DE4338875A1 - Reversible, internally toothed gear pump or motor - Google Patents
Reversible, internally toothed gear pump or motorInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung geht aus von einer reversierbaren Innenzahnradma schine, die als Pumpe oder als Motor eingesetzt werden kann und die die Merkmale aus dem Oberbegriff des Anspruches 1 aufweist.The invention is based on a reversible internal gear wheel machine that can be used as a pump or as a motor and which has the features from the preamble of claim 1.
Eine solche Innenzahnradmaschine ist aus der DE 23 18 753 C2 be kannt. Bei dieser Maschine ist in dem sichelförmigen Freiraum zwischen dem außenverzahnten Ritzel und dem innenverzahnten Hohlrad symmetrisch bezüglich einer durch die Achsen der beiden Zahnräder auf gespannten Mittelebene ein sichelförmiges Füllstück angeordnet, das einstückig ausgebildet ist. Das Füllstück ist unverrückbar im Gehäuse befestigt und besitzt nahe seinen beiden in seiner Längsrichtung gelegenen Enden über die Zahnräder vor springende Ansätze, die in genau komplementär geformte Ausspa rungen in den axial der Zahnräder liegenden Gehäuseteilen einge preßt sind. Es wird angegeben, daß die Ansätze alternativ auch in die Aussparungen eingeklebt oder eingelötet sein können. Für einen guten Wirkungsgrad einer Innenzahnradmaschine mit einem Füllstück kommt es darauf an, daß die Hochdruckseite der Ma schine durch das Füllstück gut gegenüber der Niederdruckseite abgedichtet ist. Damit das Spiel zwischen dem einstückigen und unverrückbar im Gehäuse befestigten Füllstück und den Zahnköpfen möglichst gering ist, wird für die bekannte Pumpe vorgeschlagen, sie mit zu geringem Spiel zwischen den Zahnköpfen und dem wei cheren Füllstück zu montieren und sie eine Zeitlang bei niedri ger Drehzahl und einer ausreichend schmierenden Förderflüssig keit einlaufen zu lassen. Es mag sein, daß nach einer solchen Montage und einem solchen Einlaufen für die bekannte Innenzahn radmaschine das Spiel zwischen den Zahnköpfen und dem Füllstück so gering wie möglich ist. Ein hoher Wirkungsgrad kann damit je doch nicht erzielt werden.Such an internal gear machine is from DE 23 18 753 C2 knows. This machine is in the crescent-shaped space between the externally toothed pinion and the internally toothed Ring gear symmetrical with respect to one through the axes of the two Gears on a stretched central plane a sickle-shaped filler arranged, which is integrally formed. The filler is fixed immovably in the case and has close to its two ends in its longitudinal direction over the gears leaping approaches that in exactly complementary shaped Ausspa stanchions in the axially of the gear wheels housing parts are pressed. It is stated that the approaches alternatively also can be glued or soldered into the recesses. For a good efficiency of an internal gear machine with one Filler it is important that the high pressure side of Ma shine through the filler well opposite the low pressure side is sealed. So that the game between the one-piece and Filler and tooth tips fixed immovably in the housing is as small as possible, it is proposed for the known pump they with too little play between the tooth heads and the white to assemble the filling piece and keep it at low temperature for a while low speed and a sufficiently lubricating fluid running in. It may be that after such Assembly and such a run-in for the known internal tooth radmaschine the game between the tooth heads and the filler is as low as possible. A high efficiency can therefore can not be achieved.
Ziel der Erfindung ist es, eine Innenzahnradmaschine mit den Merkmalen aus dem Oberbegriff des Anspruches 1 so weiter zuent wickeln, daß durch eine gute Abdichtung zwischen der Hochdruck seite und der Niederdruckseite der Maschine der Wirkungsgrad er höht wird.The aim of the invention is to provide an internal gear machine with the Features from the preamble of claim 1 so on wrap that through a good seal between the high pressure side and the low pressure side of the machine the efficiency is increased.
Dieses Ziel wird für eine reversierbare Innenzahnradmaschine, die die Merkmale aus dem Oberbegriff des Anspruches 1 aufweist, dadurch erreicht, daß das Füllstück längsgeteilt ist und ein ra dial bewegliches, an das Ritzel andrückbares, erstes Dichtseg ment und ein radial bewegliches, an das Hohlrad andrückbares, zweites Dichtsegment aufweist und daß der Spalt an der dem je weiligen Zahnrad abgewandten Seite eines Dichtsegments durch we nigstens ein Dichtelement in jeder Hälfte des Füllstücks von der Hochdruck- zur Niederdruckseite abdichtbar ist. Dadurch, daß die beiden Dichtsegmente radial beweglich sind und zumindest im Be trieb der Maschine mit einer kleinen Kraft an die Zahnräder an gedrückt werden, werden die Hochdruckseite und die Niederdruck seite der Maschine sehr gut gegeneinander abgedichtet. Die Dichtsegmente können dabei auch geringen Positionsveränderungen der Zahnräder folgen, die durch Verformungen des Gehäuses und kleinen Veränderungen der Lage der Welle, auf der das Ritzel sitzt, bedingt sind und letztendlich auf die sich mit dem Druck ändernden und auf die einzelnen Bauteile der Maschine wirkenden Kräfte zurückzuführen sind. Damit im Betrieb über den Spalt an der dem jeweiligen Zahnrad abgewandten Seite eines Dichtsegments keine Verbindung zwischen der Hochdruck- und Niederdruckseite der Maschine besteht, ist dieser Spalt durch wenigsten ein Dich telement in jeder Hälfte des Füllstücks abdichtbar.This goal is for a reversible internal gear machine, which has the features from the preamble of claim 1, achieved in that the filler is longitudinally divided and a ra Dial-movable, first sealing web that can be pressed onto the pinion ment and a radially movable, pressable to the ring gear, has a second sealing segment and that the gap at the ever because gear side facing away from a sealing segment by we at least one sealing element in each half of the filler from the High pressure to low pressure side is sealable. Because the two sealing segments are radially movable and at least in loading drove the machine to the gears with a small force are pressed, the high pressure side and the low pressure side of the machine sealed very well against each other. The Sealing segments can also make slight changes in position follow the gears caused by deformation of the housing and small changes in the position of the shaft on which the pinion sits, are conditioned and ultimately on the deal with the pressure changing and acting on the individual components of the machine Forces are attributable. So that in operation over the gap the side of a sealing segment facing away from the respective gear no connection between the high pressure and low pressure side the machine exists, this gap is at least a you Telement can be sealed in every half of the filler.
Vorteilhafte Ausgestaltungen einer erfindungsgemäßen Innenzahn radmaschine kann man den Unteransprüchen entnehmen.Advantageous embodiments of an internal tooth according to the invention wheel machine can be found in the subclaims.
Zur Abstützung des Füllstücks in Längsrichtung, also im wesent lichen in Umfangsrichtung des Ritzels oder des Hohlrads, ist be vorzugt gemäß Anspruch 2 vor beiden Enden des Füllstücks jeweils eine Anschlagleiste angeordnet, die parallel zu den Achsen der Zahnräder durch den sichelförmigen Freiraum verläuft und die seitlich des Freiraums im Gehäuse gelagert ist. Für die Lagerung genügen Bohrungen, die einfach einzubringen sind. Die Anschlag leisten haben entsprechend einen zumindest teilkreiszylindri schen Querschnitt und sind jeweils in mindestens einer Bohrung auf der einen Seite der Zahnräder, besser jedoch in jeweils ei ner Bohrung auf jeder Seite der Zahnräder eingeschoben.To support the filler in the longitudinal direction, so essentially Lichen in the circumferential direction of the pinion or the ring gear is preferably according to claim 2 in front of both ends of the filler a stop bar arranged parallel to the axes of the Gears runs through the crescent-shaped free space and the is mounted to the side of the free space in the housing. For storage holes that are easy to insert are sufficient. The stop accordingly have an at least part-circular cylinder cross-section and are each in at least one hole on one side of the gears, but better in each egg a hole is inserted on each side of the gears.
Vorteilhaft ist es auch, wenn sich gemäß Anspruch 3 beide Dicht segmente über die gesamte Länge des Füllstücks erstrecken und an jedem Ende von einer Anschlagleiste abstützbar sind. Besonders einfach herstellen lassen sich die Dichtsegmente, wenn die dem jeweils anderen Dichtsegment zugekehrte Fläche eines Dichtseg ments eine Kreiszylinderfläche ist. Befinden sich die Achsen der einander zugekehrten Flächen etwa mittig der beiden Achsen der Zahnräder, so sind die beiden Dichtsegmente, senkrecht zur Längsrichtung des Füllstücks betrachtet, jeweils etwa gleich stark, wobei natürlich die Stärke jedes Dichtsegments von der Mittelebene aus zu den Anschlagleisten hin abnimmt. Die Ansprü che 6 bis 8 beziehen sich auf günstige Ausgestaltungen im Hin blick auf die Abdichtung des in Längsrichtung des Füllstücks verlaufenden Spalts zwischen den beiden Dichtsegmenten.It is also advantageous if both seals are in accordance with claim 3 Stretch segments over the entire length of the filler and on each end can be supported by a stop bar. Especially the sealing segments can be easily manufactured if the surface of a sealing segment facing each other sealing segment is a circular cylindrical surface. Are the axes of the mutually facing surfaces approximately in the middle of the two axes of the Gears, so are the two sealing segments, perpendicular to Considered the longitudinal direction of the filler, each approximately the same strong, with of course the strength of each sealing segment from the The center plane decreases towards the stop bars. The claims che 6 to 8 refer to favorable configurations in the out look at the sealing of the lengthwise of the filler running gap between the two sealing segments.
Die vor den beiden in Längsrichtung liegenden Enden des Füll stücks verlaufenden Anschlagleisten werden zweckmäßigerweise dazu ausgenutzt, um einen übermäßigen Verschleiß der Dichtsegmente zu begrenzen. Ein solch übermäßiger Verschleiß kann unter extremen Betriebsbedingungen auftreten, z. B. bei stark verschmutztem För dermedium. Durch die seitlichen Anschläge an den Anschlagleisten wird verhindert, daß die Dichtsegmente schließlich soweit ge schwächt werden, daß sie der hydraulischen Belastung nicht mehr standhalten können und brechen. Ein Totalausfall der Innenzahn radmaschine mit Schäden an den Zahnrädern und am Gehäuse wird dadurch vermieden.The front of the two longitudinal ends of the fill Pieces extending stop strips are useful for this exploited to excessive wear of the sealing segments limit. Such excessive wear can be extreme Operating conditions occur, e.g. B. with heavily soiled För the medium. Through the side stops on the stop bars it is prevented that the sealing segments finally ge are weakened that they no longer have the hydraulic load can withstand and break. A total failure of the inner tooth wheel machine with damage to the gears and the housing thereby avoided.
Zwei Ausführungsbeispiele einer erfindungsgemäßen Innenzahnrad maschine sind in den Zeichnungen dargestellt. Anhand der Figuren dieser Zeichnungen wird die Erfindung nun näher erläutert. Two embodiments of an internal gear according to the invention machine are shown in the drawings. Based on the figures these drawings, the invention will now be explained in more detail.
Es zeigenShow it
Fig. 1 in einem Schnitt durch die von den beiden Achsen der Zahnräder aufgespannte Mittelebene das erste Ausfüh rungsbeispiel, dessen Füllstück zum Abdichten des Längs spaltes zwei Dichtrollen pro Drehrichtung besitzt, Fig. 1, for example approximately in a section through the plane spanned by the two axes of the gears center plane of the first exporting, the filler has the gap for sealing the longitudinal sealing two rolls per rotation,
Fig. 2 einen Schnitt entlang der Linie II-II aus Fig. 1 und Fig. 2 shows a section along the line II-II of Fig. 1 and
Fig. 3 das bloße Füllstück des zweiten Ausführungsbeispiels, das nur eine Dichtrolle pro Drehrichtung besitzt. Fig. 3 shows the bare filler of the second embodiment, which has only one sealing roller per direction of rotation.
Die Innenzahnradmaschine nach den Fig. 1 und 2 besitzt ein Gehäuse 10, das sich aus einem ringförmigen Mittelteil 11, das eine Kammer 12 radial einschließt, einem ersten Deckelteil 13 und einem zweiten Deckelteil 14 zusammensetzt. Die beiden Dec kelteile 13 und 14 begrenzen die Kammer 12 in axialer Richtung. Das Mittelteil 11 übergreift die beiden Deckelteile 13 und 14 im Bereich jeweils einer äußeren Eindrehung 15. Das Deckelteil 13 besitzt eine durchgehende Bohrung 16, in die ein Gleitlager 17 eingepreßt ist. Mit der Bohrung 16 fluchtet eine Sackbohrung 18 des Deckelteils 14, in die ebenfalls ein Gleitlager 17 einge preßt ist. In den beiden Gleitlagern 17 ist eine Antriebswelle 19 der Pumpe gelagert. Ein außenverzahntes Ritzel 20 ist inner halb der Pumpenkammer 12 auf der Antriebswelle 19 befestigt oder einstückig mit dieser hergestellt. Es befindet sich innerhalb eines innenverzahnten Hohlrades 21, dessen Achse exzentrisch zur Achse des Ritzels 2 angeordnet ist und das an seinem Außenumfang im Mittelteil 11 des Gehäuse 10 gelagert ist. Im Bereich beid seits einer durch die beiden Achsen des Ritzels 20 und des Hohl rades 21 aufgespannten Mittelebene 22 kämmen die beiden Zahnrä der miteinander, zwischen denen sich im übrigen ein sichelförmi ger Freiraum 23 befindet. Die Gehäuseteile 11, 13 und 14 sind symmetrisch bezüglich der Mittelebene 22 ausgebildet.The internal gear machine according to FIGS. 1 and 2 has a housing 10 , which is composed of an annular middle part 11 , which radially encloses a chamber 12 , a first cover part 13 and a second cover part 14 . The two Dec kelteile 13 and 14 limit the chamber 12 in the axial direction. The central part 11 engages over the two cover parts 13 and 14 in the area of an external recess 15 . The cover part 13 has a through bore 16 into which a slide bearing 17 is pressed. Aligned with the bore 16 is a blind bore 18 of the cover part 14 , into which a slide bearing 17 is also pressed. A drive shaft 19 of the pump is mounted in the two slide bearings 17 . An externally toothed pinion 20 is fixed within half of the pump chamber 12 on the drive shaft 19 or made in one piece therewith. It is located within an internally toothed ring gear 21 , the axis of which is arranged eccentrically to the axis of the pinion 2 and which is mounted on its outer circumference in the middle part 11 of the housing 10 . In the area on both sides of a central plane 22 spanned by the two axes of the pinion 20 and the hollow wheel 21 , the two toothed gears mesh with one another, between which there is, moreover, a sickle-shaped free space 23 . The housing parts 11 , 13 and 14 are formed symmetrically with respect to the central plane 22 .
Der sichelförmige Freiraum nimmt ein sichelförmiges Füllstück 24 auf, das ebenfalls symmetrisch zur Mittelebene 22 ist und an den Zähnen des Ritzels 20 und des Hohlrads 21 anliegt. Die axiale Ausdehnung des Füllstücks 24 stimmt mit der axialen Ausdehnung der beiden Zahnräder 20 und 21 überein. The crescent-shaped free space receives a crescent-shaped filler piece 24 , which is also symmetrical to the central plane 22 and bears against the teeth of the pinion 20 and the ring gear 21 . The axial extent of the filler 24 coincides with the axial extent of the two gear wheels 20 and 21 .
Für einen hohen Wirkungsgrad der gezeigten Innenzahnradmaschine ist zwischen dem Füllstück 24 und den Zahnkränzen des Ritzels 20 und des Hohlrads 21 eine gute Abdichtung von Vorteil. Deshalb ist das Füllstück 24 längs geteilt und zweiteilig aus einem er sten Dichtsegment 30 und einem zweiten Dichtsegment 31 aufge baut. Letzteres ist dem Hohlrad 21 benachbart und kann mit sei ner Außenseite 32, die eine Zylinderfläche mit einer mit der Achse des Hohlrads 21 zusammenfallenden Achse ist, mit einer ge ringen Überschußkraft gegen die Zahnköpfe des Hohlrades 21 ge drückt werden. Das Dichtsegment 30 besitzt eine Innenseite 33, die eine Kreiszylinderfläche ist, deren Achse mit der Achse des Ritzels 20 zusammenfällt und mit der das Dichtsegment 30 gegen den Zahnkranz des Ritzels gedrückt werden kann. Die einander zu gewandten Flächen der beiden Dichtsegmente 30 und 31 sind Kreis zylinderflächen, deren Achsen etwa mittig zwischen den beiden Achsen der Zahnräder 20 und 21 verlaufen. Die Lage der Achsen und der Radius der einander zugekehrten Flächen der Dichtseg mente sind so gewählt, daß schon im Neuzustand der Maschine ein schmaler Spalt zwischen den beiden Dichtsegmenten besteht und daß die beiden Dichtsegmente senkrecht zur Längsrichtung des Füllstücks bzw. in Umlaufrichtung der Zahnräder, also senkrecht zu den einander zugekehrten Flächen 34 und 35 jeweils gleich stark sind. Beide Dichtsegmente 30 und 31 erstrecken sich über die gesamte Länge des Füllstücks 24 und sind an ihren Enden je weils von einer Anschlagleiste 36 gegen eine hydraulische Kraft abstützbar, die das Füllstück jeweils von der Hochdruckseite der Maschine weg zur Niederdruckseite hin zu verschieben sucht. Jede Anschlagleiste wird wirksam, noch ehe das Füllstück zwischen den Zahnkränzen der Zahnräder geklemmt wird. Jede der sich vor den beiden Enden des Füllstücks 24 befindlichen Anschlagleisten 36 weist genauso wie bei der Ausführung nach Fig. 3 eine zum Füll stück 24 hin offene und zu den Zahnrädern 20 und 21 jeweils durch einen Anschlag 37 begrenzte Aussparung 38 auf, in die je des Dichtsegment 30 und 31 mit einem Vorsprung 39 mit radialem Spiel hineingreift. Die Anschläge 37 sind wesentlich schmäler als die Aussparung 38, deren Boden die Anschlagfläche für die Dichtsegmente in Längsrichtung des Füllstücks bzw. in Umlauf richtung der Zahnräder bildet. Zwischen den Anschlägen 37 und den Dichtsegmenten besteht in Längsrichtung des Füllstücks ein geringer Abstand. Das Dichtsegment 30 ist auch etwas kürzer als der lichte Abstand der Anschlagleisten 36 an den Böden der Aus sparungen 38, so daß es zum Ausgleich von Verschleiß an seiner Innenseite 33 auf das Ritzel 20 zuwandern kann. Das Dichtsegment 31 muß nicht unbedingt kürzer sein, da es nach außen wandert. Außerhalb des Bereichs der Aussparung 38 und der den Dichtseg menten zugekehrten Flächenbereichen der Anschläge 37 haben die Anschlagleisten 36 eine kreiszylindrische Außenfläche. Beide An schlagleisten 36 erstrecken sich mit dem aus Fig. 2 oder 3 er sichtlichen Querschnitt über den Freiraum 23 hinaus in Bohrungen der Deckelteile 13 und 14 hinein und sind dadurch schwenkbar ge lagert.For a high efficiency of the internal gear machine shown, a good seal is advantageous between the filler 24 and the ring gears of the pinion 20 and the ring gear 21 . Therefore, the filler 24 is divided longitudinally and in two parts from a he sealing segment 30 and a second sealing segment 31 builds up. The latter is adjacent to the ring gear 21 and can with i ner outer side 32 which is a cylindrical surface with a coincident with the axis of the ring gear 21 axis 21 pushes ge with a ge rings excess force against the tooth tips of the hollow wheel are. The sealing segment 30 has an inside 33 which is a circular cylindrical surface, the axis of which coincides with the axis of the pinion 20 and with which the sealing segment 30 can be pressed against the ring gear of the pinion. The mutually facing surfaces of the two sealing segments 30 and 31 are circular cylindrical surfaces, the axes of which extend approximately centrally between the two axes of the gears 20 and 21 . The position of the axes and the radius of the mutually facing surfaces of the sealing segments are chosen so that even when the machine is new there is a narrow gap between the two sealing segments and that the two sealing segments are perpendicular to the longitudinal direction of the filler or in the direction of rotation of the gears, that is perpendicular to the mutually facing surfaces 34 and 35 are each of equal strength. Both sealing segments 30 and 31 extend over the entire length of the filler 24 and are each supported at their ends because of a stop bar 36 against a hydraulic force that tries to move the filler away from the high pressure side of the machine towards the low pressure side. Each stop bar takes effect before the filler piece is clamped between the sprockets of the gears. Each of the stop strips 36 situated in front of the two ends of the filler 24 has exactly the same as in the embodiment according to Fig. 3 a for filling piece 24 and is open towards the gears 20 and 21 respectively by a stopper 37 limited recess 38, in which each of the sealing segment 30 and 31 engages with a projection 39 with radial play. The stops 37 are significantly narrower than the recess 38 , the bottom of which forms the stop surface for the sealing segments in the longitudinal direction of the filler or in the circumferential direction of the gears. There is a small distance in the longitudinal direction of the filler between the stops 37 and the sealing segments. The sealing segment 30 is also somewhat shorter than the clear distance between the stop bars 36 on the bottoms of the savings 38 , so that it can migrate to the pinion 20 to compensate for wear on its inside 33 . The sealing segment 31 does not necessarily have to be shorter since it migrates outwards. Outside the area of the recess 38 and the surface areas of the stops 37 facing the sealing segments, the stop bars 36 have a circular cylindrical outer surface. Both to blow strips 36 extend with the visible cross-section from FIG. 2 or 3 beyond the free space 23 into bores of the cover parts 13 and 14 and are thereby pivotally supported.
Zur Abdichtung des Spalts zwischen den beiden Dichtsegmenten 37 und 38 werden bei der Ausführung nach Fig. 2 in jeder Hälfte des Füllstücks 24 durch Aussparungen 43 in den einander zuge wandten Seiten 34 und 35 der Dichtsegmente zwei axiale Durch gänge 40 durch das Füllstück gebildet, in denen sich jeweils eine Blattfeder 41 und eine Dichtrolle 42 befinden. Die Blattfe der drückt die Dichtrolle in Längsrichtung des Füllstücks 24 ge gen zwei konisch aufeinander zulaufende Flächen an den beiden Dichtsegmenten, so daß mehrere gegeneinander abgedichtete Spaltabschnitte zwischen den beiden Dichtsegmenten bestehen. Je nach Drehrichtung sind jeweils die Dichtrollen in der einen oder in der anderen Hälfte des Füllstücks 24 wirksam.To seal the gap between the two sealing segments 37 and 38 are formed in the embodiment according to FIG. 2 in each half of the filler 24 through recesses 43 in the mutually facing sides 34 and 35 of the sealing segments two axial passages 40 through the filler, in which are each a leaf spring 41 and a sealing roller 42 . The Blattfe presses the sealing roller in the longitudinal direction of the filler 24 ge gene two conically tapering surfaces on the two sealing segments, so that there are several mutually sealed gap sections between the two sealing segments. Depending on the direction of rotation, the sealing rollers are effective in one or the other half of the filler 24 .
Das Füllstück 24 gemäß Fig. 3 ist im wesentlichen genauso auf gebaut wie dasjenige aus den Fig. 1 und 2. Anstelle von zwei Durchgängen 40 mit jeweils einer Dichtrolle 42 und einer Blatt feder 41 ist jedoch in jeder Hälfte des Füllstücks beidseits der Mittelebene 22 nur ein Durchgang 40 vorhanden. Die vergrößerte Darstellung nach Fig. 3 kann deshalb auch zur Erläuterung des Füllstücks nach den Fig. 1 und 2 herangezogen werden und ist zusätzlich zu den in die Fig. 1 und 2 eingetragenen Bezugs zahlen auch mit den weiter oben erwähnten Bezugszahlen versehen. Auch die in Fig. 3 eingezeichneten Anschlagleisten 36 entspre chen genau denjenigen des Ausführungsbeispiels nach den Fig. 1 und 2 und sind mit den weiter oben erwähnten, jedoch der Über sichtlichkeit halber in Fig. 2 nicht eingezeichneten Bezugszah len versehen.The filler 24 according to FIG. 3 is constructed essentially the same as that from FIGS. 1 and 2. Instead of two passages 40 , each with a sealing roller 42 and a leaf spring 41 , however, in each half of the filler on both sides of the central plane 22 only a passage 40 is present. The enlarged view of FIG. 3 may therefore also for explaining the patch according to FIGS. 1 and 2 are used and is provided in addition to the in the Fig. 1 and 2 also registered reference numbers with the above-mentioned reference numerals. The stop strips 36 shown in FIG. 3 correspond exactly to those of the exemplary embodiment according to FIGS . 1 and 2 and are provided with the reference numbers not shown in FIG. 2 for the sake of clarity.
Für einen hohen Wirkungsgrad der Innenzahnradmaschine ist auch eine gute axiale Abdichtung der Hochdruckseite notwendig. Dafür ist zwischen den Zahnrädern 20 und 21 und jedem Deckelteil 13 oder 14 eine Axialdruckplatte 50 angeordnet, die von einem zwi schen ihr und dem entsprechenden Deckelteil bestehenden Druck feld axial gegen die Zahnräder 20 und 21 gedrückt wird. Ebenso wie die Gehäuseteile sind auch die Axialdruckplatten 50 symme trisch zur Mittelebene 22 ausgebildet. Sie haben Bohrungen, die von den Anschlagleisten 36 und von der Antriebswelle 19 durch drungen werden und sind dadurch in einer Ebene senkrecht zu den Achsen der Zahnräder 20 und 21 positioniert. Ein Druckfeld wird jeweils in einer in den Darstellungen nicht erkennbaren Ausneh mung im Deckelteil 13 bzw. 14 gebildet. Es hat eine halbsichel förmige Gestalt und erstreckt sich jeweils nur auf der einen Seite der Mittelebene 22. Es ist durch die jeweilige Axialdruck platte 50 hindurch mit der Hochdruckseite der Maschine verbun den. Eine Verbindung zwischen den beiden Druckfeldern eines Dec kelteils auf den beiden Seiten der Mittelebene 22 besteht nicht. Je nach Drehrichtung der Maschine wird nur im einen Druckfeld ein Druck aufgebaut.A good axial seal of the high pressure side is also necessary for a high efficiency of the internal gear machine. For this purpose, an axial pressure plate 50 is arranged between the gears 20 and 21 and each cover part 13 or 14 , which is pressed axially against the gears 20 and 21 by an existing pressure field between it and the corresponding cover part. Just like the housing parts, the axial pressure plates 50 are formed symmetrically to the central plane 22 . They have bores which are penetrated by the stop bars 36 and by the drive shaft 19 and are therefore positioned in a plane perpendicular to the axes of the gears 20 and 21 . A pressure field is formed in a not recognizable in the illustrations Ausneh tion in the cover part 13 and 14 respectively. It has a semi-crescent shape and extends only on one side of the central plane 22 . It is through the respective axial pressure plate 50 connected to the high-pressure side of the machine. There is no connection between the two pressure fields of a Dec part on both sides of the central plane 22 . Depending on the direction of rotation of the machine, pressure is only built up in one pressure field.
An diametral gegenüberliegenden Stellen münden in die Kammer 12 zwei durch das Mittelteil 11 des Gehäuses 10 führende, gleich große Bohrungen als Außenanschlüsse der Maschine. Das Hohlrad 21 besitzt in den Zahnlücken radial von innen nach außen durchge hende Bohrungen 62, durch die eine hydraulische Flüssigkeit von der einen Bohrung 60 oder 61 aus in den Freiraum 23 und von dort in die andere Bohrung gelangen kann. Jeder der beiden Anschlüsse 60 und 61 kann der Hochdruck- oder auch der Niederdruckanschluß der Maschine sein. Die Drehbewegung der Zahnräder kann in beide Richtungen stattfinden. Bei einer Verwendung der Maschine als Pumpe wird Hydraulikflüssigkeit durch den einen Außenanschluß angesaugt und gelangt durch Bohrungen 62 in den Freiraum 23. Dort füllen sich die Zahnlücken der beiden Zahnräder mit der Flüssigkeit und schieben sie innen und außen am Füllstück 24 entlang auf die andere Seite des Füllstücks, die in diesem Fall die Hochdruckseite der Maschine ist. Dort wird die Flüssigkeit durch das ineinandergreifen der Zahnkränze durch Bohrungen 62 hindurch in den anderen Außenanschluß hineinverdrängt. Bei einer Verwendung der Maschine als Motor sind gegenüber einer Verwen dung als Pumpe die Hochdruckseite und die Niederdruckseite ver tauscht, wenn die Drehrichtung der Zahnräder dieselbe sein soll. Sind dagegen die Hochdruckseite und die Niederdruckseite gleich geblieben, so ist die Drehrichtung der Zahnräder entgegengesetzt zu derjenigen bei einer Verwendung der Maschine als Pumpe.At diametrically opposite points, two holes of equal size lead through the middle part 11 of the housing 10 into the chamber 12 as external connections of the machine. The ring gear 21 has in the tooth gaps radially from the inside through holes 62 through which a hydraulic fluid from one hole 60 or 61 can get into the free space 23 and from there into the other hole. Each of the two connections 60 and 61 can be the high-pressure or the low-pressure connection of the machine. The gears can rotate in both directions. When the machine is used as a pump, hydraulic fluid is sucked in through the one external connection and reaches the free space 23 through bores 62 . There, the tooth gaps of the two gearwheels fill with the liquid and push them along the inside and outside of the filler piece 24 to the other side of the filler piece, which in this case is the high-pressure side of the machine. There the liquid is displaced into the other external connection through the intermeshing of the toothed rings through bores 62 . When the machine is used as a motor, the high-pressure side and the low-pressure side are exchanged compared to a use as a pump if the direction of rotation of the gear wheels is to be the same. If, on the other hand, the high pressure side and the low pressure side have remained the same, the direction of rotation of the gear wheels is opposite to that when the machine is used as a pump.
Aufgrund der Zweiteiligkeit des Füllstücks 24, das aus einem weicheren Material als die Zahnräder 20 und 21 besteht, kann Verschleiß an den Außenseiten 32 und 33 der Dichtsegmente, wie er im Betrieb unter normalen Bedingungen statt findet, ausgegli chen werden. Ausgeglichen werden können auch Verspannungen des Gehäuses und Versetzungen der Welle 19, die aufgrund der großen Kräfte auftreten können und zu einer geringen Lageänderung der Zahnräder relativ zueinander führen. Sollte der Verschleiß an den Dichtsegmenten jedoch aufgrund extremer Betriebsbedingungen übermäßig groß werden, so stoßen die Dichtsegmente radial gegen die Anschläge 37 der Anschlagleisten 36, so daß weiterer Ver schleiß, ein Bruch der Dichtsegmente und ein Totalausfall der Innenzahnradmaschine verhindert wird. Es ist vielmehr möglich, nach Beseitigung der Verschleißursache die Maschine, wenn auch bei verringertem Wirkungsgrad, weiterzubetreiben, oder das Füll stück auszutauschen.Due to the two-piece nature of the filler piece 24 , which is made of a softer material than the gears 20 and 21 , wear on the outer sides 32 and 33 of the sealing segments, as takes place during operation under normal conditions, can be compensated for. Tensions in the housing and displacements of the shaft 19 , which can occur due to the large forces and lead to a slight change in position of the gear wheels relative to one another, can also be compensated for. Should the wear on the sealing segments become excessively large due to extreme operating conditions, however, the sealing segments abut radially against the stops 37 of the stop strips 36 , so that further wear and tear, breakage of the sealing segments and total failure of the internal gear machine are prevented. It is rather possible, after eliminating the cause of wear, to continue operating the machine, albeit with reduced efficiency, or to replace the filling piece.
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