erhöhtem Riemenzug formsteif bleibt und die dabei wirtschaftlich herstellbar ist.Installation part can be supplied, which, due to its shape, allows it to be loosened and tightened to conveniently prevent the clamping nut from turning, which remains dimensionally stable even with increased belt tension and which thereby can be produced economically.
Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß die Riemenscheibe aus zwei gleichen, spiegelgleich angeordneten, mit einem mittigen Loch versehenen Hälften besteht, die z.B. durch Prägen herstellbar sind, an der der anderen Riemenscheibenhälfte abgekehrten Seite eine Nabe und in der Mitte eine außen glatte Scheibe haben, die an ihrem Rand nach Art eines Hohlkegelstumpfes nach außen gewendet ist, während die Scheibe innen mit einem Vorsprung versehen ist, der mindestens eine achsparallele ebene Fläche hat. Ist nur eine solche ebene Fläche angeordnet, so kann die Riemenscheibe beim Anziehen oder Lösen der Spannmutter durch Gegenstützen eines harten Gegenstandes, z.B. einer schmalen Stange, gegen die ebene Fläche am Mitdrehen gehindert werden. Bequemer ist es, wenn jeder der beiden einander zugekehrten Vorsprünge der Riemenscheibenhälften zwei einander gegenüberliegende und zueinander parallele ebene Flächen hat, weil dann die Riemenscheibe mittels eines Maulschlüssels festgehalten werden kann, der in zwei Stellungen der Riemenscheibe aufschiebbar ist. Noch einfacher ist die Riemenscheibe festzuhalten, wenn jeder der beiden einander zugekehrten Vorsprünge der Riemenscheibenhälften sechs ebene Flächen hat, von denen jeweils zwei zueinander parallel sind. Dann bilden die Vorsprünge der beiden Riemenscheibenhälften miteinander einen Sechskant,This object is achieved according to the invention in that the pulley consists of two identical, mirror-identical arranged, provided with a central hole, which can be produced e.g. by embossing, on the have a hub facing away from the other half of the pulley and a disc with a smooth outer surface in the middle, which at its edge in the manner of a hollow truncated cone to the outside is turned, while the disc is provided with a projection on the inside, which is at least one axially parallel has a flat surface. If only such a flat surface is arranged, the pulley can be tightened or loosened the clamping nut by supporting a hard object, e.g. a narrow rod, against the flat surface on the Are prevented from turning. It is more convenient if each of the two facing projections of the pulley halves has two opposite and parallel flat surfaces, because then the pulley can be held by means of an open-end wrench which can be pushed onto the pulley in two positions. Yet The pulley is easier to hold when each of the two facing projections of the pulley halves has six flat surfaces, two of which are parallel to each other. Then the protrusions form the two pulley halves with each other a hexagon,
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der es gestattet, die Riemenscheibe in sechs verschiedenen Stellungen während einer Umdrehung mittels eines Maulschlüssels festzuhalten.which allows the pulley to be in six different positions during one turn using an open-ended spanner to hold on.
Die Riemenscheibe bildet ein einstückiges Einbauteil, wenn jede der beiden Riemenscheibenhälften ein die Scheibe und den Vorsprung durchdringendes außer der Mitte angeordnetes Loch und auf demselben Durchmesser um 180 ° versetzt einen aus dem Vorsprung vorstehenden Zapfen aufweist, wobei das Loch einen nur wenig größeren Durchmesser als der Zapfen hat und wenn die Hälften durch Aneinanderlegen mit ihren Vorsprüngen so zu einer ganzen Riemenscheibe zusammengesetzt sind, daß der Zapfen jeder Hälfte in das Loch der anderen Hälfte eingeführt und dort gestaucht ist. Besonders einfach in der Herstellung ist die Riemenscheibe, wenn die Zapfen durchgeprägt sind.The pulley forms an integral component when each of the two pulley halves is a pulley and the protrusion penetrating hole arranged off-center and offset by 180 ° on the same diameter has pegs protruding from the projection, the hole having an only slightly larger diameter than the peg and if the halves are put together with their projections to form a whole pulley are that the pin of each half is inserted into the hole in the other half and compressed there. Particularly easy the pulley is in production when the pins are stamped through.
Die Riemenscheibe kann zur Befestigung auf einer Welle so eingerichtet sein, daß das die Nabe mittig durchdringende Loch mit einer Keilnut versehen ist. Da, wie oben ausgeführt, ein Keil oder eine Feder nur das Mitdrehen der Welle beim Lösen oder Festziehen der Spannmutter zu verhindern braucht, kann dieser Bauteil und damit auch die Nut in der Nabe entsprechend klein bemessen sein. Daher kann das die Nabe mittig durchdringende Loch statt mit einer Keilnut auch mit einer radial nach innen vorstehenden Zunge oder mit einer Anflachung versehen sein.The pulley can be set up for fastening on a shaft in such a way that the one penetrating the hub centrally Hole is keyed. Since, as stated above, a wedge or a spring only rotates the shaft needs to prevent when loosening or tightening the clamping nut, this component and thus also the groove in the hub must be dimensioned accordingly small. Therefore, instead of having a Keyway can also be provided with a radially inwardly protruding tongue or with a flat.
Die Erfindung ist am Beispiel einiger in der Zeichnung dargestellten Riemenscheiben nachstehend beschrieben und naher erläutert.The invention is described below using the example of some of the pulleys shown in the drawing explained in more detail.
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Es zeigen:Show it:
Pig. 1 einen Grundriß einer Riemenscheibe mit Keilnut in der Ansicht,Pig. 1 is a plan view of a pulley with a keyway,
Fig. 2 einen Aufriß der Riemenscheibe nach Pig. 1 im Schnitt,Figure 2 is an elevation of the Pig pulley. 1 on average,
Pig. 3 die Ansicht einer Riemenscheibenhälfte nach Pig.2 in der in der Fig. 2 eingetragenen Richtung IIIPig. 3 the view of a pulley half according to Pig. 2 in the direction III shown in FIG. 2
Pig. 4 den Grundriß einer Riemenscheibe mit Zunge, Pig. 5 den Grundriß einer Riemenscheibe mit Anflachung.Pig. 4 shows the plan of a pulley with tongue, Pig. 5 shows the plan of a belt pulley with a flat surface.
Die Riemenscheibe nach den Figuren 1 bis 3 besteht aus zwei gleichen Hälften 11, die spiegelgleich zusammengesetzt sind. Jed-e Hälfte hat eine Nabe 12, eine Scheibe I3 und einen nach Art eines Hohlkegelstumpfes ausgebildeten Rand 14. An den einander zugekehrten Seiten haben die Hälften einen Vorsprung 15, der, wie Fig. 3 zeigt, als stumpfer Sechskant ausgebildet ist. Jede Scheibenhälfte hat einen durchgeprägten Zapfen 16, der in einem entsprechenden Loch 17 der Gegenhälfte steckt und dort durch Stauchen festgesetzt ist. Die Naben der Scheibenhälften halmen ein mittiges Durchgangsloch 18, mit welchem die Scheibe auf eine Welle aufgeschoben werden kann. Eine Keilnut 19 in der Wand des Durchgangslochs dient zum Überschieben über einen Keil oder eine Paß-Einleg- oder Scheibenfeder, mit der die Riemenscheibe gegen ein Drehen gegenüber der Welle gesichert werden kann.The pulley according to Figures 1 to 3 consists of two identical halves 11, which are assembled in mirror image. Each half has a hub 12, a washer I3 and an edge 14 designed in the manner of a hollow truncated cone. The halves have on the mutually facing sides a projection 15 which, as shown in FIG. 3, is more blunt Hexagon is formed. Each disc half has a stamped pin 16 which is in a corresponding Hole 17 of the opposite half is and there by upsetting is fixed. The hubs of the disc halves halve in central through hole 18, with which the disc on a shaft can be postponed. A keyway 19 in the wall of the through hole is used to slide over a wedge or a fitted insert or woodruff key, with which the belt pulley can be secured against turning with respect to the shaft.
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Eine andere Form einer Riemenscheibe zeigt Fig. 4. Bei dieser Ausführung, die sonst der der Fig. 1 bis 3 entspricht, ist das die Nabe mittig durchdringende Loch 18 statt mit einer Keilnut mit einer radial nach innen vorstehenden Zunge 20 versehen. Bei dieser Bauart wird das Einlegen eines Keils oder einer Feder erspart, allerdings muß dafür die Wellennut bis zum Ende der Welle durchgeführt sein.Another form of a pulley is shown in FIG. 4. In this case The embodiment which otherwise corresponds to that of FIGS. 1 to 3 is the hole 18 penetrating the center of the hub instead of with a keyway provided with a tongue 20 projecting radially inward. With this type of construction, the insertion of a wedge or a No spring, but the shaft groove must be carried out to the end of the shaft.
Eine in Bezug auf Verdrehsicherung gegenüber der Welle noch anders ausgebildete Form der beschriebenen Riemenscheibe ist in Fig. 5 dargestellt. Hier ist das die Nabe durchdringende Loch 18 mit einer Anflachung 21 versehen, der eine entsprechende Anflachung der Welle gegenüberzustehen hat. Der Vorteil dieser an sich bekannten Anordnung ist ein geringerer Werkzeugverschleiß bei der Herstellung der Riemenscheibe, das Ersparen des einzulegenden Keiles bzw. der Feder oder der an der Riemenscheibe vorzusehenden Zunge, und damit eine geringere Störanfälligkeit, da die sich allmählich von dem Innenkreis des L ibenlochs abhebende Anflachung weder abbrechen noch verloren gehen kann.Another form of the belt pulley described is designed differently in relation to the anti-rotation device with respect to the shaft shown in FIG. 5. Here, the hub penetrating hole 18 is provided with a flat surface 21, which has a corresponding Has to face flattening of the shaft. The advantage This arrangement, known per se, means less tool wear during the manufacture of the belt pulley, which means savings of the wedge to be inserted or the spring or the tongue to be provided on the pulley, and thus a smaller one Susceptibility to failure, since the flattening which gradually lifts off from the inner circle of the Libenloch neither break off nor can get lost.
Die gezeigten Ausführungsformen einer Riemenscheibe gemäß der Erfindung haben den gemeinsamen Vorteil, daß sie einfach und billig herstellbar sind, daß sie als einstückiges Einbauteil geliefert werden können, daß sie infolge der versteifenden Wirkung des Vorsprungs auch gegenüber erhöhtem Riemenzug formsteif bleiben, und daß sie an dem Sechskant während des Festziehens der (nicht dargestellten) Spannmutter bequem mittels eines Maulschlüssels in sechs verschiedenen Stellungen festgehalten werden können.The shown embodiments of a pulley according to the invention have the common advantage that they are simple and are cheap to manufacture, that they can be supplied as a one-piece installation part, that they as a result of the stiffening Effect of the projection remain dimensionally stable against increased belt tension, and that they are attached to the hexagon during the Tightening of the clamping nut (not shown) conveniently by means of an open-end wrench in six different positions can be held.
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Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE6810456U DE6810456U (en) | 1968-12-05 | 1968-12-05 | PULLEY, IN PARTICULAR FOR A ALTERNATOR |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE6810456U DE6810456U (en) | 1968-12-05 | 1968-12-05 | PULLEY, IN PARTICULAR FOR A ALTERNATOR |
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| DE6810456U true DE6810456U (en) | 1969-08-28 |
Family
ID=33559624
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| DE6810456U Expired DE6810456U (en) | 1968-12-05 | 1968-12-05 | PULLEY, IN PARTICULAR FOR A ALTERNATOR |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE6810456U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2808332A1 (en) * | 1978-02-27 | 1979-09-06 | Bosch Gmbh Robert | PULLEY |
-
1968
- 1968-12-05 DE DE6810456U patent/DE6810456U/en not_active Expired
Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| DE2808332A1 (en) * | 1978-02-27 | 1979-09-06 | Bosch Gmbh Robert | PULLEY |
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