DE4441842A1 - Schnittfeste textile Flächengebilde - Google Patents
Schnittfeste textile FlächengebildeInfo
- Publication number
- DE4441842A1 DE4441842A1 DE4441842A DE4441842A DE4441842A1 DE 4441842 A1 DE4441842 A1 DE 4441842A1 DE 4441842 A DE4441842 A DE 4441842A DE 4441842 A DE4441842 A DE 4441842A DE 4441842 A1 DE4441842 A1 DE 4441842A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- fabric
- textile
- layer
- fibers
- knitted fabric
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B27/00—Layered products comprising a layer of synthetic resin
- B32B27/12—Layered products comprising a layer of synthetic resin next to a fibrous or filamentary layer
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B5/00—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts
- B32B5/02—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by structural features of a fibrous or filamentary layer
- B32B5/026—Knitted fabric
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B5/00—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts
- B32B5/22—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by the presence of two or more layers which are next to each other and are fibrous, filamentary, formed of particles or foamed
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B5/00—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts
- B32B5/22—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by the presence of two or more layers which are next to each other and are fibrous, filamentary, formed of particles or foamed
- B32B5/24—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by the presence of two or more layers which are next to each other and are fibrous, filamentary, formed of particles or foamed one layer being a fibrous or filamentary layer
- B32B5/26—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by the presence of two or more layers which are next to each other and are fibrous, filamentary, formed of particles or foamed one layer being a fibrous or filamentary layer another layer next to it also being fibrous or filamentary
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B7/00—Layered products characterised by the relation between layers; Layered products characterised by the relative orientation of features between layers, or by the relative values of a measurable parameter between layers, i.e. products comprising layers having different physical, chemical or physicochemical properties; Layered products characterised by the interconnection of layers
- B32B7/04—Interconnection of layers
- B32B7/12—Interconnection of layers using interposed adhesives or interposed materials with bonding properties
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D04—BRAIDING; LACE-MAKING; KNITTING; TRIMMINGS; NON-WOVEN FABRICS
- D04B—KNITTING
- D04B21/00—Warp knitting processes for the production of fabrics or articles not dependent on the use of particular machines; Fabrics or articles defined by such processes
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D04—BRAIDING; LACE-MAKING; KNITTING; TRIMMINGS; NON-WOVEN FABRICS
- D04H—MAKING TEXTILE FABRICS, e.g. FROM FIBRES OR FILAMENTARY MATERIAL; FABRICS MADE BY SUCH PROCESSES OR APPARATUS, e.g. FELTS, NON-WOVEN FABRICS; COTTON-WOOL; WADDING ; NON-WOVEN FABRICS FROM STAPLE FIBRES, FILAMENTS OR YARNS, BONDED WITH AT LEAST ONE WEB-LIKE MATERIAL DURING THEIR CONSOLIDATION
- D04H13/00—Other non-woven fabrics
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D06—TREATMENT OF TEXTILES OR THE LIKE; LAUNDERING; FLEXIBLE MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- D06N—WALL, FLOOR, OR LIKE COVERING MATERIALS, e.g. LINOLEUM, OILCLOTH, ARTIFICIAL LEATHER, ROOFING FELT, CONSISTING OF A FIBROUS WEB COATED WITH A LAYER OF MACROMOLECULAR MATERIAL; FLEXIBLE SHEET MATERIAL NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- D06N3/00—Artificial leather, oilcloth or other material obtained by covering fibrous webs with macromolecular material, e.g. resins, rubber or derivatives thereof
- D06N3/0002—Artificial leather, oilcloth or other material obtained by covering fibrous webs with macromolecular material, e.g. resins, rubber or derivatives thereof characterised by the substrate
- D06N3/0009—Artificial leather, oilcloth or other material obtained by covering fibrous webs with macromolecular material, e.g. resins, rubber or derivatives thereof characterised by the substrate using knitted fabrics
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D06—TREATMENT OF TEXTILES OR THE LIKE; LAUNDERING; FLEXIBLE MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- D06N—WALL, FLOOR, OR LIKE COVERING MATERIALS, e.g. LINOLEUM, OILCLOTH, ARTIFICIAL LEATHER, ROOFING FELT, CONSISTING OF A FIBROUS WEB COATED WITH A LAYER OF MACROMOLECULAR MATERIAL; FLEXIBLE SHEET MATERIAL NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- D06N3/00—Artificial leather, oilcloth or other material obtained by covering fibrous webs with macromolecular material, e.g. resins, rubber or derivatives thereof
- D06N3/0002—Artificial leather, oilcloth or other material obtained by covering fibrous webs with macromolecular material, e.g. resins, rubber or derivatives thereof characterised by the substrate
- D06N3/0015—Artificial leather, oilcloth or other material obtained by covering fibrous webs with macromolecular material, e.g. resins, rubber or derivatives thereof characterised by the substrate using fibres of specified chemical or physical nature, e.g. natural silk
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D06—TREATMENT OF TEXTILES OR THE LIKE; LAUNDERING; FLEXIBLE MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- D06N—WALL, FLOOR, OR LIKE COVERING MATERIALS, e.g. LINOLEUM, OILCLOTH, ARTIFICIAL LEATHER, ROOFING FELT, CONSISTING OF A FIBROUS WEB COATED WITH A LAYER OF MACROMOLECULAR MATERIAL; FLEXIBLE SHEET MATERIAL NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- D06N7/00—Flexible sheet materials not otherwise provided for, e.g. textile threads, filaments, yarns or tow, glued on macromolecular material
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B2262/00—Composition or structural features of fibres which form a fibrous or filamentary layer or are present as additives
- B32B2262/02—Synthetic macromolecular fibres
- B32B2262/0253—Polyolefin fibres
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B2262/00—Composition or structural features of fibres which form a fibrous or filamentary layer or are present as additives
- B32B2262/02—Synthetic macromolecular fibres
- B32B2262/0261—Polyamide fibres
- B32B2262/0269—Aromatic polyamide fibres
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B2305/00—Condition, form or state of the layers or laminate
- B32B2305/10—Fibres of continuous length
- B32B2305/18—Fabrics, textiles
- B32B2305/186—Knitted fabrics
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B2307/00—Properties of the layers or laminate
- B32B2307/50—Properties of the layers or laminate having particular mechanical properties
- B32B2307/58—Cuttability
- B32B2307/581—Resistant to cut
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B2307/00—Properties of the layers or laminate
- B32B2307/70—Other properties
- B32B2307/712—Weather resistant
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B2605/00—Vehicles
- B32B2605/003—Interior finishings
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D06—TREATMENT OF TEXTILES OR THE LIKE; LAUNDERING; FLEXIBLE MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- D06N—WALL, FLOOR, OR LIKE COVERING MATERIALS, e.g. LINOLEUM, OILCLOTH, ARTIFICIAL LEATHER, ROOFING FELT, CONSISTING OF A FIBROUS WEB COATED WITH A LAYER OF MACROMOLECULAR MATERIAL; FLEXIBLE SHEET MATERIAL NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- D06N2201/00—Chemical constitution of the fibres, threads or yarns
- D06N2201/02—Synthetic macromolecular fibres
- D06N2201/0254—Polyolefin fibres
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D06—TREATMENT OF TEXTILES OR THE LIKE; LAUNDERING; FLEXIBLE MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- D06N—WALL, FLOOR, OR LIKE COVERING MATERIALS, e.g. LINOLEUM, OILCLOTH, ARTIFICIAL LEATHER, ROOFING FELT, CONSISTING OF A FIBROUS WEB COATED WITH A LAYER OF MACROMOLECULAR MATERIAL; FLEXIBLE SHEET MATERIAL NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- D06N2201/00—Chemical constitution of the fibres, threads or yarns
- D06N2201/02—Synthetic macromolecular fibres
- D06N2201/0263—Polyamide fibres
- D06N2201/0272—Aromatic polyamide fibres
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D10—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBLASSES OF SECTION D, RELATING TO TEXTILES
- D10B—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBLASSES OF SECTION D, RELATING TO TEXTILES
- D10B2331/00—Fibres made from polymers obtained otherwise than by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds, e.g. polycondensation products
- D10B2331/02—Fibres made from polymers obtained otherwise than by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds, e.g. polycondensation products polyamides
- D10B2331/021—Fibres made from polymers obtained otherwise than by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds, e.g. polycondensation products polyamides aromatic polyamides, e.g. aramides
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D10—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBLASSES OF SECTION D, RELATING TO TEXTILES
- D10B—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBLASSES OF SECTION D, RELATING TO TEXTILES
- D10B2401/00—Physical properties
- D10B2401/06—Load-responsive characteristics
- D10B2401/063—Load-responsive characteristics high strength
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D10—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBLASSES OF SECTION D, RELATING TO TEXTILES
- D10B—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBLASSES OF SECTION D, RELATING TO TEXTILES
- D10B2505/00—Industrial
- D10B2505/18—Outdoor fabrics, e.g. tents, tarpaulins
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Textile Engineering (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
- Woven Fabrics (AREA)
- Manufacturing Of Multi-Layer Textile Fabrics (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft ein mehrschichtiges textiles
Flächengebilde mit hoher Schnittbeständigkeit, besonders
für die Herstellung von LKW-Planen, Zeltplanen etc.
In neuerer Zeit sind Planen für LKWs, Zelte, textile Be
dachungen und ähnliche Artikel mehr und mehr dem Vandalis
mus ausgesetzt. Doch nicht nur aus Zerstörungswut, sondern
häufig auch mit Diebstahlabsichten, werden LKW-Planen,
Zelte etc. immer wieder aufgeschnitten.
Normale LKW-Planen oder normale Zeltstoffe bieten dem Auf
schneiden keinen ausreichenden Widerstand. In den meisten
Fällen ist es ohne allzu großen Aufwand möglich, mit einem
scharfen Messer derartige, meist beschichtete Gewebe auf
zuschlitzen und das darunter gelagerte Gut zu entwenden.
Üblicherweise werden LKW-Planen durch Beschichten von
Geweben aus hochfesten Polyestergarnen mit Polyvinylchlorid
hergestellt. Die Schnittfestigkeit solcher Planen ist un
befriedigend.
Auch der Ersatz der Polyestergarne durch Garne aus Aramid
fasern bei der Herstellung der Beschichtungsgrundgewebe
ergibt keine befriedigende Lösung dieses Problems. Aramid
fasern sind zwar sehr schnittbeständig, durch die Be
schichtung mit Polyvinylchlorid oder einem anderen Poly
meren leidet aber die Schnittfestigkeit sehr stark, so daß
derartige Planen dem Schneiden mit einem Messer kaum Wider
stand entgegen setzen.
Der Einsatz von Aramidfasern in schnittbeständigen Ma
terialien im Fahrzeugbau wurde bereits mehrfach be
schrieben. So behandelt DE-A 42 15 662 ein textiles Anti
vandalismus-Flächengebilde, das besonders für Cabrio-
Verdecke Einsatz finden soll. Für dieses Einsatzgebiet wird
der Verwendung von Geweben aus Aramidfasern der Vorzug ge
geben. Maschenwaren aus Aramidfasern werden zwar als mög
liche Alternative zu Geweben erwähnt, es wird aber nicht
offenbart, wie eine solche Maschenware aufgebaut sein soll
und wie sie ausgerüstet werden muß, um sie für die erfin
dungsgemäßen mehrschichtigen textilen Flächengebilde für
LKW-Planen, Zelte etc. geeignet zu machen.
In FR-A 2 625 516 wird ein textiles Flächengebilde, das
mehrschichtig aufgebaut sein kann, für verschiedene Ein
satzgebiete, u. a. auch als Schutzschicht für Transport
mittel, beschrieben. Die einzelnen Schichten dieses Flä
chengebildes bestehen bevorzugt aus Vliesstoffen aus Ara
midfasern. Eine Schicht aus Geweben oder Maschenwaren bzw.
aus nichttextilen Materialien wird als eine mögliche
Variante erwähnt. Auch hier wird keine Lehre gegeben, wie
eine Schicht aus Maschenware aus Aramidfasern und/oder aus
nach dem Gelspinnverfahren ersponnenen Polyethylenfasern
gestaltet und ausgerüstet werden muß, um sie für den
Einsatz in den erfindungsgemäßen textilen Flächengebilden
geeignet zu machen.
Weitere Einsatzgebiete von Maschenwaren aus schnitt
beständigen Fasern sind Fahrzeugsitze, wofür als Beispiel
DE-C 35 45 071 genannt sei, sowie Einlagen in Faltenbälgen,
zum Beispiel DE-U 92 17 352.
Da die bisher vorgeschlagenen Flächengebilde keine be
friedigende Problemlösung für vandalismushemmende LKW-
Planen, Zeltplanen, Stoffe für textiles Bauen etc. an
bieten, bestand die
Aufgabe, textile Flächengebilde
speziell für dieses Einsatzgebiet zu entwickeln. Diese
sollten schnitt fest sein und mindestens an der Außenseite
dem bisherigen Erscheinungsbild von LKW-Planen, Zeltstoffen
etc. entsprechen.
Überraschend wurde nun gefunden, daß diese Aufgabe in be
sonders vorteilhafter Weise gelöst werden kann, wenn mehr
schichtige textile Flächengebilde für LKW-Planen, Zelt
planen etc. zum Einsatz kommen und wenn mindestens eine
Schicht dieser mehrschichtigen textilen Flächengebilde aus
einer Maschenware aus schnittbeständigen Fasern, bevorzugt
aus Aramidfasern, besteht. Die eigentliche Schnittschutz
schicht bildet hierbei die Maschenware.
Unter mehrschichtigen textilen Flächengebilden sind im
Sinne der Erfindung alle mehrschichtigen Flächengebilde zu
verstehen, die mindestens eine textile Schicht enthalten.
Textile Schichten werden durch Gewebe, Maschenwaren,
Nonwovens, Fadengelege etc. gebildet.
Aramidfasern, die teilweise auch als Aromatische Polyamid
fasern bezeichnet werden, sind im Bereich der Technischen
Textilien unter Markennamen wie Twaron gut bekannt. Sie
zeigen eine sehr gute Schnittbeständigkeit. Darüberhinaus
besitzen sie, was für die Verwendung in LKW-Planen, Zelt
stoffen etc. von besonderer Bedeutung ist, eine sehr gute
Flammbeständigkeit und eine hohe Reißfestigkeit.
Neben Aramidfasern zeichnen sich auch Polyethylenfasern,
besonders Polyethylenfasern, die nach dem Gel-Spinnver
fahren hergestellt worden sind, durch eine hohe Schnitt
beständigkeit aus. Auch solche Fasern können für die Her
stellung von Maschenware in den erfindungsgemäßen mehr
schichtigen textilen Flächengebilden Einsatz finden. Sie
besitzen aber nicht die gute Flammbeständigkeit der Aramid
fasern, weshalb Aramidfasern bevorzugt werden.
Die Aramidfasern können in der Maschenware zur Herstellung
der erfindungsgemäßen textilen Flächengebilde alleine oder
in Mischung mit anderen Fasern Einsatz finden. Als
Mischungspartner der Aramidfasern werden nach dem Gelspinn
verfahren ersponnene Polyethylenfasern bevorzugt. Besonders
bevorzugt wird die Verwendung einer Maschenware, die nur
aus Aramidfasern besteht.
Mischungspartner der Aramidfasern oder der nach dem Gel
spinnverfahren ersponnenen Polyethylenfasern können auch
Metalldrähte oder Glasfasern, die ebenfalls gut schnitt
beständig sind, sein.
Werden Mischungen mit schnittunbeständigen Fasern ein
gesetzt, so muß ein hoher Anteil Aramidfasern oder nach dem
Gelspinnverfahren ersponnener Polyethylenfasern gewählt
werden. Die Schnittfestigkeit der erfindungsgemäßen
textilen Flächengebilde darf durch den Mischungspartner
nicht negativ beeinflußt werden. Ebenso ist darauf zu
achten, daß andere, von der Maschenware für die Verwendung
in den erfindungsgemäßen textilen Flächengebilden zu er
füllende Anforderungen, wie beispielsweise die hohe Flamm
beständigkeit, gewährleistet bleiben. Eventuell muß in
diesem Falle eine flammhemmende Ausrüstung der zuzumischen
den Faser vorgenommen werden.
Eine bevorzugte Art des Mischens von schnittbeständigen
Fasern mit schnittunbeständigen Fasern bei der Herstellung
der erfindungsgemäßen textilen Flächengebilde ist das Um
spinnen von Garnen aus schnittbeständigen Fasern mit
schnittunbeständigen Fasern. In diesem Falle wird ein Kern
aus schnittbeständigen Fasern, zum Beispiel aus Aramid
fasern, mit einem Mantel aus schnittunbeständigen Fasern
umsponnen. Das Umspinnen ist in der Textiltechnik allgemein
bekannt. Hierfür existiert eine Reihe verschiedener
Methoden, für die als Beispiel das DREF3-Verfahren genannt
sei.
Als Fasern für den Mantel der umsponnenen Garne können ver
schiedene Arten von Natur- oder Chemiefasern, soweit sie
als Spinnfasern vorliegen, Einsatz finden. Welche Art von
Fasern hier gewählt wird, hängt vom jeweiligen Einsatz
gebiet und von den gewünschten Effekten ab. Soll beispiels
weise ein weitgehendes Abdecken der gelben Eigenfarbe der
Aramidfasern und durch die Färbung der durch Umspinnen
gebildeten Mantelschicht ein Anpassen der Farbe der
Schnittschutzschicht an die Farbe der anderen Lagen des
erfindungsgemäßen mehrschichtigen textilen Flächengebildes
erreicht werden, so ist es zweckmäßig, eine leicht färbbare
Natur- oder Chemiefaser für die Bildung der Mantelsubstanz
einzusetzen.
Neben der möglichen farblichen Anpassung der Maschenware
der Schnittschutzschicht an die anderen Lagen des er
findungsgemäßen mehrschichtigen textilen Flächengebildes
bei Einsatz von umsponnenen Garnen werden noch weitere Vor
teile durch das Umspinnen der schnittbeständigen Fasern
erzielt. So bewirkt die Umspinnung einen Schutz des Kerns
aus Aramidfasern gegen einen Lichtabbau. Dieser Schutz wird
besonders wirksam, wenn die Mantelsubstanz aus gefärbten,
bevorzugt aus dunkel gefärbten Fasern besteht.
Das Färben kann an der Maschenware selbst oder an dem für
diese einzusetzenden Garn vorgenommen werden. Es ist aber
auch möglich, in der Flocke gefärbte oder, bei Verwendung
von Chemiefasern, spinngefärbte Fasern zum Umspinnen der
schnittbeständigen Fasern einzusetzen.
Ein weiterer Vorteil bei der Verwendung umsponnener Garne
in der Schnittschutzschicht der erfindungsgemäßen mehr
schichtigen textilen Flächengebilde ist der Schutz des
Kerngarnes aus Aramidfasern vor einem Festigkeitsabbau bei
der Verarbeitung auf den Textilmaschinen, besonders bei der
Herstellung der Maschenware. Obgleich auf den Maschinen der
Maschenwarenfertigung der Festigkeitsverlust der Aramid
fasern geringer ist als bei der Gewebeherstellung, wirkt
sich jedoch auch hier der Schutz durch die Mantelschicht
positiv aus.
Die zur Herstellung der Maschenware eingesetzten schnitt
festen Fasern oder deren Mischungen können in Form von
Filament- oder Spinnfasergarnen Verwendung finden. Wegen
der höheren Festigkeitswerte werden Filamentgarne bevor
zugt. Die Titer dieser Garne liegen in einem Bereich
zwischen 400 und 3 800 dtex, bevorzugt wird ein Bereich
zwischen 1 200 und 3 400 dtex. Die Einzelfilamente haben
bevorzugt einen Titer unter 1,7 dtex.
Die Festigkeiten der zum Einsatz gelangenden Garne weisen
bevorzugt Werte über 180 cN/tex auf. Die Bruchdehnungen
sollten bei ca. 2-5% liegen.
Wie bereits weiter vorn ausgeführt, bildet die Maschenware
die eigentliche schnittbeständige Schicht der erfindungsge
mäßen Flächengebilde. Bevorzugt wird eine auf Häkelgalon-
oder Raschelmaschinen hergestellte Maschenware.
Diese Maschinen sind in der Maschenwarenfertigung allgemein
bekannt.
Die für die Herstellung des erfindungsgemäßen textilen
Flächengebildes einzusetzende Maschenware sollte ein
Flächengewicht von 200-1 000 g/m² aufweisen, bevorzugt
wird ein Bereich von 300-700 g/m². Mit geringeren Flä
chengewichten wird kein ausreichender Vandalismus-Schutz
erzielt. Höhere Flächengewichte sind technisch nur schwer
realisierbar und erfordern sehr hohe Herstellungskosten.
Außerdem wird bei sehr hohen Flächengewichten eine ge
ringere Flexibilität der Maschenware beobachtet, was sich
negativ auf die Schnittbeständigkeit auswirkt.
Gegenüber Webwaren ergeben Maschenwaren erhebliche Vor
teile. Diese zeigen sich einmal in der Schnittbeständig
keit, zum anderen im Verarbeitungsverhalten.
Bei einem Schnittversuch mit einem Messer wirkt bei einem
Gewebe das Schneidgerät bevorzugt senkrecht auf das Garn
ein. Dies ist bei Maschenwaren, bedingt durch deren Kon
struktion, nicht der Fall. Die senkrechte Einwirkung wird
sich beim Ansetzen des Schneidgeräts hier nur als seltenes
Ereignis ergeben. Die der durch das Schneidgerät ein
wirkenden Kraft entgegengesetzt parallel wirkende Kraft
komponente der Garne ist bei Geweben somit deutlich kleiner
als bei Maschenwaren, wodurch sich ein besonderer Vorteil
von Maschenwaren gegenüber Geweben ergibt. Wie Schneid
versuche gezeigt haben, kann mit Maschenwaren eine wesent
lich höhere Schnittbeständigkeit erzielt werden als mit
Geweben.
Weitere deutliche Vorteile zeigen sich in den Bean
spruchungen der Garne bei der Produktion von Maschenwaren
im Vergleich zur Gewebeherstellung. So ist es bekannt, daß
bei der Herstellung von Geweben aus Aramidfasern erhebliche
Festigkeitsverluste in Kauf genommen werden müssen, die bei
unsachgemäßer Verarbeitung bis zu 50% der Ausgangsfestig
keit betragen können. Diese Verschlechterung der Festigkeit
bei der Gewebeherstellung ist mit ziemlicher Wahrschein
lichkeit auf die besonders an den Kreuzungspunkten von
Kett- und Schußfäden auftretenden Abquetsch- und Scher
belastungen der Garne zurückzuführen. Bedingt durch die
Verarbeitungstechnik und die Konstruktion von Maschen
waren sind diese Belastungen hier wesentlich geringer. Die
Ausgangsfestigkeit der Aramidfasern bleibt also bei der
Herstellung von Maschenwaren wesentlich besser erhalten als
bei der Gewebeherstellung.
Um die Maschenware aus Aramidfasern, gelgesponnenen Poly
ethylenfasern oder deren Mischungen für das Anschweißen
oder Ankleben an LKW-Planen geeignet zu machen, ist es not
wendig, die Maschenware entsprechend auszurüsten. Dies er
folgt beispielsweise mittels Tauchimprägnierung auf den in
der Textilveredlung bekannten Maschinen. Darüberhinaus ist
es auch möglich, das Ausrüstungsmittel durch Besprühen auf
zubringen. Besonders bei der Tauchimprägnierung muß darauf
geachtet werden, daß keine starke Versteifung der Maschen
ware eintritt, da sich eine solche Veränderung negativ auf
die Schnittbeständigkeit auswirken kann.
Wenn bevorzugt ein einseitiger Auftrag des Ausrüstungs
mittels erfolgen soll, so kann ein Beschichtungsverfahren
oder ein Pflatschverfahren Verwendung finden. Beide
Methoden sind in der Beschichtungsindustrie gut bekannt.
Ebenso ist es möglich, das Ausrüstungsmittel mittels eines
in der Textilindustrie bekannten Druckverfahrens auf
zubringen.
Als Ausrüstungsmittel können dieselben Produktklassen, die
auch zur Beschichtung der LKW-Planen oder sonstiger
Technischer Gewebe Verwendung finden, zum Einsatz kommen.
Dies sind besonders Produkte auf Basis von Polyvinyl
chlorid. Dieses Polymer findet bevorzugt Einsatz zur Be
schichtung von Technischen Geweben, besonders von LKW-
Planen. Auch Polyurethane finden in diesem Einsatzgebiet
Verwendung. Darüberhinaus können aber auch andere Polymere,
wie beispielsweise Verbindungen auf Polyacrylatbasis, für
das Ausrüsten, Beschichten oder Bedrucken der Maschenware
Verwendung finden. In jedem Fall ist darauf zu achten, daß
bei der Ausrüstung keine Versteifung der Maschenware ein
tritt, da sonst der Schnittschutzeffekt negativ beeinflußt
werden könnte. Ein weiterer wichtiger Aspekt bei der Aus
wahl des Ausrüstungsmittels ist die Schweiß- und Kleb
barkeit des auf der Maschenware verwendeten Produktes.
Die Ausrüstung kann eventuell umgangen werden, wenn zur
Herstellung der Maschenware umsponnene Garne Verwendung
finden. So können beispielsweise schweißfähige Fasern aus
synthetischen Polymeren zur Bildung der Mantelsubstanz
eingesetzt werden, wenn ein Anschweißen der Maschenware
vorgesehen ist.
Das erfindungsgemäße textile Flächengebilde wird durch Be
festigen der eigentlichen Schnittschutzschicht aus einer
Maschenware an mindestens einer Seite, bevorzugt an der
Rückseite, von LKW-Planen, Zeltplanen etc. gebildet. Der
artige Planen werden üblicherweise durch Beschichten von
Geweben aus hochfesten Synthesefasergarnen hergestellt. Für
die Herstellung der Grundgewebe finden üblicherweise hoch
feste Polyester-Filamentgarne Einsatz. Hierfür können aber
auch andere Fasermaterialien wie beispielsweise Aramid
fasern eingesetzt werden. Ein übliches Beschichtungsmittel
in der Planenindustrie ist Polyvinylchlorid.
Das Befestigen der eigentlichen Schnittschutzschicht aus
einer Maschenware aus Aramidfasern oder gelgesponnenen
Polyethylenfasern bzw. deren Mischungen an der Nachbar
schicht, bevorzugt an einem beschichteten Gewebe, kann auf
verschiedene Arten erfolgen. In Frage kommen hierfür vor
allem anschweißen, ankleben oder anschäumen.
Das Anschweißen wird durch eine Ausrüstung, durch ein Be
schichten oder ein Bedrucken der Maschenware aus Aramid
fasern oder gelgesponnenen Polyethylenfasern besonders be
günstigt, wobei als Ausrüstungsmittel schweißbare Polymere
zum Einsatz kommen müssen. Das Anschweißen kann durch die
in der Kunststofftechnik bekannten Verfahren wie thermi
sches Schweißen mit Heißluft, Hochfrequenzschweißen, Rei
bungsschweißen oder Ultraschallschweißen erfolgen.
Auch das sogenannte Lösungsmittelschweißen, oft auch als
Kaltschweißen bezeichnet, kann Anwendung finden. Hier
handelt es sich mehr um ein Klebe- als um ein
Schweißverfahren. Dabei erfolgt ein partielles Anlösen der
Oberfläche der Polymerschicht mit einem geeigneten
Lösungsmittel und ein Zusammendrücken der zu verbindenden
Schichten mit Hilfe des dadurch klebfähig gewordenen
Polymerfilms. Als Lösungsmittel findet, wenn Materialien
aus bzw. mit Polyvinylchlorid verbunden werden sollen,
häufig Tetrahydrofuran Verwendung.
In jedem Falle ist darauf zu achten, daß das Anschweißen
punkt- oder linienförmig erfolgt, um eine ausreichende Be
weglichkeit der angeschweißten Maschenware zu gewähr
leisten. Beim Auftragen des Polymeren auf die Maschenware
aus Aramidfasern oder gelgesponnenen Polyethylenfasern
mittels eines Druckverfahrens wird bevorzugt ein Punkt-
oder Liniendessin gewählt, wodurch gewährleistet ist, daß
das Verschweißen dann nur an diesen Stellen erfolgt und die
Beweglichkeit der Garne in der Maschenware der Schnitt
schutzschicht erhalten bleibt.
Eine andere Möglichkeit des Befestigens der Maschenware aus
Aramidfasern oder gelgesponnenen Polyethylenfasern ist das
Ankleben, wobei die Verklebung ebenfalls nur punkt- oder
linienförmig erfolgen darf. Hier kann in üblicher Weise
durch punkt- oder linienförmigem Klebeauftrag eine Ver
klebung herbeigeführt werden. Die Klebefunktion kann auch,
zum Beispiel bei Verwendung von Polymeren auf Basis von
Polyacrylaten, das Ausrüstungsmittel selbst übernehmen. In
solchen Fällen ist allerdings eine Tauchimprägnierung nicht
angebracht, das Aufbringen des Polymeren erfolgt hierbei
durch Beschichten oder Bedrucken.
In gleicher Weise kann mit Klebefolien gearbeitet werden,
wobei aber darauf zu achten ist, daß diese nicht eine Voll
flächenverklebung ergeben. Wie beim Anschweißen muß auch
beim Ankleben der Maschenware eine ausreichende Beweglich
keit der Maschenwaren-Schicht gewährleistet bleiben.
Sowohl das Anschweißen als auch das Ankleben kann mit Hilfe
sogenannter Laschen vorgenommen werden. Hiermit sind
kleine, eventuell nur markstückgroße Verbindungsstücke ge
meint, die aus verschiedenen Materialien bestehen können,
wobei die Materialauswahl selbstverständlich von der ge
wählten Verbindungstechnik abhängt. Die Laschen werden be
vorzugt an der Innenseite der Plane befestigt. An diesen
Laschen kann dann die Maschenware aus Aramid- oder gel
gesponnenen Polyethylenfasern bzw. aus deren Mischungen
angeklebt oder angeschweißt werden. Diese Variante bietet
den Vorteil eines geringen Luftspaltes zwischen Planenrück
seite und Maschenware. Beim Eindringen des Messers bleibt
somit eine gute Beweglichkeit der Maschenware gewähr
leistet, was für die Schnittschutzeigenschaften von be
sonderer Bedeutung ist.
Eine dritte Möglichkeit ist das Anschäumen, wobei die Plane
in einer geeigneten Form hinterschäumt und die Maschenware
aus Aramid- oder gelgesponnenen Polyethylenfasern bzw. aus
deren Mischungen in den Schaum eingebettet wird. Als ge
eignete Schäume kommen Polyurethan- oder Polyvinylchlorid
schäume in Frage. Eine mögliche Variante dieser Verfahrens
weise ist das Einbetten der Maschenware aus Aramid- oder
gelgesponnenen Polyethylenfasern bzw. aus deren Mischungen
in einen Schaum und das danach erfolgende rückseitige An
kleben oder Anschweißen an ein beschichtetes Gewebe, wobei
bei der Auswahl des Schaumes der Kleb- bzw. Schweißbarkeit
besondere Beachtung zu schenken ist. In diesem Falle über
nimmt der Schaum die Funktion des Ausrüstungsmittels.
In allen Fällen ist es wichtig, die Verbindungsart so zu
wählen, daß die Beweglichkeit der Maschen der eigentlichen
Schnittschutzschicht nicht stark behindert wird. Die Flexi
bilität dieser Schicht muß gewährleistet bleiben. Nur so
ist es möglich, die Schnittschutzeigenschaften der Maschen
ware optimal zu nutzen und einen guten Schutz gegen das
Aufschlitzen einer Plane zu gewährleisten.
Welche der Verbindungstechniken gewählt wird, hängt von den
im jeweiligen Betrieb zur Verfügung stehenden technischen
Einrichtungen, von den für die Ausrüstung der Maschenware
sowie von den für die Herstellung der Nachbarschicht ge
wählten Polymeren ab.
Ein wichtiger Gesichtspunkt ist beim Einsatz der erfin
dungs- gemäßen mehrschichtigen textilen Flächengebilde das
Gewicht der Planen. Vor allem bei Planen für LKWs kommt
diesem Punkt eine besondere Bedeutung zu. Die Fahrer von
LKWs verlangen Planen mit möglichst leichtem Gewicht, um
den Kraftaufwand beim Hantieren mit den Planen, zum Bei
spiel bei deren Umschlagen auf das LKW-Dach, in erträg
lichen Grenzen halten zu können. Bei der Auswahl der ein
zusetzenden Maschenware und bei der Wahl der geeigneten
Verbindungstechnik ist auch diesem Umstand Rechnung zu
tragen.
Von Aramidfasern ist bekannt, daß sie eine für manche Ein
satzgebiete nicht ausreichende Lichtbeständigkeit auf
weisen. Bei der Anwendung der erfindungsgemäßen textilen
Flächengebilde ist es möglich, daß die Schnittschutzschicht
aus Aramidfasern längere Zeit der Lichteinwirkung aus
gesetzt wird. Dies kann zum Beispiel beim Hochschlagen
einer LKW-Plane der Fall sein. Die Schnittschutzschicht,
die sich normalerweise auf der Innenseite der Plane
befindet, liegt dann außen. Hierdurch kann es zu einer
Lichteinwirkung von längerer Dauer kommen. Deshalb ist es
empfehlenswert, dem Ausrüstungsbad für die Maschenware bzw.
der Druck- oder Beschichtungspaste ein Farbpigment zu
zusetzen. Zweckmäßig ist es, ein Pigment zu wählen, das dem
Farbton der Nachbarschicht gut entspricht. Auf diese Weise
fällt die Schnittschutzschicht nicht sehr stark ins Auge
und außerdem wird ein Lichtschutz für die Aramidfaser er
zielt. Besonders gut geeignet sind dunkle Pigmente, mit
denen ein besserer Lichtschutz erzielt wird als mit hellen
Pigmenten.
In gleicher Weise kann der Einsatz von Pigmenten auch er
folgen, wenn die Maschenware in Schaum eingebettet wird. In
diesem Falle werden die Pigmente dem aufzuschäumenden Poly
meren bzw. dessen Ausgangsprodukten zugemischt.
Die Mitverwendung von Pigmenten im Ausrüstungsmittel, in
der Druck- bzw. Beschichtungspaste oder im Schaum kann ent
fallen, wenn zur Herstellung der Maschenware umsponnene
Garne mit einer gefärbten Mantelfaser eingesetzt werden.
Aber auch bei der Verwendung von keinen oder hellen Pig
menten im Ausrüstungsbad, in der Druck- oder Beschichtungs
paste bzw. im Schaum werden die Schnittschutzeigenschaften
durch die Lichteinwirkung nicht nennenswert beeinflußt. Die
Schädigung der Aramidfasern durch Licht erfolgt in Form
eines Abbaus der Reißfestigkeit. Untersuchungen haben ge
zeigt, daß kein deutlicher Zusammenhang zwischen Reiß
festigkeit und Schnittbeständigkeit besteht, d. h. daß eine
Schnittschutzschicht, deren Aramidfasern durch Lichtein
wirkung einen gewissen Festigkeitsabbau erlitten haben, in
ihren Schnittschutzeigenschaften nicht negativ beein
trächtigt wird.
Die beschriebenen Möglichkeiten zur Herstellung des erfin
dungsgemäßen mehrschichtigen textilen Flächengebildes durch
Ankleben, Anschweißen oder Anschäumen einer Maschenware aus
Aramid- oder gelgesponnenen Polyethylenfasern bzw. aus
deren Mischungen an ein beschichtetes Gewebe bieten auch
die Möglichkeit, bereits im Einsatz befindliche Planen
nachträglich noch mit einer Schnittschutzschicht zu ver
sehen. Hierfür eignen sich besonders die Verfahren des An
klebens oder Anschweißens.
Eine Abdeckung der Rückseite nach dem Anbringen einer
Schnittschutzschicht ist nicht erforderlich. Im Interesse
eines möglichst geringen Gewichtes von beispielsweise LKW-
Planen sollte hiervon in den meisten Fällen Abstand ge
nommen werden. Auch die Schnittschutzeigenschaften können
eventuell durch eine zusätzliche Abdecklage negativ be
einflußt werden. Sollte diese aber trotzdem gewünscht
werden, so ist hierfür jede Art von Gewebe, dichter
Maschenware oder Vliesstoff geeignet.
Weiter ist es auch möglich, das erfindungsgemäße mehr
schichtige textile Flächengebilde durch Aufkaschieren von
einer oder mehreren Folien aus wetterbeständigen Polymeren
auf eine Maschenware aus Aramid- oder gelgesponnenen Poly
ethylenfasern bzw. aus deren Mischungen herzustellen. Als
Polymere für diese Folien finden bevorzugt diejenigen Ein
satz, die auch zur Beschichtung verwendet werden, also be
sonders Polyvinylchlorid.
Hierzu wird beispielsweise eine in der Dicke den jeweiligen
Anforderungen angepaßte Folie, zum Beispiel aus Polyvinyl
chlorid, auf die Maschenware aufgelegt. Durch Klebe- oder
thermische Kaschierung werden die Schichten verbunden. Zur
Verbesserung der Haftung zwischen Maschenware und Folie ist
es erforderlich, die Maschenware aus Aramid- oder gel
gesponnenen Polyethylenfasern bzw. aus deren Mischungen mit
der Dispersion eines Polymeren, besonders mit einer Poly
vinylchlorid-Dispersion, auszurüsten bzw. eine Polymer
schicht durch Beschichten oder Bedrucken aufzubringen.
Diese Behandlung kann umgangen werden, wenn zur Herstellung
der Maschenware umsponnene Garne mit einer Mantelschicht
aus gut kleb- oder schweißfähigen Fasern Einsatz finden.
Die Variante des Aufkaschierens einer Folie auf eine
Maschenware aus Aramid- oder gelgesponnenen Polyethylen
faser bzw. aus deren Mischungen ist besonders vorteilhaft,
da auf diesem Wege Planen mit einem gegenüber dem Ankleben
oder Anschweißen von Maschenware an beschichtete Gewebe
geringerem Gewicht hergestellt werden können.
Mit den erfindungsgemäßen mehrschichtigen textilen Flächen
gebilden bietet sich die Möglichkeit, auf kostengünstige
Weise schnittfeste Materialien für die Herstellung von LKW-
Planen, Zeltstoffen, Stoffen für textiles Bauen etc. zur
Verfügung zu stellen. Die erfindungsgemäßen mehrschichtigen
textilen Flächengebilde können auf einfache Weise auch
durch Nachrüsten bereits im Einsatz befindlicher Planen
erzeugt werden. Sie bieten einen guten Schnittschutz und
wirken so dem immer mehr um sich greifenden Vandalismus,
der häufig auch mit Diebstahlabsichten verbunden ist, ent
gegen.
Claims (19)
1. Mehrschichtiges textiles Flächengebilde mit hoher
Schnittbeständigkeit, besonders für die Herstellung von
LKW-Planen, Zeltplanen etc., dadurch gekennzeichnet,
daß es mindestens eine Schicht einer Maschenware, die
mit einem schweiß- und/oder klebefähigen Polymeren aus
gerüstet, ein- oder beidseitig beschichtet oder be
druckt ist, enthält, daß diese Maschenware aus Aramid
und/oder gelgesponnenen Polyethylenfasern oder deren
Mischungen hergestellt ist und ein Flächengewicht von
200-1000 g/m² aufweist.
2. Textiles Flächengebilde nach Anspruch 1, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Maschenware eine Raschelware oder
eine Häkelgalonware ist.
3. Textiles Flächengebilde nach mindestens einem der An
sprüche 1-2, dadurch gekennzeichnet, daß die Maschen
ware mit einem schweiß- und/oder klebefähigen flexiblen
Polymeren ausgerüstet ist.
4. Textiles Flächengebilde nach mindestens einem der An
sprüche 1-2, dadurch gekennzeichnet, daß die Maschen
ware mit einem schweiß- und/oder klebefähigen flexiblen
Polymeren bedruckt ist.
5. Textiles Flächengebilde nach mindestens einem der An
sprüche 1-2, dadurch gekennzeichnet, daß die Maschen
ware mit einem schweiß- und/oder klebefähigen flexiblen
Polymeren beschichtet ist.
6. Textiles Flächengebilde nach mindestens einem der An
sprüche 1-5, dadurch gekennzeichnet, daß die Maschen
ware mit punkt- und/oder linienförmigen Schweißstellen
an ein textiles Flächengebilde, besonders ein be
schichtetes Gewebe, angeschweißt ist.
7. Textiles Flächengebilde nach mindestens einem der An
sprüche 1-5, dadurch gekennzeichnet, daß die Maschen
ware mit punkt- und/oder linienförmigen Klebestellen
an ein textiles Flächengebilde, besonders ein be
schichtetes Gewebe, angeklebt ist.
8. Textiles Flächengebilde nach mindestens einem der An
sprüche 1-5, dadurch gekennzeichnet, daß die Maschen
ware an ein textiles Flächengebilde, besonders ein be
schichtetes Gewebe, angeschäumt ist.
9. Textiles Flächengebilde nach mindestens einem der An
sprüche 1-5, dadurch gekennzeichnet, daß die in einen
flexiblen Schaum eingebettete Maschenware an ein tex
tiles Flächengebilde, besonders ein beschichtetes Ge
webe, mit punkt- und/oder linienförmigen Klebe- bzw.
Schweißstellen angeklebt und/oder angeschweißt ist.
10. Textiles Flächengebilde nach mindestens einem der An
sprüche 1-5, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens
eine Seite der Maschenware durch eine Folie aus wetter
festen Polymeren abgedeckt ist.
11. Verwendung eines textilen Flächengebildes nach minde
stens einem der Ansprüche 1-10 zur Herstellung von
schnittfesten LKW-Planen.
12. Verwendung eines textilen Flächengebildes nach minde
stens einem der Ansprüche 1-10 zur Herstellung von
schnittfesten Planen für Zelte, Traglufthallen etc.
13. Verfahren zur Herstellung eines mehrschichtigen texti
len Flächengebildes mit hoher Schnittbeständigkeit nach
Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mit einer Nach
barschicht aus beschichteten oder uribeschichteten Ge
weben, anderen textilen Flächengebilden oder Folien auf
mindestens einer Seite mindestens eine Schicht einer
mit einem schweiß- und/oder klebefähigen Polymeren aus
gerüsteten oder ein- oder beidseitig beschichteten oder
bedruckten Maschenware aus Aramid- und/oder gel
gesponnenen Polyethylenfasern oder deren Mischungen mit
einem Flächengewicht von 200-1000 g/m² verbunden
wird.
14. Verfahren nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß
das Verbinden der Maschenware mit der Nachbarschicht
durch punkt- oder linienförmiges Kleben erfolgt.
15. Verfahren nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß
das Verbinden der Maschenware mit der Nachbarschicht
durch punkt- oder linienförmiges Schweißen erfolgt.
16. Verfahren nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß
das Verbinden der Maschenware mit der Nachbarschicht
durch Anschäumen mit Hilfe eines elastischen schäum
baren Polymeren erfolgt.
17. Verfahren nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß
das Verbinden der in einen schweiß- und/oder klebe
fähigen flexiblen Schaum eingebetteten Maschenware
durch punkt- oder linienförmiges Kleben oder Schweißen
erfolgt.
18. Verfahren nach mindestens einem der Ansprüche 13-17,
dadurch gekennzeichnet, daß auf mindestens eine Seite
einer bereits im Einsatz befindlichen Plane mindestens
eine Schicht einer mit einem schweiß- und/oder klebe
fähigen Polymeren ausgerüsteten oder ein- oder beid
seitig beschichteten oder bedruckten Maschenware aus
Aramid- und/oder gelgesponnenen Polyethylenfasern oder
deren Mischungen mit einem Flächengewicht von
200-1000 g/m² nachträglich angeklebt, angeschweißt
oder angeschäumt wird.
19. Verfahren zur Herstellung eines schnittbeständigen tex
tilen Flächengebildes nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß auf mindestens eine Seite einer mit einem
schweiß- und/oder klebefähigen Polymeren ausgerüsteten
oder ein- oder beidseitig beschichteten oder bedruckten
Maschenware aus Aramid- und/oder gelgesponnenen Poly
ethylenfasern oder deren Mischungen mit einem Flächen
gewicht von 200-1000 g/m² mindestens eine Folie aus
wetterfesten Polymeren aufkaschiert wird.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE4441842A DE4441842A1 (de) | 1993-11-27 | 1994-11-24 | Schnittfeste textile Flächengebilde |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE4340483 | 1993-11-27 | ||
| DE4441842A DE4441842A1 (de) | 1993-11-27 | 1994-11-24 | Schnittfeste textile Flächengebilde |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE4441842A1 true DE4441842A1 (de) | 1995-06-01 |
Family
ID=6503617
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE4441842A Ceased DE4441842A1 (de) | 1993-11-27 | 1994-11-24 | Schnittfeste textile Flächengebilde |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE4441842A1 (de) |
Cited By (21)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1998024961A1 (en) * | 1996-12-04 | 1998-06-11 | Tba Industrial Products Limited | Industrial fabrics |
| EP0709182A3 (de) * | 1994-10-25 | 1998-09-02 | HAPPICH Fahrzeug- und Industrieteile GmbH | Schutzschicht, insbesondere Vandalismus-Schutzschicht |
| DE19731270A1 (de) * | 1997-07-22 | 1999-02-11 | Koch Marion | Bauwerk mit einer Tragkonstruktion und Wänden aus flexiblem Material |
| DE19803400A1 (de) * | 1998-01-29 | 1999-08-05 | Volkswagen Ag | Flexible Abdeckung für Schweißeinrichtungen |
| DE10011701A1 (de) * | 2000-03-10 | 2001-09-27 | Verseidag Indutex Gmbh | Flexibles Laminat |
| EP1197391A2 (de) | 2000-10-18 | 2002-04-17 | DaimlerChrysler AG | An einer Fahrzeugwand lösbarer, befestigter Behälter |
| DE10104585A1 (de) * | 2001-02-01 | 2002-08-14 | Verseidag Indutex Gmbh | Schutzelement gegen ballistische Einwirkungen |
| WO2003077692A1 (en) * | 2002-03-15 | 2003-09-25 | Eric Hazan | Cut-resistant and cut-warning fabric |
| EP1236820A3 (de) * | 2001-03-02 | 2004-03-24 | Tissage et Enduction Serge Ferrari SA | Zerreissfestes Gewebe |
| US6818091B1 (en) | 1997-10-24 | 2004-11-16 | Jhrg, Llc | Cut and puncture resistant laminated fabric |
| WO2005001193A1 (de) * | 2003-06-26 | 2005-01-06 | Invista Technologies S.A.R.L. | Textiles flächengebilde |
| DE102005022868A1 (de) * | 2005-05-18 | 2006-11-23 | Boeckmann, Volker A. | Einlage für Rückhaltewand auf Stück- und Massengutaufbauten für Land- und Wasserfahrzeuge |
| US7622406B2 (en) | 2006-10-31 | 2009-11-24 | Jhrg, Llc | Puncture and abrasion resistant, air and water impervious laminated fabric |
| EP2308707A1 (de) | 2009-10-12 | 2011-04-13 | Schmitz Cargobull AG | Plane für einen Aufbau eines Lastkraftwagens und Aufbau für einen Lastkraftwagen |
| DE102016113587A1 (de) | 2016-07-22 | 2018-01-25 | Schmitz Cargobull Ag | Flächenelement und Aufbau für ein Nutzfahrzeug |
| DE102018109887A1 (de) * | 2018-04-24 | 2019-10-24 | Tresor Plane Ug | Schnittschutzplane und Verfahren zur Herstellung einer Schnittschutzplane |
| US10773881B2 (en) | 2015-10-05 | 2020-09-15 | Advanced Composite Structures, Llc | Air cargo container and curtain for the same |
| US11851270B2 (en) | 2017-10-10 | 2023-12-26 | Advanced Composite Structures, Llc | Latch for air cargo container doors |
| US11981498B2 (en) | 2019-06-28 | 2024-05-14 | Advanced Composite Structures, Llc | Thermally insulated air cargo container |
| US12091239B2 (en) | 2021-11-11 | 2024-09-17 | Advanced Composite Structures, Llc | Formed structural panel with open core |
| DE102018131233B4 (de) | 2017-12-06 | 2024-11-14 | Andreas Atrott | Verfahren zur Sicherung eines Fahrzeugs vor Diebstahl mittels einer Schutzdecke mit gekapseltem Klebstoff |
-
1994
- 1994-11-24 DE DE4441842A patent/DE4441842A1/de not_active Ceased
Cited By (28)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0709182A3 (de) * | 1994-10-25 | 1998-09-02 | HAPPICH Fahrzeug- und Industrieteile GmbH | Schutzschicht, insbesondere Vandalismus-Schutzschicht |
| WO1998024961A1 (en) * | 1996-12-04 | 1998-06-11 | Tba Industrial Products Limited | Industrial fabrics |
| DE19731270A1 (de) * | 1997-07-22 | 1999-02-11 | Koch Marion | Bauwerk mit einer Tragkonstruktion und Wänden aus flexiblem Material |
| US6818091B1 (en) | 1997-10-24 | 2004-11-16 | Jhrg, Llc | Cut and puncture resistant laminated fabric |
| DE19803400B4 (de) * | 1998-01-29 | 2015-03-12 | Volkswagen Ag | Flexible Abdeckung für Schweißeinrichtungen |
| DE19803400A1 (de) * | 1998-01-29 | 1999-08-05 | Volkswagen Ag | Flexible Abdeckung für Schweißeinrichtungen |
| DE10011701A1 (de) * | 2000-03-10 | 2001-09-27 | Verseidag Indutex Gmbh | Flexibles Laminat |
| US6702169B2 (en) | 2000-10-18 | 2004-03-09 | Daimlerchrysler Ag | Detachable container on a vehicle |
| EP1197391A3 (de) * | 2000-10-18 | 2003-10-01 | DaimlerChrysler AG | An einer Fahrzeugwand lösbarer, befestigter Behälter |
| EP1197391A2 (de) | 2000-10-18 | 2002-04-17 | DaimlerChrysler AG | An einer Fahrzeugwand lösbarer, befestigter Behälter |
| DE10104585A1 (de) * | 2001-02-01 | 2002-08-14 | Verseidag Indutex Gmbh | Schutzelement gegen ballistische Einwirkungen |
| EP1236820A3 (de) * | 2001-03-02 | 2004-03-24 | Tissage et Enduction Serge Ferrari SA | Zerreissfestes Gewebe |
| WO2003077692A1 (en) * | 2002-03-15 | 2003-09-25 | Eric Hazan | Cut-resistant and cut-warning fabric |
| WO2005001193A1 (de) * | 2003-06-26 | 2005-01-06 | Invista Technologies S.A.R.L. | Textiles flächengebilde |
| DE102005022868A1 (de) * | 2005-05-18 | 2006-11-23 | Boeckmann, Volker A. | Einlage für Rückhaltewand auf Stück- und Massengutaufbauten für Land- und Wasserfahrzeuge |
| US7622406B2 (en) | 2006-10-31 | 2009-11-24 | Jhrg, Llc | Puncture and abrasion resistant, air and water impervious laminated fabric |
| US7828029B2 (en) | 2006-10-31 | 2010-11-09 | Jhrg, Llc | Puncture and abrasion resistant, air and water impervious laminated fabric |
| US7820570B2 (en) | 2006-10-31 | 2010-10-26 | Jhrg, Llc | Puncture and abrasion resistant, air and water impervious laminated fabric |
| EP2308707A1 (de) | 2009-10-12 | 2011-04-13 | Schmitz Cargobull AG | Plane für einen Aufbau eines Lastkraftwagens und Aufbau für einen Lastkraftwagen |
| WO2011045136A1 (de) | 2009-10-12 | 2011-04-21 | Schmitz Cargobull Ag | Plane für einen aufbau eines lastkraftwagens und aufbau für einen lastkraftwagen |
| US10773881B2 (en) | 2015-10-05 | 2020-09-15 | Advanced Composite Structures, Llc | Air cargo container and curtain for the same |
| US11084652B2 (en) | 2015-10-05 | 2021-08-10 | Advanced Composite Structures, Llc | Air cargo container and curtain for the same |
| DE102016113587A1 (de) | 2016-07-22 | 2018-01-25 | Schmitz Cargobull Ag | Flächenelement und Aufbau für ein Nutzfahrzeug |
| US11851270B2 (en) | 2017-10-10 | 2023-12-26 | Advanced Composite Structures, Llc | Latch for air cargo container doors |
| DE102018131233B4 (de) | 2017-12-06 | 2024-11-14 | Andreas Atrott | Verfahren zur Sicherung eines Fahrzeugs vor Diebstahl mittels einer Schutzdecke mit gekapseltem Klebstoff |
| DE102018109887A1 (de) * | 2018-04-24 | 2019-10-24 | Tresor Plane Ug | Schnittschutzplane und Verfahren zur Herstellung einer Schnittschutzplane |
| US11981498B2 (en) | 2019-06-28 | 2024-05-14 | Advanced Composite Structures, Llc | Thermally insulated air cargo container |
| US12091239B2 (en) | 2021-11-11 | 2024-09-17 | Advanced Composite Structures, Llc | Formed structural panel with open core |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE4441842A1 (de) | Schnittfeste textile Flächengebilde | |
| DE19738433B4 (de) | Textiles Flächengebilde | |
| DE102018114566B3 (de) | Verwendung eines Abstandstextils, Innenverkleidung und Abstandsgewirke | |
| DE4438013A1 (de) | Schutzschicht, insbesondere Vandalismus-Schutzschicht | |
| EP0675220B1 (de) | Vandalismus-Schutzschicht | |
| DE2913547C2 (de) | Planen hoher Reißfestigkeit | |
| DE60204248T2 (de) | Zerreissfestes Gewebe | |
| EP0569849B1 (de) | Textiles Anti-Vandalismus Flächengebilde | |
| WO2014067953A1 (de) | Auf sich selbst wickelbares, quereinreissbares, textiles technisches klebeband mit einem gewirkten träger | |
| DE69808290T2 (de) | Planeverstärkung | |
| DE69608539T2 (de) | Verstärktes gewebe | |
| DE4206997A1 (de) | Textiles flachmaterial | |
| DE19729783A1 (de) | Schnittfester Verbund für Polsterungsmaterialien im Personennahverkehr | |
| DE19503428C1 (de) | Verdeck für Fahrzeuge, insbesondere Cabriolets | |
| DE4241973A1 (de) | Textile Flächenbebilde für Antivandalismus-Sitzbezüge | |
| DE4401417A1 (de) | Beflockte textile Flächengebilde für Antivandalismus-Sitzbezüge | |
| WO2018121806A1 (de) | Verfahren zur herstellung eines gewebten textilen stoffes sowie mit diesem verfahren hergestellter textiler stoff | |
| EP1853424A1 (de) | Laderaumabdeckung für ein kraftfahrzeug | |
| DE2419423A1 (de) | Nichtgewebtes textiles flaechengebilde und verfahren zu seiner herstellung | |
| DE9304248U1 (de) | Mehrschichtiger Verdeckstoff für ein Fahrzeug-Faltdach | |
| EP3749800A1 (de) | Bezugsmaterial zur abdeckung einer airbageinheit | |
| DE19953097A1 (de) | Selbstklebender Formkörper | |
| DE69023822T2 (de) | Textilmaterial für Verstärkungseinlagen. | |
| DE7906321U1 (de) | Textiles Flächengebilde | |
| DE102004029793B4 (de) | Textilstoff mit wenigstens einer Tasche |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
| 8131 | Rejection |