DE3622366A1

DE3622366A1 - Tool for loosening and tightening bolts and nuts on running wheels

Info

Publication number: DE3622366A1
Application number: DE19863622366
Authority: DE
Inventors: Karl-Heinz Noerthemann; Heinrich Krahn
Original assignee: NOERTHEMANN KARL HEINZ
Current assignee: NOERTHEMANN KARL HEINZ
Priority date: 1986-06-14
Filing date: 1986-06-14
Publication date: 1987-12-17

Abstract

Tool for loosening and tightening bolts and nuts on running wheels, an auxiliary tool in the event of a flat tyre for when underway on the road, which can be carried as an on-board tool in the vehicle. The loosening and tightening of nuts and bolts for fastening the running wheels, in particular on motor vehicles, can be carried out, in the event of a flat tyre when underway, only with great effort and trouble, if at all, using customarily known tools. The standard tools of the known type can not always be used by weaker people, in the main women, and fail their purpose. To eliminate this disadvantage, a tool is proposed which makes it possible for anyone to loosen and tighten wheel nuts and bolts effortlessly and easily by means of an adjustable, relatively long lever arm for the bolts, with changeable sockets, or with a wrench head arranged in the form of a cross. In addition, the wheel-fastening elements can be put on again readily and fastened hand-tight and uniformly.

Description

Für das Lösen und Festziehen von Radmuttern oder Radschrauben, welche das komplette Rad eines Fahrzeuges, bzw. eines Kraft fahrzeuges an einer Bremstrommel oder an einem Flansch fest halten, sind bekanntlich Werkzeuge erforderlich, womit die Schrauben oder Muttern in eine lösende oder festzusetzende Drehung im Gewinde versetzt werden können. Um diese Arbeit zu verrichten, ist bekanntlich eine größere Kraft von HAND über die Werkzeuge erforderlich, welche über die Muskeln eines Menschen aufzubringen ist. Diese Anstrengung des Schraubens bzw. Lösens soll erfindungsgemäß mit einfachen Mitteln ge mindert werden. Die Radschrauben oder Muttern sind ab Werk oder Werkstatt meist mit 10 kpm, mittels pneumatischen oder elektrischen Schlagschrauben angezogen und im Pannenfall der Reifen von Hand- und Muskelkraft schlecht wieder zu lösen, bzw. wieder festzusetzen. Es steht außer den bekannten Standart werkzeugen, wie Steckschlüssel mit Griffteilen usw. kaum etwas anderes auf der Straße zur Verfügung, so daß nur mit äußerster Kraftaufwendung, unterstützt von Hammerschlägen gegen den Werkzeugschaft, ein Lösen der Radschrauben oder Muttern gelingt. Werkzeuge, wie pneumatische und elektrische Schlagschrauber, oder Werkzeuge, welche mittels Hammerschlag in eine Drehung zum Lösen und Festziehen von Schrauben versetzt werden, sind für die einfache Pannenhilfe nicht ver fügbar, um die Laufräder komplett mit Reifen und Felge zu demontieren bzw. zu montieren. Es bleibt also das bekannte Radkreuz zu Verwendung. Nur mit äußerster Kraftaufwendung ge lingt es, oft nicht immer, das aufgesteckte Radkreuz in eine Drehung zum Lösen zu versetzen. Es kommt zu häufigen Gesund heitsschädigungen durch Überbeanspruchung der Arm- und Rücken muskulatur. Damen schaffen es meistens überhaupt nicht und sind auf Hilfeleistungen männlicher Dritter angewiesen. For loosening and tightening wheel nuts or wheel bolts, which is the complete wheel of a vehicle or a force vehicle on a brake drum or on a flange hold, tools are known, with which the Screws or nuts in a loosening or locking Rotation in the thread can be offset. To do this work performing is known to be a greater force of HAND required over the tools that over the muscles of a To get people up. This effort of screwing or solving is ge according to the invention with simple means be reduced. The wheel bolts or nuts are ex works or workshop usually with 10 kpm, by pneumatic or electric impact screws tightened and in the event of a breakdown the tire of hand and muscle strength is difficult to release, or fix again. It stands beyond the known standard tools such as socket wrenches with handle parts etc. hardly something else is available on the street, so only with extreme effort, supported by hammer blows against the tool shaft, loosening the wheel bolts or Nuts succeed. Tools, such as pneumatic and electric Impact wrench, or tools, which use a hammer blow in one turn to loosen and tighten screws are not ver for simple breakdown assistance can be added to complete the wheels with tires and rim disassemble or assemble. So it remains the familiar Wheel hub for use. Only with extreme force if it is often not always possible to put the wheel hub into one To turn to loosen. There is frequent healthy damage due to excessive strain on the arm and back muscles. Most of the time, women don't make it at all relying on help from male third parties.

Um diesen Umstand abzuhelfen, wird nachfolgend ein Werkzeug vorgeschlagen, welches die anstrengende Arbeit zum Lösen und wieder Festziehen von Schrauben, wesentlich erleichtert und für Jedermann ausführbar macht. Dieses Werkzeug kann als Bordwerkzeug, wie das bekannte Radkreuz, im Kraftfahrzeug mitgeführt werden und ist immer griffbereit zum Einsatz im Pannenfall.To remedy this circumstance, below is a Tool suggested which is the hard work for loosening and tightening screws, essential relieved and executable for everyone. This Tool can be used as an on-board tool, like the well-known wheel hub, be carried in the vehicle and is always at hand for use in the event of a breakdown.

Das Werkzeug ist mittels eines einrichtbaren Kraftarms oder Hebel zum Lastarm des Schraubfalls anpaßbar und kann durch einfaches axiales Verschieben des Hebels zum Drehen der gewählten Schraubschlüsselköpfe sofort kraftübersetzend wirken. Die bekannten Radkreuze haben feste Hebelarme, welche zwar wirksam, aber zum Nachteil der montierenden Person, immer noch große Kraftanstrengungen erfordern, aufgrund der kurzen Hebelarme. Das vorgeschlagene Werkzeug ist abermals ein Kreuz, jedoch mit einem Zentrum in der Mitte, in Form einer Buchse, in die ein Hebelarm einsteckbar und verschiebbar gesteckt werden kann. Es kann auch der Hebelarm eingeschraubt werden, welcher allerdings nicht mehr verschiebbar und einrichtbar ist. Das Kreuz mit dem Zentrum in Form einer Buchse in der Mitte, besteht aus Schäften mit Schraubenschlüsselköpfen an den vorderen Enden und ist auf der Hebelarmstange radial drehbar. Gleich ob es sich um eine Vielzahl von Schlüsselköpfen an der Buchse handelt, oder nur um einen gekreuzten Schaft mit einem Vierkant zum Aufstecken von bekannten Schraubernüssen, so wird das Werkzeug in verschiedenen Ausführungsarten einzeln beschrieben.The tool is by means of an adjustable power arm or lever to the load arm of the screw case adaptable and can be done by simply axially moving the lever Turn the selected wrench heads immediately act force-translating. The well-known wheel crosses have fixed Lever arms, which are effective, but to the detriment of mounting person, still great effort require, due to the short lever arms. The proposed Tool is again a cross, but with a center in the middle, in the form of a socket, into which a lever arm can be inserted and moved. It can the lever arm can also be screwed in, which however can no longer be moved and set up. The cross with the center in the form of a socket in the middle from shafts with wrench heads at the front ends and can be rotated radially on the lever arm rod. It doesn't matter it is a variety of key heads on the socket , or just a crossed shaft with one Square for attaching known screwdriver nuts, see above the tool is available in different versions described.

Es zeigen dieThey show

Fig. 1, 2, 3, 6 und 7 auf Blatt 1 und 2 der Zeichnungen solche Werkzeuge, mit stirnförmig angeordneten festen Schraubnüssen, oder einen festen Schaft für einzelne Schraubnüsse zum Aufstecken an einer gekreuzten Hebelarmstange in Aktion an einem Laufrad 1. Fig. 1, 2, 3, 6 and 7 on sheet 1 and 2 of the drawings, such tools, with end-arranged fixed Schraubnüssen, or a solid shaft for individual Schraubnüsse for attachment to a crossed Hebelarmstange in action on an impeller 1.

In application phase "A"

Fig. 1, zum Lösen oder Festziehen von Radschrauben! Fig. 1, for loosening or tightening wheel bolts!

in application phase "B"

Fig. 2, Ansetzen der Radschrauben und das gleichmäßige und handfeste Anziehen am Lochkreis 3, eines Laufrades 1! Fig. 2, attaching the wheel bolts and evenly and firmly tightening the bolt circle 3 , an impeller 1 !

Die Fig. 3, zeigt ein Werkzeug mit gleichen Anwendungs merkmalen, jedoch mit einem Werkzeugschaft zum Aufstecken nach gewünschten und gebrauchten Schlüsselköpfen oder Nüssen, jedoch mit einem gegenüber liegenden Handgriff. Fig. 3 shows a tool with the same application features, but with a tool shaft for attaching to desired and used key heads or nuts, but with an opposite handle.

Das Gleiche gilt für die Fig. 7 und 8, auf Blatt 2, jedoch ist das Werkzeug in einer anderen Herstellungsform ge staltet, in dem sich dieses Werkzeug auf die halbe Länge zusammenschieben läßt.The same applies to FIGS. 7 and 8, on sheet 2, but the tool is designed in a different manufacturing form, in which this tool can be pushed together to half its length.

Fig. 4 sternförmig angeordnete feste Schraubnüsse, am Umfang einer Buchse mit einen zentrischen Loch in Frontansicht. Fig. 4 star-shaped fixed nuts, on the circumference of a socket with a central hole in a front view.

Fig. 5, einzeln aufsteckbare Schraubnuß, verschiedener Schlüsselweiten. Fig. 5, individually attachable screw nut, different wrench sizes.

Fig. 6, vorderer Anschlag aus Weichplastik mit Schutzrand in vergrößerter Darstellung an der Hebelarmstange. Fig. 6, front stop made of soft plastic with protective edge in an enlarged view on the lever arm.

Fig. 9, und 10, zeigt auf Blatt 3, die Werkzeuge aus Fig. 1 und 3, in perspektivischer Darstellung. Fig. 9, and 10, shows on page 3, the tools of FIGS. 1 and 3, in a perspective view.

Fig. 11, zeigt die gleiche Art der Werkzeuge, jedoch mit einer zusammenschraubbaren Hebelarmstange aus mehreren kur zen Einzelteilen mittels Gewinde oder Steckverbindung. Fig. 11 shows the same type of tools, but with a screwable lever arm rod from several short individual parts by means of thread or plug connection.

More detailed description

An einem kreuzförmigen Körper 25, gebildet aus einer Buchse 5, mit einer zentrischen Bohrung 12, in kantiger oder runder Gestaltung ist radial am Umfang rechtwinklig gekreuzt zur Längsachse 14, an der Buchse 5, ein Schaft 4, auf dem am vorderen Ende, an einem Vierkant 10, Schraubenschlüsselköpfe 8, mit verschiedenen Schlüsselweiten aufsteckbar sind, angebracht, oder an der Buchse 5, befindet sich eine Mehrzahl von festen Schraubenschlüsselköpfen 6 in Form eines Sternes. On a cross-shaped body 25 , formed from a bushing 5 , with a central bore 12 , in an angular or round design, is radially crossed at right angles to the longitudinal axis 14 , on the bushing 5 , a shaft 4 , on which at the front end, at one Square 10 , wrench heads 8 , with different wrench sizes can be attached, attached, or on the socket 5 , there is a plurality of fixed wrench heads 6 in the form of a star.

In die zentrische Bohrung 12, des kreuzförmigen Körpers 25, ist eine Hebelarmstange 7 auf der Längsachse 14, einschieb bar und durch einen Querstift 15, am hinteren Ende be grenzt. Am vorderen Ende der Hebelarmstange 7, befindet sich ein Vierkant 10, mit einem vorderen Begrenzungsanschlag 27, aus Weichplastik. Die Hebelarmstange 7, kann in der Buchse 5, des kreuzförmigen Körpers 25, axial 35, verschoben, und kann radial drehbar 13, mit dem Handgriff 21, am Ende der Stange bewegt werden. Die Hebelarmstange 7, hat Strich markierungen oder Raster 19, mittels Kerben, welche in Teilungen 40, zur Bestimmung der Hebelarmlängen bezüglich der Kraftaufwendung angebracht sind.In the central bore 12 , the cross-shaped body 25 , a lever arm 7 is on the longitudinal axis 14 , insertable bar and by a cross pin 15 , at the rear end be limited. At the front end of the lever arm rod 7 , there is a square 10 , with a front limit stop 27 , made of soft plastic. The lever arm rod 7 can be displaced axially 35 in the bush 5 of the cross-shaped body 25 , and can be moved radially rotatably 13 with the handle 21 at the end of the rod. The lever arm rod 7 has line markings or grid 19 , by means of notches, which are attached in divisions 40 , for determining the lever arm lengths with respect to the application of force.

Another type of design on sheet 2, as shown in FIGS. 7 and 8

An einem Flachkörper 50, welcher vorzugsweise auf die hohe Kante gestellt ist, sind am hinteren Ende 65, zwei Führungs augen 54, mit einer Bohrung 12, an der breiteren Seite des Körpers 50, angebracht und am vorderen Ende 64, gegenüber liegend ein Schaft 4, mit Vierkant 10, am Körper 50, fest verbunden. Ein Vierkant 10, welcher sich am vorderen Ende des Schaftes 4, befindet, sind Schraubenschlüsselköpfe 8, mit verschiedenen Schlüsselweiten aufsteckbar. In die Führungsaugen 54 ist in die Bohrung 12, abermals die Hebel armstange 7, mit Markierungen oder Raster 19, einschiebbar und kann axial 35, verschoben und radial drehbar 13, bewegt werden. Mittels dem Schiebeweg 35, läßt sich die Hebel armstange 7, zur festen Länge des Flachkörpers 50, in ver schiedene Hebelarmlängen, nach den Teilungen 19, einrichten, sowie auf das Längenmaß des Körpers 50, zusammenschieben 63. Die Hebelarmstange 7 ist durch die Anschläge 61 und 59, im Gesamthub begrenzt. Am Anschlag 59 befindet sich kopfseitig ein Vierkant 10, zum Aufnehmen von Schraubenschlüssel köpfen 8 und am gegenüberliegenden Ende der Hebelarmstange 7, ein handgriffiger Drehknopf 62. On a flat body 50 , which is preferably placed on the high edge, two guide eyes 54 , with a bore 12 , on the wider side of the body 50 , are attached to the rear end 65 , and a shaft 4 is located opposite, at the front end 64 , with square 10 , on the body 50 , firmly connected. A square 10 , which is located at the front end of the shaft 4 , are wrench heads 8 with different wrench sizes. In the guide eyes 54 is in the bore 12 , again the lever arm rod 7 , with markings or grid 19 , can be inserted and axially 35 , moved and radially rotatable 13 , moved. By means of the sliding path 35 , the lever arm rod 7 , to the fixed length of the flat body 50 , in different lever arm lengths, according to the divisions 19 , set up, and to the length of the body 50 , push 63 together. The lever arm rod 7 is limited by the stops 61 and 59 in the overall stroke. At the stop 59 there is a square 10 on the head side, for receiving wrenches heads 8 and at the opposite end of the lever arm rod 7 , a handle knob 62 .

Tools in use:

Sollen die Schrauben oder Muttern einer RADBEFESTIGUNG gelöst werden, so ist die passende Schraubnuß 6 oder 8, je nach Schlüsselweite über die Schraubenköpfe an einem Loch kreis 3, nach Fig. 1 oder 7, und wie bekannt ist, aufzustecken. Durch axiales Verschieben 35, auf der Achse 14, der Hebelarm stange 7, innerhalb der Körper 25 oder 50, ist die Hebelarm länge 40, vorzugsweise beim Lösen auf Maximallänge einzu richten und über die am Ende von Hand gegriffene Hebelarmstange 7, auf der Achse 42 in eine radiale Linksdrehung "R" zu ver setzen. Dabei kommt es zu einer Kraftübertragung von der Hebel armstange 7, auf die Körper 25 oder 50, über den Schaft 4, zum Schraubenkopf mittels der Schraubnuß 6 oder 8. Es gibt wie bekannt, auf der Achse 42 eine entsprechende Winkelbewegung, so daß nach einer kurzen Drehung sofort ein Lösen der angezogenen Befestigungsschrauben eintritt, so daß der kraftnotwendige Bewegungsteil des Schraubfalls abgeschlossen ist. Danach sind die Schrauben oder Muttern der Radbefestigung erfahrungsgemäß von Hand leicht abzuschrauben und das komplette Laufrad 1, kann frei vom Flansch oder der Bremstrommel abge nommen werden. Nach dem Radwechsel ist mittels einer Schraub nuß 8, zum Aufstecken oder Umstecken am Vierkant 10, auf der Achse 14, an der Hebelarmstange 7, das Werkzeug umrüstbar. Nach Fig. 2 oder 8, können die Befestigungsschrauben oder Muttern am Lochkreis 3, mit Hilfe des umgerüsteten Werkzeugs wieder angesetzt werden, um gleichmäßig am Umfang des Schraubbildes, mittels dem Handgriff 21, unter zu Hilfenahme des Querstifts 15, aus der Hand zu einem handfesten Vorschrauben für das Lauf rad 1, zu kommen. Dabei führt sich die Hebelarmstange 7, auf der Drehachse 14, in den von zweiter Hand gehaltenen Körpern 25 oder 50, mittels den Bohrungen 12. If the screws or nuts of a WHEEL FASTENING are loosened, the appropriate nut 6 or 8 , depending on the width across the screw heads on a hole circle 3 , according to Fig. 1 or 7, and as is known, attach. By axially moving 35 , on the axis 14 , the lever arm rod 7 , within the body 25 or 50 , the lever arm length 40 , preferably to be adjusted when loosening to the maximum length and over the lever arm 7 gripped by hand at the end on the axis 42 to put in a radial left turn " R ". This results in a power transmission from the lever arm rod 7 , to the body 25 or 50 , via the shaft 4 , to the screw head by means of the screw nut 6 or 8 . As is known, there is a corresponding angular movement on the axis 42 , so that after a brief rotation, the tightened fastening screws are loosened immediately, so that the movement part of the screwing case which is required for force is completed. Experience shows that the screws or nuts of the wheel attachment can be easily unscrewed by hand and the complete impeller 1 can be removed freely from the flange or the brake drum. After changing the wheel, the tool can be converted by means of a screw nut 8 , for attaching or changing the square 10 , on the axis 14 , on the lever arm rod 7 . According to Fig. 2 or 8, the fastening screws or nuts on the bolt circle 3 , with the help of the converted tool, can be reattached to evenly around the circumference of the screw pattern, by means of the handle 21 , with the help of the cross pin 15 , from the hand to a tangible Pre-screw for the impeller wheel 1 to come. The lever arm rod 7 runs on the axis of rotation 14 in the bodies 25 or 50 held by second hand by means of the bores 12 .

Danach ist für das Festziehen der Schrauben, durch Um setzen der Schraubnüsse 8, die Drehachse 42, abermals in Aktion zu bringen, wie im Fall des Lösens. Vorzugsweise ist jedoch die Hebelarmstange 7, auf die halbe Hebelarm länge 40, einzurichten, um mittels einem Merken die Kraft armlänge einer zumutbaren Kraftaufwendung dem Schraubfall anzupassen. Das Merken der erforderlich werdenden Hebelarm länge der Teilung 40, dient dem Wiederholfall des Fest ziehens mittels kurzen Drehungen "R" und ist für die übrigen Befestigungsschrauben oder Muttern am Lochkreis umfang 3, für die Gleichmäßigkeit des Anzugsmoments wesent lich. Erfahrungsgemäß ist bei einer Handkraft von 15 kg mittels einer Hebelarmlänge von 60 cm ein Lösen von 10 kpm leicht möglich, sowie ein Festziehen mit 40 cm Hebelarmlänge bis 8 kpm ohne Schaden erreichbar und dient dem Zweck vortreff lich. Größere Anstrengungen des Menschen werden durch den einrichtbaren Hebelarm vom Schraubkreuz zur Schraube oder Mutter vermieden und erleichtert nach Erfahrung das Mon tieren von Laufrädern, so daß Werkzeuge dieser Art große Hilfeleistungen für Kraftfahrzeugbesitzer im Pannenfall er möglichen.Thereafter, for the tightening of the screws, by placing the screw nuts 8 , the axis of rotation 42 is brought into action again, as in the case of loosening. Preferably, however, the lever arm rod 7 , on the half lever arm length 40 , is to be set up in order to adjust the force arm length to a reasonable amount of force by screwing the force. Noticing the required lever arm length of the division 40 , serves to repeat the tightening by means of short turns " R " and is essential for the remaining fastening screws or nuts on the bolt circle 3 , for the uniformity of the tightening torque. Experience has shown that with a hand force of 15 kg using a lever arm length of 60 cm, loosening of 10 kpm is easily possible, and tightening with 40 cm lever arm length up to 8 kpm can be achieved without damage and serves the purpose admirably. Greater efforts of man are avoided by the adjustable lever arm from the screw cross to the screw or nut and, according to experience, makes it easier to install wheels, so that tools of this type can provide great assistance to motor vehicle owners in the event of a breakdown.

Claims

1. Tool for loosening and tightening nuts and screws, especially for wheels on vehicles of all kinds, characterized in that on a body ( 25 ) in the design of a socket ( 5 ) in angular or round shape, radially on the circumference, at right angles seen to the longitudinal axis ( 14 ), a single with an opposite handle or several wrench heads ( 6 and 8 ) on shafts ( 4 ) are star-shaped or crossed. Alternatively, individual wrench heads ( 8 ) of different wrenches can be pushed on at the front end of the shafts ( 4 ) by means of square pins ( 10 ). That a rod or tube ( 7 ) can be inserted through the tubular body ( 25 ) into the bore ( 12 ) in the direction of the longitudinal axis ( 14 ) and the body ( 25 ) can be displaced in the axial direction ( 35 ) by an adjustable one To form lever to the axis ( 41 ), the key heads ( 6 and 8 ) seen in a right angled arrangement on the axis ( 42 ) to the screws can be attached and rotated. That the body ( 25 ) with the key heads ( 6 ) can be moved from the front to the rear end on the lever rod ( 7 ) or the lever rod ( 7 ) is inserted into the body ( 25 ), similar to a telescope for the entire length of the tool cut in half if the body per ( 25 ) is at least as long as the lever rod ( 7 ). That at the rear end a stop in the form of a cross pin ( 15 ) and at the front end a stop ( 27 ) made of soft plastic with a protective edge is attached and in between the same part markings or grid ( 19 ) for determining the arm length in relation to the key heads of the rotation axis ( 42 ) are. That at the front end on the lever ( 7 ) there is a square ( 10 ) on which a screw head ( 8 ) can be plugged in to the lever rod ( 7 ) in the socket ( 5 ) on the longitudinal axis ( 14 ) in the Boh tion ( 12 ) to be rotatable radially.
Optionally: that on a flat body ( 50 ), which is preferably placed on the high edge, at the rear end ( 65 ) two guide eyes ( 54 ) are attached, with a bore ( 12 ). That on the wider side of the body ( 50 ) at the front end ( 64 ), opposite the guide eyes ( 54 ), a shaft ( 51 ) with a square ( 10 ) is firmly attached to the front end. That a lever rod ( 7 ) with markings or grid ( 19 ) can also be inserted into the guide eyes ( 54 ). That this lever arm rod at the front end has a stop ( 61 ) in the form of a rotary knob and at the rear end has a collar stop ( 59 ) with a square ( 10 ) attached. That the entire work can be witnessed over the stroke ( 35 ), to half a length ( 40 ) and the lever arm ( 7 ) can also be brought to a desired lever arm length to the axis of rotation ( 42 ) according to the marking or grid ( 19 ). That the lever arm rod ( 7 ) in the guide eyes ( 54 ) can be rotated radially and at the rear end a nut ( 8 ) on the axis ( 14 ) via the square ( 10 ) can be put into action for rotation, as on the axis ( 42 ) by means of the handle means ( 62 ).

2. According to claim 1, characterized in that the lever arm rod ( 7 ) is preferably a tube and can be screwed into the socket body ( 25 ) on the axis ( 14 ) as a non-displaceable unit from the parts ( 27 and 25 ). That the lever arm rod ( 7 ) can be screwed together in length from short individual pieces ( 70 ) by means of a thread ( 72 ).

3. According to claim 1, characterized in that the body ( 25 ) and ( 50 ) are made of cast steel or as a welded part and the handles ( 20, 21 and 61 ) can preferably be formed as plastic or wooden parts.