DE3920993C2

DE3920993C2 - Magazinfeder

Info

Publication number: DE3920993C2
Application number: DE19893920993
Authority: DE
Inventors: Franz Fuchs; Werner Dr Roehrs
Original assignee: Werner Roehrs & Co KG Dr GmbH
Current assignee: Werner Roehrs & Co KG Dr GmbH
Priority date: 1989-06-27
Filing date: 1989-06-27
Publication date: 1998-12-10
Anticipated expiration: 2009-06-28
Also published as: DE3920993A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Magazinfeder gleichen Quer schnitts aus Federbandstahl, Federdraht oder Kunststoff, die durch Biege- oder Niettechnik herstellbar ist, für den allgemeinen Maschinenbau, insbesondere für Magazine in der Zuführtechnik.

Derartige Magazinfedern haben die Aufgabe, ein gefülltes Magazin in der Zuführtechnik mit einer vorgegebenen flachen Federkennlinie, bei Bedarf sicher zu entleeren.

Es ist bekannt, zur Erfüllung dieser Erfordernisse recht eckig gewundene Schraubendruckfedern aus Federdraht, oder gefaltete bzw. zusammengenietete Blattfedern mit erforder licher Steigerung, oder ein gelochtes, zur Druckfeder ge faltetes Federband gemäß DE-AS 10 68 925 zu verwenden.

Derartige Magazinfedern haben den Nachteil, dass der zur Verfügung stehende Einbauraum in bezug auf die Feder speicherenergie nicht optimal genutzt wird, d. h. das Blockvolumen der Magazinfeder ist in der Regel immer erheblich kleiner als das vorhandene Einbauvolumen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Magazin feder zu schaffen, die den vorhandenen Einbauraum für ein größtmögliches Arbeitsvermögen maximal nutzt.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die in einem Gehäuse geführte Magazinfeder aus lose ge schichteten, gebogenen Blattfedern besteht, welche unter einander so gepaart sind, daß ein Federblatt mit geraden Enden mit einem solchen mit aufgekanteten Enden je ein in sich geführtes Federelement bildet, wobei die Aufkan tungshöhe der Federenden kleiner als die Materialstärke des Federblattes ausgeführt ist, wodurch die Blocklänge der Magazinfeder der Anzahl der Federblätter mal Material stärke entspricht.

Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbe sondere darin, daß durch die Ausführung der Federblatt enden und die Anordnung der Federblätter die Magazin feder und der Federraum voll nutzbar ist, d. h. es geht kein Federwerkstoff und Einbauraum verloren.

Einige Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben, ohne darauf beschränkt zu sein.

Es zeigen

Fig. 1 eine hülsengeführte Magazinfeder mit losen Feder elementen in Vorderansicht bei der Vorspann länge Lv

Fig. 2 wie Fig. 1, jedoch bei der Blocklänge Lc

Fig. 3 die Draufsicht der hülsengeführten Magazinfeder nach dem Schnitt A-B

Fig. 4 eine säulengeführte Magazinfeder mit losen Feder elementen in Vorderansicht bei der Vorspannlänge Lv

Fig. 5 wie Fig. 4, jedoch bei der Blocklänge Lc

Fig. 6 die Draufsicht der säulengeführten Magazinfeder nach dem Schnitt C-D

Fig. 7 eine hülsengeführte Magazinfeder mit zusammenge schweißten Federelementen in Vorderansicht bei der Vorspannlänge Lv

Fig. 8 wie Fig. 7, jedoch bei der Blocklänge Lc

Fig. 9 die Draufsicht der hülsengeführten Magazinfeder mit zusammengeschweißten Federelementen nach dem Schnitt E-F.

Die Magazinfeder nach Fig. 1 bis Fig. 9 ist im allgemeinen aus Federbandstahl, Federdraht oder auch aus Kunststoff mit gleicher Querschnittsform herstellbar. In allen gezeigten Ausführungsbeispielen sind die Federblätter 1, 2, 7, 8 und 9 so gebogen, daß die Federkennlinie linear ist, d. h. die höchste Biegebeanspruchung liegt in Federblattmitte und nimmt nach außen zu ab. Das bedeutet, daß die Federblätter, wie in den Ausführungsbeispielen dargestellt, in der Mitte kreisförmig gebogen sind und die tangential anschließenden Federenden gerade auslaufen.

In dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1 bis Fig. 3 ist die Magazinfeder in der Hülse 3 geführt und aus lose gepaarten Federblättern 1 und 2 zusammengesetzt. Die Federblätter 1 besitzen gerade auslaufende Federenden und sind mit den an ihren Enden aufgekanteten Federblättern 2 zu Federelementen gepaart. Damit die Blocklänge L_c der Magazinfeder gemäß Fig. 2 der Anzahl "n" der Federblätter mal Materialstärke "t" entspricht, darf die Aufkantungshöhe "h" an den Federenden der Federblätter 2 nicht größer sein als die Materialstärke "t". Um den vollen Federhub "s_h" zu erreichen und die Magazin feder bei der Blockkraft "F_c" gegen Überlastung zu schützen, ist es deshalb zweckmäßig, die Aufkantungshöhe "h" etwas kleiner auszuführen als die Materialstärke "t".

Der erreichbare Federhub "s_h" bei einer solchen Magazin feder ist die Differenz zwischen der Vorspannlänge Lv und der Blocklänge L_c. Bei dieser Bauart der Magazinfeder wird der Federwerkstoff und der zur Verfügung stehende Einbauraum optimal genutzt.

Die Fig. 4 bis 6 zeigen eine säulengeführte Magazinfeder, die sich in ihrem Aufbau gegenüber der vorher beschrie benen Magazinfeder nur dadurch unterscheidet, daß alle Federblätter 7 untereinander gleich ausgeführt sind. Die Federblätter 7 sind an ihren Enden mit einer aufge kanteten verzahnungsähnlichen Kontur 4 versehen, welche bei Federblattpaarung fixierend ineinander greift. In Federblattmitte sind die Federblätter an den Außenkanten mit einer Nase 5 ausgeführt. Diese Nasen 5 passen in die Führungsnut, des Säulengestells 6 und bewirken mit diesem eine führungssichere Verbindung. Selbstverständlich sind die Federblätter 7 auch ohne Nase herstellbar. In einem solchen Fall ist für die Magazinfeder eine Hülsenführung 3 vorzusehen.

Die Fig. 7 bis 9 zeigen eine Magazinfeder, bei welcher die Federblätter 8 und 9 in der Mitte mittels Schweißpunkt 10 und an ihren nicht federnden Enden mit einer Punktschweißung zu einer zusammenhängenden Feder verbunden sind. Zwecks besserer Krafteinteilung in die unteren Blattfedern 8 sind die obenliegenden Blattfedern 9 geringfügig kürzer ausgeführt. Diese Ausführungsart der Magazinfeder hat gegenüber den vorher beschriebenen Magazinfedern den Vor teil, daß sie montagefreundlicher ist. Der Nachteil solcher Federn liegt jedoch in der schlechteren Raumausnutzung, da die zusammengeschweißten Federenden nicht mit zur Federarbeit herangezogen werden können und durch die Schweißpunktver bindung 10 in Federblattmitte gegebenenfalls Bruchgefahr besteht. Die Verbindung der einzelnen Federblätter unter einander könnte auch durch eine geeignete Niet- oder Klebetechnik erfolgen. Ferner ist es auch möglich, die losen Federelemente, bestehend aus den Federblätter 1 und 2 bzw. 7, untereinander auf diese Weise zu einer zu sammenhängenden Feder zu verbinden. In diesem Fall müßten die Federblätter 1 und 2 bzw. 7 ein zusammenhängendes Federelement bilden. Das ist möglich, indem die Feder blätter unterschiedlich so gewölbt sind, daß sie sich beim Zusammenfügen gegenseitig verspannen.

Claims

1. Magazinfeder gleichen Querschnitts aus Federbandstahl, Federdraht oder Kunststoff, die durch Biege- oder Niet technik herstellbar ist, für den allgemeinen Maschinen bau, insbesondere für Magazine in der Zuführtechnik dadurch gekennzeichnet, dass die in einem Gehäuse (3) geführte Magazinfeder aus lose geschichteten, gebogenen Blattfedern (1 u. 2) besteht, welche untereinander so gepaart sind, dass ein Federblatt mit geraden Enden (1) mit einem solchen mit aufgekanteten Enden (2) je ein in sich geführtes Federelement bildet, wobei die Aufkan tungshöhe (h) der Federenden kleiner als die Material stärke (t) des Federblattes (2) ausgeführt ist, wodurch die Blocklänge (Lc) der Magazinfeder der Anzahl (n) der Federblätter (1 u. 2) mal Materialstärke (t) entspricht.

2. Magazinfeder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß alle Blattfedern (7) untereinander gleich ausge führt sind und an ihren Federenden eine aufgekantete verzahnungsähnliche Kontur (4) besitzen, welche bei Federblattpaarung fixierend ineinander greift.

3. Magazinfeder nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass alle Blattfedern (7) in Blattmitte beidseitig oder auch nur einseitig an den Außenkanten eine Nase (5) besitzen, welche die Blattfedern in einer Nut eines Säulengestelles (6) führt.

4. Magazinfeder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Federelemente, bestehend aus Feder blatt (8 u. 9) an ihren nicht federnden Enden mittels Schweiß- oder Klebetechnik zusammengefügt sind.

5. Magazinfeder nach Anspruch 1 und 4, dadurch gekenn zeichnet, daß die einzelnen Federelemente, bestehend aus Federblatt (1, 2 u. 7 bzw. 8 u. 9) untereinander in Federblattmitte mit einem Schweißpunkt (10) oder einer anderen nicht auftragenden Verbindungstechnik verbunden sind.