DE4008107A1 - Verfahren zur katalytischen crackung einer kohlenwasserstoff-charge - Google Patents
Verfahren zur katalytischen crackung einer kohlenwasserstoff-chargeInfo
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Description
Die vorliegende Erfindung liegt auf dem Gebiet der
katalytischen Crackung von Kohlenwasserstoff-Chargen in
flüssigem Zustand.
Man weiß, daß die Petroleumindustrie üblicherweise
Crackungsverfahren verwendet, in welchen die
Kohlenwasserstoffmoleküle mit hohem Molekulargewicht und
mit erhöhtem Siedepunkt in kleinere Moleküle aufgespalten
werden, die in niedrigeren Temperaturbereichen sieden,
entsprechend der gesuchten Verwendung.
Das am häufigsten zu diesem Zweck verwendete Verfahren, zum
gegenwärtigen Zeitpunkt, ist das Verfahren genannt
katalytische Crackung im flüssigen Zustand (fluid catalytic
cracking, oder noch FCC-Verfahren).
Bei dieser Art von Verfahren wird die Kohlenwasserstoff-
Charge verdampft durch In-Kontaktbringung bei hoher
Temperatur mit einem Crackungskatalysator, welcher in
Suspension in den Chargendämpfen gehalten wird. Nachdem man
durch Crackung den Bereich des gewünschten Molekulargewichts
erreicht hat, mit einer entsprechenden Absenkung der
Siedepunkte, wird der Katalysator von den erhaltenen
Produkten abgetrennt, abgestreift, regeneriert durch
Verbrennung des gebildeten Kokses, dann wieder mit der zu
crackenden Charge in Kontakt gebracht.
Die zu crackenden Chargen werden üblicherweise in die
Reaktionszone injiziert bei einer Temperatur im allgemeinen
zwischen 480 und 540°C, unter einem relativen Druck von
0,7 bis 3,5 bar, wohingegen die Temperatur des
regenerierten Katalysators, der in dieser Zone ankommt, in
der Größenordnung von 600 bis 950°C sein kann.
In dem Verfahren der Erfindung wird der Katalysator
entweder am Boden eingeführt oder am Gipfel einer
röhrenförmigen im wesentlichen vertikalen Zone, die als
Reaktionszone dient; diese Art von Zone funktioniert also,
entweder als ein aufsteigendes Rohr (oder wie ein Aufzug),
bekannt unter ihrem Namen in englicher Sprache "riser",
oder als eine absteigende Röhre, gleichermaßen bekannt
unter ihrem Namen in englischer Sprache "dropper". Der
Katalysator wird eingeführt in einer Menge, die
beispielsweise durch die Öffnung oder Schließung eines
Ventils bestimmt wird. Die Katalysatorkörnchen werden dann
beschleunigt zum Oberteil oder zum Unterteil der Röhre
durch Injektion eines gasförmigen Fluides am Boden oder am
Gipfel der letzteren. Diese Injektion wird durchgeführt mit
Hilfe eines Fluid-Verteilers. Die zu crackende Charge wird
talabwärts eingeführt und verdampft, so vollständig wie
möglich, mit Hilfe einer entsprechenden Vorrichtung, in dem
dichten Fluß von Katalysatorkörnchen.
Am Ende der Röhre sind Gefäße angeordnet, in welchen sich
teilweise die Abtrennung der gecrackten Charge und
andererseits das Abstreifen des verwendeten Katalysators
und gegebenenfalls seine Regenerierung abspielen.
In der Variante mit "aufsteigender Röhre" wird der
Katalysator am Boden eines Aufzugs vom aufsteigenden Typ
(oder "riser") eingeführt in einer Menge, bestimmt
beispielsweise durch das Öffnen oder Schließen eines
Ventils. Die Katalysatorkörnchen werden dann konditioniert
und beschleunigt zum Oberteil des "riser" durch Injektion
eines gasförmigen Fluides am Bodenteil des letzteren. Diese
Injektion wird durchgeführt mit Hilfe eines Fluid-
Verteilers. Die zu crackende Charge wird eingeführt auf
einer höheren Ebene und wenigstens teilweise verdampft mit
Hilfe einer entsprechenden Vorrichtung in dem dichten Fluß
von Katalysatorkörnchen.
Der "riser" mündet an seinem Gipfel in ein Gefäß, das
beispielsweise zu ihm konzentrisch ist und in welchem sich
einerseits die Abtrennung der gecrackten Charge und
andererseits das Abstreifen des verwendeten Katalysators
abspielt. Der Katalysator wird vom Effluent getrennt,
mittels eines Zyklon-Systems, dann geklärt und gereinigt.
In der Variante mit "absteigender Röhre" wird der
Katalysator am Gipfel einer Röhre vom absteigenden Typ
(oder "dropper") eingeführt in einer Menge, bestimmt
beispielsweise durch Öffnen und Schließen eines Ventils. Die
Katalysatorkörnchen werden dann beschleunigt zum Unterteil
des "dropper" durch Injektion eines gasförmigen Fluides am
Oberteil dieses letzteren.
Die zur Injektion in die beschriebenen Einheiten geeigneten
Kohlenwasserstoff-Chargen, wie weiter oben beschrieben,
können Kohlenwasserstoffe enthalten mit Siedepunkten
zwischen 200 und 550°C oder mehr, und ihre Dichte kann
variieren zwischen 10 und 35° API. Diese Chargen können
gleichermaßen schwere Chargen sein enthaltend
Kohlenwasserstoffe, deren Siedepunkt bis zu 750°C und mehr
betragen kann, und dessen Dichte variieren kann zwischen 10
und 35° API, etwa zwischen 0 und 25° API.
Beispielsweise kann man anführen, Chargen mit einem
Endsiedepunkt der Größenordnung von 400°C, wie
Vakuumgasöle, aber auch schwerere Kohlenwasserstofföle, wie
Rohpetroleum und/oder stabilisiertes Petroleum, und
Rückstände atmosphärischer Destillation oder der
Vakuumdestillation; diese Chargen können gegebenenfalls
eine vorherige Behandlung erfahren haben, wie
beispielsweise eine Hydrobehandlung in Anwesenheit
beispielsweise von Katalysatoren des Kobalt-Molybdän-Typs
oder Nickel-Molybdän-Typs. Die für die Erfindung
bevorzugten Chargen sind diejenigen enthaltend Fraktionen
siedend normalerweise bis zu 700°C und mehr, welche
erhöhte Prozentsätze von asphaltenischen Produkten
enthalten können, und einen Gehalt an Conradson-Kohlenstoff
bis zu 10% und mehr enthalten. Diese Chargen können
verdünnt sein oder nicht durch leichtere konventionelle
Schnitte, können beinhalten Kohlenwasserstoff-Schnitte, die
bereits einer Crackungsoperation unterworfen wurden, die
rezyklisiert sind, wie beispielsweise leichtere
Rezyklisierungsöle ("light cycle oils", L. C. O.) oder
schwere Rezyklisierungsöle ("heavy cycle oils", H. C. O.).
Folgend der bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sind
diese Chargen verfügbar und vorerhitzt in einem
Temperaturbereich zwischen 300 und 450°C vor ihrer
Behandlung.
Die vorliegende Erfindung betrifft ein katalytisches
Crackungsverfahren, das es erlaubt die Flexibilität
hinsichtlich der Struktur der Ausbeuten an Produkten und
gleichzeitig die Qualität des Benzinschnittes, d. h. die
Forschungs- und Motor-Oktanindizes, zu verbessern. Es
handelt sich in der Tat um ein Ziel der Raffinierung, im
Bereich einer katalytischen Crackung, daß man ein Maximum
an verflüssigten Petroleumgasen (C bis C) (LPG) bei
gleichzeitigem Erhalt einerseits eines Maximums beim Benzin
des erhöhten Oktanindizes oder seltener eines Maximums beim
leichten Destillat
(im allgemeinen genannt "light cycle oil" oder "L. C. O.")
erhält. In dem zweiten Fall ist eine solche Operation
normalerweise nicht kompatibel, da sie die Erhöhung der
Härte der katalytischen Crackung erfordert, um das Maximum
an LPG zu erhalten und ihre Verringerung zur Maximierung
der Produktion von L. C. O.
Die vorliegende Erfindung ermöglicht das Erzielen der
vorangegangenen Zielsetzungen und insbesondere die Behebung
der vorangegangenen Inkompatibilität; dazu schlägt man ein
Verfahren vor, das darin besteht, oberhalb der Charge ein
frisches Kohlenwasserstoffbenzin (straight run) zu
beschicken, oder von der Rezyklisierung (Konversionsbenzin)
kommend, einen Teil wenigstens des erhaltenen Benzins im
Effluent der katalytischen Crackung. Man erinnert sich, daß
in allgemeiner Weise im Bereich der katalytischen Crackung
die Durchführung des Verfahrens insbesondere abhängt von
der Natur der Kohlenwasserstoff-Effluente, die der
Verwender erhalten möchte als Funktion der
Raffinierungszielsetzungen des Augenblicks: Ebenso erlaubt
in allgemeiner Weise eine katalytische Crackung eines Öles
zu erhalten:
- leichte Gase (Wasserstoff, Kohlenwasserstoffe mit ein
und zwei Kohlenstoffatomen pro Molekül),
- Propylen (C3),
- Kohlenwasserstoffe mit 4 Kohlenstoffwasserstoffatomen pro Molekül (C4 gesättigt und Iso C4),
- ungesättigte Kohlenwasserstoffe mit 4 Kohlenstoffatomen,
- Benzine,
- ein relativ leichtes Öl oder leichter Verdünner ("light cycle oil" oder "L. C. O."),
- ein relativ schweres Öl oder schwerer Verdünner ("heavy cycle oil" oder "H. C. O."),
- ein Rückstand oder "slurry", der im allgemeinen von enthaltenem Katalysator gereinigt ist zum Erhalten eines geklärten Öles ("clarified oil" oder C. O.) oder ein dekantiertes Öl ("decanted oil" oder D. O.).
- Propylen (C3),
- Kohlenwasserstoffe mit 4 Kohlenstoffwasserstoffatomen pro Molekül (C4 gesättigt und Iso C4),
- ungesättigte Kohlenwasserstoffe mit 4 Kohlenstoffatomen,
- Benzine,
- ein relativ leichtes Öl oder leichter Verdünner ("light cycle oil" oder "L. C. O."),
- ein relativ schweres Öl oder schwerer Verdünner ("heavy cycle oil" oder "H. C. O."),
- ein Rückstand oder "slurry", der im allgemeinen von enthaltenem Katalysator gereinigt ist zum Erhalten eines geklärten Öles ("clarified oil" oder C. O.) oder ein dekantiertes Öl ("decanted oil" oder D. O.).
Bestimmte Verwender suchen entweder im wesentlichen
Produktion von ungesättigten C3 (Propylen) zu verstärken
ohne Verstärkung der Produktion von C4-
Kohlenwasserstoffen und von getrockneten gesättigten Gasen
(H2, Cl, C2), oder im wesentlichen die Produktion von
ungesättigten C3-Kohlenstoffverbindungen (Propylen) und von
Iso-C4 zu verbessern, ohne wesentlich die Produktion von
gesättigten trockenen Gasen (H2, Cl, C2) zu verstärken, oder
im wesentlichen die Produktion von ungesättigten C3-
Kohlenstoffverbindungen (Propylen) und von ungesättigten C4-
Kohlenstoffverbindungen zu erhöhen, ohne Erhöhung der
Produktion von trockenen gesättigten Gasen (H2, Cl, C2). In
diesen drei Fällen wird am häufigsten versucht, damit eine
maximale Produktion von Benzin mit besonders erhöhtem
Oktanindex zu verknüpfen.
In der vorliegenden Erfindung hat man entdeckt, daß die
Zufuhr zu einem konventionellen Crackungskatalysator eines
entaluminierten Mordenits es erlaubt, diese Selektivität zu
verbessern hinsichtlich einer Produktion von
Kohlenwasserstoffen mit drei und vier Kohlenstoffatomen.
Die Verwendung eines Mordenits mit Atomverhältnis Si/Al
größer oder gleich 4,5 erlaubt somit, einen
Crackungskatalysator zu erhalten mit einer verbesserten
Selektivität hinsichtlich der Produktion von Gas,
insbesondere von Propylen und hauptsächlich Isobutan, mit
Bezug auf Katalysatoren des Standes der Technik, ohne in
wesentlicher Weise die Herstellung von Koks zu erhöhen. Die
Katalysatoren der vorliegenden Erfindung erlauben es, noch
bessere Resultate zu erhalten, wenn der verwendete Mordenit
ein Atomverhältnis Silicium zu Aluminium größer oder gleich
12 besitzt. Die entaluminierten oder nicht entaluminierten
Mordenite sind verbunden in der vorliegenden Erfindung mit
einem Y-Zeolithen, stabilisiert oder nicht stabilisiert,
wie beispielsweise beschrieben in den Dokumenten EP-A-20 154
und US-A-41 37 152.
Es existieren zwei Arten von Mordenit, die sich durch ihre
Adsorptionseigenschaften unterscheiden: die Art mit großen
Poren, immer synthetisch, die Moleküle adsorbiert wie
Benzol (kinetischer Durchmesser=6,6 × 10-10m) und die Form
mit kleinen Poren, natürlich oder synthetisch, die nur
Moleküle von kinetischem Durchmesser kleiner als etwa 4,4 × 10-10m
adsorbiert. Diese Mordenite unterscheiden sich
gleichermaßen durch morphologische Unterschiede-Nadeln für
den kleinporigen Mordenit, Kügelchen für den großporigen
Mordenit und strukturell: Anwesenheit oder Abwesenheit von
Fehlern.
Der Mordenit ist charakterisiert durch ein Atomverhältnis
Si/Al üblicherweise zwischen 4,5 und 11; seine kristalline
Struktur besteht aus Verkettungen von Tetraedern auf Basis
von SiO₄ und AlO₄, Schöpfer von zwei Arten von Kanälen:
Kanäle von dodekagonaler Öffnung (Umfang von 12
Sauerstoffen) und Kanälen von octogonaler Öffnung (Umfang
von 8 Sauerstoffen).
Die Tetraethylammonium (TEA)-Mordenite, synthetisiert in
Anwesenheit von organischen Tetraethylammoniumionen, fallen
in die großporige Kategorie. Ihre Adsorptionseigenschaften,
wie vorgehend beschrieben, können offensichtlich erst
bestimmt werden nach Eliminierung, beispielsweise durch
Calzinierung, der Tetraethylammoniumionen. Ihre
Atomverhältnisse Si/Al liegen meistens zwischen 7 und 11.
Es ist möglich die Kanäle der Mordenite mit kleinen Poren
zu vergrößern, beispielsweise durch Behandlung in einer
starken Mineralsäure und/oder durch Calzinierung in
Anwesenheit von Wasserdampf und ihnen eine
Adsorptionskapazität zu verleihen wie diejenige der
großporigen Mordenite.
Die verschiedenen Eigenschaften der Zeolithe werden durch
die folgenden Methoden gemessen:
- die globalen Atomverhältnisse Si/Al werden bestimmt
durch X-Fluoreszens-Analyse, die Gehalte an Natrium
durch Atomadsorption,
- das Maschenvolumen und die Kristallinität werden bestimmt durch Röntgendiffraktion, wobei die Probe vorbereitet wird in einer Weise analog zur Betriebsweise der Norm ASTM D 3 94 280, etabliert für den Faujasit,
- die Adsorptionskapazität an Stickstoff des Mordenits wird bestimmt bei 77 K für einen relativen Druck P/Ps= 0,19 (wobei Ps der Druck von gesättigtem Dampf bei der Temperatur von 77 K ist),
- der für die Herstellung des Crackungskatalysators gemäß der vorliegenden Erfindung verwendete Mordenit ist entweder ein entaluminierter Mordenit mit großen Poren, in Form von Kügelchen, oder ein Mordenit in Form von Nadeln, der Mordenit mit kleinen geöffneten Poren, deren Porendurchmesser größer oder gleich 6,6 × 10-10 m ist, d. h. bei dem Wert des kinetischen Durchmessers von Benzol.
- das Maschenvolumen und die Kristallinität werden bestimmt durch Röntgendiffraktion, wobei die Probe vorbereitet wird in einer Weise analog zur Betriebsweise der Norm ASTM D 3 94 280, etabliert für den Faujasit,
- die Adsorptionskapazität an Stickstoff des Mordenits wird bestimmt bei 77 K für einen relativen Druck P/Ps= 0,19 (wobei Ps der Druck von gesättigtem Dampf bei der Temperatur von 77 K ist),
- der für die Herstellung des Crackungskatalysators gemäß der vorliegenden Erfindung verwendete Mordenit ist entweder ein entaluminierter Mordenit mit großen Poren, in Form von Kügelchen, oder ein Mordenit in Form von Nadeln, der Mordenit mit kleinen geöffneten Poren, deren Porendurchmesser größer oder gleich 6,6 × 10-10 m ist, d. h. bei dem Wert des kinetischen Durchmessers von Benzol.
Der Mordenit kann verwendet werden in Wasserstofform oder
in wenigstens teilweise ausgetauschter Form durch
metallische Kationen die beispielsweise Kationen der
Erdalkalimetalle und/oder der Metalle der Seltenen Erden
mit Atomnummern 57 bis 71 einschließlich sind. Die in der
vorliegenden Erfindung verwendeten Mordenite können
beispielsweise erhalten werden ausgehend von verschiedenen
synthetischen Mordeniten der folgenden Startmaterialien:
Natriummordenit mit kleinen Poren, Natriummordenit mit
großen Poren und TEA-Mordenit.
Die verwendeten entaluminierten Mordenite bei vorliegender
Erfindung sind charakterisiert durch die folgenden
Eigenschaften:
- ein Atomverhältnis Si/Al größer als 4,5, üblicherweise
zwischen 8 bis etwa 1000 und vorzugsweise zwischen 15
und etwa zwischen 500,
- einen Natriumgehalt geringer als ungefähr 0,2 Gew.-% und vorzugsweise geringer als 0,1 Gew.-% mit Bezug auf das Gewicht des trockenen Mordenits,
- ein Maschenvolumen V der Elementarmaschen kleiner als etwa 2,80 Kubiknanometer (nm³), üblicherweise zwischen etwa 2,650 bis etwa 2,760 nm³ und vorzugsweise etwa 2,650 bis 2,754 nm³,
- eine Adsorptionskapazität für Stickstoff gemessen bei 77 K unter einem relativen Druck P/Ps von 0,19 größer als 0,09 cm³ (flüssig) × g-1 und vorzugsweise größer als 0,11 cm³ (flüssig) × g-1.
- einen Natriumgehalt geringer als ungefähr 0,2 Gew.-% und vorzugsweise geringer als 0,1 Gew.-% mit Bezug auf das Gewicht des trockenen Mordenits,
- ein Maschenvolumen V der Elementarmaschen kleiner als etwa 2,80 Kubiknanometer (nm³), üblicherweise zwischen etwa 2,650 bis etwa 2,760 nm³ und vorzugsweise etwa 2,650 bis 2,754 nm³,
- eine Adsorptionskapazität für Stickstoff gemessen bei 77 K unter einem relativen Druck P/Ps von 0,19 größer als 0,09 cm³ (flüssig) × g-1 und vorzugsweise größer als 0,11 cm³ (flüssig) × g-1.
Diese Mordenite können erhalten werden ausgehend von
Mordeniten mit kleinen Poren mit einem Natriumgehalt
üblicherweise zwischen 4 Gew.-% und 6,5 Gew.-% mit Bezug
auf das Gewicht des trockenen Mordenits, dessen
Atomverhältnis Si/Al üblicherweise etwa 4,5 bis 6,5
beträgt und dessen Maschenvolumen üblicherweise von etwa
2,77 bis 2,80 nm³ beträgt, beispielsweise beschrieben
durch die Anmelderin im Europäischen Patent EP-P-1 96 965.
Dieser Ausgangsmordenit adsorbiert nur Moleküle von
kinetischem Durchmesser kleiner als 4,4 × 10-10 Meter. Nach
Behandlungen ist der Mordenit charakterisiert durch
unterschiedliche Spezifikationen, deren Bestimmungsmethoden
oben beschrieben wurden. Der erhaltene Mordenit besitzt die
Gesamtheit der oben erwähnten charakteristischen
Eigenschaften und besitzt eine besondere Morphologie,
nämlich er präsentiert sich zum größeren Teil in Form von
Nadeln, vorzugsweise von mittlerer Länge von 5 Mikrons (5 ×
10-6), deren hexagonale Flächen eine Länge von etwa einem
Mikron (1 × 10-6 Meter) und eine "Höhe" von etwa 0,3 Mikron
(3 × 10-5 Meter) haben.
Es existieren verschiedene Methoden einen entaluminierten
Mordenit mit großen Poren wie oben definiert zu erhalten,
ausgehend von einem Mordenit mit kleinen Poren. Man bezieht
sich dabei auf das Europäische Patent EP-P-1 96 195.
Der Katalysator der vorliegenden Erfindung umfaßt
wenigstens einen Zeolithen mit offener Struktur mit
dodekagonalen Kanälen von wenigstens 7 Angström (7 × 10-10
Meter) Öffnung, im allgemeinen gewählt in der Gruppe
gebildet durch die X, Y, L, omega- und beta-Zeolithen. Man
verwendet vorzugsweise Zeolithen der Faujasit-Struktur und
insbesondere den Y-Zeolithen (zeolithe Molecular Sieves
Structure, Chemistry and use, Donald W. BRECK, John WILEY
and Sons 1973). Unter den Y-Zeolithen, die man verwenden
kann, verwendet man vorzugsweise einen stabilisierten) Y-
Zeolithen, üblicherweise ultrastabil oder USY genannt,
entweder in Form wenigstens teilweise ausgetauscht mit
metallischen Kationen, beispielsweise Kationen der
Erdalkalimetalle und/oder Kationen der Metalle der
Seltenen Erden der Atomnummer 57 bis einschließlich 71,
oder in Wasserstofform.
Der Katalysator der vorliegenden Erfindung umfaßt
gleichermaßen wenigstens eine Matrix, üblicherweise amorph
oder schlecht kristallisiert, gewählt beispielsweise in
der Gruppe gebildet durch Aluminiumoxid, Siliciumoxid,
Magnesiumoxid, Ton, Titanoxid, Zirkonoxid, Kombinationen
von wenigstens zwei dieser Verbindungen und die
Kombinationen Aluminiumoxid-Boroxid.
In beispielhafter Weise als Kombination von wenigstens zwei
Verbindungen der obigen Gruppe kann man nennen das
Siliciumoxid-Aluminiumoxid und das Siliciumoxid-
Magnesiumoxid.
Die Matrix wird vorzugsweise gewählt aus der Gruppe
gebildet durch das Siliciumoxid, Aluminiumoxid,
Magnesiumoxid, die Kombinationen Siliciumoxid-
Aluminiumoxid, Kombinationen Siliciumoxid-Magnesiumoxid und
Ton.
Der in der vorliegenden Erfindung verwendete Katalysator
umfaßt also:
- a) etwa 20 bis 95 Gew.-% und vorzugsweise etwa 30 bis 85 Gew.-% und in besonders vorteilhafter Weise etwa 50 bis 80 Gew.-% wenigstens einer Matrix,
- b) etwa 1 bis 60 Gew.-% und vorzugsweise etwa 4 bis 50 Gew.-% und in besonders vorteilhafter Weise von 10 bis 40 Gew.-% wenigstens eines genannten Zeolithen mit offener Struktur,
- c) etwa 0,01 bis 30 Gew.-% und vorzugsweise etwa 0,05 bis 20 Gew.-% und in besonders vorteilhafter Weise etwa 0,1 bis 10 Gew.-% wenigstens eines Mordenits mit den oben gegebenen charakteristischen Eigenschaften.
Der modifizierte oder nicht modifizierte Mordenit,
verwendet bei der Herstellung des Katalysators gemäß der
vorliegenden Erfindung, wie oben beschrieben, ist ein
Mordenit, dessen Alumino-Silikat-Gerüst ausschließlich aus
Atomen von Aluminium und Atomen von Silicium besteht.
Jedoch kann man gleichermaßen bei der Herstellung des
Katalysators gemäß vorliegender Erfindung einen
modifizierten oder nicht modifizierten Mordenit verwenden,
wie oben beschrieben, in welchem ein Teil des Aluminiums
und/oder des Siliciums des Aluminium-Silikat-Gerüsts
ersetzt ist, aufgrund der Synthese, durch andere Elemente,
metallisch oder metalloid, wie beispielsweise
B, P, Ti, V, Cr, Fe, Mn, Ga, Ge und Zr.
Der Katalysator, Gegenstand der vorliegenden Erfindung,
kann durch alle dem Fachmann an sich wohlbekannten Methoden
hergestellt werden.
Ebenso kann der Katalysator erhalten werden durch
gleichzeitige Inkorporierung von Mordenit und Y-Zeolith mit
offener Struktur gemäß klassischen Herstellungsmethoden der
Crackungs-Katalysatoren enthaltend einen Zeolithen.
Der Katalysator kann gleichermaßen erhalten werden durch
mechanische Mischung eines ersten Produktes umfassend eine
Matrix und einen Y-Zeolithen, und eines zweiten Produktes
umfassend den oben beschriebenen Mordenit, das
beispielsweise ein Gemisch genannten Mordenits ist mit
einer Matrix,, die identisch oder verschieden sein kann von
derjenigen enthalten im genannten ersten Produkt. Diese
mechanische Mischung wird üblicherweise durchgeführt mit
trockenen Produkten. Die Trocknung der Produkte wird
vorzugsweise durchgeführt durch Atomisierung (Spray-drying)
beispielsweise bei einer Temperatur von etwa 100 bis 400°C,
üblicherweise während 0,1 bis 30 Sekunden.
Nach Trocknung durch Atomisierung können diese Produkte
noch etwa 1 bis 30 Gew.-% flüchtigen Materials enthalten
(Wasser und Ammoniak). Das Gemisch Mordenit-Matrix enthält
üblicherweise von 1 bis 90 Gew.-% und vorzugsweise) von 5 bis
60 Gew.-% Mordenit mit Bezug auf das Gewicht des gesamten
Gemisches.
Das Gemisch Matrix-Zeolith mit offener Struktur, verwendet
in der Herstellung des Katalysators in der vorliegenden
Erfindung, ist üblicherweise ein klassischer Crackungs-
Katalysator des Standes der Technik (beispielsweise ein
handelsüblicher Katalysator); der oben beschriebene
Mordenit kann auch ein Additiv betrachtet werden, das
verwendet werden kann, als solches, angesichts seiner
Mischung mit dem klassischen Crackungs-Katalysator wie oben
definiert, oder kann vorher inkorperiert sein in eine
Matrix, die Gesamtheit Matrix-Mordenit dann das Additiv
darstellend, das man dem klassischen Crackungs-Katalysator
wie oben definiert zumischt, beispielsweise, nach adäquater
Informbringung, durch mechanische Mischung von Körnchen
enthaltend Mordenit und Körnchen von klassischem Crackungs-
Katalysator; der Mordenit kann im übrigen in seiner
Gesamtheit zugefügt werden oder teilweise zugefügt werden
während der Crackung vor oder nach der Ankunft der
katalytischen Masse.
Die allgemeinen Reaktionsbedingungen der katalytischen
Crackung sind insbesondere gut bekannt, brauchen hier nicht
wiederholt werden im Bereich der vorliegenden Erfindung
(siehe beispielsweise US-A-32 93 192; US-A-34 49 070; US-
A-44 15 438; US-A-35 18 051 und US-A-36 07 043).
Die Zufügung von Mordenit gemäß der vorliegenden Erfindung
zu einem klassischen Crackungs-Katalysator in fluidem Bett
erlaubt es einen Katalysator zu erhalten, der eine bessere
Aktivität besitzt und eine bessere Selektivität für die
Herstellung von leichten Gasen mit 3 oder 4
Kohlenstoffatomen, verglichen mit dem klassischen Crackungs-
Katalysator in fluidem Bett.
Gemäß der Erfindung wird der im vorangehenden beschriebene
Katalysator gemeinsam verwendet mit der Injektion eines
Benzins oberhalb der Charge unter Bedingungen, daß dieses
Benzin von neuem gespalten werden kann zu leichteren
Bestandteilen (C3, C4). Gemäß der Erfindung hat man
festgestellt, daß zum Bewirken einer effizienten Crackung
dieses Benzin in günstiger Weise in den unteren Teil der
röhrenförmigen Reaktionszone von verlängerter Form
injiziert werden soll, bei einem Punkt, niedriger als
derjenige wo die normale Injektion der Charge stattfindet.
Tatsächlich sind die Bedingungen von Temperatur und von C/O
(Katalysator zu Öl Verhältnis oder Katalysator-Öl
Verhältnis) diejenigen in dieser Zone, daß die Crackung
unter härteren Bedingungen bewirkt wird. Die Fig. 1 stellt
dar eine Reaktionszone 1 von röhrenförmiger verlängerter
Form (oder "riser") mit aufsteigender Zirkulation der
Charge und von Katalysator (es erscheint nicht nötig die
Funktion eines "dropper" zu erläutern). Der Katalysator
dringt durch die Leitung 2 zur Basis der verlängerten Zone
vor, die Charge dringt ein in Form von Flüssigkeit
dispergiert in feine Tröpfchen oder atomisiert, in den
Bodenteil des "riser" aber auf einer Ebene B größer als
diejenige der Zufuhr des Katalysators, durch wenigstens
eine Öffnung 3. Der Katalysator dringt in den "riser" ein
bei einer Temperatur T 1 und zirkuliert am Boden dieses
"risers" mit einem Strom D 1. Die Charge dringt in den
"riser" ein bei einer Temperatur T 2 und mit einem Strom D 2.
Auf der Ebene der Leitungen 3 der Ankunft der Charge findet
statt die Mischung der Charge und des Katalysators. Es
findet ein thermischer Austausch zwischen dem Katalysator
und der Charge statt, wobei sich dieser Austausch übersetzt
durch die Verdampfung wenigstens eines Teils der Charge.
Man erzielt dann ein Gleichgewicht bei einer Temperatur T 3
größer zu T 2, des Gemisches Charge und Katalysator,
zirkulierend auf dieser Ebene des "riser" mit einem Strom
D 3. Die Crackungsreaktion findet dann statt; und da diese
Reaktion endotherm ist, übersetzt sie sich durch eine
Adsorption von Wärme. Im oberen Teil des "riser 1" fährt
man beispielsweise mit einer Vorrichtung 4,
genannt im allgemeinen ein "T", fort, zur Auftrennung
zwischen den gasförmigen Reaktionseffluenten einerseits und
den Partikeln von Katalysator andererseits.
Ebenso wird, wie weiter oben erklärt, die Injektion der
Benzinfraktion oder LPG in den Reaktor 1 bewirkt durch
wenigstens eine Leitung 3 a. Die Crackung dieser leichten
Fraktion wird bewirkt unter diesen Härtebedingungen, die
günstiger sind, wenn diese Injektion durchgeführt wurde
beispielsweise durch eine Leitung 3, im wesentlichen weil
das in der Nähe der Ebene C der Leitung 3 a ist, wo die
Temperatur des Katalysators heißer ist. Daher gibt es
örtlich auf dieser Ebene C Bedingungen der harten Crackung
(hohe Temperatur, C/O erhöht), die im allgemeinen
erforderlich sind für die Crackung von leichten Chargen
(Benzin, LPG). Es ist im wesentlichen auf der Ebene C, auf
der die Crackung des injizierten Benzins stattfindet,
umfassend auf dieser Ebene C einen Fall der Temperatur des
Katalysators. Ebenso ist auf Ebene B am Punkt der Ankunft
der Charge die Temperatur geringer und erlaubt die
Durchführung der Crackung unter schwächeren Bedingungen
(moderate Temperatur, Katalysator bereits angepaßt), die
genau gut entsprechend sind für die Crackung der Charge mit
Erhalten eines Maximums von L. C. O. Die Injektion von
Benzin durch 3 a wird durchgeführt bei einer Temperatur
unter Bedingungen, die die Temperatur am Ausgang der
Reaktionszone nicht modifizieren, und führt unter anderem
zu einer fluideren Reaktion des Katalysators. Man hat also
versucht zwei Zielsetzungen, die offensichtlich nicht
kompatibel sind, miteinander zu vereinen durch Verwendung
wenigstens zweier Zonen verschiedener Härte-Bedingungen,
ausgehend einerseits von einer ersten Zone großer Härte
angeordnet am Boden des "riser", angeordnet zwischen der
Zufuhr eines Benzins und der Zufuhr der Charge, wo sich die
maximale Produktion von L. P. G. abspielt durch Crackung
eines leichteren Benzines als die L. C. O. und andererseits
eine Zone mit geringerer Härte, angeordnet im "riser"
oberhalb einer Leitung 3 der Zufuhr von Charge, wobei diese
letzte Zone gemäß der verfolgten Zielsetzung selbst
unterteilt sein kann in Zonen mit verschiedenen Härten
entsprechend der Temperaturabnahme, wenn man im "riser"
ansteigt.
Der Prozentsatz von Benzin und/oder von L. P. G., den man
oberhalb der Charge gemäß der vorliegenden Erfindung
injiziert, entspricht, volumenmäßig, etwa 5 bis 50% der
Charge, vorzugsweise 10 bis 30%.
Die folgenden Beispiele illustrieren die vorliegende
Erfindung ohne ihren Umfang zu begrenzen.
Der Ausgangsstoff ist ein Synthese-Mordenit vom
Atomverhältnis Si/Al 5,4, vertrieben durch die Societe
Chimique de la Grande Paroisse unter der Bezeichnung Alite
150. Dieser Zeolithe hat als chemische Formel, angenähert,
in dehydratisierter Form:
Na₂O; Al₂O₃; 10,8 SiO₂.
In einer ersten Stufe wird der Ausgangsfeststoff drei
aufeinanderfolgenden Austauschen bei 100°C unterworfen in
Lösungen von Ammoniumnitrat (NH₄NO₃)10N, mit
Volumenverhältnissen von Lösung zu Gewicht von trockenem
Mordenit (V/P)=5 cm³×g-1. Nach dem dritten Austausch wird
der Feststoff mit destilliertem Wasser gewaschen und bei
100°C während 10 Stunden getrocknet. Der am Ende dieser
ersten Serie von Behandlungen erhaltene Feststoff wird
genannt NH₄MO, sein Restgehalt an Natrium ist kleiner als
500 ppm gewichtsmäßig.
In einer zweiten Stufe wird der Feststoff Na₄MO kalziniert
unter feuchter Luft enthaltend 95 Vol.-% Wasserdampf bei
600°C während zwei Stunden; er untergeht dann einen
Säureangriff in einer wäßrigen Lösung von HCl 0,6 N bei
100°C während 4 Stunden mit einem Verhältnis V/P von 7 cm³×g-1.
Der Mordenit wird dann mit destilliertem Wasser
gewaschen, dann getrocknet bei 100°C während 10 Stunden.
Er wird gennannt 1 HM, seine hauptsächlichen
physikochemischen Eigenschaften sind in der Tabelle 1 unten
angegeben.
Dieser Mordenit wird einer Calzinierung unter Wasserdampf
bei 650°C während 4 Stunden unterworfen, dann einer
Behandlung mit einer Lösung von Salpetersäure HNO₃ 4N bei
100°C während 4 Stunden, wobei das Verhältnis V/P 5 cm³×g-1
beträgt. Der Mordenit wird dann mit destilliertem Wasser
gewaschen, dann getrocknet bei 100°C während 10 Stunden.
Man erhält somit einen sehr entaluminierten Feststoff mit
dem Atomverhältnis Si/Al=110, gennannt HM 2. Die
physikochemischen Charakteristika dieses Feststoffes sind
in der Tabelle 1 weiter unten gegeben.
In einen mit einem Rührer versehenen Gefäß von 22 Litern
führt man 14 Liter Wasser ein, 600 g von trockenem Gel von
Pseudoboehmit, vertrieben durch die Firma Condea, und
enthaltend etwa 75 Gew.-% Aluminiumoxid, und 2,5 kg eines
calzinierten Siliciumoxid-Aluminiumoxids, gebrochen auf
eine mittlere Größe von Partikeln von 6 micron. 160 cm³
reiner konzentrierter Salpetersäure werden unter Rühren der
vorangehenden Mischung zugeführt, die dann auf 50°C
während 45 Minuten erhitzt wird unter Rührung. Man fügt
dann 740 g des Mordenits HM 2 von Beispiel 1 zu und man
rührt während 15 Minuten. Die Mischung wird dann atomisiert
in einem Atomisator (NIRO) bei einer Anfangstemperatur von
380°C und einer Ausgangstemperatur von 140°C.
Der Endkatalysator stellt sich dar in Form von
Mikrokügelchen der Granulometrie vergleichbar mit
derjenigen von kommerziellen Crackungskatalysatoren in
fluidem Bett. Er enthält 20 Gew.-% Mordenit mit Bezug auf
trockenes Produkt.
Vor der Testung wird dieses Produkt zuerst calziniert
während 16 Stunden bei 750°C unter einer Atmosphäre
bestehend zu 100% aus Wasserdampf.
Zwei katalytische Crackungsversuche werden durchgeführt
ausgehend von einer Kohlenwasserstoff-Charge. Der
Katalysator umfaßt 70% einer konventionellen Matrix auf
Basis eines, Siliciumoxid, Aluminiumoxids reich an
Siliciumoxid und von Kaolin und umfaßt 30% eines Y-
Zeolithen (ultrastabil USY). Der äquilibrierte Katalysator,
zirkulierend in der Einheit, hat die folgenden
charakteristischen Eigenschaften:
Oberfläche in m²×g-1 = 110
Al₂O₃ Gew.-%: 27
Selten-Erdoxide in Gew.-% = 1,4
Na₂O Gew.-% = 0,3
V (ppm) = 4800
Ni (ppm) = 2800
Fe (ppm) = 10 200
Al₂O₃ Gew.-%: 27
Selten-Erdoxide in Gew.-% = 1,4
Na₂O Gew.-% = 0,3
V (ppm) = 4800
Ni (ppm) = 2800
Fe (ppm) = 10 200
Im ersten Versuch, nicht erfindungsgemäß, verwendet man
eine klassische Injektionsvorrichtung für
Katalysatorkörnchen durch eine Leitung 2 (Fig. 1) und von
schwerer zu crackender Charge durch eine Leitung 3, wobei
der zweite Versuch durchgeführt wird mit Hilfe einer
Vorrichtung vorgesehen in der Erfindung, umfassend die
Injektion durch eine Leitung 3 a von 25 Gew.-% Benzin mit
Bezug auf die Benzin-Charge. Dieses Beispiel ist jedoch
nicht erfindungsgemäß, da man hier nicht den spezifischen
Katalysator der Erfindung verwendet.
Die schwere Charge, gemeinsam den zwei Versuchen, hat die
im folgenden angegebenen charakteristischen Eigenschaften:
| Charakteristische Eigenschaften der verwendeten schweren Chargen | ||
| Dichte (20°C) | ||
| 0,968 | ||
| Viskosität (fest bei 60°C) @ | (80°C) | 119,8 |
| cST (100°C) | 52,2 (52,2 mm²/S) | |
| Conradson Gew.-% | 5,1 | |
| Na ppm | 2 | |
| Ni ppm | 12 | |
| V ppm | 1 | |
| C Gew.-% | 86,9 | |
| H Gew.-% | 12,2 | |
| N Gew.-% | 0,35 | |
| S Gew.-% | 0,21 | |
| N Basisch Gew.-% | 0,055 | |
| C aromatisch Gew.-% | 22,3 | |
| H aromatisch Gew.-% | 2,7 | |
| Simulierte Destillation (°C) @ | 5 Gew.-% | 367 |
| 10 Gew.-% | 399 | |
| 20 Gew.-% | 436 | |
| 40 Gew.-% | 495 | |
| 60 Gew.-% | 575 | |
| FBP | < 575 |
Die im zweiten Versuch verwendete direkte Destillation von
Benzin ist ein 50 bis 160°C Schnitt, nicht olefinisch,
folgender Zusammensetzung.
| Paraffine Gew.-% | |
| 58 | |
| Olefine Gew.-% | 0 |
| Naphtene Gew.-% | 29,5 |
| Aromaten Gew.-% | 12,5 |
Dieses Benzin enthält weniger als 2 Gew.-% an Verbindungen
mit 5 Kohlenstoffatomen.
Im Verlauf dieser zwei Versuche waren die
Betriebsbedingungen die folgenden:
| Injektionstemperatur des Katalysators (°C)|771°C | |
| Injektionstemperatur der schweren Charge (°C) | 210°C |
| Injektionstemperatur des Aufzugs (riser) in der Nähe der Leitung 3 (°C) | 537°C |
| Temperatur im Oberteil des Aufzugs (°C) | 520°C |
C/O=6, wobei C der Massenstrom am Katalysator ist und O der
Massenstrom an schwerer Charge.
Das System einer Injektion am Unterteil des Aufzugs, auf
einen sehr heißen Katalysator, von Leichtbenzin der ersten
Destillation erlaubt es, eine verbesserte Ausbeute an
Propylen zu erhalten und auch an Olefinen mit 4
Kohlenstoffatomen.
Dem Crackungskatalysator im fluiden Bett, verwendet im
Beispiel 3, fügt man 20 Gew.-% Zusatzkatalysator gemäß der
Erfindung, hergestellt im Beispiel 2, zu, enthaltend 20
Gew.-% von Mordenit; es gibt also 4 Gew.-% Mordenit mit
Bezug auf die Gesamtmasse des Katalysators.
Die katalytischen Versuche werden durchgeführt unter den
Bedingungen beschrieben im Beispiel 3, das Verhältnis C/O
ist gleich 6, definiert durch das Verhältnis des Stromes
von äquilibriertem Katalysator (von Beispiel 3) und von
Strom von schwerer Charge, deren Eigenschaften gegeben sind
im Beispiel 3.
Die folgende Tabelle 3 bietet die erhaltenen Resultate. Man
wiederholt bei dieser Tabelle die Resultate, erhalten im
Beispiel 3, bei Injektion von Benzin, aber ohne Verwendung
von Katalysator, enthaltend Mordenit. Es zeigt sich, daß die
Zufuhr von Mordenit zu einem konventionellen Katalysator es
erlaubt, einen wesentlichen Gewinn an Propylen zu erhalten,
Gewinn an Butenen und Isobutan.
Claims (5)
1. Verfahren zur katalytischen Crackung einer
Kohlenwasserstoff-Charge in fluidem Bett oder in einem
in einer verlängerten Zone von röhrenförmiger im
wesentlichen vertikaler Form geführten Bett,
wobei die katalytischen Partikel eingeführt werden an einem Ende der verlängerten Zone,
wobei die Charge eingeführt wird durch wenigstens eine Leitung in die verlängerte Zone auf einer Ebene B abwärts vom Zuführungsniveau der katalytischen Partikel,
wobei die genannten katalytischen Partikel getrennt werden vom Reaktionseffluent, das dann getrennt wird zum Erhalten verschiedener Fraktionen, insbesondere von LPG, eines Benzins, eines relativ leichten Öles "L. C. O." und eines relativ schweren Öles "H. C. O.", wobei das Verfahren dadurch gekennzeichnet ist,
daß man einerseits ein Benzin in die verlängerte Zone auf einer Ebene C, zwischen dem Niveau der Zufuhr von katalytischen Partikeln und dem Niveau B der Zufuhr der Charge befindlich, einführt,
wobei das genannte Benzin 5 bis 50 Volumen-% der Charge darstellt,
und andererseits man als Katalysator wenigstens ein Produkt verwendet, gewichtsmäßig enthaltend:
wobei die katalytischen Partikel eingeführt werden an einem Ende der verlängerten Zone,
wobei die Charge eingeführt wird durch wenigstens eine Leitung in die verlängerte Zone auf einer Ebene B abwärts vom Zuführungsniveau der katalytischen Partikel,
wobei die genannten katalytischen Partikel getrennt werden vom Reaktionseffluent, das dann getrennt wird zum Erhalten verschiedener Fraktionen, insbesondere von LPG, eines Benzins, eines relativ leichten Öles "L. C. O." und eines relativ schweren Öles "H. C. O.", wobei das Verfahren dadurch gekennzeichnet ist,
daß man einerseits ein Benzin in die verlängerte Zone auf einer Ebene C, zwischen dem Niveau der Zufuhr von katalytischen Partikeln und dem Niveau B der Zufuhr der Charge befindlich, einführt,
wobei das genannte Benzin 5 bis 50 Volumen-% der Charge darstellt,
und andererseits man als Katalysator wenigstens ein Produkt verwendet, gewichtsmäßig enthaltend:
- a) 20 bis 95 Gew.-% einer Matrix,
- b) 1 bis 60 Gew..-% wenigstens eines Zeolithen genannt, mit offener Struktur,
- c) 0,01 bis 30 Gew.-% eines Mordenits mit den folgenden
Eigenschaften:
- einem Atomverhältnis Si/Al größer oder gleich 4,5,
- einem Natriumgehalt kleiner als etwa 0,2 Gew.-% mit Bezug auf das Gewicht des trockenen Mordenits,
- ein Volumen V der Elementarmaschen kleiner als ungefähr 2,80 Kubiknanometer (nm³),
- eine Adsorptionskapazität für Stickstoff gemessen bei 77 K unter einem relativen Druck P/Ps von 0,19 von größer als 0,09 cm³ (flüssig) ×g-1.
2. Verfahren gemäß Anspruch 1,
in welchem der Katalysator gewichtsmäßig umfaßt
- a) 30 bis 85 Gew.-% der genannten Matrix,
- b) 4 bis 50 Gew.-% des genannten Zeolithen mit offener Struktur,
- c) 0,05 bis 20 Gew.-% des genannten Mordenits.
3. Verfahren gemäß Anspruch 2,
in welchem der genannte Mordenit die folgenden
charakteristischen Eigenschaften besitzt:
- ein Atomverhältnis Si/Al zwischen 8 und 1000,
- einen Gehalt an Natrium geringer als 0,1 Gew.-% mit Bezug auf das Gewicht des trockenen Mordenits,
- ein Volumen V der elementaren Masche zwischen 2,650 und 2,760 nm³,
eine Adsorptionskapazität für Stickstoff, gemessen bei 77 K und einem relativen Druck P/Ps 0,19 größer als 0,11 cm³ (flüssig) × g-1.
- ein Atomverhältnis Si/Al zwischen 8 und 1000,
- einen Gehalt an Natrium geringer als 0,1 Gew.-% mit Bezug auf das Gewicht des trockenen Mordenits,
- ein Volumen V der elementaren Masche zwischen 2,650 und 2,760 nm³,
eine Adsorptionskapazität für Stickstoff, gemessen bei 77 K und einem relativen Druck P/Ps 0,19 größer als 0,11 cm³ (flüssig) × g-1.
4. Verfahren gemäß einem der Ansprüche 1 bis 3,
in welchem der genannte Zeolith mit offener Struktur
gewählt ist in der Gruppe dargestellt durch die
Zeolithen X, Y, Faujasit L, omega und beta.
5. Verfahren gemäß Anspruch 1,
in welchem der genannte Katalysator verwendet wird als
Additiv zu einem konventionellen Crackungskatalysator.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8903641A FR2644470A1 (fr) | 1989-03-17 | 1989-03-17 | Procede de craquage catalytique en presence d'une mordenite |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE4008107A1 true DE4008107A1 (de) | 1990-09-20 |
Family
ID=9379884
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19904008107 Withdrawn DE4008107A1 (de) | 1989-03-17 | 1990-03-14 | Verfahren zur katalytischen crackung einer kohlenwasserstoff-charge |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE4008107A1 (de) |
| FR (1) | FR2644470A1 (de) |
| GB (1) | GB2231582A (de) |
| NL (1) | NL9000594A (de) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB9114390D0 (en) * | 1991-07-03 | 1991-08-21 | Shell Int Research | Hydrocarbon conversion process and catalyst composition |
| FR2744650B1 (fr) * | 1996-02-09 | 1998-03-27 | Inst Francais Du Petrole | Catalyseur composite de dismutation et/ou de transalkylation d'hydrocarbures alkylaromatiques |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2614220B1 (fr) * | 1987-04-24 | 1989-07-21 | Inst Francais Du Petrole | Catalyseur de craquage de charges hydrocarbonees comprenant une mordenite desaluminee, une zeolithe y et une matrice. |
| FR2617860B3 (fr) * | 1987-07-07 | 1989-09-01 | Inst Francais Du Petrole | Procede de craquage a l'etat fluide d'une charge d'hydrocarbures |
| FR2628117B2 (fr) * | 1988-01-21 | 1992-10-16 | Inst Francais Du Petrole | Procede de craquage catalytique |
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1989
- 1989-03-17 FR FR8903641A patent/FR2644470A1/fr not_active Withdrawn
-
1990
- 1990-03-14 DE DE19904008107 patent/DE4008107A1/de not_active Withdrawn
- 1990-03-15 NL NL9000594A patent/NL9000594A/nl not_active Application Discontinuation
- 1990-03-16 GB GB9005898A patent/GB2231582A/en not_active Withdrawn
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| NL9000594A (nl) | 1990-10-16 |
| GB2231582A (en) | 1990-11-21 |
| GB9005898D0 (en) | 1990-05-09 |
| FR2644470A1 (fr) | 1990-09-21 |
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|---|---|---|---|
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