DE4211971A1 - Unterflurfeuer, insbesondere fuer strassen - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Unterflurfeuer, insbesondere für Straßen, zur Erzeugung von mindestens einem Lichtbündel, dessen untere Grenze unter einem kleinen Winkel zur Erdober­ fläche, vorzugsweise einem gegen Null Grad gehenden Winkel, aus einem in einem Gehäuse angeordneten Lichtaustrittskörper austritt.

Unterflurfeuer für Flugplätze und Straßen sind bekannt. So ist z. B in der EP 0 22 106 B1 eine Beleuchtungsvorrichtung mit mindestens einer in einem Gehäuse angeordneten Licht­ quelle beschrieben, wobei das Gehäuse einen lichtdurchläs­ sigen, im wesentlichen flachen Deckel hat, aus dem ein durch die Lichtquelle erzeugtes Lichtbündel austritt. Der Deckel besteht aus transparentem Material und weist eine im wesent­ lichen planare Außenfläche und eine abgestufte Innenfläche auf. Die Lichtquelle ist in solcher Weise angeordnet, daß die aus ihr austretenden Lichtstrahlen in die abgestuften Flächenteile der Deckelinnenseite unter im wesentlichen rechten Winkel eintreten. Die Neigung der abgestuften Flä­ chenteile und der Brechungsindex des Deckelmaterials sind so angepaßt, daß die Lichtstrahlen bei Brechung an der Au­ ßenfläche des Deckels aus diesem unter einem gewünschten kleinen Winkel austreten können. Bei diesem Unterflurfeuer ist vorgesehen, daß

• a) der Deckel aus einer Mehrzahl geneigter Scheiben aus dem transparenten Material besteht, die Scheiben schräg ausgerichtet und mit lichtabsorbierenden oder lichtreflektierenden Zwischenlagen miteinander ver­ bunden sind;
• b) die äußeren Stirnseiten der Scheiben in die im we­ sentlichen planare Außenfläche einnivelliert sind, während die inneren Stirnseiten der Scheiben die ab­ gestufte Innenfläche bilden, und
• c) die lichtabsorbierenden oder lichtreflektierenden Zwischenlagen zueinander parallel und im wesentlichen rechtwinklig zu den abgestuften Innenflächenteilen ausgerichtet sind, so daß Lichtstrahlen, die unter schiefen Winkeln auf diese Fläche auftreffen, durch Absorption in den Zwischenlagen oder Totalreflexion an der planaren Außenfläche des Deckels aufgehoben werden.

Für den Anwendungsbereich "Straße" ist es bei diesen vor­ bekannten Feuern von großem Nachteil, daß sich die Licht­ quellen in den Gehäusen der Unterflurfeuer befinden. Somit ist ein durch Lampendefekt erforderlich werdender Lampen­ austausch nur dann durchführbar, wenn der Straßenverkehr in unmittelbarer Nähe des defekten Unterflurfeuers für die Re­ paraturzeit unterbrochen oder umgeleitet wird.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Unter­ flurfeuer der eingangs genannten Art zu schaffen, das zur Erhöhung der Verkehrssicherheit beiträgt.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß an der dem Gehäuseinnenraum zugewandten Seite des Lichtaustritts­ körpers die Lichtaustrittsflächen von mehreren faseropti­ schen Lichtwellenleitern angeordnet sind, und daß in die Lichteintrittsflächen der Lichtwellenleiter vorgegebener Länge das Licht einer Lichtquelle eintritt, die in vorgege­ bener Entfernung von dem Unterflurfeuer räumlich entfernt angeordnet ist.

Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen 2 bis 10 beschrieben.

Ein Vorteil der Erfindung besteht infolge der Lichtzuführung über Lichtwellenleiter mit kleinen Lichtaustrittsflächen von einer entfernt angeordneten Lichtquelle darin, daß ein Aus­ tausch von Lichtquellen fernab der von Fahrzeugen überfahre­ nen Unterflurfeuer durchgeführt werden kann. Weitere Vortei­ le sind neben der konstruktiv einfachen und preisgünstigen Ausführung in einer Unempfindlichkeit der Unterflurfeuer ge­ gen eine Lichtabdeckung durch Steinchen, im Abschluß des Deckels fast eben mit der Straßenoberfläche, in der niedri­ gen Bauhöhe, der gefahrlosen Überfahrbarkeit, der Schnee­ schieberfreundlichkeit und der robusten Ausführbarkeit der Unterflurfeuer in korrosionsfestem Material zu sehen.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel nach der Erfin­ dung dargestellt, und zwar zeigt

Fig. 1 ein Unterflurfeuer in Draufsicht, und

Fig. 2 das Unterflurfeuer aus Fig. 1 in Seitenansicht.

In Fig. 1 ist der mit einer Straßenoberfläche abschließende Rand eines in die Straße eingelassenen und dort mechanisch befestigten Unter- oder Bodenteiles 4 eines Unterflurfeuers mit 8 bezeichnet (vgl. auch Fig. 2). In seinem unteren Bereich weist das Bodenteil 4 einen Flansch 9 mit Bohrungen 13 zu seiner Befestigung in einer in der Straße vorhandenen Ausnehmung auf. Der zum Bodenteil 4 zugehörende Deckel 3, vorzugsweise ein Oberteil mit matter Oberfläche, der über zeichnerisch nicht dargestellte Schraubverbindungen und un­ ter Verwendung von Dichtringen 10 mit dem Bodenteil 4 eine mechanisch feste und wasserdichte Einheit bildet, weist auf seiner Oberfläche einen Lichtaustrittskörper 1 auf, vorzugs­ weise aus gehärtetem Glas. Dieser Lichtaustrittskörper 1 ist unter einem geringen Neigungswinkel gegenüber der Straßen­ oberfläche angeordnet, wobei seine Austrittsfläche zu einer planen Ausfräsung 11 in der Oberseite des Deckels 3 hin­ weist. In der planen Ausfräsung 11 sind Stege 12 angeordnet, die den Lichtaustritt nicht behindern und zum Schutz das Lichtaustrittskörpers gegen das Unterflurfeuer überfahrende Reifen dienen. Der Deckel 3 ist gegenüber dem Bodenteil 4 um dessen Mittelachse mittels Kerben justierbar, so daß der Lichtaustritt aus dem Lichtaustrittskörper 1 exakt einstell­ bar ist.

Wie aus Fig. 2 zu entnehmen ist, sind an der dem Gehäuse­ innenraum zugewandten Seite des Lichtaustrittskörpers 1 die Lichtaustrittsflächen von mehreren faseroptischen Lichtwel­ lenleitern 2 angeordnet, die eine vorgegebene Länge von bei­ spielsweise 50 m haben können und in deren Lichteintritts­ flächen das Licht von einer in vorgegebener Entfernung von dem Unterflurfeuer angeordneten, zeichnerisch nicht darge­ stellten Lichtquelle eintritt. Die Lichtaustrittsflächen der faseroptischen Lichtwellenleiter 2 können bandförmig neben­ einanderliegend am Lichtaustrittskörper 1, der beispielswei­ se ohne optische Abbildungselemente versehen sein kann, derart angeordnet sein, daß die untere Grenze des Lichtbün­ dels annähernd parallel zur Erdoberfläche austritt.

Zur Befestigung der Lichtwellenleiter 2 dient eine Klemmvor­ richtung 5 mit einem länglichen Halteelement. Dieses Hal­ teelement weist auf einer seiner Stirnseiten rillenförmige Nuten bzw. Schlitze auf, in denen die Lichtwellenleiter 2 in unmittelbarer Nähe ihrer Lichtaustrittsflächen mechanisch befestigt sind, beispielsweise durch Klebung. Das Halteele­ ment ist im Bodenteil 4 des Gehäuses unter Verwendung von zeichnerisch nicht dargestellten Schraubverbindungen und von Druckfedern in Richtung Erdoberfläche derart verschiebbar angeordnet, daß nach Befestigung des Deckels 3 an das Boden­ teil 4 die Druckfedern gespannt sind und somit aufgrund der Federkraft der Druckfedern das Halteelement gegen einen auf der Deckelinnenseite befestigten Anschlag (oder gegebenfalls ohne Anschlag direkt an die Innenseite des Deckels 3) ge­ preßt wird. Gleichzeitig werden die Lichtaustrittsflächen der Lichtwellenleiter 2 gegen die dem Gehäuseinnenraum zuge­ wandte Seite des Lichtaustrittskörpers 1 gepreßt. Um einen einwandfreien Anschluß der Lichtwellenleiter 2 mit ihren entsprechenden Enden an dem Lichtaustrittskörper 1 sicher­ zustellen, ist vorgesehen, daß die die rillenförmigen Nuten und damit die die Lichtwellenleiter 2 aufweisende Stirnflä­ che des Halteelementes unter einem Winkel zur Erdoberfläche liegt, der durch die Lage der Lichtwellenleiter 2 zu dem Lichtaustrittsköper 1 und/oder die Gehäuseabmessungen be­ stimmt ist.

Der Fig. 2 ist ein seitlicher Austritt der Lichtwellenleiter 2 mittels einer PG-Verschraubung zu entnehmen, wobei außer­ halb des Unterflurfeuers ein Schutzschlauch 7 die Lichtwel­ len 2 umgibt. Konstruktiv bedingte Lichtwellenleiteran­ schlüsse nach unten sind denkbar.

Die Erfindung ist nicht auf die obige Ausführungsform be­ schränkt. Sie erstreckt sich beispielsweise auch auf die Verwendung von zwei im Deckel 3 entgegengesetzt angeordnete Lichtaustrittskörper 1 mit zugehörenden Lichtwellenleitern 2.

Anwendungsmöglichkeiten für das erfindungsgemäße Unterflur­ feuer ergeben sich wie folgt:

• - Farbige Zuordnung von Fahrkarten und Unterflurfeuern als Zuordnungshilfe für Autofahrer im Fährschiffbereich.
• - Rote Stopbars zusätzlich zur Ampelunterstützung an gefähr­ lichen Kreuzungsbereichen.
• - Rote Stopbars als Einfahrsperre im Autobahnbereich evtl. in Kombination mit Induktionsschleifen und Solarversorgung (Falschfahrer).
• - zusätzliche Markierung von Fußgängerüberwegen. (Sicher­ heitsaspekt).
• - Umlenkung von Verkehrsströmen vor Tunnelröhren mit hoher Schadstoffkonzentration, Unfällen, Sperrungen.
• - Fahrstreifenzuweisung vor Grenzübergangsstellen, Mautstel­ len, Parkeinrichtungen, Tankstellen.
• - Variable Zuordnung vor Fahrstreifen in Abhängigkeit der richtungsbezogenen Verkehrsdichte → Richtungswechselbe­ trieb (grün leuchtende Pfeile in freigegebener Fahrtrich­ tung, rotes Andreaskreuz auf gesperrter Fahrbahn).

Claims (10)

1. Unterflurfeuer, insbesondere für Straßen, zur Erzeugung von mindestens einem Lichtbündel, dessen untere Grenze unter einem kleinen Winkel zur Erdoberfläche, vorzugswei­ se einem gegen Null Grad gehenden Winkel, aus einem in einem Gehäuse angeordneten Lichtaustrittskörper austritt, dadurch gekennzeichnet, daß an der dem Gehäuseinnenraum zugewandten Seite des Lichtaustrittskörpers (1) die Lichtaustrittsflachen von mehreren faseroptischen Licht­ wellenleitern (2) angeordnet sind, und daß in die Licht­ eintrittsflächen der Lichtwellenleiter (2) vorgegebener Länge das Licht einer Lichtquelle eintritt, die in vorge­ gebener Entfernung von dem Unterflurfeuer räumlich ent­ fernt angeordnet ist.

2. Unterflurfeuer nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch die Verwendung eines Lichtaustrittskörpers (1) ohne optische Abbildungselemente.

3. Unterflurfeuer nach Anspruch 1 oder 2 dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Lichtaustrittsflächen der faseropti­ schen Lichtwellenleiter (2) bandförmig nebeneinanderlie­ gend am Lichtaustrittskörper (1) derart befestigt sind, daß die untere Grenze des Lichtbündels annähernd parallel zur Erdoberfläche austritt.

4. Unterflurfeuer nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Gehäuse aus einem in den Erdboden ein­ gelassenen und dort mechanisch befestigten Bodenteil (4) und einem den Lichtaustrittskörper (1) enthaltenden Deckel (3) besteht, und daß der Deckel (3) über Schraub­ verbindungen und unter Verwendung von Dichtungsringen (10) mit dem Bodenteil (4) eine mechanisch feste und wasserdichte Einheit bildet.

5. Unterflurfeuer nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Lichtwellenleiter (2) in unmittelbarer Nähe ihrer Lichtaustrittsflächen in jeweils einer rillenförmigen Nut eines Halteelementes mechanisch befestigt sind, daß das Halteelement unter Verwendung von Schraubverbindungen und von Druckfedern im Bodenteil (4) des Gehäuses in Richtung Erdoberfläche derart verschiebbar angeordnet ist, daß nach Befestigung des Deckels (3) an das Boden­ teil (4) aufgrund der Federkraft der Druckfedern das Halteelement gegen einen auf der Deckelinnenseite be­ festigten Anschlag und die Lichtaustrittsflächen der Lichtwellenleiter (2) gegen die dem Gehäuseinnenraum zu­ gewandte Seite des Lichtaustrittskörpers (1) gepreßt wer­ den.

6. Unterflurfeuer nach Anspruch 5, gekennzeichnet durch ein längliches Halteelement, dessen die rillenförmigen Nuten aufweisende Stirnfläche im zusammengebauten Zustand von Bodenteil (4) und Deckel (3) unter einem durch die Lage der Lichtaustrittskörper (1) und/oder die Gehäuseabmes­ sungen bestimmten Winkel zur Erdoberfläche angeordnet ist.

7. Unterflurfeuer nach Anspruch 4, 5 oder 6, gekennzeichnet durch einen am Bodenteil (4) angeordneten Flansch (9), der mit Bohrungen (13) zur Befestigung des Bodenteiles (4) versehen ist.

8. Unterflurfeuer nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Deckel (3) eine planare Ausfrä­ sung (11) aufweist, in der der Lichtaustrittskörper (1) angeordnet ist.

9. Unterflurfeuer nach Anspruch 8, gekennzeichnet durch in den Ausfräsungen (11) angeordnete Stege (12) zum Schutz der Lichtaustrittskörper (1) gegen das Feuer überrollende Räder.

10. Unterflurfeuer nach einem der Ansprüche 1 bis 9 gekenn­ zeichnet durch die Verwendung von zwei im Deckel (3) entgegengesetzt angeordnete Lichtaustrittskörper (1) mit zugehörenden Lichtwellenleitern (2).