DE3811568A1

DE3811568A1 - Weatherproof rail, threshold or the like

Info

Publication number: DE3811568A1
Application number: DE19883811568
Authority: DE
Inventors: Walter Diehm
Original assignee: Bug AluTechnic GmbH Germany
Current assignee: ST Extruded Products Germany GmbH
Priority date: 1988-04-07
Filing date: 1988-04-07
Publication date: 1989-10-19

Abstract

In the case of a weatherproof rail (1) which is to be fastened on a frame (2) and exhibits a latching web engaging into a receiving groove (3), said latching web is configured as an expansion web (13) and is braced in the receiving groove (3) by means of a bracing element (21). By virtue of this configuration, it is possible, even in the case of a latching web consisting of plastic, to ensure reliable and permanent securing of the weatherproof rail (1) on the frame (2). Moreover, the fastening can be carried out in a simple manner, and cost-effective production is given. <IMAGE>

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Wetterschutzschiene, Bodenschwelle oder dgl., ganz oder teilweise aus Kunst stoff, die auf einem Rahmen zu befestigen ist und eine oder mehrere aus Kunststoff bestehende und in in den Rah men eingearbeitete Aufnahmenuten eingreifende Raststege aufweist.The invention relates to a weather protection rail, Threshold or the like, made wholly or partly of art fabric to be attached to a frame and a or several plastic and in the frame locking grooves integrated into the grooves having.

Eine Wetterschutzschiene dieser Art für Holzfenster, die aus einem Kunststoffprofil mit verzahntem Raststeg besteht, ist durch die AT-PS 3 79 655 bekannt. Der Rast steg ist hierbei durch ein Vollprofil gebildet, das in die Aufnahmenut eines Blendrahmens eingreift und in dieser mittels der Verzahnung gehalten ist.A weather protection rail of this kind for wooden windows, made of a plastic profile with a toothed locking bar exists, is known from AT-PS 3 79 655. The rest web is formed by a full profile, which in engages the receiving groove of a frame and in this is held by means of the toothing.

Damit bei dieser Ausgestaltung die auftretenden Kräfte von dem Raststeg übertragen werden können, ist dieser und somit auch die Wetterschutzschiene aus einem har ten Kunststoff herzustellen. Auch sind Maßabstimmungen zwischen der Aufnahmenut und dem Raststeg unumgänglich und eine hohe Maßhaltigkeit der in den Rahmen einzuar beitenden Aufnahmenut ist erforderlich, da die Halte wirkung des Raststeges im wesentlichen davon abhängig ist, wie stark sich dessen Verzahnungen im Holz ver krallen können. Ist das Übermaß des Raststeges gegen über der Aufnahmenut zu gering oder ist kein Übermaß vorhanden, wird keine Verrastung erzielt. Ist dagegen das Übermaß zu groß gewählt, so wird beim Eintreiben des verzahnten Raststeges das Holz im Bereich der An lageflächen abgetragen oder die Zähne des Raststeges werden abgenutzt. Eine zuverlässige Verrastung ist in keinem dieser Fälle mehr gewährleistet, außerdem ist bei einer derartigen Einbausituation die Gefahr der Beschädigung der Wetterschutzschiene bzw. des Rahmens groß.So that the forces occurring in this configuration can be transmitted from the rest bridge, this is and thus also the weather protection rail from a har to produce plastic. There are also dimensional adjustments unavoidable between the receiving groove and the locking bar and high dimensional accuracy of the frame Machining receiving groove is necessary because the stop effect of the locking bar essentially depends on it is how much its teeth interlock in wood can claw. Is the excess of the locking bar against too small above the receiving groove or is not an oversize is present, no locking is achieved. Is against the excess is chosen too large, so when driving in of the toothed stop bar the wood in the area of the An wear surfaces or the teeth of the locking bar are worn out. Reliable locking is in none of these cases is guaranteed, moreover is in such an installation situation, the risk of Damage to the weather protection rail or frame large.

Bei Wetterschutzschienen oder Bodenschwellen, die ganz oder teilweise aus Aluminium bestehen, wird diese Pro blematik dadurch vermieden, indem der angeformte und so mit ebenfalls aus Aluminium hergestellte Raststeg als Spreizsteg ausgebildet ist. Dieser besteht aus zwei mit Abstand nebeneinander angeordneten Stegen, die jeweils an den Außenseiten eine oder mehrere Zahnreihen aufwei sen. Aufgrund der günstigen Eigenschaften des Werkstoffes Aluminium weisen die Spreizstege eine hohe Elastizität auf und gewährleisten demnach die erforderliche Festigkeit.With weather protection rails or thresholds, the whole or partially made of aluminum, this is Pro thus avoiding nematics by the molded and so with also made of aluminum locking bar as Spreader bar is formed. This consists of two with Spacing next to each other, each have one or more rows of teeth on the outside sen. Because of the favorable properties of the material Aluminum, the expansion bars have a high elasticity and therefore ensure the required strength.

Spreizstege bei Wetterschutzschienen, Bodenschwellen oder dgl. aus Kunststoff zur Verrastung in der Auf nahmenut des Rahmens vorzusehen, war bisher nicht praktikabel, da von Kunststoffstegen keine ausrei chende Haltekraft ausgeübt wird und eine den Anforde rungen gerecht werdende Festigkeit der Verrastung demnach nicht gegeben ist.Spreader bars for weather protection rails, thresholds or the like. Made of plastic for locking in the on It was not yet possible to provide the frame with a groove practicable, since there are no plastic bars holding force is exerted and the requirement strength of the latching therefore is not given.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Wetterschutz schiene, Bodenschwelle oder dgl. der eingangs genann ten Gattung in der Weise auszubilden, daß auch bei einem aus Kunststoff bestehenden Raststeg dennoch eine sichere und dauerhafte Halterung der Wetterschutzschiene an einem Rahmen gewährleistet ist. Außerdem sollen die Befestigung der Wetterschutzschiene auf sehr einfache Weise vorzunehmen und eine wirtschaftliche Herstellung gegeben sein.The object of the invention is therefore a weather protection rail, threshold or the like ten genus in such a way that also at a plastic locking ridge is still one secure and permanent mounting of the weather protection rail is guaranteed on a frame. In addition, the Attaching the weather protection rail to very simple Way to make and economical manufacture be given.

Gemäß der Erfindung wird dies dadurch erreicht, daß die Raststege jeweils als ein- oder zweiteiliger Spreizsteg ausgebildet und mittels eines Spannelementes in der Auf nahmenut verspannt sind.According to the invention this is achieved in that the Locking bars each as a one or two-part expansion bar trained and by means of a clamping element in the up are tense.

Sehr vorteilhaft ist es hierbei, wenn der Spreizsteg eine in Richtung des Spannelementes sich ein- oder beidseitig konisch erweiternde Aufnahmeöffnung für das Spannelement oder eine geneigt verlaufende Anlagefläche, auf die das Spannelement einwirkt, aufweist.It is very advantageous here if the spreader bar one in the direction of the tensioning element receptacle for the Clamping element or an inclined contact surface, on which the clamping element acts.

Zweckmäßig ist es ferner, das Spannelement in dem mit dem Spreizsteg zusammenwirkenden Bereich im Querschnitt sich konisch zu diesem verjüngend, beispielsweise in Form eines schienenartigen Klemmkeiles, auszubilden.It is also useful to have the tensioning element in the the cross-sectional area interacting with the spreader bar tapering to this, for example in Form of a rail-like wedge to form.

Nach andersartigen Ausgestaltungen kann das Spannelement durch einen in die Aufnahmeöffnung des Spreizsteges ein setzbaren, vorzugsweise in Ausbuchtungen einrastbaren und mit einer Stützfläche versehenen Rundbolzen oder durch eine oder mehrere in die Aufnahmeöffnung einsetz bare Federn, beispielsweise durch mit seitlichem Abstand zueinander angeordnete Blatt- oder Bügelfedern, gebildet werden.According to different designs, the clamping element through a into the receiving opening of the spreader bar settable, preferably snap into bulges and provided with a support surface round bolts or through one or more into the receiving opening bare springs, for example with a lateral distance leaf or bow springs arranged in relation to one another will.

In Einbaulage sollte das Spannelement an dem Rahmen ab gestützt sein. Dadurch ist gewährleistet, daß der Spreiz steg ständig an die Wandung der Aufnahmenut angepreßt wird.In the installed position, the tensioning element should come off the frame be supported. This ensures that the spread web constantly pressed against the wall of the receiving groove becomes.

Angebracht ist es auch, um ein Herausarbeiten im Laufe der Zeit zu vermeiden, die an der Aufnahmenut des Rah mens anliegenden Flächen des Spreizsteges und/oder des Spannelementes sowie die aneinander anliegenden Flächen des Spreizsteges und/oder des Spannelementes mit einer Riffelung, einer Verzahnung oder dgl. zu ver sehen.It is also appropriate to work out in the course avoid the time spent on the groove of the frame mens adjacent surfaces of the spreader bar and / or of the tensioning element as well as the abutting one Surfaces of the expansion bar and / or the clamping element ver with a corrugation, a toothing or the like see.

Des weiteren sollte das Spannelement mittels eines Haltesteges mit dem Spreizsteg lösbar verbunden sein, und zwar derart, daß beim Einführen des Spreizsteges in die Aufnahmenut des Rahmens die Verbindung lösbar ist und das Spannelement selbsttätig die Spannstel lung einnimmt.Furthermore, the clamping element should be by means of a Retaining webs can be detachably connected to the spreading web, in such a way that when the spreader bar is inserted the connection detachable in the receiving groove of the frame is and the clamping element automatically the clamping point lung occupies.

Wird bei einer Wetterschutzschiene der aus Kunststoff bestehende Raststeg gemäß der Erfindung als Spreizsteg ausgebildet und mittels eines Spannelementes in der Auf nahmenut des Rahmens verspannt, so ist es nicht nur mög lich, die Wetterschutzschiene ganz oder teilweise aus Kunststoff in wirtschaftlicher Weise zu fertigen, sondern es ist vor allem auch eine hohe Haltekraft und damit eine sichere Befestigung der Wetterschutzschiene gegeben. Die Vorteile eines Spreizsteges können somit genutzt werden, ohne die durch Kunststoffmaterial bedingten Nachteile in bezug auf die Haltewirkung in Kauf nehmen zu müssen. Mit tels des Spannelementes, durch das in Einbaulage der Spreizsteg gegen die Innenflächen der Aufnahmenut ge preßt wird und somit in dieser verspannt ist, ist näm lich auch bei geringer Spreizkraft des Spreizsteges stets eine hohe Anpreßkraft zu erzielen, so daß eine sichere und dauerhafte Befestigung einer Wetterschutz schiene, Bodenschwelle oder dgl. gewährleistet ist.If the weather protection rail is made of plastic existing locking bar according to the invention as a spreader bar trained and by means of a clamping element in the up of the frame, so it is not only possible Lich, the weather protection rail completely or partially But to manufacture plastic in an economical manner it is above all a high holding force and therefore one given secure fastening of the weather protection rail. The Advantages of a spreader bar can thus be used without the disadvantages caused by plastic material in with regard to the holding effect. With means of the clamping element, through which in the installed position Spreader bar against the inner surfaces of the receiving groove is pressed and is therefore braced in this is nam Lich even with low spreading force of the spreader bar to always achieve a high contact pressure, so that a secure and permanent attachment of a weather protection rail, threshold or the like is guaranteed.

Eine hohe Maßgenauigkeit ist bei der vorschlagsgemäßen Ausgestaltung nicht erforderlich, Maßtoleranzen können vielmehr mit Hilfe des mehr oder weniger tief in den Spreizsteg eingreifenden Spannelementes ausgeglichen werden. Und da die miteinander zusammenwirkenden Keil flächen derart auszulegen sind, daß die Anpreßkraft auf den Spreizsteg erst in vollem Umfang ausgeübt wird, wenn sich die Wetterschutzschiene in Einbaulage befindet, wer den Materialabtragungen am Rahmen sowie an den Verzahnungen des Spreizsteges vermieden, dennoch ist eine optimale Verrastung sichergestellt. Des weiteren ist von Vorteil, daß das Spannelement lösbar mit dem Spreizsteg verbun den sein kann, das Spannelement ist somit nicht geson dert in die Aufnahmenut einzulegen und auszurichten, die Verspannung erfolgt vielmehr beim Aufsetzen der Wetter schutzschiene auf den Rahmen selbsttätig.A high dimensional accuracy is in the proposed Design not necessary, dimensional tolerances can rather with the help of more or less deep in the Spreading web engaging clamping element balanced will. And there are the interacting wedges Areas should be designed in such a way that the contact pressure the spreader bar is only fully exercised when the weather protection rail is in the installation position, who the material removal on the frame and on the toothing of the spreader bar avoided, but is an optimal one Locking ensured. It is also an advantage that the clamping element releasably connected to the spreader bar that can be, the tensioning element is therefore not special changes in the slot and align the Rather, tension occurs when the weather comes on protective rail on the frame automatically.

In der Zeichnung sind einige Ausführungsbeispiele einer gemäß der Erfindung ausgebildeten Wetterschutzschiene dargestellt, die nachfolgend im einzelnen erläutert sind. Hierbei zeigt jeweils in einem Axialschnitt:In the drawing, some embodiments are one Weather protection rail designed according to the invention shown, which is explained in detail below are. Each shows in an axial section:

Fig. 1 eine auf einem Rahmen mit Hilfe eines Spreiz steges befestigte Wetterschutzschiene, Fig. 1 is a ridge on a frame by means of a spreading fastened Protection strip,

Fig. 2 die Wetterschutzschiene nach Fig. 1 in einer vergrößerten Darstellung und Fig. 2 shows the weather protection rail of FIG. 1 in an enlarged view and

Fig. 3-5 andersartige Ausgestaltungen des Spreizsteges bzw. des Spannelementes bei der Wetterschutz schiene nach Fig. 1. Fig. 3-5 different type of embodiments of the Spreizsteges or the clamping element in the weather protection rail of FIG. 1.

Die in den Fig. 1 und 2 dargestellte und mit 1 be zeichnete Wetterschutzschiene besteht aus einem Profil teil 11 aus Kunststoffmaterial und einem Profilteil 12 aus einem metallischen Werkstoff, die fest miteinander verbunden sind, und ist auf einem Rahmen 2, beispiels weise eines Fensters, angebracht. Dazu ist in den Rah men 2 eine Aufnahmenut 3 eingearbeitet, in der ein an dem Kunststoffteil 12 angeformter, als Spreizsteg 13 ausgebildeter Raststeg verspannt ist.The BE in Figs. Shown 1 and 2 and with 1 recorded weather protection rail consists of a profile part 11 made of plastic material and a profile part 12 of a metallic material, which are firmly connected to each other, and is mounted on a frame 2, example as a window, appropriate. For this purpose, a receiving groove 3 is incorporated into the frame 2 , in which a locking web formed on the plastic part 12 and designed as an expansion web 13 is clamped.

Zur Verspannung des Spreizsteges 13 in der Aufnahmenut 3 dient ein Spannelement 21, das keilförmig gestaltet ist und in eine zugeordnete Aufnahmeöffnung 14 des Spreiz steges eingreift. In der in Fig. 1 gezeigten Einbaulage stützt sich das Spannelement 21 am Grund 4 der Nut 3 ab, so daß der Spreizsteg 13 aufgeweitet ist und mit hoher Anpreßkraft gegen die Innenwände 5 der Aufnahmenut 3 ge preßt wird. Auf diese Weise ist eine sichere und dauer hafte Halterung der Wetterschutzschiene 1 gewährleistet.A clamping element 21 , which is designed in a wedge shape and engages in an associated receiving opening 14 of the spreading web, is used to brace the expanding web 13 in the receiving groove 3 . In the embodiment shown in Fig. 1 mounting position, the clamping element 21 of the groove 3 is supported on the base 4 so that the spreader bar 13 is widened and ge is pressed with high contact pressure against the inner walls of the receiving groove 5 3. In this way, a secure and durable mounting of the weather protection rail 1 is guaranteed.

Um im Laufe der Zeit ein Herauswandern des Spreizelemen tes 13 und/oder des Spannelementes 21 auszuschließen, sind diese auf den an den Innenwänden 5 der Aufnahmenut 3 anliegenden Flächen sowie auf den aneinander anliegenden Flächen jeweils mit einer Riffelung 15 bzw. 22 versehen.In order to prevent migration of the Spreizelemen tes 13 and / or the clamping element 21 over time , these are provided on the inner walls 5 of the receiving groove 3 and on the abutting surfaces each with a corrugation 15 and 22 respectively.

Des weiteren ist das Spannelement 21, wie dies der Fig. 2 entnommen werden kann, mit Hilfe eines Haltesteges 23 mit dem Spreizsteg 13 verbunden, und zwar derart, daß beim Einsetzen des Spreizsteges 13 in die Aufnahmenut 3 des Rahmens 2 die Verbindung gelöst und das Spannelement 21 selbsttätig in die Aufnahmeöffnung 14 des Spreizsteges 13 eingeführt wird. Besondere Ausrichtarbeiten sind demnach bei der Montage der Wetterschutzschiene 1 nicht erforderlich.Furthermore, the clamping element 21 , as can be seen in FIG. 2, is connected to the expanding web 13 with the aid of a holding web 23 , in such a way that when the expanding web 13 is inserted into the receiving groove 3 of the frame 2, the connection is released and that Clamping element 21 is automatically inserted into the receiving opening 14 of the expansion web 13 . Special alignment work is therefore not necessary when installing the weather protection rail 1 .

Bei der Ausgestaltung nach Fig. 3 ist das Spannelement 21′ durch mehrere Bügel- oder Blattfedern 24 gebildet, die mit seitlichem Abstand zueinander in der Öffnung 14 des Spreiz steges 13 angeordnet sind. Durch die Federn 24, die beim Einführen des Spreizsteges 13 in die Aufnahmenut 3 des Rahmens 2 zusammengepreßt werden, wird somit der Spreiz steg 13 gegen die Seitenwände 5 der Aufnahmenut 3 gepreßt und dadurch verspannt.In the embodiment according Fig. 3, the clamping element is' 21 formed by a plurality of ironing or leaf springs 24, the lateral distance to one another in the web opening 14 of the spread 13 are arranged. By the springs 24 which are compressed during insertion of the Spreizsteges 13 in the receiving groove 3 of the frame 2, thus spreading the web 13 is against the side walls 5 of the receiving groove 3 is pressed and clamped thereby.

Gemäß Fig. 4 dient als Spannelement 21′′ ein Rundbolzen 25 aus Kunststoff, der eine Stützfläche 26 aufweist und in Einbaulage in in den Spreizsteg 13 eingeformte Aus buchtungen 16 gehalten ist. Mittels Haltestegen 23′′ ist der Rundbolzen 25 mit dem Spreizsteg 13 lösbar verbunden, so daß beim Einschieben des Spreizsteges 13 in die Auf nahmenut 3 dieser durch den Rundbolzen 25 aufgeweitet und in der Aufnahmenut 3 verspannt wird. According to FIG. 4 is a round pin 25 made of plastic, which has a support surface 26 and concavities in the installed position in molded in the spreader bar 13 is supported from 16 serves as clamping element 21 ''. By means of holding webs 23 '' of the round pin 25 is removably connected to the spreader bar 13 so that upon insertion of the nahmenut Spreizsteges 13 in the up this 3 is expanded by the round pin 25 and clamped in the receiving groove. 3

Der in Fig. 5 gezeigte Spreizsteg 13′ ist keilförmig ausgebildet und wirkt mit einem Spannelement 21′′′ zu sammen, das ebenfalls aus einem Keil 27 besteht. Mit teils eines Haltesteges 23′′′ ist der Keil 27 wiederum lösbar mit dem Spreizsteg 13′ verbunden. Und an dem Spreizsteg 13′ sowie dem Keil 27 sind Keilfächen 17 bzw. 28 vorgesehen, so daß bei der Montage des Kunst stoffteils 11′ der Wetterschutzschiene durch den Spreiz steg 13′ und das Spannelement 21′′′ eine Verspannung in der Aufnahmenut 3 des Rahmens 2 bewirkt wird.The spreader bar 13 shown in Fig. 5 'is wedge-shaped and cooperates with a clamping element 21' '' to gether, which also consists of a wedge 27th With part of a retaining web 23 ''', the wedge 27 is in turn detachably connected to the spreader web 13 '. And on the expansion bar 13 'and the wedge 27 wedge surfaces 17 and 28 are provided, so that during the assembly of the plastic part 11 ' of the weather protection rail by the expansion web 13 'and the clamping element 21 ''' a tension in the receiving groove 3 of Frame 2 is effected.

Claims

1. Weather protection rail, threshold or the like., Completely or partially made of plastic, which is to be attached to a frame and one or more plastic and existing in the frame engaging grooves has locking bars, characterized in that the locking bars each as one - Or Zweii Liger expansion web ( 13 ; 13 ') formed and braced by means of a clamping element ( 21 ; 21 '; 21 ''; 21 ''') in the receiving groove ( 3 ).

2. Weather protection rail, threshold or the like. According to claim 1, characterized in that the spreading web ( 13 ; 13 ') in the direction of the clamping element ( 21 ) on one or both sides conically expanding receiving opening ( 14 ) for the clamping element ( 14 ) or an inclined contact surface ( 17 ) on which the clamping element ( 21 ; 21 ''') acts.

3. Weather protection rail, threshold or the like. According to claim 1 or 2, characterized in that the clamping element ( 21 ; 21 ''') in the area with the expansion web ( 13 ; 13 ') cooperating area in cross-section tapering to this, for example is in the form of a rail-like clamping wedge ( 27 ).

4. Weather protection rail, threshold or the like. According to claim 1 or 2, characterized in that the clamping element ( 21 '') by a in the receiving opening ( 14 ) of the expansion web ( 13 ) a settable, preferably in bulges ( 16 ) and can be snapped into place a support surface ( 26 ) ver round bolts ( 25 ) is formed.

5. Weather protection rail, threshold or the like. According to claim 1 or 2, characterized in that the clamping element ( 21 ') by one or more in the receiving opening ( 14 ) of the spreader web ( 13 ) insertable springs ( 24 ), for example by a lateral distance mutually arranged leaf or bow springs is formed.

6. Weather protection rail, threshold or the like. According to one of claims 1 to 4, characterized in that the clamping element ( 21 ; 21 '', 21 ''') is supported in the installed position on the frame ( 2 ).

7. Weather protection rail, threshold or the like. According to one of claims 1 to 6, characterized in that on the receiving groove ( 3 ) of the frame ( 2 ) adjacent surfaces of the expansion web ( 13 ; 13 ') and / or the tensioning element ( 21 ; 21 ''; 21 ''') are provided with a corrugation ( 15 ), a toothing or the like.

8. Weather protection rail, threshold or the like. According to one of claims 1 to 7, characterized in that the abutting surfaces of the spreading web ( 13 ) and / or the clamping element ( 21 ) with a corrugation ( 22 ), a toothing or the like. are provided.

9. Weather protection rail, threshold or the like. According to one of claims 1 to 8, characterized in that the clamping element ( 21 ; 21 ''; 21 ''') by means of a retaining web ( 23 ; 23 ''; 23 ''') with the spreader bar ( 13 ; 13 ') is detachably connected.

10. Weather protection rail, threshold or the like. According to claim 9, characterized in that the clamping element ( 21 ; 21 ''; 21 ''') is connected to the spreading web ( 13 ; 13 ') in such a way that when it is introduced into the receiving groove ( 3 ) the frame ( 2 ) the connection is releasable and the clamping element ( 21 ; 21 ''; 21 ''') automatically takes the clamping position.